「reaction motor」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

When the single-shot switch 57 is turned OFF, the drive of a shooting motor is started, an extension part of the ball hitting rod is energized accompanying the rotation of a shooting cam, and the game ball is hit and shot by the reaction of the ball hitting rod by the energizing force of the adjusting spring member.例文帳に追加

単発スイッチ５７がオフされると、発射モータの駆動が開始され、発射カムの回転に伴って打球杆の延出部が弾かれて、調節バネ部材の付勢力による打球杆の反動により、遊技球が打撃され発射される。 - 特許庁

When the single shot switch 57 is turned off, the drive of a shooting motor is started, and with rotation of the shooting cam, an extended part of the ball hitting rod is repelled, and a game ball is hit and shot by the reaction of the ball hitting rod caused by energizing force of the control spring member.例文帳に追加

単発スイッチ５７がオフされると、発射モータの駆動が開始され、発射カムの回転に伴って打球杆の延出部が弾かれて、調節バネ部材の付勢力による打球杆の反動により、遊技球が打撃され発射される。 - 特許庁

To provide a hybrid vehicle including an engine and motors connected to the engine via a power division mechanism, preventing drive power from being changed due to a reaction force at engine start when a motor fails, to enable a limp home mode using the engine.例文帳に追加

エンジンおよび、エンジンと動力分割機構を介して接続されたモータを備えるハイブリッド車両において、モータ異常発生時に、エンジン始動に伴なう反力による駆動力の変動を抑制してエンジンを用いた退避走行を可能とする。 - 特許庁

The controlling portion 107 calculates steering torque on the basis of the detected road surface torque and torque gain, and drive-controls the first motor 103 so as to generate the steering reaction force equivalent to the calculated steering torque on the handle 10.例文帳に追加

この制御部１０７は、検出された路面反力トルクと、トルクゲインとに基づいて操舵トルクを算出するとともに、算出された操舵トルク相当の操舵反力がハンドル１０に生じるように、第１のモータ１０３の駆動制御を行う。 - 特許庁

Erroneous detection of any unstable condition is suppressed by removing the effect of the offset by performing the filter processing to the input signal (such as the actual road surface reaction torque and the motor angular velocity or the like) including the offset, and also by removing the offset frequency component.例文帳に追加

オフセットを含む入力信号（実路面反力トルクやモータ角速度など）に対してフィルタ処理を施し、オフセット周波数成分を除去してオフセットの影響を取り除くことにより不安定状態の誤検出を抑制する。 - 特許庁

In a vehicle steering device which increases reaction components of assist steering torque generated at an electric motor 9 as vehicle behavior is intensified, when the breakdown of the device is detected on the basis of a breakdown signal from each controlling portion 31 to 35 of ABS, EBD, TCS, CMS, VSA, the reaction components of the assist steering torque is corrected/controlled to be increased.例文帳に追加

電動機９に発生させる補助操舵トルクの反力成分を車両の挙動が大きくなるに応じて増大制御する車両用操舵装置において、ＡＢＳ、ＥＢＤ、ＴＣＳ、ＣＭＳ、ＶＳＡの各制御部３１〜３５からの故障信号に基づいて装置の故障を検知すると、補助操舵トルクの反力成分が増大するように補正制御する。 - 特許庁

When steering reaction force is applied to the steering wheel 8 by a steering motor 7 by adjusting the steering ratio N of the front wheels 10 by a steering ratio variable actuator 3 as a rigidity component of the steering reaction generated according to the steering angle θ of the steering wheel 8 by the driver becomes large (small), an understeering characteristic of the vehicle is weakened (strengthened).例文帳に追加

ドライバによるステアリングホイール８の操舵角度θに応じて発生する操舵反力の剛性成分が大きく（小さく）なるのに応じて、転舵比可変アクチュエータ３によって前輪１０の転舵比Ｎが調整されることにより、ステアリングモータ７によってステアリングホイール８に操舵反力が付与されている場合には、車両のアンダーステア特性が弱められる（強められる）。 - 特許庁

Further, the electric motor 64 is controlled such that a relative displacement amount of both pistons 52, 58 becomes an optionally determined value, and at this time, reaction force of a brake liquid pressure applied to the input piston 58 is canceled out by urging force of the spring 85 to obtain the desired large double force ratio.例文帳に追加

