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combustion stateの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2765件
The rotation behavior models for the A/F and EGR rate with respect to a combustion stable state and a combustion unstable state are individually constructed based on the past time-series data on the A/F, EGR rate and crank angle speed.例文帳に追加
A/F、EGR率、及びクランク角速度についての過去の時系列データに基づいて、燃焼安定状態及び燃焼不安定状態のそれぞれについて「A/F及びEGR率に対する回転挙動モデル」が個別に構築される。 - 特許庁
To prevent the combustion reaction from being unstable by burning an accumulated SOF at a stretch in an oxidizing catalyst provided in an EGR gas flow passage when the output is changed from a low state to a high state at a low-temperature combustion.例文帳に追加
低温燃焼時に、出力が低い状態から高い状態に変わる際に、EGRガス流路に設けた酸化触媒において、蓄積したSOFが一気に燃焼することによって、燃焼反応が不安定となるのを防止する。 - 特許庁
To provide a rotary piston engine capable of improving combustion speed by forming homogeneous air-fuel mixture distribution in a combustion chamber immediately before ignition even if the operating state of the engine is varied and an intake air flow state is significantly changed.例文帳に追加
エンジンの運転状態が変動して吸気の流動状態が大きく変化した場合であっても、着火寸前の燃焼室において均質な混合気分布を形成することによって、燃焼速度を向上させたロータリピストンエンジンを提供。 - 特許庁
This combustion state detection means comprises an ion current detection signal output means for outputting ion current detection signals having igniting operation trouble determination signals so that the trouble as well as the combustion state can be determined based on the ion current detection signals.例文帳に追加
点火動作の故障判定信号を含むイオン電流検出信号を出力するイオン電流検出信号出力手段を備え、このイオン電流検出信号に基づき燃焼状態とともに故障判定をも可能とする。 - 特許庁
The ECU 8 determines whether the engine 1 is a steady operation state or a transitional operation state, and performs control based on a transitional operation map for enhancing combustion stability when the engine is the transitional operation state.例文帳に追加
ECU8は、エンジン1が定常運転状態であるか過渡運転状態であるかを判定し、過渡運転状態である場合には、燃焼安定性を高めた過渡運転マップに基づく制御を行う。 - 特許庁
During engine combustion in a vehicle stop state, an ECU 40 detects a concentration of a specific gas component in the air outside a vehicle, stops the combustion of the engine 10 when the concentration becomes higher than a reference value, and performs transportation of air to the catalyst 18 from the outside of the vehicle while maintaining the catalyst 18 in the exhaust purification state and holding the engine 10 in the combustion stop state.例文帳に追加
ECU40は、車両停止状態でのエンジン燃焼中において、車外の空気中の特定ガス成分の濃度を検出し、その濃度が基準値よりも高くなった場合、エンジン10の燃焼を停止するとともに、触媒18を排気浄化状態に維持しかつエンジン10を燃焼停止状態としたまま、車外から触媒18への空気の輸送を行う。 - 特許庁
When the internal combustion engine transfers to the deceleration operation when performing the EGR, when an EGR quantity in an operation state just before deceleration is a predetermined value or more (S102), a combustion form is switched to stratified combustion with the fuel injection timing of the internal combustion engine in the deceleration operation as a compression stroke (S103).例文帳に追加
EGRの実行中の内燃機関が減速運転へと移行する際に、減速直前の運転状態におけるEGR量が所定値以上の場合(S102)は、減速運転における内燃機関の燃料噴射タイミングを圧縮行程とし、燃焼形態を成層燃焼に切り替える(S103)。 - 特許庁
If the combustion status detected in a steady state (e.g., during cold fast idling) is partial combustion, the setting of a combustion status control parameter (e.g., ignition timing control parameter) for the next cycle is adjusted so as to provide the side of partial combustion (e.g., by adjusting the ignition timing control parameter for the delay side).例文帳に追加
定常時(例えば冷間ファーストアイドル時)における燃焼状態を検出し、検出された燃焼状態が部分燃焼であるときには、燃焼状態に係わる制御パラメータ(例えば点火時期)の次回サイクルでの設定値をより部分燃焼する側(点火時期であれば遅角側)に調整する。 - 特許庁
