「Friction torque」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

A plug 32 of the wave generator 30 is pushed onto a friction plate 7 attached to a motor housing 3 by the thrust force F2 acting in acceleration, and the generated frictional force is used as a part of the input side retaining torque for retaining so that the wave generator 30 is not rotated.例文帳に追加

増速時に作用するスラスト力Ｆ２によって波動発生器３０のプラグ３２をモータハウジング３に取り付けた摩擦板７に押し付け、発生する摩擦力波動発生器３０が回転しないように拘束する入力側保持トルクの一部として利用する。 - 特許庁

A body friction orthdontic appliance in the form of a solid one-buccal tube 15 or a convertible buccal tube, which includes a lumen 22 having a close-fit control portion 24 at one end for receiving torque forces from an archwire 20 and a loose-fit relieved portion 26 at the other end.例文帳に追加

一個体のバッカルチューブ１５あるいは転用口型チューブの形態の体摩擦矯正装置は、アーチワイヤー２０からトルク力を受けるための締まり嵌めのコントロール部分２４を一端に含み、他端に隙間嵌めの軽減部分２６を含む内腔２２を有している。 - 特許庁

The motor controller can identify accurately an inertia and a viscous frictional coefficient with the aid of a control constant identifier part 18 for executing calculation on the basis of a torque command T_ref and a motor speed V_fb, even if the inertia is changed during operating or even if a viscous friction is large.例文帳に追加

トルク指令Ｔ_ｒｅｆおよびモータ速度Ｖ_ｆｂに基づいて算出する制御定数同定部１８により、動作中にイナーシャが変動する場合や粘性摩擦が大きい場合でも正確にイナーシャおよび粘性摩擦係数が同定できる。 - 特許庁

To solve such a problem that a belt comes in contact with a belt supporting member during operation by the uneven stiffness and mass of a belt and the irregularity of a trough or the surface of a accepting part of the supporting member, driving torque is increased by increase in friction loss caused by contact, and as a result, operation is obstructed.例文帳に追加

ベルトの剛性や質量の不均一、トラフや支持部材の受け部表面の不揃いなどにより、運転時にベルトとベルト支持部材との接触が避けられず、接触による摩擦損失の増大が駆動トルクを増大し運転に支障をきたしてしまう。 - 特許庁

To newly detect a constitution and a method capable of regulating stable sliding torque by a method except for constituting sliding force by using a friction coefficient of a construction material itself, and constituting a sliding mechanism by using electromagnetic force by using a magnet.例文帳に追加

スベリ力を材質自身の摩擦係数を利用しているもので構成するものや、マグネットを使用して電磁力を利用してスベリ機構を構成する以外の方法で安定したスベリトルクを規定できる構成や方法を新たに見出すことが課題である。 - 特許庁

A friction surface of the frictional material 21 is provided with a groove 23 for allowing a continuous oil flow to a lockup oil chamber 16 from a torque converter chamber 15 in a sliding contact state and cutting off the oil flow in a lock state.例文帳に追加

摩擦材２１の摩擦面には、すべり接触状態においてはトルクコンバータ室１５からロックアップオイル室１６への連続的なオイル流通を許容する一方で、ロック状態においては前記オイル流通を遮断するための溝２３が設けられている。 - 特許庁

After the wires are drawn into the housing so as to contact the self-adhesive lubricant, a torque resistance resulted from a friction resistance between the wires and the screw part decreases without a substantial influence on a compressive force in the radial direction between the wires and the screw part.例文帳に追加

ワイヤが自己接着性潤滑剤と接触するように引き込まれた後は、ワイヤと螺旋ネジ部との間の半径方向の圧縮力に実質上影響を及ぼすことなく、ワイヤと螺旋ネジ部との間の摩擦抵抗の結果であるトルク抵抗が減少する。 - 特許庁

To realize a structure capable of securing excellent sealing performance over a long period without increasing production cost and without increasing friction torque even when used under such a severe environment as exposed to foreign matter such as slurry and salt water and also capable of being reduced in weight.例文帳に追加

製造コストを特に高くする事なく、泥水や塩水等の異物に曝される様な厳しい環境下で使用する場合でも、摩擦トルクを大きくする事なく、良好なシール性能を長期間に亙り確保でき、更に軽量化を図れる構造を実現する。 - 特許庁