そして、両ピストン５２と５８との相対変位量が任意の所定値となるように電動モータ６４を制御し、このとき、入力ピストン５８に作用するブレーキ液圧の反力をばね８５の付勢力で相殺して、所望の大きな倍力比を得る。 - 特許庁

When a steering wheel 103 is steered, an electric motor 72 of a steering assist unit 37 is driven, the required steering auxiliary torque is applied to an output shaft 374, and the force for twisting the entire lower column 3 by the reaction force transmitted from a wheel to the lower column 3 is added thereto.例文帳に追加

ステアリングホイール１０３を操舵すると、操舵補助部３７の電動モータ３７２が駆動して、出力軸３７４に所要の操舵補助トルクが作用し、車輪からロアーコラム３に伝達される反力によって、ロアーコラム３全体を捩じる力が加わる。 - 特許庁

To dissolve instability of a vehicle during travel caused by torque reaction in motor driving, while improving grounding performance and comfortableness during travel on an off-road in the vehicle with wheels suspended to suspension arms extending in the longitudinal direction of the vehicle.例文帳に追加

車輪が車両前後方向に伸びるサスペンションアームに懸架される車両において、不整路走行時の接地性能、乗り心地性能を向上させるとともに、モータ駆動時のトルク反力によって生じる走行中の車両不安定性を解消する。 - 特許庁

In this brake device including a master cylinder 100 working in cooperation with a brake booster 200, the brake booster includes a motor 300 for driving an actuator piston 220 and operates a primary piston 110 of the master cylinder through a reaction disk supporting the piston.例文帳に追加

ブレーキブースター２００と協働するマスターシリンダー１００を備えるブレーキ装置において、ブレーキブースターが、アクチュエータピストン２２０を駆動するモーター３００を備え、マスターシリンダーのプライマリーピストン１１０に、当該ピストンが支持されているリアクションディスクを介して作用する、ブレーキ装置。 - 特許庁

To provide the stator with skew of a high efficiency low noise motor by preventing cracking of welding due to reaction of the winding after the stator is skewed and occurrence of distortion due to welding, and preventing increase in noise due to distortion and thermal degradation of a slot insulating sheet.例文帳に追加

固定子をスキューした後の巻き線反力による溶接のクラック及び溶接による歪の発生、また前記歪による騒音の増加およびスロット絶縁シートの熱劣化を防止し、高効率で低騒音の電動機のスキュー付固定子を提供する。 - 特許庁

When the starting resister array is switched to a notch capable of generating the maximum output before the pusher is not brought into contact with coke, the generation of the pushing stop can be controlled, because the induction motor generates the maximum output even when the reaction force of the coke is large.例文帳に追加

そして、プッシャがコークスに接触する以前に最大出力を発生し得るノッチに切替えることにより、コークスの反力が大である場合にも誘導電動機は確実に最大出力を発生するため、押し止まりの発生を抑制することが可能となる。 - 特許庁

When extracting a lock bar 7 from a locking recessed part of a steering shaft, when tire reaction is applied to the lock bar 7, a pin 18 of a lock stopper 17 abuts on a wall part 20 of a guide groove 19 in a process of rotating a cam member 13 by driving force of a motor 9.例文帳に追加

ロックバー７をステアリングシャフトの係止凹部から引き抜くとき、ロックバー７にタイヤ反力がかかっている場合、モータ９の駆動力によりカム部材１３が回転する過程で、ロックストッパ１７のピン１８が案内溝１９の壁部２０に当接する。 - 特許庁

Therefore, even if a high-speed steering operation is performed by the driver, the vibration of the steering wheel can be suppressed by a reaction force of the motor, and the situation of giving the sense of incongruity to the driver can be prevented, since a steering angle control between the front and rear wheels are corresponding to each other.例文帳に追加

したがって、運転者により高速な操舵操作が行われても、モータの反力によりハンドルが振動することを抑制できると共に、前後輪間の舵角制御を対応させているため、運転者に違和感を与える事態を防止することができる。 - 特許庁

In a door mirror device for a vehicle 10, the worm 42, helical gear 44, and a shaft worm are driven by the driving of a motor 36, and a case member 20 is rotated by the reaction force given to a gear plate 18 of a supporting shaft 16, and a mirror is housed or stood up.例文帳に追加

車両用ドアミラー装置１０では、モータ３６が駆動されることで、ウォーム４２、ヘリカルギア４４及びシャフトウォームが回転され、支持軸１６のギアプレート１８に付与される回転力の反力でケース部材２０が回動されて、ミラーが格納または起立される。 - 特許庁

