Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(52ページ目) - Weblio英語例文検索
[go: Go Back, main page]

1153万例文収録!

「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(52ページ目) - Weblio英語例文検索


小窓モード

プレミアム

ログイン
設定

設定

Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > exhaust-emissionの意味・解説 > exhaust-emissionに関連した英語例文

セーフサーチ:オン

不適切な検索結果を除外する

不適切な検索結果を除外しない

セーフサーチについて

exhaust-emissionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 4968



例文

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of improving combustion and capable of improving exhaust emission control.例文帳に追加

燃焼の改善、排気浄化の改善を図ることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

Thus, soot generated in main combustion is effectively re-burnt to remarkably reduce the concentration of soot in exhaust emission.例文帳に追加

これにより、主燃焼の際に発生した煤を効果的に再燃焼させて、排気中の煤の濃度を大幅に低減できる。 - 特許庁

This exhaust emission control device 1 of the internal combustion engine 3 has a three-way catalyst 16, the NOx catalyst 17 arranged on its downstream side and an ECU 2.例文帳に追加

内燃機関3の排ガス浄化装置1は、三元触媒16と、その下流側に設けられたNOx触媒17と、ECU2を備える。 - 特許庁

Oxidation catalysts 310 and 320 are adhered to foamed gypsum particles 270 of the first filter collecting the particulate matter in the exhaust emission.例文帳に追加

排気中のパーティキュレート・マターを捕捉する第1フィルタ部の発泡石骨粒270に酸化触媒310、320を付着する。 - 特許庁

例文

To improve both of fuel economy and exhaust emission control by making combustion control suitable for fuel in use.例文帳に追加

使用燃料に適した燃焼制御をすることによって、燃費および排気ガス浄化両方を向上させることができる。 - 特許庁


例文

The exhaust emission control device includes a plasma reactor holding a hydrogen-forming catalyst, and the NO_x-cleaning catalyst provided downstream of the plasma reactor.例文帳に追加

水素生成触媒を保持するプラズマリアクターと、その下流のNO_x浄化触媒を有する排気浄化装置とする。 - 特許庁

When the temperature of the exhaust emission control catalysts 23 and 24 exceeds the active temperature thereof, the control section 40 drives both the pumps 33 and 34.例文帳に追加

そして、制御部40は、排気浄化触媒23、24が活性温度を超えると、ポンプ33、34の双方を駆動する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an engine capable of separating PM from DPF and carrying out EGR during the regeneration of the DPF.例文帳に追加

DPFの再生中に、DPFからPMを離脱させEGRさせ得るエンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device properly purifying unburnt components released from adsorbing material without providing an additive device.例文帳に追加

追加デバイスを用意することなく、吸着材から脱離した未燃成分を適切に浄化する排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of enhancing the degree of versatility of the fuel addition timing by a fuel addition valve.例文帳に追加

燃料添加弁による燃料添加時期の自由度を拡大できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

例文

To reduce fuel consumption and to purify exhaust emission without considerably remodeling a structure of a body of an internal combustion engine (an engine).例文帳に追加

内燃機関(エンジン)本体の構造に大幅な改造を加えることなく、燃費の低減および排気の浄化をすること。 - 特許庁

To suppress the bending of an inner electrode in an exhaust emission control device formed by arranging the inner electrode inside an outer peripheral electrode.例文帳に追加

外周電極の内側に内部電極を配置してなる排ガス浄化装置において、内部電極の曲がりを抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that suppresses the accumulation of additive in an injection passage.例文帳に追加

本発明は、噴射通路内における添加剤の堆積が抑えられる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

An upstream part 4A upstream of the emission sound generating part 5 of the exhaust pipe 4 is formed with a swollen pipe part 11 for suppressing the growth of the shock wave at the upstream part to reduce the generation of the emission sound from the emission sound generating part 5.例文帳に追加

