「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(99ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an internal combustion engine waste heat recovery system for preventing global warming, which reduces fossil fuel consumption (gas, petroleum or the like) as fuel of the internal combustion engine, and reduces atmospheric emission of exhaust gas such as carbon dioxide (CO_2) emitted by combustion.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の外部放出熱の一部を回収して利用することにより内燃機関の燃料である化石燃料（ガス、石油等）消費量を低減し、燃焼によって排出される二酸化炭素（ＣＯ_２）等の排出ガスの大気放出量を軽減せしめ、地球温暖化防止のための内燃機関廃熱回収システムを提供しようとするものである - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, accurately calculating a capture amount of SOx at a downstream part of a NOx catalyst during sulfur purging operation even when the NOx catalyst comprises upstream and downstream NOx catalysts separated from each other or even when capacity of the NOx catalyst is large.例文帳に追加

ＮＯｘ触媒が互いに分離した上流側および下流側のＮＯｘ触媒で構成されている場合や、ＮＯｘ触媒の容量が大きい場合などにおいても、サルファパージ運転中のＮＯｘ触媒の下流部におけるＳＯｘの捕捉量を精度良く算出できる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, the light fuel 23 and the heavy fuel 24 are efficiently treated, deterioration of combustion efficiency - exhaust emission composition is prevented, and reduction efficiency of NO_X stored in the NO_X conversion catalyst and PM regeneration efficiency of the particulate matter collecting device 43 are improved while reducing quantity of soot formed by the heavy fuel 24.例文帳に追加

これにより、軽質燃料２３及び重質燃料２４を効率よく有効に処理し、燃焼効率・排ガス組成の悪化を防止し、重質燃料２４に起因して発生する煤の発生量を軽減しつつ、ＮＯ_X浄化用触媒に吸蔵されたＮＯ_Xの還元効率、粒子状物質捕集装置４３のＰＭ再生効率を向上させる。 - 特許庁

This variable cylinder system for an internal combustion engine changes a feedback gain for air-fuel ratio feedback control, an air-fuel ratio learning value for air-fuel ratio learning control and the purifying performance determination of the exhaust emission purifying catalyst depending on whether under partial cylinder operation or not and on the number of the operating cylinders or their combination under partial cylinder operation.例文帳に追加

内燃機関の可変気筒システムにおいて、いわゆる減筒運転中か否かに応じて、さらには減筒運転中の稼動気筒数または稼動気筒の組み合わせに応じて、空燃比フィードバック制御のフィードバックゲイン、空燃比学習制御における空燃比学習値、排気浄化触媒の浄化性能判定における判定値等を変更する。 - 特許庁

Since temperature raising treatment for a catalyst floor temperature and air/fuel ratio reducing treatment can be executed appropriately by the S poisoning recovering control, the heat deterioration acceleration of the exhaust emission control catalyst on the downstream side and the worsening of fuel economy can be prevented even if a problem such as deterioration or clogging arises in a NOx storage/reducing catalyst on the upstream side.例文帳に追加

したがってＳ被毒回復制御にて適切に触媒床温の昇温処理と空燃比低下処理とを実行できるので、上流側のＮＯｘ吸蔵還元触媒に劣化や詰まりなどの故障が生じても、下流側の排気浄化触媒の熱劣化を促進させることがなく、かつ燃費の悪化を招くことがない。 - 特許庁

To avoid the deterioration in exhaust emission and the occurrence of a torque shock when starting fuel supply to an engine in traveling in a hybrid vehicle for connecting one of an output shaft of a motive power dividing mechanism to a motor and a wheel, and connecting the other to a generator by inputting motive power of the engine to the directly connected motive power dividing mechanism.例文帳に追加