When a retaining switch 20 is operated in the state where the joystick 1 is operated in an accelerating operation direction a holding command signal HS is outputted to a control means 4, and the control means outputs a prescribed holding drive signal HD to an accelerating and decelerating operation reaction motor 9.例文帳に追加

ジョイスティック１を加速操作方向に操作した状態で保持スイッチ２０を操作すると、保持指令信号ＨＳが制御手段４に出力され、制御手段４が所定の保持駆動信号ＨＤを加減速操作反力モータ９に出力する。 - 特許庁

The automobile has the hydrogen generator 63, a fuel cell 61 which generates power by the reaction of hydrogen 23 obtained from the hydrogen generator 63 and separately supplied oxygen, and a motor 100 driven by electricity acquired by the fuel cell 61.例文帳に追加

水素発生装置６３と、この水素発生装置６３から得られた水素２３と別途供給される酸素との反応により発電する燃料電池６１と、この燃料電池６１で得られた電気により駆動されるモータ１００とを有した自動車。 - 特許庁

On the other hand, when a shift position of a shift lever is in an N-range and the MG1 feedback control is performed, the ECU 100 makes MG2 to output motor torque Tm corresponding to generator torque Tg outputted for suppressing a torque reaction of the engine 200.例文帳に追加

一方、シフトレバーのシフト位置がＮレンジであり且つＭＧ１フィードバック制御を実行する場合、ＥＣＵ１００は、エンジン２００のトルク反力を抑えるために出力されるジェネレータトルクＴｇに対応するモータトルクＴｍをＭＧ２から出力させる。 - 特許庁

The vehicle mounting the fuel cell 3 controls an operation of storing regenerated energy generated at a traction motor 36 in a capacitor 32 and an operation of storing reaction gas in an accumulator 24 by compressing it with an air compressor 28 with the use of the regenerated energy.例文帳に追加

燃料電池３０を搭載した車両は、走行用モータ３６において生成した回生エネルギをキャパシタ３２に蓄電する動作と回生エネルギを利用して反応ガスをエアコンプレッサ２８により圧縮してアキュムレータ２４に蓄圧する動作とを制御する。 - 特許庁

This increases the steering assist torque generated by the motor 27 of the motor-driven power steering device S, and the steering reaction force which the driver receives from the steering wheel decreases, so that the driver receives the same sense as when the vehicle has got the limit of cornering run to result in tire slip and can know previously about approaching the limit of cornering run before the vehicle reaches the limit of cornering run actually.例文帳に追加

その結果、電動パワーステアリング装置Ｓのモータ２７が発生する操舵補助トルクが増加し、ドライバーがステアリングホイール２１から受ける操舵反力が減少するため、ドライバーは車両が旋回限界に達してタイヤがスリップしたときと同じ感覚を受け、車両が実際に旋回限界に達する前に旋回限界に接近したことを予知することができる。 - 特許庁

A controller 61 of the SBW type vehicle steering device 10 controls a connecting mechanism 50 to mechanically connect a steering mechanism 20 and a turning mechanism 30, and controls driving of the turning power motor 45 and reaction force motor 24 to perform a control for turning steered wheels 35, when a steering wheel 21 is operated when vehicle speed is around zero.例文帳に追加

ＳＢＷ方式の車両用操舵装置１０の制御部６１は、車両の速度が０近辺でステアリングホイール２１が操作された場合には、連結機構５０を制御することにより、操舵機構２０と転舵機構３０とを機械的に連結するとともに、転舵動力モータ４５および反力モータ２４の駆動を制御して転舵車輪３５，３５を転舵する制御を行う。 - 特許庁

Since the rotating machine 31 for turning and the rotating machine 40 for reaction force make one machine be a generator and the other one be an electric motor driven by the generator when the switch element 45 is turned on, an interlock state can be maintained without receiving the power from the exterior.例文帳に追加

そして、スイッチ素子４５がオンしたときには、転舵用回転機３１及び反力用回転機４０は、一方が発電機をなしかつ他方がその発電機によって駆動される電動機となすので、外部から電力を受けずに連動状態を保持することができる。 - 特許庁

Reaction on the motor case 13 is reduced by an equivalent of the reduction mechanism 22 and the outer diameter of flanges 13C, 17B and the layout of upper bolts 28 are reduced in the radial direction, therefore smoothing fastening work for lower bolts 29 at the upper side of the swing device 11, e.g.例文帳に追加

