「suspension of right」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

A rear suspension 12 is disposed so as to offset to one of right and left sides from a vehicular width center O1, and the hydraulic unit 78 is disposed so as to offset to the other of right and left sides from the vehicular width center O1.例文帳に追加

リヤサスペンション１２を、車幅中心Ｏ１から左右一方側にオフセットして配置し、前記油圧ユニット７８を、車幅中心Ｏ１から左右他方側にオフセットして配置する。 - 特許庁

To provide a folding door opening/closing device which maintains well-balanced left/right suspension of the folding door and realizes easy installation and maintenance.例文帳に追加

折り戸の左右の吊り下げ具合のバランスが崩れにくく、設置およびメンテナンスが容易な折り戸開閉装置を提供する。 - 特許庁

A connection member 33 for connecting the pair of right and left front side frames 21a and 21b is disposed above the suspension crossmember 9.例文帳に追加

サスペンションクロスメンバ９の上方に左右一対のフロントサイドフレーム２１ａ，２１ｂを連結する連結部材３３が設けられている。 - 特許庁

In the torsion beam type suspension 10A, a beam 12A provides torsional reaction to each of wheels provided on the right and the left.例文帳に追加

トーションビーム式サスペンション１０Ａにおいて、ビーム１２Ａは、左右に並設された車輪の各々にねじれによる反力を与える。 - 特許庁

(3) In the case of the preceding paragraph, the provisions of paragraph (3) and paragraph (4), Article 39 (Change, Rescission or Suspension of Exercise of Fishery Right for the Necessity of Public Interest) shall apply mutatis mutandis. 例文帳に追加

３　前項の場合には、第三十九条第三項及び第四項（公益上の必要による漁業権の変更、取消又は行使の停止）の規定を準用する。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

This suspension tool for the motor is composed of a horizontal frame 32 and a pair of vertical arms 35 extending downward from both left and right ends of the horizontal frame 32.例文帳に追加

モータ用吊り治具は、水平フレーム３２と、この水平フレーム３２の左右両端より下方へ延びる対の垂直アーム３５とによって構成されている。 - 特許庁

(6) The prefectural government concerned shall compensate said fishery right holder for the loss caused by the change or the rescission or the suspension of exercise of the fishery right pursuant to the provision of paragraph (1). 例文帳に追加

６　都道府県は、第一項の規定による漁業権の変更若しくは取消し又はその行使の停止によつて生じた損失を当該漁業権者に対し補償しなければならない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

In the frame-structured vehicle body, an upper arm 10 and a lower arm 102 to constitute a suspension arm 103 are rockably connected to suspension arm supporting parts 137a-137d of a pair of right and left supporting frames 63 to constitute a frame 11, and a rear wheel 17 is supported by the suspension arm 103.例文帳に追加

車体フレーム１１を構成する左右一対の支持フレーム６３のサスペンションアーム支持部１３７ａ，１３７ｂ，１３７ｃ，１３７ｄにサスペンションアーム１０３を構成するアッパアーム１０１及びロアアーム１０２を揺動可能に連結し、このサスペンションアーム１０３に後輪１７を支持する。 - 特許庁

To provide a compact and inexpensive small electric car by simplifying the configuration of a suspension device capable of elevating/lowering and rolling right and left rear wheels.例文帳に追加

左右の後輪の昇降及びローリングを可能する懸架装置の構成を簡素化して，コンパクで安価な小型電動車両を提供する。 - 特許庁

To provide a suspension link capable of ensuring the strength to a load in the vertical direction from a shock absorber, and performing rapid deformation when an excessive load is applied in the longitudinal direction or the right-to-left direction in a suspension device of a type to connect a lower end of a shock absorber to a suspension link.例文帳に追加

ショックアブソーバの下端をサスペンションリンクに接続するタイプのサスペンション装置において、ショックアブソーバからの上下方向の負荷に対する強度が確保され、なおかつ、前後方向または左右方向の過大な負荷が作用したときには速やかに変形させるようにする。 - 特許庁

A weight 2 is suspended in wall faces of a building structure by right and left suspension wires 1 having the same lengths, and the weight 2 and right and left frames are connected with each other by right and left shaking and calming springs 3 having the same forces to damp the shake of the earthquake.例文帳に追加

建築構造物壁面内に左右同寸吊ワイヤー１により吸収重り２を吊り、吸収重り２と左右の枠を左右同力揺静止バネ３により連結することにより地震のゆれを軽減する。 - 特許庁

This sub frame 1 mounted to a suspension link is mounted to a vehicle body (body side frame 2) via an elastic material (rubber 11) at two right and left front portions of the vehicle body (body side frame 2), two right and left intermediate portions near a suspension link mounting part, and two right and left rear portions of the vehicle body (body side frame 2).例文帳に追加

