意味 | 例文 (112件) |
half-clutchの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 112件
During running of cargo- handling running, the engine 1 is controlled to the number of revolutions corresponding to a cargo-handling work, the clutch is held in a half-clutch state, and a clutch pressure is controlled such that a car speed is adjusted to a value corresponding to an operation amount of the accelerator pedal 25.例文帳に追加
荷役走行時にはエンジン1が荷役作業に対応した回転数に制御され、クラッチが半クラッチ状態に保持されるとともに、アクセルペダル25の操作量に対応した車速となるようにクラッチ圧が制御される。 - 特許庁
In half-clutch control, a target value of a reduction rate of a difference in clutch rotational numbers is set based on the detected result of a throttle opening sensor and a target value setting table (Step S210).例文帳に追加
半クラッチ制御において、スロットル開度センサの検出結果と目標値設定テーブルとに基づいてクラッチ回転数差の減少率の目標値が設定される(ステップS210)。 - 特許庁
The pressure rising is started at an arbitrary timing to adjust the half clutch duration time by raising oil pressure to the PTO clutch in stages at every switching-on of the switch type operation tool.例文帳に追加
前記スイッチ操作具をONする毎に、前記PTOクラッチへの油圧を段階的に上昇させることで、任意のタイミングで昇圧を開始させ、半クラッチ継続時間を調整する。 - 特許庁
To provide an automatic clutch control device capable of properly changing a half-engagement state or a disengagement state of a clutch in accordance with various traveling states of a vehicle.例文帳に追加
車両の種々の走行状態に応じてクラッチの状態を半接合状態又は分断状態に適切に変更することができる自動クラッチ制御装置を提供すること。 - 特許庁
The first position and the second position are so set that, when the shift shaft is set at the rotational position between the first position and the second position, the shift clutch is brought into a half-clutch state.例文帳に追加
上記第1位置および第2位置は、シフトシャフトが第1位置から第2位置までの間の回転位置にあるときに、変速クラッチが半クラッチ状態となるように設定されている。 - 特許庁
A period from detecting shift operation to completing the reconnection of the clutch consists of a first period when the clutch is cut off once and then gets into a half-joined condition, a second period when it is kept in the half-joined condition is kept, and a third period from starting the drive of the clutch to be connected to competing the reconnection.例文帳に追加
変速操作の検知からクラッチの再接続完了までの期間は、クラッチが一旦遮断された後に半クラッチ状態になるまでの第1の期間と、半クラッチ状態が保たれる第2の期間と、クラッチを接続方向に駆動し始める点から再接続完了までの第3の期間とから構成される。 - 特許庁
The clutch mechanism 40 engages the left half part to the right half part to exhibit stabilizing function at high speed traveling or turning while disengaging at low speed straight traveling.例文帳に追加
そして、高速走行時または旋回時にはクラッチ機構により左半部と右半部間を締結してスタビライザ機能を発揮させ、低速の直進時には左半部と右半部間を遮断する。 - 特許庁
A first half part 21 of a valve body is provided with a selector valve 30 for a line pressure of a system of clutches C1-C3 and a second half part 22 is provided with a pressure control valve 40 connected to the clutch C1.例文帳に追加
バルブボディの第1半部21にクラッチC1〜C3系統のライン圧の切り替え弁30が設けられ、第2半部22にはクラッチC1につながる調圧弁40が設けられる。 - 特許庁
An ECU executes in-neutral control when a first clutch turns half-engaged upon the execution of the neutral control.例文帳に追加
ECUは、ニュートラル制御の実行に基づき第1クラッチが半係合状態になった場合、インニュートラル制御を実行する。 - 特許庁
When the transmission is shifted by the selector switch 1, the rotation is transmitted to the front and rear wheels without passing through the half-clutch state.例文帳に追加
