「disc friction」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

This damper disc assembly 42 for transmitting torque and absorbing and damping torsional vibration in the rotating direction, comprises a driven member 53, a driving member 52, a torsion spring 54 and a friction generating mechanism 71.例文帳に追加

ダンパーディスク組立体４２は、トルクを伝達するとともに、回転方向の捩じり振動を吸収・減衰するためのものであって、ドリブン部材５３と、ドライブ部材５２と、トーションスプリング５４と、摩擦発生機構７１とを備えている。 - 特許庁

The friction coefficient μ of the cover layer 4 is preferably 0.05 to 0.4 measured when a ball-on-disc method using a ball made of WC as a counterpart is conducted at a sliding speed of 100 mm/sec and under a load of 3 N.例文帳に追加

相手材としてＷＣ製のボールを用いたボールオンディスク法を、摺動速度：１００ｍｍ／秒、荷重：３Ｎの条件で行ったときに測定される被覆層４の摩擦係数μは、０．０５〜０．４であるのが好ましい。 - 特許庁

When the electromagnetic 75 is excited, a fiction disc 77 is non-rotatably attracted to the electromagnet 75, and since a cam member 78 relatively rotatably and slidably connected to the friction disc 77 is non-rotatably constrained, relative rotation is generated between the lock gear 72 rotating togetherwith the axle shaft 59 and a cam member 78.例文帳に追加

電磁石７５を励磁すると該電磁石７５に摩擦板７７が回転不能に吸着され、この摩擦板７７に相対回転不能かつ軸方向摺動可能に接続されたカム部材７８が回転不能に拘束されるため、アクスルシャフト５９と共に回転するロックギヤ７２とカム部材７８との間に相対回転が発生する。 - 特許庁

A bulged part 18a is easily deformed against an engaged part of a disc wheel and adhered to it by flexibly constituting the bulged part 18a which is an engaging part of a mounting click 18 provided for mounting of the wheel cover by being engaged with the ring engaged part of the disc wheel, for example, of slits 21, and friction becomes larger as a contact area increase.例文帳に追加

ディスクホイールの環状の被係合部に係合してホイールカバーの取付けに供する取付爪１８の係合部である膨み部１８ａを例えば切目２１にて柔軟に構成することにより、該膨み部１８ａがディスクホイールの被係合部に対し容易に変形して密接し、接触面積を増すことで、摩擦が大きくなる。 - 特許庁

For angle adjustment of a blade outside diameter surface, a disc spring for mitigating contact surface friction between a top face of a base block 9 and a bottom face of the perpendicular block 8 minimally lifts upper attached components including the perpendicular block 8 along a base shaft to form a gap therebetween.例文帳に追加

また、刃外径面角度合わせに於いて、基盤ブロック９の上面と直角ブロック８の底面との接触面摩擦緩和用皿バネに依り、直角ブロック８を含む上方部装着部品を、基軸に沿って極小持ち上げ間隙を作る。 - 特許庁

The speed change ratio between the input shaft 1 and output shaft 11 is determined as (B/A)×(C/D) by a fixed gear ratio C/D between the gears 3 and 4 and a rotation transmission ratio B/A between the output disc 12 and the friction wheel support shaft 2, and the speed change ratio can be controlled by B.例文帳に追加

入出力軸１，11間の変速比は、歯車３，４間の固定ギヤ比Ｃ／Ｄと、出力ディスク12および摩擦車支持軸２間の回転伝動比Ｂ／Ａとで（Ｂ／Ａ）×（Ｃ／Ｄ）のように決まり、Ｂにより変速比を制御し得る。 - 特許庁

To provide a wave disc for a friction engagement device to make a wavy curving in the direction across the plate thickness wherein the circumferential direction is put identical to the wave-length direction, whereby it is possible to obtain a uniform wave height over the range from the inside to the peripheral surface.例文帳に追加

周方向を波長方向として板厚方向に波形に湾曲する摩擦係合装置用のウェーブディスクを製造する方法において、内周側から外周側に亘って波高が均一なウェーブディスクを簡単に得られるようにする。 - 特許庁

To provide a disc brake for a vehicle, in which soil and sand penetrating around a friction pad can be easily discharged even in use in such conditions that soil and sand are relatively easy to penetrate around a brake, so that deterioration of brake feeling or generation of dragging can restricted.例文帳に追加

