JP5448689B2

JP5448689B2 - Body front structure

Info

Publication number: JP5448689B2
Application number: JP2009230501A
Authority: JP
Inventors: 信幸築地原
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2009-10-02
Filing date: 2009-10-02
Publication date: 2014-03-19
Anticipated expiration: 2029-10-02
Also published as: JP2011073662A

Description

本発明は、車体前部に設けられるフロントグリル、若しくはバンパフェイスに設けられるバンパグリルなどの車体前部構造に関する。 The present invention relates to a front body structure such as a front grill provided at a front part of a vehicle body or a bumper grill provided at a bumper face.

車体前部構造として、フロントグリルやバンパグリルの後方に灯体が設けられ、この灯体の光を車体前方に投光するようにしたものが知られている。
この種の車体前部構造は、車両の意匠性の多様化を可能とするものであった。
このような、車体前部構造として、バンパグリルの後方に灯体を設け、バンパグリルの一部を発光させるものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。 As a vehicle body front part structure, a lamp body is provided behind the front grille and the bumper grille, and light from the lamp body is projected forward of the vehicle body.
This type of vehicle body front structure has made it possible to diversify the design of the vehicle.
As such a vehicle body front structure, a structure in which a lamp is provided behind the bumper grill and a part of the bumper grill emits light is known (for example, see Patent Document 1).

特許文献１の車体前部構造は、車体前部を覆うバンパフェイスと、バンパフェイスに設けられるバンパグリルと、バンパグリルの背面（後方）に設けられる灯体とから構成される。 The vehicle body front part structure of Patent Document 1 includes a bumper face that covers the vehicle body front part, a bumper grill provided on the bumper face, and a lamp provided on the back surface (rear) of the bumper grill.

しかし、特許文献１の車体前部構造では、バンパグリルの背面（後方）に灯体が設けられているので、灯体の熱でバンパグリルが変形することが考えられる。すなわち、バンパグリルやフロントグリルの背面（後方）に灯体を設けるときには、灯体の適切な熱対策が望まれる。 However, in the vehicle body front structure of Patent Document 1, since the lamp body is provided on the back surface (rear) of the bumper grill, it is conceivable that the bumper grill is deformed by the heat of the lamp body. That is, when the lamp body is provided on the back surface (rear) of the bumper grill or the front grille, an appropriate heat countermeasure for the lamp body is desired.

特願２００８−１０５５６６公報Japanese Patent Application No. 2008-105566

本発明は、フロントグリルの熱変形を防止できるとともに、フロントグリルが熱変形する場合にも熱変形の方向を規制することができる車体前部構造を提供することを課題とする。 It is an object of the present invention to provide a vehicle body front structure that can prevent thermal deformation of a front grill and can regulate the direction of thermal deformation even when the front grill is thermally deformed.

請求項１に係る発明は、車体前部の意匠面を形成し、エンジンルーム内に走行風を導風するグリル開口部を有するフロントグリルと、グリル開口部から車体前方に向けて投光するべくフロントグリルの車体後方側に設けられた灯体と、を備えた車体前部構造において、前記フロントグリルと灯体との間に、フロントグリルよりも熱膨張率が低い遮熱板を配置するとともに、フロントグリルに遮熱板の車幅方向端部の上の部分を位置決め孔と突起により位置決めし、遮熱板は、灯体の光源から離れた位置では、下部が後方に延び、且つその後端から上方に屈曲して平坦となって延び、その上端が後方に屈曲することにより、全体として段部を形成し、灯体の光源に近い位置では、下部の固定位置から上部の固定位置にかけて直線で構成される平坦部を形成したことを特徴とする。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a front grill having a design surface of a front portion of a vehicle body and having a grill opening for guiding a running wind in an engine room, and projecting light from the grill opening toward the front of the vehicle body. And a lamp body provided on the rear side of the vehicle body of the front grill, and a heat shield having a lower coefficient of thermal expansion than the front grill is disposed between the front grill and the lamp body. The upper portion of the heat shield plate in the vehicle width direction is positioned on the front grill by positioning holes and protrusions, and the heat shield plate extends rearward at a position away from the light source of the lamp body, and the rear end. The upper end of the lamp bends upward and is flattened, and the upper end of the lamp bends backward to form a stepped portion as a whole. At a position close to the light source of the lamp body, a straight line extends from the lower fixed position to the upper fixed position. Flat consisting of Parts characterized by being formed.

請求項２に係る発明は、フロントグリルに、車幅方向に延びる複数の横桟部を有し、これらの横桟部は、互いに車体上下方向に所定距離離間してグリル開口部を形成するとともに、上下端部に車体後方側に折り返したフランジを有し、遮熱板が、少なくとも一つの横桟部の車体後方側に配置されるとともに、上下端部がフランジによって覆われることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, the front grill has a plurality of horizontal rail portions extending in the vehicle width direction, and these horizontal rail portions are spaced apart from each other by a predetermined distance in the vehicle body vertical direction to form a grill opening. The upper and lower ends have flanges folded back to the rear of the vehicle body, and the heat shield is disposed on the rear side of the vehicle body of at least one horizontal rail, and the upper and lower ends are covered by the flange. .

請求項３に係る発明は、フロントグリルは樹脂材で形成され、遮熱板は鉄板で形成されることを特徴とする。 The invention according to claim 3 is characterized in that the front grill is formed of a resin material and the heat shield is formed of an iron plate.

請求項４に係る発明は、横桟部の裏面に、遮熱板に向けて突出する突起を備え、遮熱板に、突起が嵌合して位置決めされる位置決め孔を備えることを特徴とする。 The invention according to claim 4 is characterized in that a protrusion projecting toward the heat shield plate is provided on the back surface of the horizontal rail portion, and a positioning hole is provided in the heat shield plate to fit and position the protrusion. .