エンジンの動力を、直結される動力分割機構に入力させ、前記動力分割機構の出力軸の一方をモータ及び車輪に接続し、他方をジェネレータに接続してなるハイブリッド車両において、走行中にエンジンへの燃料供給を開始するときの排気エミションの悪化及びトルクショックの発生を回避する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device having high purifying performance even when the gas oil is used as a reducing agent, by selecting a HC adsorbent and a NOx catalyst to properly combine the adsorbing and eliminating characteristic of the HC adsorbent to the gas oil, and the dependency on the HC species of the NOx catalyst in purifying NOx.例文帳に追加

ＨＣ吸着材の軽油に対する吸着脱離特性と、ＮＯｘ触媒のＮＯｘ浄化におけるＨＣ種への依存性とが適切に組み合わさるように、ＨＣ吸着材とＮＯｘ触媒を選択することにより、軽油を還元剤とした場合においても浄化性能の優れている排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a silico-aluminophosphate which is excellent in NOx removal performance, and of which the shrinkage caused by the adsorption of water and of which the expansion caused by the desorption of water are restrained, to provide a honeycomb structure having a honeycomb unit including the silico-aluminophosphate, and to provide an exhaust emission control device having the honeycomb structure.例文帳に追加

本発明は、ＮＯｘの浄化性能に優れ、水を吸着することによる収縮及び水を脱着することによる膨張を抑制することが可能なシリコアルミノリン酸塩、該シリコアルミノリン酸塩を含むハニカムユニットを有するハニカム構造体及び該ハニカム構造体を有する排ガス浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

When temperature of the catalyst of the exhaust emission control means determined according to the temperature detected by the temperature detection means is lower than a predetermined activation temperature, the air-fuel ratio control means corrects the air-fuel ratio to a richer side than the theoretical air-fuel ratio and the EGR control means makes the EGR means perform the circulation operation.例文帳に追加

ここで、温度検出手段により検出された温度に基づき判定される排気ガス浄化手段の触媒の温度が所定の活性温度より低い場合に、上記空燃比制御手段が空燃比を理論空燃比よりリッチ側に補正するとともに、ＥＧＲ制御手段がＥＧＲ手段に還流動作を実行させる。 - 特許庁

This exhaust emission control device regeneration system of the internal combustion engine can be operated by a driver and is provided with a command means for giving regeneration carrying-out command for performing regeneration control to a regeneration control carrying-out means and an informing means for informing the driver to give regeneration carrying-out command to the regeneration control carrying-out means by the command means.例文帳に追加

本発明は、運転者によって操作されることが可能であって、再生制御実行手段に対して再生制御を実行するよう再生実行指令を出す指令手段と、指令手段によって再生制御実行手段に対して再生実行指令を出すよう運転者に通知する通知手段とを備えている。 - 特許庁

Article 577 The employer shall take necessary measures such as making emission sources airtight and installation of a local exhaust ventilation system or general ventilation system at an indoor workshop where exuding gas, vapor, or dust in order to keep the concentration of gas, vapor or dust in the air in the said indoor workshop below harmful levels. 例文帳に追加

第五百七十七条　事業者は、ガス、蒸気又は粉じんを発散する屋内作業場においては、当該屋内作業場における空気中のガス、蒸気又は粉じんの含有濃度が有害な程度にならないようにするため、発散源を密閉する設備、局所排気装置又は全体換気装置を設ける等必要な措置を講じなければならない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of supplying a reasonable quantity of urea aqueous solution by always calculating an appropriate NOx discharge amount regardless of whether regeneration control of a DPF is in execution or not, thereby achieving excellent NOx elimination characteristics, and of preventing wasteful consumption of the urea aqueous solution and slip.例文帳に追加

ＤＰＦの再生制御が実行中か否かに関わらず常に適切なＮＯx排出量を算出して過不足のない尿素水溶液を供給でき、もって、良好なＮＯx浄化性能を実現できると共に、無駄な尿素水溶液の消費やスリップを未然に防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In the exhaust emission control device 101 capable of PM regenerating DPFs 14a, 14b by removing collected particulate matter (PM), an ECU 50 calculates a remaining deposition amount of the PM collected by the DPFs 14a, 14b during PM regeneration, and determines whether the calculated remaining deposition amount is equal to or less than a first reference amount α.例文帳に追加

