「fuel injection ratio」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

The fuel injection amount control device for the internal combustion engine (control device) includes an upstream air-fuel ratio sensor 56 arranged upstream from a three-way catalyst 43, a downstream air-fuel ratio sensor 57 arranged downstream from the three-way catalyst 43, and an alcohol concentration sensor 59.例文帳に追加

燃料噴射量制御装置（制御装置）は、三元触媒４３の上流に配設される上流側空燃比センサ５６と、三元触媒４３の下流に配設される下流側空燃比センサ５７と、アルコール濃度センサ５９とを備える。 - 特許庁

Stoichiometric combustion by air fuel ratio feed back control is performed before shift to lean combustion first after start or is repeatedly performed regularly after shift to lean combustion and compensation value of fuel injection quantity by air fuel ratio feed back control is learned.例文帳に追加

始動後、最初にリーン燃焼に移行する前、及び、リーン燃焼に移行してから定期的に、繰り返し、空燃比フィードバック制御によるストイキ燃焼を行わせ、空燃比フィードバック制御による燃料噴射量の補正値を学習する。 - 特許庁

At a time of an uniform combustion operation of the engine 11, an increase/decrease correction of an fuel injection amount by a feedback correction coefficient FAF is carried out to control an air-fuel ration of the engine 11 to be a stoichiometrical air-fuel ratio.例文帳に追加

エンジン１１の均質燃焼運転時において、フィードバック補正係数ＦＡＦによる燃料噴射量の増減補正により、エンジン１１の空燃比が理論空燃比へと制御される。 - 特許庁

Furthermore, at the same time, in accordance with a fuel injection distribution ratio between both fuel systems during an integration period of determination parameters, it is estimated which one of the fuel systems has an abnormality (S103).例文帳に追加

またこれと同時に、判定パラメーターの積算期間における両燃料系の燃料の噴き分け率に応じて、異常の生じた燃料系がいずれの燃料系であるかを推定する（Ｓ１０３）。 - 特許庁

When the lift amount of an intake valve 29 is made large by the variable intake valve lift device 30, air fuel ratio distribution of air fuel mixture in a cylinder is equalized by advancing fuel injection completion timing.例文帳に追加

可変吸気バルブリフト装置３０により吸気バルブ２９のリフト量が大きくされたときに、燃料噴射終了時期を進角補正して筒内の混合ガスの空燃比分布を均一化する。 - 特許庁

Since fuel injection quantity can be changed according to change of quantity of fuel adhering on an intake valve or the like, air fuel ratio in the cylinder can be optimally controlled at a time of change over of the combustion mode.例文帳に追加

吸気バルブ等への燃料付着量の変化に応じて燃料噴射量を変化させることができるため、燃焼モードの切り換え時に、筒内の空燃比を最適に制御することが可能となる。 - 特許庁

An alcohol concentration of fuel is estimated based on the control state or the like of air-fuel ratio feedback control, and a request injection time is set based on the alcohol concentration of the fuel and the engine operating state.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御の制御状態等に基づいて燃料のアルコール濃度を推定し、燃料のアルコール濃度とエンジン運転状態とに基づいて要求噴射時間を設定する。 - 特許庁

The transient fuel correction means 53 corrects the basic fuel injection amount based on the suction pipe pressure detected by the suction pipe pressure detection means 9 and the air/fuel ratio detected by the air/fuel ratio sensor 25 when the operating condition detection means 51 discriminates the transient state.例文帳に追加

前記過渡時燃料補正手段５３は、運転状態検出手段５１が過渡状態を判定したときに前記吸入管圧力検出手段９で検出した吸入管圧力と前記空燃比センサ２５で検出した空燃比とに基づいて前記基本燃料噴射量を補正する。 - 特許庁

A device for detecting abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders of a multi-cylinder internal combustion engine decreases a fuel injection amount of a predetermined target cylinder, and detects abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders based on the rotation variation or its correlation value of the target cylinder at least after the fuel is decreased.例文帳に追加

