JP7522969B2 - 電磁波透過カバー - Google Patents
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Description
このように、上記特許文献1に記載された技術には、交差方向における発熱分布の均一化の点で改善の余地がある。
仮に、全てのヒータ線部が上記対向方向に真っ直ぐ延びていると、ヒータ線部の長さは、同ヒータ線部間で異なる。長さが短くなるに従い、ヒータ線部の発熱量が少なくなる。導電部では、両電極部間における発熱分布が上記交差方向にばらつく。
この点、上記の構成によれば、第2電極部は、交差方向における中央部に近い箇所よりも遠い箇所において小さな線幅を有している。そのため、第2電極部の抵抗値が交差方向に揃えられ、同第2電極部の交差方向における発熱量のばらつきが小さくなる。
なお、以下の記載においては、車両の前進方向を前方とし、後進方向を後方として説明する。また、上下方向は車両の上下方向を意味し、左右方向は車幅方向であって車両の前進時の左右方向と一致するものとする。
樹脂基材25は、エンブレム本体部15の後部を構成する部材であり、基材本体部26及び枠部31を備えている。基材本体部26は、AES(アクリロニトリル-エチレン-スチレン共重合)樹脂によって形成されており、着色されている。基材本体部26の前部には、前後方向に対し略直交する一般部27と、その一般部27よりも前方へ突出する突部28とが形成されている。一般部27は、図1におけるエンブレム14の背景領域16に対応し、突部28は同エンブレム14の模様領域17に対応している。ここでは、模様領域17は、「K」という文字部分18とその周りの環状部分19とにより構成されている。環状部分19の前面における外周部分は、斜め前外方へ膨らむように湾曲する湾曲面21となっている。
透明樹脂層33は、透明な樹脂材料、本実施形態ではPC樹脂によって、基材本体部26及び枠部31の前方に隣接する箇所に形成されている。透明樹脂層33の後部は、上記基材本体部26の前部の形状に対応した形状に形成されている。すなわち、透明樹脂層33の後部であって、基材本体部26の一般部27の前方となる箇所には、前後方向に対し略直交する一般部34が形成されている。透明樹脂層33の後部であって、基材本体部26の突部28の前方となる箇所には、一般部34よりも前方へ凹む凹部35が形成されている。
<加飾層41>
加飾層41は、樹脂基材25と透明樹脂層33との間であって、枠部31によって囲まれた領域に形成されている。本実施形態では、加飾層41は、有色加飾層42及び光輝加飾層43の組み合わせによって構成されている。有色加飾層42は、例えば、黒色、紺色等の濃色を有しており、一般部34の後面に形成されている。
<ヒータフィルム45>
ヒータフィルム45は、エンブレム14に融雪機能を付加するためのものである。図2は、ヒータフィルム45の層構成を示している。この図2では、各層を認識可能な大きさとするために、縮尺を適宜変更して各層を示している。
フィルム基材46は、ヒータフィルム45の骨格部分をなす部分である。フィルム基材46は、ミリ波透過性を有し、かつ透明な樹脂材料によって形成されている。本実施形態では、フィルム基材46は、PET(ポリエチレンテレフタレート)樹脂によって形成されている。
図2及び図4に示すように、接着層51は、フィルム基材46における本体部47及び接続部49のそれぞれの後面の全面に形成されている。接着層51としては、例えば、OCA(OPTICAL CLEAR ADHESIVE)と呼ばれる透明なフィルム状の光学粘着シートを用いることができる。
導電部52は、導電性材料からなる箔、例えば、銅箔、銀箔等によって形成されている。図4に示すように、導電部52は、一対の端子部と、第1電極部56及び第2電極部59と、複数のヒータ線部61とを備えている。