本発明は以下の効果を奏する。
請求項１に係る発明では、車体前部構造に、車体前部の意匠面を形成し、エンジンルーム内に走行風を導風するグリル開口部を有するフロントグリルと、グリル開口部から車体前方に向けて投光するべくフロントグリルの車体後方側に設けられた灯体と、を備える。
フロントグリルと灯体との間に、フロントグリルよりも熱膨張率が低い遮熱板を配置するとともに、フロントグリルに遮熱板の上下若しくは左右の対向する端部を固定したので、フロントグリルが熱変形した場合であっても、フロントグリルの変形を抑止できるとともに、その変形方向を車体前方向に指向させることができる。言い換えれば、フロントグリルの変形を抑止できるとともに、変形方向を灯体から離間する方向に規制することができる。
遮熱板は、灯体の光源から離れた位置では、下部が後方に延び、且つその後端から上方に屈曲して平坦となって延び、その上端が後方に屈曲することにより、全体として段部を形成し、灯体の光源に近い位置では、下部の固定位置から上部の固定位置にかけて直線で構成される平坦部を形成したので、フロントグリルのうち剛性を必要とする部位（光源から放れていて且つ前突時に初期に外力が入力される部位）の剛性を確保することができる。また、灯体に近い位置では平坦部を形成することで、遮熱板自体が熱膨張して変形した場合であっても、フロントグリルの意匠性に与える影響を小さくすることができる。 The present invention has the following effects.
In the invention according to claim 1, a front grille having a design surface of the front part of the vehicle body in the front body structure and having a grille opening for guiding running wind in the engine room, and from the grille opening to the front of the vehicle body And a lamp body provided on the rear side of the vehicle body of the front grill to project light.
A heat shield with a lower coefficient of thermal expansion than the front grille is placed between the front grille and the lamp, and the front and lower or left and right opposing ends of the heat shield are fixed to the front grill. Even when it is thermally deformed, deformation of the front grille can be suppressed and the deformation direction can be directed to the front of the vehicle body. In other words, the deformation of the front grill can be suppressed and the deformation direction can be restricted to the direction away from the lamp body.
The heat shield plate extends at the position away from the light source of the lamp body, and the lower part extends backward and bends upward from the rear end so as to be flat. In the position close to the light source of the lamp body, a flat portion composed of a straight line is formed from the lower fixed position to the upper fixed position. In addition, it is possible to ensure the rigidity of the portion where an external force is initially input at the time of a front collision. Further, by forming the flat portion at a position close to the lamp body, the influence on the design of the front grille can be reduced even when the heat shield plate itself is thermally expanded and deformed.

請求項２に係る発明では、フロントグリルに、車幅方向に延びる複数の横桟部を有し、これらの横桟部は、互いに車体上下方向に所定距離離間してグリル開口部を形成するとともに、上下端部に車体後方側に折り返したフランジを有する。
遮熱板が、少なくとも一つの横桟部の車体後方側に配置されるとともに、上下端部がフランジによって覆われたので、フランジにより車体外側から遮熱板を隠すことができる。この結果、フロントグリルの外観見栄えが向上する。 In the invention according to claim 2, the front grill has a plurality of horizontal rail portions extending in the vehicle width direction, and these horizontal rail portions are spaced apart from each other by a predetermined distance in the vehicle body vertical direction to form a grill opening. The upper and lower ends have flanges folded back to the rear side of the vehicle body.
Since the heat shield plate is disposed on the vehicle body rear side of at least one horizontal rail portion, and the upper and lower end portions are covered with the flange, the heat shield plate can be hidden from the vehicle body outside by the flange. As a result, the appearance of the front grill is improved.

請求項３に係る発明では、フロントグリルは樹脂材で形成され、遮熱板は鉄板で形成される。樹脂材で形成されたフロントグリルよりも、鉄板で形成された遮熱板の熱膨張率が低い（熱的影響が少ない）ので、フロントグリルの熱変形を抑止することができる。さらに、フロントグリルの強度も向上することができる。 In the invention according to claim 3, the front grill is formed of a resin material, and the heat shield is formed of an iron plate. Since the thermal expansion coefficient of the heat shield plate made of iron plate is lower (less thermal influence) than the front grill made of resin material, thermal deformation of the front grill can be suppressed. Further, the strength of the front grill can be improved.

請求項４に係る発明では、横桟部の裏面に、遮熱板に向けて突出する突起を備え、遮熱板に、突起が嵌合して位置決めされる位置決め孔を備えたので、フロントグリルに対する遮熱板の位置決めが可能となる。熱変形したときの変形方向を突起で決定することができる。この結果、変形方向を灯体から離間する方向に規制することができる。 In the invention according to claim 4, the front grille is provided with a protrusion protruding toward the heat shield plate on the back surface of the horizontal rail portion, and the heat shield plate is provided with a positioning hole in which the protrusion is fitted and positioned. It is possible to position the heat shield with respect to. The deformation direction when thermally deformed can be determined by the protrusion. As a result, the deformation direction can be restricted to the direction away from the lamp body.

本発明に係る車体前部構造が採用された車体前部の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the vehicle body front part by which the vehicle body front part structure which concerns on this invention was employ | adopted. 図１に示された車体前部の斜視図である。It is a perspective view of the vehicle body front part shown by FIG. 本発明に係る車体前部構造の正面図である。It is a front view of the vehicle body front part structure concerning the present invention. 図１に示された車体前部構造の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the vehicle body front part structure shown by FIG. 図１に示された車体前部構造の背面図である。It is a rear view of the vehicle body front part structure shown by FIG. 図１に示された車体前部構造の灯体の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the lamp body of the vehicle body front part structure shown by FIG. 図３の７−７線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line 7-7 in FIG. 3. 図５の８−８線断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line 8-8 in FIG. 5. 図５の９−９線断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line 9-9 in FIG. 5. 図１に示された車体前部構造の作用説明図である。FIG. 2 is an operation explanatory diagram of the vehicle body front part structure shown in FIG. 1.

本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The drawings are viewed in the direction of the reference numerals.

