「expansion engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

A refrigerant circuit 30 of the EGR cooler 22 has a structure independent from a cooling water circuit of an engine 1, and is set as a sealed loop circulating refrigerant in a compressor 31 to a condenser 32 to a gas liquid separator 33 to an expansion valve 34 and an evaporator 22 (EGR cooler).例文帳に追加

EGRクーラ２２の冷媒回路３０は、エンジン１の冷却水回路から独立する構成として、冷媒が圧縮機３１−凝縮器３２−気液分離器３３−膨張弁３４−蒸発器２２（EGRクーラ）を循環する密閉ループに設定する。 - 特許庁

With this multiple cylinder engine, individual exhaust pipes 9A-9C connected to respective cylinders 13A-13C are connected to upstream side of expansion part 10a of exhaust manifold 10, and at least 2 individual exhaust pipes have lengths different from each other.例文帳に追加

複数の気筒１３Ａ〜１３Ｃの排気ポート２０のそれぞれに接続された個別排気管９Ａ〜９Ｃが、集合排気管１０の膨張部１０ａの上流側に接続され、少なくとも２つの個別排気管の長さが互いに異なっている。 - 特許庁

In this way, a surface 50g in a side for connecting pipes 61, 62 of cooling fluid in the expansion valve 50 faces diagonally upward, and a position of a hole or the like in this pipe connection part can be easily confirmed from above the engine room 41.例文帳に追加

これにより、膨張弁５０において冷却流体の配管６１、６２が接続される側の面５０ｇが斜め上方を向き、エンジンルーム４１の上方からその配管接続部の穴等の位置を容易に確認することができる。 - 特許庁

An exit side joint 110 formed with a coolant flow passage 110a at the inside and connected to a flow out port 33c of the expansion valve 3 flowing out with the coolant toward the evaporator 4 is arranged at a front side part 10a in an engine room 10.例文帳に追加

内部に冷媒流路１１０ａが形成され、エバポレータ４に向けて冷媒が流出する膨張弁３の流出口３３ｃに接続される出口側ジョイント１１０は、エンジンルーム１０内の前方部１０ａに配置されている。 - 特許庁

The vehicular air-conditioner 10 performs the refrigerating cycle by circulating refrigerant in a refrigerant circulation passage 20 to connect a compressor 12 driven by an engine 26, a condenser 14, an expansion valve 16 and an evaporator 18 to each other by the operation of the compressor 12.例文帳に追加

車両用空調装置１０では、エンジン２６にて駆動されるコンプレッサ１２、コンデンサ１４、膨張弁１６、エバポレータ１８を結ぶ冷媒循環路２０を、コンプレッサ１２の作動により冷媒が循環することで、冷凍サイクルが行なわれる。 - 特許庁

During starting of an engine and warming up operation, the exhaust control valve 24 is approximately fully closed and an injection amount of main fuel is increased to a value higher than an optimum amount during full opening of the exhaust control valve and auxiliary fuel is additionally injected during an expansion stroke.例文帳に追加

機関始動および暖機運転時に排気制御弁２４をほぼ全閉せしめ、主燃料の噴射量を排気制御弁全開時の最適な噴射量よりも増量させ、膨張行程中に副燃料を追加噴射する。 - 特許庁

A silencer 14 formed by fixing an expansion chamber 12 having substantially L-shape when viewed from a top face and a linear resonance device integrally and vertically is connected between an air cleaner 6 in an air suction passage 5 in an air suction system of an engine 1 and a throttle body 7.例文帳に追加

エンジン１の吸気系の吸気通路５のエアクリーナ６とスロットルボディ７との間に上面視略Ｌ字形の膨張室１２と、直線状の共鳴器とを上下に一体に固定して形成した消音器１４を接続する。 - 特許庁

To promote complete combustion of fuel ejected to the inside of a cylinder at an expansion stroke so as to increase output while reducing especially harmful materials such as black smoke included in the exhaust gas of a diesel engine mounted on a vehicle in a using process.例文帳に追加

特に、使用過程車に搭載されているディーゼルエンジンの排出ガス中に含まれる黒煙等の有害物質を減らす一方で出力を上げるため、膨張行程でのシリンダ内に噴射される燃料のより完全な燃焼を促す。 - 特許庁

