JP3204894B2 - Transport container - Google Patents
Transport containerInfo
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- JP3204894B2 JP3204894B2 JP00012196A JP12196A JP3204894B2 JP 3204894 B2 JP3204894 B2 JP 3204894B2 JP 00012196 A JP00012196 A JP 00012196A JP 12196 A JP12196 A JP 12196A JP 3204894 B2 JP3204894 B2 JP 3204894B2
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばトンネル内
の土砂や岩石などのずりを運搬する際に使用される運搬
容器に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transport container used for transporting, for example, shears such as earth and sand and rocks in a tunnel.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、この種の運搬容器としては例えば
図16,図17に示すものがある。すなわち、底壁81と前壁
82と後壁83と左右両側壁84とにより上面が開放された箱
形状の容器本体85が形成され、上記後壁83は後上向きへ
傾斜している。上記容器本体85の上端部の両側には、左
右方向へ拡張して上方から投入されたずりを受け止める
とともに容器本体85内へ導くウイング体86が一体的に設
けられている。また、上記後壁83の外面には、容器本体
85の後側への転倒を防止するスタンド体87が一体的に設
けられている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a transport container of this type, for example, there is one shown in FIGS. That is, the bottom wall 81 and the front wall
A box-shaped container body 85 having an open top surface is formed by the 82, the rear wall 83, and the left and right side walls 84, and the rear wall 83 is inclined rearward and upward. On both sides of the upper end portion of the container main body 85, wing bodies 86 which expand in the left-right direction to receive the shear inputted from above and guide it into the container main body 85 are integrally provided. The outer surface of the rear wall 83 has a container body
A stand body 87 for preventing the fall of the rear part 85 is provided integrally.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来形式では、図17に示すように、運搬容器88の全幅A
(すなわち左右一対の両ウイング体86間の幅)が広いた
め、運搬容器88を搬送するのに要する搬送スペースの幅
を広く確保しなければならなかった。また、複数の運搬
容器88を上下に段積みした状態で搬送する場合、上段の
運搬容器88の底壁81が下段の運搬容器88の両側壁84の上
端で支持されるため、最下段の運搬容器88から最上段の
運搬容器88までの全高Bが高くなり、複数の運搬容器88
を搬送するのに要する搬送スペースの高さを高く確保し
なければならなかった。However, in the above conventional type, as shown in FIG.
(Ie, the width between the pair of left and right wing bodies 86) is large, so that the width of the transport space required to transport the transport container 88 must be widened. When a plurality of transport containers 88 are transported in a vertically stacked state, the bottom wall 81 of the upper transport container 88 is supported by the upper ends of both side walls 84 of the lower transport container 88, so that the lowermost transport container 88 is transported. The total height B from the container 88 to the uppermost transport container 88 increases, and a plurality of transport containers 88
In this case, the height of the transport space required for transporting the paper must be ensured high.
【0004】そこで本発明のうち請求項1記載の発明
は、運搬容器を搬送するのに要する搬送スペースの幅と
高さを縮小することを目的としたものである。Accordingly, an object of the present invention is to reduce the width and height of a transport space required for transporting a transport container.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明のうちで請求項1記載の発明は、運搬用
車両で運搬される運搬容器であって、底壁と前壁と後壁
と左右両側壁とにより上面が開放された箱形状の容器本
体を形成し、上記後壁を後上向きへ傾斜させ、左右一対
の側壁間の間隔を下位ほど狭くしてテーパ状に配置し、
上記容器本体の上端部の両側に、左右方向へ拡張して上
方から投入された被運搬物を受け止めるとともに容器本
体内へ導くウイング体がウイング連結手段を介して着脱
自在に取付けられ、上記後壁の外面に、容器本体の後側
への転倒を防止するスタンド体がスタンド連結手段を介
して着脱自在に取付けられ、上記ウイング連結手段は、
容器本体に設けられかつ先端部に楔孔が形成された連結
板と、ウイング体に形成されて上記連結板が挿入可能な
連結孔と、上記楔孔に嵌入されて連結板からのウイング
体の脱抜を阻止する楔とで構成されているものである。According to one aspect of the present invention, there is provided a transport container transported by a transport vehicle, comprising a bottom wall, a front wall, and a bottom wall. Forming a box-shaped container body whose upper surface is opened by the rear wall and the left and right side walls, the rear wall is inclined upward and rearward, and the space between the pair of left and right side walls is narrowed toward the lower side and tapered. ,
On both sides of the upper end of the container body, a wing body that expands in the left-right direction and receives a conveyed object loaded from above and guides the wing body into the container body is detachably attached via wing coupling means, and On the outer surface of the stand, a stand body for preventing the container body from falling to the rear side is detachably attached via stand connecting means, and the wing connecting means is
Connection provided on the container body and having a wedge hole at the tip
Plate, and the connecting plate formed in the wing body can be inserted
A connecting hole and a wing inserted from the connecting plate into the wedge hole.
And a wedge for preventing removal of the body .