排気管4の,放射音発生部5よりも上流部4Aには,その上流部での前記衝撃波の成長を抑えて該放射音発生部5からの前記放射音の発生を低減するための膨大管部11が形成される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for surely purifying exhaust gas by accurately controlling the air-fuel ratio of the exhaust gas flowing in an NOx catalyst when controlling the air-fuel ratio of the exhaust gas flowing in the NOx catalyst by making a feedback process in the internal combustion engine having the NOx catalyst for purifying the exhaust gas by storing and reducing NOx included in the exhaust gas.例文帳に追加

排気中に含まれるNOxを吸蔵、還元して浄化するためのNOx触媒を備える内燃機関において該NOx触媒に流入する排気の空燃比をフィードバック制御する場合に、該NOx触媒に流入する排気の空燃比を正確に制御し、以て排気の浄化等を確実に行う内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The engine exhaust emission control system includes: a first turbo charger 10 having a first turbine 102 provided in an first exhaust branch passage 91; a second turbo charger 20 having a second turbine 202 provided in a second exhaust branch passage 92; and an exhaust bypass 94 connecting the second exhaust branch passage 92 downstream of the second turbine 202 to an exhaust passage 9 downstream of a NOx catalyst 11.例文帳に追加

第1排気分岐通路91に設けられる第1タービン102を有する第1ターボチャージャ10と、第2排気分岐通路92に設けられる第2タービン202を有する第2ターボチャージャ20と、第2タービン202より下流の第2排気分岐通路92とNOx触媒11より下流の排気通路9とを接続する排気バイパス通路94とを備える。 - 特許庁

The exhaust emission control device is characterized by that it is provided with a detecting means detecting a water concentration in exhaust and an exhaust temperature, and a control means controlling at least one of a frequency or a voltage of an alternating voltage for operating a plasma device 26 arranged in the exhaust passage 20 in accordance with the detected water concentration in the exhaust and the exhaust temperature.例文帳に追加

この排気浄化装置は、排気中の水濃度及び排気温度を検出する検出手段と、検出された排気中の水濃度と排気温度とに応じて、排気通路20に配置されたプラズマ装置26を作動させる交流電圧の周波数又は電圧の少なくともいずれか一つを制御する制御手段と、を具備することを特徴とする。 - 特許庁

When the reducing agent is supplied to the exhaust gas flowing into the exhaust emission control device at a predetermined temperature for determination or more of an exhaust gas temperature detected by an exhaust gas temperature detection means, two or more of concentration out of oxygen concentration, CO concentration, and HC concentration of the exhaust gas detected by an exhaust gas constituent concentration detection means are used as control parameters.例文帳に追加

排気ガス温度検出手段で検出された排気ガスの温度が、所定の判定用温度以上のときに、排気ガス浄化装置に流入する排気ガス中に還元剤を供給する際に、排気ガス成分濃度検出手段で検出された排気ガスの酸素濃度、CO濃度、HC濃度の2以上を還元剤供給制御の際の制御パラメータとして使用する。 - 特許庁

In this exhaust emission control device, an exhaust emission control catalyst carrying platinum on a carrying layer containing at least cerium is arranged in an exhaust gas flow passage, an open close valves are installed on an upstream and a downstream of the catalyst in exhaust gas flow respectively, and the open close valve are closed after making atmosphere of the catalyst reducing atmosphere and making platinum metal state before engine stop.例文帳に追加

少なくともセリウムを含む担持層上に白金を担持してなる排ガス浄化用触媒を排ガス流路に配置し、排ガス流路中の前記触媒の上流及び下流側にそれぞれ開閉バルブを設置し、エンジン停止前に前記触媒を還元性雰囲気にして白金を金属状態にした後、開閉バルブを閉じることを特徴とする、排ガス浄化装置。 - 特許庁

