「"ignition-combustion"」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device for an internal combustion engine capable of securing a stable combustion condition and improving fuel economy in self ignition combustion of air fuel mixture with auxiliary use of spark ignition.例文帳に追加

火花点火を補助的に用いながら、混合気を自己着火燃焼させる場合において、安定した燃焼状態を確保できるとともに、燃費を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle with an assist motor preventing abnormal combustion due to premature ignition and suppressing production of soot at the time of change over from diffusion combustion to pre-mixed compression ignition combustion.例文帳に追加

拡散燃焼から予混合圧縮着火燃焼に切り換える際に、過早着火による異常燃焼を防止すると共に煤の発生を抑制することができるアシストモーター付き車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent generation of a hammering sound with compressed self ignition combustion as speed governing combustion, also attain spreading of an operation region by low compression ratio and a low internal EGR rate and decision of the start timing of self ignition.例文帳に追加

圧縮自己着火燃焼を調速燃焼として打音発生を防止すると共に、低圧縮比，低内部ＥＧＲ率による運転領域の拡大化、および自己着火開始時期の確定化を図る。 - 特許庁

To provide a pulverized coal combustor capable of remarkably reducing the discharge of nitrogen oxide (NOx) while stably keeping the ignition/combustion performance of pulverized coal, in a combustor for burning the pulverized coal.例文帳に追加

微粉炭を燃焼させる燃焼装置において、微粉炭の着火・燃焼性を安定に保ちながら、窒素酸化物（ＮＯｘ）の放出量を大幅に減少することの可能な微粉炭燃焼装置を提供する。 - 特許庁

Whereas in the case of shifting from diesel combustion to premixed compression ignition combustion, the fuel ignition mode is switched after the actual EGR rate EGR has become a switched EGR rate (specified value EGR1) between the 1st and the 2nd set values.例文帳に追加

ディーゼル燃焼から予混合圧縮着火燃焼に切換えるときには、実ＥＧＲ率EGRが第１及び第２設定値の間の切換ＥＧＲ率（所定値EGR1）になった後に、燃料の噴射態様を切換える。 - 特許庁

To provide a combustion control device that can reduce unburned HC caused by adhesion of fuel to the bore wall of a cylinder and unburned HC/CO caused by excessive diffusion of the fuel in premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

予混合圧縮着火燃焼において、シリンダのボア壁への燃料の付着による未燃ＨＣと燃料の過拡散による未燃ＨＣ・ＣＯとを低減することができる燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression self-igniting internal combustion engine, highly accurately adjusting a fuel mixture temperature by using back flow gas, while performing self-ignition combustion not generating misfire by using residual gas.例文帳に追加

残留ガスを用いて失火を生じない自着火燃焼を行わせつつ逆流ガスを用いて混合ガス温度を精度良く調整することが可能な予混合圧縮自着火内燃機関を提供すること。 - 特許庁

An engine 1 using fuel such as gas oil as lubricating oil is provided with a purge valve 20 supplying vapor formed at engine each part to an engine suction system as premixed compression ignition combustion fuel.例文帳に追加

軽油等の燃料を潤滑油として兼用するエンジン（１）は、エンジン各部において発生するベーパを、予混合圧縮着火燃焼用燃料としてエンジン吸気系に供給するパージ弁（２０）を備えている。 - 特許庁

A fuel injection control section 42 decides whether a fuel injection time should be controlled to an injection time for performing premixed compression ignition combustion or not based on the combustion noise predicted by the combustion noise prediction section 45.例文帳に追加

燃料噴射制御部４２は、燃焼騒音予測部４５で予測された燃焼騒音に基づいて、燃料噴射時期を予混合圧縮着火燃焼を行う噴射時期に制御するか否かを決定する。 - 特許庁

With catalyst temperature control by the ECU, while operating the engine in premixing compression ignition combustion mode, the first warming control to increase the engine by carrying out regeneration operation of the motor is performed, while operating the engine in the premixing compression ignition combustion mode, based on that the obtained catalyst temperature TCAT_EST has become below the predetermined first activation temperature ACTV_MID which is higher than the activation temperature.例文帳に追加

