Combustionを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 49987件
The gas flow rate control valve capable of obtaining the maximum capacity (the maximum input) at predetermined number of steps S in reference gas is used by using the gas having the lowest unit heat generation amount as the reference gas among types of gases whose use as fuel gas is scheduled in a controller of the gas combustion device (see Fig. 3 (a)).例文帳に追加
ガス燃焼装置のコントローラに燃料ガスとしての使用が予定されているガス種のうちで単位発熱量が最も低いガスを基準ガスとして、この基準ガスおいて所定のステップ数Sで最大能力(最大インプット)が得られるガス流量制御弁を用いる(図3(a) 参照)。 - 特許庁
An electric starter motor for internal combustion engines includes a rotatable output shaft, a driving member attached around the output shaft, an output gear attached rotatably around the output shaft, and a friction member sandwiched between this output gear and a driving part of the driving member.例文帳に追加
内燃機関用の電気スタータモータは、回転可能な出力軸と、この出力軸の周りに装着された駆動部材と、出力軸の周りに回転可能に装着された出力ギアと、この出力ギアと駆動部材の駆動部分との間にサンドイッチされた摩擦部材とを備えている。 - 特許庁
To quicken the pressure rise of fuel in a high pressure fuel pump of a direct injection spark ignition internal combustion engine, which is driven by the engine for supplying the fuel to a fuel injection valve 7, by reducing friction at starting the engine to increase an engine speed.例文帳に追加
機関により駆動されて燃料噴射弁7に燃料を供給する高圧燃料ポンプを備える直噴火花点火式内燃機関において、機関始動時のフリクションを低減することで、機関回転数を高めて、高圧燃料ポンプでの燃料の昇圧を早める。 - 特許庁
To efficiently and stably maintain optimum PM combustion conditions according to an accumulated PM amount to suppress a variation in forcibly regenerated burned PM amount in an exhaust emission control device burning the stacked PM by catalytic action while collecting PM included in exhaust gases from an engine to a filter.例文帳に追加
エンジンの排気中に含まれるPMをフィルタに捕集しつつ触媒作用によりその堆積PMを燃焼させる排気浄化装置において、強制再生のPM燃焼量のバラツキを抑えるため、PM堆積量に応じた最適なPM燃焼条件を効率よく安定的に維持しえるようにする。 - 特許庁
During a main injection early time E after the auxiliary injection, the fuel liquid film 3a is rapidly evaporated by retention heat of the high-temperature circumferential wall face part 6a to form evaporated mixture of a concentration enhanced to within a combustible region in a combustion chamber peripheral part 9a.例文帳に追加
予備噴射後主噴射前期間E内において、高温周壁面部分6aの保有熱によって燃料液膜3aを速やかに蒸発させて、燃焼室周辺部9aに蒸発混合気を、可燃領域内に入る濃度にまで高まらせて形成する。 - 特許庁
To enable the stable regeneration of a catalyst device, by low suppressing concentration of H2S generated according to emission of SOx from a catalyst to prevent an offensive odor of exhaust gas while suppressing long extending of a regenerating time of the catalyst, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、触媒からのSOxの放出に伴って生成されるH_2Sの濃度を低く抑えて排気ガスの異臭を防止する一方で、触媒の再生時間の長時間化を抑制して安定した触媒装置の再生を可能とする。 - 特許庁
The flame holding member 17 having a cylindrical shape with its top being open, is located on a bottom wall 15A of a combustion stand 15 and is constituted such that the liquid fuel scattered from the gap C2 made between the cylinder 16 and the ring 18 therein is suppressed.例文帳に追加
保炎材17は、燃焼盤15の底壁15A上に位置するとともに、上部が開放する円筒形状に設けられており、その内側の気化筒16と飛散リング18との間の隙間C2から飛散された液体燃料の拡散を抑制するようになっている。 - 特許庁
The cylinder temperature is raised by the compression action by early closing of the exhaust valve 7, and when the intake valve 5 opens, the combustion stability is improved by promoting atomization of injection fuel by an injector 12 in an intake port 6a by performing spitting to the intake side of its warm gas.例文帳に追加
