めちゃくちゃな陰謀論が蔓延るとまともな対策の邪魔になるので、メガソーラー陰謀論者には黙っていただくかそれとも自ら熊対策の山林警備にでも乗り出していただきたいものです。

高市早苗首相が厚生労働相への指示書で「労働時間の規制緩和検討」を求めたことが21日、関係者への取材で分かった。

自民党と日本維新の会は2026年の通常国会で日の丸を傷つける行為を処罰できる「国旗損壊罪」を制定する方針だ。20日に署名した連立政権合意書に明記した。現行法は他国の国旗損壊に対する処罰規定があるが、日の丸は対象外となってい

『ネタニヤフ調書 汚職と戦争』11月8日（土）日本緊急公開！ @thebibifiles イスラエル本国では上映禁止となり、イスラエル首相ベンヤミン・ネタニヤフ自らが公開中止を求めて訴訟を起こそうとした衝撃のドキュメンタリー🎥 『ネタニヤフ調書 汚職と戦争』 11月8日（土）緊急公開決定！ 公式アカウントはこちら！ HP：transformer.co.jp/m/thebibifiles/ pic.x.com/tIkzq6dAtX 2025-09-29 12:15:52 リンク 映画『ネタニヤフ調書 汚職と戦争』公式サイト｜11月8日（土）シアター・イメージフォーラムにて公開 映画『ネタニヤフ調書 汚職と戦争』公式サイト｜11月8日（土）シアター・イメージフォーラムにて公開 本国では上映禁止！イスラエル首相・ベンヤミン・ネタニヤフが存在を消したかった衝撃のドキュメンタリー日本公開 10 u

【10月20日 AFP】欧州連合（EU）加盟国は20日、ロシアからの天然ガス輸入を2027年末までに段階的に停止することで合意した。ウクライナへの侵攻後も続いてきたロシアへのエネルギー依存を断ち切る。 ルクセンブルクで開かれたエネルギー相会合では、欧州委員会が提案したロシア産のパイプラインガスおよび液化天然ガス（LNG）の輸入を段階的に廃止する計画を承認した。今後、欧州議会の承認を経て正式決定される。(c)AFP

原発から出る高レベル放射性廃棄物（核のごみ）の処分地選定をめぐり、北海道寿都（すっつ）町と神恵内（かもえない）村で文献調査が始まってまもなく５年になる。調査は終わり、報告書は完成しているが、次の段階…

ITビジネス 再生できない世界的に8時YouTubeとみられるYouTube、日本時間3

1989年、サウサンプトン大学とユタ大学の研究者がごく簡単な装置で核融合反応を引き起こす「常温核融合」の発表を行い世界を驚かせたが、その後の検証では再現性が認められず、トンデモ科学の仲間入りとなった。あれから30年あまりの技術革新を経て、あの常温核融合が「新水素核融合反応」と形を変えて現実のものとなった。 1970年から核融合の研究を続けてきた大阪大学原子力工学専攻の髙橋亮人教授を取締役最高顧問に据えた核融合スタートアップNew Hydrogen Fusion Energyは、髙橋教授が提唱する「4H/TSG理論」にもとづく「新水素核融合」を利用した暖房装置の実証試験を行うと発表した。 新水素核融合とは、ナノ構造の固体結晶のなかで水素が特異的に起こす核反応のことで、一般には多体水素核融合反応と呼ばれている。ナノ技術などの進歩により世界で研究開発が進められ、「クリーンな核融合」として注目を集

朝6時、SNSで話題に複数のSNS投稿で、朝6時の時間帯に関する情報が共有されています。 中には、アプリのスケジュール、イベントの開始時間、起床時間、朝の風景、朝食、仕事開始時間などが投稿されています。 宮城県知事選：村井氏再選、土葬推進議論再燃宮城県知事選で村井氏が当選しました。村井氏は過去に土葬推進を表明していたことがあり、今回の選挙においても土葬推進に関する議論が巻き起こりました。一部の投稿では、村井氏の当選を土葬推進の勝利と捉え、懸念や反対の意見が見られます。

INIと南海電鉄がコラボ！可愛いラッピング電車が話題に南海電鉄は140周年を記念し、アイドルグループINIとコラボレーションしたラピートのラッピング電車「マジラピ号」を運行開始しました。このラッピング電車は、INIのWINTER SINGLE「THE WINTER MAGIC」のリリースを記念したもので、SNS上では多くのユーザーから「可愛い」「見たい」などの声が上がっています。

2016年、国が学校法人「森友学園」に対して払い下げた大阪府豊中市の国有地を巡り、国土交通省大阪航空局は3日、国有地に埋まるごみの推計量が約5000トンだったとする報告書を公表した。学園側との土地取引時、8億円余を値引きする根拠となった推計量の約4分の1にとどまる。大幅な値引きの妥当性や、当時の算定根拠が揺らぐ形だ。（高田みのり） 2016年6月、財務省近畿財務局が大阪府豊中市の国有地を学校法人「森友学園」へ売却したことに伴い発覚した一連の問題。森友学園がこの国有地に開設を予定していた小学校の名誉校長には、当時の首相だった安倍晋三氏の妻である昭恵氏が就任予定だった。国有地は鑑定価格から8億円余値引いた異例の価格で売却された。 国会で取引への関与を問われた安倍首相は「私や妻が関係していたということになれば、首相も国会議員も辞める」と答弁。国会での追及を避けるため、当時の佐川宣寿財務省理財局長

