GCAP推進システムのレンダリング画像。クレジット：ロールスロイス ロンドン発―グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）戦闘機の動力・推進システムを開発中の航空エンジン各社は、実証機用エンジンの技術開発において大きな進展があったと発表した。 イタリアのアヴィオ・アエロ、日本のIHI、ロールスロイスは、2030年代半ばに就役予定のGCAP戦闘機に搭載されるエンジンの設計基盤となる、パワープラント向け積層造形技術、冷却システム、高圧圧縮機設計の作業で進展があったと説明している。 3社のエンジニアリングチームは既に複数回の共同レビューを実施し、エンジン実証機の設計を承認。ハードウェア調達を開始しており、その一部は現在エンジン組立に向け準備が進められている。試験された技術の中には、積層造形技術の高度化で開発された新型燃焼器がある。これは独自の幾何学的冷却経路を形成し、エンジンがより高温で長時間稼働
日英伊3カ国が共同開発を進めている次世代ステルス戦闘機プロジェクト「GCAP（グローバル戦闘航空プログラム）」で、エンジンを担当する英ロールス・ロイス、伊アヴィオエアロ、IHI（7013）の3社は、実証エンジン「XFP30」の燃焼器試験に成功した。 ファンボロー航空ショーでお披露目され空自向けデザインが投影されたGCAPの新モックアップ＝24年7月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire エンジン開発では、積層造形（ALM）、冷却システム、高圧コンプレッサー設計の各技術を高度化。共同エンジニアリングチームが設計各段階の完了ごとにレビューを実施している。また、最新のALM技術を用いて開発した燃焼器の試験に成功した。 この燃焼器は、幾何学的な冷却経路を持つ構造を採用。タービンの作動温度を高く設定できる一方、部品温度を低く保つことで耐久性と持続性を向上させ
日英伊3カ国が共同開発する次期戦闘機の10分の1サイズの模型。2025年5月21〜23日に千葉・幕張メッセで開かれた日本最大の防衛装備品の国際展示会「DSEI Japan 2025」で展示された（筆者撮影） 防衛省は8月29日、過去最大の8兆8454億円に及ぶ2026年度防衛予算の概算要求を発表した。このうち、航空自衛隊のF2戦闘機の後継となる次期戦闘機の開発費用として2066億円を要求した。 防衛省担当者は、2035年までの配備開始を目指し、2030年をめどに初飛行を実施すると述べた。 防衛省は、予算要求の内容としては、日本とイギリス、イタリアの3カ国による次期戦闘機の共同開発を推進するため、英国のロンドン近郊のレディングに開設された開発計画の管理を担う国際機関「GIGO（ジャイゴ）」に必要な資金を拠出、具体的には機体とエンジンの共同設計や、次期戦闘機開発に必要な各種の性能確認試験を行う
７月１５日、英防衛大手ＢＡＥシステムズの幹部は、英国、イタリア、日本の戦闘機開発プロジェクトに新たな国が加わる可能性は低下していると述べた。写真はウォートンの同社工場に展示されたＧＣＡＰのコンセプトモデル（２０２５年 ロイター/Phil Noble） [ウォートン（英国） １５日 ロイター] - 英防衛大手ＢＡＥシステムズの幹部は１５日、英国、イタリア、日本の戦闘機開発プロジェクトに新たな国が加わる可能性は低下していると述べた。同プロジェクトを巡っては、サウジアラビアが４カ国目のパートナーになるのではないかという憶測が長らく出ている。 同社のフューチャー・コンバット・エア・システム事業マネジングディレクター、ハーマン・クラーセン氏は「われわれがこれまで達成してきたペースと現在の状況を踏まえると、日本、イタリア、英国と同じように、中核プログラムに参加することは非常に困難だ。その可能性は常に低
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５月３０日、 日英伊が共同開発する次期戦闘機の配備開始が、目標の２０３５年に間に合わないとの懸念が日本の関係者の間で浮上している。写真は２１日、幕張メッセで開かれた国際防衛・安全保障展示会に展示された次期戦闘機のコンセプトモデル（２０２５年 ロイター/Kim Kyung-Hoon） ［東京 ３０日 ロイター］ - 日英伊が共同開発する次期戦闘機の配備開始が、目標の２０３５年に間に合わないとの懸念が日本の関係者の間で浮上している。複数の関係者によると、もともと逼迫したスケジュールで計画が始まった上、意思決定や調整に時間がかかる多国間開発特有の要因が影響しているという。 ３５年から退役が始まるＦ２の後継機と位置付ける日本は、航空戦力に空白を生まないようＦ２の延命など対応を検討しておく必要があると関係者２人は話す。トランプ米政権との間で対米赤字削減が重要性を増す中、米製のステルス戦闘機Ｆ３５の追