【0006】これによると、運搬容器を搬送する際、容
器本体から両ウイング体を取り外すことにより、搬送に
要するスペースの幅を縮小することができる。さらに、
容器本体からスタンド体を取り外した後、複数の容器本
体を上下に段積みすることにより、スタンド体が下段の
容器本体の後壁に上方から当接して段積みの邪魔になる
ことは無く、さらに両側壁間の間隔は下位ほど狭くなる
テーパ状に配置されているため、上段の容器本体の両側
壁の下部が下段の容器本体の両側壁間に上方からはまり
込み、搬送に要するスペースの高さを縮小することがで
きる。また、ウイング体の連結孔に容器本体の連結板を
挿入し、楔孔に楔を打ち込むことにより、ウイング体を
容器本体に連結固定することができる。このようにウイ
ング連結手段に楔を用いることによって、ボルト,ナッ
トを用いて連結する場合に比べて、ウイング体の着脱時
に特別な工具を必要とせず、着脱が迅速に行え、また、
ねじ山の破損や土砂の詰まりあるいは錆付きなどで外れ
なくなるといった心配はない。 According to this, when the transport container is transported, the width of the space required for transport can be reduced by removing both wings from the container body. further,
After removing the stand body from the container body, by stacking a plurality of container bodies up and down, the stand body does not contact the rear wall of the lower container body from above and obstructs the stacking, furthermore The space between the side walls is tapered so that the lower the lower side, the lower part of both side walls of the upper container body fits between the two side walls of the lower container body from above, and the height of the space required for transportation Can be reduced. Also, connect the connecting plate of the container body to the connecting hole of the wing body.
Insert the wing body into the wedge hole
It can be connected and fixed to the container body. Like this
Bolts and nuts by using wedges
When attaching / detaching the wing body, compared to connecting with
No special tools are required for quick installation and removal,
Detachment due to thread breakage, clogging of earth and sand, or rust
Don't worry about going away.
【0007】[0007]
【0008】[0008]
【0009】請求項2記載の発明は、容器本体にウイン
グ体の下端を支持する支持部を設け、ウイング体の連結
孔形成位置にブラケットを設け、上記連結孔をウイング
体の内面からブラケットの外面まで形成し、このブラケ
ットの外面に、楔孔に嵌入された楔が当接する上向きに
傾斜した傾斜面を形成したことを特徴としたものであ
る。According to a second aspect of the present invention, a support portion for supporting a lower end of a wing body is provided on a container body, a bracket is provided at a position where a connection hole is formed in the wing body, and the connection hole is formed from an inner surface of the wing body to an outer surface of the bracket. The bracket is formed on the outer surface of the bracket with an upwardly inclined surface on which the wedge fitted in the wedge hole abuts.
【0010】これによると、連結孔に連結板を挿入して
ウイング体を支持部に載置し、楔孔に楔を打ち込むこと
により、ウイング体は支持部に支持された状態で容器本
体に連結固定される。この際、楔がブラケットの傾斜面
に当接するため、容器本体に対するウイング体の上下の
がたつきを防止することができる。According to this, the connecting plate is inserted into the connecting hole, the wing body is placed on the supporting portion, and the wedge is driven into the wedge hole, whereby the wing body is connected to the container body while being supported by the supporting portion. Fixed. At this time, since the wedge abuts on the inclined surface of the bracket, it is possible to prevent the wing body from rattling with respect to the container body.
【0011】請求項3記載の発明は、スタンド連結手段
は、後壁に形成された後壁側ピン孔と、スタンド体に形
成されて上記後壁側ピン孔に合致するスタンド側ピン孔
と、これら後壁側ピン孔とスタンド側ピン孔とに挿入さ
れてスタンド体を容器本体に連結するトグルピンとで構
成されていることを特徴としたものである。According to a third aspect of the present invention, the stand connecting means comprises a rear wall side pin hole formed in the rear wall, a stand side pin hole formed in the stand body and matching the rear wall side pin hole, A toggle pin is inserted into the rear wall side pin hole and the stand side pin hole to connect the stand body to the container body.
【0012】これによると、スタンド側ピン孔を後壁側
ピン孔に合致させてこれら両ピン孔にトグルピンを挿入
することにより、スタンド体を容器本体に連結固定する
ことができる。このようにスタンド連結手段にトグルピ
ンを用いることによって、ボルト,ナットを用いて連結
する場合に比べて、スタンド体の着脱時に特別な工具を
必要とせず、着脱が迅速に行え、また、ねじ山の破損や
土砂の詰まりあるいは錆付きなどで外れなくなるといっ
た心配はない。According to this, the stand body can be connected and fixed to the container main body by aligning the pin holes on the stand side with the pin holes on the rear wall and inserting the toggle pins into these pin holes. By using the toggle pin as the stand connecting means in this way, compared to the case of connecting using bolts and nuts, a special tool is not required when attaching and detaching the stand body, the attaching and detaching can be performed quickly, and the thread There is no need to worry about breakage, clogging of earth and sand, rusting, etc., preventing the product from coming off.
【0013】[0013]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図1
〜図15に基づいて説明する。図1,図14に示すように、
1は運搬用車両2で運搬される運搬容器である。この運
搬容器1は、容器本体3と、左右方向へ拡張して上方か
ら投入されたずり4(被運搬物の一例であり、岩石と土
砂が混じったもの)を受け止めるとともに容器本体3内
へ導く左右一対のウイング体5と、容器本体3の後側へ
の転倒を防止するスタンド体6とで構成されている。図
1,図2に示すように、上記ウイング体5はウイング連
結手段7を介して着脱自在に容器本体3に取付けられ、
スタンド体6はスタンド連結手段8を介して着脱自在に
容器本体3に取付けられている。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention.
This will be described with reference to FIG. As shown in FIGS. 1 and 14,
Reference numeral 1 denotes a transport container that is transported by the transport vehicle 2. The transport container 1 receives the shear 4 (an example of an object to be transported, which is a mixture of rocks and earth and sand) which has been expanded from the left and right and fed into the container body 3 from the upper side, and is guided into the container body 3. It is composed of a pair of left and right wing bodies 5 and a stand body 6 for preventing the container body 3 from falling to the rear side. As shown in FIGS. 1 and 2, the wing body 5 is detachably attached to the container body 3 via wing connecting means 7,
The stand body 6 is detachably attached to the container body 3 via stand connecting means 8.