一対の端子部は、上記接続部49の後面に対し、接着層51を介してそれぞれ形成されたプラス端子部53及びマイナス端子部54からなる。図7に示すように、プラス端子部53及びマイナス端子部54は、それぞれ矩形の網目が縦横に並べられてなる網状をなしている。プラス端子部53及びマイナス端子部54は、互いに本体部47の上記周方向へ離間している。
図4に示すように、第1電極部56及び第2電極部59は、上記本体部47の後面の縁部48に対し、接着層51を介してそれぞれ形成されている。第1電極部56及び第2電極部59は、上記透過領域Z1よりも外側であって、同透過領域Z1を上下方向の両側から挟んで対向する箇所に位置している。図3に示すように、第1電極部56は、上記枠部31の下部の前方に位置している。また、第1電極部56は、環状部分19の下部に対しては、斜め前下方に位置している。
図5に示すように、第1電極部56は、第1プラス電極部57及び第1マイナス電極部58によって構成されている。第1プラス電極部57は、下部48Lに沿って互いに反対方向へ延びる2つの部分57a,57bからなる。部分57aは、プラス端子部53の上端部から略下方へ膨らむように緩やかに湾曲しながら、上記周方向における略右方へ延びている。部分57bは、プラス端子部53の上端部から略下方へ膨らむように緩やかに湾曲しながら、上記周方向における略左方へ延びている。部分57bは、第1マイナス電極部58から上記径方向における内方へ僅かに離間した箇所に形成されている。上記部分57bの左端部は、上記中心Oの下方(中央部48Cの近傍)に位置している。
ここで、図7及び図8に示すように、互いに上記交差方向に離間した状態で上記対向方向へ直線状に延びる複数の仮想線を「基準線BL」とする。なお、図7及び図8では、一部の基準線BLのみが図示されている。
<レジスト層67>
図2及び図7に示すように、レジスト層67は絶縁材料からなり、導電部52のうち、プラス端子部53の延出端部53aと、マイナス端子部54の延出端部54aとは異なる箇所を被覆することで、同箇所に対し絶縁を施している。両延出端部53a,54aはレジスト層67から露出している。この露出した部分に対し、上述したコネクタピンが導通した状態で固定される。
上記の構成を有するヒータフィルム45は、次のようにして製作される。
図2に示すフィルム基材46の後面に上記OCAが貼付けられることによって、接着層51が形成される。接着層51が形成された上記フィルム基材46と、導電性材料からなる箔、ここでは銅箔とが、ローラ等により、互いに接近する側へ押される。箔は、接着層51によりフィルム基材46に貼付けられる。
図3に示す保護部68は、樹脂シート及び接着層を備えており、シート状をなしている。保護部68は、ヒータフィルム45のフィルム基材46の前方に隣接する箇所に配置されている。保護部68は、エンブレム14に対し、前方から飛び石等による衝撃が加わった場合に、その衝撃からヒータフィルム45、特に導電部52を保護する役割を担っている。
<(1)ミリ波の透過性について>
ミリ波レーダ装置13からミリ波が送信されると、そのミリ波は、図1及び図3に示すように、上記透過領域Z1におけるエンブレム本体部15の各部を透過する。透過したミリ波は、先行車両、歩行者等を含む車両前方の物体に当たって反射された後、再びエンブレム本体部15を透過し、ミリ波レーダ装置13によって受信される。ミリ波レーダ装置13は、送信及び受信した上記ミリ波に基づき、物体を認識し、車両10と同物体との距離、相対速度等を検出する。
<(2)融雪機能について>
図1及び図3に示す意匠面69に氷雪が付着するとミリ波が減衰され、ミリ波レーダ装置13の検出性能が低下する。この点、本実施形態では、図7に示す機器72から電力がコネクタピン等を介して導電部52に供給される。