In this invented exhaust emission control device and exhaust emission control method for an internal combustion engine, the quantity of exhaust gas supplied to a combustion chamber (EGR gas) is kept at a predetermined quantity or less and the quantity of intake air supplied to the combustion chamber is reduced if there is possibility that the temperature of the particulate filter collecting particles in exhaust gas rises to a degrading temperature or higher.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関の排気浄化装置および排気浄化方法は、排気ガス中の微粒子を捕集するパティキュレートフィルタの温度が、劣化温度以上となる可能性がある場合には、燃焼室に供給される排気ガス(EGRガス)量を所定量以下とすると共に、燃焼室に供給される吸気量を減少させることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of a cylinder injection spark ignition type internal combustion engine, which increases an exhaust emission purification efficiency and suppresses the exhausted amount of harmful substances, while minimizing the deterioration of fuel consumption even in cool state and assuring an acceleration performance.例文帳に追加

冷態時であっても燃費の悪化を最小限に抑え且つ加速性能を確保しながら排気浄化効率の向上を図り有害物質の排出量を抑制可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device includes a judgement means which measures electric current by applying voltage to a discharge electrode so as to judge whether or not a failure occurs in the exhaust emission control device before starting the internal combustion engine based on an insulation resistance value calculated from the measured current value.例文帳に追加

放電電極に電圧を印加して電流を測定し、測定した電流値から計算された絶縁抵抗値により内燃機関の始動前における同排気浄化装置の故障の有無を判断する判断手段を備えたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device allowing calibration of a downstream air-fuel ratio sensor of an electro motive force type, in the exhaust emission control device feedback-controlling an air-fuel ratio of an engine based on output values of air-fuel sensors upstream and downstream of a catalyst.例文帳に追加

触媒の上流側及び下流側の空燃比センサの各々の出力値に基いて機関の空燃比をフィードバック制御する内燃機関の排気浄化装置において、起電力式の下流側空燃比センサを較正することができるものを提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine appropriately determining necessity of excessive temperature rise suppression control even if the engine is started, in the exhaust emission control device performing the excessive temperature rise suppression control when it is determined that there is the possibility of the excessive temperature rise of a DPF.例文帳に追加

DPFの過昇温の可能性があると判定されたら過昇温抑制制御を実行する排気浄化装置において、エンジン始動時にも適切に過昇温抑制制御の要否判定ができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To avoid the occurrence of a control error of the oxygen storage quantity by a non-oxygen component such as HC absorbed by a catalyst and the deterioration of the exhaust emission performance caused by it in an exhaust emission control device for an engine controlling the oxygen storage quantity of the catalyst at a fixed quantity.例文帳に追加

触媒の酸素ストレージ量を一定量に制御するエンジン排気浄化装置において、触媒に吸収されるHC等の非酸素成分による酸素ストレージ量の制御誤差の発生とこれに原因する排気エミッション性能の悪化を回避する。 - 特許庁

Before a curing period for exhaust emission control catalysts 50a, 50b passes, the poisoning of the exhaust emission control catalysts 50a, 50b is estimated in accordance with engine operating histories, the time when the poisoning is estimated is considered as a SOx poisoning restoration timing, and SOx poisoning restoring control is performed.例文帳に追加

排気浄化触媒50a,50bの養生期間が経過する迄は、機関運転履歴に基づき排気浄化触媒50a,50bの被毒を推定し、被毒と推定したときをSOx被毒回復時期とみなしてSOx被毒回復制御を実施する。 - 特許庁

In a gasoline engine 10 provided with a turbocharger 20 with a variable nozzle 20VN and the exhaust emission control device 28, the delay control of ignition timing is performed in the cold state of the exhaust emission control device 28, and the opening of the variable nozzle 20VN is controlled to the closing side.例文帳に追加

可変ノズル20VN付ターボチャージャ20と排気浄化装置28とを備えたガソリン機関10において、排気浄化装置28の冷機時には点火時期を遅角制御すると共に、可変ノズル20VNの開度を閉じ側に制御するようにした。 - 特許庁

To comply with a reciprocal relationship between a temporal stop of an engine and the maintenance of an exhaust emission purifying catalyst activation temperature for keeping the exhaust emission purifying catalyst activation temperature while preventing the reduction in an engine temporal stop effect of an economy running system vehicle or a hybrid vehicle.例文帳に追加

