「WRL」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

When a target yaw moment can be generated only by actuating a rear differential gear Dr that distributes torque to right and left rear wheels WRR and WRL, only the rear differential gear Dr is actuated.例文帳に追加

左右の後輪ＷＲＬ，ＷＲＲにトルク配分可能なリヤディファレンシャルギヤＤｒの作動だけで目標ヨーモーメントが発生可能であるときには、リヤディファレンシャルギヤＤｒだけを作動させる。 - 特許庁

The driving force control device 1 for a front rear wheel drive vehicle 2 formed that front wheels WFL and WFR are driven by an engine 3 and rear wheels WRL and WRR are driven by an electric motor 4 is provided with an ECU 11.例文帳に追加

前輪ＷＦＬ，ＷＦＲをエンジン３で、後輪ＷＲＬ，ＷＲＲを電気モータ４で駆動する前後輪駆動車両２の駆動力制御装置１は、ＥＣＵ１１を備える。 - 特許庁

The second arms 22L, 22R extend in the longitudinal direction of the vehicle, and are respectively connected to the beam outer side portions 12, 13 at each front end, and assemble right and left rear wheels Wrl, Wrr at each rear end.例文帳に追加

第２アーム２２Ｌ，２２Ｒは、車両の前後方向に延設されて各前端部にてビーム外側部１２，１３にそれぞれ接続され、各後端部にて左右後輪Ｗrl，Ｗrrをそれぞれ組み付ける。 - 特許庁

A master cylinder MC and respective wheel cylinders Wfr to Wrl are connected by lines MF and MR, and electromagnetic opening/closing valves SMCF and SREC which are constituted of two position valves of two ports are provided on respective lines MF and MR.例文帳に追加

マスタシリンダＭＣと各ホイールシリンダＷｆｒ〜Ｗｒｌを管路ＭＦ、ＭＲで接続し、それぞれの管路ＭＦ、ＭＲに２ポートの二位置弁で構成された電磁開閉弁ＳＭＣＦ、ＳＲＥＣを備える。 - 特許庁

This posture controlling device suspension devices Sfl, Srl, Sfr and Srr which respectively suspend front, rear, right and left wheels Wfl, Wrl, Wfr and Wrr, electric motors 21 to 24 which individually drive the four wheels, a lateral direction acceleration sensor 31, and a controller 32.例文帳に追加

姿勢制御装置は、前後左右輪Ｗfl，Ｗrl，Ｗfr，Ｗrrをそれぞれ懸架するサスペンション装置Ｓfl，Ｓrl，Ｓfr，Ｓrr、４輪を個別に駆動する電動モータ２１〜２４、横方向加速度センサ３１およびコントローラ３２を備える。 - 特許庁

Moreover, the controller 23 controls revolutions of the electric motors 11c, 11d for the right and the left rear wheels Wrl, Wrr so that yawing moment generated by the added drive controlling force may be negated, and the drive controlling force is added to the driving force at running.例文帳に追加

また、コントローラ２３は、付加した制駆動力により発生したヨーイングモーメントを打ち消すように左右後輪Ｗrl，Ｗrrの電動モータ１１ｃ，１１ｄの回転を制御して、走行時の駆動力に制駆動力を付加する。 - 特許庁

A braking- and driving-force control unit includes suspensions Sfl, Srl, Sfr, Srr that suspends left and right, front and rear wheels Wfl, Wfr, Wrl, Wrr respectively, electric motors 21-24 that drive each wheel individually, sprung acceleration sensors 31a-31d, and a controller 34.例文帳に追加

制駆動力制御装置は、左右前後輪Ｗfl，Ｗfr，Ｗrl，Ｗrrをそれぞれ懸架するサスペンションＳfl，Ｓrl，Ｓfr，Ｓrr、各車輪を個別に駆動する電動モータ２１〜２４、ばね上加速度センサ３１ａ〜３１ｄおよびコントローラ３４を備える。 - 特許庁

The supporting bush 13, the inner bush 21 and the outer bush 22 are elastically deformed, the beam 11 is rotated in the turning direction, and right and left rear wheels Wrl, Wrr are directed in the turning direction.例文帳に追加

車両旋回時に左右後輪Ｗrl，Ｗrrに付与される横力により、支持ブッシュ１３、内側ブッシュ２１および外側ブッシュ２２がそれぞれ弾性変形し、ビーム１１を旋回方向に回転させて、左右後輪Ｗrl，Ｗrrを旋回方向に向かせる。 - 特許庁