A brake system for a vehicle obtains a driving force added by a pressing mechanism to a brake shoe functioning as a leading shoe when the vehicle moves forward, a braking torque by the leading shoe based on an anchor reaction force added to the leading shoe by an anchor, and a friction coefficient of the leading shoe (168).例文帳に追加

車両前進時にリーディングシューとして機能するブレーキシューに押付機構により加えられる駆動力と、アンカからリーディングシューに加えられるアンカ反力とに基づいてリーディングシューによる制動トルクと（１６８）、リーディングシューの摩擦係数とを取得する。 - 特許庁

A slider washer 31 is inserted to one side of a large-diameter portion 21 of the rotation shaft 2 and a friction washer 32 and a spring washer 33 are inserted to the opposite side, and a predetermined rotation torque is generated by crushing the end portion 20a of a small-diameter portion of the rotation shaft 2 in a state where a presser nut 6 is tightened.例文帳に追加

回転シャフト２の大径部21の片側にはスライダワッシャ31、反対側にはフリクションワッシャ32、スプリングワッシャ33を挿入し、押さえナット６を締めつけた状態で回転シャフト２の小径部20の端部20a をつぶすことにより、所定の回転トルクを発生させる。 - 特許庁

Friction can be reduced by setting friction dampers of the one-way clutches weak by such a degree that a required response frequency of the one-way clutches of the stepless transmission T can be reduced the fluctuation of torque of the output shaft 12 generated by the plurality of one-way clutches operating in order can be reduced by the acceleration mechanism 34 and transmitted to the driving wheel transmission shaft 36, 37.例文帳に追加

また無段変速機Ｔのワンウェイクラッチの必要な応答周波数を低減することができるので、その分だけワンウェイクラッチのフリクションダンパーを弱く設定してフリクションを低減することができ、しかも複数のワンウェイクラッチが順番に作動することで発生した出力軸１２のトルク変動を、増速機構３４で低減して駆動輪伝達軸３６，３７に出力することができる。 - 特許庁

Accordingly, torque suitable for the vehicle weight acts on the driving wheels regardless of the variation of the vehicle weight, so that the idling of the driving wheels is prevented and traveling stability can be improved even in a state of a small coefficient of friction resistance as in the rainy weather or the like.例文帳に追加

このため、車両重量の変化にかかわらず、車両重量に適合したトルクが駆動輪に作用することとなり、雨天時等のような摩擦抵抗係数が小さい状態であっても、駆動輪が空転することが防止され、走行安定性を向上することができる。 - 特許庁

In the friction type transmission 30, an input shaft 17, an output shaft 24 and the shift ring 26 are brought in contact with each of the planetary rotors 27 to transmit torque of the input shaft 17 to the output shaft 24, while increasing/decreasing rotating speed of the input shaft 17.例文帳に追加

摩擦式変速機構３０は、入力軸１７、出力軸２４及び変速リング２６が各遊星回転子２７と接触することにより、入力軸１７のトルクを出力軸２４に伝達しつつ入力軸１７の回転速度を増減して出力軸２４に伝達可能である。 - 特許庁

The adjustment of a fixing position for the handle 25 along the slide hole 23b at the side surface of the driven rotor 13 thereby allows torque to be transmitted from the driving rotor 22 to the driven rotor 23 to be adjusted by adjusting fastening friction of the driving rotor 22.例文帳に追加

従動回転体23の側面部23ａのスライド穴23ｂに沿って把手25の固定位置を調整することでねじりコイルバネ24による駆動回転体22の締め付け摩擦を調整することで駆動回転体22から従動回転体23へ伝達されるトルクを調整するように構成したことを特徴とする。 - 特許庁

Continuous torque of an electric motor 14 for driving a latch member 168 to be displaced against recovery force spreads through magnetic induction between a permanent magnet 36 for induction and an induction ring 62, and friction at a contact surface between a rotor 24 and an output gear 66.例文帳に追加

係止部材１６８を復元力に抗して駆動変位せしめるための電気モータ１４の連続回転力が、誘導用永久磁石３６と誘導リング６２の間での磁気誘導と、ロータ２４と出力歯車６６の重ね合わせ面間での摩擦とを介して及ぼされるようにした。 - 特許庁

The control device connects without torque the individual drive mechanism of the plate cylinder 10 or the plate cylinder 9 by adjoining respective clutch by friction connection between the rubber blanket cylinder 8 and the plate cylinder 10 in each of the printing device 1 or between the sheet guide cylinder 6 and the plate cylinder 9 in each of the coating device 2.例文帳に追加

