「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(790ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a variable valve device for an internal combustion engine that can shorten the period for filling up at least either an advance chamber or a retard chamber with working oil.例文帳に追加

機関始動後に進角室および遅角室の少なくとも一方に作動油が充填されるまでの期間を短縮することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of unifying a flow rate and a flow speed of an exhaust gas flowing into a filter, and prevent the deflection of particulates accumulated on the filter.例文帳に追加

フィルタに流入する排気ガスの流量や流速を均一化し、フィルタに堆積する微粒子の偏りを防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To enable to vary valve open characteristics and to switch valve open and close drive to a drive state and to a pause state in a valve system driving an intake valve and an exhaust valve of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の吸気弁、排気弁を駆動する弁駆動機構において、開弁特性を可変にするとともに、弁の開閉駆動の駆動・休止を切り替え可能とする。 - 特許庁

To provide a technology for precisely feeding a necessary quantity of a reducing agent in recovering a NOx poisoned NOx occlusion agent in an emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、ＮＯx吸蔵剤のＳＯx被毒回復時に必要量の還元剤を精度良く供給することができる技術を提供することを目的とする。 - 特許庁

To precisely infer amount of blowing-back gas at the time of valve overlap in an internal combustion engine provided with a variable valve gear controlling operation characteristic of a suction valve and an exhaust valve variably.例文帳に追加

吸気バルブ及び排気バルブの作動特性を可変制御する可変動弁機構を備えた内燃機関において、バルブオーバーラップ時の吹き返しガス量を精度良く推定する。 - 特許庁

To improve the sealing property of a surface to which a front cover covering an endless member is attached, in the front end part of an internal combustion engine to which the endless member connecting a crankshaft with a camshaft is attached.例文帳に追加

クランク軸とカム軸とを連結する無端部材が取り付けられる内燃機関の前端部において、無端部材を覆うフロンカバーが取り付けられる面のシール性を向上させる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine calculating difference of air fuel ratio among cylinder groups from difference of valve open characteristics generated by a valve open characteristic regulating device beforehand, and compensating the same.例文帳に追加

バルブ開特性調整機構によって生じる気筒群間の空燃比のずれをバルブ開特性の差から予め求めて補正する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, the passage can be provided in the internal combustion engine 1 without newly providing a connecting part of the passage when a passage through which lubricating oil for the turbocharger 40 passes is provided.例文帳に追加

従って、ターボチャージャ４０潤滑用の潤滑油が通る通路を設ける際に、内燃機関１に、この通路の接続部分を新たに設けることなく、この通路を設けることができる。 - 特許庁

This internal combustion engine directs auxiliary energy supply control part 34, via load judgment part 31, to supply air-fuel mixture with auxiliary energy, when engine load detected by load sensor is not more than specified value.例文帳に追加

負荷センサーが検出した機関負荷が所定の判定値以下であれば、負荷判定部３１から補助エネルギー付与制御部３４に対して混合気へ補助エネルギー付与を指示する。 - 特許庁

To provide technology for suppressing vibration of an internal pipe arranged on an inner side of an external pipe and reducing noise caused by the vibration in an exhaust pipe having a multiple pipe structure of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の多重管構造の排気管において、外管の内側に配される内管の振動を抑制し、該振動に起因する騒音を低減させるための技術を提案する。 - 特許庁

To provide an evaporated fuel processing device that can properly suppress discharging of evaporated fuel to the atmosphere even when an operating period of time of an internal combustion engine is short.例文帳に追加

内燃機関の運転時間が短い場合であっても、蒸発燃料が大気に放出されることを適切に抑制することのできる蒸発燃料処理装置を提供する - 特許庁

To provide a post processing apparatus for internal combustion engines, an exhaust gas purification apparatus, and an exhaust gas purifying method using the same, in which the NOx removal performance is excellent, and the fuel consumption is not deteriorated.例文帳に追加