捕集した粒子状物質（ＰＭ）を除去することによりＤＰＦ１４ａ，１４ｂをＰＭ再生することが可能な排気ガス浄化装置１０１において、ＥＣＵ５０は、ＰＭ再生時にＤＰＦ１４ａ及び１４ｂに捕集されたＰＭの残存堆積量を算出し、算出した残存堆積量が第一基準量α以下であるかを判定する。 - 特許庁

To provide a control system of a fuel residual quantity gauge and a residual travel distance meter, which inhibit a difference between a travelable distance of a vehicle which an operator recognizes and an actual travelable distance of the vehicle, even when regeneration control of an exhaust emission control device is performed using fuel in such a state that a fuel residual quantity in a fuel tank is reduced to a certain extent of quantity.例文帳に追加

本発明は、燃料タンク内の燃料残量がある程度の量にまで減少した状態となったときに、燃料を使用する排気浄化装置の再生制御が行われる場合であっても、運転者が認識している車両の走行可能距離と該車両の実際の走行可能距離との差を抑制することを課題とする。 - 特許庁

To connect a corona discharge electrode 2 of the exhaust emission control device 1 to the high voltage wiring 4, an electrode side terminal 22 is electrically connected to the high voltage wiring 4 by a coil spring 7 with flexible structure, and the corona discharge electrode 2 is connected to a connection end part of the high voltage wiring 4 with water resistance by a metal bellows 8, having the flexible structure, for covering its periphery.例文帳に追加

排気浄化装置１のコロナ放電電極２を高電圧配線４に接続するために、電極側端子２２と高電圧配線４を柔軟構造のコイルバネ７で電気的に接続し、その周囲を覆う柔軟構造の金属ベローズ８にてコロナ放電電極２と高電圧配線４の接続端部を耐被水性を有して連結する。 - 特許庁

The exhaust emission control device is provided separately from the SOx trap material with SOx trap means 26, 28, 51, 54 which have a function of trapping SOx flowing out from the SOx trap material when it is judged that a SOx effluence condition that an amount of SOx flowing out from the SOx trap material becomes larger than a predetermined amount is met.例文帳に追加

ＳＯｘ捕獲材から流出するＳＯｘの量が予め定められた量よりも多くなるＳＯｘ流出条件が成立したと判断されたときにＳＯｘ捕獲材から流出するＳＯｘを捕獲する機能を発揮するＳＯｘ捕獲手段２６，２８，５１，５４を前記ＳＯｘ捕獲材とは別に具備する。 - 特許庁

To attain excellent exhaust emission control while enhancing precision of fuel injection control to enhance fuel consumption performance for an engine, when an injector is arranged to directly supply fuel to a combustion chamber inside a cylinder of the engine to control a fuel injection amount and fuel injection timing by the injector.例文帳に追加

エンジン１の気筒２内燃焼室６に対し燃料を直接的に噴射供給するようにインジェクタ１２を配設し、このインジェクタ１２による燃料の噴射量及び噴射時期を制御する場合に、その燃料噴射制御の精度を高めて、エンジン１の燃費性能をさらに向上させながら、一層の排気清浄化を実現する。 - 特許庁

In manufacturing a retaining seal material for a catalyst converter 1 for exhaust emission control and also manufacturing the catalyst converter 1, the non-expansive seal mat 2 is impregnated with water component W as a binder of low-temperature solidifying medium, so that the seal mat itself 2 has low friction owing to an ice phase film formed when the binder is turned into ice by cooling.例文帳に追加

本発明に係る排気ガス浄化用触媒コンバータ１の保持用シール材および排気ガス浄化用触媒コンバータ１の製造方法では、無膨張性シールマット２に低温凝固媒体のバインダーとして水成分Ｗを含浸させているので、このバインダーが冷却により氷化した氷層膜により無膨張性シールマット２自体が低摩擦となる。 - 特許庁

