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JP3672653B2 - Multipurpose floor for RV vehicles - Google Patents
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JP3672653B2 - Multipurpose floor for RV vehicles - Google Patents

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JP3672653B2
JP3672653B2 JP00464296A JP464296A JP3672653B2 JP 3672653 B2 JP3672653 B2 JP 3672653B2 JP 00464296 A JP00464296 A JP 00464296A JP 464296 A JP464296 A JP 464296A JP 3672653 B2 JP3672653 B2 JP 3672653B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、RV車(レジャー用多目的車)に関し、さらに詳しくは、RV車に使用可能な多目的フロアに関する。
【0002】
【従来の技術】
最近、種々の用途に利用できるRV車が注目されている。RV車においては、車室内を有効利用できるように様々な工夫がなされており、必要に応じ、例えば後席をフルフラット状態としたり、あるいは、後席を最前方位置に移動して荷物スペースを拡大することにより、多くの荷物を収容できるようにしている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、自転車、車椅子等のようなサイズの大きい荷物を搭載したり、多くの荷物を立体的に搭載するにはやはり無理があり、荷物によっては搭載が困難であったり、あるいは、全く搭載できないという問題があった。
【0004】
本発明は、従来技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、サイズの大きい荷物が搭載できるばかりでなく、多くの荷物を立体的に搭載でき、かつ、積み降ろしの容易なRV車の多目的フロアを提供することを目的としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のうちで請求項1に記載の発明は、フロア両側に固定された一対のスライドレールと、該スライドレールに摺動自在に取り付けられ後席が載置されたスライダと、該スライダに取り付けられスライダを上記スライドレールにロックするロック部材とを有するRV車に搭載される多目的フロアであって、上記後席を取り外した上記スライダに固定される前部フロアと、該前部フロアに枢着された後部フロアと、該後部フロアに折り畳み自在に取り付けられた支承脚とを有し、上記後部フロアに取り付けられた操作部材を操作することにより上記ロック部材を上記スライドレールに対しロックあるいはアンロックするようにしたことを特徴とする。
【0006】
また、請求項2に記載の発明は、上記後部フロアにロック手段を取り付け、上記操作部材を操作することにより上記ロック手段を車両フロアに対しロックあるいはアンロックするようにしたことを特徴とする。
【0007】
さらに、請求項3に記載の発明は、上記後部フロアに複数のアタッチメント取付部材を取り付け、所定のアタッチメントを取り付け可能としたことを特徴とする。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
図1および図2は、本発明にかかる多目的フロア2を搭載したRV車を示しており、図1は1脚の後席を取り外して大容量タイプの多目的フロア2を取り付けたもので、図2は2脚の後席のうち後方に配置された後席を取り外して小容量タイプの多目的フロア2を取り付けたものである。RV車のフロア両側には、一対のスライドレール4,4が固定されており、後席Sおよび本発明にかかる多目的フロア2はスライドレール4,4に摺動自在に取り付けられる。
【0011】
多目的フロア2は通常、脚部を折り畳んだ状態でRV車に収容されており、必要に応じ、図1および図2に示されるように、後方に引き出して使用される。後方への引き出しストロークは、図1の大容量タイプの多目的フロア2の方が図2の小容量タイプの多目的フロア2よりも大きく設定されている(L1>L2)。
【0012】
図3および図4に示されるように、本発明にかかる多目的フロア2は、スライドレール4,4に摺動自在に取り付けられたスライダ6,6に螺着される前部フロア8と、前部フロア8の後部に枢着された後部フロア10とを有している。
【0013】
前部フロア8は鉄板あるいは鋼板等の金属製プレートを略直方体状に加工したもので、前部フロア8の前縁および後縁には、前方および後方に向かって傾斜した前部フランジ8aおよび後部フランジ8bがそれぞれ一体的に形成されている。前部フロア8が取り付けられるスライダ6,6は、当初載置されていた後席を取り外して使用されるので、前部および後部フランジ8a,8bの間隔は、後席の対応するフランジの間隔と等しく設定される。
【0014】
一方、前部フロア8に枢着される後部フロア10は、矩形断面を有する複数の角パイプ(以後、単にパイプと称する)を互いに接続するとともに、接続されたパイプ上に鉄板あるいは鋼板等の金属製プレートを敷設したものである。すなわち、後部フロア10は、車両長手方向に平行に延在する左右2本のサイドパイプ12,14を有し、車両幅方向に延在する前部パイプ16と、後部パイプ18と、2本の中間パイプ20,22の両端がサイドパイプ12,14に接続されるとともに、中間パイプ20,22の中央部に中央パイプ24が接続され、かつ、後部中央に矩形切欠26aを有する略矩形のフロアプレート26が上記複数のパイプ12,14,16,18,20,22,24の上に固定されている。なお、サイドパイプ12,14と、前部および後部パイプ16,18とが互いに接続されるコーナー部には4本のアタッチメント取付パイプ28,…,28が立設されている。図3中、29は後部パイプ18の下面に取着されるクッション用ラバーを示している。