【0014】上記容器本体3は、底壁10と前壁11と後壁
12と左右両側壁13とにより上面が開放された箱形状に形
成されている。上記後壁12は後上向きへ傾斜しており、
また、図5に示すように、左右一対の側壁13間の間隔は
下位ほど狭くしてテーパ状に配置されている。上記前壁
11と両側壁13とにはそれぞれ複数本のリブ14が取付けら
れ、さらに、図4に示すように、後壁12の外面には、複
数本の縦リブ15と横リブ16とが交差して取付けられてい
る。また、図5に示すように、上記前壁11の上部には、
前方に開口する四角形状のクランプポケット17が左右一
対形成されている。The container body 3 includes a bottom wall 10, a front wall 11, and a rear wall.
It is formed in a box shape whose upper surface is opened by 12 and left and right side walls 13. The rear wall 12 is inclined rearward and upward,
As shown in FIG. 5, the interval between the pair of left and right side walls 13 is narrower toward the lower side and is arranged in a tapered shape. Above front wall
A plurality of ribs 14 are attached to the 11 and both side walls 13, respectively. Further, as shown in FIG. 4, on the outer surface of the rear wall 12, a plurality of vertical ribs 15 and horizontal ribs 16 intersect. Installed. As shown in FIG. 5, on the upper part of the front wall 11,
A pair of left and right quadrangular clamp pockets 17 opening forward are formed.
【0015】図3,図6に示すように、上記両側壁13の
上端部にはそれぞれ上部フレーム体18が前後方向にわた
り設けられている。これら上部フレーム体18は、側壁13
の上端から斜め上を向いて外側方に張り出した傾斜板部
19と、側壁13の上端部に取付けられかつ上記傾斜板部19
の下方に位置する水平板部20と、上記傾斜板部19の先端
と水平板部20の先端との間に取付けられたL状板部21と
により構成されている。As shown in FIGS. 3 and 6, upper frame members 18 are provided at the upper ends of the side walls 13 in the front-rear direction. These upper frame members 18 are
Inclined plate that extends diagonally upward from the upper edge of
19 and the inclined plate portion 19 attached to the upper end of the side wall 13 and
, And an L-shaped plate portion 21 attached between the tip of the inclined plate portion 19 and the tip of the horizontal plate portion 20.
【0016】図3に示すように、上記両上部フレーム体
18の前部には、下方と外側方とに開口する凹状のフック
ポケット23が形成されている。また、両側壁13の後端部
には、前方に開口する凹状のテールポケット24が形成さ
れている。各テールポケット24は、図3,図4に示すよ
うに、側壁13の後端部と、水平板部20の後端部と、この
水平板部20の後端から下方へ垂設された後板25と、この
後板25の下端から前方へ延びる下板26と、後板25と下板
26と水平板部20の後端部との各外側部に取付けられた側
板27とにより囲まれて形成されている。[0016] As shown in FIG.
A concave hook pocket 23 which opens downward and outward is formed at the front of 18. In addition, a concave tail pocket 24 that opens forward is formed at the rear end of both side walls 13. As shown in FIGS. 3 and 4, each tail pocket 24 has a rear end portion of the side wall 13, a rear end portion of the horizontal plate portion 20, and A plate 25; a lower plate 26 extending forward from a lower end of the rear plate 25;
It is formed so as to be surrounded by side plates 27 attached to respective outer portions of the horizontal plate portion 26 and the rear end portion of the horizontal plate portion 20.
【0017】図2,図7に示すように、上記ウイング体
5は、正面視でL形状に形成された取付フレーム板29
と、この取付フレーム板29の上端から斜め上を向いて外
側方に張り出した傾斜フレーム板30と、この傾斜フレー
ム板30の上端から上方へ延びる上端フレーム板31と、こ
れら傾斜フレーム板30と上端フレーム板31との各前端部
に連設された前板32と、上記傾斜フレーム板30の外面に
設けられた複数本のリブ33とにより構成されている。As shown in FIGS. 2 and 7, the wing body 5 has a mounting frame plate 29 formed in an L shape in a front view.
And an inclined frame plate 30 extending outwardly obliquely upward from the upper end of the mounting frame plate 29; an upper end frame plate 31 extending upward from the upper end of the inclined frame plate 30; It comprises a front plate 32 connected to each front end of the frame plate 31 and a plurality of ribs 33 provided on the outer surface of the inclined frame plate 30.
【0018】上記ウイング連結手段7は、容器本体3の
L状板部21の前後複数箇所(図3では四箇所)に設けら
れかつ先端部に楔孔35が形成された連結板36と、ウイン
グ体5の取付フレーム板29に形成されて上記各連結板36
が挿入可能な連結孔37と、上記楔孔35に打ち込まれて連
結板36からのウイング体5の脱抜を阻止する楔38とで構
成されている。The wing connecting means 7 is provided at a plurality of positions (four in FIG. 3) before and after the L-shaped plate portion 21 of the container body 3 and has a connecting plate 36 having a wedge hole 35 formed at a tip end thereof; The connecting plates 36 formed on the mounting frame plate 29 of the body 5
And a wedge 38 that is inserted into the wedge hole 35 to prevent the wing body 5 from being pulled out of the connection plate 36.
【0019】図6に示すように、上記連結板36は、四角
形であり、水平方向に対して斜め上方へ傾斜して設けら
れている。また、上記楔孔35は、横長の四角形に形成さ
れ、上記連結板36とともに水平方向に対して斜め上方へ
傾斜している。また、図8に示すように、上記楔38は、
一側面が傾斜した台形状に形成されている。この楔38の
先端部には、抜止め用のクレビスピン39を挿入可能なピ
ン孔40が形成されている。さらに、上記クレビスピン39
は割りピン41により抜止めされている。As shown in FIG. 6, the connecting plate 36 has a rectangular shape and is provided obliquely upward with respect to the horizontal direction. Further, the wedge hole 35 is formed in a horizontally long rectangle, and is inclined obliquely upward with respect to the horizontal direction together with the connection plate 36. As shown in FIG. 8, the wedge 38 is
One side is formed in an inclined trapezoidal shape. A pin hole 40 into which a clevis pin 39 for retaining is inserted is formed at the tip of the wedge 38. In addition, the clevis pin 39
Is retained by a split pin 41.