ブレーキ周りに比較的土砂が入り込みやすい条件で使用しても、摩擦パッド周辺に入り込んだ土砂を排出し易くし、ブレーキフィーリングの悪化や引き摺りの発生を抑えることができる車両用ディスクブレーキを提供する。 - 特許庁

To provide lightweight sliding parts having superior corrosion resistance and high heat resistance, also having excellent wear resistance and friction characteristics at high temperatures and hardly causing surface defects, and also to provide a brake disc rotor as the sliding parts.例文帳に追加

軽量であるとともに、耐食性に優れ、かつ耐熱性が高く、高温において優れた耐摩耗性および摩擦特性を有し、表面欠陥が発生し難い摺動部品および摺動部品としてのブレーキ用ディスクロータを提供すること。 - 特許庁

To provide a disc brake rotor coated with a rust preventive film to display a sufficient rust preventive effect at the time of not using a vehicle, to be peeled at an early stage at the time of using the vehicle and not to exert an influence on a friction characteristic and a bad influence on an environment.例文帳に追加

車両の不使用時には十分な防錆効果を発揮し、車両の使用時には早期に剥離し、摩擦特性に影響を与えず、かつ環境に悪影響を与えることのない防錆皮膜を施したディスクブレーキロータを提供する。 - 特許庁

The device 17 has a housing 25 favorably of a single piece member equipped with a plurality of axial grooves 77, each of which receives a protrusive streak 79 on the mating part of fitting provided on the outer surface of an input joint member 35 and a tab furnished on an exterior friction disc 65.例文帳に追加

装置（17）は、複数の軸溝（77）を有する好ましくは一体部材のハウジング（25）を有し、軸溝（77）は、入力継手部材（35）の外面に設けられた嵌合相手の突条（79）及び外側摩擦ディスク（65）に設けられた耳状部（81）を受け入れる。 - 特許庁

To provide a vehicle disc brake which prevents the collision of lug pieces of friction pads with pad guide portions as much as possible so as to suppress the generation of striking noise even when a larger vibration than a vibration generated when the vehicle runs normally is imparted to the vehicle from the outside thereof.例文帳に追加

車両外部から通常の走行時よりも大きな振動が加わることがあっても、摩擦パッドの耳片がパッドガイド部に衝突することを極力防止し、打音の発生を抑制することができる車両用ディスクブレーキを提供する。 - 特許庁

A clutch cover assembly body 8 has a pressure plate 51 arranged on an engine side in the axial direction of a clutch disc 82, a clutch cover 28 fixed on a friction drive plate 23, and a cone spring 52 for energizing the plate 51 onto a transmission side in the axial direction.例文帳に追加

クラッチカバー組立体８は、クラッチディスク８２の軸方向エンジン側に配置されたプレッシャープレート５１と、摩擦駆動板２３に固定されたクラッチカバー２８と、プレート５１を軸方向トランスミッション側に付勢するためのコーンスプリング５２とを有している。 - 特許庁

The tractor provided with the transmission gears 6-9 for changing speed in multiple stages by switching friction multiple disc clutches 25-28 is constituted possible to be braked by double mesh of the transmission gears 6-9 in a low car speed range wherein the car speed is less than a certain speed.例文帳に追加

摩擦多板形態のクラッチ２５〜２８の入り，切りによって多段変速する変速ギヤ６〜９を設けたトラクタにおいて、車速が一定以下の低車速域において、変速ギヤ６〜９の二重噛みにより制動可能に構成する。 - 特許庁

A torsional vibration damping device includes at least one self centering hub element, operates cooperatively with the torsional disc 2, generates friction torque between them, and performs self-centering when the second torsional vibration damping device effectively damps vibration from the engine.例文帳に追加

捩り振動減衰装置は、少なくとも１つの自己芯出しハブ要素を含み、捩りディスク２と協働し、両者に間に摩擦トルクを発生し、第２捩り振動減衰装置がエンジンからくる振動の減衰を有効にしたときに自己芯出しする。 - 特許庁

To hold a capacitor for radio noise reduction in a brush holder of an electric motor by a simple structure in an electric brake device for a vehicle including a disc brake, the electric motor attached to a caliper body, a motion converting mechanism converting inputted rotating power into reciprocating action of a friction pad with respect to a disc rotor, and a reduction gear provided between the electric motor and the motion converting mechanism.例文帳に追加

