JPH0252041B2 - - Google Patents
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- JPH0252041B2 JPH0252041B2 JP7658285A JP7658285A JPH0252041B2 JP H0252041 B2 JPH0252041 B2 JP H0252041B2 JP 7658285 A JP7658285 A JP 7658285A JP 7658285 A JP7658285 A JP 7658285A JP H0252041 B2 JPH0252041 B2 JP H0252041B2
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Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Description
［産業上の利用分野］
本発明は、例えばテニスコートの所謂ハードコ
ート等に用いられる透水性舗装体に関するもの
で、更に詳しくは、その表面に形成される樹脂組
成物吹付層及びトツプコート層による舗装体の耐
久性の向上並びに硬質感の軽減に関する。
［従来の技術］
従来、透水性舗装体は、礫粒を、各礫粒間に空
隙を残してアスフアルトをバインダーとして相互
に連結した透水性アスフアルトコンクリート層上
に直接トツプコート層を設けたものとなつてい
る。トツプコート層は、着色による外観の向上を
図ると共に、更に良好な耐候性、艶消性やすべり
止め性を付与するためのもので、例えばウレタン
系、アクリル系等の塗料を塗布することによつて
形成されている。また、透水性アスフアルトコン
クリート層上に、加硫ゴムチツプを、各チツプ間
に空隙を残して、例えばポリウレタン等の可撓性
合成樹脂のバインダーで相互に連結したゴムチツ
プ層を設け、このゴムチツプ層の表面にトツプコ
ート層を設けたものも知られている。
［発明が解決しようとする問題点］
しかしながら、上記透水性アスフアルトコンク
リート層上に直接トツプコート層を設けた透水性
舗装体は、微視的に見ると、透水性アスフアルト
コンクリート層の表面に位置する各礫粒上に分か
れてトツプコート層が形成されており、トツプコ
ート層が微小面積毎に形成されている関係上、透
水性アスフアルトコンクリート層に対するトツプ
コート層の接合力が弱い。同様の理由からトツプ
コート層を厚くしにくく、これらの理由から使用
頻度の高い部分のトツプコート層の剥れや摩滅を
生じやすく使用中に透水性アスフアルトコンクリ
ートの強度不足により骨材粒子の欠落を生じる為
に、これまで実用的な透水性舗装体が得られなか
つた。また、硬質であるため、転倒時のけが等、
競技時に不安感を生じさせている。
一方、ゴムチツプ層を設ければ上記硬質感は除
去できるが、トツプコート層の剥離や摩滅につい
ての問題は同じであり、またコスト高になつてし
まう。
［問題点を解決するための手段］
上記問題点を解決するために講じられた手段
を、本発明に係る透水性舗装体の層構成の概略を
示す第１図で説明すると、透水性アスフアルトコ
ンクリート層１上に、揺変性組成物の下地層２
が、透水性アスフアルトコンクリート層１表面の
一部の空隙３を覆つて塗布されており、この下地
層２上にトツプコート層４が形成されている透水
性舗装体とすること（以下「第一発明」という）
及び、上記下地層２を揺変性組成物の弾性粒体の
混合物とした透水性舗装体とすること（以下「第
二発明」という）である。
本発明における透水性アスフアルトコンクリー
ト層１は、従来のものと同様なもので、直径５mm
程度と13mm程度の大きさのものを中心とした礫粒
を、アスフアルトをバインダーとして、各礫粒間
に空隙３を残して相互に連結したものである。
下地層２を構成する揺変性組成物としては、吹
き付けや塗布ができる程度の流動性ゾルにするこ
とができ、かつ静置状態で透水性アスフアルトコ
ンクリート層１及びトツプコート層４と付着性の
よいゲルとなるものが好ましい。透水性アスフア
ルトコンクリート層１やトツプコート層４との付
着性を考えると、ポリウレタン樹脂、エポキシ樹
脂、アクリル樹脂等を主成分とするものが好まし
い。揺変成を付与する材料としては、例えばシリ
カ粉末、酸化ポリエチレン非晶体粉末、クレー、
水素添加ヒマシ油等を挙げることができる。ま
た、第二発明においてこの揺変性組成物に混合さ
れる弾性粒体としては、例えば発泡ポリウレタン
粒子、加硫ゴムチツプ等を用いることができる。
この弾性粒体は、粒径0.2〜2.0mm、最適には0.5〜
１mmのものを、揺変性組成物100重量部に対して、
発泡ポリウレタン粒子の場合５〜10重量部、加硫
ゴムチツプの場合10〜15重量部加えることが好ま
しい。粒径が小さ過ぎたり添加量が少な過ぎる
と、弾性粒体を加える意味が薄れ、逆に粒径が大
き過ぎたり添加量が多過ぎると、吹き付けや塗布
がしにくくなつたり透水性アスフアルトコンクリ
ート層１の透水性を阻害しやすくなる。
下地層２は、第一発明においては揺変性組成物
を、第二発明においては揺変性組成物と弾性粒体
の混合物をゾル化して、透水性アスフアルトコン
クリート層１の表面に、吹き付け等によつて塗布
することによつて形成されているものである。こ
の下地層２は、実用上必要な透水性を維持するた
めに、透水性アスフアルトコンクリート層１表面
の一部の空隙のみを覆つているもので、下地層２
付設前に対して、付設後の透水性アスフアルトコ
ンクリート層１表面の空隙が５〜20％程度残され
ていることが好ましい。
上記塗布量は、第一発明及び第二発明共に1.2
〜1.7Kg／m2程度が好ましい。塗布量が少な過ぎ
ると表面を被覆する弾性皮膜としての耐久性に欠
け、逆に多過ぎると透水性アスフアルトコンクリ
ート層１の透水性を阻害しやすくなる。また、こ
の塗布時に、塗布を容易にするため、有機溶剤を
添加してもよい。有機溶剤は、揺変性組成物中の
成分や弾性粒体と反応しないものを選択する。
下地層２は、透水性アスフアルトコンクリート
層１との間にプライマーを介して設けるようにし
てもよい。プライマーを塗布しておくと、透水性
アスフアルトコンクリート層１と下地層２間の接
合状態が一層良好となる。しかしながら透水性ア
スフアルトコンクリートは本来凝集力が弱いの
で、次項に述べる方法で予め表面処理を行つて表
面へ補強を行つておく方がより好ましい。
従つて、上記プライマーや下地層２を設ける前
に、透水性アスフアルトコンクリート層１の表面