また、モータケース１３に加わる反力を減速機構２２の分だけ低減でき、フランジ１３Ｃ，１７Ｂの外径や各上ボルト２８の配置を径方向に小型化できるので、例えば旋回装置１１の上側から行う下ボルト２９の締付作業等を円滑に行うことができる。 - 特許庁

The coal ash zeolite easily being caked is continuously produced by rotating a pressure container 1 around the axial center of a cylinder by a drive motor 12 to move ceramic balls 18 through the rotation of the pressure container 1 to crush and stir a reaction product 17.例文帳に追加

圧力容器１を筒の軸心周りに駆動モータ１２で回動させ、圧力容器１の回動によりセラミックボール１８を移動させることで反応物１７の破砕・攪拌を行なって石炭灰ゼオライトを生成し、固化しやすい石炭灰ゼオライトを連続処理により生成する。 - 特許庁

With such a constitution, if the acceleration operation is increased when the vehicle is started, the temporary motor torque is gradually increased from the creep torque creepT to the acceleration torque apsT following the increase of the weighting factor gainC, so that the vehicle can be started without temporary torque drop or delay of reaction for acceleration.例文帳に追加

これにより発進時にアクセル操作量が増加されると、重み付け係数gainＣの増加に伴って仮モータトルク0-ＭＴがクリープトルクcreepＴからアクセルトルクapsＴへと緩やかに増加し、一時的なトルクの落込みや加速反応の遅れを生じることなく発進可能となる。 - 特許庁

When an overcurrent signal from an overcurrent detection portion 8 is generated at the stopping of the inverter portion 7, by cutting off a power source relay 2 of an indoor unit 1, the air conditioner can be stopped safely, without deteriorating a compression motor 6 through chain reaction, even at the failure of the inverter portion 7.例文帳に追加

インバータ部７の停止時に過電流検知部８からの過電流信号が発生した場合は、室内機１の電源リレー２を遮断することにより、インバータ部７の故障時にも圧縮機モータ６を連鎖的に破壊させず、安全に空気調和機を停止させることが可能となる。 - 特許庁

At start of a vehicle driven by an engine 8, since the engine torque T_E is restricted by a start time engine torque restriction means 86, output of the first electric motor M1 taking charge of reaction torque relative to the engine torque T_E can be reduced in comparison with the case where the engine torque T_E is not restricted.例文帳に追加

エンジン８を駆動力源とする車両発進時に、発進時エンジントルク制限手段８６によりエンジントルクＴ_Ｅが制限されるので、エンジントルクＴ_Ｅが制限されないことに比較してエンジントルクＴ_Ｅに対する反力トルクを受け持つ第１電動機Ｍ１の出力が小さくされ得る。 - 特許庁

To provide a refrigerating machine with a support device of a refrigerant compressor with reduced transmission of vibration from fixing nuts and bolts of the support device to a unit base resulting from abutment of a leg on the fixing nut on impact as the refrigerant compressor is tilted momentarily by reaction force F caused in start-up of a motor-driven element.例文帳に追加

電動要素の始動時の反抗力Ｆにより、冷媒圧縮機が瞬間的に傾き、脚部が固定ナットに衝撃的に当接し、支持装置の固定ナットとボルトからユニットベースへの振動の伝達を少なくした冷媒圧縮機の支持装置を有する冷凍機を提供する。 - 特許庁

With an increase in the generating load of the generating motor 29 while increasing the output of the engine 1, the reaction of generating torque is output to the output shaft 18 via the differential device 25, the connection gear train 30, the first intermediate shaft 14 and the first shift gear stage 19 to start the engine.例文帳に追加

エンジン１の出力を上昇させつつ発電電動機２９の発電負荷を増加させると、発電トルクの反力は、差動装置２５、接続ギア列３０、第１中間軸１４及び第１変速ギア段１９を介して出力軸１８に出力されて発進することができる。 - 特許庁

When a separation driving shaft 59 is driven in the paper conveyance direction (direction opposite to paper feed) by a separation driving motor 57 until a paper front end is detected by a detection means 73 after completion of paper feeding operation, a press-contact force is resolved due to the occurrence of a reaction force in the direction opposite to a tangential force between rollers.例文帳に追加

