例文 (377件) |
combustion lossの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 377件
To reduce a torque variation by restraining a variation in the air-fuel ratio of a spitting air-fuel mixture to an intake passage, and to improve fuel economy performance by reduction in a pumping loss, by devising a valve operation characteristic of an intake valve for spitting the air-fuel mixture to the intake passage, in an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関において、吸気通路への混合気の吹返しを行うための吸気弁のバルブ作動特性を工夫することにより、吸気通路への吹返し混合気の空燃比のバラツキを抑制してトルク変動の低減を図ること、およびポンピング損失の低減による燃費性能の向上を図る。 - 特許庁
To provide an EGR control device of an internal combustion engine ensuring a differential pressure necessary for recirculating exhaust gas with use of a single EGR valve, and simultaneously avoiding the occurrence of unnecessary negative pressure or the increase of exhaust pressure at that time, thereby suppressing pumping loss and improving fuel consumption and drivability.例文帳に追加
単一のEGR弁を用い、排ガスの還流に必要な差圧を確保できるとともに、そのときの不要な負圧の発生または排圧の上昇を回避でき、それにより、ポンピングロスを抑制し、燃費およびドライバビリティを向上させることができる内燃機関のEGR制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a urea reduction type SCR device for an internal combustion engine, improving fuel economy performance by promoting a mixture of urea water and exhaust gas and reducing a pressure loss caused by disturbing an exhaust gas flow, and improving exhaust performance by reducing adhesion of urea water to an exhaust passage.例文帳に追加
尿素水と排気の混合を促進し、排気の流れを阻害することによる圧力損失を低減することにより燃費性能を良好にすると共に、排気通路への尿素水の付着を低減することにより排気性能を良好にすることのできる内燃機関の尿素還元式SCR装置を提供する。 - 特許庁
The biomas is charged by a using bucket wheel after coke at high temperature is charged into a prechamber 2 of a coke dry-type fire- extinguishing equipment or at the same time of the charge of the coke, the contact of the coke with air is blocked to reduce a combustion loss of the coke, resulting in an improved yield without affecting the performances of the coke.例文帳に追加
バケット車が高温のコークスがコークス乾式消火設備のプレチャンバー2内に投入された後に又はコークスの投入と同時にバイオマスを投入して、コークスと空気との接触を遮断することでコークス燃焼ロスを減少させ、コークス性状への影響なくコークス歩留まりを向上させる。 - 特許庁
To prevent the loss of compressed air at the region of suction manifold which is caused by back flow of supercharged air at each exhaust drive type supercharger additionally connected step by step, in such a manner that output increase, improved acceleration performance at the region of starting and transition consistency operation spectral are combined in a supercharging type internal combustion engine.例文帳に追加
過給式内燃機関において、出力増大と、発進範囲における改善された加速性能と、過渡調和運転スペクトルとを組み合わせて、段階的に追加接続される各排気駆動式過給機での過給空気の逆流による吸気マニホルドの範囲からの圧縮空気の損失を防止する。 - 特許庁
Hence a fuel consumption quantity reduction effect is effectively shown by improvement of combustion stability accompanying increase of flow speed of intake air while limiting pumping loss to the minimum, and fuel consumption quantity is reduced without providing the special means such as the one valve deactivation mechanism to generate swirl in intake air.例文帳に追加
これにより、ポンピングロスを最小限に抑えながら吸気の流速増加に伴う燃焼安定性の向上による燃料消費量の低減効果を有効に発揮させ、吸気にスワールを発生させる1バルブ休止機構のような特別の手段を設けることなく、燃料消費量を低減することができる。 - 特許庁
To provide a control technology of a hybrid vehicle equipped with a dual clutch type transmission capable of restraining a change in drive torque as torque acting on driving wheels just after starting firing while restraining an power loss occurring in a clutch during cranking when starting up an internal combustion engine by push-start.例文帳に追加
内燃機関の押しがけ始動を行う場合に、クランキング中にクラッチにおいて生じる動力損失を抑制しつつ、ファイアリングの開始直後において駆動輪に作用するトルクである駆動トルクの変化を抑制可能な、デュアルクラッチ式変速機を備えたハイブリッド車両の制御技術を提供する。 - 特許庁
