「Friction torque」に関連した英語例文の一覧と使い方(15ページ目) - Weblio英語例文検索

This differential gear device is provided with a differential gear mechanism 9 having a pinion gear 25 and an output side gear 27, 29, a friction clutch 11 for limiting the differential rotation, and an energizing means 13 for pressing the friction clutch 11 in the same direction as the meshing reaction force of the side gears 27, 29 for applying initial torque.例文帳に追加

ピニオンギア２５と出力側サイドギア２７，２９を有する差動機構９と、その差動回転を制限する摩擦クラッチ１１と、サイドギア２７，２９と摩擦クラッチ１１との間に配置され、サイドギア２７，２９の噛み合い反力と同方向に摩擦クラッチ１１を押圧しイニシャルトルクを与える付勢手段１３とを備える。 - 特許庁

The first shaft member 3 rotates in a state in direct or indirect contact with the case 2, and a friction member 6 generating friction torque between the member and the first shaft member 3 is arranged so as to contact with the first shaft member 3, and an elastic member 7 is arranged outside in the radial direction of the second shaft member 4.例文帳に追加

第１のシャフト部材３は軸端部がケース２に直接又は間接的に接触した状態で回転し、第１のシャフト部材３との間で摩擦トルクを発生する摩擦部材６が第１のシャフト部材３と接触するように設けられ、第２のシャフト部材４の径方向外側に弾性部材７が設けられている。 - 特許庁

The electrical control unit 50 corrects the reference drive torque on the basis of both the proportional term of friction loss of the automatic shift 30 which varies according to the rotation speed of the turbine and the constant term of friction loss of the automatic shift 30, and estimates vehicle mass on the basis of an estimated drive force based on this and vehicle acceleration.例文帳に追加

また、電気制御装置５０は、タービン回転速度に応じて変動する自動変速機３０の摩擦損失の比例項と、自動変速機３０の摩擦損失の定数項とに基づき基準駆動トルクを補正し、これに基づく推定駆動力と、車両の加速度とに基づき車両質量を推定する。 - 特許庁

In the pad for the disk brake which is provided with a friction member and a pressure plate on back surface of the friction member, it is characterized in so that the pressure plate is made of the synthetic resin and is equipped with an engagement portion with a torque receiving member fixed to a vehicle body, and a reinforced material is at least embedded inside the engagement portion.例文帳に追加

摩擦部材と、前記摩擦部材の裏面にプレッシャプレートとを備えるディスクブレーキ用パッドであって、 前記プレッシャプレートは、合成樹脂製であり、車体本体に固定されたトルク受け部材との係合部を具備し、かつ、少なくとも前記係合部の内部に補強材が埋設されたことを特徴とするディスクブレーキ用パッド。 - 特許庁

An e×4WD C/U6 for controlling a motor 10 and the reducer clutch 17 for applying torque of the motor 10 to a motor driving wheel 12, stores a deferential gear oil temperature °C and characteristics of a deferential gear friction value Nm of the reducer clutch 17, and estimates a deferential gear friction value Nm from the characteristics and the estimated deferential gear oil temperature °C.例文帳に追加

モータ１０と、モータ１０のトルクをモータ駆動輪１２に印加する減速機クラッチ１７とを制御するｅ・４ＷＤ Ｃ／Ｕ６は、減速機クラッチ１７のデフ油温［℃］とデフフリクション［Ｎｍ］の特性を予め格納し、当該特性と推定されたデフ油温［℃］とからデフフリクション値［Ｎｍ］を推定する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle transmission for generating a minimum working pressure necessary to a fastening friction member in all operating regions and improve fuel consumption by avoiding supply of a more than necessary working pressure as a slide of the friction member during the rapid change of input torque is surely prevented from occurring.例文帳に追加

あらゆる運転領域において、締結摩擦部材の必要最小作用圧を得られるようにし、入力トルク急変時の摩擦部材の滑りを確実に防止しつつ必要以上の作用圧供給を避けて燃費を向上することのできる車両用変速機の制御装置を提供することにある。 - 特許庁

This device is equipped with a differential mechanism 9 having a pinion gear 25 and output side side gears 27, 29, a friction clutch 11 for restricting its differential rotation, and the energizing means 13 arranged on the inside of each gear 25, 27, 29, for applying an initial torque by pressing the friction clutch 11 in the same direction as an interlocking reaction force of the side gears 27, 29.例文帳に追加

