JP3798331B2 - Method for assembling tunnel lining segments - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トンネル覆工用セグメントの組立方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来プレストレスを導入するトンネル覆工用セグメントをトンネル内に組み立てるには、
(a)セグメントピースを円周方向に一列に配設して、セグメントリングを形成し、
(b)形成したセグメントリングを切羽側からジャッキ等で既設セグメントリングに押圧して位置を保ち、
(c)形成したセグメントリングに円周方向PC鋼より線を一円周に亘って挿通し、PC鋼より線に緊張力を加えてその両端を定着用切欠等によって定着し、一体リングを形成し、
(d)形成された複数列の一体リングにトンネル推進方向PC鋼より線を挿入し、このPC鋼より線を緊張してセグメントリングを既設セグメントリングに取り付けて組み立てていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
以上のトンネルセグメントの組立に際し、
(1)切羽側からシールドジャッキ等にてセグメントピースを押圧しながら組立てるが、円周方向PC鋼より線を挿入してはじめてセグメントリングが安定する。従って、それまでは不安定要素が大で、危険な作業であった。
(2)セグメントリングのトンネル推進方向の結合は、複数列のセグメントリングに緊張材を挿通して緊張安定させるが、その作業が容易でなかった。
(3)セグメントリングの円周方向緊張を円周上の1個所で行うので、円周方向PC鋼より線の挿入に手間を要し、定着部のセグメントに設ける切欠が大きく、また緊張には強力な重装備のジャッキを装着する必要があり、作業性が劣っていた。
【0004】
本発明はこのような問題点を解決し、トンネル覆工用セグメントリングの組立作業を安全に安定的に行うと共に、円周方向緊張を簡単な装置で容易に行うことができるように改善した技術を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記問題を解決するためになされたもので、本発明では、セグメントリングを円周方向に多数個に分割してなるトンネル覆工用セグメントであって、各セグメントピースにはトンネル推進方向に沿って長ナット接続部材を螺合したPC鋼棒を予め挿通しておくと共に、前記多数個に分割されたセグメントピースのうちの2〜3個のセグメントピースに円周方向PC鋼より線の連結部収納凹部を設けてあるトンネル覆工用セグメントを用いる。ここで長ナット接続部材とは、内径に雌ねじを備え外形が六角ナット状をなし、ねじ方向の長さが長い部材で、2本の雄ねじボルトを両側から螺合させて連結する部材である。また連結部収納凹部とは、円周方向PC鋼より線を複数の円弧状PC鋼より線に分割し、この分割した部分でPC鋼より線を連結する連結具を収納する凹部で、セグメント内面に設けた凹部である。この凹部は、セグメントリングを構成するセグメントピースの内の、必要な複数個にのみ設けられる。この連結具としては、本発明者が別に開示している緊張定着体を用いるとよい。
【0006】
上記セグメントの組立方法は次の通りである。すなわち、本発明は、セグメントリングを円周方向に多数個に分割してなるトンネル覆工用セグメントであって、各セグメントピースにはトンネル推進方向に沿って長ナット接続部材を螺合したPC鋼棒を各セグメントピースに予め挿通してあり、前記多数個に分割されたセグメントピースのうちの2〜3個のセグメントピースに円周方向PC鋼より線の連結部収納凹部を設けてあるトンネル覆工用セグメントを用いる。そして、各セグメントピースのPC鋼棒を順次既設セグメントリングのPC鋼棒に連結して仮緊張し、円周方向のPC鋼より線を第3ピース取付後もしくは第4ピース取付後に前記各連結部収納凹部から円弧状に挿入するか、又は一円周の新設セグメントリングを形成した後該新設セグメントリングに挿通し、該PC鋼より線を上記2〜3個の連結部収納凹部内で緊張定着体を介して互いに連結し、次いで該緊張定着体により該PC鋼より線を緊張した後、前記仮緊張した推進方向PC鋼棒を本緊張することを特徴とするトンネル覆工用セグメントの組立方法である。ここで用いる緊張定着体としては、本出願人が別に提案している、一対の定着部材とこれを引き寄せる緊張手段とを備えた緊張定着体を用いるとよい。
【0007】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
【0008】
図1は本発明の1実施例のセグメントピース1を示す模式的正面図である。このセグメントピース1はトンネル推進方向に沿って平行にPC鋼棒2を内蔵しており、このPC鋼棒2の一端には、長ナット接続部材3を螺合している。この長ナット接続部材3はねじ推進方向に沿って長い六角ナット状で内径の雌ねじの長さの約半分がPC鋼棒2の端部にねじ込まれた状態で取付けられている。このセグメントピース1に隣接する図示しないセグメントリングのセグメントピースは千鳥配列でこのセグメントピース1に接し、PC鋼棒は互いに連結可能な位置に配設されている。その隣接するセグメントピースに内蔵するPC鋼棒は、上記長ナット接続部材3内に螺入し、PC鋼棒同志が連結されるようになっている。
