「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(966ページ目) - Weblio英語例文検索

The cooling structure for a multi-cylinder internal combustion engine comprises a water jacket 30 which is formed in a cylinder block having a plurality of cylinders 22 arranged in parallel and flows cooling water R in the direction B of the lines of the cylinders, and spacers 40 arranged in the water jacket 30.例文帳に追加

本発明に係る冷却構造は、複数のシリンダ２２が並列に配置されたシリンダブロックに形成され、気筒列方向Ｂに沿って内部を冷却水Ｒが流通するウォータジャケット３０と、ウォータジャケット３０内に配置されたスペーサ４０とを備える。 - 特許庁

The exhaust passage structure includes, a structure which, when mounted at the second exhaust valve hole 17b existing in the middle of the exhaust port 10 as a guide 25 to suppress interference of the combustion gas flow, it is installed so as to suppress interference of the gas flow inside the exhaust port 10.例文帳に追加

本発明の排気路構造は、燃焼ガス流の干渉を抑制するガイド２５として、排気ポート１０の中間部に有る第２排気弁口１７ｂに装着すると、排気ポート１０内にガス流の干渉を抑制するように組み付く構造を用いた。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition for an internal combustion engine that is superior in high-temperature cleanability of a piston part irrespective of an ultralow ash composition at a level substantially free of ash derived from a metallic detergent which cannot be achieved simply by optimizing a conventional additive composition.例文帳に追加

従来の添加剤組成の最適化のみではなし得なかった金属系清浄剤由来の灰分を実質的に含有しないレベルの超低灰分配合であるにも拘らず、ピストン部分の高温清浄性に優れた内燃機関用潤滑油を提供する。 - 特許庁

To provide a physical quantity measuring instrument not corroded by a corrosive gas as air flow sensors, pressure sensors, temperature sensors, oxygen concentration sensors, or the like, placed in the intake pipe or exhaust pipe of an internal combustion engine is subjected to various kinds of corrosive gases.例文帳に追加

内燃機関の吸気管、あるいは排気管に設置される空気流量センサや圧力センサ，温度センサ，酸素濃度センサ類は、各種の腐食性ガスに曝されるので、この腐食性ガスにより腐食しない物理量測定装置を提供することが課題である。 - 特許庁

To accurately position a cylinder head cover in an internal combustion engine, which is structured such that the cylinder head cover 2 covering the upper surface of a cylinder head 1 is tightly fastened onto the cylinder head side with a plurality of bolts 6 penetrating a flange part 4 installed outside the cylinder head cover.例文帳に追加

シリンダヘッド１の上面を覆うヘッドカバー２を，前記シリンダヘッド側に，当該ヘッドカバーの外側に設けたフランジ部４を貫通する複数本のボルト６にて締結するように構成して成る内燃機関において，前記ヘッドカバーの位置決めを正確に行う。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 is divided into a first group of cylinders 1a (#1 cylinder - #3 cylinder), and a second group of cylinders 1b (#4 cylinder - #6 cylinder), the exhaust passages 12a, 12b are independently disposed for each of the groups of cylinders, and the NOx catalysts 13a, 13b are respectively mounted therein.例文帳に追加

内燃機関１が第１気筒群（＃１気筒〜＃３気筒）１ａ及び第２気筒群（＃４気筒〜＃６気筒）１ｂに分割され、各気筒群毎に独立的に排気通路１２ａ，１２ｂが配設され、それぞれにＮＯｘ 触媒１３ａ，１３ｂが設置されている。 - 特許庁

To provide a low cost small sized light weight ignition device for an internal combustion engine by inhibiting the induction of a high voltage at an iron core caused by storing the iron core in an outer case and inhibiting noise radiation from the iron core and the occurrence of electric breakdown around the iron core.例文帳に追加