図１〜図３に示されたように、車両１０は、車体１１の前部に、左右のサイドシル（不図示）の前端から車体前後方向に延ばされる左右のフロントサイドフレーム２２，２２（一方不図示）と、これらのフロントサイドフレーム２２，２２の前端内側に設けられるフロントバルクヘッド２３と、左右のフロントサイドフレーム２２，２２の先端にエクステンション２４，２４（一方不図示）を介して設けられたバンパビーム２５と、このバンパビーム２５の前方を覆うフロントバンパフェイス２７と、フロントピラー（不図示）から車体前方に延ばされる左右のアッパメンバ２８，２８（一方不図示）と、これらのアッパメンバ２８，２８とフロントバルクヘッド２３とを連結する左右の連結部材３２，３２と、車幅方向内方がフロントバルクヘッド２３へ取付けられる左右のフロントグリルブラケット３０，３０と、これらのフロントグリルブラケット３０，３０の外方にそれぞれ取付けられる左右のヘッドライト（灯体）３４，３４と、フロントグリルブラケット３０，３０の内方に取付けられるフロントグリル３５と、を備える。 As shown in FIG. 1 to FIG. 3, the vehicle 10 has left and right front side frames 22, 22 (one-sided) extending from the front ends of left and right side sills (not shown) to the front of a vehicle body 11. And a front bulkhead 23 provided inside the front ends of these front side frames 22 and 22, and extensions 24 and 24 (one not shown) provided at the front ends of the left and right front side frames 22 and 22. A bumper beam 25, a front bumper face 27 covering the front of the bumper beam 25, left and right upper members 28, 28 (one not shown) extending from the front pillar (not shown) to the front of the vehicle body, the upper members 28, 28 and the front The left and right connecting members 32, 32 for connecting the bulkhead 23 and the inner side in the vehicle width direction are the front valve. Left and right front grill brackets 30, 30 attached to the head 23, left and right headlights (lamps) 34, 34 respectively attached to the outside of the front grill brackets 30, 30, and the front grill brackets 30, 30 A front grille 35 attached inward.

フロントバルクヘッド２３は、車体上部にて車幅方向に延ばされる上の横メンバ３６と、車体下部にて車幅方向に延ばされる下の横メンバ３７と、これらの上下の横メンバ３６，３７の端部に接続される左右の縦メンバ３８，３９と、からなる。フロントバルクヘッド２３には、エンジン４２を冷却をするラジエータ４３と、エアコンディショナの冷媒を貯留するコンデンサ４４とが支持されている。フロントバルクヘッド２３の後方には、エンジンルーム４１が形成される。エンジンルーム４１には、エンジン４２が収納される。
すなわち、フロントバルクヘッド２３は、車体１１側の構造体である。 The front bulkhead 23 includes an upper horizontal member 36 that extends in the vehicle width direction at the upper part of the vehicle body, a lower horizontal member 37 that extends in the vehicle width direction at the lower part of the vehicle body, and the upper and lower horizontal members 36, 37. And left and right vertical members 38 and 39 connected to the ends. The front bulkhead 23 supports a radiator 43 that cools the engine 42 and a condenser 44 that stores the refrigerant of the air conditioner. An engine room 41 is formed behind the front bulkhead 23. An engine 42 is stored in the engine room 41.
That is, the front bulkhead 23 is a structure on the vehicle body 11 side.

フロントバンパフェイス２７は、バンパビーム２５の前方を覆うバンパフェイス本体４５と、このバンパフェイス本体４５の中央に設けられ、車体内部に走行風が導かれるバンパ中央グリル４６と、バンパフェイス本体４５に設けられる左右のバンパ側部グリル４７，４７と、からなる。バンパ側部グリル４７には、フォグランプ５１を臨ませるフォグランプ開口５２と、車体内部に走行風が導かれる導風孔５３と、が形成される。
アッパメンバ２８は、前端から延長され、連結端部２９を介してフロントサイドフレーム２２に連結される。 The front bumper face 27 is provided on the bumper face main body 45 that covers the front of the bumper beam 25, the bumper face main body 45 provided in the center of the bumper face main body 45, and the bumper central grill 46 that guides the running wind inside the vehicle body. And left and right bumper side grills 47, 47. The bumper side grill 47 is formed with a fog lamp opening 52 that allows the fog lamp 51 to face, and an air guide hole 53 that guides the traveling wind into the vehicle body.
The upper member 28 extends from the front end and is connected to the front side frame 22 via a connecting end portion 29.

図３〜図７に示されたように、本発明に係る車体前部構造２０は、フロントグリル３５と、後述する遮熱板（スチフナ）１４１〜１４３と、灯体５６，５６とを主要構成とするフロントグリル組立体の構造である。以下、詳細に説明する。 As shown in FIGS. 3 to 7, the vehicle body front structure 20 according to the present invention mainly includes a front grill 35, heat shield plates (stiffeners) 141 to 143 to be described later, and lamp bodies 56 and 56. The structure of the front grille assembly. Details will be described below.

フロントグリル３５は、樹脂材で形成されたグリルベース６２と、このグリルベース６２の表面に取付けられるグリルモール１３５〜１３８及びエンブレム１３９とから構成される。フロントグリル３５は、左右対称に形成され、車体前部の意匠面を形成する部材である。 The front grill 35 includes a grill base 62 formed of a resin material, and grill moldings 135 to 138 and an emblem 139 attached to the surface of the grill base 62. The front grill 35 is a member that is formed symmetrically and forms a design surface of the front portion of the vehicle body.