【0020】図6〜図8に示すように、上記容器本体3
のL状板部21の下部には、ウイング体5の取付フレーム
板29を支持する支持部43が形成されている。また、図
2,図7,図8に示すように、ウイング体5の取付フレ
ーム板29の各連結孔37の形成位置には、四角板状のブラ
ケット44がそれぞれ取付けられている。そして、上記各
連結孔37は取付フレーム板29の内面からブラケット44の
外面まで貫通して形成されている。これらブラケット44
の外面には、楔孔35に打ち込まれた楔38が直交方向で当
接する上向きに傾斜した傾斜面45が形成されている。As shown in FIG. 6 to FIG.
A support portion 43 that supports the mounting frame plate 29 of the wing body 5 is formed below the L-shaped plate portion 21. As shown in FIGS. 2, 7 and 8, square brackets 44 are respectively attached to the positions where the connection holes 37 of the attachment frame plate 29 of the wing body 5 are formed. Each of the connection holes 37 is formed to penetrate from the inner surface of the mounting frame plate 29 to the outer surface of the bracket 44. These brackets 44
An outer inclined surface 45 is formed on the outer surface of the wedge to be in contact with the wedge 38 in the wedge hole 35 in the orthogonal direction.
【0021】図2,図9に示すように、上記スタンド体
6は左右方向に並列配置された複数の直角三角形状のフ
レーム体47を一体的に連結した構造のものであり、各フ
レーム体47は、後壁12の各縦リブ15に当接離間自在な傾
斜部材48と、着地可能な水平部材49と、傾斜部材48と水
平部材49との各後端間に連設された垂直部材50とにより
構成されている。As shown in FIGS. 2 and 9, the stand body 6 has a structure in which a plurality of right-angled triangular frame bodies 47 arranged in parallel in the left-right direction are integrally connected. Is a tiltable member 48 that can freely contact and separate from each vertical rib 15 of the rear wall 12, a horizontal member 49 that can land, and a vertical member 50 that is connected between the rear ends of the tilted member 48 and the horizontal member 49. It is composed of
【0022】図2〜図4および図9に示すように、上記
スタンド連結手段8は、後壁12の両側端に位置する縦リ
ブ15に形成された前後一対の後壁側ピン孔52と、スタン
ド体6の連結ブラケット53に形成されて上記後壁側ピン
孔52に合致する前後一対のスタンド側ピン孔54と、これ
ら後壁側ピン孔52とスタンド側ピン孔54とに挿入されて
スタンド体6を容器本体3に連結するトグルピン55とで
構成されている。As shown in FIG. 2 to FIG. 4 and FIG. 9, the stand connecting means 8 includes a pair of front and rear rear wall side pin holes 52 formed in vertical ribs 15 located on both side ends of the rear wall 12. A pair of front and rear stand-side pin holes 54 formed on the connection bracket 53 of the stand body 6 and matching the rear wall-side pin holes 52, and the stand inserted into the rear wall-side pin holes 52 and the stand-side pin holes 54 And a toggle pin 55 for connecting the body 6 to the container body 3.
【0023】上記連結ブラケット53は、上記傾斜部材48
の前部と後部にそれぞれ左右一対づつ取付けられてお
り、これら左右一対の連結ブラケット53間に後壁12の両
側端の縦リブ15が脱抜自在にはめ込まれる。また、上記
スタンド体6の傾斜部材48には、スタンド体6を後壁12
に当接した際に、後壁12の縦リブ15と横リブ16とで囲ま
れて形成された左右一対の凹部56に嵌脱自在な凸部体57
が左右一対設けられている。The connection bracket 53 is connected to the inclined member 48.
A pair of left and right longitudinal ribs 15 at both ends of the rear wall 12 are detachably fitted between the pair of left and right connecting brackets 53. In addition, the stand body 6 is attached to the rear wall 12 on the inclined member 48 of the stand body 6.
Abuts on the pair of left and right recesses 56 formed by being surrounded by the vertical ribs 15 and the horizontal ribs 16 of the rear wall 12 when contacting the rear wall 12.
Are provided as left and right pairs.
【0024】尚、図9に示すように、上記トグルピン55
は、先折れ自在な構造のピンであり、先端部が回動して
下向きに折れることによって抜止めされる。これらトグ
ルピン55は鎖58を介してスタンド体6に連結されてい
る。Note that, as shown in FIG.
Is a pin having a bendable structure, and is prevented from being pulled out by turning the tip and bending downward. These toggle pins 55 are connected to the stand body 6 via chains 58.
