JPS5850893B2 - cargo transport vehicle - Google Patents
cargo transport vehicleInfo
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- JPS5850893B2 JPS5850893B2 JP52013887A JP1388777A JPS5850893B2 JP S5850893 B2 JPS5850893 B2 JP S5850893B2 JP 52013887 A JP52013887 A JP 52013887A JP 1388777 A JP1388777 A JP 1388777A JP S5850893 B2 JPS5850893 B2 JP S5850893B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- container
- tilting frame
- locking mechanism
- transport vehicle
- cargo transport
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- Expired
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- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、傾倒フレーム上に脱着自在に搭載したコンテ
ナを固定するロック機構を有する貨物運搬車に関するも
のである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a cargo transport vehicle having a locking mechanism for fixing a container removably mounted on a tilting frame.
従来、貨物運搬車の1例として、車台上に傾倒フレーム
を後部にてヒンジ結合し、車台と傾倒フレームとの間に
シリンダなどのダンプ手段を設け、このダンプ手段によ
り傾倒フレームを後方に傾倒可能にしたものがあり、こ
の傾倒フレームにコンテナを脱着自在に搭載し、コンテ
ナを後方に傾倒して積載物を排出するようにしている。Conventionally, as an example of a cargo transport vehicle, a tilting frame is hinged to the rear of the vehicle chassis, and dumping means such as a cylinder is provided between the chassis and the tilting frame, and the dumping means allows the tilting frame to be tilted rearward. A container is removably mounted on this tilting frame, and the container is tilted backwards to discharge the cargo.
この運搬車にあっては、コンテナを傾倒フレームに固定
するロック機構(ツイストロック)を具備している。This transport vehicle is equipped with a locking mechanism (twist lock) for fixing the container to the tilting frame.
このツイストロックは傾倒フレームの四隅にT形の頭部
を有する掛止片を回転可能に設ける一方、コンテナの下
面四隅に前記掛止片に対応してT形頭部が通過し得る長
方形状の挿入孔を開口した保合部を形成し、コンテナを
傾倒フレーム上に積み上げた後、前記掛止片を90°回
転して係合部に係合するようにしている。This twist lock is rotatably provided with hanging pieces having T-shaped heads at the four corners of the tilting frame, while rectangular shaped pieces with T-shaped heads can be passed through, corresponding to the above-mentioned hanging pieces, at the four corners of the lower surface of the container. A retaining portion having an insertion hole is formed, and after the containers are stacked on the tilting frame, the locking piece is rotated 90 degrees to engage with the engaging portion.
しかしながら、これではコンテナの挿入孔と掛止片との
間に前後方向に遊びがあるため、コンテナを傾倒させた
際、並びに発進、停止時にコンテナが傾倒フレームに対
して前後方向に移動し、運転者及び作業者にコンテナが
転落するかのような不安感を与え、更に異常音の発生や
積載物の損傷の要因となるなどの不具合があった。However, with this, there is play in the front and rear directions between the container insertion hole and the latching piece, so when the container is tilted, and when starting or stopping, the container moves back and forth with respect to the tilting frame, causing There were other problems, such as giving the operator and workers a sense of anxiety as if the container would fall, and causing abnormal noise and damage to the loaded items.
本発明はかかる点に鑑みてなされたもので、コンテナが
傾倒フレームに対して上下方向および前後方向に移動す
ることがないように確実に固定するロック機構を具備し
た貨物運搬車を提供するものである。The present invention has been made in view of the above, and provides a cargo transport vehicle equipped with a locking mechanism that securely fixes a container to prevent it from moving vertically and longitudinally with respect to a tilting frame. be.
以下、本発明の構成を実施例について図面に基づいて説
明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The configuration of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図乃至第4図に示すように、1は貨物運搬車であっ
て、後部に開閉蓋を有するコンテナ2を脱着自在に搭載
して輸送するものであり、車台3上に傾倒フレーム4が
設けられ、該傾倒フレームは車台3の後部にてヒンジピ
ン5によりヒンジ結合され、後方に傾倒せしめるダンプ
手段6が設けられている。As shown in FIGS. 1 to 4, reference numeral 1 is a cargo transport vehicle, which transports a container 2 having an open/close lid at the rear in a removable manner. The tilting frame is hinged by a hinge pin 5 at the rear of the chassis 3, and is provided with dumping means 6 for tilting it rearward.