ピニオンギヤ２５と出力側サイドギヤ２７，２９を有する差動機構９と、その差動回転を制限する摩擦クラッチ１１と、各ギヤ２５，２７，２９の内側に配置され、サイドギヤ２７，２９の噛み合い反力と同方向に摩擦クラッチ１１を押圧してイニシャルトルクを与える付勢手段１３とを備えた。 - 特許庁

To reduce a magnetic field position detecting error and acquire a desired torque for controlling a synchronous motor in a mechanical system for a low guide friction (an air slider) and a high resolution position detector (a laser interferometer) and a general application not limiting the position detector resolution, guide friction and load mass.例文帳に追加

低ガイド摩擦(例えば、エアスライダ)・高分解能位置検出器(例えば、レーザ干渉計)の機構系だけでなく、位置検出器分解能・ガイド摩擦・負荷質量が限定されない汎用的用途においても、界磁極位置検出誤差を少なくし、かつ、同期電動機を制御する上で所望なトルクを得ることができるようにする。 - 特許庁

This device is equipped with a differential mechanism 9 having a pinion gear 25 and output side side gears 27, 29, a friction clutch 11 for restricting its differential rotation, and the energizing means 13 arranged in a circumferential direction space of the adjacent pinion gear 25, for giving an initial-torque by pressing the friction clutch 11 in the same direction as an interlocking reaction force of the side gears 27, 29.例文帳に追加

ピニオンギヤ２５と出力側サイドギヤ２７，２９を有する差動機構９と、その差動回転を制限する摩擦クラッチ１１と、隣り合ったピニオンギヤ２５の周方向スペースに配置され、サイドギヤ２７，２９の噛み合い反力と同方向に摩擦クラッチ１１を押圧してイニシャルトルクを与える付勢手段１３とを備えた。 - 特許庁

To arrange a frictional coupling part of a drive plate abutted on a rotational direction end part of a torsion spring and transmitting torque on an outer peripheral side in the radial direction in a lockup device with a friction face which is double sided.例文帳に追加

摩擦面を複面にしたロックアップ装置において、トーションスプリングの回転方向端部に当接してトルクを伝達するドライブプレートの摩擦連結部を半径方向外周側に配置できるようにする。 - 特許庁

When strong over-steer of the vehicle is detected and it is determined that a steering direction is a counter-steer direction, static/dynamic friction in a transmission element for transmitting steering torque to a steering wheel side is reduced or corrected to zero.例文帳に追加

車両の強オーバステアを検知し、且つ操舵方向がカウンタステア方向と判定した場合には、操舵トルクを転舵輪側へ伝達する伝達要素内の静/動フリクションを低減またはゼロに補正するようにした。 - 特許庁

To provide an automatic transmission oil composition which has a high wet friction torque capacity and shudder preventive performance as the lock-up clutch/slip-controlling automatic transmission oil and, simultaneously, excels in the durability of the shudder preventive performance.例文帳に追加

ロックアップクラッチ・スリップ制御用自動変速機油として高い湿式摩擦トルク容量とシャダー防止性能を有し、かつシャダー防止性能の耐久性にも優れた自動変速機油組成物を提供する。 - 特許庁

With this structure, since area of a sliding fitting part 116 can be reduced and influence of pushing force energized in the radial direction can be restricted, instability of torque due to friction and bend of the sliding surface can be prevented.例文帳に追加

これにより、摺動する嵌合部１１６の面積を減少することができ、径方向に付勢されている押圧力の影響も受けにくいので、摺動面の摩擦や撓みによるトルクの不安定を防止することができる。 - 特許庁

A gear type transmission has a gear type speed-change mechanism 5 with an engagement clutch 3 provided on it and a second friction clutch 4 provided between shafts of the speed-change mechanism and to enable torque transmission during speed-changing.例文帳に追加

歯車式変速機は、噛み合いクラッチ３が設けられた歯車式変速機構５と、前記変速機構の軸間に設けられ、変速中にトルク伝達を可能にする第２の摩擦クラッチ４とを有している。 - 特許庁

Combination is performed by various optimized amounts such as weight, torque and the friction force to be produced from outer diameter and thickness of an impeller 2 in correlation between inner diameter of an annular magnet 1 and diameter of guide low carbon steel wire.例文帳に追加

環状磁石１の内径とガイド鉄線の直径の相関関係にたって羽根車２の外径や厚さから生じる重量、回転力、摩擦力等の最適化された諸量で組み合わせを行う。 - 特許庁

Since a surface of the elastic seal 7 has low friction by adding CNT, rotation torque of the bearing device can be reuced, and abnormal sound does not occur even by slide with the raceway track members.例文帳に追加

また、この弾性シール７は、ＣＮＴの添加によって表面が低摩擦となることから、軸受装置の回転トルクを低減することができるとともに、軌道部材との摺動によっても異音を発生することがない。 - 特許庁