A battery B2 is installed to be charged by a generator G2 driven by an engine E, and the power generated by the generator G2 and the power accumulated in the battery B2 are both supplied to motors ML and MR for driving the rear wheels WRL and WRR as assisting the starting operation.例文帳に追加

エンジンＥで駆動されるジェネレータＧ_2 により充電されるバッテリＢ_2 を設け、ジェネレータＧ_2 で発電した電力およびバッテリＢ_2 に蓄電した電力の両方を、後輪Ｗ_RL，Ｗ_RRを駆動する発進アシスト用のモータＭ_L ，Ｍ_Rに給電する。 - 特許庁

The brake force/driving force controller comprises electric motors 11a-11d for driving right/left and front/rear wheels Wfr, Wfl, Wrr and Wrl, respectively, a controller 22 (brake force/driving force control means), and forward/rearward acceleration sensors 21a and 21b (forward/rearward exciting force detection means).例文帳に追加

制駆動力制御装置は、左右前後輪Ｗfl，Ｗfr，Ｗrl，Ｗrrをそれぞれ駆動する電動モータ１１ａ〜１１ｄ、コントローラ２２（制駆動力制御手段）、および前後加速度センサ２１ａ，２１ｂ（前後加振力検出手段）を備える。 - 特許庁

Thereby, the brake liquid used for boosting a liquid pressure of a bulk-up amount can be quickly returned, and the brake liquid pressure applied to respective wheel cylinders Wfr-Wrl can quickly approach M/C pressure inherently generated.例文帳に追加

これにより、速やかに嵩上げ量分の液圧を増加させるために用いていたブレーキ液を戻すことができ、速やかに各ホイールシリンダＷｆｒ〜Ｗｒｌに加えられるブレーキ液圧を本来発生しているＭ／Ｃ圧に近づけることが可能となる。 - 特許庁

The braking force control device controls the braking force of the vehicle (500) that includes a first hydraulic system corresponding to a right front wheel (WFR) and a left rear wheel (WRL), and a second hydraulic system corresponding to a left front wheel (WFL) and a right rear wheel (WRR).例文帳に追加

制動力制御装置は、右前輪（ＷＦＲ）及び左後輪（ＷＲＬ）に対応する第１油圧系統、並びに左前輪（ＷＦＬ）及び右後輪（ＷＲＲ）に対応する第２油圧系統を備える車両（５００）の制動力を制御する。 - 特許庁

A control device to control driving force includes right and left front wheels Wfl, Wfr (steered wheels), electric motors 11a to 11d which drive right and left rear wheels Wrl, Wrr (non-steered wheels), respectively, a controller 23 (a control means to control the driving force), a steering angle sensor 21, and a vehicle speed sensor 22.例文帳に追加

【解決手段】 制駆動力制御装置は、左右前輪Ｗfl，Ｗfr（操舵輪）、左右後輪Ｗrl，Ｗrr（非操舵輪）をそれぞれ駆動する電動モータ１１ａ〜１１ｄ、コントローラ２３（制駆動力制御手段）、操舵角センサ２１および車速センサ２２を備える。 - 特許庁

When lowering of the pressure of the wheels WFL, WRR which are not provided with pressure sensors is estimated by using the wheel speed, the wheel speed of the wheels WFR, WRL that becomes a standard is corrected by the pressure of the wheels WFR, WFL.例文帳に追加

車輪速を用いて空気圧センサを備えない車輪ＷＦＬ，ＷＲＲの空気圧の低下の推定を行う際、基準となる車輪ＷＦＲ，ＷＲＬの車輪速を、該車輪ＷＦＲ，ＷＦＬの空気圧で補正する構成とした。 - 特許庁

When fluctuation of the pitch rate is detected, the controller 22 reduces the driving force of one-side wheels of the front wheels Wfl, Wfr and the rear wheels Wrl, Wrr, and imparts the reduced driving force to the other-side wheels.例文帳に追加

ピッチレートの変動が検出された場合には、コントローラ２２は、前輪Ｗｆｌ，Ｗｆｒまたは後輪Ｗｒｌ，Ｗｒｒのうちの一方の車輪の駆動力を低減させるとともに、当該低減させた駆動力を他方の車輪に付与するようにした。 - 特許庁