To secure combustion stability of an engine in a very low load operation state such as idling while minimizing increase of pumping loss in a variable valve gear composed in such a way that lift quantity of intake valves 1 and 2 is changed in accordance with operation states of the engine by providing a lift variable mechanism in a valve system on the intake side.例文帳に追加
吸気側の動弁系にリフト可変機構を設けて、エンジンの運転状態に応じて吸気バルブ1,2のリフト量を変更するようにした可変動弁装置において、ポンピングロスの増大をできるだけ抑制しつつ、アイドル運転時などの極低負荷の運転状態におけるエンジンの燃焼安定性を確保する。 - 特許庁
To provide a dust collecting ceramics filter the pressure loss of which is restrained during dust collecting operation, the performance of which can be restored to the initial state by backwashing under pressure and by which the dust contained in the combustion gas (including exhaust gas) of heavy oil, coal, waste or the like can be satisfactorily collected.例文帳に追加
ダストを捕集する集塵用セラミックスフィルタにおいて、集塵動作中、圧力損失を抑制し、逆洗圧力をかけることにより、初期の性能に回復させることができると同時に、重油、石炭、廃棄物などの燃焼ガス(排ガスも含む)中に含まれているダストを十分に捕集することを可能とする。 - 特許庁
To provide a technology which suppresses excessive degradation of the determination accuracy even when the PM trapping quantity of a trapping mechanism is not reflected in the pressure loss of the exhaust emission by the trapping mechanism in an exhaust emission control device of an internal combustion engine having the trapping mechanism to trap PM in the exhaust emission.例文帳に追加
本発明は、排気中のPMを捕集する捕集機構を備えた内燃機関の排気浄化装置において、捕集機構のPM捕集量が該捕集機構による排気の圧力損失に反映されない場合であっても判定精度の過剰な低下を抑制することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide an exhaust gas cleaning material burnt approximately at the temperature of an exhaust gas without providing an additional heating means, and prevented from cracks or melting loss due to a high temperature generated by combustion of accumulated particulate for excellent thermal shock resistance, in the exhaust gas cleaning material for burning and cleaning the particulate in a diesel exhaust gas.例文帳に追加
ディーゼル排ガス中のパティキュレートを燃焼浄化する排ガス浄化材において、加熱手段を別途設けることなく排ガス温度程度で燃焼でき、蓄積パティキュレートの燃焼で発生する高温による亀裂や溶損を起こさせない耐熱衝撃性に優れた排ガス浄化材を提供することを目的とする。 - 特許庁
Since TDC combustion chamber wall area is reduced by half as compared to a four stroke engine by adopting this structure, cooling loss can be reduced by 35-45%.例文帳に追加
屈折形状のシリンダー2を持ち、その屈折部内角側2Aに対向する両ピストン1A,1Bの頭面にそれぞれ水平面11を持たせて、上死点位置で、それらのふたつの水平面11を突合せて、その屈折部外角側に設けた燃焼室3の容積を絞り込むことを特徴とする対向ピストン式2ストロークサイクルエンジンである。 - 特許庁
To minimize energy loss even when saving and intermittently supplying fuel in an intermittently driving condition as a fuel supply reducing system by combining inertia force motion and energy consumed power source in a controlled use, in an intermittent energy supply system using inertia force in an energy consumed power source such as an electric motor or an internal combustion engine.例文帳に追加
電気モーター又は内燃機関などエネルギー消費式の動力源において慣性力利用して、間欠的にエネルギー供給方式で、慣性力運動とエネルギー消費動力源を制御利用して組み合わせることで、燃料供給削減方式として間欠駆動状態を、省燃料間欠供給でも、エネルギーロスを最大限低減すること。 - 特許庁
To provide a bush cutter suppressing torsion of a shaft caused by variation of rotational speed and reducing gear noise in contrast with conventional engine-driven bush cutter generating non-uniform rotation caused by acceleration of an engine by combustion-induced torque and deceleration by sliding resistance between a cylinder and a piston ring and pumping loss, etc., in compression of a fuel with a piston.例文帳に追加