給紙動作終了後に、検知手段７３が用紙先端を検知するまで分離駆動モータ５７で分離駆動軸５９を用紙搬送方向（給紙時とは逆方向）に駆動すると、ローラ間の接線力とは反対方向の反力が発生するため圧接力が解消される。 - 特許庁

Using a first rear wheel road surface reaction torque calculating means 30, the torque of a motor 8 to drive the rear wheel steering mechanism 7 is multiplied by the previously stored torque factor of the rear wheel steering mechanism 7, and the friction of the rear wheel steering mechanism 7 is subtracted by a friction compensating means 32.例文帳に追加

第１の後輪路面反力トルク演算手段３０により後輪操舵機構７を駆動するモータ８のトルクに予め記憶している後輪操舵機構７のトルク係数を掛け、更に後輪操舵機構７の摩擦を減算する摩擦補償手段３２を設けた。 - 特許庁

First control for controlling rotating force of the ball screw mechanism with the feeling producing electric motor 26 to give reaction feeling to operation feeling of the brake pedal 1 and second control for controlling rotation of the ball screw mechanism to operate the master cylinder 4 can be switched.例文帳に追加

そして、ボールねじ機構の回転力をフィーリング演出用電動モータ26により制御してブレーキペダル1の操作フィーリングに反力感を与える第１の制御と、ボールねじ機構の回転を制御することによりマスタシリンダ4を作動可能とする第２の制御とを切り替え可能とする。 - 特許庁

When a differential angle of the steering wheel 2 to the turning angle of the tire becomes smaller, the driving signal from the second driving signal forming means 42 is stopped by a command of a differential angle signal comparing means 31 and a steering reaction force is generated from the driving motor 12 according to operation of a driver.例文帳に追加

タイヤの操向角度に対するステアリングホイール２の角度差が小さくなったら、角度差信号比較手段３１の指令によって第２の駆動信号生成手段４２による駆動信号を停止し、運転者の操作に応じて駆動モータ１２から操舵反力を発生させる。 - 特許庁

The type of the pump 108 is such that the rotational motion of a motor is converted into a translatory motion of a rod, and the translating rod pushes a liquid group III raw material (a substance at least including a group III metal), for example liquid Ga metal, into the reaction vessel from the outside.例文帳に追加

このポンプ１０８には、モーターの回転運動をロッドの直進運動に変換し、直進運動するロッドによって液体状態のIII族原料（少なくともIII族金属を含む物質），例えば液体状態の金属Ｇａを反応容器の外部から反応容器内に送り込む型式のものが用いられる。 - 特許庁

This device comprises a disk prism 1 for scanning laser beam, hollow motor/angle detector 5 giving a rotary motion to the disk prism 1, and a reverse balance weight 10 for canceling reaction torque due to a rotation acceleration/deceleration motion of the disk prism 1 by reverse rotation in association with the rotary motion of the disk prism 1.例文帳に追加

レーザ光をスキャニングするための円盤プリズム１と、該円盤プリズム１に回転運動を与える中空モータ／角度検出器５と、円盤プリズム１の回転運動に連動して逆回転させられることで円盤プリズム１の回転加減速運動による反動トルクをキャンセルする反転バランスウェイト１０とを備える。 - 特許庁

While confirming a relative displacement quantity of both pistons 21 and 22 by a potentiometer 45, the electric motor 41 is controlled so that the relative displacement quantity becomes an optional predetermined value, and at this time, reaction of brake liquid pressure acting on the input piston 22 is offset by energizing force of the spring 34, and the desired large boosting ratio is provided.例文帳に追加

そして、ポテンショメータ４５により両ピストン２１と２２との相対変位量を確認しながら、前記相対変位量が任意の所定値となるように電動モータ４１を制御し、このとき、入力ピストン２２に作用するブレーキ液圧の反力をばね３４の付勢力で相殺して、所望の大きな倍力比を得る。 - 特許庁

The gear ratio of the continuously variable transmission can be held or changed without requiring the special driving source such as the electric motor by switching the position of the control valve 30 by using the fact of periodically pushing and pulling the control shaft 20 by reaction of driving force transmitted to an output shaft by an input shaft 12.例文帳に追加

入力軸１２が出力軸に伝達する駆動力の反力でコントロールシャフト２０が周期的に押し引きされるのを利用し、制御バルブ３０の位置を切り換えることで、電動モータのような特別の駆動源を必要とせずに、無段変速機の変速比をホールドしたり変更したりすることができる。 - 特許庁

