例文 (377件) |
combustion lossの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 377件
To actuate a proper number of cylinders in accordance with an engine driving state, to improve combustion efficiency, to reduce pumping loss and to improve heat efficiency by a valve stopping mechanism of a cylinder control type engine.例文帳に追加
この気筒制御式エンジンの弁休止機構は,エンジン運転状態に応じて適正な数の気筒を作動し,燃焼効率を向上させ,ポンプ損失を低減し,熱効率を向上させる。 - 特許庁
To provide a gas turbine premixing duct which equalizes the quantity of injected premixing gas by lessening the pressure loss, when injecting the pre-mixing gas from a plurality of shunt outlets into a combustion chamber.例文帳に追加
複数の分流出口から燃焼室に予混合気を噴出させる際、圧力損失を少なくさせて予混合気の噴出量の均一化をはかったガスタービン予混合ダクトを提供する事。 - 特許庁
A large pumping loss is caused by the advancing of the exhaust valve closing timing to countervail positive torque caused by the combustion of fuel in the cylinder, thereby enabling generation of desired engine brake force.例文帳に追加
排気弁閉時期の進角により大きなポンピングロスが発生するので、筒内での燃料の燃焼によって発生した正トルクが相殺され、所期のエンジンブレーキ力を発生させることができる。 - 特許庁
To provide a controlling method of an internal combustion engine capable of reducing the pumping loss and improving the fuel consumption under the low and medium loading, and also preventing the knocking under the high loading.例文帳に追加
本発明は低中負荷時のポンピング損失を大幅に低減し燃費を改善しつつ、さらに高負荷時にノッキングを防止することができる内燃機関の制御方法を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide an exhaust passage structure of a cylinder head having an exhaust port where exhaust valve holes are arranged in series, capable of precluding easily an interference of a combustion gas flow which brings about an exhaust loss of the exhaust gas.例文帳に追加
本発明は、排気弁口が直列に配置された排気ポートにおいて、容易に、燃焼ガスの排気損失をもたらす燃焼ガス流の干渉を防げるシリンダヘッドの排気路構造を提供する。 - 特許庁
Through a flow of a part of exhaust gas discharged from an internal combustion engine through a flow passage different from the main stream flow passage, an exhaust pressure loss incurring to the main stream flow passages is prevented from being increased more than necessary.例文帳に追加
内燃機関から排出された排気ガスは、本流流路の他に一部が別流路を流通することで、本流流路にかかる排気圧損失が必要以上に高くなることを防止できる。 - 特許庁
To suppress the oil deterioration, and suppress the generation of a noise, by realizing the compact size of an internal combustion engine by assembling an oil pump to a cylinder block, and by reducing the energy loss by making the oil pump into an inner relief type.例文帳に追加
シリンダブロックにオイルポンプを組み込んで内燃機関のコンパクト化を図りかつそのオイルホンプをインナーリリーフ方式にしてエネルギーロスを低減し、オイル劣化を抑制し、騒音の発生を抑制する。 - 特許庁
To provide a high-reliability ignition coil for internal combustion engine, by reducing loss due to a gap between iron cores by providing pinching engagement between external annular iron core and a central iron core with a tense force, with respect to the ignition coil for internal combustion engine which produces spark discharge by supplying a high voltage to the ignition plug for internal combustion engine in an automobile, or the like.例文帳に追加
本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに対して高電圧を供給し、火花放電を発生させる内燃機関用点火コイルに関するものであり、外環鉄心とセンター鉄心との嵌合挟持に緊迫力を持たせることにより、前記鉄心間の隙間による損失を少なくして、信頼性の高い内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁
For a period from combustion stop corresponding to engine stop request until start of engine revolution stop control, based on actual engine revolution behavior stopping drive of the alternator 33 and performing inertia revolution, energy consumed by loss torque at the predetermined crank angle interval is calculated, and based on the energy consumption, the loss torque characteristics are learned.例文帳に追加
エンジン停止要求に応じて燃焼が停止されてからエンジン回転停止制御が開始されるまでの期間にオルタネータ33の駆動を停止して惰性回転する実エンジン回転挙動から所定クランク角間でロストルクにより消費されたエネルギを算出し、その消費エネルギに基づいてロストルク特性を学習する。 - 特許庁
In the ignitor for the internal combustion engine of the present invention, energy loss of the generated plasma is suppressed by dividing the cavity with ceramics, as a result, the plasma jet is injected with small energy.例文帳に追加