NOx除去性能に優れ、かつ燃費を悪化させない内燃機関の後処理装置及び排気ガス浄化装置及びそれを用いた排気ガス浄化方法を提供する。 - 特許庁

An internal combustion engine 20 has: a valve characteristic changing mechanism 30 for changing an opening-closing characteristic of an intake valve 31; and a cylinder injection valve 28 directly injecting fuel into a cylinder 21.例文帳に追加

内燃機関２０は、吸気バルブ３１の開閉特性を変更するバルブ特性変更機構３０と、気筒２１内に直接燃料を噴射する筒内噴射弁２８とを備えている。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition achieving both of extreme pressure properties and heat resistance in various lubricating applications to an internal combustion engine, a torque transmission device, a bearing, a shock absorber, a gear and the like.例文帳に追加

内燃機関、トルク伝達装置、軸受、緩衝器および歯車など、各種の潤滑用途において、極圧性と耐熱性の両立が可能な潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine which can control the flow speed of gas in proximity to an ignition part of an ignition plug, and which enables a fuel-air mixture suitable for ignition to stay for a long period.例文帳に追加

本発明は、点火プラグの点火部近傍のガス流速を抑えると共に、点火に適した混合気が、長く滞留させられる筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear of an internal combustion engine capable of reducing the frequency of occurrence of the collision between an input rotor and a vane rotor due to a variation in the hydraulic pressure in a storage chamber.例文帳に追加

収容室の油圧の変動に起因して入力ロータとベーンロータとの衝突が生じる頻度を低減することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

The frequency of the output of the low-pass filter is detected by a frequency detecting means, and the rotational speed of the internal combustion engine is controlled, so that the frequency is at a predetermined level.例文帳に追加

ローパスフィルタの出力の周波数は、周波数検出手段によって検出され、この周波数が予め定める値となるように内燃機関の回転速度が制御される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, appropriately determining the clogging of an EGR cooler, an FOD (Foreign Object Damage) trapper and a DPF (Diesel Particulate Filter) even if there is only one differential pressure sensor.例文帳に追加

差圧センサが１つであっても適切にＥＧＲクーラ、ＦＯＤトラッパ、及びＤＰＦの詰まり判定を実行することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

At a time of operation of a compressor, the end plate 9 or the like is prevented from deforming due to pressure and heat or the like generated in a combustion chamber 11 by a reinforcement ribs 16-18.例文帳に追加

そして、圧縮機の運転時には、圧縮室１１で発生する圧力や熱等によって鏡板９等に歪みが生じるのを補強リブ１６〜１８によって防止する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of accurately controlling air fuel ratio by a simple method.例文帳に追加

この発明は内燃機関の空燃比制御装置に関し、空燃比を、簡単な方法で、かつ高精度に制御することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an intake manifold capable of distributing the suction gas evenly to the cylinders of an internal-combustion engine even if the suction pipes to supply the suction gas distributedly from a surge tank to the cylinders have different forms in bending.例文帳に追加

サージタンクから各気筒に吸気を分配供給する吸気管毎の湾曲形態が異なっても、各気筒に対し吸気をより均等に分配することができるようにする。 - 特許庁

To provide a cooling device of an internal combustion engine in which the capacity of a main radiator of a main cooling water passage and the capacity of a sub radiator of a sub cooling water passage are prevented from being increased more than necessary.例文帳に追加

メイン冷却水経路のメインラジエータの容量とサブ冷却水経路のサブラジエータの容量を必要以上に増加させない内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve opening/closing timing control device capable of controlling opening/closing timing of at least one of an intake valve and an exhaust valve of an internal combustion engine with keeping high response and stability.例文帳に追加

高い応答性及び安定性を有して内燃機関の吸気弁及び排気弁の少なくとも一方の開閉時期を制御可能な弁開閉時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an abnormality detection device of an internal combustion engine capable of identifying "leakage of an intake system" from abnormality of a sensor used for acquiring a cylinder intake air volume, and determining it.例文帳に追加