に、透水性を損わない範囲で樹脂モルタルや、エ
ポキシ樹脂、ポリウレタン等の硬化性樹脂の溶液
を吹き付けておくと、透水性アスフアルトコンク
リート層１の表面強度耐久性が向上し、かつ接着
性をより向上させることができる。
本発明におけるトツプコート層４は、従来のも
のと同様なものでよく、例えばウレタン系、アク
リル系、エポキシ系等の塗料が用いられる。この
塗布量は、透水性を阻害しない範囲で選択すれば
よい。
［作用］
下地層２を構成する揺変性組成物を透水性アス
フアルトコンクリート層１の表面に塗布すると、
比較的大きな空隙３は残されるが、比較的小さな
空隙３は覆われる。このため、下地層２によつて
透水性アスフアルトコンクリート層１が部分的に
目止めされた状態となつて、トツプコート層４の
塗布が容易となる一方、実用上必要な透水性が残
された空隙３によつて維持される。また、下地層
２の一部が、覆つている空隙３内にくさび状に入
り込み、下地層２は透水性アスフアルトコンクリ
ート層１上に強固に付着する。
本発明における下地層２は、第１図に示される
ように、透水性アスフアルトコンクリート層１表
面の一部の空隙３を覆つて塗布されており、かつ
厚みのある塗膜が得られるので、その上に塗られ
るトツプコート層４はと共に耐久性に優れ外観の
良好な仕上げ層が得られる。
更に、第二発明のように下地層２に弾性粒体を
混合しておくと、この弾性粒体によつて下地層２
に弾性的に細かな凹凸が形成されて、表面仕上り
外観を向上出来、かつ湿潤時のすべり止め性を向
上させると共に、硬質感を軽減できる。
［実施例］
実施例 １
まず、透水性アスフアルトコンクリート層１上
に、クルードMDIを酢酸エチルで固形分50％に
希釈したものを、エアレススプレーヤーで0.5
Kg／m2塗布し、この上にイソシアネート系プライ
マーを150ｇ／m2エアレススプレーヤーで塗布し
た。次いで、下記のＡ成分100重量部とＢ成分235
重量部を混合した揺変性組成物を、1.4Kg／m2リ
シンガンにて吹き付け塗布して下地層２とし、そ
の上に、可撓性を有し、艶消し仕上げとなるウレ
タン系塗料を0.25Kg／m2エアレススプレーヤーで
吹き付け塗布してトツプコート層４とした。この
透水性舗装体の透水性、下地層２及びトツプコー
ト層４の厚さ、滑り抵抗性を第１表に示す。
−揺変性組成物−
Ａ成分
ウレタンプレポリマーNCO5％（ポリプロピレン
グリコールの末端T.D.I.アダクト）
Ｂ成分
キユアミンMT（イハラケミカル社製ウレタン用
アミン硬化剤） 15重量部
D.O.P. 60 〃
クロムオキサイドグリーン ８ 〃
シリカ超微粉末 ７ 〃
炭酸カルシウム 60 〃
トルエン 85 〃
実施例 ２
まず、透水性アスフアルトコンクリート層１上
に、下記の配合の樹脂モルタルを0.7Kg／m2エア
レススプレーヤーにて塗布し、５日間自然乾燥さ
せた。その後の処理は、揺変性組成物を、下記の
Ａ成分100重量部とＢ成分223重量部を混合したも
のとし、これに更に下記弾性粒体40重量部を混合
したものを下地層３とした他は実施例１と同様に
して形成した透水性舗装体の透水性、下地層２及
びトツプコート層４の厚さ、滑り抵抗性を第１表
に示す。
−樹脂モルタル−
合成ゴムラテツクス 40重量部
ポルトランドセメント 100 〃
水道水 25 〃
−揺変性組成物−
Ａ成分
ウレタンプレポリマーNCO5％（ポリプロピレン
グリコールの末端T.D.I.アダクト）
Ｂ成分
キユアミンMT（イハラケミカル社製ウレタン用
アミン硬化剤） 15重量部
D.O.P. 60 〃
クロムオキサイドグリーン ８ 〃
シリカ超微粉末 ５ 〃
炭酸カルシウム 50 〃
トルエン 85 〃
−弾性粒体−
加硫ゴムチツプ（粒径約0.5〜1.0mm） 40重量部
比較例 １
下地層２を設けない他は実施例１と全く同様に
して形成した透水性舗装体の透水性、トツプコー
ト層４の厚さ、滑り抵抗性を第１表に示す。
[Industrial Field of Application] The present invention relates to a water-permeable pavement used, for example, in a so-called hard court of a tennis court, and more specifically, to a pavement with a resin composition sprayed layer and a top coat layer formed on the surface thereof. Related to improving body durability and reducing hard texture. [Prior art] Conventionally, permeable pavement has a top coat layer provided directly on a permeable asphalt concrete layer in which gravel particles are interconnected using asphalt as a binder, leaving voids between each gravel particle. ing. The top coat layer is intended to improve the appearance by coloring, as well as to provide better weather resistance, matte properties, and anti-slip properties. It is formed. In addition, a layer of vulcanized rubber chips interconnected with a binder of flexible synthetic resin such as polyurethane is provided on the water-permeable asphalt concrete layer, leaving gaps between each chip, and the surface of this rubber chip layer is It is also known that a top coat layer is provided on the top coat layer. [Problems to be Solved by