【0009】
また、セグメントピース1には円周方向PC鋼より線を挿入するシース11が埋設されている。図1のセグメントピース1は円周方向PC鋼より線の連結部収納凹部12を設けたものを示しているが、この連結部収納凹部12は、一円周のセグメントリングを形成するセグメントピースの内、2〜3個のセグメントピースにのみ設けられているものである。またセグメントピース1のほぼ中央部にはセグメント背面のグラウチング注入用の貫通孔13が設けられている。
【0010】
図2及び図5〜図8は、実施例のセグメントの組立工程を示す工程図、図3、図4はそれぞれ図2のA−A、B−B矢視図である。図2及び図5〜図8はトンネルライニングの展開図を示している。
【0011】
図2に示すように、既設セグメントリング41の切羽側に新設セグメントピース21を取付ける。このとき、シールドマシンの掘削ヘッド31からシールドジャッキ33でセグメントピース21を押圧し、トンネル推進方向に沿って内蔵しているPC鋼棒2を電動又はエアトルクレンチ34を用いて既設セグメントリングのPC鋼棒と結合させ、仮緊張する(図3参照)。掘削ヘッド31はカッタービット32が切羽に接している。
【0012】
円周方向PC鋼より線挿入用シース11及び円周方向PC鋼より線の連結部収納凹部12は、この実施例では1円周のセグメントリングについて2箇所設けられている(図2、図4参照)。
【0013】
図5は、図2で連結したセグメントピース21aの隣にセグメントピース21bを設置した状態を示している。PC鋼棒を電動又はエアトルクレンチ34で結合し、仮緊張する工程は図2と同様である。図6はセグメントピース21a、21bに続いて第3のセグメントピース21cを取付け、PC鋼棒を電動又はエアトルクレンチ34で結合して仮緊張し、次いで円周方向PC鋼より線11をセグメントピース21a、21b、21cに挿入した状態を示している。
【0014】
さらに、次々とセグメントピースを取付け、図7に示すように一列のセグメントリング42が形成され、既設セグメントリング41に接続される。図7ではこの段階で円周方向シース内に円周方向PC鋼より線11を挿入していることを示しているが、図6で説明したように、円周方向PC鋼より線11を挿入するタイミングは、第3もしくは第4のセグメントピースを取付けた時としてもよい。円周方向PC鋼より線は、一円周を分割したPC鋼より線を連結部収納凹部12相互間のシース内に弧状に挿入するので、挿入は容易である。PC鋼より線11は連結部収納凹部12内で結合され、この凹部内でダブルギアボックスを介して電動又はエアトルクレンチ43等によって緊張され、セグメントリングにプレストレスを付与する。
【0015】
図8はその後トンネル推進方向のPC鋼材を油圧トルクレンチ44で再締め、本緊張している工程を示している。
【0016】
【発明の効果】
本発明によればトンネル推進方向PC鋼材をセグメントピース内に予め設置しておき、長ナット接続部材で既設PC鋼材と連結することによって、簡単に安全にセグメントピースを既設セグメントリングに接続、緊張することができる。このPC鋼材を仮緊張することによってセグメントピースを固定することができる。緊張は切羽側で行うために、セグメント内面に切欠を必要としない。仮緊張、本緊張と分けることにより推進方向プレストレスを確実に導入することが可能である。
【0017】
円周方向PC鋼より線の長さを周長の1/2、1/3などのように複数本に分割して短くすることによって、手で簡単に挿入することができる。連結収納凹部に収納される相互定着体を使用することによって、トルクレンチにて簡単に、軽作業で円周方向PC鋼より線を緊張することができる。従って、セットロスによる緊張力の損失がない。同一緊張力で比較した場合、従来の方法と比較してPC鋼材径を小さくすることができる。トルクレンチで緊張するために、緊張に要する作業は簡単、軽作業である。連結部の切欠は、セグメントと同強度のグラウトを使用して埋設することによって修復することができ、セグメントと同様に考えることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施例のセグメントの模式的正面図である。
【図2】実施例のセグメントの組立工程を示すトンネル内面の展開図である。
【図3】図2のA−A矢視図である。
【図4】図2のB−B矢視図である。
【図5】実施例のセグメントの組立工程を示すトンネル内面の展開図である。
【図6】実施例のセグメントの組立工程を示すトンネル内面の展開図である。
【図7】実施例のセグメントの組立工程を示すトンネル内面の展開図である。
【図8】実施例のセグメントの組立工程を示すトンネル内面の展開図である。
【符号の説明】
1 セグメント
2 PC鋼棒(推進方向)
3 長ナット接続部材
11 円周方向PC鋼より線(シース)
12 定着部
13 透孔
21 セグメントピース
31 掘削ヘッド
32 カッタービット
33 シールドジャッキ
34 電動又はエアトルクレンチ
41 既設セグメントリング
42 新設セグメントリング
43 電動又はエアトルクレンチ
44 油圧トルクレンチ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method of assembling segment tunnel lining.