ディスクブレーキと、キャリパボディに取り付けられる電動モータと、入力される回転動力をディスクロータに対する摩擦パッドの進退作動に変換する運動変換機構と、電動モータおよび運動変換機構間に設けられる減速機とを備える車両用電動ブレーキ装置において、電動モータのブラシホルダにラジオノイズ低減用のコンデンサを、簡単な構造で保持可能とする。 - 特許庁

The friction plate 2 of the clutch device has a plate part 2a to make frictional engagement with a clutch disc 8 and a fold-back part 2b folded back at the inside of the plate part to the surface opposite the clutch disc, wherein a thermal conductive member 2e having a higher thermal conductivity than the air is interposed between the plate part and the fold-back part.例文帳に追加

クラッチ装置の摩擦プレート２において、板部材から成形されるとともに、クラッチディスク８と摩擦係合するプレート部２ａを有し、プレート部の内周側でクラッチディスクと反対側の面に折り返された折り返し部２ｂを有し、プレート部と折り返し部の間に空気の熱伝導率よりも高い熱伝導率を有する熱伝導性部材２ｅを介在させたことを特徴とする。 - 特許庁

The brake disc 2 in a disc form with both right and left faces comprises, sequentially from the center thereof to the outside, an approximately circular fitting portion 23 mounted on a hub of a wheel, an approximately annular extension 24 encircling the fitting portion 23, and an approximately annular brake 25 located on the outermost periphery and encircling the extension 24 for undergoing braking by friction between itself and a braking means.例文帳に追加

ブレーキディスク２は、左右両面を有する円盤状であり、その中心から外へ順次に、ホイールのハブに取付けられる略円形の取付部２３と、取付部２３を取囲んでいる略環形の延伸部２４と、最外周にあって延伸部２４を取囲んでおり、且つ、それとブレーキ手段との間の摩擦によってブレーキされる略環形のブレーキ部２５とからなる。 - 特許庁

The non-asbestos disc brake pad containing a fibrous base material, a bonding agent and a friction regulator comprises a part or whole of the bonding agent comprises a silicone modified resin and a part of the friction regulator uses an isoprene rubber and contains 3-30 vol.% of the silicone modified resin and 0.3-10 vol.% of the isoprene rubber.例文帳に追加

繊維基材、結合剤及び摩擦調整剤を含む自動車用非石綿ディスクブレーキパッドにおいて、結合剤の一部又は全部にシリコーン変性樹脂及び摩擦調整剤の一部にイソプレンゴムを用い、かつ全組成物中にシリコーン変性樹脂を３〜３０体積％及びイソプレンゴムを０．３〜１０体積％含有してなる自動車用非石綿ディスクブレーキパッド。 - 特許庁

By setting the ratio of the inner diameter of a liner ring to the outer diameter of a impeller inlet to be over 1.033 or favorably about 1.117, flow condition of fluid between the impeller 12 and the casing 14 is changed, and disc friction generating in this part is reduced.例文帳に追加

羽根車入口外径に対するライナリング内径の比が、１．０３３以上、好ましくは約１．１１７とすることにより、羽根車１２とケーシング１４の間の流体の流れの状態を変化させ、この部分で発生している円板摩擦を低減させる。 - 特許庁

The fishing reel has the following construction: A bent part 27f bent toward the reel body 1 side is formed at the dragging part 27 of the handle shaft 20 of a braking force regulator 26 functioning to brake a dragging mechanism (friction disc 25) engaged to a drive gear 18 transmitting the rotation of a handle 21 to a spool 7.例文帳に追加

スプール７にハンドル２１の回転を伝えるドライブギヤ１８に係合するトラグ機構（摩擦板２５）を制動する制動力調節体２６のハンドル軸２０のドラグ操作部２７に、リール本体１側に屈曲した屈曲部２７ｆを形成する。 - 特許庁

The clutch cover assembly 1 is provided for pressing a friction member 53 of a clutch disc assembly 52 to a flywheel 51 of an engine or for releasing it, and comprises a clutch cover 2, a pressure plate 3, a diaphragm spring 4, and a low release load property actualizing mechanism 8.例文帳に追加

クラッチカバー組立体１は、エンジンのフライホイール５１にクラッチディス組立体５２の摩擦部材５３を押し付け及び押し付け解除するためのものであって、クラッチカバー２と、プレッシャープレート３と、ダイヤフラムスプリング４と、低レリーズ荷重特性実現機構８とを備えている。 - 特許庁