The power plant 8 further comprises an expansion device 62 adapted to reduce a working temperature of the CO_2 lean exhaust stream, and use the cooled CO_2 lean exhaust stream to reduce a working temperature of air entering into the gas turbine engine assembly.例文帳に追加

本発電プラント（８）はさらに、ＣＯ_２希薄排気ストリームの作動温度を低下させて、冷却ＣＯ_２希薄排気ストリームを利用してガスタービンエンジン組立体に流入する空気の作動温度を低下させるように構成された膨張器（６２）を含む。 - 特許庁

The heat engine has a compressing part 1 compressing the working fluid, a heat radiation part 2 radiating heat of the working fluid compressed by the compressing part 1, a heat absorption part 6, and an expansion part 3 obtaining cooling power or power from the radiated working fluid.例文帳に追加

熱機関は、作動流体を圧縮させる圧縮部１と、圧縮部１で圧縮された作動流体を放熱させる放熱部２と、吸熱部６と、放熱させた作動流体により冷却能または動力が得られる膨脹部３とをもつ。 - 特許庁

The oil jetting mechanism 36 is controlled when the internal combustion engine 10 is operated in the predetermined low rotational high load range where a preignition is more likely to occur so that the oil jetting mechanism jets the lubricant oil toward the piston 34 only in an expansion stroke.例文帳に追加

オイルジェット機構３６は、内燃機関１０の運転領域がプレイグニッションの発生し易い所定の低回転高負荷領域である場合に、爆発行程でのみ、潤滑油がピストン３４に向けて噴射されるように制御される。 - 特許庁

To protect a circuit unit and a power device unit included in a molded- type internal combustion engine ignition package (igniter) against damages, by improving a power semiconductor device in heat radiating properties and by protecting a package against warpages caused, by a linear expansion coefficient difference between a heat sink/molded resin.例文帳に追加

モールドタイプの内燃機関用点火用パッケージ（イグナイタ）において、パワー系半導体素子の放熱性向上と、ヒートシンク・モールド樹脂間の線膨張係数差によるパッケージの反りを防止して、回路部・パワー素子部に与えるダメージの低減を図る。 - 特許庁

The hydrogen gas vaporized in the first heat exchanger 7 absorbs the atmospheric heat in the second heat exchanger 11 to have its temperature raised to about the room temperature, which is then led to an external combustion engine 13, where the expansion is changed into a rotational torque.例文帳に追加

第１の熱交換器７において気化した水素は、第２の熱交換器１１によって大気の温度を吸収して常温近傍にまで昇温されたあと、外燃機関１３に導入されてその膨張力を回転力に変換される。 - 特許庁

Rear side opening ends 22A, 22B of the left bank exhaust pipe 24 and the right bank exhaust pipe 22 are set at a second merging part making exhaust gas merged at a position of distance L1 from an exhaust part of the engine 12, and is provided in a second expansion chamber of a muffler 26.例文帳に追加

右バンク排気管２２、左バンク排気管２４の後側開口端２２Ａ、２２Ｂは、これらの排気ガスをエンジン１２の排気部から距離Ｌ１の位置で合流させる第２合流部とされ、マフラ２６の第２拡張室内に配設されている。 - 特許庁

To provide a method for providing an actual expanding stroke during an expansion stroke which is longer, in terms of a piston stroke, than in actual compressing stroke during a compression stroke for a cylinder injection four-cy cle engine, and to provide countermeasures for the case of overlong strokes.例文帳に追加

筒内噴射４サイクルガソリンエンジンの、圧縮工程の時、本当に圧縮する工程よりも、膨張工程の時、本当に膨張する工程の方を、ピストンのストロークで言うならば長く取る方法と、長く取り過ぎた時の対策を得る。 - 特許庁

The heat engine has: a compression part 1 compressing a working fluid; the radiator 2 radiating heat of the working fluid compressed by the compression part 1; a heat absorption part 6; and an expansion part 3 obtaining cooling power or power from the radiated working fluid.例文帳に追加

熱機関は作動流体を圧縮させる圧縮部１と、圧縮部１で圧縮された作動流体を放熱させる放熱器２と、吸熱部６と、放熱させた作動流体により冷却能または動力が得られる膨脹部３とをもつ。 - 特許庁

In cold start of an engine, a fuel is injected through a fuel injection valve, dividing into a preceding stage to be carried out in the latter half of compression process prior to ignition timing and a subsequent stage in an expansion process after ignition timing.例文帳に追加