An intermittent operation for on/off-controlling the burner combustion is executed during the fixed combustion control (S2), and a dew condensation drying mode operation for controlling the output of the burner combustion in a state of setting the combustion area of the burner unit 5 to a minimum range is performed for a prescribed time (S4, S5) when the intermittent operation is continued for a specific time (S3).例文帳に追加
この固定燃焼制御中にバーナ燃焼をオンオフ制御する間欠運転が実行され(S2)、この間欠運転が一定時間継続すると(S3)、バーナユニット5の燃焼領域を最小範囲に設定してバーナ燃焼量の出力を制御する結露乾燥モード運転を所定時間行う(S4,S5)。 - 特許庁
This combustion control device 30 of a compression-ignition internal combustion engine 1 performing a preceding injection before a main injection makes an air-fuel mixture which is leaner than the stoichiometric mixture by the preceding injection and an air-fuel mixture which is richer than the stoichiometric mixture by the main injection to be eccentrically located in a combustion chamber before the ignition, and in this state, makes the combustion to be started.例文帳に追加
主噴射の前に先行噴射を行う圧縮着火式内燃機関1を制御する燃焼制御装置30であって、着火前の燃焼室に、前記先行噴射によるストイキよりリーンの混合気と前記主噴射によるストイキよりリッチの混合気を偏在させ、この状態で燃焼を開始させる。 - 特許庁
To provide a control device of a hybrid vehicle which maintains the stable combustion state of an internal combustion engine during the switching of the internal combustion engine from an HCCI operation to an SI operation, and secures an output suitable for a request output while suppressing fluctuation in the output of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関のHCCI運転からSI運転への切換中、内燃機関の安定した燃焼状態を維持することができるとともに、内燃機関の出力の変動を抑制しながら、要求出力に見合った出力を確保することができるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for a cylinder injection system internal combustion engine capable of appropriately obtaining the fuel injection amount in a twice injection combustion mode and its execution period, and ensuring a stable combustion state and translation to a smooth combustion mode to ensure good operationality and fuel consumption.例文帳に追加
2回噴射燃焼モードにおける燃料噴射量およびその実行期間を適切に求めることができ、それにより、安定した燃焼状態と円滑な燃焼モードの移行が確保されることで、良好な運転性および燃費を確保できる筒内噴射式の内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine improving drivability by making an output torque of an internal combustion engine coincide with a demand torque in changeover of a combustion mode and quickly shifting to the control of an original fuel injection amount according to the driving state of the internal combustion engine.例文帳に追加
燃焼モードの切換時に、内燃機関の出力トルクを要求トルクに良好に一致させることができ、それにより、ドライバビリティを向上させることができるとともに、その後、内燃機関の運転状態に応じた本来の燃料噴射量の制御に速やかに移行することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
The PCM10 is configured to switch between a premix combustion mode to cause the engine 1 to perform premix combustion in an EGR operation range in which the load of the engine 1 is on a predetermined low load side and EGR is executed in a steady state, and a diffusion combustion mode to cause the engine to perform diffusion combustion.例文帳に追加
PCM10は、エンジン1の負荷が所定の低負荷側であって且つ定常状態でEGRが実行されるEGR運転領域において、エンジン1に予混合燃焼を行わせる予混合燃焼モードとエンジン1に拡散燃焼を行わせる拡散燃焼モードとで切り替えるように構成されている。 - 特許庁
To rapidly start an internal combustion engine operated together with a fuel system even in a high-temperature state.例文帳に追加
燃料システムと共に運転される内燃機関が、高温の状態でも可能な限り迅速に始動することができるようにする。 - 特許庁
To increase a gas treating amount in a state that the size of a rotary disc is the same as that of a conventional type, in a heat storage type combustion gas treating device.例文帳に追加