The clutch cover assembly 1 is provided for pressing a friction member 53 of a clutch disc assembly 52 to a flywheel 51 of an engine or for releasing it, and comprises a clutch cover 2, a pressure plate 3, a diaphragm spring 4, a cone spring 14, and a restricting mechanism 10.例文帳に追加

クラッチカバー組立体１は、エンジンのフライホイール５１にクラッチディス組立体５２の摩擦部材５３を押し付け及び押し付け解除するためのものであって、クラッチカバー２と、プレッシャープレート３と、ダイヤフラムスプリング４と、コーンスプリング１４と、制限機構１０とを備えている。 - 特許庁

If at this time, the drive shaft 20 is rotated, the cylinder part 40 rotates along with the movement of the magnetic powder 26 owing to the friction generated between the magnetic powder 26 and cylinder part 40, and the rotation of the cylinder part 40 is transmitted to the rotor 30 through a disc 38 and rotary shaft 32.例文帳に追加

このとき、駆動軸（２０）を回転させると、磁粉（２６）と筒部（４０）の間に発生する摩擦により磁粉（２６）の移動とともに筒部（４０）が回転し、筒部（４０）の回転が円板（３８）、回転軸（３２）を介して回転体（３０）に伝達される。 - 特許庁

This automatic card taking-out device comprises the sucking disc moving between a retreat position and an sucking position, and the baffle piece disposed on a moving passage of the cards between the sucking position and the retreat position, and having a high friction portion.例文帳に追加

この目的を達成するため本発明は、待避位置と吸着位置との間を移動する吸盤と、吸着位置と待避位置との間のカードの移動経路に位置し、かつ、高摩擦部を有する邪魔片によりカード類自動取り出し装置を構成したものである。 - 特許庁

A friction plate of a metal-base composite material having small holes and a cavity so that the disc itself can be filled in advance with a refrigerant is manufactured and assembled, with the result that the refrigerant can burst out to prevent a temperature rise in an emergency stop.例文帳に追加

ディスク自体にあらかじめ冷媒を封入できるよう、小孔及び空洞を有する金属基複合材料製の摩擦板を製作し、それを組み込むことにより、緊急停止時に冷媒を噴出できるようにして温度上昇を防止できるようにした。 - 特許庁

To provide a brake disc adopting construction for connecting a braking body to a mounting member while securing a predetermined clearance therebetween to prevent the thermal fall of the braking body due to friction heat during braking, thus generating less noises than conventional ones during braking.例文帳に追加

制動時の摩擦熱による制動体の熱倒れを防止すべく、制動体と取付部材との間に所定のクリアランスを確保しつつ両者を連結する構成を採用したブレーキディスクにおいて、制動時等における異音の発生を従来よりも抑制する。 - 特許庁

This method includes the stage of forming, on the protruding projection 4 belonging to the disc 1 and extending from an upstream end 4a to a downstream end 4b along a protruding projection chord 6, the welded joint surface 8 intended to allow a subsequent stage of fitting a blade 2 by linear friction welding onto the protruding projection 4 of the disc 1.例文帳に追加

ディスク１に属し、かつ突出部の弦６に沿って上流側端４ａから下流側端４ｂに延在する突出部４上に、線形摩擦溶接によって、ディスク１の突出部４にブレード２を取り付ける後続の工程を実行できるように意図された溶接される接合表面８を形成する工程を含む、単一ブロックのブレード付きディスクの製造または修理方法を提供する。 - 特許庁

A movement conversion mechanism 7 for converting rotation force of an electric motor 6 into pressing force to a braking member (a disc rotor 10) of a friction member (91, etc.) is stored in an opening part 2c of a knuckle 2 and is connected with the electric motor 6 on a vehicle side for the knuckle to support the electric motor on the knuckle.例文帳に追加

電動モータ６の回転力を摩擦部材（９１等）の制動部材（ディスクロータ１０）への押圧力に変換する運動変換機構７を、ナックル２の開口部２ｃ内に収容し、ナックルに対し車両側で電動モータ６に連結し、電動モータをナックルに支持する。 - 特許庁

A pressure increase control part 68 determines that the water fade or fade caused by freezing is generated, and increases the pressure of a predetermined pressure portion for the control variable of a braking control part 70 when the estimated friction coefficient is not larger than a predetermined value, and the temperature of a disc rotor of the wheel is not higher than a predetermined value.例文帳に追加