グリルベース６２は、エンジンルーム４１（図１参照）に走行風を導く左右の上部グリル開口部５７，５７と、エンジンルーム４１に走行風を導く左右の中間グリル開口部５８，５８と、エンジンルーム４１に走行風を導く左右の下部グリル開口部５９，５９と、表面に上部グリルモール１３５が取付けられるとともに、裏面に左右の上遮熱板１４１，１４１が取付けられる上部取付部１４５と、表面に中間グリルモール１３６が取付けられるとともに、裏面に左右の中間遮熱板１４２，１４２が取付けられる中間取付部１４６と、表面に左右の下部グリルモール１３７，１３７がそれぞれ取付けられるとともに、裏面に左右の下遮熱板１４３，１４３がそれぞれ取付けられる左右の下部取付部１４７，１４７と、表面に最下部グリルモール１３８が取付けられる最下部取付部１４８と、表面にエンブレム１３９を取付けるエンブレム取付部１４９と、が形成される。 The grill base 62 includes left and right upper grille openings 57 and 57 that guide the traveling wind to the engine room 41 (see FIG. 1), left and right intermediate grille openings 58 and 58 that guide the traveling wind to the engine room 41, and the engine room. Left and right lower grille openings 59 and 59 for guiding the running wind to 41, upper grille molding 135 on the surface, upper mounting part 145 to which the left and right upper heat shields 141 and 141 are attached on the back surface, The intermediate grill molding 136 is mounted, the left and right intermediate heat shield plates 142 and 142 are mounted on the rear surface, the middle mounting portion 146 is mounted on the front surface, and the left and right lower grill molding 137 and 137 are mounted on the rear surface. Left and right lower mounting portions 147 and 147 to which the heat shield plates 143 and 143 are respectively mounted, and the lowermost grill molding on the surface 38 and the bottom mounting portion 148 is attached, the emblem mounting portion 149 for attaching the emblem 139 on the surface, is formed.

上部グリル開口部５７，５７、中間グリル開口部５８，５８及び下部グリル開口部５９，５９は、車体上下方向に所定距離離間して形成されている。 The upper grille openings 57, 57, the intermediate grille openings 58, 58, and the lower grille openings 59, 59 are formed at a predetermined distance in the vertical direction of the vehicle body.

上部グリルモール１３５、中間グリルモール１３６、左右の下部グリルモール１３７，１３７は樹脂製のメッキ部品であり、樹脂材で形成されたものといえる。最下部取付部１４８及びエンブレム１３９は、樹脂製のメッキ部品である。
左右の下部グリルモール１３７，１３７は、車体中心に対して左右対称の部材である。 The upper grill molding 135, the intermediate grill molding 136, and the left and right lower grill moldings 137 and 137 are plated parts made of resin, and can be said to be formed of a resin material. The lowermost mounting portion 148 and the emblem 139 are resin plated parts.
The left and right lower grill moldings 137 and 137 are members symmetrical with respect to the center of the vehicle body.

左右の上遮熱板１４１，１４１、左右の中間遮熱板１４２，１４２及び左右の下遮熱板１４３，１４３は、それぞれ車体中心に対して左右対称の部材である。 The left and right upper heat shield plates 141 and 141, the left and right intermediate heat shield plates 142 and 142, and the left and right lower heat shield plates 143 and 143 are members symmetrical with respect to the center of the vehicle body.

上の横桟部１５１は、グリルベース６２の上部取付部１４５及び上部グリルモール１３５で構成される。中間の横桟部１５２は、グリルベース６２の中間取付部１４６及び中間グリルモール１３６で構成される。下の横桟部１５３は、グリルベース６２の下部取付部１４７，１４７及び下部グリルモール１３７，１３７で構成される。 The upper crosspiece 151 includes an upper mounting portion 145 and an upper grill molding 135 of the grill base 62. The intermediate crosspiece 152 is composed of an intermediate mounting portion 146 of the grill base 62 and an intermediate grill molding 136. The lower horizontal rail portion 153 includes lower mounting portions 147 and 147 of the grill base 62 and lower grill moldings 137 and 137.

上部取付部１４５は、上部グリル開口部５７，５７の上部に形成される。また、上下端部に車体後方側に折り返したフランジ１６１ａ，１６１ｂを有する。さらに、中央が車体前方に凸となる緩やかな曲線を描くように形成され、左右端部が車体斜め後方に指向するように折り曲げられて形成される。 The upper mounting portion 145 is formed above the upper grille openings 57 and 57. In addition, flanges 161a and 161b folded back to the rear of the vehicle body are provided at the upper and lower ends. Furthermore, it is formed so as to draw a gentle curve whose center is convex forward of the vehicle body, and the right and left end portions are bent so as to be directed obliquely rearward of the vehicle body.

上部取付部１４５の表面には、上部グリルモール１３５が両面テープ（不図示）で接着される。上部取付部１４５の裏面には、図５に示されるように、上遮熱板１４１の端部を固定する止め部（ボス部）１５４，１５４と、上遮熱板１４１を位置決めする複数の位置決め突起（リブ）１５７と、が形成される。 The upper grill molding 135 is bonded to the surface of the upper mounting portion 145 with a double-sided tape (not shown). On the back surface of the upper mounting portion 145, as shown in FIG. 5, stop portions (boss portions) 154 and 154 for fixing the end portion of the upper heat shield plate 141 and a plurality of positioning members for positioning the upper heat shield plate 141 A protrusion (rib) 157 is formed.

中間取付部１４６は、左右の上部グリル開口部５７，５７及び左右の中間グリル開口部５８，５８の間に形成される。また、上下端部に車体後方側に折り返したフランジ１６２ａ，１６２ｂが形成される。さらに、中央が車体前方に凸となる緩やかな曲線を描くように形成され、左右端部が車体斜め後方に指向するように折り曲げられて形成される。 The intermediate mounting portion 146 is formed between the left and right upper grille openings 57 and 57 and the left and right intermediate grille openings 58 and 58. In addition, flanges 162a and 162b are formed at the upper and lower end portions, which are folded back to the vehicle body rear side. Furthermore, it is formed so as to draw a gentle curve whose center is convex forward of the vehicle body, and the right and left end portions are bent so as to be directed obliquely rearward of the vehicle body.

中間取付部１４６の表面には、中間グリルモール１３６が両面テープ（不図示）で接着される。中間取付部１４６の裏面には、図５に示されるように、中間遮熱板１４２の端部を固定する止め部（ボス部）１５５，１５５と、中間遮熱板１４２の上下を位置決めする複数の位置決め突起（リブ）１５８と、が形成される。
なお、中間取付部１４６には、エンブレム取付部１４９の上部が形成される。 An intermediate grill molding 136 is bonded to the surface of the intermediate mounting portion 146 with a double-sided tape (not shown). On the back surface of the intermediate mounting portion 146, as shown in FIG. Positioning protrusions (ribs) 158 are formed.
Note that an upper portion of the emblem mounting portion 149 is formed in the intermediate mounting portion 146.

