例文 (26件) |
suction sumpの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 26件
An air sump part 7 is formed on an upper part of the re-evaporation tank 13, and is connected to a suction chamber 16 of a water ejector 3.例文帳に追加
再蒸発タンク13の上部に空気溜部7を形成して、水エゼクタ3の吸込室16と接続する。 - 特許庁
To increase a sealing width between a communication passage for joining a suction port to an oil sump space through a check valve and a vane groove part.例文帳に追加
吸入ポートと油溜空間とをチェック弁を介して繋げる連通路とベーン溝部とのシール幅を大きくする。 - 特許庁
To stabilize suction of fuel from a constriction pipe 18 by minimizing fluctuation of liquid level in a liquid sump part 14 when gas is sucked from a suction port 16.例文帳に追加
吸引ポート16からのガス吸引時における液溜め部14内の液面変動を可及的に少なくし、狭窄パイプ18からの燃料の吸い込みを安定化させる。 - 特許庁
The oil return pipes 125, 225, 325 are formed to connect oil sump portions of the compression mechanisms to the suction sides of the compression mechanisms so that the oil discharged from the oil sump portions of the compression mechanisms can be supplied to or cut off the suction sides of the compression mechanisms.例文帳に追加
油戻し管125、225、325は、各圧縮機構の油溜まり部と圧縮機構の吸入側とを接続するように設けられ、各圧縮機構の油溜まり部から排出される油を圧縮機構の吸入側へ供給/遮断可能である。 - 特許庁
A crankcase 9 is provided therein with an oil suction passage 101 which makes an oil pump 86 and an end part 106 of a bottom wall 105 of an oil sump chamber 100 communicate with each other, passes between the oil sump chamber 100 and a hanger boss 102, and has a lowest part 120 located below the bottom wall 105 of the oil sump chamber 100.例文帳に追加
クランクケース9に、オイルポンプ86とオイル溜め室100の底壁105の端部106とを連通し、オイル溜め室100およびハンガーボス102間を通り、最下部120がオイル溜め室100の底壁105よりも下方に位置するオイル吸入通路101を形成した。 - 特許庁
This negative pressure acts on the gas sump part 63 of a cavity 25 through a communication passage 80 having a suction on-off valve unit B provided on the way thereof and an air permeable block 61 to discharge the gas in the gas sump part 63.例文帳に追加
この負圧が、吸気開閉弁ユニットBを途中に備えた連通路80を通して通気性のあるブロック61を経て、キャビティ25のガス溜まり部63に作用し、ガス溜まり部63内のガスを排出する。 - 特許庁
The filter circuit 30 includes a first filter circuit outlet 32, and a second filter circuit outlet 34, and a suction bypass path/filter 46 and a suction bypass valve 45 connected in series with a suction filter 44 are provided between a sump line 36 and the outlet 34.例文帳に追加
フィルタ回路30は、第1のフィルタ回路出口32、第2のフィルタ回路出口34を備え、サンプライン36と出口34の間に、サクションフィルタ44と、直列に連結されるサクションバイパス・フィルタ46とサクションバイパス弁46を持つ。 - 特許庁
The bottom of a fuel sump 20 formed in a fuel passage 12 is connected with a suction passage 2 through an air passage 21 furnished with a manual starter pump 26.例文帳に追加
燃料通路12に形成される燃料溜り20の底部と吸気通路2とを手動の始動ポンプ26を具えた空気通路21で接続した。 - 特許庁
A starting oil sump 152 extending to a part of a rotor 78b of the feed pump 78 is formed in the connection portion of the feed pump 78 to a suction side oil passage 150 connected thereto, for example, a suction port 122.例文帳に追加
上記フィードポンプ78とこれに接続する吸込側オイル通路150との接続部分、たとえば吸込口122に、フィードポンプ78のロータ78bの一部まで広がる始動用オイル溜部152を形成する。 - 特許庁
To provide an engine lubrication system reducing bubbling of oil and air suction in an engine equipped with a two-sump type oil pan and a balance shaft.例文帳に追加
二槽式オイルパンとバランスシャフトとを備えたエンジンにおいて、オイルの泡立ち、ひいてはエアの吸い込みを軽減することのできるエンジンの潤滑装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
In a housing 13 having the liquid sump part 14 to store liquefied fuel, the suction port 16 connected to the intake passage side of an internal combustion engine and a gas introducing port 15 to introduce gas into the housing 13 when gas is sucked from the suction port 16 are provided.例文帳に追加
液化燃料を溜める液溜め部14を有するハウジング13に、内燃機関の吸気通路側に接続される吸引ポート16と、この吸引ポート16からのガス吸引時にハウジング13内にガスを導入するガス導入ポート15を設ける。 - 特許庁
The pressurized air by the pump 26 extrudes the fuel in the sump 20 to the suction passage 2 in discontinuity at each run of operation, and excessive fuel supply is precluded otherwise likely in a continuous fuel extruding system.例文帳に追加
手動ポンプ26による加圧空気は燃料溜り20の燃料を一回の操作毎に不連続に吸気通路2へ押し出し、連続押し出しによる燃料過剰を招かないものとした。 - 特許庁
To preclude an increase in size of component parts of a structure for preventing an outflow of lubricating oil from a lubricating oil sump to a suction side and a sudden reduction in lubricating oil at an operational stop, and also to reduce the number of component items.例文帳に追加
運転停止時に、潤滑油溜りから潤滑油が吸入側へ流出を起こし、急激に潤滑油が減少することを防止するための構成を設けると、構成部品が大型化する。 - 特許庁