排気バルブ7の早閉じにより、圧縮作用で筒内温度を上昇させ、吸気バルブ5が開いたときに、その温かいガスの吸気側への吹き返しを行わせることで、吸気ポート6aでのインジェクタ12による噴射燃料の霧化を促進し、燃焼安定性を向上させる。 - 特許庁
To arrange a plurality of ignition coils near a cylinder head efficiently in a concentrated manner, sufficiently secure electrical insulation properties and stiffness for supporting a load, and facilitate attachment and detachment of wiring efficiently in an electronic distribution type ignition system for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の電子配電式点火システムにおいて、複数のイグニッションコイルをシリンダヘッドの近傍に効率よく集中的に配置可能であって、荷重を支持する剛性や電気絶縁性を十分に確保され、かつ、配線の脱着も効率よく簡単に行えるようにする。 - 特許庁
This exhaust pipe structure is provided with an exhaust manifold 5 composed of a plurality of exhaust pipes P connected with an exhaust port of the internal combustion engine, the catalyst converter 9 for purifying exhaust gas, and a swirl stream generator 8 provided between the exhaust manifold 5 and the catalyst converter 9.例文帳に追加
排気管構造は、内燃機関の排気ポートに接続される複数の排気パイプPからなるエキゾーストマニホールド5と、排気ガスの浄化を行う触媒コンバータ9と、エキゾーストマニホールド5と触媒コンバータ9との間に介在される旋回流発生器8とを備えている。 - 特許庁
A fuel supply system of this internal combustion engine 10 is provided with two fuel tanks 20A, 20B storing heavy fuel having low volatility and light fuel having high volatility, respectively, and fuel injected from the injector 11 can be switched by a selector valve 26.例文帳に追加
内燃機関10の燃料供給系は、揮発性の低い重質燃料、揮発性の高い軽質燃料がそれぞれ貯留される2つの燃料タンク20A,20Bを備え、インジェクタ11から噴射される燃料を切換弁26により切り換え可能に構成されている。 - 特許庁
When command signal stopping the internal combustion engine is input to a control means, the control means sets an air switching valve 13 provided in the air supply pipe 12 to a valve closure condition and drives the air pump 10 in the reverse direction to suck and discharge air in the air supply pipe to the outside.例文帳に追加
制御手段に内燃機関を停止させる指令信号が入力された際に、制御手段が、送気管12に設けたエアスイッチングバルブ13を閉弁状態にセットし、エアポンプ10を逆方向へ駆動させて送気管内の空気を吸引して外気へ放出させる。 - 特許庁
The second timer is set within a time which does not exceed the combustion upper limit time Tmax where heat insulating time T3 is added to the time T1 from ON of the proportional control valve to the flame detection by a flame rod 16a and the time from the opening of the main solenoid valve 13c to the flame detection by a flame rod 16b.例文帳に追加
第二タイマーは、比例制御弁のONからフレームロッド16aによる炎検知までの時間T_1 と、メイン電磁弁13cの開弁からフレームロッド16bによる炎検知までの時間T_2 とに、保温時間T_3 を加えた燃焼上限時間Tmax を超えない時間内で設定される。 - 特許庁
To provide an exhaust gas sensor furnished with a sensor element confronting inside the exhaust pipe of an internal combustion engine, a sensor heater for heating the sensor element, and a cylindrical protector covering the sensor element and having a plurality of vents, wherein the sensor element is prevented from cracking caused by water covering (condensate from the exhaust gas).例文帳に追加
内燃機関の排気管内に臨むセンサ素子2と、センサ素子2加熱用のセンサヒータ3と、センサ素子2を覆うと共に複数の通気孔を有する筒状のプロテクタ4とを備える排気ガスセンサ1において、被水(排気凝縮水)によるセンサ素子2の素子割れを防止する。 - 特許庁
An ethanol fuel reforming system includes: a reforming means 2 for containing reforming catalyst; a first heat exchanger 7 for heating heat-medium by exhaust gas of an internal combustion engine 5; a second heat exchanger 8 for heating ethanol fuel by the heat-medium; and a heat-medium circulating means 9 for circulating the heat-medium.例文帳に追加
改質触媒を収容する改質手段2と、内燃機関5の排気により熱媒体を加熱する第1の熱交換器7と、該熱媒体によりエタノール燃料を加熱する第2の熱交換器8と、該熱媒体を循環させる熱媒体循環手段9とを備える。 - 特許庁