左の下部取付部１４７は、左の中間グリル開口部５８及び左の下部グリル開口部５９の間に形成される。また、上端部に車体後方側に折り返したフランジ１６３ａが形成され、
下端部に車体前方側に折り返したフランジ１６３ｂが形成される。さらに、端部が車体斜め後方に指向するように折り曲げられて形成される。右の下部取付部１４７は、左の下部取付部１４７に車体中心に関して対称に形成される。 The left lower mounting portion 147 is formed between the left intermediate grill opening 58 and the left lower grill opening 59. In addition, a flange 163a that is folded back on the vehicle body is formed at the upper end,
A flange 163b is formed at the lower end portion and folded back toward the front of the vehicle body. Further, it is bent and formed so that the end portion is oriented obliquely rearward of the vehicle body. The right lower mounting portion 147 is formed symmetrically to the left lower mounting portion 147 with respect to the vehicle body center.

左の下部取付部１４７の表面には、左の下部グリルモール１３７が両面テープ（不図示）で接着される。左の下部取付部１４７の裏面には、図５に示されるように、左の下遮熱板１４３の端部を固定する止め部（ボス部）１５６，１５６と、左の下遮熱板１４３の上下を位置決めする複数の位置決め突起（リブ）１５９と、が形成される。右の下部取付部１４７は、左の下部取付部１４７に車体中心に関して対称である。 A left lower grill molding 137 is bonded to the surface of the left lower mounting portion 147 with a double-sided tape (not shown). On the back surface of the left lower mounting portion 147, as shown in FIG. 5, stop portions (boss portions) 156 and 156 for fixing the end of the left lower heat shield plate 143, and the left lower heat shield plate 143 And a plurality of positioning projections (ribs) 159 for positioning the upper and lower sides of the upper and lower sides. The right lower mounting portion 147 is symmetrical with respect to the vehicle body center with respect to the left lower mounting portion 147.

最下部取付部１４８は、車体前方に凸となる緩やかな曲線を描くように形成される。最下部取付部１４８の表面には、最下部グリルモール１３８が両面テープ（不図示）で接着される。
エンブレム取付部１４９は、車体前方に凸状に形成される。 The lowermost mounting portion 148 is formed to draw a gentle curve that is convex forward of the vehicle body. The lowermost grill molding 138 is bonded to the surface of the lowermost mounting portion 148 with a double-sided tape (not shown).
The emblem mounting portion 149 is formed in a convex shape in front of the vehicle body.

上部グリルモール１３５は、上部取付部１４５に沿わせて形成される。中間グリルモール１３６は、中間取付部１４６に沿わせて形成される。左右の下部グリルモール１３７，１３７は、左右の下部取付部１４７，１４７に沿わせて形成される。最下部グリルモール１３８は、最下部取付部１４８に沿わせて形成される。 The upper grill molding 135 is formed along the upper mounting portion 145. The intermediate grill molding 136 is formed along the intermediate mounting portion 146. The left and right lower grill moldings 137 and 137 are formed along the left and right lower mounting portions 147 and 147. The lowermost grill molding 138 is formed along the lowermost mounting portion 148.

左右の上遮熱板１４１，１４１、左右の中間遮熱板１４２，１４２及び左右の下遮熱板１４３，１４３は、金属製（鉄製）の部材である。
上遮熱板１４１，１４１、中間遮熱板１４２，１４２及び下遮熱板１４３，１４３は、それぞれ上部取付部１４５、中間取付部１４６及び下部取付部１４７，１４７に車幅方向に関して沿わせて形成される。 The left and right upper heat shields 141 and 141, the left and right intermediate heat shields 142 and 142, and the left and right lower heat shields 143 and 143 are metal (iron) members.
The upper heat shield plates 141 and 141, the intermediate heat shield plates 142 and 142, and the lower heat shield plates 143 and 143 are aligned with the upper mounting portion 145, the intermediate mounting portion 146, and the lower mounting portions 147 and 147 in the vehicle width direction, respectively. It is formed.

上遮熱板１４１，１４１、中間遮熱板１４２，１４２及び下遮熱板１４３，１４３は、グリルベース６２を補強し、灯体５６，５６からの熱を遮断する。すなわち、上遮熱板１４１，１４１、中間遮熱板１４２，１４２及び下遮熱板１４３，１４３は、フロントグリル３５を補強する補強材（スチフナ）でもある。 The upper heat shield plates 141 and 141, the intermediate heat shield plates 142 and 142, and the lower heat shield plates 143 and 143 reinforce the grill base 62 and block heat from the lamps 56 and 56. That is, the upper heat shield plates 141 and 141, the intermediate heat shield plates 142 and 142, and the lower heat shield plates 143 and 143 are also reinforcing materials (stiffeners) that reinforce the front grille 35.

図５に示されるように、上遮熱板１４１は、中央に、突起１５７に位置決めされる複数の位置決め孔１６４と、端部に、止め部１５４，１５４にねじ止めされる貫通孔１６７，１６７が形成される。
中間遮熱板１４２は、上下に、突起１５８に位置決めされる複数の位置決め孔１６５と、端部に、止め部１５５，１５５にねじ止めされる貫通孔１６８，１６８が形成される。
下遮熱板１４３は、上下に、突起１５９に位置決めされる複数の位置決め孔１６６と、端部に、止め部１５６，１５６にねじ止めされる貫通孔１６９，１６９が形成される。 As shown in FIG. 5, the upper heat shield plate 141 has a plurality of positioning holes 164 positioned at the projections 157 at the center and through holes 167 and 167 screwed to the stoppers 154 and 154 at the ends. Is formed.
The intermediate heat shield plate 142 is formed with a plurality of positioning holes 165 positioned on the protrusions 158 and through holes 168 and 168 screwed to the stoppers 155 and 155 at the ends.
The lower heat shield 143 is formed with a plurality of positioning holes 166 positioned on the protrusions 159 and through holes 169 and 169 screwed to the stoppers 156 and 156 at the ends.