この発明は、鉄心を外装ケース内に収納することに起因する鉄心での高電圧の誘起を抑え、鉄心からのノイズ放射および鉄心の周囲での絶縁破壊の発生を抑制し、安価、小型、かつ軽量の内燃機関用点火装置を得る。 - 特許庁

To precisely learn a characteristic in a very low flow rate of an injector when a fuel injection amount is reduced as in a case such as an idling operation condition, in a spark-ignited direct injection engine operated in a stratified charge combustion state within a low load and low rotational speed area.例文帳に追加

低負荷低回転側の領域で成層燃焼状態で運転される火花点火式直噴エンジン１において、アイドル運転状態のように燃料噴射量の少ないときのインジェクタ１２の微小流量特性を高精度に学習できるようにする。 - 特許庁

This controller of the internal combustion engine comprises a variable valve gear, as a valve gear for driving an intake valve, a motor rotatingly driving and swingably driving a camshaft so that the valve opening characteristics of the valve element can be changed according to the pattern of the operation of the camshaft realized by the motor.例文帳に追加

吸気弁を駆動するための動弁装置として、カム軸を回転駆動および揺動駆動するモータを有し、当該モータにより実現されるカム軸の動作の態様に応じて弁体の開弁特性が変化する可変動弁装置を備える。 - 特許庁

A control means 15 changes an input timing of a trigger signal according to a change amount of an interval of two pulses obtained based on induced voltage of a trigger coil 1 when the rotation speed of the internal combustion engine is in a set rotation speed region that is an idling rotation speed or higher.例文帳に追加

制御手段１５に、内燃機関の回転数がアイドリング回転数以上の設定回転数領域内にあるとき、トリガコイル１の誘起電圧に基づいて得られる２パルスの間隔の変化量に従って、前記トリガ信号の入力タイミングを変えさせる。 - 特許庁

To provide a method for correcting output of an air flow sensor of an internal combustion engine capable of correcting output drop due to adhesion of foreign matter on a detection part of the air flow sensor, performing control of EGR quantity or the like appropriately, and coping with a future stringent exhaust emission regulation.例文帳に追加

エアフローセンサの検出部への異物付着に伴う出力低下を補正し得、ＥＧＲ量の制御等を適正に行うことができ、将来的な厳しい排気ガス規制にも対応し得る内燃機関のエアフローセンサ出力補正方法を提供する。 - 特許庁

In the control method for electrical heating of the sensor arranged inside the exhaust gas system of the internal combustion engine, total heating output (42) of the sensor is controlled, and an actual value (33) of the sensor temperature is determined by measurement of a characteristic parameter such as resistance.例文帳に追加

内燃機関の排気ガスシステム内に配置されているセンサの電気的加熱のための制御方法において、センサの全加熱出力（４２）が制御され、且つセンサの温度の実際値（３３）が特性パラメータ、例えば抵抗の測定によって決定される。 - 特許庁

To provide a vibration compensation apparatus that includes a simplified structure and is producible more inexpensively and configured to compensate for vibration which is generated by mass power caused by the operation of an internal combustion engine that is driven by a special designated power supply.例文帳に追加

単純化された構造を含み且つより安い費用で製造し得る特定の指定電源によって駆動される内燃機関の動作に起因する質量力によって生成される振動を補償するよう構成される振動補償装置を提供する。 - 特許庁

To secure draining capability by restraining the deformation of a draining route which the water retained between the right and left banks of a cylinder block of a V-type internal combustion is drained and to keep the reduction of rigidity of the cylinder block caused by forming the draining route to a minimum.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関のシリンダブロックの左右のバンク間に溜まった水を排出する水抜き通路の変形を抑制して排水性能を確保するとともに、水抜き通路を形成したことによるシリンダブロックの剛性低下を最小限に抑える。 - 特許庁

When the output torque of the internal combustion engine 10 is reduced by a combination of a lag control at the time of ignition, the cylinder cut off control of a fuel supply cylinder, and the closed valve control of the throttle valve, a limit value is provided for a torque down ratio by the lag control at the time of ignition.例文帳に追加