【0015】
また、サイドパイプ12,14の中間パイプ20との接続部位近傍の下面には、逆U字状のブラケット30,30を介して折り畳み自在の支承脚32,32の上端が枢着されている。支承脚32,32は角パイプよりなり、その下端にはコロ34,34が回動自在に取り付けられるとともに、支承脚32,32の下部は、連結軸36を介して互いに連結されている。連結軸36の上方の支承脚32,32には、第1リンク38,38の一端が枢着されるとともに、第1リンク38,38の他端は第2リンク40,40の一端に枢着されている。また、第2リンク40,40の他端は、サイドパイプ12,14の中間パイプ22との接続部位近傍に枢着されている。
【0016】
連結軸36の中央部には、ブラケット42を介して公知のガススプリング44の下端が枢着され、ガススプリング44の上端は、中央パイプ24の前部下面に枢着されている。
【0017】
図3および図5に示されるように、中央パイプ24の中間部下面には、L字状ブラケット46を介してフロアアンカ48が螺着されている。フロアアンカ48は、一対の離間した略平板状のベースプレート50,52と、このベースプレート50,52の間に回動自在に介装されたフック54と、このフック54と係合して回動させるフック回動片56とにより構成されている。
【0018】
フック54の回動軸58は、大径部58aと、大径部58aの両端に一体的に形成された一対の小径部58b,58bからなり、大径部58aはフック54に穿設された回動孔54aに挿通される一方、小径部58b,58bはベースプレート50,52に同軸上に穿設された支承孔50a,52aに挿通され、かしめられている。同様に、フック回動片56の回動軸60も大径部60aと、大径部60aの両端に一体的に形成された一対の小径部60b,60bからなり、大径部60aはフック回動片56に穿設された回動孔56aに挿通される一方、小径部60bはベースプレート50,52に同軸上に穿設された支承孔50b,52bに挿通され、かしめられている。
【0019】
また、フック54とフック回動片56には、それぞれ回動規制ピン62,64が取り付けられており、回動規制ピン62の両端は、ベースプレート50,52に穿設された円弧状規制溝50c,52cに遊挿される一方、回動規制ピン64の両端は、ベースプレート50,52に穿設された円弧状規制溝50d,52dに遊挿されている。尚、フック54とフック回動片56は、回動規制ピン62,64の一端にスプリング66の両端をそれぞれ係止することにより、互いに付勢されている。従って、フロアプレート26の切欠26aに設けられたレバー72を操作してフック回動片56を揺動させることにより、フック54を連動させることが可能で、フック54を車両フロアに固定されたストライカ73に対し嵌脱自在の構成とすることにより、本発明にかかる多目的フロア2を車両フロアに固定したり、車両フロアより解放することができる。
【0020】
このため、フック回動片56の上端は、スライダ6,6に設けられた後述するロックプレートをロックあるいはアンロックするワイヤ74,74の後端とともに、レバー72につながる連結軸76の前端にピン78により一体的に接続されている。また、連結軸76後部は、中央パイプ24の後部下面に固定されたL字状ブラケット80により摺動自在に支承されている。
【0021】
なお、上記ベースプレート50、52は、内ネジを有する円筒状の段付ナット68,68を、ベースプレート50,52の上部に穿設されたナット支承孔50e,52eに挿入するとともに、大径端部68a,68aをベースプレート50に溶接固定し、ボルト70、70を螺合せしめることにより、ブラケット46に固定される。
【0022】
また、上記ワイヤ74、74は、チューブ状ケーブル82,82にスライド自在に収容されるとともに、ケーブル82,82の後端は、中央パイプ24の中間部下面に固定されたL字状ブラケット84により保持されている。ワイヤ74,74を内部に収容したケーブル82,82は、中央パイプ24の底面に沿って前方に延び、中間パイプ20の底面に沿って左右に分岐し、さらにサイドパイプ12,14の下面に沿って前方に延びている。
【0023】
図6は、ケーブル82,82をパイプ下面に取着するストラップ86を示しており、円錐状頭部86aを中間パイプ20あるいはサイドパイプ12,14の底面に穿設された円孔88に嵌入せしめるとともに、締付部86bでケーブル82を保持するようにしたものであり、このストラップ86を使用することにより、ケーブル82,82は中間パイプ20およびサイドパイプ12,14の複数箇所に固定される。
【0024】
図4に示されるように、ケーブル82,82の前端は、略U字状に折曲されたブラケット90,90の後部壁に保持される一方、ワイヤ74,74の前端は、略L字状に折曲された揺動レバー92,92の垂直壁中間部に穿設された円孔92a,92aに係止されている。また、ブラケット90,90は、前部フロア8の対向する側壁内面に螺着されており、揺動レバー92,92の下端はピン94,94によりブラケット90,90に揺動自在に取り付けられている。
【0025】
