JP3225233B2 - 緊急通報システム端末機器および緊急通報システム - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などの車両
に搭載されて、交通事故、急病などの緊急時に、警察や
消防などの緊急通報システムを統括するセンター（以
下、緊急通報センターという。）に、現在の車両の位置
情報、登録番号などの車両に関するデータおよび事故発
生時または緊急通報時の時刻データを送信する緊急通報
システム端末機器および緊急通報システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、自動車などの車両に搭載され
て、緊急通報センターに通信事業者の基地局などを経由
して電話発信処理を行う緊急通報システム端末機器が知
られている。緊急通報システム端末機器は、緊急時に
は、利用者によって押下された緊急通報発信釦または事
故を検出するセンサからの信号に基づき、制御部が緊急
通報連絡手段を介して車両に関するデータおよび事故発
生時または緊急通報時の時刻データを緊急通報センター
へ通報する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
緊急通報システム端末機器は、緊急通報センターへ送信
する時刻データを、緊急通報システム端末機器が有する
内部時計から得ており、その時刻の設定を時報などを聞
きながら設定釦の操作により行っていた。また、ＧＰＳ
受信機を有する場合は、ＧＰＳ衛星から受信した電子時
計データから得ており、また、内部時計をＧＰＳ衛星か
ら受信した電子時計データにより校正していた。このた
め、ＧＰＳ受信機を有さない緊急通報システム端末機器
の場合には正確な時刻データを保持することができず、
緊急通報時における送信時刻データの正確さが問題とな
っていた。

【０００４】本発明は、このような従来の技術における
課題を解決するものであり、時刻の設定が不要であり、
またＧＰＳ受信機がない場合やＧＰＳ受信機による時刻
データの取得が困難な場合でも、正確な時刻データを得
ることのできる緊急通報システム端末機器および緊急通
報システムを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の緊急通報システム端末機器は、時刻データ
を、電話または無線放送から取得するようにしたもので
ある。これにより、時刻設定釦等の操作による時刻の設
定が不要であり、またＧＰＳ受信機がない場合やＧＰＳ
受信機による時刻データの取得が困難な場合でも、正確
な時刻データを得ることができる。なお、時刻データを
取得するための電話としては、例えば日本政府の郵政省
が管轄する日本標準時供給システムの「テレホンＪＪ
Ｙ」があり、また時刻データを取得するための無線放送
としては「ＪＪＹ」がある。また、本発明の緊急通報シ
ステム端末機器では、内部時計の時刻データを校正する
時刻データが、車両のアクセサリー電源をオンした時
に、前記緊急通報連絡手段を用いた電話発信で取得され
るようにしている。これにより、車両の運行開始ととも
に機能が働く緊急通報システム端末機器のスタート時に
時刻データを校正できる。

【０００６】

【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、緊急事態の発生時にセンターに対し、本体内部に有
する内部時計から取得される時刻データを含む送信デー
タが緊急通報連絡手段を介して送信される緊急通報シス
テム端末機器において、前記内部時計を校正する時刻デ
ータを前記緊急通報連絡手段を用いて取得する手段を備
え、緊急事態の発生時以外に前記緊急通報連絡手段を用
いて電話発信で取得された時刻データによって、前記内
部時計の時刻データを校正することを特徴とする緊急通
報システム端末機器であり、時刻設定釦等の操作による
時刻の設定が不要であり、またＧＰＳ受信機がない場合
やＧＰＳ受信機による時刻データの取得が困難な場合で
も、正確な時刻データを得ることができるという作用を
有する。

【０００７】本発明の請求項２に記載の発明は、前記内
部時計の時刻データを校正する時刻データが、車両のア
クセサリー電源をオンした時に、前記緊急通報連絡手段
を用いた電話発信で取得されることを特徴とする請求項
１記載の緊急通報システム端末機器であり、車両の運行
開始とともに機能が働く緊急通報システム端末機器のス
タート時に時刻データを校正できるという作用を有す
る。