エンジンは燃焼によるトルクで加速するがシリンダとピストンリングによる摺動抵抗、または燃料をピストンによって圧縮する際のポンピングロス等により減速する傾向があり、回転が一定とならず、この回転変動によるシャフトのねじりを抑制し、かつギヤ音を低減する刈払機を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a fuel control device for a by-product gas burning combustion device capable of stabilizing operation by preventing a backfire phenomenon of by-product gas in a burner in a low flow rate region, avoiding increase in power consumption by a boost fan accompanying increase in pressure loss in by-product gas supply piping in a high flow rate region and saving energy.例文帳に追加
低流量域でのバーナにおける副生ガスの逆火現象の発生を防止して運転の安定化を図ることができ、且つ高流量域での副生ガス供給配管における圧力損失増大に伴う昇圧ファンの動力消費増大を回避し得、省エネルギ化を図り得る副生ガス焚き燃焼装置の燃料制御装置を提供する。 - 特許庁
Though the fuel efficiency may not be optimum due to an influence such as a pumping loss of an internal combustion engine at the operation point set on the purge priority operating line when purge control is necessary, favorable fuel efficiency can be secured as a whole by selecting the operation point on the optimum fuel efficiency line when the purge control is unnecessary.例文帳に追加
また、パージ制御が必要なときに設定されるパージ優先動作ライン上の運転ポイントは、内燃機関のポンピングロスなどの影響により燃費が最適な状態とはいえないが、パージ制御が不要なときには燃費最適動作ライン上の運転ポイントが採用されるため、全体としては良好な燃費を確保することができる。 - 特許庁
To inexpensively and continuously prevent a loss of a compressed air from a region of an exhaust drive-type supercharger caused by a backflow of supercharged air at each stepwise-input exhaust drive-system super charger related to an increase of an output of an internal combustion engine, an improved acceleration property in a start region, and a transition harmonic drive spectrum.例文帳に追加
内燃機関の出力増大と、始動領域での改善された加速特性と、過渡調和運転スペクトルと共に、段階的に投入可能な排気駆動式過給機のそれぞれにおける過給空気の逆流による排気駆動式過給機の領域からの圧縮空気の損失を、より少ない費用でかつ持続的に回避する。 - 特許庁
To set fuel injection time of an intake process so as not to increase a pumping loss and the discharging amount of unburned fuel when intake-air temperature is set to be a set temperature or higher by an intake-air temperature changing means, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine equipped with the intake-air temperature changing means for changing the intake-air temperature.例文帳に追加
吸気温度を変更するための吸気温度変更手段を備える筒内噴射式火花点火内燃機関において、吸気温度変更手段により吸気温度を設定温度以上とする時には、ポンピング損失を増大させず、また、未燃燃料の排出量も増大させないように吸気行程の燃料噴射時期を設定する。 - 特許庁
In this honeycomb structure, second honeycomb structures are used in the exhaust system of an internal combustion engine with at least one or more first honeycomb structures and at least one or more second honeycomb structures arranged, have pressure loss smaller than either of the first honeycomb structures, and is provided with two or more electrodes.例文帳に追加
少なくとも1つ以上の第1のハニカム構造体と、少なくとも1つ以上の第2のハニカム構造体が配置されている内燃機関の排気系において使用される前記第2のハニカム構造体であって、前記第1のハニカム構造体のいずれか1つよりも圧力損失が小さく、2つ以上の電極が設けられているハニカム構造体である。 - 特許庁
To provide a production method of an exhaust gas purification material constituted so as to burn particulates in a diesel exhaust gas to purify the exhaust gas, capable of burning particulates at a nearly exhaust gas temperature without separately providing a heating means, constituted so as not to cause a crack or melt loss by the high temperature generated by the combustion of the accumulated particulates and excellent in heat shock resistance.例文帳に追加
ディーゼル排ガス中のパティキュレートを燃焼浄化する排ガス浄化材において、加熱手段を別途設けることなく排ガス温度程度で燃焼でき、蓄積パティキュレートの燃焼で発生する高温による亀裂や溶損を起こさせない耐熱衝撃性に優れた排ガス浄化材を製造する方法を提供することを目的とする。 - 特許庁
To suppress a large cost increase and unstable combustion due to the use of two types of fuels when two types of fuels are used, and a gas with heating value lower than that of LNG is supplied to a combustor, since it is necessary to increase a fuel flow rate in accordance with the dropping of a heating value, and then a pressure loss of a fuel nozzle becomes large.例文帳に追加
2種燃料を使用し、LNGよりも発熱量の低い低発熱量ガスを燃焼器に供給する場合、発熱量の低下に見合って燃料流量を増加させる必要があり、燃料ノズルの圧力損失が大きくなる等の問題があり、2種燃料を使用したことによる大幅なコストアップや不安定燃焼を抑制する。 - 特許庁