スライダ6,6の各々は、正面から見て略逆L字状をなし、下端部の先端および後端にはローラ96,96が回動自在に取り付けられるとともに、上端部の先端および後端には、下方に傾斜した取付フランジ98,98が一体的に形成されている。各スライダ6の中央には、上下方向のガイド溝が形成されており、ロックプレート100がガイド溝に摺動自在に収容されている。スライダ6には、前後方向に延在する揺動アーム102の略中央部がピン104により揺動自在に取り付けられており、揺動アーム102の後端は、ピン106によりロックプレート100の上端部に連結されるとともに、揺動アーム102の先端には連携ピン108が植設されている。また、一端がスライダ6に係止されたコイルスプリング110の他端が、揺動アーム102の中央上部に形成された突設部102aに係止されており、ロックプレート100をコイルスプリング110の弾性力により下方に付勢することにより、ロックプレート100は、スライドレール4の底壁に穿設されたロック孔(図示せず)に嵌入する。
【0026】
揺動アーム102に植設された連携ピン108の上方に位置するスライダ6には矩形開口6aが穿設されており、揺動レバー92の後部より垂下せしめられた突起92bが矩形開口6aに嵌入され、連携ピン108の上方に配置されている。
【0027】
上記構成を有する本発明にかかる多目的フロア2の作用を以下説明する。
RV車に多目的フロア2を取り付ける場合、スライダ6,6から後席をまず取り外し、前部フロア8の前部および後部フランジ8a,8bをスライダ6,6の取付フランジ98,98に螺着する。つぎに、レバー72を後方に引っ張るとともに支承脚32,32を折り畳んだ状態で、多目的フロア2を最前方位置に配置し、レバー72から手を離すと、コイルスプリング110,110の付勢力によりロックプレート100,100が下降し、スライドレール4,4の対応するロック孔に嵌入することによりスライダ6,6がスライドレール4,4にロックされる一方、フロアアンカ48のフック54が車両フロアに固定されたストライカと嵌合し、多目的フロア2の浮き上がりが防止される。
【0028】
多目的フロア2に大きな荷物あるいは多数の荷物を積み込む場合、車両の後部ドアを上方に押し上げた後、レバー72を後方に引っ張ると、フロアアンカ48のフック54がフック回動片56とともに揺動し、フック54のストライカとの嵌合が解除される。また、ワイヤ74,74を介して揺動レバー92,92の後端が下降するので、揺動レバー92,92の後部より垂下した突起92b,92bが揺動アーム102,102の連携ピン108,108を下方に押圧する。その結果、揺動アーム102,102の後端とともにロックプレート100,100が上昇し、スライダ6,6のスライドレール4,4とのロックが解除される。
【0029】
かかる状態で、多目的フロア2を後方に引き出すと、支承脚32,32の自重とガススプリング44の作用で、支承脚32,32が徐々に下方に引き出され、図7に示されるように、支承脚32,32が垂直に立設せしめられると、第1リンク38と第2リンク40とが一直線となり、支承脚32,32がその状態に保持される。多目的フロア2が最後方位置に到達した時点でレバー72より手を離すと、スライダ6,6のロックプレート100,100がスライドレール4,4のロック孔と嵌合しスライダ6,6がロックされる。
【0030】
すべての荷物を多目的フロア2に搭載後、レバー72を後方に引き多目的フロア2を前方に押圧すると、スライダ6,6がスライドレール4,4に沿って摺動するとともに、支承脚32,32の下端に取り付けられたコロ34,34が接地面上を回転し、多目的フロア2は前方に移動する。支承脚32,32が車両後部に当接した時点あるいはその直前で、図7に示されるように、第1リンク38と第2リンク40との枢着部を矢印A方向に押圧し、多目的フロア2をさらに前方に押し込むと、図7の二点鎖線で示されるように、支承脚32,32が徐々に折り畳まれる。
【0031】
多目的フロア2が最前方位置に到達した時点でレバー72より手を離すと、スライダ6,6がスライドレール4,4にロックされるとともに、フロアアンカ48のフック54がストライカと嵌合する。
【0032】
なお、本発明にかかる多目的フロア2は、フロア面に直接荷物を搭載できるばかりでなく、後部フロア10の四隅に立設されたアタッチメント取付パイプ28,…,28を利用して、様々なアタッチメントを取り付けることができる。例えば、複数の棚板を有する載置棚の脚部をアタッチメント取付パイプ28,…,28に固定することにより、スキー板、サーフボード、テント、バッグ等多数の荷物を立体的に載置できるので、荷物の収納と取り出しが容易となる。
【0033】
また、図8に示されるように、支承脚32,32を折り畳んだ状態で荷物を載置することもできる。この場合、自転車、車椅子等の大型品の搬入および搬出が容易で、所定のアタッチメントを利用して自転車、車椅子等を固定することができる。
【0034】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
本発明のうちで請求項1に記載の発明によれば、多目的フロアを、前部フロアと、該前部フロアに枢着された後部フロアと、該後部フロアに折り畳み自在に取り付けられた支承脚とで構成し、後席を取り外したスライダに前部フロアを固定するようにしたので、荷物の積み降ろしに際し、車両の後部ドアを上方に押し上げた後、多目的フロアを後方に引き出すことができるので、積み降ろしが容易である。また、後部フロアに操作部材を取り付け、該操作部材を操作することによりスライダに設けられたロック部材をスライドレールに対しロックあるいはアンロックするようにしたので、後席を取り外した後取り付ける多目的フロアに、スライドレールとのロック部材を設ける必要がない。
【0035】
また、請求項2に記載の発明によれば、後部フロアにロック手段を取り付け、操作部材を操作することによりロック手段を車両フロアに対しロックあるいはアンロックするようにしたので、車両運転中、後部フロアが浮き上がることがない