本発明に係る多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置は、所定の対象気筒の燃料噴射量を減量し、少なくとも減量後の対象気筒の回転変動またはその相関値に基づき、気筒間空燃比ばらつき異常を検出する。 - 特許庁

A rate of an injection quantity of fuel injected on and after a second time in the transitional control and an injection quantity of fuel injected before it, is set in response to the EGR ratio or an EGR quantity, and a rate of the former injection quantity is increased as the EGR ratio or the EGR quantity is larger.例文帳に追加

過渡制御における、二回目以降に噴射する燃料の噴射量とそれ以前に噴射する燃料の噴射量との割合は、ＥＧＲ率またはＥＧＲ量に応じて設定することとし、そのＥＧＲ率またはＥＧＲ量が大きいほど前者の噴射量の割合を増加させる。 - 特許庁

To provide an air quantity control apparatus for an internal combustion engine, to properly control an intake air quantity and accurately controlling an air-fuel ratio so that a fuel injection amount is not less than the minimum fuel supply amount of a fuel injection valve when the internal combustion engine is in a deceleration operation state while receiving fuel.例文帳に追加

内燃機関が燃料の供給を伴う減速運転状態にあるときに、燃料噴射量が燃料噴射弁の最小燃料供給量を下回らないように吸入空気量を適切に制御でき、空燃比を精度良く制御できる内燃機関の空気量制御装置を提供する。 - 特許庁

To make effective use of an injector with no highly precise injection property, if used for an engine in which no air/fuel ratio feedback control is performed, by restricting the deviation or dispersion of an air/fuel ratio.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御を行わないエンジンで、高精度噴射特性を持たないインジェクタを使用しても、空燃比ズレや空燃比バラツキを抑え、高精度噴射特性を持たないインジェクタの有効利用を図ること。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control device for an internal combustion engine capable of accurately estimating fuel adhesion quantity and accurately making an air fuel ratio of the engine correspond to a target air fuel ratio after completion of a starting period, by accurately determining an initial value of fuel adherence quantity at the time of completion of the starting period.例文帳に追加

始動期間終了時点での燃料付着量の初期値を精度良く決定することで、始動期間終了後において、燃料付着量を精度良く推定して機関の空燃比を狙いとする空燃比に精度良く一致させることができる内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

To inhibit that quantity of fuel injected at a time of cold start after stopping an engine once is insufficient and that air fuel ratio becomes lean as compared to target air fuel ratio by using learning value of feed back correction quantity of fuel injection quantity obtained when degree of oil dilution by fuel is large.例文帳に追加

燃料によるオイルの希釈度合いが大きい場合に得られた燃料噴射量のフィードバック補正量の学習値を用いることにより、一旦エンジンを停止した後の冷間始動時において噴射される燃料量が不足し、空燃比が目標の空燃比に対してリーンになることを抑制する。 - 特許庁

An electronic control device 10 sets, as a target suction air amount, the smaller one of a first suction air amount calculated based on a load request of a driver and a second suction air amount where the air-fuel ratio is set at the target air-fuel ratio with respect to the maximum injection amount of the fuel allowed by the injection amount of the fuel at that time.例文帳に追加

電子制御装置１０は、運転者の負荷要求に基づき算出された第１の吸入空気量と、そのときの燃料の噴射圧により許容される燃料の最大噴射量に対して空燃比を目標空燃比とすることのできる第２の吸入空気量とのうち、いずれか小さい方を目標吸入空気量として設定する。 - 特許庁

The exhaust control valve 24 is nearly fully closed until NOx absorbent 23 is activated after engine start and the injection amount of a main fuel is increased than the most proper injection amount at the exhaust control valve fully open time and a sub-fuel is additionally injected in an expansion stroke and the air fuel ratio of the exhaust gas exhausted from a combustion room is controlled to a theoretical air fuel ratio.例文帳に追加