エンジンの冷間始動時においては、燃料噴射弁による燃料噴射が、点火時期前の圧縮行程後半に実行される前段燃料噴射と、点火時期後の膨張行程で実行される後段燃料噴射とに分けて行われる。 - 特許庁

The expansion valve is accommodated in the cylindrical body 43, thereby preventing fluid from entering a cabin 12 even when fluid such as rainwater enters the cylindrical body 43 from an engine room 11 via an opening part 13a of a bulkhead 13.例文帳に追加

筒状体４３内に収容されるので、隔壁１３の開口部１３ａを介して筒状体４３内にエンジンルーム１１から雨水などの流体が侵入してきても、車室１２内に流体が侵入することを抑制することができる。 - 特許庁

This engine cooling device comprises a radiator radiating heat of coolant cooling the engine, a first coolant tank provided at a higher position than an upper tank of the radiator and removing bubbles in the coolant, and a second coolant tank provided between coolant circuits of the first coolant tank and the radiator and buffering thermal expansion and contraction of coolant, in the front engine cab over type vehicle.例文帳に追加

フロントエンジンのキャブオーバ型車両において、前記エンジンを冷却する冷却液の熱放出を行うラジエータと、該ラジエータのアッパタンクより上方位置に設けられ、前記冷却液の気泡の除去作用を行う第１冷却液タンクと、前記第１冷却液タンクと前記ラジエータとの冷却液回路間に、前記冷却液の熱膨張、収縮の緩衝作用を行う第２冷却液タンクとを設けてエンジン冷却装置を構成した。 - 特許庁

This Stirling engine includes: a displacer piston; the power piston 7 disposed below the displacer piston; a regenerator interposed in a working medium passage connecting an expansion chamber defined above the displacer piston to a compression chamber defined between the displacer piston and the power piston; a heating means heating the working medium led to flow into the expansion chamber; and a cooling means cooling the working medium led to flow into the compression chamber.例文帳に追加

ディスプレーサピストンと、ディスプレーサピストンの下方に設けられるパワーピストン７と、ディスプレーサピストンの上側に画成される膨張室と、ディスプレーサピストンとパワーピストンとの間に画成される圧縮室とを結ぶ作動ガスの流通路に介設される再生器と、膨張室に流入する作動ガスを加熱する加熱手段と、圧縮室に流入する作動ガスを冷却する冷却手段とを備える。 - 特許庁

In the exhaust pipe 101 of the vehicle onboard engine, an internal pipe 131 inserted into an external pipe 110 internally contacts to the external pipe 110 and also the external pipe 110 externally contacts the internal pipe 131 to form an expansion chamber 135 between these internal pipe 131 and the external pipe 110.例文帳に追加

車載エンジンの排気管１０１では、外管１１０に挿入された内管１３１が外管１１０に内接するとともに外管１１０が内管１３１に外接してそれら内管１３１と外管１１０との間に膨張室１３５が形成される。 - 特許庁

To provide a rocket engine nozzle system to enable the space allocated to the individual nozzles around the axially symmetrical central core to be optimized, while nevertheless ensuring high expansion ratios for the gas expelled by the individual nozzles and reducing thermal resistance problems for the central core.例文帳に追加

軸対称の中心コアの周りで個別ノズルに割当てられる空間を最適化することができ、個別ノズルから放出されるガスの高い膨張比を保証し、中心コアに関する熱抵抗の問題を軽減するロケットエンジンノズルシステムを提供する。 - 特許庁

This gas engine has the open time of a control valve 4 arranged on a communicating hole 13 set to the first half of a piston 15 descending expansion stroke and combustion gas is prevented from flowing in reverse by maintaining the gas pressure in a sub-chamber 2 at the time of combustion constantly higher than the gas pressure in a main chamber 1.例文帳に追加

このガスエンジンは，連絡孔１３に配置した制御弁４の開放時期をピストン１５が下降する膨張行程の前半に設定し，燃焼時の副室２内のガス圧を主室１のガス圧より常に高く維持して燃焼ガスの逆流を防止する。 - 特許庁

To provide a low fuel consumption/high output/low environmental pollution internal combustion engine, having a piston opposed in the horizontal direction in the same cylinder, and using impact force for increasing kinetic energy to a compression stroke by colliding the piston in the last stage of an expansion stroke.例文帳に追加