(2-3)図4に示すように、第1電極部56及び第2電極部59は、それぞれ本体部47の縁部48であって、互いに上下方向に対向する箇所に形成されている。複数のヒータ線部61の各々は、第1電極部56及び第2電極部59の間に形成されていて、第1端部62において第1電極部56に接続され、第2端部63において第2電極部59に接続されている。このように、複数のヒータ線部61は、フィルム基材46の広い領域に形成されている。そのため、ヒータフィルム45の広い領域を発熱させることができる。
この点、本実施形態では、図4に示すように、第1プラス電極部57、第1マイナス電極部58及び第2電極部59を本体部47の縁部48に形成している。ヒータ線部61を下部48Lまで延ばして第1電極部56に接続するとともに、上部48Uまで延ばして第2電極部59に接続している。そのため、上記のように直列に接続する場合に比べ、発熱できる領域が大きくなる。
(2-6)本実施形態では、図4に示すように、複数のヒータ線部61が、第1電極部56及び第2電極部59に対し並列に接続されていることから、各ヒータ線部61に対し同一の電圧が印加される。そのため、各ヒータ線部61を均一に発熱させることが可能である。
ここで、電流がプラス端子部53から第1プラス電極部57に移る際には、電流は、同第1プラス電極部57を、交差方向に沿って同プラス端子部53から遠ざかる側へ流れる。この過程で、電流は第1プラス電極部57から、中央ヒータ線部61aよりも右方の複数の一般ヒータ線部61bに移る。従って、第1プラス電極部57での電流密度は、プラス端子部53に近い箇所で高く、プラス端子部53から遠ざかるに従い低くなる。
この点、本実施形態によれば、第2電極部59は、交差方向における中央部59cに近い箇所よりも遠い箇所において小さな線幅W3を有している。そのため、第2電極部59の抵抗値が交差方向に揃えられ、同第2電極部59の交差方向における発熱量のばらつきが小さくなる。第2電極部59のうち、交差方向における中央部59cに近い箇所が局所的に発熱する現象を抑制できる。
<(3)エンブレム14の外観について>
図1~図3に示すエンブレム14に対し車両10の前方から可視光が照射されると、その可視光は、透明な保護部68を透過し、ヒータフィルム45に照射される。可視光は、フィルム基材46の本体部47及び接着層51を透過する。第1電極部56、第2電極部59及びヒータ線部61に照射された可視光は反射され、照射されない可視光はレジスト層67を透過する。
そのため、第1プラス電極部57の線幅W1が、仮に上記交差方向のどこの箇所でも、プラス端子部53に近い箇所の線幅W1と同程度に大きいと、第1プラス電極部57で反射した可視光により同第1プラス電極部57が目立つ。また、第1マイナス電極部58の線幅W2が、仮に上記交差方向のどこの箇所でも、マイナス端子部54に近い箇所の線幅W2と同程度に大きいと、第1マイナス電極部58で反射した可視光により同第1マイナス電極部58が目立つ。
(4-1)図7に示すように、ヒータ線部61の第1端部62に応力が加わった場合、その応力は、第1起点62aと、各第1分岐線部62bの第1電極部56に対する接続部分との3箇所に対し、分散された状態で加わる。従って、第1端部62の1箇所に応力が集中することが起こりにくく、第1端部62と第1電極部56との間における断線を抑制できる。また、各第1端部62では、片方の第1分岐線部62bが断線しても、残りの第1分岐線部62bによる第1電極部56との接続状態を維持できる。
エンブレム14は、ヒータフィルム45を含む複数の層が前後方向に積層された層構造を有する。この層構造における層の構成が、例えば、下記のように変更されてもよい。
・層構造においてヒータフィルム45とは異なる層の数が、上記実施形態とは異なる数に変更されてもよい。
ヒータフィルム45よりも前側に層が追加される場合、その層は、車両10の外部から同層を通してヒータフィルム45が透けて見えるようにするために、透明な樹脂材料によって形成される。
<エンブレム本体部15の形状について>
・図1において、エンブレム本体部15を前方から見た形状が、上記実施形態とは異なる形状、例えば、円形、多角形等に変更されてもよい。