機関始動後ＮＯ_x 吸収剤２３が活性化するまで排気制御弁２４をほぼ全閉せしめ、主燃料の噴射量を排気制御弁全開時の最適な噴射量よりも増量させ、膨張行程中に副燃料を追加噴射し、燃焼室から排出される排気ガスの空燃比を理論空燃比に制御する。 - 特許庁

An electronic control unit 16, that performs feedback control on the fuel injection command value to make an air-fuel ratio reach a target air-fuel ratio, increasingly corrects an intake air amount and retardingly corrects ignition timing, together with decreasingly correcting the fuel injection command value in the feedback control, and detects abnormality of the fuel system based on a retard-correction amount of the ignition timing at that time.例文帳に追加

空燃比を目標空燃比とすべく燃料噴射指令値のフィードバック制御を行う電子制御ユニット１６は、そのフィードバック制御での燃料噴射指令値の減少補正とともに、吸入空気量の増量補正と点火時期の遅角補正とを行い、そしてそのときの点火時期の遅角補正量に基づいて燃料系の異常検出を行う。 - 特許庁

To solve the problem wherein in the case of injecting fuel from one of first and second fuel injection valves INJA, INJB, the air fuel ratio of air-fuel mixture becomes non-uniform excessively in a combustion chamber 20, thus worsening the combustion state.例文帳に追加

第１及び第２燃料噴射弁ＩＮＪＡ，ＩＮＪＢのうち一方から燃料を噴射させる場合、燃焼室２０において混合気の空燃比が過度に不均一となることで、燃焼状態が悪化すること。 - 特許庁

A fuel correction amount to a basic fuel injection amount is calculated for every bank, and the operating angles of the intake valves are corrected to make the fuel correction amounts of the left and right banks substantially equal to each other during the feedback control of the air-fuel ratio.例文帳に追加

基本燃料噴射量に対する燃料補正量を各バンク毎に算出し、空燃比のフィードバック制御中に、左右バンクで燃料補正量が実質的に等しくなるように、吸気弁の作動角を補正する。 - 特許庁

To control the generation of knocking by optimizing a ratio of fuel injection amounts in an intake passage of an internal combustion engine and in a cylinder.例文帳に追加

内燃機関の吸気通路内と気筒内との燃料噴射量の比率を最適化することによりノッキングの発生を抑制する。 - 特許庁

Consequently, when fuel cut control is completed, injection ratio can be controlled to be a value for inhibiting the occurrence of misfire.例文帳に追加

これにより、フューエルカット制御が終了したときに、噴射割合が、失火の発生を抑制するための値となるように制御され得る。 - 特許庁

The drive force control device sets up this number of operating cylinders at that time based on a ratio of the minimum fuel injection amount to the required one.例文帳に追加

制御装置は、その際の稼働気筒数を最小燃料噴射量と要求燃料噴射量との比に基づいて設定する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine capable of maintaining or increasing a temperature of a catalyst device without causing any reduction in a fuel consumption ratio.例文帳に追加

燃費の悪化を伴うことなく触媒装置の温度を維持または昇温可能な筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine 10 includes a port injection injector 20 and a cylinder injection injector 21, and an injection ratio of fuel injected from each of the injectors 20, 21 is variably set based on an engine operating state.例文帳に追加

内燃機関１０は、ポート噴射用インジェクタ２０と筒内噴射用インジェクタ２１とを備え、これら各インジェクタ２０，２１から噴射される燃料の噴射割合が機関運転状態に基づいて可変設定される。 - 特許庁

Specifically, it is preferable that the second time fuel ignition is carried out after the heat generation ratio peak by a low temperature oxidation reaction generated by the first time fuel injection and is carried out and before the heat generation ratio peak by the high temperature oxidation reaction generated after the low temperature oxidation reaction by the first time fuel injection.例文帳に追加