また前記切替スイッチ1による変速時には半クラッチ状態を経ないで短時間で回転を前後輪へ伝達する。 - 特許庁
To prevent repetition of start governor control during low-speed travel under a half-joining clutch state after start of a vehicle.例文帳に追加
車両が発進後に半クラッチ状態で低速走行するような場合に、発進時ガバナ制御が繰り返されないようにする。 - 特許庁
The learned value accurately indicates the half-clutch starting point when the torque transmission starts because the torque transmission amount itself is calculated.例文帳に追加
トルク伝達量自体を演算するので、学習値はトルク伝達が始まる半クラッチ開始点を正確に示すものとなる。 - 特許庁
During cargo-handling running, the engine 1 is controlled to the number of revolutions corresponding to a cargo handling work, a clutch is held in a half-clutch state, and the engaging pressure of the clutch is controlled so that a car speed is adjusted to a value corresponding to an operation amount of the accelerator pedal 25.例文帳に追加
荷役走行時にはエンジン1が荷役作業に対応した回転数に制御され、クラッチが半クラッチ状態に保持されるとともに、アクセルペダル25の操作量に対応した車速となるようにクラッチの係合圧力が制御される。 - 特許庁
During cargo-handling running, the engine 1 is controlled to the number of revolutions corresponding to a cargo-handling work, a clutch on the forward side is held in a half-clutch state, and a clutch pressure is controlled such that a car speed is adjusted to a value corresponding to an operation amount of an accelerator pedal 25.例文帳に追加
荷役走行時にはエンジン1が荷役作業に対応した回転数に制御され、進行側のクラッチが半クラッチ状態に保持されるとともに、アクセルペダル25の操作量に対応した車速となるようにクラッチ圧が制御される。 - 特許庁
When the transmission is shifted by the up-shift switch or the down-shift switch, the rotational power of an engine is transmitted to front and rear wheels through a half-clutch state.例文帳に追加
前記アップスイッチ若しくはダウンスイッチによる変速時にはエンジンの回転動力を半クラッチ状態を経て前後輪へ伝達する。 - 特許庁
When a clutch is in a half-engagement condition after the fuel cut condition is satisfied, output of an engine is controlled to maintain an engine rotation speed in a preceding clutch engagement condition (S112-S121).例文帳に追加
燃料カット条件が成立した後クラッチが半締結状態であるときは、直前のクラッチ締結状態におけるエンジン回転数を維持するようにエンジンの出力制御を行う(S112〜S121)。 - 特許庁
This clutch device fixes the ring gear to the clutch case in the half-clutch, and reduces a rotating speed of the engine output shaft by the plurality of planetary gears meshing with these fixed ring gear and sun gear, and transmits motive power to a transmission input shaft via the clutch disc in a state of amplifying engine torque.例文帳に追加
このクラッチ装置は、半クラッチ時にあってはリングギヤをクラッチケースに固定し、この固定されたリングギヤとサンギヤとに噛み合った複数の遊星ギヤによってエンジン出力軸の回転数を減速し、エンジントルクを増幅させた状態でクラッチディスクを介して変速機入力軸に動力伝達させる。 - 特許庁
To provide a tractor capable of operating both of a traveling brake 22 and a main clutch 18 by operating a single brake pedal 9, easily performing a half-clutch state, capable of surely stopping a machine body by disconnecting the main clutch 18 only by operating the brake pedal 9 without operating a main clutch pedal 10 simultaneously, and capable of improving operability.例文帳に追加
単一のブレーキペダル9の操作で走行ブレーキ22と主クラッチ18の両方の動作を行い、半クラッチ状態も容易に可能とし、また主クラッチペダル10を同時に操作することなくブレーキペダル9の操作のみで主クラッチ18を切とした確実な機体停止が行えて、操作性の向上を図る。 - 特許庁