エコラン車やハイブリッド車に於けるエンジン一時停止と排気浄化触媒活性化温度維持の間の相反関係に対処し、エコラン車やハイブリッド車のエンジン一時停止効果の低減を抑えつつ排気浄化触媒活性化温度を維持する。 - 特許庁

The exhaust emission control device 2 is constructed to include a filter case 3 having a space inside, a filter 4 disposed inside the filter case 3 and capable of controlling emission of exhaust gas and a mat 5 disposed in a compressed state between the filter case 3 and the filter 4.例文帳に追加

この排気浄化装置2は、内部に空間を有するフィルタケース3と、フィルタケース3の内部に配置されて排気を浄化することのできるフィルタ4と、フィルタケース3とフィルタ4との間に圧縮された状態で配置されるマット5とを含めて構成される。 - 特許庁

An engine 21 is arranged in the rear part of the machine body of a riding type mower, a fly wheel 31 and a cover body 6 for the fly wheel 31 are provided in the engine 21, and the exhaust emission purification device 22 for purifying exhaust emission from the engine 21 is supported by a support 7 provided in the cover body 6.例文帳に追加

エンジン21を機体の後部に配置すると共に、フライホイール31と当該フライホイール31のカバー体6とを、エンジン21に備え、エンジン21からの排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置22が、カバー体6に備えた支持体7に支持されている。 - 特許庁

To provide a malfunction diagnosis method for an exhaust emission control system which has a catalyst and an oxygen sensor provided on the downstream side of the catalyst, suitably securing the reliability of a diagnosis result when diagnosing whether the exhaust emission control system is malfunctioned or not.例文帳に追加

触媒と同触媒の下流側に設けられる酸素センサとを備える排気浄化システムの異常の有無を診断するに際し、その診断結果に関する信頼性を好適に確保することのできる排気浄化システムの異常診断方法を提供する。 - 特許庁

When the hydrogen sulfide discharged from the exhaust emission control means 20 at a time of the sulfur-poisoning recovery regeneration of the exhaust emission control means 20 is oxidized and decomposed by ozone, SOx created as a result of the oxidization decomposition can be absorbed in the SOx trap catalyst 30.例文帳に追加

排気浄化手段20の硫黄被毒回復再生時に排気浄化手段20から排出された硫化水素をオゾンにより酸化分解する際、その酸化分解の結果生じたSOxをSOxトラップ触媒30に吸収することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device which easily obtains high pressure air without being restricted by space, facilitates the atomization of the addition agent, and exhibits the function of a purifying portion highly precisely, an addition agent supply device to supply the addition agent, and an exhaust emission control system of an internal combustion engine.例文帳に追加

空間的な制約を受けることなく高圧空気の確保が容易であり、添加剤の霧化を促進し、浄化部の機能を高精度に発揮する排気浄化装置、添加剤を供給する添加剤供給装置、および排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

To prevent the worsening of exhaust emission and realize early activation of an exhaust emission control catalyst by controlling an air/fuel ratio and/or an ignition timing for an internal combustion engine to an optimum in the case that the internal combustion engine is preheated before or when started.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の始動前又は始動時に該内燃機関が予熱された場合の機関空燃比およびまたは点火時期を最適に制御し、以て排気エミッションの悪化を防止するとともに排気浄化触媒の早期活性を図ることを課題とする。 - 特許庁

A generator 24, an accumulation device accumulating electric power generated by the generator 24, an exhaust emission control device 35 purifying exhaust gas by the reaction of hydrogen and exhaust gas discharged from an engine, an electrolysis device 39 operated by receiving electric power from the accumulating device, forming hydrogen by electrolysis of water contained in exhaust gas and supplying the hydrogen to the exhaust emission control device 35 are included.例文帳に追加

発電機24と、該発電機24によって発生させられた電力を蓄える蓄電装置と、水素とエンジンから排出された排ガスとを反応させることによって排ガスを浄化する排ガス浄化装置35と、前記蓄電装置からの電力を受けて作動させられ、前記排ガス中に含まれる水を電気分解して水素を発生させ、該水素を前記排ガス浄化装置35に供給する電解装置39とを有する。 - 特許庁