The stability of friction torque applied to the armature 18 is enhanced by arranging a step having a higher outer peripheral part than an inner peripheral part on the attracting surface of the rotor 22 in order to always attract the outer peripheral part of the armature 18.例文帳に追加

ロータ２２の吸着面に外周部が高く、内周部が低い段差を設けてアーマチュア１８の外周部を常に吸着するようにしてアーマチュア１８に付与される摩擦トルクの安定化を図る。 - 特許庁

A housing component 10 for a hydrodynamic torque converter has a friction surface region 16 for a lockup clutch of a coupling device at a first side portion 14 positioned toward the inside of the coupling device.例文帳に追加

ハイドロダイナミック・トルクコンバータのためのハウジングコンポーネント１０が、カップリング装置の内部の方へ向けられてポジショニングされている第一の側部１４に、カップリング装置のロックアップクラッチのための摩擦面領域１６を有する。 - 特許庁

In pressure control subsequent to the precharge, based on a deviation between the target oil pressure set according to the input shaft torque (S6) and the actual oil pressure estimated, the indication pressure of the friction engaging element is feedback-corrected (S8).例文帳に追加

プリチャージ後の圧力制御時には、入力軸トルクに応じて設定される目標油圧と（Ｓ６）、前記推定される実際の油圧との偏差に基づいて摩擦係合要素の指示圧をフィードバック補正する（Ｓ８）。 - 特許庁

To provide a one-way clutch capable of positively engaging all sprags to inner and outer rings without impairing torque capacity even under an environment where the friction coefficient between the inner and outer rings and the sprags becomes small.例文帳に追加

内外輪とスプラグとの間の摩擦係数が小さくなるような環境下でも、トルク容量を損なうことなく内外輪に対して全てのスプラグを確実に噛み込ませることができる一方向クラッチを提供する。 - 特許庁

This can increase friction torque to the loosening rotation of the roller support pin 15 to prevent the roller support pin 15 from being loosened without the need for manufacturing parts separately, and an increase in the number of processes.例文帳に追加

これにより、ころ支持ピン１５の緩み方向への回転に対する摩擦トルクが増大するため、別途部品を製作したり、工程数を増やしたりすることなく、ころ支持ピン１５の緩みを防止することができる。 - 特許庁

To reduce friction losses in a spline engagement part while ensuring a certain degree of a space of the spline engagement part to transmit the torque to a worm 8 of a worm reduction gear from an output shaft 10 of an electric motor 7.例文帳に追加

電動モータ７の出力軸１０からウォーム減速機のウォーム８にトルク伝達を行なわせるスプライン係合部の隙間を或る程度確保したまま、このスプライン係合部での摩擦損失を低減する。 - 特許庁

When the main body 12 is rotated by the energizing force of a spring 19 toward a pup-up position, its moving speed is restrained by the action of the friction torque of the rotary supporting mechanism and its bound at the pop-up position is prevented.例文帳に追加

発光部本体１２がポップアップ位置に向けてバネ１９の付勢力で回転するとき、上記回転支持機構の摩擦トルクが作用してその移動速度が抑えられ、ポップアップ位置でのバウンドも防止される。 - 特許庁

This clutch disk 23 of a clutch disk assembly 1 to which the torque is input from a rotator is provided with a pair of friction facings 17, an annular plate 15 and a pair of elastic members 21.例文帳に追加

このクラッチディスク２３は、回転体からトルクが入力されるクラッチディスク組立体１のクラッチディスク２３であって、一対の摩擦フェーシング１７と、環状プレート１５と、一対の弾性部材２１とを備えている。 - 特許庁

To enhance the processing accuracy and mounting accuracy when each core 1 is rotated by friction torque and to preclude the wear.例文帳に追加

ウエブ材料のスリット後、そのウエブ材料を複数のコア１に巻き取るスリッタの巻取装置において、フリクショントルクによって各コア１を回転させるとき、加工精度および取り付け精度の問題がなく、磨耗の問題もないようにする。 - 特許庁

An elastic body 50 is interposed between the end part 21a of pad back plate 21 in the circumferential direction of a rotor in the friction pad 20 pressed and separated to and from a disk rotor 10 and a torque receiving part 31a opposite thereto.例文帳に追加

ディスクロータ１０に対して圧接・離間可能な摩擦パッド２０におけるパッド裏金２１のロータ周方向端部２１ａとこれに対向するトルク受け部３１ａ間に弾性体５０が介在している。 - 特許庁