具体的には、２回目の燃料噴射は、１回目の燃料噴射によって生じる低温酸化反応による熱発生率ピーク以降であり且つ１回目の燃料噴射によって低温酸化反応後に生じる高温酸化反応による熱発生率ピーク以前に行うことが好ましい。 - 特許庁

In the execution of S-recovery, combustion rich control for executing rich combustion by increasing a fuel quantity supplied to the internal combustion engine by a fuel injection valve and lowering an air-fuel ratio of exhaust gas flowing into NSR, and adding rich control for lowering the air-fuel ratio of the exhaust gas flowing into the NSR by adding fuel by a fuel addition valve are alternatively switched.例文帳に追加

Ｓ再生を実施する場合に、燃料噴射弁によって内燃機関へ供給する燃料量を増加してリッチ燃焼させ、ＮＳＲに流入する排気の空燃比を低下させる燃焼リッチ制御と、燃料添加弁によって燃料を添加し、ＮＳＲに流入する排気の空燃比を低下させる添加リッチ制御とを交互に切り換える。 - 特許庁

The synchronous injection ratio SR that is the ratio of the intake synchronous injection quantity to the total required fuel injection quantity is set to be large when the engine cooling water temperature is low, compared with when it is high, and to be large when the intake pressure change ratio is large, compared with when it is small.例文帳に追加

全要求燃料噴射量に対する吸気同期噴射量の割合である同期噴射割合ＳＲを、機関冷却水温が低いときには高いときに比べて大きくなるようにかつ吸気圧力変化率が大きいときには小さいときに比べて大きくなるように設定する。 - 特許庁

When the variation per unit time of the fuel dilution ratio is a negative value, a vaporized fuel quantity per unit time from the oil is calculated, and a vaporized fuel introducing quantity to an intake system per 1 sec is calculated from this vaporized fuel quantity, and a fuel injection quantity from a fuel injection valve is decreasingly corrected based on this vaporized fuel introducing quantity.例文帳に追加

燃料希釈率の単位時間当たりの変化量が負の値である場合、オイルからの単位時間当たりの気化燃料量を算出すると共に、この気化燃料量から１ｓｅｃ当たりにおける吸気系への気化燃料導入量を算出し、この気化燃料導入量に基づいて燃料噴射弁からの燃料噴射量を減量補正する。 - 特許庁

The ECU 20 fixes fuel injection time of the injector 10 to the minimum injection time τ_min and adjusts opening of the PCV valve 31 to keep air fuel ratio of the mixture in the combustion chamber 2 at a target value when demand fuel injection time τ to the injector 10 becomes shorter than the predetermined minimum injection time τ_min.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、インジェクタ１０に対する要求燃料噴射時間τが予め定められた最小噴射時間τ_ｍｉｎを下回った際に、インジェクタ１０の燃料噴射時間を最小噴射時間τ_ｍｉｎに固定すると共に、燃焼室２における混合気の空燃比が目標値になるようにＰＣＶバルブ３１の開度を調整する。 - 特許庁

In the engine comprising injectors110 for cylinder injection and injectors 120 for intake passage injection, the sharing ratio in the amount of fuel injection between the injector 110 for cylinder injection and the injector 120 for intake passage injection in the total amount of fuel injection during uniform combustion operation is normally set according to the operating condition (the engine speed and loading rate) of the engine.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ１１０および吸気通路噴射用インジェクタ１２０を含んで構成されるエンジンにおいて、均質燃焼運転時における全燃料噴射量に対する筒内噴射用インジェクタ１１０および吸気通路噴射用インジェクタ１２０の間の燃料噴射量分担比率は、通常はエンジンの運転状態（回転数，負荷率）に応じて設定される。 - 特許庁

When it is requested to discharge exhaust gas of rich air fuel ratio from the combustion chamber, air fuel ratio of exhaust gas is made rich by making average air fuel ratio of air fuel mixture in the combustion chamber rich with executing auxiliary fuel injection Qv before fuel injection Qm for driving, and exhaust gas is recirculated to the combustion chamber via the exhaust gas recirculating passage and an intake air passage by extending the overlap period.例文帳に追加