制御装置が、それぞれの印刷装置１のゴム胴８とプレート胴１０との間の、または、それぞれの塗工装置２の枚葉紙ガイド胴６と版胴９との間のそれぞれのクラッチを摩擦接続でつなげ、プレート胴１０または版胴９の個別駆動装置をトルクレスに連結する。 - 特許庁

A driving force distribution device for a four-wheel drive vehicle comprises a friction clutch 26 selectively transmitting torque from a main output shaft to a sub output shaft, and a sub transmission switching power from an input shaft into at least two stages of high-speed and low-speed and transmitting that to the main output shaft.例文帳に追加

４輪駆動車用駆動力配分装置は、主出力軸から副出力軸に選択的にトルクを伝達する摩擦クラッチ２６と、入力軸からの動力を少なくとも高速と低速の２段に切り替えて前記主出力軸へ伝達する副変速機を備える。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition whose kinematic viscosity at 40°C, kinematic viscosity at 100°C and HTHS (high-temperature high-shear) viscosity at 100°C are sufficiently low, while maintaining HTHS viscosity at 150°C, and excellent in fuel saving property of a high improvement ratio of friction torque and low temperature viscosity.例文帳に追加

１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度を維持したまま、４０℃における動粘度、１００℃における動粘度および１００℃におけるＨＴＨＳ粘度が十分に低く、摩擦トルク改善率の高い省燃費性と低温粘度に優れた潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

To obtain an excellent dragging torque reduction effect even in relatively low revolution range by further promoting the discharge of an automatic transmission fluid (ATF) at disengagement time without changing specifications of separator plates of a counter member and an outer periphery drum that engages with the plates in a wet friction material.例文帳に追加

湿式摩擦材において、相手材のセパレータプレート及びこれと係合する外周ドラムの仕様を変更することなく、非締結時におけるＡＴＦの排出を一層促進して、相対回転数が低い領域においても優れた引き摺りトルクの低減効果を得られること。 - 特許庁

The lockup clutch of a torque converter includes the front cover 1, a fluid coupling 6, the lockup piston 10, a damper 8, and a turbine hub 9, wherein the periphery of one side surface of the lockup piston 10 is provided with the friction material 15 pressed to the other side surface of the front cover 1 in such a manner as to stretch circumferentially.例文帳に追加

フロントカバー１と、流体継手６と、ロックアップピストン１０と、ダンパ８と、タービンハブ９とを備え、ロックアップピストン１０の一方側の面の外周部に、フロントカバー１の他方側の面に押圧される摩擦材１５を円周方向に沿って設けたトルクコンバータのロックアップクラッチである。 - 特許庁

Normally, a one-way clutch 20 is turned off, but if the conveying rollers slip against an aluminum web 12 because of a decrease in force of friction between the aluminum web 12 and each conveying roller 14, the one-way clutch 20 is turned on to transmit the torque of the motor 24 to the conveying rollers 14.例文帳に追加

通常はワンウェイクラッチ２０はオフ状態とされるが、アルミウエブ１２と搬送ローラ１４との間の摩擦力が低下して、アルミウエブ１２に対する滑りが生じたときには、ワンウェイクラッチ２０はオン状態となり、モータ２４の回転力を搬送ローラ１４に伝達する。 - 特許庁

The cam surfaces 12 are formed as a grinding surface by grinding work, and the grinding direction of its grinding surface is set in the direction orthogonal to the axis of the roller 4, and a friction coefficient of the cam surfaces 12 is enhanced, and the occurrence of the sliding and pumping is prevented in the contact part of the roller 4, and the torque can be stably transmitted.例文帳に追加

カム面１２を研削加工による研削面とし、その研削面の研削方向をローラ４の軸線と直交する方向として、カム面１２の摩擦係数を高め、ローラ４の接触部で滑りやポッピングの発生を防止し、安定したトルク伝達を可能にする。 - 特許庁

Thus, the clutch shaft 2 is rotatably driven by the gear 3 at the driving side concerning a load acting on the clutch shaft 2 within the designated maximum transmitting torque caused by the friction force.例文帳に追加