本発明の内燃機関用点火装置は、キャビティをセラミックスで区画することで、発生したプラズマのエネルギーのロスが抑えられ、結果として、小さなエネルギーでプラズマジェットを噴射できる点火装置となっている。 - 特許庁
To provide a motor for an electric power steering apparatus which assures superior durability for power feeding characteristic to the motor by continuously maintaining a steering assistance torque, without combustion loss of the motor under the condition of the motor being used continuously under the lower operation speed.例文帳に追加
低速時、継続的に使用する状況下においても、モータを焼損することなく操舵補助トルクを継続的に維持してモータへの通電特性の持続性がよい電動パワーステアリング装置用モータを得る。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of early activating a catalyst, after preventing deterioration of fuel consumption by enriching of exhaust air/fuel ratio and preventing increase in a drive loss by an air pump, at cold starting time or the like.例文帳に追加
冷態始動時等において排気空燃比のリッチ化による燃費悪化とエアポンプによる駆動損失の増加とを防止した上で、触媒を早期に活性化できる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an intake air quantity control device for an internal combustion engine capable of improving much pumping loss without deteriorating control response and capable of supplying stable intake air quantity even after deterioration with the lapse of time.例文帳に追加
制御応答性を損なうことなく多くのポンピングロスの改善を行うことができ、経時変化発生時においても安定した吸気量の供給が可能な内燃機関の吸気量制御装置を得る。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine for suppressing a cooling loss and preventing the degradation of warming-up property by degrading the cooling function of a portion opposing to a balancer cylinder out of a water jacket of a cylinder head of a multi-cylinder engine.例文帳に追加
多気筒エンジンのシリンダヘッドのウォータジャケットのうちで、バランサ気筒との対向部の冷却機能を低減することで、冷却損失を抑制し、ウォームアップ性の低下を防止した内燃機関を提供する。 - 特許庁
The occurrence of the pumping loss (intake resistance), therefore, is suppressed when the amount of the intake air is large (namely, when a throttle valve is fully opened), and the tumble flow in the combustion chamber of the engine is reinforced.例文帳に追加
これにより、吸入空気量の多い時(つまりスロットルバルブ全開時)に、ポンピングロス(吸気抵抗)の発生を抑えることができ、しかもエンジンの燃焼室内におけるタンブル流の強化を図ることができる。 - 特許庁
To provide technology for recirculating desired quantity of low pressure EGR gas by reducing pressure loss when low pressure EGR gas flows through a low pressure EGR filter in an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気還流装置において、低圧EGRガスが低圧EGRフィルタを流通する際の圧力損失を低くし、所望量の低圧EGRガスを還流させる技術を提供する。 - 特許庁
To provide a gas filling method for a pressure vessel capable of filling the vessel safely and with no loss substantially even if the gas is of combustion supporting type, without using a drive power apparatus such as a pump.例文帳に追加
ポンプなどの駆動動力機器を用いることなく、支燃性ガスであっても、安全に圧力容器に充填することができ、さらにはロスがほとんどなく圧力容器に充填ガスを充填することができるようにする。 - 特許庁
To enable opening of a valve at low pressure loss, while preventing flapping due to exhaust pulsation, in a secondary air supply device for supplying a secondary air to an exhaust system of an internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の排気系に2次空気を供給するための2次空気供給装置に関し、排気脈動に起因するばたつきを防止しつつ、低圧損での開弁を可能とすることを目的とする。 - 特許庁
To provide an auxiliary device for solid oxide fuel cell, a solid oxide fuel cell and a solid oxide fuel cell system which suppress pressure loss and improve the utilization rate of exhaust gas combustion heat.例文帳に追加
圧力損失の抑制及び排ガス燃焼熱利用率の向上が図られた固体酸化物形燃料電池用の補助器,固体酸化物形燃料電池,および固体酸化物形燃料電池システムを提供する。 - 特許庁
In the method, in forming the basic value MB, a contribution M(J, dn) of the torque loss required for a change in internal combustion engine (12) torque generated during a change in the transmission gear ratio is taken into consideration.例文帳に追加
本方法は、基本値MBの形成の際に、変速比の変更中に生じる内燃機関(12)の回転力の変更に必要なトルク損失の寄与M(J、dn)が考慮されることを特徴とする。 - 特許庁
To prevent self-ignition combustion of exhaust particulates collected on an exhaust particulate filter and also the dissolution loss or fracture of the filter, when an exhaust temperature is higher than a prescribed one and an engine is in a speed-reducing operation state.例文帳に追加