傾倒フレーム4は長手方向に2本の主桁1が並設され、
該主桁の前端及び後端に側方に張出した張出枠8が取り
付けられてなり、前記ダンプ手段6はテレスコープ形の
シリンダ9の外筒9aが前部張出枠8の前面にブラケッ
ト10を介して回動自在に設けられ、一方、ロッド9b
の先端が前記車台3に接続されている。The tilting frame 4 has two main girders 1 arranged in parallel in the longitudinal direction,
An overhanging frame 8 that overhangs laterally is attached to the front and rear ends of the main girder, and the dumping means 6 includes an outer cylinder 9a of a telescopic cylinder 9 attached to a bracket on the front side of the front overhanging frame 8. The rod 9b is rotatably provided via the rod 9b.
is connected to the chassis 3 at its tip.
更に、前記傾倒フレーム4にはコンテナ2を固定するロ
ック機構が設けられ、該ロック機構はコンテナ2の上下
方向の移動を規制する上下方向ロック機構11とコンテ
ナ2の前後方向の移動を規制する前後方向ロック機構1
2とよりなり、前記上下方向ロック機構11はツイスト
ロックよりなり、前記張出枠8の上面両側端に突出して
T形頭部を有する掛止片13が回転可能に設けられ、該
掛止片13は矩形状の係止部13aの下面に支持棒13
bが取り付けられ、その支持棒13bの下部にて保持さ
れ、一方、掛止片13に対応してコンテナ2の下面四隅
に係止部13aが通過可能な矩形状の挿入孔14が開口
された保合部を形成し、掛止片13を90°回転するこ
とにより、係止部13aの両側部がコンテナ2の保合部
に係合してコンテナ2を係脱可能に係止固定する。Further, the tilting frame 4 is provided with a locking mechanism for fixing the container 2. The locking mechanism includes a vertical locking mechanism 11 that restricts the vertical movement of the container 2, and a front-back locking mechanism 11 that restricts the vertical movement of the container 2. Directional lock mechanism 1
2, the vertical locking mechanism 11 is a twist lock, and a locking piece 13 having a T-shaped head is rotatably provided protruding from both ends of the upper surface of the overhanging frame 8. 13 is a support rod 13 attached to the lower surface of the rectangular locking portion 13a.
b is attached and held at the lower part of the support rod 13b, and on the other hand, rectangular insertion holes 14 are opened at the four corners of the lower surface of the container 2 corresponding to the locking pieces 13 through which the locking portions 13a can pass. By forming a retaining portion and rotating the locking piece 13 by 90°, both sides of the locking portion 13a engage with the retaining portion of the container 2, thereby releasably locking and fixing the container 2.
また前記前後方開田ツク機構12は後部張出枠8の後面
両側部に端縁部材15が上方へやや突出して固定されそ
の突出部に前後移動可能なストッパ16が設けられ、該
ストッパは雄ねじを有する胴部16aの前端に円盤形の
当接板16bが、後端に把手16cが設けられてなり、
前記端縁部材15に設けられた雌ねじに胴部16aにて
係合され、胴部16aを回転することにより前方移動し
、当接板16bがコンテナ2の後面下部に接触してコン
テナ2を固定支持する。In addition, the front and rear opening mechanism 12 has edge members 15 fixed to both sides of the rear surface of the rear extension frame 8 so as to project slightly upward, and a stopper 16 that is movable back and forth is provided on the protrusion. A disc-shaped contact plate 16b is provided at the front end of the body portion 16a, and a handle 16c is provided at the rear end,
The body part 16a is engaged with the female thread provided on the edge member 15, and moves forward by rotating the body part 16a, and the contact plate 16b contacts the lower rear surface of the container 2 to fix the container 2. To support.
次に作用について説明すると、コンテナ2を傾倒フレー
ム4上に搭載する場合、コンテナ2をクレーンなどにて
吊り上げ、掛止片13が挿入孔14に挿入されるように
降下して載置した後、掛止片13を90°回転し、上下
方向の固定を行なうと共に、ストッパ16を回転して前
方に移動させ、当接板16bをコンテナ2に接触させて
前後方向の固定を行なう。Next, to explain the operation, when the container 2 is mounted on the tilting frame 4, the container 2 is lifted by a crane or the like, and after being lowered and placed so that the hooking piece 13 is inserted into the insertion hole 14, The locking piece 13 is rotated 90 degrees to fix it in the vertical direction, and the stopper 16 is rotated and moved forward to bring the contact plate 16b into contact with the container 2 to fix it in the front and rear direction.
この状態にてコンテナ2を輸送し、目的地に到着して積
載物を排出する場合は、コンテナ2の開閉蓋を開放した
後、シリンダ9を伸長して傾倒フレーム4ごとコンテナ
2を後方に傾倒し、排出する。When transporting the container 2 in this state and discharging the cargo upon arrival at the destination, open the lid of the container 2, extend the cylinder 9, and tilt the container 2 together with the tilting frame 4 backwards. and discharge.