Re-hooking of a friction element for achieving each route is performed by considering inversion of a torque transmission direction occasioned by switching the power transmission route of a continuously variable transmission mechanism and a fluctuation of a change gear ratio due to the inversion.例文帳に追加

無段変速機構の動力伝達経路の切換えに伴うトルク伝達方向の反転、ないしそれに起因する変速比の変動を考慮して、各経路達成用の摩擦要素の掛替えを行なう。 - 特許庁

To provide a torque limiter large in a use frequency, capable of restraining dynamic friction force of a shaft member and a cylinder member, and capable of restraining seizure of the shaft member and the cylinder member, when the shaft member rotates to the cylinder member.例文帳に追加

筒部材に対して軸部材が回転しているときの、軸部材と筒部材との動摩擦力を抑制できて、軸部材および筒部材の焼付きを抑制でき、使用回数が大きいトルクリミッタを提供すること。 - 特許庁

By a magnetic bearing 22 which consists of the first magnet 17 and the second magnet 21, the clearance of the radial bearing surfaces 18a of the fixed shaft 16 and the sleeve 18 is maintained making into the noncontact condition, so as to reduce the starting friction torque.例文帳に追加

第１の磁石１７と第２の磁石２１からなる磁気軸受２２により、固定軸１６とスリーブ１８のラジアル軸受面１８ａの隙間が保たれて非接触となり、起動摩擦トルクが小さくなる。 - 特許庁

To provide a shifting device for a transmission equipped with a synchronizing device capable of performing the shifting operation smoothly even if a drag torque is generated in a friction clutch which connects and disconnects the driving force to be transmitted from the engine to the transmission.例文帳に追加

エンジンから変速機への駆動力の伝達を断・接する摩擦クラッチに引きずりトルクが発生しても、シフト動作を円滑に行うことができる同期装置を備えた変速機のシフト操作装置を提供する。 - 特許庁

Friction-circle limit values of respective wheels are calculated, requested resultant tire forces and resultant tire forces of the wheels are calculated, requested excessive tire forces and excessive tire forces of the wheels are calculated, over-torque is calculated, and a control amount is calculated.例文帳に追加

各輪の摩擦円限界値を演算し、各輪の要求タイヤ合力と各輪のタイヤ合力を演算し、各輪の要求オーバータイヤ力と各輪のオーバータイヤ力を演算し、オーバートルクを演算し、制御量を演算する。 - 特許庁

To provide a rack-and-pinion type steering device for a vehicle capable of precluding emission of striking sounds without causing a rise of the friction such as the working torque and suppressing a bending stress generated in a pinion shaft in a relatively small value while the degree of freedom in designing is well secured.例文帳に追加

作動トルク等のフリクションの上昇を招くことなく、打音の発生を防止し、加えて、設計の自由度を確保しつつ、ピニオン軸に発生する曲げ応力を比較的小さく抑えること。 - 特許庁

The yaw moment distribution decision means decides a yaw moment distribution between the steering angle control mechanism and the torque control mechanism in accordance with margins of front and rear tire friction circles, frequency components of a desired value of yaw moment, or the like.例文帳に追加

このヨーモーメント配分決定手段は、前後輪のタイヤ摩擦円の余裕度合やヨーモーメントの目標値の周波数成分などに応じて舵角制御機構とトルク制御機構のヨーモーメント配分を決定する。 - 特許庁

To form a lock mechanism of an advance and retraction mechanism for generating pressing force in a pressing member of a friction pad so as to reduce the burden on parts by braking torque, improve the durability of the lock mechanism, and manufacture the lock mechanism having a simple structure and easily formed, thus providing an inexpensive product.例文帳に追加

摩擦パッドの押圧部材に押圧力を発生させる進退動機構の回り止め機構を、制動トルクによる部品への負担を軽減可能に形成し、回り止め機構の耐久性を向上させる。 - 特許庁

To provide an electrical steering system capable of avoiding biting of flank faces of screw threads mutually screwing between a feed screw and a nut even if temperature changes, and suppressing a variation of friction torque between the feed screw and the nut within a small range.例文帳に追加

温度変化があっても、送りねじとナットの互いに螺合するねじ山のフランク面の食い付きが回避され、送りねじとナットとの間の摩擦トルクの変動が小さい電動式ステアリング装置を提供する。 - 特許庁

To easily incorporate a rolling element even when a bearing ring is integrally mounted, while preventing the spin slip from occurring between the rolling element and a raceway groove, and lowering the torque by reducing the rolling friction resistance.例文帳に追加