サスペンションリンクが取り付けられるサブフレーム１は、車体（ボディサイドフレーム２）の前側左右の２箇所、サスペンションリンク取り付け部の近傍の中間左右の２箇所および車体（ボディサイドフレーム２）の後側左右の２箇所で車体（ボディサイドフレーム２）に弾性体（ゴム１１）を介して取り付けられている。 - 特許庁

A length dimension from the tip of the projection part 64 to the right end of the upper edge 63 is set to a length L2, and the length L2 is turned to be equal to or less than the length of the oblique side of the suspension hole.例文帳に追加

上縁６３の突出部６４先端から右端までの長さ寸法を長さＬ２に設定し、この長さＬ２を吊り下げ穴の斜辺の長さ以下とする。 - 特許庁

(5) With respect to the change or rescission or the suspension of exercise of a fishery right pursuant to the provision of paragraph (1) or paragraph (2), the provision of paragraph (6), Article 11 shall apply mutatis mutandis. 例文帳に追加

５　第一項又は第二項の規定による漁業権の変更若しくは取消し又はその行使の停止については、第十一条第六項の規定を準用する。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

The scope of rights that are subject to the suspension of infringing goods by customs is expanded from the TRIPS level (which is limited to the cases of the importation of counterfeit trademark or pirated copyright goods, as far as the WTO member’s obligation is concerned) to include such rights as patent right, utility model, and industrial design.例文帳に追加

税関における侵害品の差止め対象をTRIPSレベルの商標、著作権などから、特許権、実用新案権、意匠権にも拡大した。 - 経済産業省

The both right/left sides of a seat 1 are disposed with supports 11 and swing-type first suspension frames 13 are attached to the supports 11.例文帳に追加

座１の左右両側には支柱１１が配置されており、ブランコ式の第１吊支フレーム１３は支柱１１に取り付けられている。 - 特許庁

To reduce vehicle body oscillation due to input from rubber vibration isolator member such as a rubber bush for suspension arranged in a pair on right and left of a motor vehicle.例文帳に追加

車両の左右に対で設けるサスペンション用ゴムブッシュ等の防振ゴム部材からの入力による車体振動を低減する。 - 特許庁

The vehicle 1 has a rear suspension 20 for connecting a skeleton member 3 to constitute a part of a vehicle body 2 to right and left rear wheels 19.例文帳に追加

車両１は、車体２の一部を構成する骨格部材３と左右後輪１９とをつなぐリアサスペンション２０を備えている。 - 特許庁

A wind-receiving plate 17 receiving a traveling wind is fixed to a bar body 16a of a lower bar 16 for connecting brackets 9a formed in right and left under parts of a suspension cross member 8, and for supporting a suspension lower arm 10.例文帳に追加

サスペンションクロスメンバ８の左右下部に形成した、サスペンションロアアーム１０を支持するブラケット９ａ間を連結するロアバー１６のバー本体１６ａに、走行風を受ける受風板１７が固設されている。 - 特許庁

In the suspension structure for the vehicle provided with the torsion beam for connecting left and right suspension devices under a floor of a vehicle body, function for generating down force utilizing traveling air under the floor is added to the torsion beam.例文帳に追加

車体の床下に左右の懸架装置をつなぐトーションビームを備えた車両用サスペンション構造において、上記トーションビームに床下走行風を利用してダウンフォースを発生させる機能を付加する。 - 特許庁

To provide a vehicular suspension device capable of obtaining excellent ride quality when right and left wheels are in the same phase, and obtaining excellent steering stability when the right and left wheels are in the opposite phase.例文帳に追加

車両のサスペンション装置において、左右輪の同相時には良好な乗り心地が得られ、左右輪の逆相時には良好な操縦安定性が得られるようにする。 - 特許庁

To improve stability in the right and left direction of a tension adjustment by a front driven wheel and durability by making a support of the front driven wheel into double suspension structure.例文帳に追加

前従動輪の支持をダブルサスペンション構造にして、前従動輪によるテンション調整の左右方向安定性及び耐久性を向上できるようにする。 - 特許庁

The suspension working method is for suspending a trim cover 4b in the suspending groove of a vehicular seat S having bank faces 3 on the right and left of a cushion pad 30.例文帳に追加

クッションパッド３０の左右に土手面３を備えた車両用シートＳの吊り溝にトリムカバー４ｂを吊り込んだ吊り込み加工方法である。 - 特許庁

To improve the rolling suppressing effect of a vehicle in a suspension device for the vehicle having left side and right side cylinders provided between the body side and wheel side members of the right and left sides of the vehicle.例文帳に追加