the Invention] However, when viewed microscopically, the permeable pavement body in which the top coat layer is provided directly on the permeable asphalt concrete layer, each layer located on the surface of the permeable asphalt concrete layer The top coat layer is formed separately on the gravel grains, and because the top coat layer is formed in each minute area, the bonding force of the top coat layer to the water permeable asphalt concrete layer is weak. For similar reasons, it is difficult to make the top coat layer thick, and for these reasons, the top coat layer tends to peel or wear out in frequently used areas, causing aggregate particles to be missing due to the lack of strength of the permeable asphalt concrete during use. However, until now, it has not been possible to obtain a practical water-permeable pavement. In addition, because it is hard, there is a risk of injury when falling.
This causes anxiety during competitions. On the other hand, if a rubber chip layer is provided, the above-mentioned hard texture can be removed, but the problem of peeling and abrasion of the top coat layer remains the same, and the cost increases. [Means for Solving the Problems] The measures taken to solve the above problems are explained with reference to FIG. On layer 1, base layer 2 of thixotropic composition
is applied to cover some of the voids 3 on the surface of the water permeable asphalt concrete layer 1, and a top coat layer 4 is formed on the base layer 2 (hereinafter referred to as the "first invention"). )
Another object of the present invention is to provide a water-permeable pavement in which the base layer 2 is a mixture of elastic particles of a thixotropic composition (hereinafter referred to as the "second invention"). The water-permeable asphalt concrete layer 1 in the present invention is similar to the conventional one, and has a diameter of 5 mm.
Gravel grains, mainly about 13 mm in size, are interconnected using asphalt as a binder, leaving voids 3 between each gravel grain. The thixotropic composition constituting the base layer 2 is a gel that can be made into a fluid sol that can be sprayed or coated, and has good adhesion to the water-permeable asphalt concrete layer 1 and the top coat layer 4 in a standing state. It is preferable that Considering the adhesion to the water-permeable asphalt concrete layer 1 and the top coat layer 4, it is preferable to use a material mainly composed of polyurethane resin, epoxy resin, acrylic resin, etc. Examples of materials that impart thixomorphism include silica powder, polyethylene oxide amorphous powder, clay,
Examples include hydrogenated castor oil. Further, in the second invention, as the elastic particles to be mixed into the thixotropic composition, for example, foamed polyurethane particles, vulcanized rubber chips, etc. can be used.