【0036】
さらに、請求項3に記載の発明によれば、後部フロアに複数のアタッチメント取付部材を取り付け、所定のアタッチメントを取り付け可能としたので、アタッチメントを適宜選択することにより、大型の荷物が搭載できるばかりでなく、多くの荷物を立体的に搭載できる
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明にかかる大容量収納タイプの多目的フロアを取り付けたRV車の概略側面図である。
【図2】 本発明にかかる小容量収納タイプの多目的フロアを取り付けたRV車の概略側面図である。
【図3】 本発明にかかる多目的フロアの部分分解斜視図である。
【図4】 図3の多目的フロアの前部フロアとスライダとの位置関係を示す分解斜視図である。
【図5】 図3の多目的フロアに設けられたフロアアンカの分解斜視図である。
【図6】 図4に示されるスライダのロックプレートを操作するケーブルの取付状態を示す縦断面図である。
【図7】 図3の多目的フロアを後方に引き出した状態を示す側面図である。
【図8】 図3の多目的フロアに大型荷物を搭載する場合の概略側面図である。
【符号の説明】
2 多目的フロア
4 スライドレール
6 スライダ
8 前部フロア
10 後部フロア
12,14 サイドパイプ
16 前部パイプ
18 後部パイプ
20,22 中間パイプ
24 中央パイプ
26 フロアプレート
28 アタッチメント取付パイプ
32 支承脚
38 第1リンク
40 第2リンク
44 ガススプリング
48 フロアアンカ
72 レバー
74 ワイヤ
82 ケーブル
92 揺動レバー
100 ロックプレート
102 揺動アーム
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an RV vehicle (a leisure multipurpose vehicle), and more particularly to a multipurpose floor usable for an RV vehicle.
[0002]
[Prior art]
Recently, RV vehicles that can be used for various purposes have attracted attention. In RV vehicles, various devices have been devised so that the interior of the vehicle can be used effectively. For example, the rear seat can be in a fully flat state, or the rear seat can be moved to the forefront position to save the luggage space. By enlarging, it can accommodate a lot of luggage.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, it is impossible to load large loads such as bicycles, wheelchairs, etc., and to load many loads in three dimensions. Depending on the load, it may be difficult or impossible to load at all. There was a problem.
[0004]
The present invention has been made in view of such problems of the prior art, and not only can a large load be loaded, but also a large number of loads can be loaded three-dimensionally and can be easily loaded and unloaded. The purpose is to provide a multi-purpose floor for RV vehicles.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is a pair of slide rails fixed to both sides of the floor, and a rear seat mounted slidably on the slide rails. A multi-purpose floor mounted on an RV vehicle having a slider and a locking member attached to the slider and locking the slider to the slide rail, the front floor being fixed to the slider with the rear seat removed; , a rear floor which is pivotally connected to said front floor, the locking member by possess a freely mounted support legs folded rear portion floor, operating the operation member attached to the rear floor above The slide rail is locked or unlocked .