さらに、中間遮熱板１４２は、図８に示されたように、バルブ（光源）１７５から車幅方向に離れた位置では、光源の熱の影響を受け難いので、スチフナ効果を増すように段部１７１が形成されている。
これにより、フロントグリル３５のうち剛性を必要とする部位（光源から放れていて且つ前突時に初期に外力が入力される部位）の剛性を確保でき、変形させたくない部位を変形し難い形状とすることができる。 Further, as shown in FIG. 8, the intermediate heat shield plate 142 is hardly affected by the heat of the light source at a position away from the bulb (light source) 175 in the vehicle width direction, so that the stiffener effect is increased. A portion 171 is formed.
As a result, it is possible to secure the rigidity of the portion of the front grill 35 that requires rigidity (the portion that is released from the light source and to which an external force is initially input at the time of the front collision ) and has a shape that is difficult to deform the portion that is not desired to be deformed. can do.

また、中間遮熱板１４２は、図９に示されたように、光源に近い部位では、中間遮熱板１４２自体が熱膨張して変形した場合であっても、フロントグリル３５の意匠性に影響が小さくなるよう平面を大きく形成している。すなわち、段差を付けずに平坦部１７２に形成し、熱的影響を優先した。 Further, as shown in FIG. 9, the intermediate heat shield plate 142 has a design characteristic of the front grille 35 even when the intermediate heat shield plate 142 itself is thermally expanded and deformed at a portion close to the light source. A large plane is formed so as to reduce the influence. In other words, it was formed on the flat portion 172 without any step, giving priority to thermal influence.

車体前部構造（フロントグリル組立体）２０では、樹脂材で形成されるグリルモール１３５〜１３８及びグリルベース６２の背面に、鉄製の遮熱板（スチフナ）１４１〜１４３を配置する。これにより、遮熱板１４１〜１４３でバルブ（光源）１７５の熱を遮熱し、樹脂部品（グリルモール１３５〜１３８及びグリルベース６２）の熱伸び変形を抑止する。 In the vehicle body front structure (front grill assembly) 20, iron heat shield plates (stiffeners) 141 to 143 are disposed on the rear surfaces of the grill moldings 135 to 138 and the grill base 62 formed of a resin material. Thereby, the heat of the bulbs (light sources) 175 is shielded by the heat shield plates 141 to 143, and the thermal expansion deformation of the resin parts (the grill moldings 135 to 138 and the grill base 62) is suppressed.

また、図１０（ａ），（ｂ）に示されたように、樹脂材（樹脂部品）であるグリルベース６２の中間取付部１４６の上下を中間遮熱板１４２で位置決め若しくは固定する。バルブ（光源）１７５の熱によりグリルベース６２が熱で伸び変形した場合であっても、グリルベース６２や中間グリルモール１３６の変形方向を、矢印ａ１，ａ２の如く、バルブ（光源）１７５から離れる方向に規制することができる。この結果、熱的影響によるフロントグリル３５の内部変形を抑制することができる。
また、グリルベース６２側に突起（リブ）１５８を突出させるだけなので、成形も容易である。 10A and 10B, the upper and lower sides of the intermediate mounting portion 146 of the grill base 62, which is a resin material (resin component), are positioned or fixed by the intermediate heat shield plate 142. Even when the grill base 62 is stretched by heat due to the heat of the bulb (light source) 175, the deformation direction of the grill base 62 and the intermediate grill molding 136 is separated from the bulb (light source) 175 as indicated by arrows a1 and a2. The direction can be regulated. As a result, it is possible to suppress internal deformation of the front grill 35 due to thermal influence.
Further, since the protrusions (ribs) 158 are only projected on the grill base 62 side, molding is easy.

さらに、図８及び図９では、グリルベース６２の中間取付部１４６における上下を中間遮熱板１４２で位置決めするものを図示したが、下部取付部１４７，１４７の上下を下遮熱板１４３，１４３で位置決めする構造も同一の構造である。なお、樹脂材のフロントグリル３５（グリルベース６２及びグリルモール１３５〜１３８）よりも金属製（鉄製）の遮熱板１４１〜１４３のほうが熱膨張率が低い。 8 and 9, the upper and lower positions of the intermediate mounting portion 146 of the grill base 62 are illustrated as being positioned by the intermediate heat shield plate 142. However, the lower heat shield plates 143 and 143 are positioned above and below the lower mount portions 147 and 147, respectively. The structure for positioning with is also the same structure. Note that the thermal expansion coefficient of the metal (iron) heat shield plates 141 to 143 is lower than that of the resin front grille 35 (the grill base 62 and the grill moldings 135 to 138).

左の灯体５６は、フロントグリル３５側に取付けられるハウジング１７４と、このハウジング１７４の裏面から内部に挿入されるバルブ（光源）１７５と、ハウジング１７４の表面に取付けられ、バルブ１７５を透視可能に覆うレンズ１７６と、ハウジング１７４の裏面に設けられ、フロントグリルブラケット３０（図３参照）に係止されるハウジング側ブラケット６１と、からなる。右の灯体５６は、左の灯体５６と車体中心に関して対称の部材である。 The left lamp 56 is mounted on the front grill 35 side, a bulb (light source) 175 inserted inside from the back of the housing 174, and attached to the surface of the housing 174 so that the bulb 175 can be seen through. The covering lens 176 includes a housing-side bracket 61 provided on the back surface of the housing 174 and locked to the front grill bracket 30 (see FIG. 3). The right lamp 56 is a symmetric member with respect to the left lamp 56 and the center of the vehicle body.