【0025】また、図12,図13に示すように、上記運搬
用車両2は、車両本体60と、この車両本体60により牽引
される平面視でU形状に形成された牽引フレーム61とか
ら構成されている。上記車両本体60には、運転席62と前
輪63とエンジン(図示せず)とが設けられている。ま
た、上記牽引フレーム61には、後輪64と、運搬容器1を
支持するU形状の昇降自在な支持フレーム65と、支持フ
レーム65の前部を持ち上げて運搬容器1をダンプさせる
ダンプシリンダ66と、支持フレーム65の後端部に設けら
れたヒンジ部67に連結されるヒンジリンク68と、上記ヒ
ンジ部67を持ち上げるヒンジリフトシリンダ69とが設け
られている。上記支持フレーム65の上面には、図5の仮
想線で示すように、運搬容器1の上部フレーム体18の水
平板部20に下方から当接離間自在な左右一対の支持面70
が形成されている。また、図2,図13に示すように、こ
れら両支持面70の前部には、上記上部フレーム体18のフ
ックポケット23に下方から嵌脱自在なフック部材71が設
けられている。また、支持フレーム65の後端には運搬容
器1のテールポケット24に前方から嵌脱自在なテール部
材72が設けられている。さらに、図12に示すように、支
持フレーム65の前端には左右一対のクランプシリンダ73
が設けられ、これらクランプシリンダ73のピストンロッ
ドの先端に設けられた四角板状のクランプ体74が図5の
仮想線で示すように前方から上記クランプポケット17に
挿脱自在となっている。As shown in FIGS. 12 and 13, the transporting vehicle 2 includes a vehicle body 60 and a towing frame 61 formed in a U-shape in plan view and towed by the vehicle body 60. Have been. The vehicle main body 60 is provided with a driver's seat 62, a front wheel 63, and an engine (not shown). The traction frame 61 includes a rear wheel 64, a U-shaped vertically movable support frame 65 that supports the transport container 1, and a dump cylinder 66 that lifts the front portion of the support frame 65 to dump the transport container 1. A hinge link 68 connected to a hinge 67 provided at the rear end of the support frame 65, and a hinge lift cylinder 69 that lifts the hinge 67 are provided. As shown by the phantom line in FIG. 5, a pair of left and right support surfaces 70 that can freely contact and separate from the horizontal plate portion 20 of the upper frame body 18 of the transport container 1 from below.
Are formed. As shown in FIGS. 2 and 13, a hook member 71 is provided at the front of both support surfaces 70 so as to be able to be fitted into and removed from the hook pocket 23 of the upper frame body 18 from below. At the rear end of the support frame 65, a tail member 72 is provided which can be fitted into and removed from the tail pocket 24 of the transport container 1 from the front. Further, as shown in FIG. 12, a pair of right and left clamp cylinders 73 are provided at the front end of the support frame 65.
A rectangular plate-shaped clamp body 74 provided at the tip of the piston rod of the clamp cylinder 73 can be inserted into and removed from the clamp pocket 17 from the front as shown by the imaginary line in FIG.
【0026】以下、上記構成における作用を説明する。
図10,図11に示すように複数の運搬容器1をトレーラー
75等で目的地まで搬送する場合、図8の仮想線で示すよ
うに、各楔38を楔孔35から脱抜し、両ウイング体5を外
側方へ移動させることにより、連結板36が連結孔37から
脱抜されて、図1,図4に示すように、両ウイング体5
を容器本体3から取り外すことができる。これにより、
図10に示すように、搬送に要するスペースの幅Aが縮小
される。The operation of the above configuration will be described below.
As shown in FIG. 10 and FIG.
When transporting to the destination at 75 or the like, as shown by the phantom line in FIG. 8, each wedge 38 is pulled out of the wedge hole 35 and both wings 5 are moved outward, so that the connection plate 36 is connected. As shown in FIG. 1 and FIG.
Can be removed from the container body 3. This allows
As shown in FIG. 10, the width A of the space required for transport is reduced.
【0027】さらに、図9に示すように各トグルピン55
をスタンド側ピン孔54と後壁側ピン孔52から脱抜して、
図1に示すようにスタンド体6を容器本体3から取り外
す。その後、図10,図11に示すように、複数の容器本体
3を上下に段積みすることにより、スタンド体6が下段
の容器本体3の後壁12に上方から当接して段積みの邪魔
になることは無く、さらに両側壁13間の間隔は下位ほど
狭くなるテーパ状に配置されているため、上段の容器本
体3の両側壁13の下部が下段の容器本体3の両側壁13間
に上方からはまり込み、搬送に要するスペースの高さB
を縮小することができる。尚、この際、図11に示すよう
に、最下段の容器本体3には、転倒防止のために、スタ
ンド体6を取付けたままにしておく。また、図11の点線
で示すように、取り外したスタンド体6は最上段の容器
本体3の内部へ収納しておけばよい。Further, as shown in FIG.
From the stand side pin hole 54 and the rear wall side pin hole 52,
The stand body 6 is removed from the container body 3 as shown in FIG. Thereafter, as shown in FIGS. 10 and 11, the plurality of container bodies 3 are stacked one above the other, so that the stand body 6 comes into contact with the rear wall 12 of the lower container body 3 from above to obstruct the stacking. The lower part of the side walls 13 of the upper container body 3 is located between the two side walls 13 of the lower container body 3 because the space between the side walls 13 is arranged in a tapered shape in which the distance between the side walls 13 becomes smaller toward the lower side. Height of space required for transportation
Can be reduced. At this time, as shown in FIG. 11, the stand body 6 is left attached to the lowermost container body 3 to prevent the container body 3 from falling over. Further, as shown by the dotted line in FIG. 11, the detached stand body 6 may be stored inside the uppermost container body 3.
【0028】上記のように搬送に要するスペースの幅A
と高さBとをそれぞれ縮小することができるため、より
多くの運搬容器1を容器本体3とウイング体5とスタン
ド体6とに分割した状態でトレーラー75等に積載して搬
送することができる。As described above, the width A of the space required for transportation
And the height B can be reduced, respectively, so that more transport containers 1 can be loaded and transported on the trailer 75 or the like in a state of being divided into the container body 3, the wing body 5, and the stand body 6. .