【０００８】本発明の請求項３に記載の発明は、緊急事
態の発生時にセンターに対し、本体内部に有する内部時
計から取得される時刻データを含む送信データが緊急通
報連絡手段を介して送信される緊急通報システム端末機
器において、無線放送または電話から取得した時刻デー
タと前記内部時計の時刻データとを比較して、その誤差
が一定範囲内にあるか否かを判断する手段と、その誤差
が一定範囲を越えた場合には、内部時計または取得した
時刻データが異常であることを利用者に知らせる手段と
を備えたことを特徴とする緊急通報システム端末機器で
あり、内部時計または取得した時刻データが異常である
ことを知らされた利用者は、必要な操作を行うことによ
り、緊急通報システム端末機器内部の時刻を常に正確に
維持できるという作用を有する。

【０００９】本発明の請求項４に記載の発明は、内部時
計または取得した時刻データが異常であることを、緊急
通報システム端末機器に接続された外部機器へ出力する
インターフェース手段を備えた請求項３記載の緊急通報
システム端末機器であり、内部時計または取得した時刻
データが異常であったことの履歴を外部機器から取り出
すことができるという作用を有する。

【００１０】本発明の請求項５に記載の発明は、請求項
１から４のいずれかに記載の緊急通報システム端末機器
と、システムを統括して、前記緊急通報システム端末機
器からの緊急通報発信信号を受信して緊急出動を発動す
る緊急通報センターとを含む緊急通報システムであり、
緊急事態発生時には、緊急通報センターへ正確な時刻を
送信できるという作用を有する。

【００１１】以下、本発明の実施の形態について図面を
参照して詳細に説明する。 （実施の形態１） 図１は本発明の実施の形態１における緊急通報システム
端末機器の校正を示すブロック図である。図１におい
て、１は緊急通報システム端末機器であり、自動車など
の車両に搭載されて、交通事故、急病などの緊急時に、
緊急通報センターに現在の車両の位置情報、登録車両、
時刻などのデータを送信して緊急車両出動を要請するも
のである。２は通信アンテナであり、緊急通報連絡手段
１１からの発信信号を通信事業者の基地局に発信する処
理を行うと共に、通信事業者からの受信信号を緊急通報
連絡手段１１に出力する処理を行う。３は緊急通報発信
釦であり、利用者が、交通事故、急病などの緊急時に押
下し、発信処理を開始するための操作信号を生成する。
４はＧＰＳアンテナであり、ＧＰＳ衛星からの位置デー
タや時間データを受信する。５はマイクであり、ハンズ
フリー通話を行う際に、事故を報告する利用者の送信音
声信号を入力する。６はスピーカであり、ハンズフリー
通話を行う際に、緊急通報センターからの受信音声信号
の鳴音を行う。８は車速信号生成回路であり、車輪の回
転数を検出する車速センサから車速信号を生成する。９
は外部接続機器であり、緊急通報システム端末機器１に
着脱可能に接続される。

【００１２】緊急通報システム端末機器１において、１
１は緊急通報連絡手段であり、制御部１２からの発信要
求信号に対し、制御部１２から入力した電話番号によ
り、通信事業者の基地局などを経由してその電話番号に
該当する通話相手に電話発信処理を開始すると共に、通
話相手からの発信応答、もしくは通話中信号などの通話
中に移行する信号を受信した場合、通話状態に移行した
ことを認識し、音声通話制御、もしくはデータ通信制御
に移行すると共に、通話中に移行したことを知らせる信
号を制御部１２に出力し、さらに、制御部１２から入力
した、車両の進行方向、向きなどの情報、および位置情
報などのデータを、通信事業者の基地局などを経由して
当該電話番号に対応する通話相手である緊急通報センタ
ーに発信する処理を行う。

【００１３】１２は制御部であり、緊急通報発信釦３か
らの操作信号により緊急通報要求があったことを認識
し、緊急通報処理を開始するために、位置情報取得処理
部１４から、車両の進行方向、速度などの情報、および
位置情報などのデータを入力し、さらに、記憶部１５か
ら緊急通報センターの電話番号を取得すると共に、その
電話番号を用いて緊急通報連絡手段１１に電話の発信要
求を行い、さらに緊急通報連絡手段１１からその電話番
号に該当する通話相手からの発信応答、もしくは通話中
信号などの通話中に移行する信号を受信した場合、通話
状態に移行したと認識し、位置情報取得処理部１４から
入手した車両の進行方向、向きなどの情報、および位置
情報、時刻情報などのデータを、通信事業者の基地局な
どを経由して当該電話番号に対応する通話相手である緊
急通報センターに発信するための信号を緊急通報連絡手
段１１に出力する処理を行う。