点火時期の遅角制御、燃料供給気筒の減筒制御、スロットルバルブ２１の閉弁制御の組合せによる内燃機関１０の出力トルクの低減に際し、点火時期の遅角制御によるトルクダウン率に制限値が設けられる。 - 特許庁

To propose a device for feeding fine particles, which enables blowing of nano-fine particles such as an active ferroxide that is needlelike, easily coagulates and has high hardness, capable of suppressing the generation of dioxins particularly in a small combustion furnace at an extremely low level.例文帳に追加

活性フェロキサイドなどの針状で凝集し易く、かつ硬度が高いナノ微粉体の吹込みを可能にする微粉体の供給装置を提案し、それによって特に小型焼却炉におけるダイオキシン類の発生を極めて低値に抑制することができるようにする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control system for an internal combustion engine, which prevents an air-fuel ratio from being set to be richer due to air-fuel ratio feedback control and reaction of catalyst, when the output value of a downstream air-fuel ratio sensor becomes rich when the engine enters a transient state, for example.例文帳に追加

機関の運転状態が過渡運転状態となったこと等に起因して下流側空燃比センサの出力値がリッチとなったとき、空燃比のフィードバック制御と触媒の反応とに起因して空燃比を更にリッチに設定することを防止する。 - 特許庁

To provide a fan unit comprising two types or more of fans, e.g. a combustion fan for a fan heater 100 and a convection fan, and a fan heater comprising the fan unit in which installation space and cost can be reduced.例文帳に追加

本発明は、ファンヒータ１００等に設けられる燃焼用ファンと対流用ファンのように２種類以上のファン装置を備える場合において、省スペース且つ低コスト化を図ることができるファン装置及びそれを備えたファンヒータを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that promotes the atomization of additive injected from an additive injection valve, even when no space is secured between the additive injection valve and a catalyst for sufficiently mixing additive and exhaust gas together.例文帳に追加

本発明は、添加剤噴射弁と触媒との間で十分に添加剤と排気ガスとを混合させるスペースが確保されなくとも、添加剤噴射弁から噴射された添加剤の霧化の促進が行える内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide technology for suitably forming an oil film between a cam shaft and a bearing portion of the cam shaft in a variable compression ratio mechanism which changes the compression ratio of an internal combustion engine by turning a cam to move a cylinder block relative to a crank case.例文帳に追加

カムの回動によってシリンダブロックをクランクケースに対して相対移動させることにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比機構において、カム軸とカム軸の軸受部の間に好適に油膜を形成することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an injection quantity control device quickly reducing variation of rotation speed fluctuation among cylinders by accurately correcting injection quantity of a plurality of fuel injection valves injecting fuel to each cylinder of an internal combustion engine, and a fuel injection system using the same.例文帳に追加

内燃機関の気筒毎に燃料を噴射する複数の燃料噴射弁の噴射量を高精度に補正し、気筒間の回転数変動のばらつきを速やかに低減する噴射量制御装置およびそれを用いた燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁

The thermal decomposition apparatus comprises a supply pipeline part 9a for introducing a combustion waste gas from the gas burner 9 into the thermal decomposition furnace 7 and a supply pipeline part 9b for introducing an incineration waste gas discharged out the thermal decomposition furnace 7 into a drying furnace 4.例文帳に追加

熱分解装置は、ガスバーナ９からの燃焼排ガスを熱分解炉７に導く供給配管部９ａと、熱分解炉７から排出された燃焼排ガスを乾燥熱源のために乾燥炉４に導く供給配管部９ｂとを有している。 - 特許庁

To provide a combustion dynamics control system that includes a fuel injector configured to receive a premixed fuel via a fuel injection orifice, and an acoustic driver configured to drive fuel flow perturbations across a fuel injection orifice to substantially zero.例文帳に追加