そして、増圧制御部６８は推定した摩擦係数が所定値以下であり、かつその車輪のディスクロータの温度が所定値以下である場合に、ウォータフェードや氷結によるフェードが発生したと判定し、制動制御部７０の制御量に所定圧力分の増圧を行う。 - 特許庁

The clutch cover assembly 1 is provided for pressing a friction member 53 of a clutch disc assembly 52 to a flywheel 51 of an engine or for releasing it, and comprises a clutch cover 2, a pressure plate 3, a diaphragm spring 4, a first cone spring 36 and a second cone spring 37, and a spacer 46.例文帳に追加

クラッチカバー組立体１は、エンジンのフライホイール５１にクラッチディス組立体５２の摩擦部材５３を押し付け及び押し付け解除するためのものであって、クラッチカバー２と、プレッシャープレート３と、ダイヤフラムスプリング４と、第１コーンスプリング３６および第２コーンスプリング３７と、スペーサ４６とを備えている。 - 特許庁

When a friction material 47 of the clutch disc 46 is worn out and a gap is increased, the steel ball 51 energized by centrifugal force is radially moved outward from a position of a solid line to a position of a chained line, whereby the gap is narrowed, and the impairing of the response in engagement of the multiplate clutch 52 can be prevented.例文帳に追加

クラッチディスク４６の摩擦材４７が摩耗してギャップが増加すると、遠心力で付勢された鋼球５１が実線位置から鎖線位置へと径方向外側に移動することで、前記ギャップを詰めて多板クラッチ５２の係合応答性の低下を防止する。 - 特許庁

The initial stop position is accurately set only by detecting the actual motor rotating angle of the electric motor 79, and still a shorter time is required for setting the initial stop position while preventing the biting of a ball cam mechanism 72 arranged between the electric motor 79 and the friction multiple disc clutch 52.例文帳に追加

電動モータ７９の実モータ回転角を検出するだけで初期停止位置を精度良く設定することができ、しかも電動モータ７９および摩擦多板クラッチ５２間に配置したボールカム機構７２の噛み込みを防止しながら、初期停止位置の設定に要する時間を短縮することができる。 - 特許庁

The clutch cover assembly 1 is provided for pressing a friction member 53 of a clutch disc assembly 52 to a flywheel 51 of an engine or for releasing it, and comprises a clutch cover 2, a pressure plate 3, a diaphragm spring 4 having an annular elastic portion 4a, the first wear compensation mechanism 9, and a rivet 85.例文帳に追加

クラッチカバー組立体１は、エンジンのフライホイール５１にクラッチディス組立体５２の摩擦部材５３を押し付け及び押し付け解除するためのものであって、クラッチカバー２と、プレッシャープレート３と、環状弾性部４ａを有するダイヤフラムスプリング４と、第１摩耗補償機構９と、リベット８５とを備えている。 - 特許庁

The power device P is furnsihed with a power case 1 in which a crankcase part 4 to form a crankcase 14 in which a crankshaft 13 of the 4-cycle internal combustion engine E is stored and a transmission case part 5 to form a transmission case 15 in which a wet type multiple disc type friction clutch C to transmit torque of the crankshaft 13 are integrally molded.例文帳に追加

動力装置Ｐは、４サイクル内燃機関Ｅのクランク軸13が収容されるクランク室14を形成するクランクケース部４と、クランク軸13のトルクを伝達する湿式の多板式の摩擦クラッチＣが収容される伝動室15を形成するミッションケース部５とが一体成形された動力ケース１を備える。 - 特許庁

The clutch cover assembly 7 comprises a clutch cover 71 that rotates together with the flywheel 3 as one body, a pressure plate 72 which pressurizes a friction connection part 61 of the clutch disc assembly 6 against the flywheel 3, and a clutch operation mechanism 8 which is supported by the clutch cover 71 to apply an operation load to the pressure plate 72.例文帳に追加

クラッチカバー組立体７は、フライホイール３と一体回転するクラッチカバー７１と、クラッチディスク組立体６の摩擦連結部６１をフライホイール３に押圧するプレッシャープレート７２と、クラッチカバー７１に支持されプレッシャープレート７２に対して操作荷重を付与するクラッチ操作機構８とを有している。 - 特許庁

To provide wet clutch lubricating oil having torque transmission performance and proper friction properties required in common by an electronic control coupling and a multi-disc clutch type LSD having a wet clutch mechanism or a wet brake, and maintaining its performance over a long period, and causing a little increase in viscosity even in cold conditions.例文帳に追加