燃焼室からリッチ空燃比の排気ガスを排出すべきことが要求されたときに、駆動用の燃料噴射Ｑｍの前に補助的な燃料噴射Ｑｖを実行し、これら駆動用の燃料噴射と補助的な燃料噴射とによって燃焼室内の混合気の平均空燃比をリッチとすることにより排気ガスの空燃比をリッチとすると共に、オーバラップ期間を長くし且つ排気ガスを上記排気循環通路および吸気通路を介して燃焼室に循環させる。 - 特許庁

A control means performs injection quantity calculation, using the air quantity obtained based on the ratio learning value and the estimated air quantity at the abnormal time of the air flow meter, and executes fuel injection.例文帳に追加

そして、制御手段は、エアフロメータの異常時に、比率学習値と推定空気量とに基づいて得られた空気量を用いて噴射量計算を行い、燃料噴射を実行する。 - 特許庁

To restrain the formation of a lean state of the exhaust air-fuel ratio, when switching to the whole cylinder operation from cylinder reduction operation, in a variable cylinder engine having a cylinder injection injector and a port injection injector.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタとポート噴射用インジェクタとを有する可変気筒エンジンにおいて、減筒運転から全気筒運転への切替時における排気空燃比のリーン化を抑制する。 - 特許庁

To ensure a study opportunity of an air-fuel ratio; improve fuel economy; and improve responsiveness when an intake pressure is rapidly changed in the execution of a method of controlling an internal combustion engine in which synchronious injection and asynchronious injection are suitably switchingly executed, and a study of a correction amount for a fuel injection amount based on an air-fuel ratio control is performed while eliminating the influences of acceleration increment correction and deceleration decrement correction.例文帳に追加

同期噴射と非同期噴射とを適宜切り替えて実行し、空燃比制御に基づく燃料噴射量の補正量の学習を加速増量補正や減速減量補正による影響を排除しつつ行う内燃機関の制御方法を実行するに当たって、空燃比の学習機会を確保し、また、燃費の向上や、吸気圧が急速に変化した際の応答性の向上を図る。 - 特許庁

A hydrogen peroxide injection rate controller 43 changes a hydrogen peroxide aqueous solution concentration Y according to the water injection ratio X so that the ignition lag of the base fuel due to lowering of a water evaporative latent heat and a specific ratio of heat, is compensated.例文帳に追加

過酸化水素噴射量割合制御部４３は、水の蒸発潜熱及び比熱比低下によるベース燃料の着火遅れを補償するように、水の噴射量率Ｘに応じて過酸化水素水濃度Ｙを変化させる。 - 特許庁

This device is applied to the internal combustion engine equipped with the direct injection injector directly injecting fuel into a combustion chamber and the intake passage injector injecting fuel into an intake passage, with the fuel injection ratio of each injector being set based on the engine operating condition.例文帳に追加

この装置は、燃焼室に燃料を直接噴射する直噴インジェクタと吸気通路に燃料を噴射する吸気通路インジェクタとを備えた内燃機関に適用され、各インジェクタの燃料噴射比率を機関運転状態に基づいて設定する。 - 特許庁

To prevent high exhaust emission control efficiency given by the storage effect of a catalyst 10 from lowering in learning to correct fuel injection amount in accordance with the result of the feedback control of an air/fuel ratio fed from a fuel injection valve 9 provided in each cylinder.例文帳に追加

空燃比のフィードバック制御の結果に基いて、各気筒毎に設けた燃料噴射弁９からの燃料噴射量を学習補正する場合に、触媒１０のストレージ効果による高い排気浄化効率を低減させないようにすることを課題とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine, suppressing the excessive deviation of the air-fuel ratio of mixture in a combustion chamber from a proper value when correcting a fuel injection amount to be increased in accordance with an engine load during the low temperature of the engine.例文帳に追加

