「W/C」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

W. C. is occupied. 例文帳に追加

便所がふさがっている - 斎藤和英大辞典

to do one's needs―obey the calls of nature―ease nature―relieve nature―go to the W. C. 例文帳に追加

用達しをする - 斎藤和英大辞典

(A): Ta, Nb, V, (B): Cr, Mo, W, (C): Ti, Zr, Hf.例文帳に追加

（Ａ）Ｔａ，Ｎｂ，Ｖ、（Ｂ）Ｃｒ，Ｍｏ，Ｗ、（Ｃ）Ｔｉ，Ｚｒ，Ｈｆ - 特許庁

W(C, N)-WB-BASED COMPOUND MATERIAL AND ITS FORMING PROCESS例文帳に追加

Ｗ（Ｃ，Ｎ）−ＷＢ系複合体及びその製造方法 - 特許庁

An actually generated wheel cylinder (W/C) pressure is set so that the actually generated W/C pressure change gradient becomes smaller than a target W/C pressure change gradient as the vehicle speed becomes small.例文帳に追加

車体速度が小さくなるほど目標Ｗ／Ｃ圧の変化勾配よりも実際に発生させるＷ／Ｃ圧の変化勾配が小さくなるように、実際に発生させるＷ／Ｃ圧を設定する。 - 特許庁

To reduce operating noise of a pump in consideration of a load of a motor and smoothly perform the setting of W/C pressure to a target W/C pressure.例文帳に追加

モータの負荷を考慮してポンプの作動音を低減すると共に、Ｗ／Ｃ圧を目標Ｗ／Ｃ圧にすることが円滑に行えるようにする。 - 特許庁

To increase a W/C (wheel cylinder) pressure in emergency braking more quickly.例文帳に追加

緊急ブレーキ時により速くＷ／Ｃ圧を上昇させられるようにする。 - 特許庁

At lock-control in the parking brake, when the W/C pressure generated by the service brake based on operation of a brake pedal of a driver is large (step 205), the W/C pressure is reduced than a target W/C pressure upper limit value TPWCU (step 220).例文帳に追加

駐車ブレーキにおけるロック制御時に、ドライバのブレーキペダルの操作に基づくサービスブレーキにより発生させられるＷ／Ｃ圧が大きい場合（ステップ２０５）、Ｗ／Ｃ圧が目標Ｗ／Ｃ圧上限値TPWCUよりも低下させる（ステップ２２０）。 - 特許庁

When ABS control is initiated following a failure in the wheel speed sensor 5 for undriven wheels during traction control, the traction controller maintains the W/C (Wheel Cylinder) pressure of the W/C 14b of a rear wheel Rl and that of the W/C 15b of a rear wheel RR, both rear wheels working as driving wheels.例文帳に追加

トラクション制御中に非駆動輪の車輪速度センサ５の故障等によってＡＢＳ制御が開始された場合に、駆動輪となる後輪ＲＬ、ＲＲのＷ／Ｃ１４ｂ、１５ｂのＷ／Ｃ圧を保持する。 - 特許庁

The weight ratio W/C is 4.0 or higher (wherein W is water, and C is the cement).例文帳に追加

また、水ＷとセメントＣとの重量比Ｗ／Ｃが４．０以上である。 - 特許庁

To offer a cement dispersing agent, useful for various concrete production conditions, showing the effect of decreasing the viscosity of a cement composition especially in low W/C, or the like.例文帳に追加

多様なコンクリート製造条件に対して、汎用性を有しながら、特に低W/Cでのセメント組成物の粘性を低減できる等の効果を示すセメント分散剤を提供する。 - 特許庁

Variation in the capability for W/C pressure boosting is thereby suppressed, and the differential pressure of the W/C pressures between the right and left front wheels FR, FL is also suppressed in the certain range.例文帳に追加

これにより、Ｗ／Ｃ圧の昇圧性能のばらつきを抑制することができ、左右前輪ＦＲ、ＦＬのＷ／Ｃ圧の差圧を一定範囲に抑えることが可能になる。 - 特許庁

Therefore, a variation of pressure-increasing performance of the W/C pressure can be suppressed, and a differential pressure of W/C pressure on the right and left front wheels FR and FL can be suppressed in a fixed range.例文帳に追加

したがって、Ｗ／Ｃ圧の昇圧性能のばらつきを抑制することができ、左右前輪ＦＲ、ＦＬのＷ／Ｃ圧の差圧を一定範囲に抑えることが可能になる。 - 特許庁

When the W/C pressure of the wheels on the high-μ road side is increased thereafter, the pressure is gently increased.例文帳に追加