【0029】上記のように、複数の運搬容器1を容器本
体3とウイング体5とスタンド体6とに分割して目的地
まで搬送した後、これら運搬容器1を組み立てる。すな
わち、図2,図3,図9に示すように、スタンド体6の
左右一対の連結ブラケット53間に後壁12の縦リブ15をは
め込んで、各スタンド側ピン孔54を各後壁側ピン孔52に
位置合わせした後、これら両ピン孔52,54にトグルピン
55を差し込むことにより、スタンド体6が容器本体3に
連結固定される。この際、図2の点線で示すように、ス
タンド体6の凸部体57が後壁12の凹部56に嵌入するた
め、スタンド体6が正確に位置決めされるとともに、ス
タンド体6と後壁12との連結強度が増す。尚、トグルピ
ン55は、その先端部が折れ曲がることにより、抜け止め
される。また、トグルピン55は鎖58を介してスタンド体
6に連結されているため、トグルピン55の紛失を防止で
きる。As described above, the plurality of transport containers 1 are divided into the container body 3, the wing body 5, and the stand body 6 and transported to the destination, and then the transport containers 1 are assembled. That is, as shown in FIG. 2, FIG. 3, and FIG. 9, the vertical ribs 15 of the rear wall 12 are fitted between the pair of left and right connection brackets 53 of the stand body 6, and the respective stand side pin holes 54 are inserted into the respective rear wall side After alignment with hole 52, toggle pins are inserted into both pin holes 52 and 54.
By inserting 55, the stand body 6 is connected and fixed to the container body 3. At this time, as shown by the dotted line in FIG. 2, the convex body 57 of the stand body 6 fits into the concave portion 56 of the rear wall 12, so that the stand body 6 is accurately positioned and the stand body 6 and the rear wall 12 And the connection strength increases. The toggle pin 55 is prevented from coming off by bending its tip. Further, since the toggle pin 55 is connected to the stand body 6 through the chain 58, the toggle pin 55 can be prevented from being lost.
【0030】次に、図6,図7に示すように、各連結孔
37に連結板36を挿入してウイング体5の取付フレーム板
29を容器本体3のL状板部21に載置することにより、ウ
イング体5はL状板部21の支持部43で支持される。この
際、ウイング体5は、各連結板36の上面36aで支持され
ながら連結板36の先端部から基端部へ案内されて、正確
にL状板部21上に載置される。Next, as shown in FIG. 6 and FIG.
Mounting frame plate for wing body 5 with connecting plate 36 inserted into 37
The wing body 5 is supported by the support portion 43 of the L-shaped plate portion 21 by placing the 29 on the L-shaped plate portion 21 of the container body 3. At this time, the wing body 5 is guided from the distal end portion to the proximal end portion of the connecting plate 36 while being supported on the upper surface 36a of each connecting plate 36, and is accurately placed on the L-shaped plate portion 21.
【0031】その後、図8の実線で示すように、各楔孔
35に楔38を打ち込むことにより、ウイング体5は支持部
43に支持された状態で容器本体3に連結固定される。こ
の際、図7に示すように、楔38の一側面が直交方向でブ
ラケット44の傾斜面45に当接するため、容器本体3に対
するウイング体5の上下のがたつきを防止することがで
きる。そして、図8に示すように、各楔38のピン孔40に
クレビスピン39を差し込み、さらに、各クレビスピン39
に割りピン41を装着してクレビスピン39の抜止めをする
ことによって、各楔38がクレビスピン39により抜止めさ
れる。Thereafter, as shown by the solid line in FIG.
By driving a wedge 38 into 35, the wing body 5
It is connected and fixed to the container body 3 while being supported by 43. At this time, as shown in FIG. 7, one side surface of the wedge 38 abuts on the inclined surface 45 of the bracket 44 in an orthogonal direction, so that the wing body 5 can be prevented from rattling with respect to the container body 3. Then, as shown in FIG. 8, the clevis pin 39 is inserted into the pin hole 40 of each wedge 38, and further, each clevis pin 39 is inserted.
Each wedge 38 is stopped by the clevis pin 39 by attaching the split pin 41 to the clevis pin 39.
【0032】上記のように、ウイング連結手段7に楔38
を用い、さらに、スタンド連結手段8にトグルピン55を
用いることによって、ボルト,ナットを用いて連結する
場合に比べて、ウイング体5およびスタンド体6の着脱
時に特別な工具を必要とせず、着脱が迅速に行え、ま
た、ねじ山の破損や土砂の詰まりあるいは錆付きなどで
外れなくなるといった心配はない。さらに、楔38であれ
ば、緩んでも直ちに打ち込んできつく固定することがで
きる。As described above, the wing connecting means 7 is attached to the wedge 38.
In addition, by using the toggle pin 55 for the stand connecting means 8, a special tool is not required for attaching and detaching the wing body 5 and the stand body 6 as compared with the case of connecting using bolts and nuts. It can be performed quickly, and there is no fear that the thread will not come off due to breakage of the thread, clogging of earth and sand, or rust. Furthermore, if the wedge 38 is loose, the wedge 38 can be immediately driven and fixed.
【0033】このようにして運搬容器1を組み立てた
後、図14に示すように、運搬容器1は、ダンプシリンダ
66とヒンジリフトシリンダ69とによって上昇した支持フ
レーム65で地面から持ち上げられ、車両本体60の走行に
より作業現場へ運ばれる。この際、支持フレーム65の両
支持面70が運搬容器1の上部フレーム体18の水平板部20
を支持し、フック部材71がフックポケット23に嵌入する
とともに、テール部材72がテールポケット24に嵌入し、
さらに、両クランプシリンダ73のピストンロッドが伸長
して、両クランプ体74がクランプポケット17に差し込ま
れているため、運搬容器1は支持フレーム65に確実に固
定される。After assembling the transport container 1 in this manner, as shown in FIG.
