「reaction motor」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

METHOD OF MOUNTING REACTION PLATE ONTO RAIL FOR LINEAR MOTOR CAR例文帳に追加

リニアモーターカー用レールへのリアクションプレートの取付方法 - 特許庁

To reduce the maximum reaction force (the maximum output) generated by a reaction force imparting electric motor, and to miniaturize the reaction force imparting electric motor.例文帳に追加

反力付与電動モータが発生する最大反力（最大出力）を低減させることができ、反力付与電動モータの小型化を図ること。 - 特許庁

The reaction force motor 8 as a reaction force applying mechanism adds a steering load to a steering handle 2.例文帳に追加

反力付与機構である反力モータ８は、ステアリングハンドル２に操舵負荷を付与する。 - 特許庁

A reaction disk motor 9 is driven to move the reaction container 7 to a location of a detection element 6 to detect a reaction state.例文帳に追加

反応ディスク用モータ９を駆動し反応容器７を検出器６の位置まで移動し反応状態を検出する。 - 特許庁

Moreover, in the steering device, the rotational position of a reaction motor can be detected, by using the above motor 50 with a built-in sensor as a reaction motor or the like for generating the operational reaction in a handle 20.例文帳に追加

また、ステアリング装置において、ハンドル２０に操作反力を発生させる反力モータ等として上記センサ内蔵モータ５０を用いることにより、反力モータの回転位置を検出することができる。 - 特許庁

Thereafter, steering reaction torque is computed by a steering reaction torque computing part 3e in accordance with the yaw moment, the lateral force and the front wheel lateral sliding angle, and a reaction motor 10 is driven by outputting the steering angle reaction torque to a reaction motor control quantity computing part 3f.例文帳に追加

そして、ヨーモーメントと横力と前輪横すべり角を基に操舵反力トルク演算部３ｅで操舵反力トルクを演算し、反力モータ制御量演算部３ｆに出力して、反力モータ１０を駆動する。 - 特許庁

A drive control part 74 generates the reaction torque Tz in a reaction force motor 14 through a drive circuit 56.例文帳に追加

駆動制御部７４は駆動回路５６を介して反力モータ１４に反力トルクTzを発生させる。 - 特許庁

To provide a steering reaction force control device furnished with a mechanical reaction force torque giving part to give steering reaction force by springs 23g1, 23g2 and a motor 21 for reaction force to compensate an excessive and short part of spring reaction force torque against target reaction force torque and capable of reducing electric power consumption of the motor 21 for reaction force.例文帳に追加

バネ２３ｇ１，２３ｇ２により操舵反力を付与する機械的反力トルク付与部２３と、目標反力トルクに対するバネ反力トルクの過不足分を補償する反力用モータ２１とを備えた操舵反力制御装置において、反力用モータ２１の消費電力を低減する。 - 特許庁

Also, an electric motor is connected to the rotating shaft 11 and the steering reaction is also added by the electric motor.例文帳に追加

また、回転シャフト１１には電動モータも接続され、同モータによっても操舵反力が付与される。 - 特許庁

The shift device includes the shift lever, and an X-motor and a Y-motor which generate reaction force to the shift lever.例文帳に追加

シフト装置は、シフトレバーと、シフトレバーに反力を生じさせるＸモータ及びＹモータとを備える。 - 特許庁

To enhance the assembling performance of a magnet motor while reducing armature reaction and enhancing the cooling performance of the magnet motor.例文帳に追加

電機子反作用の低減やマグネットモータの冷却性の向上、さらには組付性の向上を図る。 - 特許庁

To firmly fix a hub motor onto a front fork against for a rotational torque resulting as the reaction to the hub motor rotation.例文帳に追加

ハブモーターが回転する反作用の回転トルクに対してしっかりとフロントフォークにハブモーターを固定する。 - 特許庁

Consequently, a load due to the reaction motor 24 is reduced, and steering exceeding the end abutting state is prevented without increasing the sizes of the reaction motor 24 and the reaction actuator.例文帳に追加

したがって、反力モータ２４による負担を軽減するので、反力モータ２４や反力アクチュエータの大型化を伴うことなく、エンド当て状態を超えた操舵を防止することができる。 - 特許庁

A reaction force motor 19 for generating a reaction force torque (operating reaction force) is joined to a rotary shaft 10 joined to a steering wheel 1.例文帳に追加

ステアリングホイール１に結合された回転シャフト１０には、反力トルク（操作反力）を発生する反力モータ１９が結合されている。 - 特許庁

The vehicle steering device 1 is further provided with an auxiliary motor 81 for generating auxiliary power composed with steering reaction force generated by the reaction motor 71 and with an intermittent mechanism 82 connectable to an output shaft of the reaction motor 71 and an output shaft of the auxiliary motor 81 and composing the auxiliary power with the steering reaction force.例文帳に追加

また、車両用操舵装置１は、反力モータ７１が発生する操舵反力に合成される補助動力を発生する補助モータ８１と、反力モータ７１の出力軸と補助モータ８１の出力軸とを接続可能であり、補助動力を操舵反力に合成する断続機構８２と、を備える。 - 特許庁