軍事航空、ISR、 無人機、サイバー、宇宙、安全保障、最新技術....防衛産業、軍事航空、軍用機、防衛関連宇宙開発等の最新技術動向を海外メディアからご紹介します。民間航空のニュースは「ターミナル1」をご覧ください。航空事故関連はT4へどうぞ。無断転載を禁じます。YouTubeでご利用の際はあらかじめご連絡ください。 GCAP. Image Credit: Industry Handout. 米国との関係が緊張する中、カナダのF-35購入見直しで、将来の戦闘機ニーズに対する英国・イタリア・日本のグローバル・コンバット・エア・プログラム（GCAP）の検討が含まれる可能性がある。 GCAPへの参加は、2035年までに第6世代技術（先進ステルス、AI、ドローンチーミング）へのアクセスの可能性、米国依存からの戦略的多様化、カナダの産業参加の機会を提供する。 これは、カーニー首相の下で表明された、より
ドイツのメルツ首相とフランスのマクロン大統領は「米国への依存度と重複する防衛システムを減らさなければならない」と欧州統合を訴えたが、ベルギーのフランケン国防相は「2つ存在する第6世代戦闘機計画が欧州統合の失敗を示している」「FCASとGCAPは統合されるべきだ」と主張した。 参考：Macron, Merz vow closer defense ties in reboot of French-German couple 参考：Belgian defense minister: FCAS, GCAP 6th-gen fighter projects show Europe failing to integrate ロシアの脅威が高まって欧州統合が切実になればなるほど「FCASとGCAPの統合」という選択肢が頻繁に登場し、極東に位置する日本の都合は顧みられないだろうメルツ党首率いるキリスト教民
現在もFCASとGCAPの統合を求める声は根強く残っており、Airbusの最高経営責任者は「各国の政府は予算の制約がある以上、今後2年～3年以内に何らかの形でプログラム統合協議に応じる可能性がある」「最低でも両プログラムは連携して作動するよう設計されなければならない」と述べた。 参考：Airbus CEO says Europe’s two fighter jet programmes could combine 欧州がトランプ大統領に振り回されれば、その余波に日本にも無関係ではいられないはずだ欧州で進められている戦闘機開発計画はフランス、ドイツ、スペイン、ベルギーが参加するFCAS、英国、イタリア、日本が参加するGCAPに分かれており、軍関係者や産業界は再三「相互運用性、規模の経済、エコシステム、海外輸出などの面から両プログラムは統合されるべきだ」と訴えており、エアバスのダーク･ホーク氏
日本が、イギリスやイタリアと進めている次期戦闘機の共同開発は、司令塔となる国際機関が設立されたことで事業が本格化します。日本は、技術力を生かして主に機体のデザインを担う方向で調整が進んでいます。 次期戦闘機の共同開発をめぐっては、今月、司令塔となる国際機関がイギリスに設立され、初代トップには、防衛審議官を務めた岡真臣氏が就任しました。 来年には、この国際機関と日英伊3か国の合弁企業が開発の契約を一括で結ぶことになっていて、事業が本格化します。 防衛省関係者によりますと、日本は、軽量化やステルス性の向上に欠かせない複合材の技術力などを生かして、主に機体のデザインを担う方向で調整が進んでいるということです。 また、ステルス性を保つにはミサイルや爆弾などを機内に格納する必要があるということで、最新鋭のF35戦闘機より多く格納できるようなデザインを検討したいとしています。 一方、イギリスは電子シス
GCAPは2024年が基礎作りの年で、2035年目標の実現に向け努力する、とレオナルドが説明（The Aviationist)―三カ国の作業分担は、生産施設は、と疑問はつきませんが、途中で破綻することなく順調な開発、生産を期待しましょう 新しく公開されたGCAP第6世代戦闘機のレンダリング。(レオナルド） 3カ国は今年重要な一歩を踏み出し、GCAPの各分野における平等な作業分担、場所、調整を確立した。 最近報道されたように、グローバル戦闘機プログラム（GCAP）に参加する3カ国の産業リーダー、BAEシステムズ、レオナルド、日本航空機産業振興株式会社（JAIEC）は、プログラムに取り組むビジネスジョイントベンチャーの合意に達した。記者団へのブリーフィングで、レオナルドはGCAPについていくつかの洞察と詳細を提供した。 レオナルドの共同総責任者ロレンツォ・マリアーニLorenzo Marian
次期戦闘機開発、サウジ参画へ 日英伊、資金力に期待 時事通信 政治部2024年12月03日16時04分配信 日本、英国、イタリアが共同開発する次期戦闘機のコンセプトモデル＝７月２２日、英ハンプシャー州ファンボロー 日本、英国、イタリアの３カ国政府は、次期戦闘機の共同開発計画にサウジアラビアを加える方向で調整に入った。開発コストの削減が共通の課題となっており、産油国であるサウジの資金力に期待する。年内にも合意する見通し。日本政府関係者が３日までに明らかにした。 次期戦闘機、開発完了へ協力 日英伊首脳 日英伊は計画の管理を担う政府間機関「ＧＩＧＯ（ジャイゴ）」を設立する条約を締結し、２０３５年の初号機配備を目指している。サウジはこの条約の枠外の「パートナー」として参画する見込みだ。 #次期戦闘機 政治 コメントをする 最終更新:2024年12月04日12時35分