その後に高μ路側の車輪のＷ／Ｃ圧を増圧するときには緩増圧にて行う。 - 特許庁

A lower limit value of a target value of W/C pressure to be generated by a wheel cylinder is a first value PT1.例文帳に追加

ホイールシリンダが発生させるＷ／Ｃ圧の目標値の下限値を第１の値ＰＴ１とする。 - 特許庁

To prevent differential pressure of W/C pressures of right and left front wheels from becoming unsuppressable in a certain range due to individual variation in capability for W/C pressure boosting of a boost control valve, and also to prevent the spin.例文帳に追加

増圧制御弁の個体差によるＷ／Ｃ圧の昇圧性能ばらつきに起因して左右前輪のＷ／Ｃ圧の差圧を一定範囲に抑えることができなくなることを防止し、スピンを防止する。 - 特許庁

Therefore, corresponding to an increase of the M/C pressure, the W/C pressure can be increased quickly.例文帳に追加

このため、Ｍ／Ｃ圧の上昇に追従して、速くＷ／Ｃ圧を上昇させることが可能となる。 - 特許庁

In the anti-lock control, the pumps 64 and 66 are operated so as to generate the W/C liquid pressure of the wheel having maximum boosting request while the W/C liquid pressures of the other wheels are controlled by the boosting and decompressing control valves.例文帳に追加

アンチロック制御時には増圧要求が最大の車輪のＷ／Ｃ液圧を得るべくポンプ６４，６６を作動させ、その他の車輪のＷ／Ｃ液圧は増圧用，減圧用電磁制御弁により制御する。 - 特許庁

To sufficiently perform pressure reduction of a W/C pressure of a wheel on a low μ road even if a brake liquid is delivered from a pump accompanying with pressure increase of the W/C pressure of the wheel on a high μ road in a straddling road.例文帳に追加

跨ぎ路において、高μ路上の車輪のＷ／Ｃ圧の増圧に伴ってポンプからブレーキ液が吐出されても、低μ路上の車輪のＷ／Ｃ圧の減圧を良好に行うことができるようにする。 - 特許庁

When a large number of wooden blocks are bound with mortar in a state to hold voids, and the mortar as a binder is so mixed that mortar/ wooden block ratio (Vm/Vwc capacity 5%) becomes 14-60% at water/cement ratio (w/c weight %) 17-25.例文帳に追加

多数の木片を空隙を保持した状態でモルタルで結合するに際し、バインダーとしてのモルタルを水/セメント比(W/C重量％)17〜25で、モルタル/木片比(Ｖm/Ｖwc容積％)が14〜60％となるよう配合する。 - 特許庁

Thus, a change in the W/C pressure, which is caused by responding to a small amount of operation of the brake pedal, can be prevented, and a change in the W/C pressure can be prevented even when the brake pedal is not intentionally operated by the driver.例文帳に追加

これにより、ブレーキペダルを少し操作しただけでＷ／Ｃ圧がそれに追従して変化するということを防止でき、ドライバが意図的にブレーキペダルを操作していないときにまでＷ／Ｃ圧が変化してしまうことを防止できる。 - 特許庁

When the value of the index IC is in a range of IC≤0, a ratio between water and a solidifying material in a milk-like solidifying material is set according to W/C≤1, and a jet of the milk-like solidifying material based on W/C≤1 is mixed with the original soil while being emitted into ground.例文帳に追加

指数Ｉ_Cの値がＩ_C≦０となる場合には、ミルク状固化材における水と固化材との比率をＷ／Ｃ≦１と定め、Ｗ／Ｃ≦１のミルク状固化材を地中に噴射しながら原土との混合処理を行う。 - 特許庁

To provide a cement dispersing agent for wide use under various conditions of manufacturing concrete, especially at low W/C area, having high- level dispersibility and the reduction effect of viscosity without reducing dispersion performance and high strength of cement.例文帳に追加

多様なコンクリート製造条件、特に、低W/C領域においても、汎用性を有し、且つセメントの分散性、強度発現性を損なうことなく、高いレベルの分散保持性と粘性低減効果が得られるセメント分散剤を提供する。 - 特許庁

Thereby, pad abrasion can be prevented from being increased by the large W/C pressure generated by the service brake.例文帳に追加

これにより、サービスブレーキにより発生させられる大きなＷ／Ｃ圧によってパッド磨耗が大きくなることを防止できる。 - 特許庁

The hydraulic braking has a master cylinder (M/C) 51; the first check valve 52 to maintain the pressure of a wheel cylinder (W/C) more than M/C pressure, and a brake fluid feeding part 60 to control the brake pressure fed to W/C by the control signal from the brake ECU 40.例文帳に追加