The vehicle is lifted from the ground by the support frame 65 raised by the hinge lift cylinder 69 and the vehicle, and is carried to the work site by the traveling of the vehicle body 60. At this time, both support surfaces 70 of the support frame 65 are connected to the horizontal plate 20 of the upper frame body 18 of the transport container 1.
The hook member 71 fits into the hook pocket 23, and the tail member 72 fits into the tail pocket 24,
Furthermore, since the piston rods of both clamp cylinders 73 are extended and both clamp bodies 74 are inserted into the clamp pockets 17, the transport container 1 is securely fixed to the support frame 65.
【0034】また、図15に示すように、ダンプシリンダ
66のピストンロッドを伸長するとともにヒンジリフトシ
リンダ69のピストンロッドを短縮することにより、運搬
容器1がダンプされて、運搬容器1内に積載されたずり
4を後方へ排出することができる。Also, as shown in FIG.
By extending the piston rod of 66 and shortening the piston rod of the hinge lift cylinder 69, the transport container 1 is dumped, and the shears 4 loaded in the transport container 1 can be discharged backward.
【0035】[0035]
【発明の効果】以上説明したように、本発明のうち請求
項1記載の発明によると、運搬容器を搬送する際、容器
本体から両ウイング体を取り外すことにより、搬送に要
するスペースの幅を縮小することができる。さらに、容
器本体からスタンド体を取り外した後、複数の容器本体
を上下に段積みすることにより、スタンド体が下段の容
器本体の後壁に上方から当接して段積みの邪魔になるこ
とは無く、さらに両側壁間の間隔は下位ほど狭くなるテ
ーパ状に配置されているため、上段の容器本体の両側壁
の下部が下段の容器本体の両側壁間に上方からはまり込
み、搬送に要するスペースの高さを縮小することができ
る。As described above, according to the first aspect of the present invention, when the transport container is transported, the width of the space required for transport is reduced by removing both wings from the container body. can do. Furthermore, after removing the stand body from the container body, by stacking a plurality of container bodies up and down, the stand body does not contact the rear wall of the lower container body from above to obstruct the stacking. Further, since the space between the side walls is arranged in a tapered shape in which the lower part is narrower, the lower part of the both side walls of the upper container body is fitted from above into the both side walls of the lower container body, and the space required for transportation is reduced. Height can be reduced.
【0036】また、ウイング体の連結孔に容器本体の連
結板を挿入し、楔孔に楔を打ち込むことにより、ウイン
グ体を容器本体に連結固定することができる。このよう
にウイング連結手段に楔を用いることによって、ボル
ト,ナットを用いて連結する場合に比べて、ウイング体
の着脱時に特別な工具を必要とせず、着脱が迅速に行
え、また、ねじ山の破損や土砂の詰まりあるいは錆付き
などで外れなくなるといった心配はない。 Further, by inserting the connecting plate of the container body to the connecting hole of the wing body, by driving a wedge into the wedge hole, it can be connected and fixed wing member to the container body. By using a wedge as the wing connecting means in this way, a special tool is not required when attaching and detaching the wing body, and the attaching and detaching can be performed quickly, and the screw thread can be removed. There is no need to worry about breakage, clogging of earth and sand, rusting, etc., preventing the product from coming off.
【0037】さらに、請求項2記載の発明によると、連
結孔に連結板を挿入してウイング体を支持部に載置し、
楔孔に楔を打ち込むことにより、ウイング体は支持部に
支持された状態で容器本体に連結固定される。この際、
楔がブラケットの傾斜面に当接するため、容器本体に対
するウイング体の上下のがたつきを防止することができ
る。Further, according to the second aspect of the present invention, the connecting plate is inserted into the connecting hole, and the wing is placed on the supporting portion.
By driving the wedge into the wedge hole, the wing body is connected and fixed to the container body while being supported by the support portion. On this occasion,
Since the wedge contacts the inclined surface of the bracket, it is possible to prevent the wing body from rattling with respect to the container body.
【0038】さらに、請求項3記載の発明によると、ス
タンド側ピン孔を後壁側ピン孔に合致させてこれら両ピ
ン孔にトグルピンを挿入することにより、スタンド体を
容器本体に連結固定することができる。このようにスタ
ンド連結手段にトグルピンを用いることによって、ボル
ト,ナットを用いて連結する場合に比べて、スタンド体
の着脱時に特別な工具を必要とせず、着脱が迅速に行
え、また、ねじ山の破損や土砂の詰まりあるいは錆付き
などで外れなくなるといった心配はない。Further, according to the third aspect of the present invention, the stand body is connected and fixed to the container body by aligning the pin holes on the stand side with the pin holes on the rear wall and inserting toggle pins into both the pin holes. Can be. By using the toggle pin as the stand connecting means in this way, compared to the case of connecting using bolts and nuts, a special tool is not required when attaching and detaching the stand body, the attaching and detaching can be performed quickly, and the thread There is no need to worry about breakage, clogging of earth and sand, rusting, etc., preventing the product from coming off.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図1】本発明の実施の形態における運搬容器の概略斜
視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view of a transport container according to an embodiment of the present invention.
【図2】運搬容器の側面図である。FIG. 2 is a side view of the transport container.
【図3】容器本体の側面図である。FIG. 3 is a side view of the container body.
【図4】運搬容器の後面図である。FIG. 4 is a rear view of the transport container.
【図5】運搬容器の前面図である。FIG. 5 is a front view of the transport container.
【図6】容器本体とウイング体との連結部の詳細図であ
る。FIG. 6 is a detailed view of a connecting portion between the container body and the wing body.
【図7】容器本体とウイング体との連結部の詳細図であ
る。FIG. 7 is a detailed view of a connecting portion between the container body and the wing body.