An EGR pipe 17 includes one end connected to the exhaust pipe 12 on the exhaust gas downstream side from the exhaust emission control means 13 and the other end connected to an intake pipe 16 of the engine 11, and includes an EGR valve 18 for adjusting a flow rate of exhaust gas refluxed to the intake pipe 16 through the EGR pipe 17 from the exhaust pipe 12.例文帳に追加

一端が排ガス浄化手段13より排ガス下流側の排気管12に接続されたEGRパイプ17の他端がエンジン11の吸気管16に接続され、排気管12からEGRパイプ17を通って吸気管16に還流される排ガスの流量を調整するEGR弁18がEGRパイプ17に設けられる。 - 特許庁

This exhaust emission control device for the internal combustion engine includes a combustion mode change-over means changing over combustion mode between the lean combustion mode and the theoretical air fuel ratio combustion mode, a first exhaust gas passage 36 and a second exhaust gas passage 37 provided in parallel, an NOx catalyst 34 disposed in the first exhaust gas passage 36, and a three way catalyst 35 disposed in the second exhaust gas passage 37.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気浄化装置は、リーン燃焼モードと理論空燃比燃焼モードとを切り換える燃焼モード切換手段と、並行する第1排気通路36および第2排気通路37と、第1排気通路36に設置されたNOx触媒34と、第2排気通路37に設置された三元触媒35とを備える。 - 特許庁

To improve the exhaust gas purifying performance of an engine having a dual exhaust manifold and a catalyst in an exhaust system and a secondary air supply device at the upstream position of the exhaust system, by improving the energy efficiency of catalyst warm-up with after-burn to compatibly attain improved exhaust emission with the after-burn and accelerated catalyst warm-up at a high level.例文帳に追加

排気系にデュアルエキマニと触媒とを備えるとともに、排気系の上流位置に2次空気を供給する2次空気供給装置が設けられたエンジンにつき、後燃えによる触媒暖機のエネルギー効率を高めて、後燃えによる排気エミッション改善と触媒暖機促進とを高い次元で両立させ、以って排気浄化性能を向上させること。 - 特許庁

To aim a reduction of exhaust emission without preventing a warming-up effects of an exhaust gas purification catalyst by limitation of a flow rate in an internal combustion engine performing limitation of the flow rate of an exhaust gas by an exhaust gas throttle valve at the time of starting wherein the exhaust gas purification catalyst is inactive regarding a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気浄化触媒が非活性状態にある始動時に排気絞り弁による排気ガスの流量制限を行う内燃機関において、当該流量制限による排気浄化触媒の暖機効果を阻害することなく排気エミッションの排出低減を図ることを目的とする。 - 特許庁

This exhaust emission control device is provided with an S trap catalyst 12 capable of storing a sulfur component in exhaust gas disposed in an engine exhaust passage, and a particulate filter 15 disposed at an exhaust gas downstream side of the S trap catalyst in the engine exhaust gas passage and provided with ceria particles and oxygen disengaging metal particles disengaging oxygen from substance containing oxygen.例文帳に追加

排気浄化装置は、機関排気通路内に配置された排気ガス中の硫黄成分を吸蔵可能なSトラップ触媒12と、機関排気通路内であってSトラップ触媒の排気下流側に配置され且つ含酸素物質から酸素を遊離させる酸素遊離金属粒子及びセリア微粒子を備えたパティキュレートフィルタ15とを具備する。 - 特許庁

A distribution board 4 for distributing urea water injected inside an exhaust passage on an upstream side of an exhaust emission control device arranged in an exhaust passage of an engine is arranged in a sheered state into a vertical plane to cross the inside of the exhaust passage so that the urea water injected inside the exhaust passage collides with a surface 40.例文帳に追加

エンジンの排気通路に配置された排気ガス浄化装置の上流側において排気通路の内部に噴射された尿素水を分散する分散板4を、排気通路の内部に噴射された尿素水を表面40に衝突させるように排気通路の内部を横切るように鉛直面状に切り立った状態で配置する。 - 特許庁

