「h-section」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Izumoshi - Masuda section: 110km/h 例文帳に追加

出雲市～益田間110km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Ayabe - Fukuchiyama section: 130km/h 例文帳に追加

綾部～福知山間130km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Tottori - Izumoshi section: 120km/h 例文帳に追加

鳥取～出雲市間120km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Nagatoshi - Senzaki section: 85km/h 例文帳に追加

長門市～仙崎間85km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Nara - Tennoji section: 120 km/h 例文帳に追加

奈良-天王寺間：120km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Fukuchiyama - Tottori section: 95km/h 例文帳に追加

福知山～鳥取間95km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Nagoya - Kawarada section: 120 km/h 例文帳に追加

名古屋-河原田間：120km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Maximum speed: 110 km/h (double-track section), 95 km/h (single-track section) 例文帳に追加

最高速度：110km/h（複線区間）、95km/h（単線区間） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Tenoji - JR Namba section: 95 km/h 例文帳に追加

天王寺-JR難波間：95km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Saga-Arashiyama - Umahori section: 130km/h 例文帳に追加

嵯峨嵐山～馬堀間130km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Kyoto - Saga-Arashiyama section: 120km/h 例文帳に追加

京都～嵯峨嵐山間120km/h - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

H-SECTION STEEL REINFORCING MEMBER例文帳に追加

Ｈ形鋼補強部材 - 特許庁

A magnetic section control film is deposed thereon (h).例文帳に追加

(h)その上に、磁区制御膜を堆積させる。 - 特許庁

APPARATUS FOR COOLING H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の冷却設備 - 特許庁

ROLLING METHOD OF H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の圧延方法 - 特許庁

PRODUCTION METHOD FOR H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の製造方法 - 特許庁

METHOD OF MANUFACTURING H-SECTION STEEL AND H-SECTION STEEL MANUFACTURING EQUIPMENT例文帳に追加

Ｈ形鋼の製造方法およびＨ形鋼製造設備 - 特許庁

ROLLER CORRECTION MACHINE FOR H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼のローラ矯正機 - 特許庁

METHOD FOR ROUGH ROLLING H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の粗圧延方法 - 特許庁

APPARATUS FOR MANUFACTURING WELDED H-SECTION STEEL例文帳に追加

溶接Ｈ形鋼製造装置 - 特許庁

DEVICE FOR CRUSHING BEAD OF H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼のビードつぶし装置 - 特許庁

The speed limit of this section of the road outside of this tunnel is set at 50km/h, but while the speed limit inside of this tunnel is set at 40km/h. 例文帳に追加

トンネル前後の道路は50km/hの速度規制だが、トンネル内は40km/hに規制されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

H-SECTION STEEL SHAPE MEASURING METHOD例文帳に追加

Ｈ形鋼の形状測定方法 - 特許庁

METHOD FOR MANUFACTURING H-SECTION STEEL WITH PROJECTION例文帳に追加

突起付Ｈ形鋼の製造方法 - 特許庁

WEB EDGE PREUPSET METHOD FOR H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼のウエブエッジプリアプセット方法 - 特許庁

LONG SPAN BUILDING OF H-SHAPED LARGE CROSS SECTION例文帳に追加

Ｈ型大断面のロングスパン建物 - 特許庁

METHOD FOR MANUFACTURING LASER-WELDED H-SECTION STEEL例文帳に追加

レーザ溶接Ｈ形鋼の製造方法 - 特許庁

APPARATUS AND METHOD FOR CORRECTING H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の矯正装置および方法 - 特許庁

METHOD AND EQUIPMENT FOR MANUFACTURING H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の製造方法および設備 - 特許庁

METHOD AND APPARATUS FOR COOLING H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼冷却方法及びその装置 - 特許庁

This bracket 3 has an H-shaped section.例文帳に追加

このブラケット３は、断面Ｈ形をなしている。 - 特許庁

METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の製造方法及び製造装置 - 特許庁

WELDING BEAD SHAPING APPARATUS FOR WELDED H-SECTION STEEL例文帳に追加

溶接Ｈ形鋼の溶接ビード整形装置 - 特許庁

A control protocol section 12 performs the protocol processing of H.242 and H.245.例文帳に追加

制御プロトコル部１２はＨ．２４２とＨ．２４５のプロトコル処理を行う。 - 特許庁

ROLLING LINE FOR BOTH H-SECTION STEEL AND FLAT STEEL BAR例文帳に追加

Ｈ形鋼及び平鋼の兼用圧延ライン - 特許庁

METHOD AND APPARATUS FOR COOLING H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の冷却方法及び冷却装置 - 特許庁

FACILITIES AND METHOD FOR COOLING H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の冷却設備及び冷却方法 - 特許庁

H-SECTION WITH ROLL MARK AND MANUFACTURE THEREOF例文帳に追加

ロールマーク付Ｈ形鋼およびその製造方法 - 特許庁

(h) Request to strike out goods/services (section 23 - regulation 44) for each mark例文帳に追加

(h) 商品／サービスの削除を求める申請(第23条－規則44)各標章について - 特許庁

FACILITIES AND METHOD FOR COOLING H-SECTION STEEL例文帳に追加

Ｈ形鋼の冷却設備および冷却方法 - 特許庁

METHOD AND EQUIPMENT FOR MANUFACTURING WELDED H- SECTION STEEL例文帳に追加

溶接Ｈ型鋼の製造方法およびその装置 - 特許庁

METHOD FOR HOT FORMING OF FLANGE FROM H-SECTION STEEL BY ROLLING例文帳に追加

Ｈ形鋼の熱間フランジ成形圧延方法 - 特許庁

JOINING PART OF H-SHAPED CROSS SECTION MEMBER AND STEEL MEMBER例文帳に追加

Ｈ形断面部材と鋼製部材の接合部 - 特許庁

The section stretching north of the Oguraike tollbooth has four lanes (Type 2 Class 2; design speed 60 km/h), the section from the Oguraike tollbooth to Kumiyama Junction has four lines (Type 1 Class 3; design speed 80 km/h), and the section stretching south of Kumiyama Junction has six lines (Type 1 Class 3; design speed 80 km/h). 例文帳に追加

巨椋池本線料金所以北は4車線（第2種第2級・設計速度60km/h）、巨椋池本線料金所から久御山ジャンクションまでは4車線（第1種第3級・設計速度80km/h）、久御山JCT以南は6車線（第1種第3級・設計速度80km/h）である。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

An aligner E synchronously moves a mask M and a substrate P from an accelerating section H 1 to a decelerating section H 4 through a setting section H 2 and a normal section H 3, and during the movement, transfers the image of a pattern formed on the mask M to the substrate P.例文帳に追加

露光装置Ｅは、マスクＭ及び基板Ｐを、加速区間Ｈ１、整定区間Ｈ２、定常区間Ｈ３、減速区間Ｈ４の順に同期移動させ、この移動中にマスクＭに形成されたパターンの像を基板Ｐ上に転写する。 - 特許庁