したがって、クラッチ軸２に作用する上記摩擦力による所定の最大伝達トルク以内の負荷に対しては、クラッチ軸２は、駆動側ギヤ３により回転駆動され、所定の最大伝達トルク以上の過負荷に対しては、クラッチ軸２は、駆動側ギヤ３の回転は伝達されない。 - 特許庁

To provide a control unit for a hybrid vehicle for improving convergence responsiveness to a target stroke when performing flow rate control of a friction clutch, and improving transmission torque accuracy in a transient state of changing an actual stroke toward the target stroke.例文帳に追加

摩擦クラッチを流量制御するとき、目標ストロークへの収束応答性の向上を図ることができると共に、実ストロークを目標ストロークに向かって変化させる過渡状態での伝達トルク精度を向上させることができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

During shift control of an automatic transmission 9 connected to an engine mounted on a vehicle, a vehicle weight detection means 16 detects a vehicle weight W of the vehicle and a setting means 21 sets the target torque of a friction engagement element 3 depending on the vehicle weight W.例文帳に追加

車両に搭載されたエンジンに接続された自動変速機９の変速制御に際し、車両の車両重量Wを車両重量検出手段１６で検出し、その車両重量Wに応じて設定手段２１で摩擦係合要素３の目標トルクを設定する。 - 特許庁

This effective gear ratio can be increased or decreased, in response to external stimuli such as a vehicle and/or an engine sensor, by modifying the degree of engagement of each set of clutch friction elements, and changing the proportion of torque transferred by each set of elements to its associated gear ratio.例文帳に追加

この有効ギア比は、車両及び／又はエンジンセンサのような外部刺激に反応して、各クラッチ摩擦要素のセットの係合の度合いを変化させ、それによって各要素のセットがその連結しているギア比へ伝達するトルクの割合を変えることによって、増減させることができる。 - 特許庁

A drive force control device 1 operates a friction circle limit value of each wheel, operates demand tire resultant force of each wheel, operates tire resultant force of each wheel, operates demand over tire force of each wheel, operates over tire force of each wheel, operates over torque by operating over tire force, and operates controlled variable.例文帳に追加

駆動力制御装置１は、各輪の摩擦円限界値を演算し、各輪の要求タイヤ合力を演算し、各輪のタイヤ合力を演算し、各輪の要求オーバータイヤ力を演算し、各輪のオーバータイヤ力を演算し、オーバータイヤ力を演算してオーバートルクを演算し、制御量を演算する。 - 特許庁

Because the friction between the thread of the second full thread part 32b and the female thread formed on the working object by the plastic deformation is thereby reduced, the working torque in the plastic working process of the female thread is reduced to prevent welding or adhesion in the second full thread part 32b.例文帳に追加

よって、塑性変形により被加工物に形成されためねじと第２完全山部３２ｂのねじ山との摩擦を小さくできるので、めねじの塑性加工工程における加工トルクを小さくして第２完全山部３２ｂに溶着や凝着が生じることを抑制できる。 - 特許庁

The load parameter estimation part 14 calculates viscosity-friction coefficient estimated values D necessary for estimating inertia moment J obtained by dividing a difference of torque command values τM by the speed detected values ωM under the condition that the acceleration detected values αM are equal with one another and the speed detected values ωM are different from one another.例文帳に追加

負荷パラメータ推定部14は、慣性モーメントJを推定する為に必要な粘性摩擦係数推定値Dを、加速度検出値αMが等しく、且つ速度検出値ωMが相異なる条件でのトルク指令値τMの差を速度検出値ωMの差で除することにより算出する。 - 特許庁

When the cellular phone is in an intermediately opened/closed condition, even if the external force to rotate the inner member 322 with respect to the cylindrical member 34 is applied, a large reaction force F is applied to the inner member 322 to balance the torque by friction force, preventing careless rotation caused by the external force.例文帳に追加

また、携帯電話が開閉の中間状態の場合は、内側部材３２２を筒状部材３４に対して回転させる外力が働いても、内側部材３２２に大きな反力Ｆがかかり、摩擦力によるトルクがつりあい、外力による不用意な回転を防止できる。 - 特許庁

To prevent reduction in the coefficient of friction due to wear of elements to improve the transmission torque capacity of a belt type continuously variable transmission by suppressing backward tilting of the elements due to moment generated between pulleys, and thereby making the contact of a sheave surface of the pulley with the side surface of an element facing the sheave surface a full surface contact.例文帳に追加