ＥＣＵによる触媒温度制御では、予混合圧縮着火燃焼モードでエンジンを運転している間において、取得した触媒温度ＴＣＡＴ＿ＥＳＴがその活性化温度よりも高い所定の第１活性化温度ＡＣＴＶ＿ＭＩＤ以下となったことに基づいて、エンジンを予混合圧縮着火燃焼モードで運転するとともにモータを回生運転することでエンジンの負荷を増加する第１昇温制御を実行する。 - 特許庁

Meanwhile, when the decision results in no input amount necessary to switch to the stage of the large capability, the flame carry-over is conducted by a preset slow ignition combustion amount (S4), and the required amount is burned (S5).例文帳に追加

一方、Ｓ２の判別で能力大側の燃焼段階への切り替えが必要なインプット量でなければ、Ｓ４で、予め設定された緩点火燃焼量で火移りを行わせ、Ｓ５で要求されるインプット量で燃焼させる。 - 特許庁

Thereafter, the opening/closing valve 27 is opened near the compression top dead center whereby the compressed high temperature air-fuel mixture enters the subsidiary chamber 21, and the self ignition combustion occurs in the subsidiary chamber 21 first in which the reforming is advanced.例文帳に追加

その後、圧縮上死点付近にて開閉弁２７が開くことで、燃焼室９の圧縮された高温の混合気が副室２１に入り込み、まず改質が進んでいる副室２１から自己着火燃焼が起こる。 - 特許庁

In the case where a control unit (determining means) 26 determines to perform the compression self-ignition combustion, the reformed evaporation fuel is injected for supply to a combustion chamber 12 of the engine through a second branch purger passage 38.例文帳に追加

制御部（判定手段）２６により圧縮自己着火燃焼を行うと判定された場合、改質された蒸発燃料を、第２分岐パージ通路３８を通して機関の燃焼室１２へ噴射供給する（供給手段）。 - 特許庁

To provide a concrete supply technology of a self-ignition accelerator adaptable to a change of an actual operating state or the like for stably performing a self-ignition combustion having high fuel consumption and exhausting characteristic in a large operating range.例文帳に追加

燃費及び排気特性に優れた自己着火燃焼を広い運転領域で安定して行うため、実際の運転状態などの変化に適応した自己着火促進剤の具体的な供給技術を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for a premixed compressed ignition engine, capable of expanding a range of loading condition for establishing PCCI (premixed charge compression ignition) combustion to a range in which conventional automobile fuels such as gasoline, light oil, or the like cannot achieve.例文帳に追加

ＰＣＣＩ燃焼が成立する負荷条件の範囲を、ガソリンや軽油等の従来の自動車用燃料ではなし得ない範囲まで拡大することが可能な予混合圧縮着火エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

After that, actual amount of -O/L is monitored to inhibit switching to the compression ignition combustion until it is increased more than a period of injection (injection pulse width Qf1) required for jetting predetermined amount of fuel into the -O/L.例文帳に追加

その後、実際の−Ｏ／Ｌ量を監視し、これが、−Ｏ／Ｌ中に前記所定量の燃料を噴射するために必要な噴射期間（噴射パルス幅Ｑｆ１）より大きくなるまで、圧縮着火燃焼へ切換えを禁止する。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for a premixed compressed ignition engine, capable of expanding the range of loading condition for establishing PCCI (premixed charge compression ignition) combustion to a range which conventional automobile fuels such as gasoline, light oil, or the like, cannot achieve.例文帳に追加

ＰＣＣＩ燃焼が成立する負荷条件の範囲を、ガソリンや軽油等の従来の自動車用燃料ではなし得ない範囲まで拡大することが可能な予混合圧縮着火エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

To provide a control method for a compressed self-ignition internal combustIon engine which can perform compressed self-ignition combustion with high stability by converging the deviation of a peak temperature after the combustion from a combustion-start temperature into a predetermined range.例文帳に追加