The catalyst warming control for promoting the warming of the exhaust emission control catalyst is performed by increasing the ISC opening so as to increase the air intake at the time t0 when the condition of execution of the catalyst warming control is established, and changing the combustion mode from the homogeneous combustion to the stratified charge combustion at the subsequent time t1.例文帳に追加

触媒暖機制御の実行条件が成立した時刻ｔ０に、吸入空気量を増加すべくＩＳＣ開度を増大させるとともに、その後の時刻ｔ１に均質燃焼から成層燃焼へと燃焼形態を切り替えることで、排気浄化触媒の暖機を促進するための触媒暖機制御を実施する。 - 特許庁

In variable cylinder system for an internal combustion engine, feedback gain of air fuel ratio feedback control, air fuel ratio learning value of air fuel ratio learning control, determination of purification capacity of exhaust emission control catalyst or the like are varied according to whether in reduced operation or not, number of the operating cylinders or combination of the operating cylinders during reduced cylinder operation.例文帳に追加

内燃機関の可変気筒システムにおいて、いわゆる減筒運転中か否かに応じて、さらには減筒運転中の稼動気筒数または稼動気筒の組み合わせに応じて、空燃比フィードバック制御のフィードバックゲイン、空燃比学習制御における空燃比学習値、排気浄化触媒の浄化性能判定における判定値等を変更する。 - 特許庁

To solve the problem that there is a case that timing of detecting a frequency signal is different from timing of calculating air flow rate when an air flow sensor which makes the frequency signal as output is adopted, measurement delay is generated to become a factor of deterioration of exhaust emission and reduction of torque under a condition that intake air flow transiently changes in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、周波数信号を出力とするエアフローセンサを採用する場合には、周波数信号を検出するタイミングと空気流量を演算するタイミングが異なる場合があり、吸入空気流量が過渡的に変化する条件下においては計測遅れが発生し、排気エミッションの悪化やトルクの低下の要因となる。 - 特許庁

In the exhaust emission control device, when the PM accumulated amount detected by the PM accumulated amount detecting means 1, 2, 3 exceeds a prescribed amount, the power supply control means 5 controls the power supply means 7 to start the supply of electric power to the PM purifying reactor 10 or to increase the electric power supplied to the PM purifying reactor 10.例文帳に追加

ここでこの排気浄化装置では、ＰＭ堆積量検知手段（１、２、３）で検知されたＰＭ堆積量が所定量を超えたときに、電源制御手段（５）が電源手段（７）を制御して、ＰＭ浄化リアクター（１０）への電力の供給を開始させ、又はＰＭ浄化リアクター（１０）に供給する電力を増加させることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an improved combustion device, reducing NOx and CO generated by combustion more than the conventional combustion device using as a burner a self-exhaust emission recirculating type burner including a fuel injection pipe disposed in a combustion cylinder and a baffle plate fitted to the vicinity of the tip of the fuel injection pipe as it is.例文帳に追加

バーナとして、燃焼筒内に配置された燃料噴射管と、該燃料噴射管の先端近傍に取り付けられた保炎板とを備える形態の自己排ガス再循環型バーナをそのまま用いて、従来の燃焼装置よりも燃焼により生成されるＮＯｘおよびＣＯの低減を図ることのできる改良された燃焼装置を提供する。 - 特許庁

The base metal exhaust emission control device of the internal combustion engine includes a first step base metal catalyst means for performing an oxidation purification of HC and CO, and a basic structure consisting of a second step base metal catalyst means for performing a reduction purification of NOx, wherein the first step base metal catalyst means has a purification rate of HC higher than that of CO.例文帳に追加