排気温度が所定値以上であつて機関が減速運転状態の時、排気微粒子フイルタに捕集された排気微粒子の自己着火燃焼と排気微粒子フイルタの溶損や破損を防止する。 - 特許庁
To provide a combustion apparatus which enables prevention of corrosion of a heat exchanger tube by preventing ash from adhering to the heat exchanger tube to improve a heat transfer efficiency with a suppressed loss of heating value.例文帳に追加
伝熱管への灰塵の付着を防止でき、熱量のロスを抑え伝熱効率を向上させることができるとともに、伝熱管の腐食を防止できる燃焼装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To obtain a high exhaust emission control effect by preventing fuel consumption degradation while improving fuel consumption by reducing pumping loss by minimizing mixing of EGR gas and sucked air in an EGR stratified combustion.例文帳に追加
EGR成層燃焼において、EGRガスと吸入空気との混合を極力回避することにより、ポンピングロスを低減して燃費向上を図りながら、燃費悪化を防止し、高い排気浄化効果を得る。 - 特許庁
To provide an oil supply device of an internal combustion engine which can supply oil to a plurality of oil supply targets at required supply pressure, while suppressing an increase of driving loss in an oil pump.例文帳に追加
オイルポンプにおける駆動損失の増大を抑制しつつ、複数のオイル供給対象に必要とされる供給圧をもってそれらにオイルを供給することのできる内燃機関のオイル供給装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel evaporator capable of lowering the height of the evaporator and reducing a heat loss to out of a system from piping of a high- temperature heating medium generated by catalytic combustion.例文帳に追加
燃料蒸発器の高さを低くすることができ、かつ、触媒燃焼して発生した高温熱媒体の配管から系外への熱損失を少なくすることができる燃料蒸発器を提供することを目的とする。 - 特許庁
Thereby, abrupt opening or closing of a flow control valve can be prevented, which leads to prevention of a service life loss and of an unstable control state of a gas turbine combustion device.例文帳に追加
これにより、流量調整弁が急激に開閉される状態に陥らず、ガスタービン燃焼装置の寿命を進行させることを防止でき、また、制御上不安定な状態に陥いることも防止できる。 - 特許庁
To improve thermal efficiency by increasing compression ratio while avoiding knocking by variable control of compression ratio and application of highly heat conductive material to a head gasket while reducing cooling loss by making a combustion chamber adiabatic.例文帳に追加
燃焼室の断熱化による冷却損失の低減を図りつつ、圧縮比の可変制御とヘッドガスケットへの高熱伝導材の適用とにより、ノッキングを回避しつつ高圧縮比化による熱効率の向上を図る。 - 特許庁
To reduce incurring of a cooling loss by effectively avoiding contact between a flame and a piston during the initial stage of starting of combustion and to ensure its promotion and holding when a tumble flow is generated, in a two-point ignition engine.例文帳に追加
2点着火エンジンにおいて、燃焼開始初期における火炎とピストンとの接触を効果的に避けて冷却損失を低減し、またタンブル流を生成する場合に、その助長、保持を確実にする。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of restricting a loss of deceleration feeling and deterioration of the fuel efficiency in a stable burning condition even in the case of inhibiting a deceleration fuel cut at a high catalyst temperature.例文帳に追加
触媒温度が高温であるときに減速燃料カットを禁止する場合であっても、安定した燃焼状態で減速感の損失や燃費効率の低下を抑制した内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a compact solid oxide fuel cell device having constitution generating steam for vaporizing liquid fuel before mixing with the liquid fuel and suppressing loss caused by heat radiation of combustion gas.例文帳に追加
液体燃料と混合する前に液体燃料を気化するための水蒸気を発生させる構成を備え、燃焼ガスの放熱による損失を抑えて、コンパクトな固体酸化物型の燃料電池装置を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine for largely reducing a friction loss and abrasion between a cylinder and a piston by improving a surface property of a cylinder bore and an coating material to a piston ring and a piston skirt part.例文帳に追加
シリンダボアの表面性状の改良と、ピストンリングやピストンスカート部に対するコーティング材料の改良により、シリンダとピストンとの間の摩擦損失や摩耗を大幅に低減した内燃機関を提供する。 - 特許庁
To reduce a friction loss by decreasing the number of compression rings of a piston ring for keeping the hermeticity of a piston in a piston type internal combustion engine, and to minimize reduction in thermal efficiency and output of the internal combustion engine due to lowering the hermeticity of the piston caused by attrition of the compression ring of the piston ring and a cylinder wall.例文帳に追加