蓄熱式燃焼ガス処理装置において、回転板の大きさは従来のままで、ガス処理量を増大させる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of stably regenerating a DPF without depending on an operating state.例文帳に追加
運転状態によらず安定してDPF再生を行うことができる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁
Thereby, the state of each module, that is, the output voltage of the unit cell 15 in each combustion chamber 30 can be grasped.例文帳に追加
これにより各モジュールの状態、即ち、各燃料室30の単位セル15の出力電圧を把握することができる。 - 特許庁
To provide a compression ignition internal combustion engine that can cope with a change of an operational state to control an ignition timing in a wide range.例文帳に追加
運転状態の変化に対応して、広い範囲で着火タイミングを制御できる圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁
To estimate the intake air flow introduced in a combustion chamber through an intake passage precisely regardless of an engine operation state.例文帳に追加
吸気通路を通じて燃焼室内に導入される吸入空気の量を機関運転状態によらず精度良く予測する。 - 特許庁
GAIN CONTROL METHOD FOR OSCILLATION-TYPE SENSOR, OSCILLATION-TYPE SENSOR DEVICE, EVAPORATED FUEL STATE DETECTOR, AND CONTROL UNIT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加
発振型センサの利得制御方法、発振型センサ装置、蒸発燃料状態検出装置及び内燃機関のコントロールユニット - 特許庁
To generate appropriate driving force according to a driver's will when an internal combustion engine restarts from an idling-stop state.例文帳に追加
アイドル停止状態からの内燃機関の再始動時等において、運転者の意志に応じた適切な駆動力を発生させる。 - 特許庁
Combustion speed of each cylinder is calculated from the detection value of the cylinder internal pressure sensor detected in the steady state (120).例文帳に追加
定常状態において検出された前記筒内圧センサの検出値から各気筒の燃焼速度を算出する(120)。 - 特許庁
To perform efficient combustion by using waste oil as a fuel in a stable state without needing an auxiliary fuel, with a compact and simple structure.例文帳に追加
廃油を燃料とし、小型、構造簡易であり、補助燃料を不要として安定した状態で効率よく燃焼させる。 - 特許庁
To provide such an operation state that an efficiency of NOx reduction in a lean NOx catalyst 30 attached to a lean burn internal combustion engine 10 is enhanced.例文帳に追加
リーン・バーン内燃エンジン10に取付けられたリーンNOx触媒30におけるNOx還元の効率を高める動作状態を提供する。 - 特許庁
An oxygen sensor is disposed in an exhaust gas passage of the internal combustion engine to detect the state of the exhaust gas based on an output of the sensor.例文帳に追加
内燃機関の排気通路に酸素センサを配置し、そのセンサの出力に基づいて排気ガスの状態を検知する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device capable of determining the state of a cooling medium in cooling devices which cool exhaust gas.例文帳に追加
排気を冷却する冷却装置内の冷媒の状態を判定することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel conditioning device for a boiler maintaining an optimum combustion state by finely adjusting a fuel supply amount to a burner.例文帳に追加
バーナへの燃料供給量を微調整して、最適な燃焼状態を維持するボイラ用燃料調整装置の提供。 - 特許庁
To provide an engine control device capable of maintaining satisfactory fuel consumption even in a transition state in which the combustion mode is changed.例文帳に追加
燃焼形態が変化する過渡時においても良好な燃費を維持することができるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a valve timing control device that accurately controls valve timing while preventing rapid changes in the operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の運転状態の急変を抑制しつつ、バルブタイミングを正確に調整するバルブタイミング調整装置の提供。 - 特許庁
This operating method allows extremely correct operation/control of the internal combustion engine 10 even in the alternating load state.例文帳に追加
この運転方法は、交替する負荷状態においてもまた内燃機関(10)のきわめて正確な操作/制御を可能にする。 - 特許庁
To provide technology capable of quickly completing learning of the state of the exhaust gas in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の制御装置において、排気の状態の学習を速やかに完了させることができる技術を提供する。 - 特許庁
This invention is the economic run system having the economic run function of stopping and restarting an internal combustion engine in response to a vehicle state.例文帳に追加