To properly inhibit the accumulation of fine particles in a exhaust gas on an exhaust purifying catalyst, in an exhaust emission purifier of an internal combustion engine provided with the exhaust purifying catalyst including a NOx adsorbent for adsorbing and releasing NOx in accordance with the amount of reduction component in the exhaust gas.例文帳に追加

排気中の還元成分量に応じてNOxを吸収及び放出するNOx吸収剤を含む排気浄化用触媒を搭載する内燃機関の排気浄化装置において、排気中の微粒子による当該排気浄化触媒への堆積を好適に抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust manifold made from metal pipes of such a structure that a branch exhaust pipe 6 made from a metal pipe leading from other cylinder is connected in a T-shape with a main exhaust pipe 3 made from a metal pipe leading from one cylinder, capable of suppressing emission of high-frequency noises from the main exhaust pipe 3 resulting from the pres sure wave of the exhaust gas using a simple constitution.例文帳に追加

一つの気筒からの金属パイプによる主排気管3に、別の気筒からの金属パイプによる枝排気管6を、T字状に接続して成る金属パイプ製の排気マニホールドにおいて、その主排気管3に、排気ガスの圧力波に起因する高周波の騒音が発生することを、簡単な構成で抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of maintaining high emission control performance, irrespective of an engine operation air-fuel ratio, in the internal combustion engine allowing a lean burn operation.例文帳に追加

リーンバーン運転が可能な内燃機関において、機関運転空燃比によらず高い浄化性能を維持することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a technique achieving both improvement of recovering efficiency of conversion capacity of a NOx catalyst and suppression of white smoke emission, in an exhaust emission control system for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化システムにおいて、NOx触媒における浄化能力の回復効率の向上と白煙の発生の抑制とを両立させることのできる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine suppressing a HC emission amount in an engine cold state even when using a NOx catalyst of characteristics putting weight on NOx reducing performance.例文帳に追加

NOx浄化性能を重視した特性のNOx触媒を使用した場合であっても、機関冷態時におけるHC排出量を抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, the catalyst which gets into the excess oxygen condition by air fuel ration leaning control right after engine start can be quickly returned into the appropriate emission control window and exhaust emission control performance can be improved.例文帳に追加

これにより、エンジン始動直後の空燃比リーン化制御により酸素過剰状態となった触媒を早期に適正浄化ウィンドウ内に戻すことができ、排気ガス浄化性能を向上することができる。 - 特許庁

During scavenging control by a motor generator 3, when the O_2 sensor 12 detects that an emission gas rich in oxygen has passed, then the exhaust selector valve 10 is actuated to cause the emission gas to pass through the bypass pipe 6.例文帳に追加

モータジェネレータ3による掃気制御時に、酸素過多の排気が通過したことをO_2センサ12が検出した場合には、排気切換弁10を作動させて排気にバイパス管6を通過させる。 - 特許庁

To surely inhibit emission of HC to atmospheric air even if misfire occurs when exhaust emission control catalyst is not activated yet in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気浄化触媒の未活性時に失火が発生した場合であっても大気中へのHCの放出を確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁

例文

To promote quick activation of a catalyst while suppressing emission of HC during a period from cranking start to activation of exhaust emission control catalyst in a direct injection spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

直噴火花点火式内燃機関において、始動開始から排気浄化触媒が活性化するまでの間におけるHCの排出を抑制しつつ、触媒の早期活性化を促進する。 - 特許庁




  
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved.
こんにちは ゲスト さん

ログイン

Weblio会員(無料)になると

会員登録のメリット検索履歴を保存できる!

会員登録のメリット語彙力診断の実施回数増加!

無料会員に登録する
英→日 日→英
こんにちは ゲスト さん

ログイン

Weblio会員(無料)になると

会員登録のメリット検索履歴を保存できる!

会員登録のメリット語彙力診断の実施回数増加!

無料会員に登録する

©2025 GRAS Group, Inc.RSS