[0006]
According to a second aspect of the present invention , a lock means is attached to the rear floor, and the lock means is locked or unlocked with respect to the vehicle floor by operating the operation member .
[0007]
Furthermore, the invention described in claim 3 is characterized in that a plurality of attachment attachment members are attached to the rear floor so that a predetermined attachment can be attached .
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 and 2 show an RV vehicle equipped with a multi-purpose floor 2 according to the present invention. FIG. 1 shows a case in which a rear seat of one leg is removed and a large-capacity type multi-purpose floor 2 is attached. Is one in which the rear seat arranged behind the two of the two legs is removed and the multi-purpose floor 2 of a small capacity type is attached. A pair of slide rails 4 and 4 are fixed to both sides of the floor of the RV vehicle, and the rear seat S and the multipurpose floor 2 according to the present invention are slidably attached to the slide rails 4 and 4.
[0011]
The multi-purpose floor 2 is usually accommodated in the RV vehicle with the legs folded, and is used by pulling backward as shown in FIGS. 1 and 2 as necessary. The rearward drawing stroke is set so that the large-capacity type multipurpose floor 2 in FIG. 1 is larger than the small-capacity type multipurpose floor 2 in FIG. 2 (L1> L2).
[0012]
As shown in FIGS. 3 and 4, the multipurpose floor 2 according to the present invention includes a front floor 8 screwed to sliders 6, 6 slidably attached to slide rails 4, 4, and a front portion. And a rear floor 10 pivotally attached to the rear of the floor 8.
[0013]
The front floor 8 is obtained by processing a metal plate such as an iron plate or a steel plate into a substantially rectangular parallelepiped shape. A front flange 8a and a rear portion inclined forward and rearward are formed on the front and rear edges of the front floor 8. The flanges 8b are integrally formed. Since the sliders 6 and 6 to which the front floor 8 is attached are used with the rear seats originally mounted removed, the distance between the front and rear flanges 8a and 8b is the same as the distance between the corresponding flanges of the rear seats. Set equal.
[0014]
On the other hand, the rear floor 10 pivotally attached to the front floor 8 connects a plurality of rectangular pipes (hereinafter simply referred to as pipes) having a rectangular cross section, and a metal such as an iron plate or a steel plate on the connected pipes. A plate made of steel is laid. That is, the rear floor 10 has two left and right side pipes 12 and 14 extending in parallel to the longitudinal direction of the vehicle, and includes a front pipe 16 extending in the vehicle width direction, a rear pipe 18, and two Both ends of the intermediate pipes 20, 22 are connected to the side pipes 12, 14, a central pipe 24 is connected to the center of the intermediate pipes 20, 22, and a substantially rectangular floor plate having a rectangular notch 26a at the center of the rear part. 26 is fixed on the plurality of pipes 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24. It should be noted that four attachment mounting pipes 28,..., 28 are provided upright at the corner where the side pipes 12, 14 and the front and rear pipes 16, 18 are connected to each other. In FIG. 3, reference numeral 29 denotes a cushion rubber attached to the lower surface of the rear pipe 18.
[0015]
In addition, upper ends of foldable support legs 32 and 32 are pivotally attached to the lower surfaces of the side pipes 12 and 14 in the vicinity of the connection site with the intermediate pipe 20 via inverted U-shaped brackets 30 and 30. The support legs 32 and 32 are formed of square pipes, and rollers 34 and 34 are rotatably attached to lower ends of the support legs 32 and 32, and lower portions of the support legs 32 and 32 are connected to each other via a connecting shaft 36. One end of the first link 38, 38 is pivotally attached to the support legs 32, 32 above the connecting shaft 36, and the other end of the first link 38, 38 is pivotally attached to one end of the second link 40, 40. Has been. Further, the other ends of the second links 40 and 40 are pivotally mounted in the vicinity of the connection site between the side pipes 12 and 14 and the intermediate pipe 22.
[0016]
A lower end of a known gas spring 44 is pivotally attached to the central portion of the connecting shaft 36 via a bracket 42, and an upper end of the gas spring 44 is pivotally attached to the lower surface of the front portion of the central pipe 24.