燃料噴射孔を介して予混合燃料を受けるように構成された燃料噴射装置と、燃料噴射孔全体にわたる燃料流量の摂動を実質的にゼロにするように構成された音響ドライバと、を備える燃焼動態制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide a valve timing control device of an internal combustion engine, capable of preventing the swinging amount of a cam phase from being gradually increased, while matching a detection value of the cam phase with a target phase, by an effect of torque generated by a phase advancing mechanism.例文帳に追加

進角機構が発生するトルクの影響によりカム位相の検出値が目標位相と一致した状態のまま、カム位相の揺動量が徐々に増大することを抑制することのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine preventing a lowering of operability caused by self-ignition during fuel cut-off operation when slowing down even in a diesel engine and regenerating a NO_x absorbing catalyst while suppressing oil dilution.例文帳に追加

ディーゼルエンジンであっても、減速時におけるフューエルカット運転中に、自己着火による運転性の低下を防止するとともに、オイルダイリューションを抑制しながら、ＮＯｘ吸収触媒を再生することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device in which the deterioration of a ternary catalyst can be accurately detected without causing the deterioration of the exhaust gas by controlling the oxygen variation of the ternary catalyst to an amount a little larger than oxygen occlusion capacity of the deteriorated ternary catalyst specified by the law.例文帳に追加

法令が定めた劣化三元触媒の酸素吸蔵容量よりも少し多めに三元触媒の酸素変化量を制御し、排出ガスの悪化を招くことなく高精度に三元触媒の劣化を検出可能な内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁

A reservoir cup 4 in which a jet pump chamber 4a having fuel transferred to by the jet pump 2 and a fuel supply chamber 4b adjoining the jet pump chamber 4a and storing fuel supplied to the internal combustion engine 11 are formed is provided in the second fuel tank 1b.例文帳に追加

また、第２燃料タンク１ｂ内には、ジェットポンプ２により燃料が移送されるジェットポンプ室４ａと、ジェットポンプ室４ａに隣接し、内燃機関１１へ供給される燃料を貯める燃料供給室４ｂと、が形成されたリザーブカップ４が設けられている。 - 特許庁

One of the spaces is connected to a gas carriage part in an internal combustion engine disposed in the automobile, and the other space is acoustically jointed to a cabin and/or an engine space of the automobile and/or a space surrounding the automobile.例文帳に追加

１つの空間は自動車両の中に配置された内燃機関のガス搬送部分に連結されており、もう１つの空間は自動車両の室内および／またはエンジン空間に、および／または自動車両を取り巻く空間に音響的に結合されている。 - 特許庁

An ECU 16 performs the feedback control of the rotation speed by regulating the throttle opening using a feedback correction term eqi calculated according to a deviation between the actual rotation speed ene and the target rotation speed entcal of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

ＥＣＵ１６は、内燃機関１０の実際の回転速度ｅｎｅと目標回転速度ｅｎｔｃａｌとの偏差に応じて算出されたフィードバック補正項ｅｑｉを用いてスロットル開度を調整することで、回転速度のフィードバック制御を行う。 - 特許庁

When the driver goes out of the truck after the stop of the operation of an internal combustion engine by idle stop control, air pressure of an air spring is automatically decreased to adjust the height of the deck to an easy-to-access height by the driver even if an operation for adjusting the height is not prepared.例文帳に追加

アイドルストップ制御により内燃機関の運転が停止したあと、運転者が車外に出たときには、車高調節のための操作がなくとも、エアスプリングの空気圧を自動的に小さくして、荷台の高さを運転者がアクセスしやすい高さに調節する。 - 特許庁

In this air cleaner of an internal combustion engine, a duct 15 communicating with an intake connecting pipe 4 connecting an air cleaner case 11 and a throttle body on the upstream side is projected in the air cleaner case 11, and a communicating port 16 communicating the inside and the outside of the duct 15 is formed in part of the duct 15.例文帳に追加