To provide a remarkably durable DPF (diesel particulate filter) which prevents its dissolution loss or burnout by preventing local occurrence of high temperature therein in the case of removing, by oxidation and combustion, the PM (particulate matter) which is trapped and accumulated on the DPF at an idling operation low in exhaust gas temperature or low load operation.例文帳に追加
低排ガス温度のアイドル運転や低負荷域運転等でDPF(ディーゼルパティキュレートフィルタ)に捕集されて蓄積されたPM(粒子状物質)を、酸化及び燃焼して除去する場合において、DPFにおける局所的な高温が発生するのを防止して、DPFの溶損及び焼損を防止することができる耐久性に優れたDPFを提供する。 - 特許庁
To determine a loss moment according to an operation mode in a direct injection type internal combustion engine for automobile which is operated by a first operation mode having a moment depending on a throttle vale position and a second operation mode and has a means for determining a moment mifa required by a driver based on the traveling pedal position of automobile.例文帳に追加
内燃機関を、絞り弁位置に依存しているモーメントを有する第1運転モードと、絞らずに運転する第2の運転モードとで運転し、自動車の走行ペダル位置pedalに基づいて運転者によって要求される運転者所望モーメントmifaを決定する自動車の直接噴射形内燃機関を運転モードに応じて損失モーメントを決定する。 - 特許庁
Although the temperature of the exhaust gas rises and the volume flow rate of the exhaust gas rises, and the exhaust gas pressure loss increases and exhaustion efficiency lowers accordingly, as a combustion state can be improved by lowering the exhaust efficiency appropriately and increasing the inner EGR quantity (exhaust gas remaining quantity) of the engine 11 in the low output side area, it is possible to improve the engine output.例文帳に追加
これにより、排出ガス温度が上昇して排出ガスの体積流量が増加し、それに応じて排気圧損が増加して排気効率が低くなるが、低出力側の領域では、排気効率を適度に低くすることでエンジン11の内部EGR量(排出ガス残留量)を増加させて燃焼状態を向上させることができるため、エンジン出力が向上する。 - 特許庁
To provide garbage burning power generation equipment wherein quantity by incinerating waste is largely reduced, generation and re-synthesis of dioxin is effectively restrained by effectively decomposing an organic chlorine compound in combustion exhaust gas, even dioxin remaining in incineration ash is decomposed, there is no possibility of re-elution, an energy loss is reduced, and heat efficiency and energy saving are enhanced.例文帳に追加
廃棄物を焼却して大幅減量ができ、燃焼排ガス中の有機塩素化合物を効果的に分解して、ダイオキシンの発生・再合成を効果的に抑制でき、焼却灰中に残留するダイオキシンも分解できかつ再溶出のおそれがなく、さらにエネルギーロスを低減し、熱効率を高め、省エネルギー化を図ることができるゴミ焼却発電設備を提供する。 - 特許庁
To provide a method for producing a polynitrile compound in high yield while suppressing a combustion side reaction to reduce the loss of raw materials without lowering the productivity by the vapor-phase catalytic reaction of a carbocyclic compound or heterocyclic compound having plural organic substituents (polysubstituted organic compound) with ammonia and an oxygen- containing gas to effect an ammoxidation reaction.例文帳に追加
複数個の有機置換基を有する炭素環化合物または複素環化合物(ポリ置換基有機化合物)を、アンモニアおよび酸素含有ガスとの気相接触反応によりアンモ酸化させてポリニトリル化合物を製造する方法において、生産性を損なうことなく副反応の燃焼反応を抑制して原料ロスを低減し、目的とするニトリル化合物を高収率で得る方法を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine with a cylinder cooling water temperature controller capable of increasing a net thermal efficiency by providing an optimum water temperature distribution for a required wall temperature distribution in the axial direction of a cylinder liner and varying the axial water temperature distribution of the cylinder liner according to a variation in operating conditions of an engine to minimize the cooling loss of the engine in all operating ranges of the engine.例文帳に追加
シリンダライナの軸線方向において必要壁温度分布に最適の水温分布を得ることを可能とするとともに、エンジン運転条件の変化に応じてシリンダライナの軸線方向水温分布を変化可能として、エンジンの全運転域において冷却損失を最小限に低減することにより、正味熱効率を向上し得るシリンダ冷却水温度制御装置付き内燃機関を提供する。 - 特許庁
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