車両の左側、右側の車体側部材と車輪側部材との間に設けられた左側シリンダ、右側シリンダを含む車両用サスペンション装置において、車両のローリング抑制効果を向上させる。 - 特許庁

The customs shall immediately inform the right holder of the place and date of the suspension of customs clearance and they may at any time seek from the right holder any information that may assist them to exercise these powers. 例文帳に追加

税関は，権利所有者に対して通関差止の場所及び日付を直ちに通告し，また当該権利所有者からは，その権限行使に役立つ可能性がある情報を何時でも求めることができる。 - 特許庁

Front and rear projections 8, 9 for suspension positioned on an upper side are provided on an outer side face of a right vertical plate 6C of the turning frame 6, and a projection 10 for preventing swing positioned on a lower side of the right vertical plate 6C is provided.例文帳に追加

旋回フレーム６の右縦板６Ｃの外側面には、上側に位置して前，後の吊下げ用突起８，９を設けると共に、右縦板６Ｃの下側に位置して揺れ止め用突起１０を設ける。 - 特許庁

A suspension name card turnover prevention plate is provided in which a front side of a name card part is kept in a regular state at all the time by attaching a plate which holds three points of right and left suspension strings and a portion convergent to a connector to an existent suspension name card, thereby preventing the suspension strings from being twisted in the portion convergent to the connector.例文帳に追加

この発明は、吊り下げ紐の左右と接続具に収束する部分の３点を保持するプレートを既存の吊り下げ名札に取り付けることによって、吊り下げ紐が接続具に収束する部分で捻じれることを防止し、名札部の表面を常に正規の状態に保つ吊り下げ名札裏返り防止プレートを提供するものである。 - 特許庁

Mounting brackets 13 are respectively fixed to the tip parts of tension rods 12 which are part of front wheel side suspension devices provided at both right and left side parts of a vehicle 11.例文帳に追加

車両１１の左右両側部に設けた前輪側サスペンション装置の一部であるテンションロッド１２の先端部に、取付ブラケット１３をそれぞれ固定する。 - 特許庁

By adjusting inclination of the adjusting shaft body 6, a suspension lower part of the door 1 is displaced to the right and left using the upper hinge as a support point to correct an assembly attitude of the door 1.例文帳に追加

調整軸体６を傾動調整することにより、上側ヒンジ３を支点にして扉１の吊元下部が左右に変位し、扉１の組み付け姿勢を矯正できる。 - 特許庁

Rear end parts of transverse links 2 of a front suspension body 1 are fixed on rear end parts of left and right front side frames 11 with bolts 13 by using mounting plates 12.例文帳に追加

フロントサスペンション本体１のトランスバースリンク２の後端部は、左右のフロントサイドフレーム１１の後端部分に取付板１２を用いてボルト１３により固定されている。 - 特許庁

To provide a rear wheel supporting structure of a working vehicle for supporting right and left rear wheels by a working vehicle body via a suspension mechanism which is capable of stabilizing the posture of the working vehicle body.例文帳に追加

右及び左の後輪を機体にサスペンション機構を介して支持するように構成した作業車の後輪支持構造において、機体の姿勢を安定したものにする。 - 特許庁

Suspension links 6L and 6R for suspending a pair of left and right wheels 1L and 1R support a motor supporting member 5 in common at a vehicle width direction center part.例文帳に追加

左右1対の車輪１Ｌ，1Ｒを懸架するサスペンションリンク6Ｌ，6Ｒは、車幅方向中央部でモータ支持部材５を共通に支持する。 - 特許庁

In the lower side of the forward protruded part 7 of the suspension cross member, a linkage supporting member is provided to support the upper and lower linking members 24 and 27 of the left and right suspensions 15, and a spare tire housing part S is formed by a space in the rear side of the forward protruded part 7 of the suspension cross member.例文帳に追加

このサスクロスメンバ４の前方突出部７の下側に左右の各サスペンション１５の上下リンク部材２４，２７を支持するリンク支持部材１１を設け、サスクロスメンバ４の前方突出部７後側のスペースによりスペアタイヤ収納部Ｓを形成する。 - 特許庁

To negate a steering force (moment) relative to the right and left front wheels due to the change of front vehicle height even if the front vehicle height is changed by the change of a front load in the vehicle mounting a strut type suspension device as a front suspension device.例文帳に追加

フロントサスペンション装置としてストラット式サスペンション装置を搭載した車両において、フロント荷重の変化によってフロント車高が変化しても、このフロント車高変化による左右前輪に対する操舵力（モーメント）を打ち消す。 - 特許庁

A rear wheel 17 is supported on a suspension arm 103 by connecting an upper arm 101 and a lower arm 102 constituting the suspension arm 103 to the left and right of a supporting frame 63 constituting a car body frame 11.例文帳に追加