埼玉県の諸井真英県議（56）=無所属、東第2区（羽生市）=が、1日の県議会一般質問で「外国人に基本的人権はない」と発言した。各会派から「不見識だ」などと問題視する声が上がっている。　諸井氏は朝日新聞…

2016年2月24日に株式会社はてなは上場。 東証グロースの上場維持基準は上場から10年後に時価総額40億円だが、現在の時価総額は約30億円。 つまり、このままだと来年の3月には上場維持基準をクリア出来なかったことになるため、上場廃止の可能性が出てくる。 https://www.jpx.co.jp/equities/listing/continue/outline/03.html 通常は未達から1年間の改善期間を経てから上場廃止。 一応、グロース市場から時価総額基準が無いスタンダード市場に移るという手も無くは無いが、代わりにより厳しい流通株式の基準等もあり、全く容易ではない。 しかも、追い打ちをかけるように先日東証より「グロース市場の上場維持基準の見直し等の概要」が公表された。 https://www.jpx.co.jp/news/1020/um3qrc0000026eka-att/um3

JR東日本八王子支社の氏森毅支社長は26日の記者会見で、3月のダイヤ改正で有料サービスを始めた中央線快速・青梅線のグリーン車の利用者数が「4月の平均から30%程度伸びている」と述べた。ただ土曜・休日の利用者が「当初の想定には届いていない」といい、ポイント付与などで利用促進に取り組む方針を示した。3月に臨時運転を始めた甲府発東京行きの平日早朝特急「かいじ70号」については、山梨県内からの乗客数が

沖縄県の石垣市議会は24日、子どもたちが「君が代」を歌えるかを確認するアンケートの実施を、市長や市教育長に求める決議案を賛成多数で可決した。専門家は、憲法が保障する「思想・信条の自由」に抵触する恐れ…

科学的根拠のない、不思議なトンデモ健康法が発生する現象を観察するライター山田ノジルさんの連載コラム。驚くべき言説で広まる不思議食品の数々をウォッチし続けている山田ノジルさんが今回注目するのは、参政党炎上に使われる「ジャンボタニシ（スクミリンゴガイ）」。40年ほど前に食用目的で輸入された生き物が、どうしてこうなってしまったのか!? 食用目的で輸入され野生で繁殖 今回は、もはや食用だということが忘れ去られがちな「どうかしている」食べ物について記録します。 食用目的で輸入されたものの、さまざまな事情から日本の食卓に定着しないまま、野生で繁殖。そして外来種として、厄介者扱いされている生き物はたくさんいます。例えばウシガエルや、その餌であるアメリカザリガニ（夏はIKEAで美味しく食べられます）。ブラックバスなんかも、定番とも言える有名どころ。そんなジャンルで知名度爆上がりなのが、どピンクの卵を産むこ

「もうこれ以上」「子供や孫の世代」「気づいた人」「オールドメディア」「利権」「目覚める」「覚醒」「仲間」「ゴレンジャー」「遺伝子組み換え」「ワクチン」「添加物」「農薬」「昆虫食」「メガソーラー」「グローバリズム」「国益」「外国資本」「移民」「減税」「消費税廃止」「プライマリーバランス」「ディープステート」「影の政府」

先日、高市議員が総裁選の演説で、SNSで目にした奈良の鹿についての話題を口にしたそうな。 そんなニュースを受け、僕は「総裁選の候補者がSNSのデマを真に受けるなんて」と苦言を呈し、Ｘで少し注目を浴びた。 賛否両論あるだろう。 それ自体はいい。 ただ、短文投稿のため文意が伝わり切らないのがもどかしい。 〜 ここでいうデマとは、へずまりゅう議員のSNSでの発信を指す。 彼は先日議会の中で、奈良の鹿が外国人観光客の犠牲になっていると、数枚の写真を使ってプレゼンした。 「（加害者は）全て中国人です。私は、パスポートを見せてもらって確認しています。見せてくれない人は観光バスまで着いて行って国籍を確認しています。」 不自然さに首を捻る。 攻撃的に捲し立てる見知らぬ日本人に、観光客が大人しくパスポートを見せるだろうか。 パスポートの確認シーンといい、バスの確認といい、本当ならそれ自体もポストのネタになり

北陸新幹線の延伸計画が揉めている。敦賀駅（福井県）と新大阪駅を結ぶルートが決まらないのだ。鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「有力なのは米原ルートと小浜・京都ルートだが、どちらも課題は多い。そんな中で提案したいルートがある」という――。 いつまでたっても完成しない北陸新幹線 北陸新幹線は東京都を起点とし、大阪市を終点とする整備新幹線で、現在は群馬県の高崎駅と福井県の敦賀駅との間の470.6kmが開業済みだ。 残る区間のうち、東京駅と高崎駅との間の105.0kmは東京駅と大宮駅との間で東北新幹線、大宮駅と高崎駅との間で上越新幹線と、どちらもJR東日本の新幹線に列車が乗り入れて新幹線としての体裁を整えている。 一方で敦賀駅と大阪市との間は未開業だ。いまのところまだ着工されていないうえ、どこを通るかも正式には決定していない。 敦賀駅―大阪市間の動向はここのところ連日のように話題となっている。元来こ