[0017]
As shown in FIGS. 3 and 5, a floor anchor 48 is screwed to the lower surface of the intermediate portion of the central pipe 24 via an L-shaped bracket 46. The floor anchor 48 is a pair of spaced apart substantially flat base plates 50 and 52, a hook 54 that is rotatably interposed between the base plates 50 and 52, and a hook 54 that engages and rotates. And a hook turning piece 56.
[0018]
The pivot shaft 58 of the hook 54 includes a large diameter portion 58 a and a pair of small diameter portions 58 b and 58 b integrally formed at both ends of the large diameter portion 58 a, and the large diameter portion 58 a is formed in the hook 54. The small diameter portions 58b and 58b are inserted into the support holes 50a and 52a formed coaxially in the base plates 50 and 52, and are caulked. Similarly, the rotating shaft 60 of the hook rotating piece 56 also includes a large diameter portion 60a and a pair of small diameter portions 60b, 60b integrally formed at both ends of the large diameter portion 60a. The small-diameter portion 60b is inserted into the support holes 50b and 52b formed coaxially in the base plates 50 and 52 and is caulked while being inserted into the rotation hole 56a formed in the moving piece 56.
[0019]
Further, rotation restriction pins 62 and 64 are attached to the hook 54 and the hook rotation piece 56, respectively, and both ends of the rotation restriction pin 62 are arc-shaped restriction grooves 50c formed in the base plates 50 and 52, respectively. , 52c, and both ends of the rotation restricting pin 64 are loosely inserted into arc-shaped restricting grooves 50d, 52d formed in the base plates 50, 52. The hook 54 and the hook rotation piece 56 are biased to each other by engaging both ends of the spring 66 with one end of the rotation restricting pins 62 and 64, respectively. Therefore, by operating the lever 72 provided in the notch 26a of the floor plate 26 to swing the hook rotating piece 56, the hook 54 can be interlocked, and the hook 54 is fixed to the vehicle floor. By adopting a configuration that can be fitted and removed with respect to 73, the multipurpose floor 2 according to the present invention can be fixed to the vehicle floor or released from the vehicle floor.
[0020]
Therefore, the upper end of the hook rotating piece 56 is pinned to the front end of the connecting shaft 76 connected to the lever 72 together with the rear ends of wires 74 and 74 for locking or unlocking a lock plate (described later) provided on the sliders 6 and 6. 78 are integrally connected. The rear portion of the connecting shaft 76 is slidably supported by an L-shaped bracket 80 fixed to the lower surface of the rear portion of the central pipe 24.
[0021]
The base plates 50, 52 have cylindrical stepped nuts 68, 68 having internal threads inserted into nut support holes 50e, 52e drilled in the upper portions of the base plates 50, 52, and large diameter end portions. 68a and 68a are fixed to the base plate 50 by welding, and bolts 70 and 70 are screwed together to fix to the bracket 46.
[0022]
The wires 74 and 74 are slidably accommodated in the tubular cables 82 and 82, and the rear ends of the cables 82 and 82 are formed by an L-shaped bracket 84 fixed to the lower surface of the middle portion of the central pipe 24. Is retained. Cables 82 and 82 that accommodate wires 74 and 74 extend forward along the bottom surface of the central pipe 24, branch left and right along the bottom surface of the intermediate pipe 20, and further along the bottom surfaces of the side pipes 12 and 14. Extending forward.
[0023]
FIG. 6 shows a strap 86 for attaching the cables 82 and 82 to the lower surface of the pipe. The conical head portion 86a is fitted into a circular hole 88 formed in the bottom surface of the intermediate pipe 20 or the side pipes 12 and 14. At the same time, the cable 82 is held by the tightening portion 86b. By using the strap 86, the cables 82 and 82 are fixed to a plurality of locations of the intermediate pipe 20 and the side pipes 12 and 14.
[0024]
As shown in FIG. 4, the front ends of the cables 82, 82 are held by the rear walls of the brackets 90, 90 bent in a substantially U shape, while the front ends of the wires 74, 74 are substantially L-shaped. The rocking levers 92 and 92 are bent into the circular holes 92a and 92a formed in the middle portion of the vertical wall. The brackets 90, 90 are screwed to the inner surfaces of the opposing side walls of the front floor 8, and the lower ends of the swing levers 92, 92 are swingably attached to the brackets 90, 90 by pins 94, 94. Yes.