液圧ブレーキは、Ｍ／Ｃ５１と、Ｗ／Ｃ圧をＭ／Ｃ圧以上に維持する第１逆止弁５２と、ブレーキＥＣＵ４０からの制御信号によってＷ／Ｃへ供給するブレーキ液圧が制御されるブレーキ液供給部６０とを備えている。 - 特許庁

Consequently, the deterioration of the brake feeling caused by gradually changing the generated W/C pressure can be prevented.例文帳に追加

このため、発生させられるＷ／Ｃ圧が階段状に変化することによるブレーキフィーリングの悪化を防止することが可能となる。 - 特許庁

SINTERED TITANIUM-BASED CARBONITRIDE ALLOY CONTAINING Ti,Nb, W, C, N AND Co FOR USE IN FINISHING OPERATION, AND ITS MANUFACTURING METHOD例文帳に追加

仕上げ作業用のＴｉ、Ｎｂ、Ｗ、Ｃ、Ｎ及びＣｏを含有する焼結チタン基炭窒化物合金及びその製造方法 - 特許庁

SINTERED TITANIUM-BASE CARBONITRIDE ALLOY CONTAINING Nb, W, C, N AND Co FOR USE IN MILLING OPERATION, AND ITS MANUFACTURING METHOD例文帳に追加

フライス作業用のＴｉ、Ｎｂ、Ｗ、Ｃ、Ｎ及びＣｏを含有する焼結チタン基炭窒化物合金及びその製造方法 - 特許庁

The catalyst structure is composed by layering U/C and W/C on a support and forming voids in the U/C at a ratio of 5-30% by volume from an organic substance having a larger average particle diameter than that of the W/C constituted material.例文帳に追加

担体にＵ／ＣとＷ／Ｃとを積層して成り、Ｕ／ＣにＷ／Ｃ構成材料の平均粒径より大きい平均粒径を有し、Ｕ／Ｃに体積率５〜３０％の割合で混入される有機物により空洞部を形成する触媒構造である。 - 特許庁

Thereby, when the ABS control is performed on the straddling road, even if the brake liquid is delivered from the pump accompanying with the increase pressure of the W/C pressure of the wheel on the high μ road, pressure reduction of the W/C pressure of the wheel on the low μ road can be sufficiently performed.例文帳に追加

これにより、跨ぎ路においてＡＢＳ制御を実行するに際し、高μ路上の車輪のＷ／Ｃ圧の増圧に伴ってポンプからブレーキ液が吐出されても、低μ路上の車輪のＷ／Ｃ圧の減圧を良好に行うことが可能となる。 - 特許庁

The W/C pressure of the front wheels FL, FR and the W/C pressure of the rear wheels RL, RR according to the braking force allocation are set by obtaining each braking force allocation of the front and rear wheels FL-RR corresponding to the deceleration, based on the actual braking force allocation characteristic curve.例文帳に追加

この実制動力配分特性線に基づいて減速度に対応する前後輪ＦＬ〜ＲＲそれぞれの制動力配分を求めることで、制動力配分に応じた前輪ＦＬ、ＦＲのＷ／Ｃ圧と後輪ＲＬ、ＲＲのＷ／Ｃ圧を設定する。 - 特許庁

To provide an anti-skid control device capable of suppressing degradation of the control performance of performing the linear control of the W/C pressure by a booster valve.例文帳に追加

増圧弁にてＷ／Ｃ圧をリニアに制御するという制御性能の低下を抑制できるアンチスキッド制御装置を提供する。 - 特許庁

SINTERED TITANIUM-BASED CARBONITRIDE ALLOY CONTAINING Ti, Nb, W, C, N, AND Co FOR SUPERFINISHING WORK AND ITS MANUFACTURING METHOD例文帳に追加

超仕上げ作業用のＴｉ、Ｎｂ、Ｗ、Ｃ、Ｎ及びＣｏを含有する焼結チタン基炭窒化物合金及びその製造方法 - 特許庁

When a W/C pressure does not follow an M/C (master cylinder) pressure, differential pressure control valves 16, 36 are controlled to a communication condition, so that a path R1 communicating to a main line A is included in a supply path of braking liquid from M/C 13 to W/C 14, 15, 34, 35.例文帳に追加

Ｍ／Ｃ圧に対してＷ／Ｃ圧が追従していないとき、差圧制御弁１６、３６を連通状態に制御することで主管路Ａを通じる経路Ｒ１をＭ／Ｃ１３からＷ／Ｃ１４、１５、３４、３５へのブレーキ液の供給経路に含めるようにしている。 - 特許庁