ＨＣおよびＣＯの酸化浄化を行なう第１段卑金属触媒手段と、ＮＯｘの還元浄化を行なう第２段卑金属触媒手段とから成る基本構造を備え、該第１段卑金属触媒手段はＣＯよりもＨＣの浄化率が高いことを特徴とする内燃機関の卑金属排ガス浄化装置。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method for a vehicular interna tional combustion engine, certainly avoiding HC discharge to the atmosphere even by the fluctuation of an air-fuel ratio at the time of engine restart without loss of starting performance of the internal combustion engine in a vehicle in which the internal combustion engine is temporarily stopped during vehicle operation by the control decision of a vehicle operation control device.例文帳に追加

車輌運行中に車輌運転制御装置の制御判断により内燃機関が一時停止される車輌に於いて、内燃機関の始動性を犠牲にすることなく、機関再始動時の空燃比の乱れによってもＨＣが大気へ排出されることを確実に回避する車輌用内燃機関の排気浄化制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for suitably regenerating the NOx storage capacity of a storage reduction type NOx catalyst even when the properties of fuel change in an exhaust emission control device for an internal combustion engine regenerating the NOx storage capacity of the storage reduction type NOx catalyst by supplying unburnt fuel to the storage reduction type NOx catalyst.例文帳に追加

本発明は、吸蔵還元型ＮＯｘ触媒へ未燃の燃料を供給することにより該吸蔵還元型ＮＯｘ触媒のＮＯｘ吸蔵能力を再生させる内燃機関の排気浄化装置において、燃料の性状が変化した場合であっても吸蔵還元型ＮＯｘ触媒のＮＯｘ吸蔵能力を好適に再生可能な技術を提供することを課題とする - 特許庁

In this exhaust emission control device for an internal combustion engine, in a case where quantity of particulates collected by the particulate filter becomes limit deposition quantity or more, an oxidation eliminating means to conduct oxidation elimination of particulates collected by the particulate filter sets the value of the limit deposition quantity to be smaller as the atmospheric pressure detected by an atmospheric pressure detecting means is lower.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタに捕集された粒子状物質の量が限界堆積量以上となった場合に、パティキュレートフィルタに捕集された粒子状物質の酸化除去を行う酸化除去手段は、大気圧検出手段により検出された大気圧が低い程、前記限界堆積量の値を小さく設定する。 - 特許庁

This exhaust emission control device is provided with the HC catalyst 14 having capability oxidizing HC, and capability retaining HC and discharging retained HC, and having a specific condition where discharge quantity of retained HC is greater than HC oxidation quantity, and executes HC supply control supplying the HC catalyst with HC for a specific purpose.例文帳に追加

ＨＣを酸化する能力を有すると共にＨＣを保持したり該保持したＨＣを放出したりする能力をも有し、ＨＣを酸化する量よりも保持したＨＣを放出する量のほうが多くなる特定の条件が存在するＨＣ触媒１４を具備し、特定の目的で該ＨＣ触媒にＨＣを供給するＨＣ供給制御を実行する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of effectively preventing the deterioration of emission by surely purifying exhaust gas flowing into a catalyst during the failure diagnosis of an air-fuel ratio sensor in relation to the air-fuel ratio control device for an internal combustion engine suitable for a device performing air-fuel ratio control at the failure diagnosis of the air-fuel ratio sensor.例文帳に追加

この発明は、空燃比センサの故障診断時に空燃比制御を行う装置として好適な内燃機関の空燃比制御装置に関し、空燃比センサの故障診断中において、触媒に流入する排気ガスを確実に浄化し、エミッションの悪化を効果的に防止することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The exhaust emission control device of a diesel engine 1 in which the fuel injection is executed at the timing earlier than the compression top dead center, and the ignition combustion is executed after the fuel premix is promoted includes a plasma fuel reformer 17 capable of generating reformed gas containing H_2 by the plasma discharge of the fuel F, and supplying the reformed gas in a cylinder 7 via an intake manifold 6.例文帳に追加

