「combustion control meter」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

To provide a control device for an internal combustion engine, which suppresses an error of an air flow meter and maintains as normal engine operation as possible even when power supply voltage is declined.例文帳に追加

電源電圧が低下してもエアフローメータの誤差を抑制してなるべく正常に近い機関の運転を維持できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine suppressing intake air pulsation, preventing an air flow meter from being contaminated, and accurately supplying a demanded EGR quantity.例文帳に追加

吸気脈動を抑制し、エアフローメータが汚染されるのを防止し、要求されるＥＧＲ量を正確に供給する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To detect adhesion of water on an air flow meter even at an engine transient time and execute suitable internal combustion engine control when adhesion of water is detected.例文帳に追加

エンジン過渡時においてもエアフローメータへの水付着を検出できるようにすると共に、かかる水付着が検出されたときに好適な内燃機関の制御を実行する。 - 特許庁

When the oxygen concentration of incineration exhaust gas 32 lead into the combustor 1 is suddenly lowered, the operation mode is switched over, information of an oxygen concentration meter 17 of the combustion gas, a thermometer 16 of the combustion gas are fed back to a control device 50 to control the flow rate of flame stabilizing air 31 by regulating the flow-rate control value 11.例文帳に追加

燃焼器１へ導入される焼却排ガス３２の酸素濃度が急激に低下した場合、運転モードを切り替え、燃焼ガスの酸素濃度計１７、燃焼ガスの温度計１６の情報を制御装置５０にフィードバックして保炎空気３１の流量を流量制御弁１１の調整により制御する。 - 特許庁

In response to the feedback of the temperature of combustion air after cooling measured by a temperature meter 90, an opening degree of the rotary valve 50 is adjusted by a control device 200.例文帳に追加

そして、温度計９０によって測定された冷却後における燃焼用空気温度のフィードバックを受けて、制御装置２００によってロータリーバルブ５０の開度が調整される。 - 特許庁

Real EGR rate is obtained based on the quantity of gas sucked into a combustion chamber of the internal combustion engine and a detection valve of the air-flow meter, and target EGR rate is obtained based on the operating condition of the internal combustion engine, and feedback control of EGR opening VR is performed so that the real EGR rate and the target EGR rate coincide with each other.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室内に吸入されるガスの量とエアフロメータの検出値とに基づいて実際のＥＧＲ率を求めるとともに同内燃機関の運転状態に基づいて目標ＥＧＲ率を求め、それら実際のＥＧＲ率と目標ＥＧＲ率が一致するようにＥＧＲ開度ＶＲをフィードバック制御する。 - 特許庁

This invention provides the control device for the internal combustion engine which determines the target throttle opening based on the target suction air quantity mcta and detects control abnormality by comparing the target suction air quantity mcta and suction air quantity mcfm measured by an air flow meter.例文帳に追加

目標吸気量ｍｃｔａに基づいて目標スロットル開度を決定する内燃機関の制御装置において、上記目標吸気量ｍｃｔａとエアフローメータで計測した吸気量ｍｃｆｍとを比較して制御異常を検出する、内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine equipped with an air flow meter outputting a positive flow rate when an actual flow rate is zero and capable of estimating the amount of air filling the cylinder with high accuracy when the air intake valve is driven again from a stop state.例文帳に追加

実際の流量が零のときに正の流量を出力するエアフロメータを備え、吸気弁が停止している状態から再駆動したときに筒内充填空気量を精度良く推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device of an internal combustion engine is provided with an in-intake pipe pressure estimation means for estimating pressure in an intake pipe and an error estimation means for calculating a predicted output value of the air flow meter to calculate an error between pressure in the intake pipe calculated from the predicted output value and pressure in the intake pipe calculated from the actual output value of the air flow meter as error pressure.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、吸気管内圧力を推定する吸気管内圧力推定手段と、エアフロメータの予想出力値を算出し、予想出力値から算出した吸気管内圧力と、実際のエアフロメータの出力値から算出した吸気管内圧力との差を誤差圧力として算出する誤差推定手段とを備える。 - 特許庁

The fuel cell system 1 includes: a reforming part 25 reforming material gas m1 and forming reformed gas g mainly containing hydrogen; a fuel cell 30; a combustion part 23 introducing and burning material gas m2; the meter 15 detecting fluctuation of a flow rate of the material gas m introduced in the reforming part 25 and combustion part 23; and a control device 36.例文帳に追加

燃料電池システム１は、原料ガスｍ１を改質して水素を主成分とする改質ガスｇを生成する改質部２５と、燃料電池３０と、原料ガスｍ２を導入して燃焼させる燃焼部２３と、改質部２５及び燃焼部２３に導入される原料ガスｍの流量の変動を検出するメータ１５と、制御装置３６とを備える。 - 特許庁

A control computer C determines existence of a failure of the exhaust side variable valve train 27 and the intake side variable valve train 29 based on intake air flow fluctuation information acquired by an air flow meter (intake air flow maximum value or intake air flow rise start timing), information of change over from spark ignition combustion to compression self-ignition combustion, and predetermined first reference fluctuation information.例文帳に追加

制御コンピュータＣは、エアフローメータから得られる吸気流量変動情報（吸気流量最大値あるいは吸気流量立ち上がり開始時期）と、火花点火燃焼から圧縮自着火燃焼への切り換え情報と、予め設定された第１基準変動情報とに基づいて、排気側可変動弁機構２７及び吸気側可変動弁機構２９の故障の有無を判定する。 - 特許庁

The control computer C determines existence of a failure of the exhaust side variable valve train 27 and the intake side variable valve train 29 based on intake air flow fluctuation information acquired by the air flow meter (intake air flow maximum value or intake air flow rise start timing), information of change over from compression self-ignition combustion to spark ignition combustion, and predetermined second reference fluctuation information.例文帳に追加

又、制御コンピュータＣは、エアフローメータから得られる吸気流量変動情報（吸気流量最大値あるいは吸気流量立ち上がり開始時期）と、圧縮自着火燃焼から火花点火燃焼への切り換え情報と、予め設定された第２基準変動情報とに基づいて、排気側可変動弁機構２７及び吸気側可変動弁機構２９の故障の有無を判定する。 - 特許庁