A reaction force motor 14 is mechanically connected to a steering wheel 11 via a reaction force transmission mechanism 13, applying reaction force to the steering wheel 11.例文帳に追加

反力モータ１４は反力伝達機構１３を介して操舵ハンドル１１に機械的に接続されていて、操舵ハンドル１１に反力を付与する。 - 特許庁

The ECU76 for steering reaction force controls drive of the reaction force motor 22 so as to compensate the mechanical reaction force eliminated by the disconnection of the electromagnetic clutch 40.例文帳に追加

操舵反力用ＥＣＵ７６は、電磁クラッチ４０の切断により消失した機械的反力を補償するように反力モータ２２を駆動制御する。 - 特許庁

After that, the calculation of a torque for outputting, for example, a reaction torque, etc. corresponding to the road reaction force is carried out, in the intermediate stage process for controlling the reaction force motor.例文帳に追加

その後、反力モータ制御の中段処理では、例えば路面反力に応じた反力トルクなどを出力するためのトルク演算を実行する。 - 特許庁

The operation angle range of the steering wheel 1 is restricted by generating a reaction force at an operation-disabling reaction force level from the reaction torque motor 19.例文帳に追加

ステアリングホイール１の操作角範囲は、反力モータ１９から操作不能反力レベルの反力トルクを発生させることによって制限される。 - 特許庁

The turning force of the reaction force motor 14 is transmitted to the steering wheel 11 via a reaction force transmission mechanism 13, applying steering reaction force to the steering wheel 11.例文帳に追加

反力モータ１４の回転力は、反力伝達機構１３を介して操舵ハンドル１１に伝達されて、操舵ハンドル１１に操舵反力を付与する。 - 特許庁

A flat motor 130, such as a print motor, is adopted as a power source of the manipulating reaction force giving device 22.例文帳に追加

操作反力付与装置２２の動力源としてプリントモータのような扁平なモータ１３０を採用する。 - 特許庁

To hold relative dimension between a linear motor and a reaction plate in a track side, by canceling deflection of an axle spring in a linear motor position while mounting the linear motor in a truck frame.例文帳に追加

リニアモータを台車枠に装架しながら、リニアモータ位置では軸ばねの撓みを相殺し、リニアモータと軌道側のリアクションプレートとの関係寸法を保持する。 - 特許庁

The spring reaction force restraining condition judging part 282 judges whether the spring reaction force is restrained or not based on an operation position of a steering wheel 14, magnitude of a motor reaction force, magnitude of the operation reaction force, and the like.例文帳に追加

ばね反力規制状態判定部２８２は、ステアリングホイール１４の操作位置，モータ反力の大きさ，操作反力の大きさ等に基づいて、ばね反力規制がなされているか否かを判定する。 - 特許庁

A steering reaction control device 60 controls a servo motor 61 so as to attain a necessary steering reaction to assist the driver's operation.例文帳に追加

操舵反力制御装置６０は、必要な操舵反力となるようにサーボモータ６１を制御し、運転者の操作を補助する。 - 特許庁

A steering reaction control device 60 controls a servo motor 61 to obtain the necessary steering reaction to assist the operation of the driver.例文帳に追加

操舵反力制御装置６０は、必要な操舵反力となるようにサーボモータ６１を制御し、運転者の操作を補助する。 - 特許庁

The steering operation device 10 has a motor 13 for steering reaction force for applying the reaction force to the steering operation of the steering wheel 11.例文帳に追加

操舵操作装置１０は、操舵ハンドル１１の操舵操作に対して反力を付与する操舵反力用モータ１３を有する。 - 特許庁

A clutch part 22 is provided on a steering input shaft 12 between the motor 21 for reaction force and a mechanical reaction force torque giving part 23.例文帳に追加

反力用モータ２１と機械的反力トルク付与部２３との間の操舵入力軸１２にクラッチ部２２を設ける。 - 特許庁

The handle 1 is provided with a viscous coupling 2 used as a reaction actuator for applying steering reaction and a reaction motor 3 for braking and driving the viscous coupling 2.例文帳に追加

そして、ハンドル１には操舵反力を与える反力アクチュエータとしてビスカスカップリング２と、このビスカスカップリング２を制駆動する反力モータ３とが設けられている。 - 特許庁

The torque of the motor 4 acts, as a reaction, on the crankshaft 12 through the carrier 28.例文帳に追加

モータ４のトルクはキャリア２８を介してクランク軸１２に反作用として作用する。 - 特許庁

To great steering reaction force in the maximum turning angle without bringing a motor into a large capacity.例文帳に追加

モーターを大容量化せずに最大転舵角において大きな操舵反力を得る。 - 特許庁

There is provided with power accumulation means 14 for accumulating a regenerative power generated by the steering reaction force motor 4 and the turning motor 6.例文帳に追加

操舵反力モータ４および転舵モータ６において生じる回生電力を蓄電する蓄電手段１４を設ける。 - 特許庁

A shift device (1) includes an X motor (31) and a Y motor (36) as driving means for generating reaction force on a shift lever (2).例文帳に追加

