東急線の良さとはいったい

東横 is fabulous

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>>2447 eマンションさん
なにか勘違いしているのか、ちゃんと文脈を読んでほしい。
あざみ野アドレスと鶴見区アドレスを比較して、あざみ野が高いような事を言っていたので、ちゃんとアドレスや帰路の道のりを見た方が良いという話。
話変わるが、東横沿線の近所駅で戸建ての解体が加速した気がする。開発時から一巡したのか、あちこちで更地が増えており、色々と動きを感じる。
近い内に土地余りが表面化するかも知れない。

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>>2452 匿名さん
東横線の横浜市内は一部を除いて道や地形がそのままで開発されてますからね。うちの近所でも土砂災害や洪水、液状化の危険がある場所が平気で宅地化されてたりします。広域で土地区画整理された田園都市線沿線や港北ニュータウンと比べると立地による価格差が激しいのかもしれませんね。

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洗足、田園調布に始まり戦前の玉川地区、戦後の多摩田園都市に至るまで東急の中核事業は鉄道を引いて沿線を宅地開発することであり、ホワイトカラー向けに区画整理された住宅地を中心とする優れた住環境こそが「東急沿線の良さ」なんですよね。他の鉄道会社だと沿線に点在する分譲住宅地が東急沿線では都内から多摩丘陵エリアにかけて断続的に面で広がってるわけです。

昨今は利便性重視で都心やターミナル駅周辺、JR沿線が好まれ、東急沿線には逆風が吹いてます。ただ都心はマンションが高騰してますので近いうち東急沿線が再注目されるかもしれませんね。

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最低でも東京23区ですわ
話はそれから

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最低でも庭付き戸建てですわ
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最低でも整形地ですわ
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23区+庭付き戸建て+整形地＝田園調布

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不便なエリアの戸建て民がどんぐりの背比べをしていますね。
なぜマンションが高騰して戸建てがその後を追う形になったか理解していますか？
みなさん駅近タワマンから見下ろされて一生を過ごしてください。

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マンション兄貴わざわざ東急沿線スレまで遠征お疲れ様っす

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>>2454 評判気になるさん
これよく言われるけど東横線は実は少し毛色が違うような気はします。
代官山・青葉台や自由が丘、柿の木坂に八雲も東急が開発した住宅街ではないんですよね。
だから少し郊外性が薄いというか、昔からの商店街も多く雑多な感じになっている。
基本的に田園都市線と東横線は全く趣が違うと考えた方が良いでしょうね。

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>>2450 検討板ユーザーさん
神奈川は知らないですが都内なら、
地価や地格だと公然のデータとして東横>田都でしょう

というか東横線民はそんなにプライド高くないと思いますよ
上には上がいくらでもいる環境でイキがっても仕方ないので…

田園都市線も同じようなものかと思ってますが、
お受験に代表される序列争いみたいなのはあちらの方が活発なイメージがありますね

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以上を要約すると「我々東横線沿線を田園都市線沿線なんかと一緒にしないでくれ」という感じでしょうか？

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>>2461 eマンションさん
自由が丘や柿の木坂辺りも東急の田園調布に続いて戦前に広範囲で土地区画整理されて分譲された住宅地なんですよね。23区内近郊の他のエリアと比べたら区画が整っていて住宅地として好まれるし今も地価が高いのはそのお陰。

どちらかというと郊外性皆無で雑多で趣が全く違うのは田都沿線の三茶や溝の口、品川区の武蔵小山や戸越銀座辺りかなと。

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>>2464 口コミ知りたいさん
八雲柿の木坂は住民主導だったと思う。
どちらかというとも何も、東横は中目黒、祐天寺、学芸大学、都立大学、自由が丘と駅前はどこもごちゃごちゃしていて戦後の闇市の名残みたいな建物や横丁があるけれども。

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>>2463 eマンションさん
一緒にしないでくれと言うか、
これは別に田園都市線が悪いわけじゃないんだけど
東横沿線に住んでると他地域の人に伝えると二子玉川やたまプラーザのような場所を思い浮かべる人が多いんですよね。
そして何故か「いいとこだよね、でも車必要じゃない？」みたいな一言もセットで。
いや、違うんだけどなぁと思う事がよくありますね。

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池尻と桜新町に住んだことあるけど、田都の東京部分はほどほど246と首都高三号沿いで喧騒が酷く、
東横と比べてあまり上品な感じがしないな。

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結局、東急沿線は整った閑静な住宅街の戸建てに家族で住んでなんぼって感じよね。

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>>2466 名無しさん
その程度でご不満とは（笑）
やはりプライドがお高いのですね。

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東横沿線の目黒区民だけど、埼玉のおかんや親戚はうちのことを世田谷世田谷言うね(笑)
怒るほどではないけど頻度が多いからチクチク効いて来るんだろう

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