<ヒータフィルム45の層構成について>
・図2において、接着層51がフィルム基材46の後面に代えて前面に形成され、導電部52が接着層51の後面に代えて前面に形成されてもよい。
・図4において、フィルム基材46の接続部49が、本体部47の縁部48であって、上記実施形態とは異なる箇所、例えば、上部、左右の側部、下部等から延出されてもよい。この変更に伴い、プラス端子部53及びマイナス端子部54の位置も変更される。また、第1プラス電極部57及び第1マイナス電極部58の構成も変更される。
・導電部52は、めっきにより形成された銅、銀等の金属皮膜を、エッチングによりパターニングして形成されたものであってもよい。
・上記実施形態とは逆に、マイナス端子部54が接続部49の右側部分に配置され、プラス端子部53が同接続部49の左側部分に配置されてもよい。この場合、第1電極部56における第1プラス電極部57及び第1マイナス電極部58の左右の位置関係が上記実施形態とは逆にされる。
・図7における第1プラス電極部57の部分57a,57bの線幅W1は、プラス端子部53から遠ざかるに従い段階的に小さくされてもよい。例えば、部分57aの場合、同部分57aが交差方向に複数の領域に分けられ、同一の領域では線幅W1が一定にされる。そして、プラス端子部53から遠い領域ほど線幅W1が小さく設定される。
・複数のヒータ線部61のそれぞれは、上記対向方向に対し傾斜する方向へ延びてもよい。
・各蛇行部64が、振れ幅及び周期Tの少なくとも一方の異なる複数種類の単位形状64aの組み合わせによって構成されてもよい。
・上記電磁波透過カバーは、車外の物体を検出するための電磁波を送信及び受信する装置が搭載された車両であれば適用可能である。この場合、装置が送信及び受信する電磁波には、ミリ波のほかにも、近赤外線等の電磁波が含まれる。
・上記電磁波透過カバーは、オーナメント、マーク等、エンブレムとは異なる種類の車両用外装品にも適用可能である。
13…ミリ波レーダ装置(装置)
14…エンブレム(電磁波透過カバー)
45…ヒータフィルム
52…導電部
53…プラス端子部
54…マイナス端子部
56…第1電極部
57…第1プラス電極部
58…第1マイナス電極部
59…第2電極部
59c…中央部
61…ヒータ線部
61a…中央ヒータ線部
61b…一般ヒータ線部
62…第1端部
62a…第1起点
62b…第1分岐線部
63…第2端部
63a…第2起点
63b…第2分岐線部
64…蛇行部
64a…単位形状
72…機器
BL…基準線
T…周期
W1,W2,W3…線幅
Z1…透過領域
Claims (6)
- 電磁波を送信及び受信する装置が搭載された乗物に適用され、前記電磁波の送信方向における前記装置の前方に配置され、かつ同送信方向に複数の層が積層された層構造を有し、複数の前記層の1つがヒータフィルムにより構成された電磁波透過カバーであって、
前記ヒータフィルムは、導電性材料により形成された導電部を備え、
前記導電部は、複数のヒータ線部、第1電極部及び第2電極部を備え、
前記第1電極部及び前記第2電極部は、前記電磁波の透過領域よりも外側であって、同透過領域を挟んで対向する箇所に配置されており、
前記第1電極部及び前記第2電極部が対向する方向を対向方向とし、前記対向方向に対し交差する方向を交差方向とした場合、前記第1電極部及び前記第2電極部は、互いに反対方向へ膨らむように湾曲しながら前記交差方向へ延び、複数の前記ヒータ線部は前記交差方向に離間して配置されており、
前記ヒータ線部毎の第1端部は前記第1電極部に接続され、前記ヒータ線部毎の第2端部は前記第2電極部に接続され、
さらに、前記交差方向における中央部に位置する前記ヒータ線部の1つを中央ヒータ線部とし、他の前記ヒータ線部を一般ヒータ線部とした場合、各一般ヒータ線部が前記中央ヒータ線部に対し90~110%の長さを有するように、前記中央ヒータ線部及び前記一般ヒータ線部は、蛇行しながら前記対向方向に延びる蛇行部を有している電磁波透過カバー。 - 複数の前記ヒータ線部と同数設定され、かつ互いに前記交差方向に離間した状態で前記対向方向へ直線状に延びる複数の仮想線を基準線とし、前記基準線を基準として前記交差方向の両方向へ振れながら前記対向方向へ延びる形状を単位形状とし、前記対向方向における前記単位形状の長さを周期とした場合、