プーリ間で発生するモーメントによるエレメントの後傾を抑制して、プーリシーブ面と、シーブ面に対向するエレメント側面との接触を全面当たりとすることにより、エレメントの摩耗による摩擦係数の低下を防止し、ベルト式無段変速機の伝達トルク容量を向上させる。 - 特許庁

When the negative pressure for the brake operation is insufficient during electric driving, the drive control device cranks the internal combustion engine by connecting to a wheel driving system, controls the output of the electric motor so as to compensate cranking friction torque of the internal combustion engine by the electric motor or cranks the internal combustion engine with a starter.例文帳に追加

電動駆動中にブレーキ作動用負圧が不足したとき、内燃機関を車輪駆動系に連結してクランキングし、内燃機関のクランキングフリクショントルクを電動機により補うよう電動機の出力を制御するか、または内燃機関をスタータによりクランキングする。 - 特許庁

To provide a paper sheet carrier which reduces the fluctuation width of the maximum torque, stabilizes the rotational speed of a pair of rollers, less affects images, hardly generates friction, wear or abnormal noise, and is consistent for a long time.例文帳に追加

最も大きくなるトルクの変動幅をより小さくすることが可能となり、ローラ対の回転速度が安定し、画像への影響が小さくなるとともに、必要最低限の負荷であることにより、摩擦や摩耗や異音が発生しにくく、長期間安定した用紙搬送装置を提供する。 - 特許庁

The torque capacity of the wet type multi-plate clutch can be increased by improving the friction coefficient of the separator plate 10 by coating the base material 14 with the polymer 12, without making the structure of the wet type multi-plate clutch complicated, and also without having an effect on the magnitude and weight of the plate.例文帳に追加

ポリマー１２を基材１４にコーティングすることによりセパレータプレート１０の摩擦係数を向上させ、湿式多板クラッチの構造を複雑化せず、大きさや重量に影響を与えることなく、湿式多板クラッチのトルク容量を大きくすることができる。 - 特許庁

The friction of an oil pump 80 for generating the hydraulic pressure can be reduced by reducing the hydraulic pressure according to the input torque, and a further drop in the oil temperature can also be quickened since contact frictional force can be reduced when sandwiching a V belt by a pulley.例文帳に追加

また油圧を入力トルクに応じて下げることにより、油圧を生成するオイルポンプ８０のフリクションを低減することができ、さらにプーリによってＶベルトを挟む際の接触摩擦力を低減することができるのでより油温の低下を促すことができる。 - 特許庁

To provide a lubricating grease made proof against softening due to shear during the rotation of a rolling bearing, not causing insufficient lubrication on the friction surface of a bearing lubricated with a lubricating grease, being capable of stably rolling at a low torque without noise, and having a prolonged life.例文帳に追加

転がり軸受の回転時にせん断による潤滑グリースの軟化を防止し、潤滑グリースを封入した転がり軸受が、摩擦面に潤滑不足を起こさず、騒音なく低トルクで安定して回転できるようにし、併せて軸受の長寿命化を図ることである。 - 特許庁

A setting spindle 6 having the screw formed adapted to the screw protective unit 2 formed as spiral wire is used to fix the screw protective unit 2 to the setting spindle by the larger friction engagement than the required torque for setting the screw protective unit 2 on the screw 14.例文帳に追加

螺旋ワイヤとして形成されたねじ山保護要素２に適合するように形成されたねじ山を有する取付スピンドル６を使用して、ねじ山保護装置２を収容ねじ１４に取り付けるのに必要なトルクよりも大きい摩擦係合により、ねじ山保護装置２を取付スピンドルに固定する。 - 特許庁

The threaded can 10 includes a torque adjusting means 12d which reduces in diameter downwardly at a lower part of the threaded part 12b of a neck 12 and is formed on a jaw 12c where a tamper-evident ring 11d of the cap 11 is locked by pressure-bonding for decreasing a rolling friction resistance with the ring 11d.例文帳に追加

ねじ付缶１０は、口頸部１２のねじ形成部１２ｂの下部側で下方に向かって縮径して、キャップ１１のタンパーエビデントリング１１ｄが圧着係止されるアゴ部１２ｃに形成され、タンパーエビデントリング１１ｄとの回転摩擦抵抗を低減させるトルク調整手段１２ｄを有する。 - 特許庁