The number of the cooling air apertures, the aperture area, and the aperture pattern are varied in relation to the circumferential temperature profile of the combustion gas 20 with a higher aperture area and/or higher number of apertures in high temperature regions and a lower aperture area and/or lower number of apertures in low temperature regions.例文帳に追加
冷却空気開口の数、領域、及びパターンは、燃焼ガス20の円周上の温度プロファイルに関連して変化し、高温領域に大きな開口領域及び/又は多い数の開口、低温領域に小さな開口領域及び/又は少ない数の開口を有する。 - 特許庁
A storage tank for fuel supplied to an internal combustion engine for a vehicle is made a dual structure comprising an inner pressure tight tank 22 for the storage of high-pressure natural gas and an outer tank 24 capable of storage the LP gas in the spacing of the outer surface of the inner tank 22.例文帳に追加
車両用の内燃機関に供給される燃料の貯蔵タンクを、高圧の天然ガス貯蔵用の耐圧性を有する内部タンク22と、内部タンク22の外面との間でLPガスを貯蔵可能な空間が形成された外部タンク24とからなる二重構造とする。 - 特許庁
To sense accurately an occurrence of clogging in an EGR device to recirculate part of the exhaust gas flowing in the exhaust system of an internal combustion engine back to its suction system, whereby a degradation of exhaust gas emission resulting from clogging is precluded.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の排気系を流れる排気の一部を該内燃機関の吸気系へ再循環させるEGR装置において、EGR装置における目詰まりの発生を精度良く検出する技術を提供し、目詰まりに起因した排気エミッションの悪化防止に寄与することを課題とする。 - 特許庁
A clogging detecting means 51 judges that the air supply passage to the burner and the exhaust passage from the burner are in a clogged state when the differential pressure ΔP detected by the differential pressure detecting sensor 10 is reduced to a value lower than a clogging judgment value while a combustion control means 50 effects prepurge.例文帳に追加
閉塞検知手段51は、燃焼制御手段50が前記プリパージを行っている間に、差圧検出センサ10により検出される差圧ΔPが閉塞判定値以下となったときに、バーナへの給気通路又はバーナからの排気通路が閉塞状態にあると判断する。 - 特許庁
In such a manner, by taking the atmospheric pressure fluctuation amount in consideration to the intake pressure correction value and reflecting it on the intake pressure parameter, the suitable fuel injection quantity is supplied irrespective of the atmospheric pressure fluctuation, an operating state of the internal combustion engine 1 is favorably maintained, and drivability can be secured.例文帳に追加
このように、吸気圧補正値に対して大気圧変動分が考慮され吸気圧パラメータに反映されることで、大気圧変動にかかわらず好適な燃料噴射量が供給され、内燃機関1の運転状態が良好に維持されドライバビリティを確保することができる。 - 特許庁
The air-fuel ratio detector is constituted of a light source 30, an acoustooptical modulator 31, a shutter driver 31a, a light intensity detector 32, an optical fiber cable 33, an ignition plug 10, a cylinder interval pressure sensor 10a a rotary encoder 10b, a combustion analyzer 300 and a display-setting device 310.例文帳に追加
空燃比検出装置は、光源30、音響光学変調器31、シャッタドライバ31a、光強度検出器32、光ファイバケーブル33、点火プラグ10、筒内圧力センサ10a、ロータリエンコーダ10b、燃焼解析装置300および表示設定装置310により構成される。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine, in which an intake air flow control module with the same structure can be used, the change of an internal engine control module can be suppressed to a minimum, and the increase of connection line can be suppressed for various forms of a system.例文帳に追加
多様な形式のシステムに対して、同一構造の吸気量制御モジュールを使用することが可能で、内燃機関制御モジュールの変更を最小限に抑えることができるとともに、接続線の増加を抑制できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