同一シリンダー内に水平方向に対向するピストンを有し、膨張行程末期に該ピストンを衝突させることにより、該衝撃力を、圧縮工程への運動エネルギー増加に利用することで、低燃費・高出力・低公害な内燃機関の提供を図る。 - 特許庁

When internal combustion engine shifts from fuel-cut operation to a pre-mixed combustion operation, attempt was made to increase the amount of already burnt gas component discharged from the internal combustion engine by performing sub-injection of fuel in a cylinder at a later stage than an expansion stroke, and to increase the amount of already burnt gas contained in EGR gas per unit amount.例文帳に追加

本発明は、上記課題を解決するために、内燃機関がフューエルカット運転から予混合燃焼運転へ移行する時に、膨張行程以降の気筒において燃料の副噴射を行うことにより、内燃機関から排出される既燃ガス成分量を増加させ、以て単位量当たりのＥＧＲガス中に含まれる既燃ガス成分量を増加させるようにした。 - 特許庁

Ignition is performed after supplying compressed air and fuel into a combustion chamber 2 in a cylinder in an expansion stroke while the engine 1 stops, and compressed air is supplied into the combustion chamber 2 in the cylinder in a compression stroke while the engine stops when a stop position of a piston 16 in the cylinder is less than a predetermined crank angle, namely, in the vicinity of top dead center for ignition.例文帳に追加

エンジン(1)停止中に膨張行程にある気筒の燃焼室(2)に圧縮空気と燃料を供給した後点火を行い、エンジン停止中に圧縮行程にある気筒には当該気筒のピストン(16)の停止位置が所定クランク角未満、即ち上死点近傍にある場合に当該気筒の燃焼室(2)内に圧縮空気を供給して、点火を行う。 - 特許庁

In mounting of the fly wheel 1, the fly wheel 1 mounted such that when the pistons of given cylinders #5 and #6 of an engine are at a top dead center at the starting timing of an expansion stroke, some one spoke 5a is positioned on the opposite side of the give cylinder with a crank center C forming a boundary.例文帳に追加

フライホイール１を取り付けるにあたっては、エンジンの所定気筒＃５，＃６のピストンが膨張行程開始時期の上死点にあるときに、クランク中心Ｃを境とする上記所定気筒の反対側にいずれか一本のスポーク５ａが位置されるよう、フライホイール１を取り付ける。 - 特許庁

When drop speed of temperature of cooling water flowing in a cooling water passage 1b of the engine 2 is higher than a predetermined value, retard angle of fuel injection timing from basic fuel injection timing is achieved to reduce pressure in a cylinder in an expansion stroke and reduce stress acting on the internal wall of the cylinder bore.例文帳に追加

エンジン２の冷却水通路１ｂを流れる冷却水温度の降下速度が所定値よりも高い場合に、燃料噴射タイミングを基本燃料噴射タイミングよりも遅角させて、膨張行程時における気筒内圧力を降下させ、シリンダボア内壁に作用する応力を低下させる。 - 特許庁

In the engine, a stepped piston 56 is inserted into a stepped cylinder 50 in a reciprocatively slidable manner and an expansion space 64 formed in the upper part of the piston is communicated with a compression space 68 formed in the lower part of another stepped cylinder 50 via heat exchangers 72, 74 and a heat accumulator 70.例文帳に追加

段付きシリンダー５０に、段付きピストン５６を往復摺動自在に挿入し、このピストンの上部に形成した膨脹空間６４を、他の段付きシリンダー５０の下部に形成した圧縮空間６８に、熱交換器７２、７４と蓄熱器７０とを介して連通する。 - 特許庁

In a period from cranking start to stroke detection, fuel is injected once for each revolution of the crank shaft and prior to suction stroke (or expansion stroke), and ignition is effected once for each revolution of the crank shaft and at or around the upper dead point, whereby an initial combustion is obtained without reversing the rotation of the engine.例文帳に追加

クランキング開始から行程検出までの間は、クランクシャフト１回転に一回、吸気行程（又は膨張行程）の前に燃料を噴射すると共に、クランクシャフト１回転に一回、上死点近傍で点火を行うことにより、エンジンを逆回転させることなく、初爆を得る。 - 特許庁