車体フレーム１１を構成する支持フレーム６３の左右にサスペンションアーム１０３を構成するアッパアーム１０１及びロアアーム１０２を揺動可能に連結し、このサスペンションアーム１０３に後輪１７を支持する。 - 特許庁

An upper arm 101 and a lower arm 102 constituting a suspension arm 103 are connected to the left and right of a supporting frame 63 constituting a car body frame 11 free to oscillate and a rear wheel 17 is supported on this suspension arm 103.例文帳に追加

車体フレーム１１を構成する支持フレーム６３の左右にサスペンションアーム１０３を構成するアッパアーム１０１及びロアアーム１０２を揺動可能に連結し、このサスペンションアーム１０３に後輪１７を支持する。 - 特許庁

A hydraulic chamber 58, provided on the other end of the spool 53 of the hydraulic buffer of damping force adjustable type 1 that is disposed in front and back or left and right of the suspension device, is communicated with a duct 60.例文帳に追加

サスペンション装置の前後または左右に設けた減衰力調整式油圧緩衝器１のスプール53の他端側の油室58を管路60によって互いに連通させる。 - 特許庁

This torsion beam type suspension is furnished with the left and right trailing arms 1, 2 one ends of which are supported on a vehicle body free to oscillate and the other ends of which support wheels free to rotate and a torsion beams 16 to connect the left and right trailing arms 1, 2 to each other.例文帳に追加

一端が車体に揺動可能に支持され他端に車輪を回転可能に支持する左右のトレーリングアーム１，２と、左右のトレーリングアーム１，２を連結するトーションビーム１６とを備えている。 - 特許庁

A power unit 110 is suspended by an engine suspension unit in a holding manner from the right and left sides, and the right and left pivot bracket parts 11C are connected to each other at a rear end of the body frame 10 via a supporting shaft 19.例文帳に追加

エンジン懸架部にてパワーユニット１１０を左右から挟むように懸架し、車体フレーム１０の後端部にて支持シャフト１９を介して左右のピボットブラケット部１１Ｃを連結する。 - 特許庁

The wall panel 4 is suspension-supported so that both right and left sides of the upper part are relatively rotatable around an axis by hanging shafts 3 extended downward from the sash hangers 2.例文帳に追加

壁パネル４は、吊り車２から下方へ延出する吊り軸３により上部の左右両側が軸周りに相対回転自在に吊支される。 - 特許庁

This snowmobile includes: a vehicle body 1; an engine 2; a driving unit 4; a pair of left and right skis 5, 6; suspension mechanisms 7, 8; and a steering mechanism 10.例文帳に追加

この雪上車は、車体１と、エンジン２と、駆動ユニット４と、左右１対のスキー５，６と、サスペンション機構７，８と、操舵機構１０と、を有している。 - 特許庁

A butterfly type accumulator which is lower in height than that of a type is used as an accumulator 7 which is connected to right and left cylinders via a piping 5 and worked as a suspension.例文帳に追加

配管５を介して左右のシリンダ２に接続され、サスペンションとして機能するアキュムレータ７は、ブラダ式に比べて高さの低いバタフライ式を用いる。 - 特許庁

Suspension type longitudinal and right-to-left oscillation mechanisms 400, 500 are fitted to a lower end of a vertical shaft 41 supporting the rotors, and when a stick 8 is operated in the longitudinal and right-to-left direction, the vertical shaft 41 can be inclined in the longitudinal and right-to-left direction.例文帳に追加

また、ロータを支持している垂直シャフト４１の下端には吊り下げ式の前後、左右揺動機構４００、５００が取り付けられ、スティック８を前後左右に操作すると、垂直シャフト４１を前後左右に倒すことができる。 - 特許庁

This suspension device is provided with the stabilizer for connecting right and left suspensions, a clutch provided in the middle part of the extending direction of the stabilizer to connect/disconnect transmission of torque from one wheel to the other wheel, and a vehicle height adjusting device capable of individually adjusting upper and lower stroke amount of each suspension.例文帳に追加

左右のサスペンションを連結するスタビライザと、そのスタビライザの延在方向の途中部に設けられて、一方の車輪から他方の車輪へのトルク伝達の接続及び遮断を行うクラッチと、各サスペンションの上下ストローク量を個別に調整可能な車高調整装置とを備える。 - 特許庁

To enhance operation stability by increasing treads of left and right wheels and to sufficiently retain support strength and NV performance of a suspension arm on a vehicle body side.例文帳に追加

左右車輪のトレッドを大きくして、操安性を向上させるようにし、かつ、車体側におけるサスペンションアームの支持強度、ＮＶ性能が十分に保持されるようにする。 - 特許庁