【００１４】１３はジャイロセンサであり、車両の進行
方向、向きなどの情報を生成する。１４は位置情報取得
処理部であり、制御部１２からの位置情報要求信号に対
し、ジャイロセンサ１３からのデータを入力すると共に
車速信号生成回路８から車速信号を入力し、さらに、Ｇ
ＰＳ受信機１７がＧＰＳアンテナ４から受信したデータ
より生成した位置情報などのデータを入力し、また、そ
れらの入力したデータを、制御部１２に出力する処理を
行う。

【００１５】１５は記憶部であり、緊急通報センターの
電話番号、および緊急通報システム端末機器１を搭載す
る車両の登録ナンバー、および登録者などの情報を格納
すると共に、制御部１２からの要求信号により、該当す
る緊急通報センターの電話番号、および緊急通報システ
ム端末機器１を搭載する車両の登録ナンバー、および登
録者などの情報を出力する処理を行う。１６はハンズフ
リーシステムであり、緊急通報センターと事故を報告す
る利用者との間でハンズフリー通話を行うために、エコ
ーキャンセル機能、ハウリング防止機能などを有する。
１７はＧＰＳ受信機であり、ＧＰＳアンテナ４から入力
したデータから位置情報などのデータを位置情報取得処
理部１４に出力する処理を行う。

【００１６】次に、本実施の形態の動作について説明す
る。図１において、緊急通報発信処理以外の通常時、位
置情報取得処理部１４は、ＧＰＳ受信機１７がＧＰＳア
ンテナ４から受信したデータを基に算出した自車位置
を、車両の進行方向、向きなどの情報を生成するジャイ
ロセンサ１３からのデータ、および車速信号生成回路８
からの車速信号をもとに算出した距離情報により補正す
る処理を行い、常に正確な自車位置を把握する。

【００１７】交通事故、急病などの緊急時、利用者は緊
急通報発信釦３を押下する。緊急通報発信釦３は、利用
者の押下操作により、押下されたことを示す操作信号を
制御部１２に出力する。制御部１２は、位置情報取得処
理部１４に現在の位置情報を要求する信号を出力する。
位置情報取得処理部１４は、制御部１２からの位置情報
要求信号に対し、車両の進行方向、向きなどの情報を生
成するジャイロセンサ１３からのデータおよび車速信号
生成回路８からのデータを入力すると共に、ＧＰＳ受信
機１７がＧＰＳアンテナ４から受信したデータより生成
した位置情報などのデータを入力して、制御部１２に出
力する。

【００１８】制御部１２は、記憶部１５から緊急通報セ
ンターの電話番号を取得し、その電話番号を用いて緊急
通報連絡手段１１に電話発信などの発信要求を行う。緊
急通報連絡手段１１は、通信アンテナ２を用いて、通信
事業者の基地局などを経由してその電話番号に該当する
通話相手に電話発信処理を開始する。緊急通報連絡手段
１１は、通話相手からの発信応答、もしくは通話中信号
などの通話中に移行する信号を受信した場合、通話状態
に移行したと認識し、音声通話制御、もしくはデータ通
信制御に移行すると共に、通話中に移行したことを知ら
せる信号を制御部１２に出力する。制御部１２は、通話
に成功したと判断し、位置情報取得処理部１４から入手
した車両の進行方向、向きなどの情報、および位置情報
などの送信データを作成し、通信事業者の基地局などを
経由して当該電話番号に対応する通話相手である緊急通
報センターに発信する処理を行う。

【００１９】制御部１２は、緊急通報センターに対する
データ通信処理を終了すると、ハンズフリーシステム１
６を通じて音声通話に移行する。音声通話に移行する場
合、緊急通報連絡手段１１からの受信音声信号は、ハン
ズフリーシステム１６によりエコーキャンセルなどの処
理を行い、スピーカ６から音声として出力される。ま
た、マイク５からの入力した音声信号は、ハンズフリー
システム１６によりエコーキャンセルなどの処理を行
い、緊急通報連絡手段に送信音声信号として出力され
る。音声通話時は、利用者と緊急通報センターのオペレ
ータとの間で音声通話を行い、事故状況などの報告を音
声により実行する。