本発明は車両の状態に応じて内燃機関を停止させ、再始動させるエコラン機能を有するエコランシステムである。 - 特許庁
Based on the operation state of the internal combustion engine, a basic ignition timing is determined which is adopted when Regr=0.例文帳に追加
内燃機関の運転状態に基づいてRegr=0の場合において適合された基本点火時期が決定される。 - 特許庁
A pressure stage of lubricating oil supplied to each portion of an internal combustion engine 20 is controlled according to a normal engine operating state.例文帳に追加
内燃機関20の各部位に供給される潤滑油の圧力段は、通常機関運転状態に応じて制御される。 - 特許庁
To simply detect information regarding an operating state of an internal-combustion engine of an automobile, particularly, in the case of an auxiliary automobile heater.例文帳に追加
特に自動車補助ヒータの場合に、自動車の内燃機関の運転状態に関する情報を簡単に検出する。 - 特許庁
With at least one sensor, data characteristic to the drive state of the internal combustion engine is detected and transferred to a control device.例文帳に追加
少なくとも1つのセンサによって、内燃機関の駆動状態に特徴的なデータが検出され、制御装置に転送される。 - 特許庁
The plunger 30 advances to the pressurizing chamber 29 before closing timing of the spill valve 24 in the idle operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加
プランジャ30は内燃機関のアイドル運転状態においてスピル弁24の閉タイミング前に加圧室29に進入する。 - 特許庁
To satisfactorily reduce emission of white smoke during a cold engine state in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、冷間時の白煙の排出低減を良好に図ることを目的とする。 - 特許庁
To prevent instability of rotation of an internal combustion engine when changing in an auxiliary machine load generating state in idle speed control.例文帳に追加
アイドル回転数制御において補機負荷発生状態の変化時における内燃機関回転の不安定化を防止する。 - 特許庁
To enable an internal combustion engine with a supercharger, to reduce a surging noise in a speed reduced state, even when adopting an electrical controlled throttle valve.例文帳に追加
過給機付き内燃機関に電制スロットル弁を採用した場合にも、減速時のサージ音を低減できるようにする。 - 特許庁
COMBUSTION STATE CONTROL METHOD OF DIRECTION INJECTION DIESEL ENGINE EXECUTING PLURAL FUEL INJECTIONS BY COMMON RAIL FUEL INJECTOR例文帳に追加
コモンレール式燃料噴射装置による複数回の燃料噴射をおこなう直噴ディーゼルエンジンの燃焼状態制御方法 - 特許庁
To provide a Rankine cycle system efficiently reusing the whole thermal energy according to the temperature state of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の温度状態に応じて、全体の熱エネルギーを効率的に再利用することが可能なランキンサイクルシステムの提供。 - 特許庁
When judging that the stability of the combustion state is low, the ECU12 performs the purge control for lowering the purge amount of evaporation.例文帳に追加
また、ECU12は、燃焼状態の安定性が低いと判断した場合、エバポパージ量を減少させるパージ制御を行う。 - 特許庁
An inner peripheral side seal line SL1 is determined in a state of surrounding the combustion chamber hole 3, and an inner peripheral side bead is formed along the same.例文帳に追加
燃焼室孔3を囲むように内周側シールラインSL1が設定され、これに沿って内周側ビードが形成される。 - 特許庁
Thereby, the abnormal combustion state of the combustor 9 can be detected before the temperature of the combustor 9 gets higher.例文帳に追加
これにより、燃焼器9の温度が高温になる前に、燃焼器9の異常燃焼状態を検出することができる。 - 特許庁
The internal combustion engine performs operation under an air fuel ratio higher than a theoretical air fuel ratio in a first state with comparatively high compression ratio.例文帳に追加
内燃機関は、圧縮比が比較的高い第1の状態では、理論空燃比よりも高い空燃比で運転を実行する。 - 特許庁
When judging that the stability of the combustion state is high, the ECU12 performs the purge control for increasing the purge amount of evaporation.例文帳に追加
ここで、ECU12は、燃焼状態の安定性が高いと判断した場合、エバポパージ量を増大させるパージ制御を行う。 - 特許庁
When the increased amount after the starting is reduced, the exhaust valve early closing control is prohibited to stabilize the combustion state.例文帳に追加
また、始動後増量が減少したときには、排気弁早閉じ制御を禁止して燃焼状態を安定させることができる。 - 特許庁
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