ピストン式内燃機関の、ピストンの気密性を保つための、ピストンリングの圧縮リングの本数を減らす事により、摩擦損失を低減させることと、ピストンリングの圧縮リングとシリンダ壁の摩損により、ピストンの気密性低下による、内燃機関の熱効率と出力の低減を最小限にすること。 - 特許庁
Transmission efficiency of the mechanical power which is transmitted between the pump impeller 22 and the turbine runner 24 through the ATF is reduced after the start of the internal combustion engine 10 to increase power loss in the torque converter 20, so that a temperature of the ATF is increased to promote the warm-up of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
ポンプインペラ22とタービンランナ24との間においてATFを介して伝達される機械的動力の伝達効率を内燃機関10の始動後から低下させて、トルクコンバータ20における動力損失を増大させることで、ATFの温度を上昇させて内燃機関10の暖機を促進する。 - 特許庁
To provide a constantly meshing-type starter of an internal combustion engine capable of sharing a cylinder block with an internal combustion engine having no constantly meshing-type mechanism and preventing the friction loss of a bearing even if an oil seal housing 16 of the cylinder block 2 is of a cylindrical shape with uneven thickness in a constantly meshing-type starter.例文帳に追加
常時噛合式の始動装置において、シリンダブロック2のオイルシールハウジング16が厚みが均一でない円筒形状であっても、常時噛合式機構を有さない内燃機関とシリンダブロックを共有でき、軸受のフリクションロスを防止することのできる常時噛合式の内燃機関の始動装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing increase of pumping loss in the internal combustion engine provided with a variable mechanism capable of changing valve characteristics of an intake valve and an exhaust valve respectively and capable of changing operating angle of the intake valve in the variable mechanism for the intake valve.例文帳に追加
吸気バルブ及び排気バルブについてそれぞれのバルブ特性を可変とする可変機構を各備え、これらのうち前記吸気バルブについての可変機構は同吸気バルブの作動角を可変とするものである内燃機関において、ポンピングロスの増大を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
When a mixed gas M of fuel gas and an oxidizer gas is supplied to the catalyst combustor 11A, a pressure loss is given to the mixed gas Mg by the straightening plate 9A, whereby the fuel gas and the oxidizer gas are uniformly mixed, and the combustion temperature in the catalyst combustion part 13 can be uniformed.例文帳に追加
燃料ガスと酸化剤ガスによる混合ガスMgが、触媒燃焼器11Aに供給されると、整流板9Aによって混合ガスMgに圧力損失が与えられることで燃料ガスと酸化剤ガスとが均一に混ざるようになり、触媒燃焼部13における燃焼温度の均一化を図ることができる。 - 特許庁
To provide a heat storage combustion apparatus capable of removing failures such as rise of the deodorizing cost due to closure of a heat storage structure by a duct and lowering of deodorizing efficiency without causing lowering of heat exchange efficiency and rise of pressure loss.例文帳に追加
熱交換効率の低下や圧損上昇を招くことなく、ダストによる蓄熱体の閉塞による脱臭コストの上昇、脱臭効率の低下といった弊害を除去することができる蓄熱燃焼装置を提供する。 - 特許庁
To provide a hydrogen producing apparatus which is, in the case of gasification of a wood biomass, capable of reducing a heat loss caused by an oxidative combustion of the raw material when heating the apparatus up to a gasification reaction temperature and capable of preventing the generation of a tar and a char during the gasification reaction.例文帳に追加
木質バイオマスのガス化において、ガス化反応温度まで加熱する際の原料酸化燃焼による熱ロスの低減及びガス化反応時のタール、チャーの発生の抑制を図った水素製造装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear of an internal combustion engine, lifting a valve with an oscillating cam, varying the lift characteristics of the valve, reducing driving loss and enhancing the reliability of the variable valve gear.例文帳に追加
この発明は、揺動カムによってバルブをリフトさせるとともにバルブのリフト特性を変化させる内燃機関の可変動弁装置ついて、駆動損失を低減するとともに可変動弁装置の信頼性を向上させることを目的とする。 - 特許庁
To restrict reduction of supercharging efficiency due to loss of fluid energy of exhaust while regulating flow speed of exhaust flowing into an inter-blade passage in a turbine wheel to the optimum value during middle to high rotation of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の中回転から高回転にかけてタービンホイールの翼間流路に流入する排気の流速を最適な値に調整しつつ、排気の流体エネルギの損失に起因する過給効率の低下を抑制する。 - 特許庁