「吸気系の漏れ」と、筒内吸入空気量の取得に使用されるセンサの異常とを区別して判定することができる、内燃機関の異常検出装置を提供すること。 - 特許庁

To improve an anti-seizing property by suitably treating the surface of a mating material in a bearing device by applying a diamond-like carbon (DLC) coating on the small end of a connecting rod of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のコンロッドの小端部にダイアモンドライクカーボン（ＤＬＣ）皮膜を応用した軸受装置において、相手材の表面処理を適切にして耐焼付性を高める。 - 特許庁

To provide an exhaust cleaning filter in which the occurrence of crack is prevented and which has a reduced pressure loss, and to provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine using the exhaust cleaning filter.例文帳に追加

クラックの発生を防止し、かつ、圧力損失も低減できる排気浄化フィルタ、及びこの排気浄化フィルタを使用した内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

Combustion takes place in the main burner 14 with primary air and secondary air being supplied from blowers 34, 38 and flue gas 30 is discharged from the upper end 40 of the kiln 10 while hot clinker is discharged from the lower end 42.例文帳に追加

インジェクタは、キルン内の異なった燃料の燃焼によるエネルギーが、耐火壁にホットスポットを生ずることなしにキルンの特定の領域を加熱するように設けられる。 - 特許庁

To provide a troubleshooting device for an evaporated fuel treating device capable of judging if any leak exists at the evaporated fuel treating device while an internal-combustion engine is stopped quickly using a comparatively simple constitution.例文帳に追加

内燃機関の停止中に、比較的簡単な構成でかつ迅速に、蒸発燃料処理装置の漏れの判定を行うことができる故障診断装置を提供する。 - 特許庁

The intake system of an internal-combustion engine has a flange area 12 with a first inlet channel 13 and a second inlet channel 14 for each cylinder, and a flap valve device for closing the second inlet channel 14 arranged in the flange area.例文帳に追加

各シリンダに対応するフランジ部１２に第１の流入通路１３と第2の流入通路１４と第２の流入通路１４を閉じるためのフラップ弁装置が配設される。 - 特許庁

In an air intake device of an internal combustion engine, the on/off-valve 20 changing over the passage length of the intake passage 11 opens and closes a communication opening 15 making an intake chamber 10 communicate with an intermediate part of the intake passage 11.例文帳に追加

内燃機関の吸気装置において、吸気通路11の通路長を切り換える開閉弁20が吸気チャンバ10と吸気通路11の途中とを連通させる連通口15を開閉する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of accurately determining the normal state of the degree of thermal degradation by distinguishing the state of the degree of thermal degradation including a state in which the degree of thermal degradation is not increased.例文帳に追加

熱劣化度が上昇しない場合も含めた状態を区別して熱劣化度の正常状態を正確に判断できる内燃機関排気浄化制御装置。 - 特許庁

To provide a knock detecting device capable of implementing a highly reliable knock determination accurately following a changing frequency according to an operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転に応じて変化するノッキング周波数に的確に追従してより信頼性の高いノック判定を実現することのできるノック検出装置を提供する。 - 特許庁

During an operation with a lean air-fuel ratio of an internal combustion engine and during a predetermined period from the operation end with the lean air-fuel ratio, computing of the model parameter with the identifying device is stopped.例文帳に追加

内燃機関のリーン空燃比による運転中および該リーン空燃比による運転終了時から所定期間の間、同定器によるモデルパラメータの算出が停止される。 - 特許庁

Thereby, the heating medium stored in the heat accumulation tank 23 is not reversely circulated to the cooling flow passage 28 but it is reversely circulated to the warm-keeping flow passage 40 to perform warming-up of the internal combustion engine 13.例文帳に追加

これにより、蓄熱タンク２３に貯留された熱媒体を冷却流路２８に逆循環させずに保温流路４０に逆循環させて内燃機関１３の暖機を行う。 - 特許庁

To provide an electronically controlled valve driving device for an internal combustion engine capable of suppressing the generation of a cavitation and/or erosion of a high pressure piping system and enhancing the fuel consumption greatly by precluding exhaustion of the hydraulic power generated in a high pressure pipe.例文帳に追加