To accurately learn a half-clutch starting point when substantial torque transmission starts and to perform clutch control using the learned value in a power transmission device for a vehicle equipped with a clutch for automatically connecting/disconnecting to/from a fluid coupling between an engine and a transmission.例文帳に追加
エンジンと変速機との間に、流体継手と自動的に断続するクラッチを備えた車両用動力伝達装置において、実質的なトルク伝達が始まる半クラッチ開始点を正確に学習し、その学習値を用いてクラッチ制御を実行する。 - 特許庁
When learning the half-clutch starting point, the clutch is disconnected in a condition of an output shaft of the clutch stopped while the vehicle is stopped, and thereafter, when the connecting amount is gradually increased, the rotational number and the speed ratio of a turbine of the fluid coupling is gradually decreased.例文帳に追加
半クラッチ開始点の学習を行うときは、車両の停車中にクラッチの出力軸が静止している状態で、クラッチを切断した後、徐々にその接続量を増加させると、流体継手のタービンの回転数及び速度比は次第に低下する。 - 特許庁
In a vehicle starting state (S1), a mechanical clutch is quickly connected from a cut state to a half-connected state (S2, S3), and the half-connected state of the mechanical clutch is reinforced until an engine rotating speed Ne and a transmission input shaft rotating speed Ni are approximately agreed with each other.例文帳に追加
車両発進状態となったときには(S1)、機械式クラッチを断状態から半クラッチ状態まで急接続させた後(S2及びS3)、エンジン回転速度Neと変速機入力軸回転速度Niが略一致するまで、機械式クラッチの半クラッチ状態を強める(S4及びS5)。 - 特許庁
The brake 6 and the clutch 3 are constituted to be analogically switched mildly, a half-brake area is constituted to be overlapped with a half-clutch area when started, for example, and a restraint force from the brake 6 or the engine 1 acts all the time onto travel driving wheels 4.例文帳に追加
また、ブレーキ6とクラッチ3とがアナログ的に穏やかに切り替わるように構成するとともに、例えば発進時において半ブレーキ領域と半クラッチ領域とが重合するように構成し、走行駆動輪4にブレーキ6又はエンジン1からの拘束力が常に作用するようにした。 - 特許庁
The torque transmission amount is calculated from the speed ratio using the map, and the connecting amount that reached a predetermined value is learned as the half-clutch starting point.例文帳に追加
この速度比からマップを用いてトルク伝達量を演算し、所定値に達した接続量を半クラッチ開始点として学習する。 - 特許庁
To provide a control device for an automatic clutch responding to every vehicle loading a transmission with a different changer gear ratio and reduction gear ratio and a final drive, and executing clutch connection control in a half clutch region reflecting the practical vehicle driving state.例文帳に追加
変速比および減速比の異なる変速機および終減速機を搭載した総ての車両に対応でき、かつ、実際の車両運転状態を反映した半クラッチ領域でのクラッチ接続制御を実行することができるる自動クラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁
The degree of acceleration or the degree of deceleration during acceleration or deceleration at cargo-handling running is controlled through a clutch valve by a CPU 42 such that selection from a plurality of different modes is effected and a clutch pressure in a half-clutch state is adjusted to a value corresponding to a set mode.例文帳に追加
荷役走行における加速時又は減速時の加速度合い又は減速度合いが、複数の異なるモードの中からモードスイッチ37によって選択され、半クラッチ状態のクラッチ圧が設定モードに応じた値となるように、CPU42によってクラッチバルブを介して制御される。 - 特許庁
When determined as traveling on the poor road of a relatively small recess/projection, the lockup clutch is forcibly set in half engagement (a flex lockup state).例文帳に追加
凹凸の比較的小さい悪路を走行していると判定された場合には、ロックアップクラッチを強制的に半係合(フレックスロックアップ状態)に設定する。 - 特許庁