【００２０】本実施の形態１では、緊急通報連絡手段１
１からの電話発信により「テレホンＪＪＹ」から時刻デ
ータを得ている。すなわち、制御部１２は、記憶部１５
から「テレホンＪＪＹ」の電話番号を取得するととも
に、この電話番号を用いて緊急通報連絡手段１１に電話
発信を要求する。緊急通報連絡手段１１は、通信アンテ
ナ２を用いて、通信事業者の基地局などを経由してその
電話番号に該当する通話相手に電話発信処理を開始す
る。さらに緊急通報連絡手段１１は、通話相手からの発
信応答、もしくは通話中信号などの通話中に移行する信
号を受信した場合、通話状態に移行したと認識し、音声
通話制御、もしくはデータ通信制御に移行すると共に、
通話中に移行したことを知らせる信号を制御部１２に出
力する。制御部１２は、通話に成功したと判断し、「テ
レホンＪＪＹ」から出力される時刻データを入力する処
理を行う。利用者の緊急通報発信釦３の押下などによる
緊急通報連絡発信時、緊急通報センターへ発信する送信
データを生成する場合、制御部１２は、送信データの一
部に「テレホンＪＪＹ」から入手した時刻データを加え
て送信データを生成し、緊急通報センターへ送信する。

【００２１】なお、上記実施の形態１において、制御部
１２が、「テレホンＪＪＹ」から取得した時刻データに
基づいて、緊急通報システム端末機器１が内部に有する
時計、例えば制御部１２におけるリアルタイムクロック
を校正することができる。制御部１２は、この校正を行
うタイミングを、エンジン始動時などのアクセサリー電
源がオンした時、または時刻データに基づいて定期的に
行うことができる。これにより、制御部１２は常に正確
な時刻データを維持することができる。

【００２２】（実施の形態２） 図２は本発明の実施の形態２における緊急通報システム
端末機器の構成を示しており、上記実施の形態１とは、
「テレホンＪＪＹ」から時刻データを、モデム等から構
成される有線信号受信機１９を用いて入手する点が異な
るのみである。有線信号受信機１９は、緊急通報システ
ム端末機器の検証のために、ディーラー等が電話ジャッ
クなどを接続し、「テレホンＪＪＹ」から時刻データを
取得して、内部時計の検証および校正を行うものであ
る。その他は実施の形態１と同じなので、重複した説明
は省略する。

【００２３】（実施の形態３） 図３は本発明の実施の形態３における緊急通報システム
端末機器の校正を示している。本実施の形態３が、図１
に示した実施の形態１と異なるのは、郵政省が管轄する
「ＪＪＹ」から短波送信される時刻データを受信する受
信アンテナ７と、受信アンテナ７で受信した「ＪＪＹ」
からの短波信号を復調して時刻データを得る無線信号受
信機１８と、制御部１２が、「ＪＪＹ」または「テレホ
ンＪＪＹ」から取得した時刻データと内部に有する時計
の時刻データとを比較して、その誤差が一定範囲内にあ
るか否かを判断するとともに、その誤差が一定範囲を越
えた場合には、内部時計または取得した時刻データのい
ずれかが異常であることを利用者に知らせるための異常
表示手段２０とを備え、さらに、内部時計または取得し
た時刻データが異常であることを、緊急通報システム端
末機器１に接続された外部接続機器９へ出力するための
外部機器接続インターフェース２１を備えていることで
ある。

【００２４】制御部１２は、内部に有する時計の時刻
と、無線信号受信機１８から取得した時刻データに一定
時間以上の誤差が生じていた場合、内部時計または取得
した時刻データのどちらが異常であるかを判断し、その
判断結果を記憶部１５に記憶させるとともに、異常表示
手段２０に異常を知らせる信号を出力する。異常表示手
段２０は、ＬＥＤなどのインジケータによる点灯または
点滅、ＬＣＤなどを用いた文字表示、ビープ音による警
告音、合成音声による音声メッセージなどにより利用者
に時刻データの異常を知らせる。