図１〜図７に示されたように、車体前部構造２０は、車体前部の意匠面を形成し、エンジンルーム４１内に走行風を導風するグリル開口部５７〜５９を有するフロントグリル３５と、グリル開口部５７〜５９から車体前方に向けて投光するべくフロントグリル３５の車体後方側に設けられた灯体５６，５６と、を備える。 As shown in FIGS. 1 to 7, the vehicle body front structure 20 forms a design surface of the vehicle body front and has a grille opening 57 to 59 that guides running air into the engine room 41. 35, and lamps 56, 56 provided on the rear side of the front grill 35 so as to project light from the grill openings 57 to 59 toward the front of the vehicle body.

フロントグリル３５と灯体５６，５６との間に、フロントグリル３５よりも熱膨張率が低い遮熱板１４１〜１４３を配置するとともに、遮熱板１４１〜１４３のうちの遮熱板１４２，１４３の上下若しくは左右の対向する端部をフロントグリル３５に固定したので、フロントグリル３５が熱変形した場合であっても、フロントグリル３５の変形を抑止できるとともに、その変形方向を車体前方向に指向させることができる。言い換えれば、フロントグリル３５の変形を抑止できるとともに、変形方向を灯体５６，５６から離間する方向に規制することができる。 Between the front grill 35 and the lamps 56, 56, heat shield plates 141-143 having a lower coefficient of thermal expansion than the front grill 35 are disposed, and the heat shield plates 142, 143 of the heat shield plates 141-143 are arranged. Since the upper and lower or left and right opposing ends are fixed to the front grill 35, even if the front grill 35 is thermally deformed, the deformation of the front grill 35 can be suppressed and the deformation direction is directed to the front of the vehicle body. Can be made. In other words, the deformation of the front grill 35 can be suppressed, and the deformation direction can be restricted to the direction away from the lamp bodies 56 and 56.

フロントグリル３５は、車幅方向に延びる複数の横桟部１５１〜１５３を有し、これらの横桟部１５１〜１５３は、互いに車体上下方向に所定距離離間してグリル開口部５７〜５９を形成するとともに、上下端部に車体後方側及び車体前方側に折り返したフランジ１６１ａ〜１６３ａ，１６１ｂ〜１６３ｂ（図７参照）を有する。 The front grille 35 has a plurality of horizontal beam portions 151 to 153 extending in the vehicle width direction, and these horizontal beam portions 151 to 153 are spaced apart from each other by a predetermined distance in the vehicle body vertical direction to form grille openings 57 to 59. In addition, flanges 161 a to 163 a and 161 b to 163 b (see FIG. 7) folded back to the vehicle body rear side and the vehicle body front side are provided at the upper and lower ends.

遮熱板１４１〜１４３が、少なくとも一つの横桟部１５１〜１５３の車体後方側に配置されるとともに、上下端部がフランジ１６１ａ〜１６３ａ，１６１ｂ〜１６３ｂによって覆われたので、フランジ１６１ａ〜１６３ａ，１６１ｂ〜１６３ｂにより車体外側から遮熱板１４１〜１４３を隠すことができる。この結果、フロントグリル３５の外観見栄えが向上する。 Since the heat shields 141 to 143 are disposed on the vehicle body rear side of at least one of the horizontal crosspieces 151 to 153 and the upper and lower ends are covered with the flanges 161a to 163a and 161b to 163b, the flanges 161a to 163a, The heat shields 141 to 143 can be hidden from the outside of the vehicle body by 161b to 163b. As a result, the appearance of the front grill 35 is improved.

車体前部構造２０では、フロントグリル３５は樹脂材で形成され、遮熱板１４１〜１４３は鉄板で形成される。樹脂材で形成されたフロントグリル３５よりも、鉄板で形成された遮熱板１４１〜１４３の熱膨張率が低い（熱的影響が少ない）ので、フロントグリル３５の熱変形を抑止することができる。さらに、フロントグリル３５の強度も向上することができる。 In the vehicle body front structure 20, the front grill 35 is formed of a resin material, and the heat shield plates 141 to 143 are formed of an iron plate. Since the thermal expansion coefficient of the heat shield plates 141 to 143 formed of an iron plate is lower than that of the front grill 35 formed of a resin material (has less thermal influence), thermal deformation of the front grill 35 can be suppressed. . Further, the strength of the front grill 35 can be improved.

車体前部構造２０では、横桟部１５１〜１５３の裏面（実質的にはグリルベース６２の取付部１４５〜１４７の裏面）に、遮熱板１４１〜１４３に向けて突出する突起１５７〜１５９を備え、遮熱板１４１〜１４３に、突起１５７〜１５９が嵌合して位置決めされる位置決め孔１６４〜１６６を備えたので、フロントグリル３５に対する遮熱板１４１〜１４３の位置決めが可能となる。熱変形したときの変形方向を突起１５７〜１５９で決定することができる。この結果、変形方向を灯体５６，５６から離間する方向に規制することができる。 In the vehicle body front structure 20, protrusions 157 to 159 projecting toward the heat shield plates 141 to 143 are provided on the back surfaces of the horizontal rail portions 151 to 153 (substantially, the back surfaces of the mounting portions 145 to 147 of the grill base 62). In addition, since the heat shield plates 141 to 143 are provided with the positioning holes 164 to 166 in which the protrusions 157 to 159 are fitted and positioned, the heat shield plates 141 to 143 can be positioned with respect to the front grille 35. The deformation direction when thermally deformed can be determined by the protrusions 157 to 159. As a result, the deformation direction can be restricted to the direction away from the lamps 56 and 56.

尚、本発明に係る車体前部構造（フロントグリル組立体）は、図５に示すように、遮熱板（スチフナ）１４１〜１４３の端部を、止めねじ（不図示）でグリルベース６２側に固定したが、固定する個数及び位置を変えることを妨げるものではない。 In the vehicle body front structure (front grill assembly) according to the present invention, as shown in FIG. 5, the end portions of the heat shield plates (stiffeners) 141 to 143 are connected to the grill base 62 side by set screws (not shown). However, it does not prevent changing the number and position of fixing.