またコンテナ2を卸す場合は、上記動作を逆に行なえば
よく、ストッパ16を後方に移動させると共に掛止片1
3を90°回転させた後、クレーンなどにより荷卸しす
る。In addition, when unloading the container 2, the above operation can be performed in reverse, and the stopper 16 is moved backward and the latch piece 1 is moved backward.
After rotating 3 by 90 degrees, the cargo is unloaded using a crane or the like.
以上のように本発明は、傾倒フレームにロック機構を設
けることにより、コンテナを傾倒フレームに確実に固定
することができるので、コンテナの輸送並びに積載物の
排出を安全に行なうことができる。As described above, in the present invention, by providing the locking mechanism on the tilting frame, the container can be securely fixed to the tilting frame, so that the container can be transported and the loaded items can be safely discharged.
更に、ロック機構を上下方向及び前後方向ロック機構と
により本質的に構成したので、コンテナが輸送時及び排
出時に上下方向および前後方向に移動することがないの
で、運転者及び作業者に不安感を与えることがなく、異
常音の発生を防止し且つ積載物の損傷を防止することが
できるなどの利点を有するものである。Furthermore, since the locking mechanism is essentially composed of vertical and longitudinal locking mechanisms, the container does not move vertically or longitudinally during transportation or discharge, thereby reducing the sense of anxiety for drivers and workers. This has the advantage of preventing the generation of abnormal noise and damage to the loaded items.
図面は本発明の実施態様を例示するものであり、第1図
は傾倒フレームの水平時を示す貨物運搬車の側面図、第
2図は傾倒フレームの傾倒時を示す同側面図、第3図は
ロック機構を示す要因の断面図、第4図は傾倒フレーム
の傾倒時を示す貨物運搬車の斜視図である。
1・・・・・・貨物運搬車、2・・・・・・コンテナ、
3・・・・・・車台、4・・・・・・傾倒フレーム、6
・・・・・・ダンプ手段、1・・・・・・主桁、8・・
・・・・張出枠、11・・・・・・上下方向ロック機構
、12・・・・・・前後方向ロック機構、15・−・・
・・端1ulls材、16・・・・・・ストッパ。The drawings illustrate embodiments of the present invention, and FIG. 1 is a side view of the cargo carrier showing the tilting frame when it is horizontal, FIG. 2 is the same side view showing the tilting frame when it is tilted, and FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view of a factor showing the locking mechanism, and FIG. 4 is a perspective view of the cargo carrier when the tilting frame is tilted. 1... Freight carrier, 2... Container,
3...Car chassis, 4...Tilt frame, 6
... Dumping means, 1 ... Main girder, 8 ...
... Length frame, 11 ... Vertical lock mechanism, 12 ... Front-rear lock mechanism, 15 ...
... End 1ulls material, 16 ... Stopper.
Claims (1)
段により傾倒可能とし、前記傾倒フレームに搭載される
コンテナを固定するロック機構を備えた貨物運搬車にお
いて、前記田ツク機構が、コンテナを係脱可能に係止し
該コンテナの上下方向の移動を規制する上下方向ロック
機構と、傾倒フレームに対し前後方向に移動可能なスト
ッパを有しコンテナの前後方向の移動を規制する前後方
向ロック機構とにより本質的に構成されていることを特
徴とする貨物自動車。1. In a cargo transport vehicle, the tilting frame hinged to the rear of the vehicle chassis can be tilted by a dumping means, and the cargo transport vehicle is equipped with a locking mechanism for fixing a container mounted on the tilting frame, wherein the locking mechanism enables the container to be engaged and detached. It essentially consists of a vertical locking mechanism that locks and restricts the vertical movement of the container, and a longitudinal locking mechanism that has a stopper that is movable in the front and rear directions with respect to the tilting frame and restricts the vertical movement of the container. A freight vehicle characterized by comprising:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52013887A JPS5850893B2 (en) | 1977-02-09 | 1977-02-09 | cargo transport vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52013887A JPS5850893B2 (en) | 1977-02-09 | 1977-02-09 | cargo transport vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5398619A JPS5398619A (en) | 1978-08-29 |
| JPS5850893B2 true JPS5850893B2 (en) | 1983-11-12 |
Family
ID=11845703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP52013887A Expired JPS5850893B2 (en) | 1977-02-09 | 1977-02-09 | cargo transport vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5850893B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57204884A (en) * | 1981-06-10 | 1982-12-15 | Teijin Eng | Container for powdered and granular body |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5125043Y2 (en) * | 1971-07-16 | 1976-06-26 | ||
| AT333607B (en) * | 1973-03-13 | 1976-12-10 | Graubremse Gmbh | DEVICE FOR LOCKING A CARGO CONTAINER ON A BASE, IN PARTICULAR A CHASSIS |
-
1977
- 1977-02-09 JP JP52013887A patent/JPS5850893B2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5398619A (en) | 1978-08-29 |
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