When the brake pedal 74 is operated, a reaction is provided on the brake pedal 74 by the rotating resistance of the electric motor 81 for providing feeling to provide the operating feeling according to the operating speed of the brake pedal 74.例文帳に追加

フィーリング演出用電動モータ８１に、抵抗８６とコイル８７とコンデンサ８８とから成る操作フィーリング発生回路８３を並列に接続し、ブレーキペダル７４の操作時に、フィーリング演出用電動モータ８１の回転抵抗によりブレーキペダル７４に反力を与えて、ブレーキペダル７４の操作速度に対応した操作フィーリングを演出する。 - 特許庁

When an output shaft 32 of the electric motor 20 is rotated, for example, in a clockwise direction A1, a constituent on a rotary axis 210 of drive reaction that the first bevel gear 21 receives from a second bevel gear 22 operates in the left, oblique, downward direction B1 that is the direction for filling the backlash between both the bevel gears 21, 22.例文帳に追加

電動モータ２０の出力軸３２が、例えば右回り方向Ａ１に回転するとき、第１の傘歯車２１が第２の傘歯車２２から受ける駆動反力の回転軸線２１０上の成分は、両傘歯車２１，２２間のバックラッシを詰める方向である左斜め下方Ｂ１に働く。 - 特許庁

At this time, mechanical engagement of the rotating shaft 32 of the motor 22 and a drive shaft 33 is released by separating a first clutch plate connected with the rotating shaft 32 and a second clutch plate connected with the drive shaft 33 by a pressure produced through chemical reaction of a medicine using an engagement/disengagement mechanism 70.例文帳に追加

また、このとき、係合解除機構７０を用いて薬剤の化学反応で生じた圧力により回転軸３２に接続した第１クラッチ板と駆動軸３３に接続した第２クラッチ板とを離間させることによりモータ２２の回転軸３２と駆動軸３３との間の機械的な係合を解除する。 - 特許庁

When the machine 10 having the leg 12 turnable against a foot member 11 is controlled, the attitude control device 1 detects floor reaction forces applied to a plurality of parts where the foot member contacts on ground by load cells 16a to 16d and detects an inclination angle θ of the leg 12 by an encoder provided on a motor 13.例文帳に追加

脚１２を足部材１１に回動自在に有する機械１０を制御する際、姿勢制御装置１は足部材１１が床に接地した複数部分に働く床反力をロードセル１６ａ〜１６ｄにて検出し、脚１２の傾き角度θをモータ１３に設けたエンコーダにて検出する。 - 特許庁

There has been a problem that a vehicle body cannot be inclined frontward during accelerating or backward during decelerating, because there are cases where a drive torque required for vehicle body attitude control is different in direction from a drive torque required for vehicle running control and the acceleration/deceleration of the vehicle and vehicle body inclination are executed using action and reaction of a driving motor 52.例文帳に追加

車体姿勢制御に必要な駆動トルクと車両走行制御に必要な駆動トルクの向きが異なる場合が存在し、車両の加減速と車体傾斜は、駆動モータ５２の作用・反作用によって行うため、加速しながらの車体前傾や減速しながらの車体後傾はできない。 - 特許庁

To provide a combined linear motor control device that is capable of accurately measuring an optimum exciting phase angle, of avoiding a table's inadvertent movement at a high speed even if velocity control is caused to operate in reaction due to an erroneous initial exciting phase angle, and of conducting measurement without providing additional circuit such as a pole sensor, etc.例文帳に追加

正確に最適な通電位相角を測定でき、初期的な通電位相角を誤って速度制御が正帰還に働いてもテーブルが不用意に高速で移動することを避けることができ、ポールセンサー等の付加回路を設けることなく測定を行える複合リニアモータ制御装置を提供する。 - 特許庁

A control device 10 performs the drive control of an electric motor 6 so that the reaction force corresponding to the detected steering angle is given to a steering shaft 3 when it is detected that the steering angle detected from the steering angle detector 3S is within a predetermined angular range, and the detected torque from the torque detector 3T is in a predetermined torque range.例文帳に追加

制御装置１０は、舵角検出器３Ｓからの検出舵角が所定の角度範囲にあることを検知し、かつトルク検出器３Ｔからの検出トルクが所定のトルク範囲にあることを判別した場合に、検出舵角に応じた反力が操舵軸３に付与されるように電動モータ６の駆動制御を行う。 - 特許庁