本発明に係る車体前部構造は、図５に示すように、遮熱板（スチフナ）１４１〜１４３は、止めねじ（不図示）でグリルベース６２側に固定したが、これに限るものではなく、ファスナ、熱カシメ若しくはプッシュナット（板金ナット）等で固定するものであってもよい。 In the vehicle body front structure according to the present invention, as shown in FIG. 5, the heat shield plates (stiffeners) 141 to 143 are fixed to the grill base 62 side with set screws (not shown), but this is not restrictive. It may be fixed with fasteners, heat caulking, push nuts (sheet metal nuts), or the like.

本発明に係る車体前部構造は、図５に示すように、グリルベース６２に突起１５７〜１５９を形成し、遮熱板１４１〜１４３を位置決めしたが、これに限るものではなく、突起１５７〜１５９はリブも含む。 In the vehicle body front structure according to the present invention, as shown in FIG. 5, protrusions 157 to 159 are formed on the grill base 62 and the heat shield plates 141 to 143 are positioned. 159 also includes ribs.

本発明に係る車体前部構造では、フロントグリル３５がグリルベース６２とグリルモール１３５〜１３８とから構成されたが、これに限るものではなく、一体的に形成されたフロントグリルであってもよい。 In the front structure of the vehicle body according to the present invention, the front grill 35 is composed of the grill base 62 and the grill moldings 135 to 138. However, the present invention is not limited to this and may be a front grill formed integrally. .

本発明に係る車体前部構造は、フロントグリル３５に遮熱板１４１〜１４３及び灯体５６，５６が一体的に支持されたが、これに限るものではなく、各部材が別々の部材に支持されたものであってもよい。 In the vehicle body front structure according to the present invention, the heat shield plates 141 to 143 and the lamp bodies 56 and 56 are integrally supported by the front grill 35, but this is not a limitation, and each member is supported by a separate member. It may be what was done.

本発明に係る車体前部構造は、グリルベース６２にグリルモール１３５〜１３８を両面テープで取付けるようにしたが、グリルモール１３５〜１３８をグリルベース６２の裏面から遮熱板１４１〜１４３を介してタッピンねじで取付けるようにしたものであってもよい。
すなわち、表面のグリルモール１３５〜１３８側裏面に取付ボスを形成し、グリルベース６２と遮熱板１４１〜１４３とに前記取付ボスを貫通する貫通孔を設けることで、表面のグリルモール１３５〜１３８と裏面の遮熱板１４１〜１４３とがグリルベース６２に共締される取付構造とするものである。これにより、グリルモール１３５〜１３８と遮熱板１４１〜１４３とをグリルベース６２に同時に固定することができるので、車体前部構造の組立性の向上を図ることができる。 In the vehicle body front structure according to the present invention, the grill moldings 135 to 138 are attached to the grill base 62 with double-sided tape, but the grill moldings 135 to 138 are attached to the grill base 62 through the heat shield plates 141 to 143 from the back surface. It may be attached with a tapping screw.
That is, a mounting boss is formed on the rear surface of the front surface of the grill molding 135 to 138 side, and a through hole that penetrates the mounting boss is provided in the grill base 62 and the heat shield plates 141 to 143, so that the front surface grill molding 135 to 138 is formed. And the heat shield plates 141 to 143 on the back surface are attached to the grill base 62 together. Accordingly, the grill moldings 135 to 138 and the heat shield plates 141 to 143 can be fixed to the grill base 62 at the same time, so that the assembling property of the vehicle body front structure can be improved.

本発明に係る車体前部構造は、セダンやワゴンなどの乗用車に採用するのに好適である。 The vehicle body front structure according to the present invention is suitable for use in passenger cars such as sedans and wagons.

２０…車体前部構造、３５…フロントグリル、４１…エンジンルーム、５６…灯体、５７〜５９…グリル開口部、１４１〜１４３…遮熱板、１５１〜１５３…横桟部、１５７〜１５９…突起、１６１ａ〜１６３ａ，１６１ｂ〜１６３ｂ…フランジ、１６４〜１６６…位置決め孔。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 20 ... Vehicle body front part structure, 35 ... Front grille, 41 ... Engine room, 56 ... Lamp body, 57-59 ... Grill opening, 141-143 ... Heat shield, 151-153 ... Horizontal crosspiece, 157-159 ... Protrusions 161a to 163a, 161b to 163b ... flanges, 164 to 166 ... positioning holes.

Claims

A front grille (35) having a design surface of the front part of the vehicle body and having a grille opening (58) for guiding running wind in the engine room, and projecting light from the grille opening (58) toward the front of the vehicle body In the front structure of the vehicle body including a lamp (56, 56) provided on the rear side of the vehicle body of the front grill,
Between the front grill (35) and the lamp body (56, 56) , a heat shield plate (142) having a lower coefficient of thermal expansion than the front grill (35) is disposed, and the front grill (35). The upper and lower portions of the heat shield plate (142) in the vehicle width direction are positioned by positioning holes (165) and protrusions (158) ,
The heat shield (142)
At a position away from the light source (175, 175) of the lamp body (56, 56) , the lower part extends rearward, bends upward from the rear end to become flat, and the upper end bends rearward. To form a step as a whole,
At a position near the light source (175, 175) of the lamp body (56, 56), a flat portion (172) constituted by a straight line is formed from the lower fixed position to the upper fixed position.
A vehicle body front structure characterized by that.

The front grill has a plurality of horizontal beam portions extending in the vehicle width direction, and these horizontal beam portions are spaced apart from each other by a predetermined distance in the vehicle body vertical direction to form the grill opening, and the vehicle body at the upper and lower ends. The flange according to claim 1, wherein the heat shield plate is disposed on the vehicle body rear side of at least one of the horizontal rail portions, and upper and lower ends are covered with the flange. Vehicle body front structure as described.

The vehicle body front structure according to claim 1 or 2, wherein the front grill is formed of a resin material, and the heat shield is formed of an iron plate.

3. A projection that protrudes toward the heat shield plate is provided on the back surface of the horizontal rail portion, and the heat shield plate is provided with a positioning hole in which the projection is fitted and positioned. The vehicle body front part structure according to claim 3.