エアクリーナケース11とスロットルボディとを連結する吸気連結管４に上流側で連通するダクト15がエアクリーナケース11内に突出形成され、ダクト15の一部に同ダクト15の内外を連通させる連通口16が形成された内燃機関のエアクリーナ装置。 - 特許庁

When the NOx storage of the catalyst becomes not less than set amount, a target value of an air excessive rate λ in a specified area on a high load side in a premixed combustion area P, namely in a low/middle load area which is frequently used in an automobile and the like, is corrected to be λ=1.例文帳に追加

触媒のＮＯｘ吸蔵量が設定量以上になれば、予混合燃焼領域(Ｐ)における高負荷側の特定領域、即ち、自動車等で使用頻度の高い低中負荷域における空気過剰率λの目標値をλ＝１に補正する。 - 特許庁

Since the switching between both control systems can be properly performed, even if the operating conditions of the internal combustion engine change, the increase in the fuel economy by the pump loss reduction effect and the increase in the output by the pulsation effect can be performed in a balanced manner.例文帳に追加

これにより、両制御方式の切替えを適切に行えるため、内燃機関の運転状態が変化しても、ポンプ損失低減効果による燃費の向上と慣性過給および脈動効果による出力の向上とをバランス良く行える。 - 特許庁

To keep the low speed performance of an internal combustion engine stable by letting the quantity of imprities such as a tar constituent, in LPG fuel attached to the measuring part of a low speed fuel measuring device be reduced, and concurrently, reduce the adjustment frequency of the low speed fuel measuring device.例文帳に追加

緩速用燃料計量装置の計量部に付着するＬＰＧ燃料中のタール分等の不純物の量を低減させ、内燃機関の安定した緩速性能を維持するとともに、緩速用燃料計量装置の調整頻度を低減させる。 - 特許庁

A sampling angle θ of cylinder internal pressure, threshold values α, β related to the combustion state of the engine, the threshold value γ related to abnormality in the engine and a reference value PTDC of the cylinder internal pressure at a top dead center (TDC) are determined based on the obtained each operating condition (Step S102).例文帳に追加

そして、読み取った前記各運転条件から筒内圧力のサンプリング角θ、エンジンの燃焼状態に関する閾値α、β、エンジンの異常に関するγ、及びＴＤＣにおける筒内圧力基準値Ｐ_ＴＤＣを決定する（ステップＳ１０２）。 - 特許庁

To provide a variable valve unit of an internal combustion engine capable of compensating a control input even in the middle of transient response of the variable valve unit, consequently restraining a torque variation between each of banks (cylinder row) the middle of the transient response and improving the controllability of an air-fuel ratio.例文帳に追加

可変動弁装置の過渡応答中においても操作量の補正を可能とし、これにより、過渡応答中における各バンク（気筒列）間のトルク変動を抑制し、空燃比の制御性を向上させることができる内燃機関の可変動弁装置の提供。 - 特許庁

Rigidity of the skirt part 4 is established in such a manner that rigidity of a shoulder part 4a in a thrust side of the skirt part 4 is roughly same as rigidity of a faucet engagement part 4b in an anti-thrust side when temperature distribution is given on a skirt part 4 by operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転によってスカート部４に温度分布が与えられた場合に、スカート部４のスラスト側の肩部４ａの剛性と反スラスト側のインロー部４ｂの剛性とが略同じになるように、スカート部４の剛性が設定されている。 - 特許庁

A first exhaust pipe extending from a #1 cylinder located at the foremost end, to a front tube connecting flange 14 is composed of a #1 branch pipe 11, an intermediate pipe 12 and an outlet pipe 13 and extends backward almost in a straight line along the cylinder row direction of an internal combustion engine.例文帳に追加

最前端に位置する♯１気筒からフロントチューブ接続用フランジ１４に至る第１の排気管が、♯１ブランチ管１１と中間管１２と出口管１３とから構成され、内燃機関の気筒列方向に沿って後方へほぼ直線状に延びている。 - 特許庁