燃焼開始温度と燃焼後のピーク温度の偏差を所定の範囲に収束させることにより、安定した圧縮自己着火燃焼を行うことができる圧縮自己着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

In CI-SI combustion, effective compression ratio is set smaller than that in CI combustion, injection quantity of the ignition fuel is reduced, and air fuel pre-mixture is burned with flame propagation combustion with trigger by self ignition combustion of the ignition fuel.例文帳に追加

ＣＩ−ＳＩ燃焼では、ＣＩ燃焼に比べ、有効圧縮比を小さく、着火用燃料の噴射量を少なくし、この着火用燃料の自己着火燃焼をトリガとして予混合気を火炎伝播燃焼させる。 - 特許庁

To solve problems of wear of an ignition plug or generation of smoke, because air-fuel mixture mass, which is reversed from a piston cavity, is concentrated on a discharging electrode part of the ignition plug and ignition/combustion is performed under a rich atmosphere, in a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加

直噴式内燃機関においてピストンキャビティにて反転してきた混合気塊が点火栓の放電電極部に集中してリッチ雰囲気下での着火燃焼がなされ、点火栓の消耗およびスモーク発生という問題が生じる。 - 特許庁

To control an internal combustion engine to perform stable self-ignition of air-fuel mixture inside a combustion chamber in the vicinity of a compression top dead center, and to enable operation of the internal combustion engine in a premixed compressive self-ignition combustion method, in a wide operation range.例文帳に追加

燃焼室内の混合気が圧縮上死点近傍で安定して自着火するように内燃機関の制御を行い、広い運転領域で予混合圧縮自火燃焼方式による内燃機関の運転を行うことを可能とする。 - 特許庁

At the time of a medium load operation in which compressed self ignition combustion occurs, a high voltage greater than 1 KV within a range causing no spark from approximately 40 degrees before the compression top dead point to approximately the compression top dead point is continuously applied to the terminal 14.例文帳に追加

圧縮自己着火燃焼の行われる中負荷運転時において、ほぼ圧縮上死点前４０°からほぼ圧縮上死点までの期間にスパークを生じさせない範囲内の１KV以上の高電圧を電極１４に連続的に印加する。 - 特許庁

This ignition actuator is provided with a deformable membrane 24, which separates a first chamber 20 capable of receiving ignition combustion gas from a second chamber 22 including a control member 32 being movable by the deformable membrane 24 during operation of the actuator.例文帳に追加

点火アクチュエータは、該アクチュエータが作動中に、変形可能膜２４によって移動可能な制御部材３２を含む第２のチャンバ２２から、点火燃焼ガスを受け入れることができる第１のチャンバ２０を隔てる変形可能膜２４を備える。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving drivability and exhaust gas characteristics by suitably controlling concentration of fuel in a cylinder and stably performing combustion by self-ignition in a compression ignition combustion mode.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードにおいて、気筒内の燃料の濃度を適切に制御し、自己着火による燃焼を安定して行うことによって、ドライバビリティおよび排ガス特性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device reducing fuel adhesion on a cylinder inner wall surface and a piston upper end surface when premixing injection in premixing compression self ignition combustion or pilot injection in diffusing combustion is executed.例文帳に追加

予混合圧縮自着火燃焼における予混合噴射あるいは拡散燃焼におけるパイロット噴射を実施するときに、気筒内壁面およびピストン上端面への燃料付着を低減する燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

In the compression self-ignition combustion, twice fuel injection per cycle is carried out to cause the combustion of a mixture in a premixed condition with the first injection using the compression self-ignition with the second trigger fuel injection.例文帳に追加

圧縮自己着火燃焼の際には、１サイクル中の燃料噴射を２回に分けて行うようにし、１回目の噴射による予混合状態の混合気を、２回目のトリガー燃料噴射による圧縮自己着火を利用して燃焼させる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine in which the operation area applicable of compression self-ignition combustion without significantly enhancing the compression ratio or using any special means such as intake air heating, and the knocking in a high load can be suppressed.例文帳に追加