シフト装置（１）は、シフトレバー（２）に反力を生じさせる駆動手段としてのＸモータ（３１）及びＹモータ（３６）とを備える。 - 特許庁

To provide a method of mounting a reaction plate, which becomes a secondary side conductor of a linear motor, onto a rail for a linear motor car with good workability.例文帳に追加

リニアモータカー用レールに、リニアモータの二次側導体となるリアクションプレートを作業性良く取り付ける方法を提供する。 - 特許庁

Both the motor 23 for compensating reaction force and the motor 18 for the planetary gear mechanism are arranged coaxially with respect to the steering shaft 3.例文帳に追加

反力補償用モータ２３および遊星ギヤ機構用モータ１８の双方が、ステアリングシャフト３と同軸に配置されている。 - 特許庁

A steering angle sensor detecting value θ1 of the steering wheel is read in a place 41, and a steering angle detecting value θ2 is found by dividing a steering reaction force motor angle by a steering reaction force motor gear ratio in places 42, 43.例文帳に追加

41でステアリングホイールの操舵角センサ検出値θ１を読み込み、42,43 で操舵反力モータ角を操舵反力モータギヤ比で除することにより操舵角検出値θ２を求める。 - 特許庁

To provide a motor with a speed reducing mechanism which protects constituent components of the motor with the speed reducing mechanism from a reaction force even when a large reaction force is applied to an output shaft.例文帳に追加

出力軸に大きな反力が加わった場合であっても、当該反力から減速機構付モータの構成部品を保護することができる減速機構付モータの提供。 - 特許庁

In a normal road surface reaction force calculation part 101, normal road surface reaction force TLref based on a steering angle θs of a steering wheel and a vehicle speed V is calculated, and at a road surface presumption part 103, a motor voltage Vm and actual road surface reaction force TLest based on a motor voltage Vm, a motor current Im or the like is calculated.例文帳に追加

規範路面反力算出部１０１において、操舵輪の舵角θｓ、車速Ｖにもとづく規範路面反力ＴＬｒｅｆを算出し、路面反力推定部１０３において、モータ電圧Ｖｍ、モータ電流Ｉｍ等にもとづく実路面反力ＴＬｅｓｔを算出する。 - 特許庁

The reaction torque actuator is provided with a motor 2 which is a source of generation of the steering reaction force, a deceleration mechanism 3 which transmits, as the reaction torque, the output of the motor 2 to an operation shaft 1b of a steering wheel 1, and a torque damper 5 which reduces fluctuations in the reaction torque transmitted to the operation shaft 1b.例文帳に追加

操舵反力の発生源であるモータ２と、このモータ２の出力を反力トルクとしてステアリングホイール１の操作軸１ｂに伝達する減速機構３と、前記操作軸１ｂに伝達される反力トルクの変動を低減するトルクダンパ５とを備える。 - 特許庁

A control signal output part 62 controls the motor 25 for reaction force compensation on the basis of the target reaction force compensation angle θrec* calculated by the target reaction force compensation angle calculation part 61.例文帳に追加

制御信号出力部６２は、目標反力補償角演算部６１によって演算された目標反力補償角θrec^＊に基づいて、反力補償用モータ２５を制御する。 - 特許庁

A reaction motor M_2 to give the operating reaction to a column shaft 20 of a steering wheel 2 as the steering member is attached and a second reaction giving means 5 is connected to a shaft end part of the column shaft 20.例文帳に追加

操舵部材としてのステアリングホイール２のコラム軸20に操作反力を付与する反力モータＭ_2 を付設すると共に、コラム軸20の軸端部に第２反力付与手段５を連結する。 - 特許庁

Reaction torque Tsp acting on the cam is calculated by multiplying the reaction force f and the distance x between the cam and the action line, and torque command to the motor is determined based on the reaction torque Tsp.例文帳に追加

そして、反力ｆとカム−作用線間距離ｘとを掛け算してカムに作用する反トルクＴspを算出し、この反トルクＴspに基づいてモータへのトルク指令値を決定する。 - 特許庁

To surely prevent the reverse rotation of a motor due to reaction from a load side during powering the motor off without separating a driving shaft.例文帳に追加

駆動軸を分離することなく、モータに対する通電をオフした際の負荷側からの反力によるモータ逆転を確実に防止する。 - 特許庁

Both side terminals of the servo motor 70 are short-circuited when not operating the system to obtain reaction force characteristic of hysteresis by self-induction of the motor 70.例文帳に追加

システム非作動時にはサーボモータ７０の両側端子を短絡し、モータ７０の自己誘導によりヒステリシスの反力特性を得る。 - 特許庁

By the generation of the reaction force, the electric current values of each servo motor M1 to M6 of the robot 2 vary.例文帳に追加

この反力の発生によってロボット２の各サーボモータＭ１〜Ｍ６の電流値が変化する。 - 特許庁

To compensate for the inertia of a reaction motor in a steering device without being equipped with a torque sensor.例文帳に追加

トルクセンサを装備することなく操舵装置における反力モータのイナーシャ補償を行う。 - 特許庁