To provide a wet type multi-plate clutch equipped with a friction plate which is low in frictional coefficient during idling, stable in quality without generating a variation in frictional characteristic during engagement, low in shock during engagement, excellent in heat resistance, and sharply reduces dragging torque during idling as compared with conventional ones.例文帳に追加

空転時の摩擦係数が小さく、係合時の摩擦特性のバラツキがなく品質が安定していると共に、係合時のショックが少なく、耐熱性があって、かつ空転時の引き摺りトルクを従来に比べて大幅に低減したフリクションプレートを備えた湿式多板クラッチを提供する。 - 特許庁

Moreover, one side face in the axial direction of the input member 3a and one side face in the axial direction of the output member 2a which oppose mutually come into contact directly and freely only in the vicinity of the center of mutual rotation, and a friction torque acting on a contact part of both of these faces is reduced.例文帳に追加

又、互いに対向する入力部材３ａの軸方向片側面と出力部材２ａの軸方向片側面とを、互いの回転中心付近同士でのみ直接接触自在とし、これら両面同士の接触部に作用する摩擦トルクを小さくする。 - 特許庁

By having such the constitution, even in the case the control blade 48 is brought into contact with the developing roller 47 not only at a low contact pressure, but also at a comparatively high contact pressure, the friction between the chip part 482 and the developing roller 47 is reduced, then, the driving torque of the developing roller 47 is reduced.例文帳に追加

このように構成すれば、低い当接圧力はもちろんのこと、比較的高い当接圧力にて規制ブレード４８を現像ローラ４７に当接させても、チップ部４８２と現像ローラ４７との間における摩擦が小さくなるため、現像ローラ４７の駆動トルクが低減する。 - 特許庁

Then, a torque limiter 8 transmitting torque proportional to a difference between the angular velocity of the drum 102 driven by the friction with the drum 101 and the angular velocity of the drum 102 driven by the motor 1 through the gear 3a and an output shaft 9 or the like when the difference is comparatively large to the drum 12 is arranged halfway between the gear 6 and the shaft 9.例文帳に追加

そして、入力ギア６と出力軸９との中間に、感光ドラム１０１との摩擦により駆動される中間転写ドラム１０２の角速度と、出力ギア３ａと出力軸９等を介してドラム駆動モータ１により駆動される中間転写ドラム１０２の角速度との差が比較的大きい場合に、これに比例したトルクを中間転写ドラム１０２に伝達するトルクリミッタ８を配置した。 - 特許庁

A generating torque error due to the error of an engine intake air volume is corrected by adjusting the air volume, and the generating torque error due to friction is adjusted by the generated power of the generator, so as to prevent deterioration of operability and fuel consumption, while coping with variation of torques expressed on an engine crankshaft and making fuel consumption rates of the generated power and the engine as desired.例文帳に追加

エンジン吸入空気量の誤差による発生トルク誤差を空気量調整により修正すると共に、フリクションによる発生トルク誤差を発電機の発電電力により補正することにより、エンジンクランク軸上に表れるトルクのばらつきに対応しつつ発電電力およびエンジンの燃料消費率それぞれを目標通りとして、運転性および燃費の悪化を防止することができる。 - 特許庁

To provide a valve system using an inexpensive ceramic made adjusting shim with a simple means reduced the friction torque which can prevent the abnormal wear such as the peel off easy to generate just after an engine start effectively, without the appraisal of an empiric adjusting shim and an exclusive design by the individual real machine of an engine.例文帳に追加

エンジン個別の実機での経験的なアジャスティングシムの評価や専用の設計を行うことなく、エンジン始動開始直後に発生し易い剥離等の異常摩耗を有効に防止でき、かつ摩擦トルクを低減した簡便な手段で安価なセラミック製のアジャスティングシムを用いた動弁装置を提供する。 - 特許庁

The application of a disc part 22 in this torque limiter 20, provides merits that a friction generating area can be enlarged, an effective radius to a rotating axis L can be enlarged, and spring force can be reduced as the disc part 22 can be held by a clip-shaped spring member 23.例文帳に追加

このトルクリミッタ２０では、ディスク部２２を採用しているので、摩擦発生面積を拡大することができ、しかも回転軸線Ｌに対する有効半径を大きくすることができ、クリップ形状のバネ部材２３によってディスク部２２を挟み込むことができるので、バネ力を小さくできるといったメリットが発生する。 - 特許庁