【００２５】さらに、外部機器接続インターフェース２
１に外部接続機器９を接続して、外部接続機器９からデ
ータ読み出し信号を送出すると、その信号が外部機器接
続インターフェース２１を介して制御部１２に伝えら
れ、制御部１２は、記憶部１５に記憶されている時刻デ
ータの異常を含む履歴データを読み出して、外部機器接
続インターフェース２１を介して外部接続機器９に出力
する。外部接続機器９は、読み出された履歴データを磁
気ディスクなどの記録媒体に記録するとともに、プリン
タにより紙に印字する。記録部１５には、時刻データの
異常の他、ＧＰＳ受信機１７から取得した位置情報、車
速信号生成回路８から入力した車速信号、ジャイロセン
サ１３から入力した車両の進行方向、向きなどのデータ
が、時間情報とともに記録さているので、これらのデー
タを外部接続機器９を通じて取り出すことにより、この
緊急通報システム端末機器１を搭載した車両が、いつ、
どのような走行を行い、いつ緊急通報発信を行ったかを
知ることができる。

【００２６】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の緊急通報システム端末機器は、時刻データを、緊急通
報連絡手段を用いて電話により取得するようにしたの
で、時刻設定釦等の操作による時刻の設定が不要であ
り、またＧＰＳ受信機がない場合やＧＰＳ受信機による
時刻データの取得が困難な場合でも、正確な時刻データ
を取得することができ、さらに時刻データを取得するた
めの通信手段を独立に設ける必要がなく、また、緊急通
報発信処理以外の通常時に時刻データが校正されるの
で、緊急通報発信時には、正確な時刻データを緊急通報
センターへ送信することができる。

【００２７】また、本発明の緊急通報システム端末機器
は、無線放送または電話から取得した時刻データと内部
時計の時刻データとを比較して、その誤差が一定範囲内
にあるか否かを判断し、その誤差が一定範囲を越えた場
合には、内部時計または取得した時刻データが異常であ
ることを利用者に知らせるとともに、外部接続機器から
取り出すようにしたので、緊急通報システム端末機器内
部の時刻を常に正確に維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１における緊急通報システ
ム端末機器の構成を示すブロック図

【図２】本発明の実施の形態２における緊急通報システ
ム端末機器の構成を示すブロック図

【図３】本発明の実施の形態３における緊急通報システ
ム端末機器の構成を示すブロック図

【符号の説明】

１ 緊急通報システム端末機器 ２ 通信アンテナ ３ 緊急通報発信釦 ４ ＧＰＳアンテナ ５ マイク ６ スピーカ ７ 受信アンテナ ８ 車速信号生成回路 ９ 外部接続機器 １１ 緊急通報連絡手段 １２ 制御部 １３ ジャイロセンサ １４ 位置情報取得処理部 １５ 記憶部 １６ ハンズフリーシステム １７ ＧＰＳ受信機 １８ 無線信号受信機 １９ 有線信号受信機 ２０ 異常表示手段 ２１ 外部機器接続インターフェース

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 緊急事態の発生時にセンターに対し、本
   体内部に有する内部時計から取得される時刻データを含
   む送信データが緊急通報連絡手段を介して送信される緊
   急通報システム端末機器において、前記内部時計を校正
   する時刻データを前記緊急通報連絡手段を用いて取得す
   る手段を備え、 緊急事態の発生時以外に前記緊急通報連絡手段を用いて
   電話発信で取得された時刻データによって、前記内部時
   計の時刻データを校正し、また、 前記内部時計の時刻データを校正する時刻データが、車
   両のアクセサリー電源をオンした時に、前記緊急通報連
   絡手段を用いた電話発信で取得される ことを特徴とする
   緊急通報システム端末機器。
2. 【請求項２】 緊急事態の発生時にセンターに対し、本
   体内部に有する内部時計から取得される時刻データを含
   む送信データが緊急通報連絡手段を介して送信される緊
   急通報システム端末機器において、無線放送または電話
   から取得した時刻データと前記内部時計の時刻データと
   を比較して、その誤差が一定範囲内にあるか否かを判断
   する手段と、その誤差が一定範囲を越えた場合には、内
   部時計または取得した時刻データが異常であることを利
   用者に知らせる手段とを備えたことを特徴とする緊急通
   報システム端末機器。
3. 【請求項３】 内部時計または取得した時刻データが異
   常であることを、緊急通報システム端末機器に接続され
   た外部機器へ出力するインターフェース手段を備えた請
   求項２記載の緊急通報システム端末機器。
4. 【請求項４】 請求項１から３のいずれかに記載の緊急
   通報システム端末機器と、システムを統括して、前記緊
   急通報システム端末機器からの緊急通報発信信号を受信
   して緊急出動を発動する緊急通報センターとを含む緊急
   通報システム。