燃料噴射を圧縮上死点より早い時期に行い、燃料の予混合化が促進した後に着火燃焼させるようにしたディーゼルエンジン１の排気浄化装置であって、燃料Ｆを素にプラズマ放電によりＨ_2を含んだ改質ガスを生成し且つ改質ガスを吸気マニホールド６を介してシリンダ７内へ供給するプラズマ燃料改質器１７を備えている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of dispensing with exclusive regeneration control such as post-injection of aiming at positioning regeneration of an HC adsorbing catalyst, capable of avoiding various evils caused by the exclusive regeneration control, and capable of preventing discharge of HC into the atmosphere by surely performing the HC poisoning regeneration before the HC adsorbing catalyst breaks through.例文帳に追加

ＨＣ吸着触媒の被毒再生を目的としたポスト噴射等の専用の再生制御を不要として、当該専用の再生制御に起因する種々の弊害を未然に回避できると共に、ＨＣ吸着触媒が破過する以前に確実にＨＣ被毒再生を実行して大気中へのＨＣの排出を防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When post-injection is carried out to regenerate a DPF 50, an ECU 80 closes a high pressure EGR valve 42 to prohibit an EGR gas from flowing into a high pressure return flow path 220 and opens a low pressure EGR valve 62 in place of the high pressure EGR valve 42 to return the EGR gas through the low pressure return flow path 230 from the exhaust emission side to the air intake side.例文帳に追加

ＥＣＵ８０は、ＤＰＦ５０の再生のためにポスト噴射が実行されている場合には、高圧ＥＧＲ弁４２を閉弁して高圧還流流路２２０にＥＧＲガスが流れることを禁止し、高圧ＥＧＲ弁４２に代えて低圧ＥＧＲ弁６２を開弁し、低圧還流流路２３０を通って排気側から吸気側にＥＧＲガスを還流させる。 - 特許庁

This invention determines that a fuel injection valve causes the failure such as deteriorating the exhaust emission when an acquired variation exceeds a predetermined quantity by acquiring the variation in the actual EGR ratio when an EGR mechanism is controlled by making a feedback process on the basis of the target EGR ratio and the actual EGR ratio for solving the problem.例文帳に追加

本発明は、上記した課題を解決するために、目標ＥＧＲ率と実際のＥＧＲ率との差に基づいてＥＧＲ機構がフィードバック制御されている時に、実際のＥＧＲ率の変動量を取得し、取得された変動量が所定量を超えていれば燃料噴射弁が排気エミッションの悪化を招くような故障を発生していると判定するようにした。 - 特許庁

NO is conversed into NO2 by a first catalyst (noble metal carrying oxide and the like) carried by a monolith 2 arranged at an upstream side, and the NO2 is sequentially reacted with obtained carbon particulate by a second catalyst (perovskite composite oxide or spinel composite oxide) carried by a filter 3 arranged at a downstream side, thereby being conversed into N2 and Co2 to carry out exhaust emission control.例文帳に追加

上流側に配したモノリス２に担持された第一の触媒（貴金属担持系酸化物等）によりＮＯをＮＯ_2に転化し、下流側に配したフィルタ３に担持された第二の触媒（ペロブスカイト複合酸化物あるいはスピネル複合酸化物）により前記ＮＯ_2と捕獲したカーボン微粒子状と順次反応させてＮ_2とＣＯ_2に変換することで排気浄化を行う。 - 特許庁

The exhaust emission control device 1 efficiently eliminating particulate can be provided by using a metal filter 11 having particulate oxidation catalyst applied thereon and a filter 12 for eliminating particulate in parallel, having the metal filter 11 arranged in an upstream side of the filter 12 for eliminating particulate, and setting diameter of pore of the metal filter 11 to diameter of pore of the filter 12 for eliminating particulate or larger.例文帳に追加