日本がイギリス・イタリアと進めている次期戦闘機の共同開発をめぐり、サウジアラビアの参画を検討していることが、政府関係者への取材で分かりました。開発にばく大なコストが見込まれることから資金力への期待があるものとみられます。 政府は、イギリス・イタリアとともに3か国で、現在の最新鋭の戦闘機を超える能力を持ち、無人機とも連携できる、次期戦闘機の共同開発を進めていて、2035年の配備を目指しています。 こうしたなか、3か国が、サウジアラビアの参画を検討していることが、政府関係者への取材で分かりました。 次期戦闘機の開発にばく大なコストが見込まれることから資金力への期待があるものとみられます。 ただ、日英伊3か国と比べると技術力などで差があることから、新たに「パートナー」との位置づけで参画を検討しているということで今後、開発や組み立てなどへの関与をどこまで認めるか協議が行われる見通しです。
日英伊で共同開発中の次期戦闘機の開発計画「グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）」をめぐり、3カ国の首脳は19日にブラジルで開催された会談で、サウジアラビアの参画を協議したことがわかった。今後、3…
石破総理大臣は、訪問先のブラジルでイギリス、イタリアとの3か国の首脳会談を行い、次期戦闘機の共同開発は、今後数十年にも及ぶ幅広い協力の礎になるとして、共同開発の完了に向けて引き続き、協力していくことで一致しました。 石破総理大臣とイギリスのスターマー首相、イタリアのメローニ首相による3か国の首脳会談は、ブラジル・リオデジャネイロで日本時間の19日夜、およそ20分間行われました。 この中で、石破総理大臣は「民主主義や法の支配といった共通の価値に基づき、長年にわたる緊密な関係にある3か国が技術を結集し、次期戦闘機の共同開発を行うことは、今後数十年にも及ぶ幅広い協力の礎となる」と述べました。 その上で、3人の首脳は、それぞれのリーダーシップのもと次期戦闘機の共同開発の完了に向けて、引き続き、協力していくことで一致しました。 日本、イギリス、イタリアの3か国の首脳会談を受け、イギリス政府は声明を発
英国の政権交代によりGCAPの開発見直しが進行中で、短期的な軍備強化の優先度が高まっている。米国もNGAD計画を再検討中で、GCAPの開発の行方は不透明である。 7月22日から開催されたファンボロー国際航空ショーで、日英伊3か国が共同開発する次期戦闘機GCAPの模型が展示され、話題を呼んだ。 英BAEシステムズはイラストも発表しているが、過去に発表されたイラストと比べると、機体の全体的な構成は変わっていないものの、主翼や尾翼の形状に変化が見られる。 イラストや模型の外観からは、翼の平面形が「ラムダ翼」から単純な 「デルタ翼」 に近い形状に変更され、主翼面積が増大していることがわかる。構造効率の向上や燃料容積拡大で、より大きな航続能力を得るためだと思われるが、これは要求性能に変更があったか、あるいはエンジンの設計進捗（しんちょく）を反映した可能性がある。 要求性能や搭載エンジンに合わせて機体
軍事航空、ISR、 無人機、サイバー、宇宙、安全保障、最新技術....防衛産業、軍事航空、軍用機、防衛関連宇宙開発等の最新技術動向を海外メディアからご紹介します。民間航空のニュースは「ターミナル1」をご覧ください。航空事故関連はT4へどうぞ。無断転載を禁じます。YouTubeでご利用の際はあらかじめご連絡ください。 テンペスト戦闘機計画の飛行技術実証機を初めて見ることができた 英国は次世代空戦プログラム「テンペスト」の一環として、実証機の製造を進めている。フライング・テクノロジー・デモンストレーターとして今後3年以内に飛行する予定で、その進展は、最近一部で将来性が疑問視され始めているテンペスト・ステルス戦闘機、そしてより広範なフューチャー・コンバット・エアー・システム（FCAS）プログラムにとって重要な後押しとなる。 チーム・テンペスト 本日ファーンボロー国際航空ショーで、チーム・テンペス
イギリスの新政権発足後、初めてとなる日本、イギリス、イタリアの防衛相会談が行われ、3か国で進めている次期戦闘機の開発について、2035年の配備に向けて引き続き取り組んでいくことで一致しました。 会談は日本時間の23日夜、イギリスの国防省で行われ、会談に先立ち、木原防衛大臣、イギリスのヒーリー国防相、イタリアのクロゼット国防相が握手を交わしました。 次期戦闘機の共同開発をめぐる、3か国の防衛相会談は去年12月にも行われましたが、政権交代に伴って就任したヒーリー国防相は初めての参加となりました。 会談で木原大臣は「法の支配など共通の価値に基づく強固な防衛パートナーシップを深化させるため、次期戦闘機の共同開発という壮大な事業を共に成功に導いていきたい」と述べました。 そして会談では、ことし中に開発の司令塔となる機関を設置するために準備を進め、2035年の配備に向けて引き続き取り組んでいくことを確
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