前記蛇行部では、前記単位形状が繰り返されており、
前記中央ヒータ線部の前記蛇行部における前記単位形状の前記周期と、前記一般ヒータ線部の前記蛇行部における前記単位形状の前記周期とが異なるように設定されている請求項1に記載の電磁波透過カバー。 - 前記導電部は、電力供給のための機器が接続されるプラス端子部及びマイナス端子部をさらに備え、
前記第1電極部は、前記プラス端子部に接続された第1プラス電極部と、前記マイナス端子部に接続された第1マイナス電極部とからなり、
前記第1プラス電極部は、前記プラス端子部に近い箇所よりも遠い箇所において小さな線幅を有し、前記第1マイナス電極部は、前記マイナス端子部に近い箇所よりも遠い箇所において小さな線幅を有している請求項1又は2に記載の電磁波透過カバー。 - 電磁波を送信及び受信する装置が搭載された乗物に適用され、前記電磁波の送信方向における前記装置の前方に配置され、かつ同送信方向に複数の層が積層された層構造を有し、複数の前記層の1つがヒータフィルムにより構成された電磁波透過カバーであって、
前記ヒータフィルムは、導電性材料により形成された導電部を備え、
前記導電部は、複数のヒータ線部、第1電極部及び第2電極部を備え、
前記第1電極部及び前記第2電極部は、前記電磁波の透過領域よりも外側であって、同透過領域を挟んで対向する箇所に配置されており、
前記第1電極部及び前記第2電極部が対向する方向を対向方向とし、前記対向方向に対し交差する方向を交差方向とした場合、前記第1電極部及び前記第2電極部はそれぞれ前記交差方向へ延び、複数の前記ヒータ線部は前記交差方向に離間して配置されており、
前記ヒータ線部毎の第1端部は前記第1電極部に接続され、前記ヒータ線部毎の第2端部は前記第2電極部に接続され、
前記導電部は、電力供給のための機器が接続されるプラス端子部及びマイナス端子部をさらに備え、
前記第1電極部は、前記プラス端子部に接続された第1プラス電極部と、前記マイナス端子部に接続された第1マイナス電極部とからなり、
前記第1プラス電極部は、前記プラス端子部に近い箇所よりも遠い箇所において小さな線幅を有し、前記第1マイナス電極部は、前記マイナス端子部に近い箇所よりも遠い箇所において小さな線幅を有している電磁波透過カバー。 - 前記第2電極部は、前記第1プラス電極部及び前記第1マイナス電極部の間の中継電極部として、前記第1プラス電極部及び前記第1マイナス電極部に対向し、
一部の前記ヒータ線部では、前記第1端部が前記第1プラス電極部に接続され、かつ前記第2端部が前記第2電極部に接続され、残部の前記ヒータ線部では、前記第1端部が前記第1マイナス電極部に接続され、かつ前記第2端部が前記第2電極部に接続され、
前記第2電極部は、前記交差方向における中央部に近い箇所よりも遠い箇所において小さな線幅を有している請求項3又は4に記載の電磁波透過カバー。 - 前記ヒータ線部毎の前記第1端部は、同第1端部に設定された第1起点から分岐した2本の直線状の第1分岐線部を有しており、両第1分岐線部の間隔は、前記第1起点から遠ざかるに従い拡大し、両第1分岐線部は、前記第1電極部の互いに前記交差方向に離間した箇所に接続され、
前記ヒータ線部毎の前記第2端部は、同第2端部に設定された第2起点から分岐した2本の直線状の第2分岐線部を有しており、両第2分岐線部の間隔は、前記第2起点から遠ざかるに従い拡大し、両第2分岐線部は、前記第2電極部の互いに前記交差方向に離間した箇所に接続されている請求項1~5のいずれか1項に記載の電磁波透過カバー。
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