The additional lobe is shaped in such a way as to give a profile B of the additional lift of the valve with a boot conformation, including an initial stretch Bi with a gentle slope extending from a point X of zero lift corresponding to an expansion stroke in an engine cylinder as the crank angle varies.例文帳に追加

前記追加のローブは、クランク角が変わるにつれて、エンジンシリンダーの排気行程に相当するゼロリフトの点Ｘから延びるなだらかな斜面を有する初期のストレッチＢｉを含むブーツ構造を有して、弁の追加のリフトのプロファイルＢを生じさせるように成形されている。 - 特許庁

To provide an exhaust device of an internal combustion engine, preventing increase in weight of the exhaust device and increase in manufacturing costs of the exhaust device by allowing absorption of thermal expansion differences of exhaust system components in a simple construction.例文帳に追加

簡素な構成によって排気系部品の熱膨張差を吸収することができるようにして、排気装置の重量が増大するのを防止することができるとともに、排気装置の製造コストが増大するのを防止することができる内燃機関の排気装置を提供すること。 - 特許庁

Afterwards, the fuel injection timing is changed in response to an engine speed detected in a predetermined period up to fuel injection time to the stopping time intake stroke cylinder from combustion time in the stopping time expansion stroke cylinder to a cylinder meeting with a compression stroke in the third place.例文帳に追加

その後、３番目に圧縮行程を迎える気筒に対しては、前記停止時膨張行程気筒での燃焼時から停止時吸気行程気筒への燃料噴射時までの所定期間に検出されたエンジン回転速度に応じて燃料噴射タイミングが変更される。 - 特許庁

During a period from when cranking is started until a stroke is detected, fuel is injected once every rotation of a crankshaft before an intake stroke (or an expansion stroke), and ignition is effected once every rotation of the crankshaft in the vicinity of the top dead center, thereby enabling initial combustion without involvement of reverse rotation of the engine.例文帳に追加

クランキング開始から行程検出までの間は、クランクシャフト１回転に一回、吸気行程（又は膨張行程）の前に燃料を噴射すると共に、クランクシャフト１回転に一回、上死点近傍で点火を行うことにより、エンジンを逆回転させることなく、初爆を得る。 - 特許庁

In the cold-start of an internal combustion engine requiring quick temperature rise of a catalytic converter, the ignition timing is set after a compression top dead center, and a very retarded combustion accompanying expansion stroke injection in which fuel start timing is before the ignition timing and after a compression top dead center is performed.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、点火時期前でかつ圧縮上死点後に燃料開始時期を有する膨張行程噴射を伴う超リタード燃焼を行う。 - 特許庁

To increase the sealability of a shaft portion driving a valve and prevent the sealability from lowering even if the valve is deformed due to thermal expansion in an exhaustion switching valve drive device driving the valve for switching or opening/closing a passage for exhaust emission among the exhaust emission passages of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気通路中、排気ガスの通路の切り替え又は開閉を行うためのバルブを駆動する排気切替バルブ駆動装置において、バルブを駆動するシャフト部分のシール性を高くし、しかも熱膨張による変形が生じてもシール性が低下することを防止する。 - 特許庁

The air-conditioner 10 for the vehicle is structured so that refrigerant is circulated by a compressor 12 driven by an engine 26 through a refrigerant circulating path 20 leading from the compressor 12 to a condenser 14, an expansion valve 16, the cold accumulator 330, and an evaporator 18, whereby coldness accumulation in the refrigerating cycle and the coldness accumulator 30 is performed.例文帳に追加

車両用空調装置１０では、エンジン２６にて駆動されるコンプレッサ１２の作動によって、該コンプレッサ１２、コンデンサ１４、膨張弁１６、蓄冷器3３０、エバポレータ１８を連通する冷媒循環路２０を冷媒が循環し、冷凍サイクル及び蓄冷器３０への蓄冷が行なわれる。 - 特許庁

A silencer 1 for an internal combustion engine comprises: one or more expansion chambers 11 to 13 formed in the silencer 1; an inlet pipe 5 opened with the chamber 11 to introduce an exhaust gas into the silencer 1; and an outlet pipe 6 opened with the chamber 13 to lead out the exhaust gas from the silencer 1.例文帳に追加

消音器１内に形成された１つ以上の拡張室１１〜１３と、該拡張室１１に開口し排気ガスを消音器１内に導入するインレットパイプ５と、前記拡張室１３に開口し排気ガスを消音器１から導出するアウトレットパイプ６とを備える。 - 特許庁