This elastic granule has a particle size of 0.2~2.0mm, optimally 0.5~
1 mm, per 100 parts by weight of the thixotropic composition,
It is preferable to add 5 to 10 parts by weight in the case of foamed polyurethane particles and 10 to 15 parts by weight in the case of vulcanized rubber chips. If the particle size is too small or the amount added is too small, the purpose of adding elastic particles will be diminished.On the other hand, if the particle size is too large or the amount added is too large, it will be difficult to spray or apply the water-permeable asphalt concrete layer. It becomes easy to inhibit the water permeability of 1. The base layer 2 is formed by solizing a thixotropic composition in the first invention and a mixture of the thixotropic composition and elastic particles in the second invention, and applying the sol to the surface of the water-permeable asphalt concrete layer 1 by spraying or the like. It is formed by applying it. This base layer 2 covers only some of the voids on the surface of the water-permeable asphalt concrete layer 1 in order to maintain the water permeability required for practical use.
It is preferable that about 5 to 20% of the voids on the surface of the water-permeable asphalt concrete layer 1 remain after installation compared to before installation. The above coating amount is 1.2 for both the first invention and the second invention.
~1.7Kg/ m2 is preferable. If the coating amount is too small, it will lack durability as an elastic film covering the surface, while if it is too large, the water permeability of the water permeable asphalt concrete layer 1 will be likely to be inhibited. Further, during this coating, an organic solvent may be added to facilitate the coating. An organic solvent is selected that does not react with the components in the thixotropic composition or the elastic particles. The base layer 2 may be provided between the base layer 2 and the water-permeable asphalt concrete layer 1 via a primer. By applying the primer, the bond between the water-permeable asphalt concrete layer 1 and the base layer 2 will be even better. However, since water-permeable asphalt concrete inherently has a weak cohesive force, it is more preferable to perform surface treatment in advance to reinforce the surface using the method described in the next section. Therefore, before providing the primer and base layer 2, resin mortar or a solution of a hardening resin such as epoxy resin or polyurethane is sprayed onto the surface of the water-permeable asphalt concrete layer 1 within a range that does not impair water permeability. By keeping the water permeable asphalt concrete layer 1, the surface strength and durability of the water-permeable asphalt concrete layer 1 can be improved, and the adhesiveness can be further improved. The top coat layer 4 in the present invention may be the same as conventional ones, and for example, urethane-based, acrylic-based, or epoxy-based paints are used. This coating amount may be selected within a range that does not impede water permeability. [Function] When the thixotropic composition constituting the base layer 2 is applied to the surface of the water-permeable asphalt concrete layer 1,
Relatively large voids 3 are left, while relatively small voids 3 are covered. For this reason, the water-permeable asphalt concrete layer 1 is partially sealed by the base layer 2, making it easy to apply the top coat layer 4, while leaving voids that still have the water permeability required for practical use. Maintained by 3. Further, a portion of the base layer 2 wedges into the covering gap 3, and the base layer 2 is firmly attached to the water-permeable asphalt concrete layer 1. As shown in FIG. 1, the base layer 2 in the present invention is applied to cover some of the voids 3 on the surface of the water-permeable asphalt concrete layer 1, and a thick coating film is obtained. The top coat layer 4 applied thereon provides a finished layer with excellent durability and good appearance. Furthermore, if elastic particles are mixed into the base layer 2 as in the second invention, the elastic particles will cause the base layer 2 to
Elastic fine irregularities are formed on the surface, which improves the appearance of the surface finish, improves the anti-slip properties when wet, and reduces the hard feel. [Example] Example 1 First, on the permeable asphalt concrete layer 1, crude MDI diluted with ethyl acetate to a solid content of 50% was sprayed with an airless sprayer to give 0.5% solid content.
Kg/m 2 was applied, and on top of this, an isocyanate-based primer was applied at 150 g/m 2 using an airless sprayer. Next, 100 parts by weight of component A and 235 parts by weight of component B below.