Condensate collected in a bottom of the re-evaporation tank 13 is supplied to the water ejector 3 by a liquid pressure-feeding member 17, and suction force is generated in the suction chamber 16 of the water ejector 3, and the air collected in the air sump part 7 of the re-evaporation tank 13 is sucked through the gas discharge means 10.例文帳に追加
再蒸発タンク13の底部に溜まった復水が、液体圧送部材17によって水エゼクタ3へ供給され、水エゼクタ3の吸込室16に吸引力を発生して、再蒸発タンク13の空気溜部7に溜まっていた空気を、気体排出手段10を介して吸引する。 - 特許庁
To provide a hermetically closed type scroll compressor for preventing lubricating oil in a lubricating oil sump from flowing back to a suction side and going out when stopping the compressor and preventing reverse rotation of a turning scroll.例文帳に追加
圧縮機の停止時に潤滑油溜りの潤滑油が吸入側へ逆流して無くなることを防止し、かつ旋回スクロールが逆転することのない密閉型スクロール圧縮機を提供することを目的とする。 - 特許庁
Thus, pressure equalization of discharge pressure and suction pressure can be speeded up without reverse rotation of the turning scroll 2 when stopping the compressor, so that the compressor having high reliability for preventing backflow of the lubricating oil to the suction side and going out of the lubricating oil in the lubricating oil sump 22 is provided.例文帳に追加
これにより、圧縮機停止時に旋回スクロール2が逆転することなく吐出圧力と吸入圧力との均圧を早めることができるため、潤滑油の吸入側への逆流が無く、潤滑油溜り22の潤滑油が無くなることを防止した信頼性の高い圧縮機を得ることができる。 - 特許庁
The pressurized air by the pump 25 extrudes the fuel in a fuel sump 20 from a main nozzle hole to the suction passage 2 in discontinuity at each run of operation, and excessive fuel supply due to continuous fuel extrusion is precluded likely caused by part of the pressure air running away from the air jet 19 to the suction passage 2.例文帳に追加
手動ポンプ25による加圧空気は燃料溜り20の燃料を一回の操作毎に不連続に吸気通路2へ主ノズル口15から押し出し、圧力空気の一部が空気ジェット19から吸気通路2へ逃げることによって連続押し出しによる燃料過剰を招かないものとした。 - 特許庁
To provide a kerosene pump to form a drop sump for prevention of drops from falling generated when a suction pipe and discharge pipe as accessories to the kerosene pump is to be drawn off from a vessel at the end of the operation.例文帳に追加
灯油ポンプに付属する吸入パイプ及び排出パイプを作業終了時の容器より引き抜く際に発生する滴に対して、この滴の落下を防止するための滴溜まりを形成する灯油ポンプを提供することである。 - 特許庁
The gas compressor 10 has a suction opening 61 on a front side block 65 side and a capacity control plate 51 on the discharge side of a cylinder 4, and an oil, passage 91 supplies oil gathered in a discharge chamber 19 direct to an oil sump 89.例文帳に追加
気体圧縮機10は、フロントサイドブロック65側に吸入口61を備え、シリンダ4に対してその吐出側に容量制御プレート51を備え、かつ、オイル通路91は、吐出室19に溜まった油を油溜り89に直接供給するようになっている。 - 特許庁
In this condition, the suction port 105a of the sub oil pump is below the oil level, the oil in the oil sump 119 is sucked by the sub oil pump 105, and fed to a predetermined lubrication point 103 required in the traction mode via a change-over valve 106.例文帳に追加
この状態では、サブオイルポンプの吸込み口105aが、該オイルレベルより下となり、オイル溜り119のオイルがサブオイルポンプ105により吸込まれ、切換えバルブ106を介して、被牽引時に必要となる所定潤滑箇所103に供給される。 - 特許庁
The dry sump type engine 11 comprises a fist breather passage 49 connecting an upper space in an oil tank 70 in communication with a suction system for the engine 11 and a second breather passage 79 communicating the upper space in the oil tank 70 with the internal space of an engine body 12.例文帳に追加
ドライサンプ式エンジン11は、オイルタンク70内の上方空間とエンジン11の吸気系とを連通接続する第1ブリーザ通路49と、オイルタンク70内の上方空間とエンジン本体12の内部空間とを連通する第2ブリーザ通路79とを備える。 - 特許庁
The plate is formed with the pair of first oil passages with ends respectively connected to a discharge port and a suction port of the first pump body and the other ends opened in a surface of the plate, and an oil drain passage connecting at least one of the pair of first oil passages to an oil sump.例文帳に追加
プレートには、一端部が第1ポンプ本体の吐出口及び吸引口にそれぞれ連通され且つ他端部が該プレートの表面に開口された一対の第1油路と、一対の第1油路の少なくとも一方を油溜めに連通するドレン油路とが設けられている。 - 特許庁
The sedimenter 10 is configured so that, if a cap 50 is attached to a ceiling 1a of the fuel tank 1 to close an opening 1b, a water sump container 40 for accumulating water separated by a water separating member 30 from fuel sucked up from the inside of a reservoir 100 through a suction pipe 20 is arranged on a ceiling 1a side in the fuel tank 1.例文帳に追加
セジメンタ10は、キャップ50が開口部1bを閉塞するように燃料タンク1の天井面1aに取り付けられると、吸上げパイプ20を介してリザーバ100内から吸上げられた燃料中から水分離部材30により分離された水を溜める水溜容器40が、燃料タンク1内の天井面1a側に配設されるようになっている。 - 特許庁
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