高圧配管系のキャビテーション・エロージョンの発生を抑えると共に、高圧管内で発生する油圧動力の消耗を防止して大幅な燃費向上を図る。 - 特許庁

When the internal combustion engine is stopped and the working fluid pressure is removed, the engine operation character changing means is set to an attitude in which the working fluid is easily discharged from the locking means by gravity.例文帳に追加

内燃機関が停止され作動油圧が消滅したとき、機関作動特性変更手段をロック手段より作動油が重力により排出されやすい姿勢に設定する。 - 特許庁

The control part maintains the ratio of excessive air between 1.5-2.8 and estimates the exhaust gas temperature of the filter based on the accumulated amount of the soot in the filter, and makes a control so as to lower the temperature of the exhaust combustion gas.例文帳に追加

制御部は過剰空気比率を１．５〜２．８の間に維持し，フィルターに蓄積した煤量からフィルター排気ガス温度を推定し，排気燃焼ガスの温度を下げる制御を行う。 - 特許庁

To provide a hybrid power unit capable of surely lowering vibration caused in an internal combustion engine in a compression stroke when the engine is interrupted or started, and it operation method.例文帳に追加

機関停止時や始動時に圧縮行程中の内燃機関に生じる振動を確実に低減させることができるハイブリッド動力装置およびその運転方法の提供。 - 特許庁

An internal combustion engine includes the injector 110 for cylinder injection for injecting fuel in a cylinder and an injector 120 for air intake passage injection for injecting fuel in an air intake passage.例文帳に追加

内燃機関は、筒内へ燃料を噴射するための筒内噴射用インジェクタ１１０および吸気通路へ燃料を噴射するための吸気通路噴射用インジェクタ１２０を有する。 - 特許庁

To prevent excessive vibration and noise and generation of a large amount of nitrogen oxides when an internal combustion engine is started.例文帳に追加

内燃機関の始動時、過大な振動及び音が発生すること並びに多量のＮＯｘが生成されることを防止することが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of enhancing setting accuracy of a reducing agent supply quantity, when controlling a rich spike, without receiving influence by the deterioration in a TWC.例文帳に追加

ＴＷＣの劣化による影響を受けずにリッチスパイク制御時の還元剤供給量の設定精度を高めることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The valve gear V of the internal combustion engine comprises the hydraulic actuator 31 for driving to open an inlet valve 13 and an exhaust valve 14 and a hydraulic circuit 32 for supplying/discharging hydraulic fluid to/from the hydraulic actuator 31.例文帳に追加

内燃機関の動弁装置Ｖは、吸気弁13および排気弁14を開弁駆動する液圧アクチュエータ31と、液圧アクチュエータ31に対する作動液の給排を行う液圧回路32とを備える。 - 特許庁

A plurality of gas exhaust holes 24 constituted so as to generate tightly blocking-up pressure in the casing 17 by combustion gas of the gas generating agent 28 are arranged in a cover body 21 of the casing 17.例文帳に追加

筐体１７の蓋体２１にはガス発生剤２８の燃焼ガスにより筐体１７内に緊塞圧力を生じるように構成されたガス排出孔２４が複数設けられている。 - 特許庁

In the excessive combustion determination step, it is preferable that a rate of change of concentration of oxygen is obtained and whether concentration of oxygen is in the reducing tendency or not is determined based on the rate of change of concentration of oxygen.例文帳に追加

過燃焼判定ステップでは、酸素濃度変化率を求め、酸素濃度変化率に基づいて酸素濃度が低下傾向にあるか否かを判定することが好ましい。 - 特許庁

Consequently, it is possible to secure the amount of air in a cylinder and to stably start the internal combustion engine even under the environment where the output of a battery or the motor is reduced, such as the cold period.例文帳に追加

ひいては気筒内の空気量を確保することが出来、冷間時等、バッテリやモータの出力が低下している環境でも安定して内燃機関を始動できるようになる。 - 特許庁