湿式クラッチ機構を有する電子制御カップリングや多板クラッチ式ＬＳＤ、あるいは湿式ブレーキに共通して要求されるトルク伝達性能と適切な摩擦特性を有し、かつその性能を長期間維持し、かつ低温条件下においても粘度増加の小さい湿式クラッチ用潤滑油を提供する。 - 特許庁

A multiple disc friction type differential limit mechanism 31 capable of transmitting differential limit torque and changing a torque transmission amount is provided between a differential case 46 on the input side of the differential gear mechanism 30 and a differential gear shaft 36 on a wheel side to change a transmission amount of the differential limit torque by a differential limit operation mechanism.例文帳に追加

差動ギヤ機構３０より入力側の差動ケース４６と、車輪側の差動ギヤ軸３６間に、差動制限トルクが伝達可能でかつそのトルク伝達量が変更可能な多板摩擦型差動制限機構３１を介在させ、差動制限操作機構により上記差動制限トルクの伝達量を変更操作できるようにしている。 - 特許庁

This wet type multiple disc clutch 10 shown in the figure is basically formed in a well known structure and comprises an input shaft 20, an outer peripheral drum part 21 formed integrally with the input shaft, an inner peripheral hub 32, an output shaft 30, the clutch engagement member formed of the friction plate 50 and the separator plate 60, a piston 50, and a pressing member 42.例文帳に追加

図に示す湿式多板クラッチ１０は基本的な構成は周知の構造と同じであって、入力軸２０、入力軸と一体な外周ドラム部２１、内周ハブ３２、出力軸３０、フリクションプレート５０とセパレータプレート６０とからなるクラッチ接続部材、ピストン５０ならびに押圧部材４２等によって構成されている。 - 特許庁

The driving device for vehicle comprises a vehicle mounted engine, a hydraulic coupling operated by a crank shaft of the engine, and a friction clutch arranged between the hydraulic coupling and a speed change gear, wherein an elastic member which triggers a predetermined pressing force to engage a easing and a turbine of the hydraulic coupling to a clutch disc of the lock-up clutch arranged in the hydraulic coupling.例文帳に追加

車両に搭載されたエンジンと、該エンジンのクランク軸よって作動せしめられる流体継手と、該流体継手と変速機との間に配設された摩擦クラッチとを具備する車両用駆動装置であって、流体継手に配設されたロックアップクラッチのクラッチディスクに流体継手のケーシングとタービンとを係合すべく所定の押圧力を作用せしめる弾性部材を具備したている。 - 特許庁

In a vehicular friction clutch device performing torque transmission between an engine and a transmission by interposing a facing 12b of a clutch disc 12 between a flywheel 11 and a pressure plate 13b integrally rotating with the flywheel 11 but reciprocatable toward the flywheel 11, an interposing force of the facing 12b is generated by pressing the pressure plate 13b against the flywheel 11 by means of a hydraulic cylinder device 18.例文帳に追加

クラッチディスク１２のフエーシング１２ｂを、フライホイール１１とこのフライホイール１１と一体に回転するがフライホイール１１に対して進退可能なプレッシャープレート１３ｂとで挟み付けることによってエンジンと変速機との間のトルク伝達を行う車両用摩擦クラッチ装置で、油圧シリンダー装置１８によりプレッシャープレート１３ｂをフライホイールに向けて押圧させることでフエーシングの挟み付け力を発生させる。 - 特許庁

In the wet clutch into which oil can be supplied at its friction face, the clutch disc assembly 4 comprises a hub arranged between a flywheel 1 provided on a crank shaft of an engine and a pressure plate 6 annularly arranged around a transmission input shaft and connected to the transmission input shaft and the annular frictional connection portion 10 provided around the hub and arranged between the flywheel 1 and the pressure plate 6.例文帳に追加

摩擦面にオイルを供給することが可能な湿式クラッチにおいて、クラッチディスク組立体４は、エンジンのクランクシャフトに設けられたフライホイール１とトランスミッション入力シャフトの回りに環状に配置されたプレッシャープレート６との間に配置されており、トランスミッション入力シャフトに連結されるハブと、ハブの回りに配置されフライホイール１とプレッシャープレート６との間に配置された環状の摩擦連結部１０とを備えている。 - 特許庁