【図8】容器本体とウイング体との連結部の斜視図であ
る。FIG. 8 is a perspective view of a connecting portion between the container body and the wing body.
【図9】スタンド体の平面図である。FIG. 9 is a plan view of a stand body.
【図10】複数の容器本体を上下に段積みしてトレーラ
ーに積載した際の後面図である。FIG. 10 is a rear view when a plurality of container bodies are vertically stacked and loaded on a trailer.
【図11】複数の容器本体を上下に段積みしてトレーラ
ーに積載した際の側面図である。FIG. 11 is a side view when a plurality of container bodies are stacked vertically and stacked on a trailer.
【図12】運搬用車両の平面図である。FIG. 12 is a plan view of the transport vehicle.
【図13】運搬用車両の側面図である。FIG. 13 is a side view of the transport vehicle.
【図14】運搬用車両で運搬容器を運搬する際の側面図
である。FIG. 14 is a side view when the transport container is transported by the transport vehicle.
【図15】運搬用車両で運搬容器をダンプする際の側面
図である。FIG. 15 is a side view when the transport container is dumped by the transport vehicle.
【図16】従来の運搬容器の斜視図である。FIG. 16 is a perspective view of a conventional transport container.
【図17】従来の複数の運搬容器を上下に段積みした際
の正面図である。FIG. 17 is a front view when a plurality of conventional transport containers are vertically stacked.
1 運搬容器 2 運搬用車両 3 容器本体 4 ずり(被運搬物) 5 ウイング体 6 スタンド体 7 ウイング連結手段 8 スタンド連結手段 10 底壁 11 前壁 12 後壁 13 側壁 35 楔孔 36 連結板 37 連結孔 38 楔 43 支持部 44 ブラケット 45 傾斜面 52 後壁側ピン孔 54 スタンド側ピン孔 55 トグルピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Transport container 2 Transport vehicle 3 Container main body 4 Shelf (object to be transported) 5 Wing body 6 Stand body 7 Wing connecting means 8 Stand connecting means 10 Bottom wall 11 Front wall 12 Rear wall 13 Side wall 35 Wedge hole 36 Connection plate 37 Connection Hole 38 Wedge 43 Support 44 Bracket 45 Inclined surface 52 Pin hole on rear wall 54 Pin hole on stand 55 Toggle pin
Claims (3)
て、底壁と前壁と後壁と左右両側壁とにより上面が開放
された箱形状の容器本体を形成し、上記後壁を後上向き
へ傾斜させ、左右一対の側壁間の間隔を下位ほど狭くし
てテーパ状に配置し、上記容器本体の上端部の両側に、
左右方向へ拡張して上方から投入された被運搬物を受け
止めるとともに容器本体内へ導くウイング体がウイング
連結手段を介して着脱自在に取付けられ、上記後壁の外
面に、容器本体の後側への転倒を防止するスタンド体が
スタンド連結手段を介して着脱自在に取付けられ、上記
ウイング連結手段は、容器本体に設けられかつ先端部に
楔孔が形成された連結板と、ウイング体に形成されて上
記連結板が挿入可能な連結孔と、上記楔孔に嵌入されて
連結板からのウイング体の脱抜を阻止する楔とで構成さ
れていることを特徴とする運搬容器。1. A transport container transported by a transport vehicle, comprising a box-shaped container body having an upper surface opened by a bottom wall, a front wall, a rear wall, and right and left side walls. It is inclined upward rearward, the distance between the pair of left and right side walls is narrowed down and arranged in a tapered shape, on both sides of the upper end of the container body,
A wing body that expands in the left-right direction and receives the conveyed object input from above and guides the inside of the container body is detachably attached via wing connecting means, and is attached to the outer surface of the rear wall to the rear side of the container body. The stand body for preventing the fall of the above is detachably attached via the stand connecting means ,
The wing connection means is provided on the container body and
A connecting plate with a wedge hole and an upper
A connecting hole into which the connecting plate can be inserted, and the wedge hole
And a wedge that prevents the wing body from coming off from the connecting plate.
Carrier container, characterized by being.
支持部を設け、ウイング体の連結孔形成位置にブラケッ
トを設け、上記連結孔をウイング体の内面からブラケッ
トの外面まで形成し、このブラケットの外面に、楔孔に
嵌入された楔が当接する上向きに傾斜した傾斜面を形成
したことを特徴とする請求項1記載の運搬容器。2. The container body supports the lower end of the wing body.
Provide a support section, and bracket the wing body at the connection hole formation position.
Bracket, and connect the connection hole with the bracket from the inner surface of the wing body.
To the outer surface of the bracket and to the wedge hole on the outer surface of this bracket.
Forming an upwardly inclined surface where the inserted wedge abuts
The transport container according to claim 1, wherein:
後壁側ピン孔と、スタンド体に形成されて上記後壁側ピ
ン孔に合致するスタンド側ピン孔と、これら後壁側ピン
孔とスタンド側ピン孔とに挿入されてスタンド体を容器
本体に連結するトグルピンとで構成されていることを特
徴とする請求項1記載の運搬容器。3. The stand connecting means is formed on a rear wall.
The rear wall side pin hole and the rear wall side pin
Stand side pin holes that match the
The stand body is inserted into the hole and the stand side pin hole
It consists of a toggle pin connected to the main body.
The transport container according to claim 1, wherein
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00012196A JP3204894B2 (en) | 1996-01-05 | 1996-01-05 | Transport container |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00012196A JP3204894B2 (en) | 1996-01-05 | 1996-01-05 | Transport container |
Publications (2)
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| JPH09188182A JPH09188182A (en) | 1997-07-22 |
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ID=11465217
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Families Citing this family (2)
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|---|---|---|---|---|
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1996
- 1996-01-05 JP JP00012196A patent/JP3204894B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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