The internal combustion engine has the branch parts 32A to 32C respectively connected to the exhaust ports 20A to 20C and an aggregation part 34 for aggregating the branch parts 32A to 32C.例文帳に追加

内燃機関は、排気ポート２０Ａ〜２０Ｃにそれぞれ接続される分岐部３２Ａ〜３２Ｃと分岐部３２Ａ〜３２Ｃが集合する集合部３４とを有して集合部３４が３つの気筒１０Ａ〜１０Ｃの配列方向Ｓに平行に配設される排気多岐管３０を備える。 - 特許庁

To maintain quietness without causing cost increase in an internal combustion engine valve gear for a vehicle provided with an actuator driving a control shaft of a variable valve mechanism by converting drive force of an electric motor power source to a linear motion by a rotation-linear conversion mechanism.例文帳に追加

回転−直動変換機構により電動回転動力源の駆動力を直動に変換して可変動弁機構のコントロールシャフトを駆動するアクチュエータを備えた車両用内燃機関動弁装置においてコストアップを招かずに静粛性を維持する。 - 特許庁

The tufted carpet is given excellent flame-retardance corresponding to combustion tests for various purposes by impregnating a basic fabric 2 with flame retardant in advance in the processing of the tufted carpet, before piles 3 are implanted in the basic fabric 2 and a liner layer 5 is stacked on the rear surface.例文帳に追加

タフテッドカーペットを製造する工程、基布２にパイル３を植設、及び裏面に裏貼層５を積層する前に、基布２に予め難燃剤を含浸させることにより、タフテッドカーペットに優れた、各種用途の燃焼試験に対応した難燃性を付与する。 - 特許庁

To keep influence of failure of one of control valves on function of a whole device to the minimum, in an evaporated fuel treatment device for an internal combustion engine including two control vales with different bore diameter disposed in parallel with each other to a passage connecting a fuel tank with the outside.例文帳に追加

燃料タンクと外部とを結ぶ通路に口径の異なる２つの制御弁を並列に有する蒸発燃料処理装置において、何れか一方の制御弁の故障が装置全体の機能に与える影響を最小限に抑えられるようにする。 - 特許庁

The rotation speed of engine idling is controlled by controlling an alternator load which is the load applied to the main body 2 of an internal combustion engine when the alternator 1 generates electric power and by controlling an intake air amount with an electronic throttle disposed in an intake air passage 3.例文帳に追加

オルタネータ１が発電することにより内燃機関本体２にかかる負荷であるオルタネータ負荷を制御すると共に、吸入空気量を吸気通路３内に配置された電子スロットル４により制御することにより、機関アイドル回転数を制御する。 - 特許庁

This controller determines whether operation of the gas temperature adjusting means for adjusting gas temperature in the combustion chamber such as a variable valve mechanism is normal or not (S118, S120, S122, S124) and inhibits switching from spark ignition operation to compression ignition operation when it is determined that the operation of the gas temperature adjusting means is not normal (S110).例文帳に追加

可変バルブ機構などの燃焼室内のガス温度を調整するガス温度調整手段の動作が正常か否か判定し（Ｓ１１８，Ｓ１２０，Ｓ１２２，Ｓ１２４）、正常ではないと判定されるとき、火花点火運転から圧縮着火運転への切り替えを禁止する（Ｓ１１０）。 - 特許庁

To provide a control device of an automatic transmission restraining damaging of a first frictional engaging element for starting, even if an excessive driving force is inputted to the automatic transmission from an internal combustion engine, when a shift position is switched from an undriven position to a driving position.例文帳に追加

シフト位置から非駆動位置から駆動位置に切り替えられた際に内燃機関から過大な駆動力が自動変速機に入力されても、発進用の第１摩擦係合要素が損傷することを抑制できる自動変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