パティキュレート酸化触媒が塗布された金属フィルタ１１とパティキュレート浄化用フィルタ１２とを併用するとともに、パティキュレート浄化用フィルタ１２よりも上流側に金属フィルタ１１を配置し、この金属フィルタ１１の気孔径をパティキュレート浄化用フィルタ１２の気孔径以上に設定することにより、パティキュレートを効率良く浄化する排ガス浄化装置１を提供できる。 - 特許庁

Air fuel ratio is temporally controlled to rich after recovery from fuel cut to promote reaction of occluded lean composition (occluded oxygen) of the catalyst and rich composition of exhaust gas and reduce lean composition occlusion quantity of the catalyst and a condition of the catalyst is quickly recovered to a near stoichiometric condition for reducing emission of lean composition such as NOx after recovery from fuel cut (after fuel injection restart).例文帳に追加

燃料カット復帰後（燃料噴射再開後）のＮＯｘ等のリーン成分の排出量を低減するために、燃料カット復帰後に、一時的に空燃比をリッチに制御して、触媒の吸蔵リーン成分（吸蔵酸素）と排出ガスのリッチ成分との反応を促進させて触媒のリーン成分吸蔵量を減少させ、触媒の状態を速やかにストイキ付近に回復させる。 - 特許庁

This exhaust emission control device of an engine 1 comprises: an upstream catalytic converter 11 on the upstream side more than a turbine 10; a catalyst bypass passage 18 bypassing the upstream catalytic converter 11; a catalyst bypass valve 19 for changing between the passage flowing into the upstream catalytic converter 11 and the bypass passage 18; and a downstream catalytic converter 12 installed on the downstream side of the turbine 10.例文帳に追加

エンジン１の排気浄化装置は、タービン１０よりも上流側の上流触媒コンバータ１１と、上流触媒コンバータ１１を迂回する触媒バイパス通路１８と、上流触媒コンバータ１１へ流入する通路と触媒バイパス通路１８とを切り換える触媒バイパス弁１９と、タービン１０の下流側に設けられた下流触媒コンバータ１２とを備える。 - 特許庁

Such structure where the transportation means 5 transports the half-completed vegetables 32, enables transportation by a small vehicle or reduction in transportation frequency in comparison with the case where large shaped grown-up vegetables 33 are transported in a final production stage, and thereby is reduced in transportation cost and also reduced in emission of exhaust gas from the transportation vehicle, so as to contribute environmental conservation.例文帳に追加

係る構成によれば、輸送手段５は半成品野菜３２を輸送することから、例えば、生産の最終段階における形体の大きな成品野菜３３を輸送する場合に比して、小型車で輸送でき、あるいは輸送回数を減らすことができ、これによって輸送コストの低減が図れるとともに、輸送車からの排気ガスの排出量も少なくなり、環境保全に寄与し得る。 - 特許庁

The system determines whether the occurrence factor of the failure is the selective reduction type catalyst or the oxidation catalyst, or the supply device by executing an amount reducing process for reducing the supply amount of the reducing agent when the failure occurs in the exhaust emission control device and comparing NOx purification rates before and after the execution of the amount reducing process.例文帳に追加

本発明は、上記した課題を解決するために、排気浄化装置に異常が発生したときに還元剤の供給量を減量させる減量処理を実行し、該減量処理の実行前後におけるＮＯ_Ｘ浄化率を比較することにより、異常の発生要因が選択還元型触媒にあるか、酸化触媒にあるか、若しくは供給装置にあるかを判別する。 - 特許庁

In a vacuum container equipped with a cathode side substrate 2 on which a field emission element is formed, and an anode side substrates 1 disposed in an electron discharge direction with a designated interval between, a gas (hydrogen) discharge material 7 is disposed at one or plural positions including at least the furthest position from an exhaust part 6a, which is a confronting space 10 or a space continuing to the confronting space.例文帳に追加

電界放出素子が形成されているカソード側基板２と、電子放出方向に所定間隔をおいて配置されアノード側基板１を備えている真空容器において、対向空間１０内もしくは対向空間と連続する空間であって、少なくとも排気部６ａから最も離れた位置を含む１又は複数の位置にガス（水素）放出材７を配置する。 - 特許庁