A first generator G1 and a second generator G2 driven by an engine E are installed, and a battery 4 to supply power to the electrical equipment is charged by the first generator G1, and from the second generator G2 the power is supplied directly to motors ML and MR for driving the rear wheels WRL and WRR as assisting the starting operation.例文帳に追加

エンジンＥにより駆動される第１ジェネレータＧ_1 および第２ジェネレータＧ_2 を設け、電装品に給電するバッテリ４を第１ジェネレータＧ_1 で充電するとともに、後輪Ｗ_RL，Ｗ_RRを駆動する発進アシスト用のモータＭ_L ，Ｍ__R に第２ジェネレータＧ_2 から電力を直接給電する。 - 特許庁

This braking/driving force controller has: vertical acceleration sensors 21a, 21b, 21c, 21d detecting the pitch rate of the vehicle 10; and a controller 22 reducing a pitch moment generated around the gravity center of the vehicle by imparting different braking/driving force to front wheels Wfl, Wfr and rear wheels Wrl, Wrr.例文帳に追加

車両１０のピッチレートを検出する上下加速度センサ２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄと、前輪Ｗｆｌ，Ｗｆｒと後輪Ｗｒｌ，Ｗｒｒにそれぞれ異なる制駆動力を付与することにより、車両の重心周りに生じるピッチモーメントを低減するコントローラ２２とを備えた。 - 特許庁

With this structure, when a fault is generated in the steering system for the front wheels WFL and WFR, the electronic control unit U holds the front wheels WFL and WFR at the neutral position, and steers the only rear wheels WRL and WRR for travelling through the second steering actuator 12.例文帳に追加

前輪ＷＦＬ，ＷＦＲの操舵系が故障したとき、前記電子制御ユニットＵは前輪ＷＦＬ，ＷＦＲを中立位置に保持するとともに、第２ステアリングアクチュエータ１２を介して後輪ＷＲＬ，ＷＲＲのみを操舵することで車両の走行を可能にする。 - 特許庁

A measuring process is divided into the first process for measuring the braking force of the brake using the right front wheel Wfr and the left rear wheel Wrl of the vehicle as measuring objects, and the second process for measuring the braking force of the brake using the left front wheel Wfl and the right rear wheel Wrr as measuring objects.例文帳に追加

測定工程を車両の右前輪Ｗｆｒおよび左後輪Ｗｒｌを測定対象としてそのブレーキの制動力を測定する第１工程と、左前輪Ｗｆｌおよび右後輪Ｗｒｒを測定対象としてそのブレーキの制動力を測定する第２工程とに分ける。 - 特許庁

When the target yaw moment is further increased, and it cannot be achieved only by actuating the rear differential gear Dr and controlling the brake of the front wheels WFR and WFL by the sideslip device VSA, the target yaw moment is generated by actuating the rear differential gear Dr as well as controlling the brake of the front wheels WFR and WFL and rear wheels WRR and WRL by the sideslip prevention device VSA.例文帳に追加

目標ヨーモーメントが更に増加してリヤディファレンシャルギヤＤｒの作動および横滑り防止装置ＶＳＡによる前輪ＷＦＬ，ＷＦＲのブレーキ制御だけでは不足のときには、リヤディファレンシャルギヤＤｒおよび横滑り防止装置ＶＳＡによる前輪ＷＦＬ，ＷＦＲおよび後輪ＷＲＬ，ＷＲＲのブレーキ制御により目標ヨーモーメントを発生させる。 - 特許庁

Torque distribution controller TRQCU is designed to execute idling inhibiting brake control, so that when one side wheel slipping such that one of the right and left wheels slips is generated, a clutch device 5 is actuated so as to transmit the drive force to rear wheels WRL and WRP, which are sub-driving wheels, and also a brake unit BU is actuated so as to provide the slipping wheel with a braking force.例文帳に追加

トルク配分コントローラＴＲＱＣＵは、左右の一方の輪がスリップする片輪スリップが生じたときには、副駆動輪である後輪ＷＲＬ，ＷＲＲに対して駆動力を伝達するようクラッチ装置５を作動させるとともに、スリップ輪に制動力を与えるようブレーキユニットＢＵを作動させる空転抑制ブレーキ制御を実行するよう構成した。 - 特許庁