[0002]
[Prior art]
To assemble a tunnel lining segment that introduces pre-stress in the tunnel,
(A) The segment pieces are arranged in a line in the circumferential direction to form a segment ring,
(B) Press the formed segment ring from the face side to the existing segment ring with a jack or the like to keep the position,
(C) Insert a circumferential PC steel wire through the formed segment ring over one circumference, apply tension to the PC steel wire, and fix both ends with fixing notches etc. to form an integral ring And
(D) The tunnel propulsion direction PC steel wire was inserted into the formed plural rows of integrated rings, and the segment wire was attached to the existing segment ring by assembling the PC steel wire and assembled.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
When assembling the above tunnel segments,
(1) Although the segment piece is assembled while pressing the segment piece with a shield jack or the like from the face side, the segment ring is stabilized only after the wire is inserted from the circumferential direction PC steel. Therefore, until then, the unstable elements were large and it was a dangerous work.
(2) The coupling of the segment rings in the tunnel propulsion direction is made easy by inserting a tension material through a plurality of rows of segment rings to stabilize the tension, but the operation is not easy.
(3) Since the circumferential tension of the segment ring is performed at one place on the circumference, it takes time to insert the wire from the circumferential PC steel, and the notch provided in the anchoring segment is large. It was necessary to wear a powerful heavy equipment jack, and workability was inferior.
[0004]
The present invention solves such problems, and has improved the technology so that the assembly work of the tunnel lining segment ring can be performed safely and stably and the circumferential tension can be easily performed with a simple device. The purpose is to provide.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The present invention has been made to solve the above problem, the present invention, the segment ring plurality met segment tunnel lining made by dividing the circumferentially tunnel to each segment piece along the propulsion direction with advance through the PC steel bars screwed to the nut connecting member, from the circular circumferential PC steel 2-3 segment piece of the divided segment pieces the the plurality using tunnel lining for segments is provided with a connecting portion housing recess of the line. Here, the long nut connecting member is a member having a female screw on the inner diameter and having an outer shape of a hexagonal nut shape and a long length in the screw direction, and is connected by screwing two male screw bolts from both sides. In addition, the connecting portion storage recess is a recess for storing a connector that divides a circumferential PC steel strand into a plurality of arcuate PC steel strands and connects the PC steel strands at the divided portions. It is the recessed part provided in. The concave portions are provided only in a necessary plurality of segment pieces constituting the segment ring. As this connection tool, a tension fixing body separately disclosed by the present inventor may be used.
[0006]
The method for assembling the segments is as follows. That is, the present invention is a tunnel lining segment obtained by dividing a segment ring into a large number in the circumferential direction, and each segment piece is a PC steel screwed with a long nut connecting member along the tunnel propulsion direction. A tunnel cover in which a rod is inserted in advance into each segment piece, and two to three segment pieces out of the segment pieces are provided with connecting portions containing recesses in the circumferential direction PC steel wires. Ru using the factory for the segment. And the PC steel rod of each segment piece is connected to the PC steel rod of the existing segment ring in order and temporarily tensioned, and the connecting portion of the circumferential PC steel strand is attached after the third piece or the fourth piece. Insert in a circular arc from the storage recess, or after forming a new segment ring of one circumference, insert it into the new segment ring, and fix the tension of the PC steel wire in the above-mentioned 2-3 connection recesses A method for assembling a tunnel lining segment characterized by connecting to each other through a body and then tensioning the PC steel wire by the tension fixing body and then tensioning the temporarily tensioned propulsion direction PC steel bar. It is. As the tension fixing body used here, it is preferable to use a tension fixing body provided with a pair of fixing members and a tension means for pulling the tension member separately proposed by the present applicant.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0008]
FIG. 1 is a schematic front view showing a
[0009]
Further, a
[0010]
2 and 5 to 8 are process diagrams showing the assembly process of the segments of the embodiment, and FIGS. 3 and 4 are views taken along arrows AA and BB in FIG. 2, respectively. 2 and 5 to 8 show development views of the tunnel lining.