[0025]
Each of the sliders 6 and 6 has a substantially inverted L shape when viewed from the front. Rollers 96 and 96 are rotatably attached to the front end and rear end of the lower end portion, and at the front end and rear end of the upper end portion. Are integrally formed with mounting flanges 98 and 98 inclined downward. A vertical guide groove is formed at the center of each slider 6, and the lock plate 100 is slidably accommodated in the guide groove. A substantially central portion of a swing arm 102 extending in the front-rear direction is attached to the slider 6 so as to be swingable by a pin 104, and a rear end of the swing arm 102 is connected to an upper end portion of the lock plate 100 by a pin 106. In addition, a linkage pin 108 is implanted at the tip of the swing arm 102. In addition, the other end of the coil spring 110 whose one end is locked to the slider 6 is locked to a projecting portion 102 a formed at the upper center of the swing arm 102, and the lock plate 100 is elastic to the coil spring 110. By urging downward by force, the lock plate 100 is fitted into a lock hole (not shown) drilled in the bottom wall of the slide rail 4.
[0026]
A rectangular opening 6a is formed in the slider 6 positioned above the linkage pin 108 implanted in the swing arm 102, and a protrusion 92b suspended from the rear portion of the swing lever 92 is fitted into the rectangular opening 6a. And disposed above the linkage pin 108.
[0027]
The operation of the multipurpose floor 2 according to the present invention having the above configuration will be described below.
When the multipurpose floor 2 is attached to the RV vehicle, the rear seat is first removed from the sliders 6 and 6, and the front and rear flanges 8 a and 8 b of the front floor 8 are screwed to the attachment flanges 98 and 98 of the sliders 6 and 6. Next, when the lever 72 is pulled backward and the support legs 32 and 32 are folded, the multi-purpose floor 2 is placed at the foremost position, and when the hand is released from the lever 72, the coil springs 110 and 110 are locked by the urging force When the plates 100 and 100 are lowered and fitted into the corresponding lock holes of the slide rails 4 and 4, the sliders 6 and 6 are locked to the slide rails 4 and 4, while the hook 54 of the floor anchor 48 is fixed to the vehicle floor. The multi-purpose floor 2 is prevented from being lifted by fitting with the striker.
[0028]
When a large load or a large number of loads are loaded on the multipurpose floor 2, when the lever 72 is pulled backward after the rear door of the vehicle is pushed upward, the hook 54 of the floor anchor 48 swings together with the hook rotating piece 56, The hook 54 is disengaged from the striker. Further, since the rear ends of the swing levers 92 and 92 are lowered via the wires 74 and 74, the protrusions 92 b and 92 b depending from the rear portions of the swing levers 92 and 92 are connected to the linkage pins 108 and 102 of the swing arms 102 and 102. 108 is pressed downward. As a result, the lock plates 100 and 100 rise together with the rear ends of the swing arms 102 and 102, and the lock of the sliders 6 and 6 with the slide rails 4 and 4 is released.
[0029]
In this state, when the multipurpose floor 2 is pulled out rearward, the support legs 32 and 32 are gradually pulled out by the weight of the support legs 32 and 32 and the action of the gas spring 44. As shown in FIG. When the legs 32 and 32 are vertically erected, the first link 38 and the second link 40 are aligned, and the support legs 32 and 32 are held in that state. When the multipurpose floor 2 reaches the rearmost position, when the lever 72 is released, the lock plates 100, 100 of the sliders 6, 6 are fitted into the lock holes of the slide rails 4, 4, and the sliders 6, 6 are locked. The
[0030]
When all the loads are mounted on the multi-purpose floor 2 and the lever 72 is pulled backward and the multi-purpose floor 2 is pushed forward, the sliders 6 and 6 slide along the slide rails 4 and 4 and the support legs 32 and 32 The rollers 34 and 34 attached to the lower end rotate on the ground surface, and the multipurpose floor 2 moves forward. As shown in FIG. 7, when the support legs 32, 32 are in contact with the rear part of the vehicle, or just before that, the pivoting portions of the first link 38 and the second link 40 are pressed in the direction of arrow A to When 2 is further pushed forward, the support legs 32 and 32 are gradually folded as shown by a two-dot chain line in FIG.
[0031]
When the hand is released from the lever 72 when the multipurpose floor 2 reaches the foremost position, the sliders 6 and 6 are locked to the slide rails 4 and 4, and the hook 54 of the floor anchor 48 is fitted to the striker.
[0032]
The multi-purpose floor 2 according to the present invention can not only carry a load directly on the floor surface, but also attach various attachments using attachment mounting pipes 28,..., 28 erected at the four corners of the rear floor 10. Can be attached. For example, by fixing the legs of the mounting shelf having a plurality of shelves to the attachment mounting pipes 28, ..., 28, a large number of luggage such as skis, surfboards, tents, bags, etc. can be placed in three dimensions. It becomes easy to store and take out luggage.