To provide a vehicular air conditioner provided with a refrigeration circuit having a refrigerant compressor, a condenser, an expansion valve, and an evaporator driven by an internal combustion engine or an electric motor and capable of maintaining air conditioning capability over many hours after the refrigerant compressor stops.例文帳に追加

内燃機関又は電動モータにより駆動される冷媒圧縮機と凝縮器と膨張弁と蒸発器とを有する冷凍回路を備える車両空調装置であって、冷媒圧縮機停止後長時間に亘って空調能力を維持できる車両空調装置を提供する。 - 特許庁

A partition is positioned within the chamber dividing the chamber into an expansion chamber in communication with and downstream of the air intake opening and a sub-chamber configured to reduce noise associated with flow of intake air through the air intake assembly during operation of the engine.例文帳に追加

仕切りは、そのチャンバ内に位置付けられ、そのチャンバを、そのエアインテーク開口と連通しかつその下流にある膨張チャンバと、そのエンジンの運転中にそのエアインテークアセンブリを通じた吸気の流れに関連する騒音を低減するよう構成されるサブチャンバとに分ける。 - 特許庁

The muffler basically comprises a device body 11 having an expansion chamber 11b inside, an inlet pipe 12 for introducing gas exhausted from an internal combustion engine into the device body 11, and an outlet pipe 13 for delivering the exhaust gas from the device body 11 to the outside.例文帳に追加

この消音装置は、内部に拡張室１１ｂを有する装置本体１１と、該装置本体１１に内燃機関から排気されるガスを導入するためのインレットパイプ１２と、該装置本体１１から外部に上記排気ガスを導出するためのアウトレットパイプ１３とを基本的に備えて構成される。 - 特許庁

However, zinc having high coefficient of thermal expansion thermally expands and deforms to plug the clearance, so that the adhesiveness between the engine head 40 and the metal fitting 5 is maintained, the heat conduction can be performed efficiently, and the thermal load charged on the spark plug 100 can be reduced.例文帳に追加

しかし、熱膨張率の高い亜鉛が熱膨張して変形によりその隙間を埋めることができるので、エンジンヘッド４０と主体金具５との密着性が維持され、熱伝導を効率よく行うことができ、スパークプラグ１００にかかる熱負荷を軽減することができる。 - 特許庁

At the time when NOx should be released from the NOx occlusion catalyst 12, auxiliary fuel is injected from the fuel injection valve 3 into an expansion process or an exhaust process of the internal combustion engine so that the air/fuel ratio of a gaseous ingredient in the exhaust gases leaking from the HC adsorption catalyst 11 becomes rich.例文帳に追加

ＮＯ_Ｘ吸蔵触媒１２からＮＯ_Ｘを放出すべきときにはＨＣ吸着触媒１１から流出する排気ガス中のガス状成分の空燃比がリッチになるように、燃料噴射弁３から機関膨張行程または排気行程に補助燃料を噴射する。 - 特許庁

When restarting the engine, after starting normal rotation by combustion of an expansion stroke cylinder 12B (a #2 cylinder), fuel is injected into a stopping time compression stroke cylinder 12A (a #1 cylinder) compressed by this normal rotation operation (a5), and compression pressure is reduced by the cooling effect by latent heat of vaporization.例文帳に追加

エンジン再始動時に、膨張行程気筒１２Ｂ（＃２気筒）の燃焼により正転が開始した後、この正転作動により圧縮される停止時圧縮行程気筒１２Ａ（＃１気筒）内に燃料を噴射して（ａ５）、気化潜熱による冷却効果で圧縮圧力を低下させる。 - 特許庁

To sufficiently reduce bore flashing and to prevent a lowering of a service life of a fuel injection valve in a fuel injection control device for an internal combustion engine wherein additional fuel injection into a cylinder is carried out in an expansion stroke or an exhaust stroke to make an air-fuel ratio of exhaust gas richer than a combustion air-fuel ratio.例文帳に追加

燃焼空燃比より排気ガスの空燃比をリッチ化するために膨張行程又は排気行程で気筒内への追加燃料噴射を実施する内燃機関の燃料噴射制御装置において、ボアフラッシングを十分に低減すると共に燃料噴射弁の寿命低下を防止する。 - 特許庁