転動体と軌道溝とのスピン滑りを抑制すると共に、転がり摩擦抵抗を小さくして低トルクを実現し、かつ軌道輪一体型であっても転動体の組み込みが容易になし得るものとすることである。 - 特許庁

To provide a screw joint for suppressing the generation of galling at the time of repetitious fastening and unfastening, without using compound grease, having a low friction coefficient in fastening, and obtaining a high sealing property by low fastening torque.例文帳に追加

コンパウンドグリスを用いることなく、繰り返しの締め付け、緩め戻しの際のゴーリングの発生を抑制し、締め付けの際の摩擦係数が低く、低い締め付けトルクで高いシール性が得られるねじ継手を提供する。 - 特許庁

A damper device 5 has: a function as a torque limiter located between a cover plate 9 and a friction plate 10; and a function as a twist damper including a side plate 17 and a twist absorption spring 19 or the like as main elements.例文帳に追加

ダンパ装置５は、カバープレート９とフリクションプレート１０との間に介装されたトルクリミッタとしての機能と、サイドプレート１７や捻り吸収スプリング１９等を主要素とする捻りダンパとしての機能とを備える。 - 特許庁

When a braking request is given and the hydraulic brake of a certain wheel is not a specified friction brake having large braking torque fluctuation, the hydraulic brake is operated based on (redistributed) individual wheel braking force (S33, S34).例文帳に追加

制動要求があり、ある車輪の液圧ブレーキが制動トルク変動の大きい特定摩擦ブレーキでなければ、当該液圧ブレーキを（再配分された）個別車輪制動力に基づいて作動させる（Ｓ３３，Ｓ３４）。 - 特許庁

To provide a power transmission device capable of suppressing change in friction coefficient of a screw part due to adhesion of water or intrusion of foreign matter to a screw fastening portion of a hub and a rotary shaft, and obtaining stable torque limiter characteristic.例文帳に追加

ハブと回転軸との螺子締結部への水分の付着や異物の浸入等による螺子部の摩擦係数の変化を抑制し、安定したトルクリミッタ特性が得られる動力伝達装置を提供する。 - 特許庁

To provide a tilt hinge manufacturing method with excellent yield capable of obtaining high friction torque by a simple and compact configuration, a tilt hinge manufactured by the manufacturing method, and an information processor using the tilt hinge.例文帳に追加

簡素且つ小型な構成により高いフリクショントルクを得ることができ、且つ歩留りの良いチルトヒンジの製造方法、該方法により製造されたチルトヒンジ、及び該チルトヒンジを用いた情報処理装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an intermediate member capable of mitigating rotary friction caused by deformation attributable to expansion and contraction of a damper spring in the intermediate member housed in a torque converter to interlink the damper springs in series.例文帳に追加

トルクコンバータ内に収容されてダンパスプリングを直列に連結するロックアップダンパを構成する中間部材であって、ダンパスプリングの収縮変形に伴う回転摩擦を軽減することが出来る中間部材の提供。 - 特許庁

To provide a lubricating oil and a grease composition having a high coefficient of traction and a coefficient of friction effective in lubricating part where high torque transmission is required, and to provide machine parts using the lubricating oil or the grease composition.例文帳に追加

高いトルク伝達が必要とされる潤滑部位に有効な、トラクション係数、摩擦係数が高い潤滑油、及びグリース組成物、上記潤滑油、又はグリース組成物を使用した機械部品を提供すること。 - 特許庁

A tubular movable shaft and a thread part of a torque receiving assembly are attached to the tubular body, the torque receiving assembly incorporates a pulling in bar where the indicating click is arranged, and the indicating click is constituted of the protrusion of individual spherical bodies generated by friction of milling in a diametric direction arranged on the pulling in cover.例文帳に追加

管状本体には、管状の可動シャフトとトルク受けアセンブリのねじ部分とが取り付けられており、トルク受けアセンブリが、指示クリックが設けられている引込みカバーを組み込んでおり、指示クリックが、引込みカバーの上に設けられた直径方向ミリングの摩擦によって生成される個々の球体の飛出しによって構成される。 - 特許庁

The friction coupling apparatus includes: an annular member; a supporting member which is extended radially from a first rotor so as to support the annular member from its inner periphery side; and a torque element which is positioned outside the annular member and is arranged to on both sides in the axial direction of the supporting member so as to transfer torque with the first rotor.例文帳に追加

摩擦締結装置において、外環部材と、第１回転体から径方向に延在されて外環部材を内周側から支持する支持部材と、外環部材の外周に位置し、支持部材の回転軸方向両側に亘って配され、第１回転体との間でトルクの授受を行うトルク要素とを備えた。 - 特許庁