[0011]
As shown in FIG. 2, the
[0012]
In this embodiment, the circumferentially-oriented PC steel twisted
[0013]
FIG. 5 shows a state in which the
[0014]
Further, the segment pieces are attached one after another, and a row of segment rings 42 is formed as shown in FIG. 7 and connected to the existing
[0015]
FIG. 8 shows a process in which the PC steel material in the tunnel propulsion direction is tightened again with the
[0016]
【The invention's effect】
According to the present invention, the PC steel material in the tunnel propulsion direction is installed in advance in the segment piece, and the segment piece is easily and safely connected to the existing segment ring by connecting with the existing PC steel material by the long nut connecting member. be able to. The segment piece can be fixed by temporarily tensioning the PC steel material. Since tension is applied on the face side, no cutout is required on the inner surface of the segment. By separating the temporary tension and the main tension, it is possible to reliably introduce the propulsion direction prestress.
[0017]
By dividing the length of the circumferential direction PC steel strand into a plurality of pieces such as 1/2 or 1/3 of the circumference, the length can be easily inserted by hand. By using the mutual fixing member accommodated in the connecting and accommodating recess, the wire can be tensioned in the circumferential direction PC steel easily and lightly with a torque wrench. Therefore, there is no loss of tension due to set loss. When compared with the same tension, the PC steel diameter can be reduced compared to the conventional method. Tensioning with a torque wrench makes the work required for tension simple and light. The notch in the connecting portion can be repaired by embedding using a grout having the same strength as the segment, and can be considered in the same manner as the segment.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic front view of a segment of an embodiment.
FIG. 2 is a development view of the inner surface of the tunnel showing the assembly process of the segments of the embodiment.
FIG. 3 is a view taken along arrow AA in FIG. 2;
4 is a view taken along arrow BB in FIG. 2;
FIG. 5 is a development view of the inner surface of the tunnel showing the segment assembling process of the embodiment.
FIG. 6 is a development view of the inner surface of the tunnel showing the segment assembling process of the embodiment.
FIG. 7 is a development view of the inner surface of the tunnel showing the segment assembling process of the embodiment.
FIG. 8 is a development view of the inner surface of the tunnel showing the segment assembling process of the embodiment.
[Explanation of symbols]
1
3 Long
12 Fixing
Claims (1)
各セグメントピースのPC鋼棒を順次既設セグメントリングのPC鋼棒に連結して仮緊張し、円周方向のPC鋼より線を第3ピース取付後もしくは第4ピース取付後に前記各連結部収納凹部から円弧状に挿入するか、又は一円周の新設セグメントリングを形成した後該新設セグメントリングに挿通し、該PC鋼より線を上記2〜3個の連結部収納凹部内で緊張定着体を介して互いに連結し、次いで該緊張定着体により該PC鋼より線を緊張した後、前記仮緊張した推進方向PC鋼棒を本緊張することを特徴とするトンネル覆工用セグメントの組立方法。The segment ring plurality met segment tunnel lining made by dividing the circumferentially to each segment piece the PC steel bars screwed to the nut connecting member along the tunnel propulsion direction to each segment piece By using a tunnel lining segment that has been inserted in advance and provided with a connecting portion accommodating recess of a circumferential direction PC steel strand in two to three segment pieces among the segment pieces divided into a plurality of pieces. ,
The PC steel bar of each segment piece is connected to the PC steel bar of the existing segment ring one after another and temporarily tensioned, and the PC steel stranded wire in the circumferential direction is connected to the connecting portion storage recess after the third piece or the fourth piece is attached. Is inserted in a circular arc shape, or a new segment ring of one circumference is formed and then inserted into the new segment ring, and the PC steel strand is inserted into the above-mentioned two or three connecting portion housing recesses. The tunnel lining segment assembling method is characterized in that after being connected to each other through the tension fixing body and then tensioning the strands of the PC steel by the tension fixing body, the temporarily tensioned PC steel bars in the propulsion direction are fully tensioned .
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