To improve an effect of heat loss reduction and smoke reduction regardless of an injection condition in a fuel injection control system including a fuel injection valve making fuel collide with a collision part and injecting the fuel to the a combustion chamber.例文帳に追加
燃料を衝突部に衝突させて燃焼室へ噴射する燃料噴射弁を備える燃料噴射制御システムにおいて、噴射条件にかかわらず、熱損失低減及びスモーク低減の効果を向上させる。 - 特許庁
To provide a method for manufacturing terephthalic acid which method completes the reaction of an intermediate in a mother liquor without increasing the combustion loss of acetic acid while decreasing the amount of colored substances and thereby gives terephthalic acid of high qualities.例文帳に追加
酢酸の燃焼ロスを増加することなく母液中の中間体を押し切ることができ、しかも着色物質量も低減できるため高品質のテレフタル酸を得ることが出来るテレフタル酸の製造方法を提供する。 - 特許庁
To restrain abrasion of cam lobes 13a and 14a, and to reduce a friction loss, when starting an internal combustion engine, in an oil feeding structure having a carrying passage 36 for supplying lubricating oil to the suction and exhaust camshaft 13, 14 side.例文帳に追加
吸・排気用のカムシャフト13,14側に潤滑油を供給するための搬送路36を有する給油構造において、内燃機関の始動時におけるカムロブ13a,14aの摩耗抑制ならびにフリクションロスの低減を図る。 - 特許庁
To appropriately adjust a cylinder air volume to reliably prevent abnormal combustion during transition in which an intake valve closing timing shifts between quick closure operation and slow closure operation, and to reduce pump loss to increase engine operation efficiency.例文帳に追加
早閉じ動作と遅閉じ動作との間で吸気弁閉タイミングがシフトする移行時に、気筒空気量を適切に調整し、異常燃焼を確実に防止するとともに、可及的にポンプ損失を低減し、機関運転効率を高める。 - 特許庁
To minimize a pressure loss in air passages (6 and 20) to ensure its excellent overall efficiency, in a gas turbine where compressed air is introduced in a combustion chamber (10) through the air passages (6 and 20) and heated therein.例文帳に追加
圧縮空気が空気通路(6、20)を介して燃焼室(10)に導入され、そこで加熱されるガスタービンにおいて、その良好な総合効率を保証するために、空気通路(6、20)における圧力損失を最小にする。 - 特許庁
To reduce an actual compression ratio and greatly reduce pumping loss while securing combustion stability by combination of a long stroke piston by a double link type piston-crank mechanism 32 and Miller cycle by a variable valve gear 31.例文帳に追加
複リンク式ピストン−クランク機構32によるピストンのロングストローク化と、可変動弁装置31によるミラーサイクル化との組み合わせにより、燃焼安定性を確保しつつ実圧縮比を小さくしてポンプ損失を大幅に低減する。 - 特許庁
To prevent pressure loss of exhaust by clogging of a scavenging material by suppressing formation of ash, in an exhaust emission control device provided with the scavenging material to scavenge particulate matter contained in exhaust discharged from an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関から排出される排気に含まれる粒子状物質を捕集する捕集材を備えた排気浄化装置において、アッシュの生成を抑制して捕集材の目詰まりによる排気の圧力損失を防止する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for reducing a specific substance discharged together with exhaust gas, by raising the temperature of a catalyst in a short period of time, when starting an internal combustion engine, without causing a pressure loss and upsizing of a physical constitution.例文帳に追加
圧力損失および体格の大型化を招くことなく、内燃機関の始動時に短期間で触媒の温度を上昇させ、排気とともに排出される特定物質を低減する排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To prevent the loss of cleaned gas purity caused by the incursion of a part of exhaust gas generated after the combustion of an air-fuel mixture in the cylinder of a 2-cycle engine into an air-fuel mixture supplied to a next cylinder in a cleaned air passage from a cleaned air port.例文帳に追加
2サイクルエンジンのシリンダ内で混合気が燃焼したあとに生ずる排気ガスの一部が、掃気ポートから掃気通路内の次にシリンダ内へ供給される混合気中に混入し、掃気ガスの純度が阻害されることを防止する。 - 特許庁
Thus, since the opening of the intake flow control valve 4 can be automatically adjusted in response to the air flow rate even under a much condition of the air flow rate while strengthening a tumble flow in a combustion chamber of the engine, a pressure loss in suction air can be reduced, and an increase in the pumping loss can be surely restrained.例文帳に追加
これにより、エンジンの燃焼室内におけるタンブル流強化を実現しながら、空気流量の多い条件下であっても、空気流量に対応して自動で吸気流制御バルブ4の開度調整を行なうことができるので、吸入空気の圧力損失を低減でき、確実にポンピングロスの増加を抑制できる。 - 特許庁
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