Since the engine is cranked by the motor, and is connected with it through half-clutch, a burden applied on the motor when they are connected is small, and a shock generated in the vehicle is small.例文帳に追加
エンジンはモータによりクランキングされるが、半クラッチで連結しているから連結時にモータにかかる負担は少なく、車両に生ずるショックは少ない。 - 特許庁
Although unillustrated, a slide clutch is inserted in the gear train 42 for preventing excessive load from being placed on the drive motor 41 at the completion of the half-cutting.例文帳に追加
ハーフカット完了時には、ギヤ列42に介挿された図示しない滑りクラッチにより駆動モータ41に過負荷が発生しないように構成されている。 - 特許庁
When a slide door 2 changes from a fully-closed state to a half-closed state and from the half-closed state to an opened state during traveling of the vehicle, a half-latch detecting switch 47 detects the change, sounds a buzzer 44, turns on a clutch 41, and make the slide door 2 stop at a midway position.例文帳に追加
車両走行中にスライドドア2が全閉状態から半ドア状態、半ドア状態からドア開状態になるとそれをハーフラッチ検出スイッチ47が検出し、ブザー44を吹鳴させると共に、クラッチ41をオンさせてスライドドア2を途中位置で停止させる。 - 特許庁
When a clutch is in a half-clutch area during automatic connection of a clutch after completion of shifting-up of the manual transmission 76, the prescribed opening is taken as the controlled accelerator opening in case that the actual accelerator opening is the prescribed opening or less, and the actual accelerator opening is taken as the controlled accelerator opening in the case that the actual accelerator opening is the prescribed opening or more.例文帳に追加
そして手動変速機76のシフトアップ完了後、クラッチが自動接続中で半クラッチ領域にあるとき、実アクセル開度が所定開度以下ならその所定開度を制御アクセル開度とし、実アクセル開度が前記所定開度より大きければ実アクセル開度をそのまま制御アクセル開度とする。 - 特許庁
Thereby, air flow output GA in the period during which the half-clutch detection signal is applied is excluded from a target for calculating the amount of air integrated GASUM.例文帳に追加
これによって、半クラッチ検出信号が与えられる期間のエアフロ出力GAは、積算空気量GASUMを算出するための対象から除外される。 - 特許庁
When the wheel rotational direction is opposite to the direction of the operating force, the motor is immobilized, and the motor locking device is locked to adjust the powder clutch 10 in a half-transmission ratio.例文帳に追加
車輪回転方向と操作力方向とが相反するときに、モータを非作動させてモータロック装置をロックさせてパウダークラッチ10を半伝達率に調整する。 - 特許庁
To provide an engine output control device that can obtain smooth acceleration so that the engine does not race too much at half clutch during shifting and that deceleration shock does not occur.例文帳に追加
変速中の半クラッチ時にエンジンを噴かしすぎることがなく、減速ショックになることもないスムーズな加速を得ることができるエンジンの出力制御装置を提供する。 - 特許庁
The controller includes an engine-start control means (Fig.2 (not shown)) for half-engaging the first clutch CL1 and starting the cranking of the engine Eng when an engine start request is made in the "EV mode".例文帳に追加
「EVモード」での走行中、エンジン始動要求があると、第1クラッチCL1を半締結してエンジンEngのクランキングを開始するエンジン始動制御手段(図2)を設けた。 - 特許庁
To provide a controller of a hybrid vehicle for preventing engine start shock caused by sudden torque change in a first clutch, when a first clutch is half-engaged and the engine is started by cranking using a motor generator.例文帳に追加
第1クラッチを半締結し、モータジェネレータを用いたクランキングによりエンジン始動を行うとき、第1クラッチでのトルクの急変に起因して発生するエンジン始動ショックを防止することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁
A helical gear 80b on the left side half of a gear 80 rotating interlockingly with a clutch boss 77 of the centrifugal clutch 44 in a motorcycle is meshed with a first shift shaft 103 which is a helical gear for transmitting driving force to a shift shaft 100.例文帳に追加
自動二輪車における遠心式クラッチ41のクラッチボス77に連動して回転する歯車80の左側半分のはすば歯車80bは、変速軸100に駆動力を伝達させるはすば歯車である第1変速軸103と噛み合っている。 - 特許庁
To eliminate inconvenience occurring when a clutch is operated from the disengaged state to the half-clutch state during an idle speed feedback control and the correction value related to engine rotational speed is changed due to a reduction in the engine rotational speed in a rotational speed control device of an engine.例文帳に追加
エンジンの回転数制御装置において、アイドル回転数フィードバック制御中に、クラッチが断状態から半クラッチ状態に操作され、エンジン回転数が低下することによりエンジン回転数に係る補正値が変更されてしまうことにより発生する不都合を解消する。 - 特許庁
In this operating device of the transmission, transmission gears 30A, 30B are disposed at axial both sides of a clutch hub 20 fixed to a transmission shaft 10, and each transmission gear is selectively connected with the transmission shaft by two switch sleeves 25A, 25B slidably spline-engaged with each half portion in the axial direction of an outer periphery of the clutch hub.例文帳に追加
変速軸10に固定したクラッチハブ20の軸線方向両側に変速ギヤ30A,30Bを設け、クラッチハブの外周の軸線方向各半部に摺動自在にスプライン係合した2個の切換スリーブ25A,25Bにより、各変速ギヤを選択的に変速軸に連結する。 - 特許庁
Thus, because the driver can know with his or her vision or auditory sense that the clutch is perfectly connected when the variable speed gear is operated, he or she can exactly recognize timing when an accelerator is opened and it can prevent occurrence or the like of uncomfortable variable speed shock by opening the accelerator in half-contacted clutch condition.例文帳に追加
これによってドライバーは変速操作時においてクラッチが完全に繋がったことを視覚又は聴覚によって知ることができるため、アクセルを開くタイミングを的確に認識でき、半クラッチ状態でアクセルを開くことによる不快な変速ショックの発生等を未然に防止できる。 - 特許庁
A learning condition determining means 481 determines to be learnable when a driving condition is under control of the automatic half-clutch connection, and corrects the existing clutch transmitting torque characteristics 475 with a learning value Sl which averages the acquired amount of a gap Sd by moving in parallel.例文帳に追加
学習条件判定手段481は走行状態が発進時の自動半クラッチ接制御中である場合に学習可能と判断し、先に求めたずれ量Sdを平均化した学習値Sl分だけ既存のクラッチ伝達トルク特性475を平行移動して補正する。 - 特許庁
The steering part of the compact tractor is provided with a pair of parallel lever guides 11, 12 on the fender 7a of the left rear wheel, a PTO clutch lever 13 on the inside lever guide 11, a mid-PTO select lever 14 at the front half of the outside lever guide 12 and a rear PTO select lever 15 at the rear half of the guide 12.例文帳に追加
コンパクトトラクタの操縦部は、左後輪フェンダ部7aに2本のレバーガイド11、12を平行し、内側のレバーガイド11には、PTOクラッチレバー13を、外側のレバーガイド12には、前半部にミッドPTOセレクトレバー14、後半部にリヤPTOセレクトレバー15を配置する。 - 特許庁
A torsion part 22 of a stabilizer 20 having tips of arm parts 24L, 24R connected to lower links 11L, 11R of left and right suspensions through connecting rods 26L, 26R is divided into a left half part 23L and a right half part 23R, and the divided part is provided with a clutch mechanism 40.例文帳に追加
アーム部24L、24Rの先端がコネクティングロッド26L、26Rを介して左右のサスペンションのロアリンク11L、11Rに連結されたスタビライザ20のトーション部22を左半部23Lと右半部23Rに分割し、その分割部にクラッチ機構40を設けてある。 - 特許庁