機関低温時に機関負荷に基づく燃料噴射量の増量補正を行う際、燃焼室内における混合気の空燃比が適正値から過度にずれるのを抑制することのできる内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁

In the cylinder injection type spark ignition internal combustion engine forming first air fuel mixture M1 near a cylinder bore and second air fuel mixture near an ignition plug and performing stratified combustion transmitting flame from the second air fuel mixture to the first air fuel mixture, air fuel ration of the first air fuel mixture is made richer than air fuel ratio of the second air fuel mixture.例文帳に追加

シリンダボア近傍には第一混合気Ｍ１が形成され、点火プラグ近傍には第二混合気Ｍ２が形成され、第二混合気から第一混合気へ火炎を伝播させる成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、第一混合気の空燃比は、第二混合気の空燃比よりリッチ側とされる。 - 特許庁

The fuel injection control device for the Diesel engine to work with the low compression ratio adopts selectively one of various fuel injection patterns including execution of one or two times of pilot injections by making reference to a control map in which four regions decided by the relation between the total amount of fuel injection Q and the engine speed NE are set previously.例文帳に追加

低圧縮比ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置は、総燃料噴射量Ｑ及びエンジン回転数ＮＥの関係によって決定づけられる４つの領域が予め設定された制御マップを参照し、最多２回のパイロット噴射の実行を伴う各種の燃料噴射パターンを選択的に採用する。 - 特許庁

During predetermined period after the engine 1 is switched from compression stroke injection to suction stroke injection after its start from a cold condition is completed, reduction amount compensation of fuel injection amount is performed to suppress a rich condition of an air-fuel ratio in accordance with the evaporation of fuel adhered on the internal wall face of the combustion chamber 3.例文帳に追加

エンジン１が冷えた状態からの始動完了後の圧縮行程噴射から吸気行程噴射へと切り換えられた後の所定期間中においては、燃焼室３の内壁面に付着した燃料の蒸発に伴う空燃比のリッチを抑制すべく燃料噴射量の減量補正が行われる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of exactly supplying a fuel quantity required for the internal combustion engine, by maximally providing an advantage by cylinder injection such as an improvement in the filling ratio of fuel and restraint of knocking by cooling of intake air, by maximally performing the cylinder injection.例文帳に追加

筒内噴射を可能な限り行い、燃料の充填率の向上や吸気の冷却によるノッキングの抑制などの筒内噴射による利点を最大限に得るとともに、内燃機関に要求される燃料量を過不足なく供給できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

When excess air ratio is changed together with exhaust gas temperature under such combustion form, timing of the second fuel injection ITm is changed according to change of excess air ratio.例文帳に追加

このような燃焼形態のもと、排気温度とともに空気過剰率を変化させるときは、空気過剰率の変化に応じて第２の燃料噴射の時期ＩＴｍを変化させる。 - 特許庁

When switching from a reforming reaction to a combustion reaction, air-fuel ratio during the combustion reaction is set to be leaner than the theory air-fuel ratio by reducing the supply amounts of a fuel gasoline and an anode off-gas supplied by injection devices 23, 24 than the target amounts.例文帳に追加

改質反応から燃焼反応に切替える際に、噴射装置２３，２４により供給される燃焼用ガソリンおよびアノードオフガスの供給量を目標量よりも少なくし、燃焼反応時の空燃比を理論空燃比よりもリーンにするようになっている。 - 特許庁

In this engine having a cylinder injection injector 110 and an intake passage injection injector 120, a fuel injection amount sharing ratio of a total fuel injection amount between both injectors 110 and 120 in the uniform combustion operation is normally set according to the operating conditions (rotational speed, load factor) of the engine.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ１１０および吸気通路噴射用インジェクタ１２０を含むエンジンにおいて、均質燃焼運転時における全燃料噴射量に対する両インジェクタ１１０，１２０間での燃料噴射量分担比率は、通常はエンジンの運転状態（回転数，負荷率）に応じて設定される。 - 特許庁