When the vehicle body speed exceeds a first threshold value, for example, a duty ratio of ON/OFF of a current supplied to respective linear valves SLFR to SLRR is set so as to be a differential pressure amount corresponding to the target W/C pressure obtained in a target W/C pressure calculation part 100a at 1:1 ratio.例文帳に追加

例えば、車体速度が第１しきい値を超えているときには、目標Ｗ／Ｃ圧演算部１００ａで求められた目標Ｗ／Ｃ圧と１：１で対応する差圧量となるように、各リニア弁ＳＬＦＲ〜ＳＬＲＲに対して流す電流のＯＮ／ＯＦＦのデューティ比を設定する。 - 特許庁

In the arrangement, an elastic main shaft PA to the input in the longitudinal direction of the vehicle of a suspension link is offset in the vertical direction with respect to a wheel center W/C, and a lower end 32a of the shock absorber 32 is offset in the longitudinal direction of the vehicle with respect to the wheel center W/C.例文帳に追加

その配置は、サスペンションリンクの車両前後方向入力に対する弾性主軸ＰＡをホイールセンタＷ／Ｃに対し上下方向へオフセットさせると共に、ショックアブソーバ３２の下端部３２ａをホイールセンタＷ／Ｃに対し車両前後方向にオフセットさせることで実施する。 - 特許庁

Consequently, in the method, the correction is carried out without measuring the W/C pressure per each wheel with the pressure sensor.例文帳に追加

そして、このような手法によれば、各車輪ごとのＷ／Ｃ圧を圧力センサにて測定しなくても、上記補正を行うことが可能となる。 - 特許庁

Ct=λ/t(W/°C) (1); wherein, λ is the heat conductivity (W/m×°C) of the material composing each heat shielding body, and t is the thickness (m) of each heat shielding body.例文帳に追加

Ｃｔ＝λ／ｔ（Ｗ／℃）…（１）（ただし、λ：熱遮蔽体を構成する材料の熱伝導度（Ｗ／ｍ・℃）、ｔ：熱遮蔽体の厚さ（ｍ）） - 特許庁

To provide a brake control device for a vehicle which performs a pressure adjustment of each W/C pressure by using a linear valve, and which can improve brake feeling of a driver.例文帳に追加

リニア弁を用いて各Ｗ／Ｃ圧の調圧を行う車両用ブレーキ制御装置において、ドライバのブレーキフィーリングの向上を図る。 - 特許庁

To suppress colliding of a pressing member energized to a moving member side according to decreasing of W/C (Wheel Cylinder) pressure with the moving member with a great impact.例文帳に追加

Ｗ／Ｃ圧の加圧の低下と共に移動部材側に付勢された押圧部材が移動部材と大きな衝撃で衝突することを抑制する。 - 特許庁

To provide an orthodontic adhesive which improves the ratio (W/C) of working time to curing time since the working time is long and/or the curing time is short.例文帳に追加

作用時間が長く、かつ／または硬化時間が短いため、作用／硬化（Ｗ／Ｃ）比が向上した矯正用接着剤を提供すること。 - 特許庁

Specifically, the road surface friction estimation value (1) is corrected by correcting a presumed W/C value computed based on an M/C pressure sensor value.例文帳に追加

具体的には、Ｍ／Ｃ圧センサ値に基づいて演算される推定Ｗ／Ｃ圧値を補正することにより、路面摩擦力推定値（１）を補正する。 - 特許庁

During a period from the start of the locking action to the end of the release action, W/C pressure automatically increases and faulty deformation of the seal member 22 is corrected.例文帳に追加

ロック動作開始から前記解除動作終了までの期間中に、Ｗ／Ｃ圧を自動加圧し、シール部材２２の変形不足を是正する。 - 特許庁

To prevent uncontrollability of a W/C (Wheel/Cylinder) pressure to an expected one due to the influence of an automatic pressurization when the controls of ABS (Antilock Brake System) and the automatic pressurization interfere with each other.例文帳に追加

ＡＢＳと自動加圧制御が制御干渉したときに、自動加圧の影響により、期待するＷ／Ｃ圧に制御できなくなることを防止する。 - 特許庁

To provide a brake fluid pressure control device which realizes fine control and adjustment of W/C pressure at the lower and higher side of a pressure intensification rate.例文帳に追加

細かな制御ができ、増圧割合の低い側においても高い側においても的確なＷ／Ｃ圧に調整できるブレーキ液圧制御装置を提供する。 - 特許庁