[0033]
Further, as shown in FIG. 8, it is also possible to place a load with the support legs 32, 32 folded. In this case, it is easy to carry in and carry out large items such as bicycles and wheelchairs, and the bicycles and wheelchairs can be fixed using a predetermined attachment.
[0034]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
According to the first aspect of the present invention, the multipurpose floor includes a front floor, a rear floor pivotally attached to the front floor, and a support leg that is foldably attached to the rear floor. Because the front floor is fixed to the slider with the rear seat removed, the multi-purpose floor can be pulled out after pushing up the rear door of the vehicle when loading and unloading luggage. Easy to load and unload. In addition, since an operation member is attached to the rear floor and the lock member provided on the slider is locked or unlocked with respect to the slide rail by operating the operation member, the multi-purpose floor is attached after the rear seat is removed. There is no need to provide a lock member with the slide rail.
[0035]
According to the second aspect of the present invention, the locking means is attached to the rear floor, and the locking means is locked or unlocked with respect to the vehicle floor by operating the operation member. The floor will not rise .
[0036]
Furthermore, according to the invention described in claim 3, since a plurality of attachment attachment members are attached to the rear floor and a predetermined attachment can be attached, a large load can be mounted by appropriately selecting an attachment. It is possible to load a lot of luggage in three dimensions .
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic side view of an RV vehicle equipped with a large-capacity storage type multipurpose floor according to the present invention.
FIG. 2 is a schematic side view of an RV vehicle equipped with a small-capacity storage type multipurpose floor according to the present invention.
FIG. 3 is a partially exploded perspective view of a multipurpose floor according to the present invention.
4 is an exploded perspective view showing a positional relationship between a front floor of the multipurpose floor of FIG. 3 and a slider. FIG.
FIG. 5 is an exploded perspective view of a floor anchor provided on the multipurpose floor of FIG. 3;
6 is a longitudinal sectional view showing a state of attachment of a cable for operating the lock plate of the slider shown in FIG.
7 is a side view showing a state in which the multipurpose floor of FIG. 3 is pulled out rearward.
FIG. 8 is a schematic side view when a large luggage is mounted on the multipurpose floor of FIG. 3;
[Explanation of symbols]
2 Multi-purpose floor 4 Slide rail 6 Slider 8 Front floor 10 Rear floor 12, 14 Side pipe 16 Front pipe 18 Rear pipe 20, 22 Intermediate pipe 24 Center pipe 26 Floor plate 28 Attachment mounting pipe 32 Bearing leg 38 First link 40 Second link 44 Gas spring 48 Floor anchor 72 Lever 74 Wire 82 Cable 92 Swing lever 100 Lock plate 102 Swing arm

Claims (3)

フロア両側に固定された一対のスライドレールと、該スライドレールに摺動自在に取り付けられ後席が載置されたスライダと、該スライダに取り付けられスライダを上記スライドレールにロックするロック部材とを有するRV車に搭載される多目的フロアであって、
上記後席を取り外した上記スライダに固定される前部フロアと、該前部フロアに枢着された後部フロアと、該後部フロアに折り畳み自在に取り付けられた支承脚とを有し、上記後部フロアに取り付けられた操作部材を操作することにより上記ロック部材を上記スライドレールに対しロックあるいはアンロックするようにしたことを特徴とするRV車の多目的フロア。
A pair of slide rails fixed to both sides of the floor; a slider that is slidably attached to the slide rail and on which a rear seat is placed; and a lock member that is attached to the slider and locks the slider to the slide rail. A multipurpose floor mounted on an RV vehicle,
A front floor fixed to the slider with the rear seat removed; a rear floor pivotally attached to the front floor; and a support leg foldably attached to the rear floor; A multipurpose floor for an RV vehicle, wherein the lock member is locked or unlocked with respect to the slide rail by operating an operation member attached to the vehicle.
上記後部フロアにロック手段を取り付け、上記操作部材を操作することにより上記ロック手段を車両フロアに対しロックあるいはアンロックするようにしたことを特徴とする請求項1に記載のRV車の多目的フロア 2. The multipurpose floor for an RV vehicle according to claim 1, wherein locking means is attached to the rear floor, and the locking means is locked or unlocked with respect to the vehicle floor by operating the operation member . 上記後部フロアに複数のアタッチメント取付部材を取り付け、所定のアタッチメントを取り付け可能としたことを特徴とする請求項1に記載のRV車の多目的フロア The multipurpose floor for an RV vehicle according to claim 1, wherein a plurality of attachment mounting members are attached to the rear floor so that a predetermined attachment can be attached .
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