In the purge gas processing device of the internal combustion engine, a straight line part 24 parallel to a partition wall 13, extending in the in-plane direction including the intake air passage axis and having the length not less than at least a purge port diameter is arranged in the just upstream side of the intake air passage opening end 22 of the purge gas sucking passage 20.例文帳に追加
パージガス吸入経路20の吸気経路開口端22の直ぐ上流部に、仕切り壁13に平行、かつ、吸気経路軸を含む面内方向に延び、少なくともパージポート径以上の長さをもつ直線部分24を設けた内燃機関のパージガス処理装置。 - 特許庁
This water heater comprises a burner 10; an air supply and exhaust fan 7; a heat-exchanger 11; a double pipe type air supply and exhaust cylinder 14 for air supply and exhaust; an air supply duct 15 to guide air required for combustion to the air supply and exhaust fan 7; and an air supply bypass circuit 19 to cause bypass of air through the air supply and exhaust duct.例文帳に追加
バーナ10と、給排気ファン7と、熱交換器11と、給排気用の二重管式給排気筒14と、燃焼に必要な空気を給排気ファン7に導く給気ダクト15と、その給排気ダクトに空気をバイパスさせる給気バイパス回路19を備えている。 - 特許庁
The control device 3 for a vehicle drive device 1 includes a first engagement device CS, a rotary electric machine 12, and a second engagement device C1 in order, on a power transmission path that connects an input member I connected to an internal combustion engine 11 in a drivable manner with an output member O connected to a wheel 15 in a drivable manner.例文帳に追加
内燃機関11に駆動連結される入力部材Iと車輪15に駆動連結される出力部材Oとを結ぶ動力伝達経路に、第一係合装置CS、回転電機12、第二係合装置C1、の順に設けられた車両用駆動装置1の制御装置3。 - 特許庁
In the internal combustion engine provided with an idling stop system, a flare peak is measured for a prescribed number of times in the start-up after an idle stop, the average value of the flare peaks of the predetermined number of times is calculated, and the variation of the flare peak is calculated on the basis of the average flare peak and a preliminarily set reference flare peak.例文帳に追加
アイドルストップシステムを備えた内燃機関において、アイドルストップからの始動時にフレアピークを所定回数計測するとともに、所定回数のフレアピークの平均値を算出し、平均フレアピークと予め設定された基準フレアピークとに基づいてフレアピークの変動量を算出する。 - 特許庁
To prevent lowering of rigidity of locker arms at a lower end of a roller housing hole in a valve system for internal combustion engine, having a structure that roller housing holes respectively having a pair of peripheral opposite surfaces facing to the peripheral surface of a roller to be brought in rolling-contact with a cam are opened in an upper part and a lower part of the locker arm.例文帳に追加
カムにころがり接触するローラの外周面に対向する一対の外周対向面を有するローラ収容孔が上下に開口してロッカアームに設けられる内燃機関の動弁装置において、ローラ収容孔の下端でのロッカアームの剛性低下を防止する。 - 特許庁
A material 1 having high heat conductivity is buried into the refractory for the furnace wall, and further, according to the temperature and/or rising/lowering speed of the temperature measured with a thermocouple 3 disposed in the inner part of this material 1, the secondary combustion ratio in the furnace or the firing power of a fuel burner is controlled.例文帳に追加
炉壁耐火物に高熱伝導率を有する材料1を埋設し、さらに、該材料内部に設置された熱電対3で測定された温度および/または温度の上昇下降速度に応じて、炉内の二次燃焼率または燃料バーナー火力の制御を行う。 - 特許庁
A heat exchanger pipe 35 stored in an exhaust port of an internal combustion engine and a helical distribution passage 43 are communicated via passage 18f, formed at a flange 18c of an exhaust port 18 and a passage 41b formed at a distribution passage forming member 41.例文帳に追加
内燃機関の排気ポート18の内部に収納した伝熱管35と、分配通路形成部材41,42に形成した螺旋形分配通路43とを、排気ポート18のフランジ18cに形成した通路18fと分配通路形成部材41に形成した通路41bとを介して連通させる。 - 特許庁