When a gear shift is executed exceeding a rotation synchronizing point RSP from a present unit gear ratio IVTRATIO toward a target unit gear ratio DIVTRATIO, the gear ratio RATIO of a continuously variable transmission mechanism is changed directly toward a target unit gear ratio and simultaneously, sifting is effected with a power circulation mode clutch and a direct coupling mode clutch brought into a half-clutch state.例文帳に追加
現在のユニット変速比IVTRATIOから目標ユニット変速比DIVTRATIOへ向けて回転同期点RSPを超えて変速するときには、無種変速機構の変速比RATIOを、直接、目標ユニット変速比へ向けて変速すると同時に、動力循環モードクラッチと直結モードクラッチを半クラッチ状態にして切り換えを行う。 - 特許庁
When the wheel rotational direction is opposite to the direction of the operating force, the motor is turned off, and the motor is locked while suppressing the energy consumption, and the powder clutch 10 is adjusted to the half-transmission ratio while applying a brake.例文帳に追加
車輪回転方向と操作力方向とが相反するときには、モータをオフしてエネルギ消費を押さえながら、モータをロックしてパウダークラッチ10を半伝達率に調整して制動する。 - 特許庁
When a vehicle 10 stops, neutral control is performed for putting an advance clutch 33 in a half-releasing state by adjusting clutch adjusting hydraulic pressure via control of a second hydraulic pressure adjusting means so that the speed ratio of rotation inputted to a torque converter 12 and rotation outputted from the torque converter 12 becomes the target speed ratio.例文帳に追加
また、車両10の停車時に、トルクコンバータ12に入力される回転と同トルクコンバータ12から出力される回転との速度比が目標速度比となるように、第2油圧調整手段の制御を通じてクラッチ調整油圧を調整することで前進クラッチ33を半解放状態にするニュートラル制御を行なう。 - 特許庁
When the transmission ECU 110 is executing a creep control to control constantly the rotating speed of the engine 10 with the clutch put in the half engaged condition, the air conditioner ECU 120 stops the compressor 100.例文帳に追加
クラッチを半係合状態にしてエンジン10の回転速度を一定に制御するクリープ制御をトランスミッションECU110が行なっているとき、エアコンECU120は、エアコン用コンプレッサ100を停止させる。 - 特許庁
Since an air limiting portion 18 is provided on the valve part 16, even if the valve part 16 starts to open and a large air pressure is applied, the pressure is timely reduced, which is extremely convenient to the coating in a half-clutch state.例文帳に追加
弁部16にエアー制限部18が設けられているため、弁部16が開き始めて大きなエアー圧力が出されても圧力を適宜減圧するので、半クラッチ状態での塗装に極めて好都合である。 - 特許庁
To enable a beginner in driving (a trainee) to master half-clutch technique, using both visual and hearing sensation.例文帳に追加
初心運転者(教習生)にとって、半クラッチの技術は難しいものであり、その部分を説明する教育者の立場から見ると、理解するまでに(クラッチ操作)時間がかかるので視覚と聴覚の両面から半クラッチの技術が習得出来る様にする。 - 特許庁
The cable drum 17 has a cylindrical shape, provided with a drum rim body 23 on the side on one side and an internal space 34, which can store not less than half the electromagnetic clutch mechanism 35 and is formed on the inner side of its outer peripheral surface.例文帳に追加
ケーブルドラム17はその一方側側面にドラムリム体23を備えた円筒状を呈すると共にその外周面の内側には電磁式クラッチ機構35の半分以上を収納し得る内部空間34を形成する。 - 特許庁
It is judged whether a driving force source is switched or not (S50) and, when it is judged in the affirmative, a lockup clutch 11 is released or half engaged (S60) and it is prevented that the shock by the switch of the drive force source is transmitted.例文帳に追加
駆動力源の切り換えをするか否かの判定をし(ステップ50)、肯定判定された場合、ロックアップクラッチ11を解放または半係合にし(ステップ60)駆動力源の切り換えによるショックが伝達されるのを防止する。 - 特許庁
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