A thixotropic composition mixed with parts by weight was sprayed using a 1.4 kg/m 2 ricing gun to form the base layer 2, and on top of that, 0.25 kg of a flexible urethane paint with a matte finish was applied. /m 2 was applied by spraying with an airless sprayer to form top coat layer 4. Table 1 shows the water permeability, thickness of the base layer 2 and top coat layer 4, and slip resistance of this water permeable pavement. -Thixotropic composition- A urethane prepolymer NCO5% (terminated TDI adduct of polypropylene glycol) B component Kyuamine MT (amine curing agent for urethane manufactured by Ihara Chemical Co., Ltd.) 15 parts by weight DOP 60 Chromium oxide green 8 Ultrafine silica Powder 7 〃 Calcium carbonate 60 〃 Toluene 85 〃 Example 2 First, a resin mortar with the following composition was applied on the water permeable asphalt concrete layer 1 using a 0.7 kg/m 2 airless sprayer and allowed to air dry for 5 days. . In the subsequent treatment, the following thixotropic composition was prepared by mixing 100 parts by weight of component A and 223 parts by weight of component B, which was further mixed with 40 parts by weight of the following elastic granules, which was used as base layer 3. Table 1 shows the water permeability, the thickness of the base layer 2 and the top coat layer 4, and the slip resistance of the water permeable pavement formed in the same manner as in Example 1. -Resin mortar- Synthetic rubber latex 40 parts by weight Portland cement 100〃 Tap water 25〃 -Thixotropic composition- A component urethane prepolymer NCO5% (terminated TDI adduct of polypropylene glycol) B component Kyuamine MT (urethane amine manufactured by Ihara Chemical Co., Ltd.) Curing agent) 15 parts by weight DOP 60 Chromium oxide green 8 Ultrafine silica powder 5 Calcium carbonate 50 Toluene 85 - Elastic granules - Vulcanized rubber chips (particle size approx. 0.5 to 1.0 mm) 40 parts by weight Comparative example 1 Table 1 shows the water permeability, the thickness of the top coat layer 4, and the slip resistance of a water permeable pavement formed in the same manner as in Example 1 except that the base layer 2 was not provided.
【表】【table】
【表】
［発明の効果］
本発明によれば、透水性アスフアルトコンクリ
ート層１表面の強度を向上出来、耐久性に優れた
透水性を有する安価な舗装体が得られる。また、
下地層２に弾性粒体を加えれば、硬質感を軽減で
き、硬質感に伴う競技時の不安感を軽くして、競
技を行いやすくできるものである。[Table] [Effects of the Invention] According to the present invention, the strength of the surface of the water-permeable asphalt concrete layer 1 can be improved, and an inexpensive pavement body with excellent durability and water permeability can be obtained. Also,
By adding elastic granules to the base layer 2, the hard texture can be reduced, and the anxiety caused by the hard texture during competitions can be alleviated, making it easier to compete.
第１図は本発明に係る透水性舗装体の層構成の
概略を示す図である。
１：透水性アスフアルトコンクリート層、２：
下地層、３：空隙、４：トツプコート層。
FIG. 1 is a diagram schematically showing the layer structure of a water-permeable pavement according to the present invention. 1: Water permeable asphalt concrete layer, 2:
Base layer, 3: void, 4: top coat layer.
Claims (1)
変性組成物の下地層が、透水性アスフアルトコン
クリート層表面の一部の空隙を覆つて塗布されて
おり、この下地層上にトツプコート層が形成され
ていることを特徴とする透水性舗装体。 ２ 透水性アスフアルトコンクリート層上に、揺
変性組成物の弾性粒体を混合してなる下地層が、
透水性アスフアルトコンクリート層表面の一部の
空隙を覆つて塗布されており、この下地層上にト
ツプコート層が形成されていることを特徴とする
透水性舗装体。[Scope of Claims] 1. A base layer of a thixotropic composition is applied on the water-permeable asphalt concrete layer to cover some of the voids on the surface of the water-permeable asphalt concrete layer, and a top coat layer is applied on the base layer. A water-permeable pavement characterized by being formed with. 2. A base layer formed by mixing elastic granules of a thixotropic composition on a water-permeable asphalt concrete layer,
A water-permeable pavement body characterized in that the water-permeable asphalt concrete layer is coated to cover some of the voids on the surface thereof, and a top coat layer is formed on the base layer.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7658285A JPS61237702A (en) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Water pervious paving body |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7658285A JPS61237702A (en) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Water pervious paving body |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61237702A JPS61237702A (en) | 1986-10-23 |
| JPH0252041B2 true JPH0252041B2 (en) | 1990-11-09 |
Family
ID=13609273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7658285A Granted JPS61237702A (en) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Water pervious paving body |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61237702A (en) |
-
1985
- 1985-04-12 JP JP7658285A patent/JPS61237702A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61237702A (en) | 1986-10-23 |
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Legal Events
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