Article 579 The employer shall, as regards a local exhaust ventilation system and other facilities of which let out exhausted gas containing a harmful substance, install exhaust gas disposal device, such as absorption, combustion, dust collection and other effective method corresponding to the kind of the said harmful substance. 例文帳に追加
第五百七十九条 事業者は、有害物を含む排気を排出する局所排気装置その他の設備については、当該有害物の種類に応じて、吸収、燃焼、集じんその他の有効な方式による排気処理装置を設けなければならない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
To provide the sequence of a treatment method to solve a problem in that the requirement of specific chemical substance treatment or the generation cause of dioxins by the limitation of a dumping site for sludge/waste and combustion is derived from the absence of a biological treatment method for substances, including specific chemical substances, chemical substances, and the like.例文帳に追加
汚泥・廃棄物の埋め立て処理場の限界や燃焼する事で発生する特定化学物質処理またはダイオキシンの原因は、特定化学物質等の物質や化学物質等の物質を生物的に処理方法が無いためであり、処理方法順位を提供する事。 - 特許庁
This device is provided with an oxidation catalyst 6 provided in an exhaust gas passage 2 of the internal combustion engine at most downstream and forming NO_2, and an electric heater 9 provided in the exhaust gas passage 2 at a downstream of the oxygen catalyst 6 forming NO_2 and converting NO_2 in the exhaust gas to NO by heating the exhaust gas.例文帳に追加
他の触媒よりも最下流の内燃機関1の排気通路2に設けられ、NO_2を生成する酸化触媒6と、NO_2を生成する酸化触媒6よりも下流の排気通路2に設けられ、排気を加熱して排気中のNO_2をNOに転化させる電気ヒータ9と、を備えた。 - 特許庁
In the cylinder block for internal combustion engine, the plating film is formed on a cylinder inner surface of the aluminum alloy cylinder block, the plating film is formed of Ni-Cu alloy containing Cu in Ni, and the plating thickness is at least 20 μm, and the Cu component is set to be 10 to 50 wt.%.例文帳に追加
内燃機関用シリンダブロックは、アルミ合金製シリンダブロックのシリンダ内面にメッキ被膜を形成したもので、メッキ被膜をNiにCuを含めたNi−Cu合金でメッキ厚さを少なくとも20μmにし、かつCu成分を10〜50wt%に設定した。 - 特許庁
In a piston 1 for a reciprocating internal combustion engine, at least one cooling passage 4 is disposed inside the piston 1 to extend from near a back face of the piston crown face 1a to near a lower end of a skirt part 1c, and refrigerant 5 in a state of two-phases of gas and liquid is sealed in the cooling passage 4.例文帳に追加
往復動型内燃機関用のピストン1であって、ピストン1内部に、ピストン冠面1a裏付近からスカート部1c下端付近まで延びる冷却通路4を少なくとも一つ設け、冷却通路4内に冷媒5を汽液二相状態で封入する。 - 特許庁
After an ignition switch is put off, and before an engine control unit disconnects its power, if warm-up of an internal combustion engine is completed or not, with power disconnection by control unit other than the engine control unit completed, and electric loads such as headlights totally put off, is determined.例文帳に追加
イグニションスイッチのOFFからエンジンコントロールユニットが電源を自己遮断するまでに間に、内燃機関の暖機が完了していて、かつ、エンジンコントロールユニット以外のコントロールユニットの電源遮断が完了していて、かつ、ヘッドライト等の電気負荷が全てオフであるか否かを判別する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine capable of maintaining performance when fuel is directly injected into a cylinder and obtaining the high performance, by controlling conditions of the injection of the fuel into an intake passage without providing the inside of the cylinder with a direct-injection injector for directly injecting the fuel into the cylinder.例文帳に追加
筒内に燃料を直接噴射する直噴インジェクタを該筒内に備えることなく、吸気通路への燃料噴射の状況を制御することで、筒内に燃料を直接噴射した場合の性能を維持し、高い性能を得ることができる内燃機関を提供する。 - 特許庁
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※この記事は「日本法令外国語訳データベースシステム」の2010年9月現在の情報を転載しております。 |
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