To provide a device for controlling exhaust emission of an internal combustion engine comprising a NOx storage/reduction catalyst device having O_2 storage capability, and a three-way catalyst, wherein the storage oxygen amount of the NOx storage/reduction catalyst device is reduced relatively earlier without generating ill odors when the storage oxygen amount of the NOx storage/reduction catalyst device is increased by fuel-cut while giving S-poisoning restoring treatment.例文帳に追加

Ｏ_2ストレージ能力を有するＮＯ_X吸蔵還元触媒装置及び三元触媒装置を具備する内燃機関の排気浄化装置において、Ｓ被毒回復処理を実施している時にフューエルカットによりＮＯ_X吸蔵還元触媒装置の吸蔵酸素量が増大した場合には、異臭を発生させることなく比較的早期にＮＯ_X吸蔵還元触媒装置の吸蔵酸素量を低減する。 - 特許庁

The present invention relates to: metal oxide particles having a central part (1) with the number of moles of alumina and silica larger than that of ceria, and a surface layer (2) with the number of moles of ceria larger than the total number of moles of alumina and silica; the exhaust emission control catalyst containing the metal oxide particles and a noble metal carried thereon; and the production method of the metal oxide particles.例文帳に追加

セリアのモル数よりもアルミナ及びシリカのモル数の合計が多い中心部（１）と、アルミナ及びシリカのモル数の合計よりもセリアのモル数が多い表面層（２）とを有する金属酸化物粒子、この金属酸化物粒子及びこの金属酸化物粒子に担持された貴金属を含む排ガス浄化触媒、並びにこの金属酸化物粒子の製造方法とする。 - 特許庁

To obtain an intake method for an internal combustion engine and an internal combustion engine, when introducing a burned gas directly into a cylinder by opening an exhaust valve during an intake stroke, wherein rapid burning can be achieved by suppressing the drop of a burning rate more than heretofor, and EGR limit can be extended, and in association therewith, lower fuel consumption and lower burning variations, and lower emission can be achieved.例文帳に追加

吸気行程中に排気弁を開弁することで既燃ガスを直接気筒内に導入するにあたって、従来に増して燃焼速度の低下を抑えて急速燃焼を達成することができ、ＥＧＲ限界の拡大ができ、これに伴って低燃費、低燃焼変動、低エミッションが達成できる内燃機関の吸気方法及びその内燃機関を得る。 - 特許庁

To control the operation stop of an internal combustion engine in a state of keeping exhaust emission control performance and preventing the overheat of a catalyst, based on the recognition that the purification by the combustion of unburned components impairs NOx purification by the catalyst, and the purification of the catalyst by burned components may cause the overheat of the catalyst.例文帳に追加

機関停止時の燃料供給停止直後の排気ガスの浄化について、未燃成分の燃焼による浄化は触媒によるＮＯｘ浄化度を低下させること、および燃焼成分の触媒による浄化には触媒の過熱を招く虞れがあることの認識に基づき、排気ガス浄化性能の維持と触媒の過熱防止の両方に適うよう内燃機関の運転停止を制御する。 - 特許庁

In the control system of the spark ignition internal combustion engine of this invention, hydrocarbon (HC) exhausted from the internal combustion engine is reduced by advancing an ignition timing ahead of an MBT (minimum advance for best torque) when the catalyst is not sufficiently activated and carbon monoxide (CO) exhausted from the internal combustion engine is oxidized by supplying oxygen to exhaust emission at upstream from the catalyst.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、触媒が十分に活性していない時に、点火時期をＭＢＴより前へ進角させることにより内燃機関から排出される炭化水素（ＨＣ）の低減を図るとともに、触媒より上流の排気に酸素を供給することにより内燃機関から排出された一酸化炭素（ＣＯ）を酸化させるようにした。 - 特許庁