圧縮比を大幅に高めたり吸気加熱等の特別な手段を講じることなく圧縮自己着火燃焼を適用できる運転領域を拡大するとともに、高負荷時のノッキングを抑制することができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine for obtaining high output torque without causing knocking at high load time, stabilizing ignitability at low load time and capable of performing stable compression self-ignition combustion by an engine speed and a load of a wide range.例文帳に追加

高負荷時にノッキングを起こすことなく高出力トルクを得ると共に低負荷時の着火性を安定させ、広範囲の機関回転数及び負荷で安定した圧縮自己着火燃焼を行うことができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

A first injector 4b injecting the first fuel to an air intake port when premixed compression ignition combustion is performed and a second injector 4b injecting the second fuel directly to a combustion chamber when diesel combustion is performed ate provided.例文帳に追加

予混合圧縮着火燃焼を行うときに空気吸入ポートに第１の燃料を噴射する第１のインジェクタ４ｂと、ディーゼル燃焼を行うときに燃焼室に直接、第２の燃料を噴射する第２のインジェクタ４ａとを備える。 - 特許庁

For the change of injection timing, particularly, fuel injection is performed in a suction stroke of the engine 10, and when the self-ignition combustion is determined to exist, the injection timing is changed to a retard side relative to the maximum operation efficiency point of the injection timing in the suction stroke.例文帳に追加

噴射時期の変更について特に、エンジン１０の吸気行程で燃料噴射を実施するものであり、自着火燃焼有りと判定された場合に、吸気行程での噴射時期の最大運転効率点に対して遅角側に噴射時期を変更する。 - 特許庁

Since the operation parameters are set according to cylinders based on the exhaust gas temperature of each of the cylinders, the cylinder inside temperatures can be made uniform regardless of the dispersion of heat radiation characteristics and combustion characteristics, and stable compression ignition combustion can be performed in each of the cylinders.例文帳に追加

各気筒毎の排気温度に基づいて運転パラメータを気筒別に設定するので、気筒間の放熱特性や燃焼特性のばらつきにかかわらず筒内温度を一定にでき、各気筒とも安定した圧縮着火燃焼を行うことができる。 - 特許庁

Consequently, temperature of the plate member 36 is quickly raised by ignition combustion of an air-fuel mixture formed by injecting fuel from a fuel injection valve 24 into a combustion chamber 18 to promote the evaporation of fuel collided against the plate member 36.例文帳に追加

このため、燃料噴射弁２４から燃焼室１８内に燃料が噴射されて形成される混合気の点火燃焼等によって板部材３６の温度が素早く高められ、板部材３６に衝突した燃料の蒸発を促進可能にできる。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine inhibiting a trouble caused by vaporized alcohol formed in a fuel tank in the compression ignition internal combustion engine performing compression ignition combustion with using fuel containing alcohol or only alcohol as engine fuel.例文帳に追加

アルコールを含む燃料もしくはアルコールのみを機関燃料として圧縮着火燃焼を行う圧縮着火内燃機関において、燃料タンク内に生じる気化したアルコールに起因する障害を抑制する圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

In order to reduce the exhaust gas in the lean burn region enlarged by supercharging, a combustion mode is switched from stratified charge combustion to the self ignition combustion when an intake pressure of an engine is more than atmospheric pressure.例文帳に追加

本発明はターボ過給機を備えた筒内噴射型の内燃機関に用いられるもので、上記の第１の目的を達成するために、エンジンの吸気圧力が大気圧以上の時は燃焼モードを成層燃焼から自着火燃焼に切り替えるようにした。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine for performing stable self- ignition combustion in an operation area of a wide range by improving self- ignitability without requiring a complicated continuous variable valve system mechanism incurring the deterioration of reliability of the internal combustion engine and an increase in manufacturing and maintenance costs.例文帳に追加

内燃機関の信頼性の低下や製造及び保守コストの増大を招く複雑な連続可変動弁機構を必要とせず、自己着火性を改善して広範囲な運転領域で安定した自己着火燃焼を行う内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine automatic stopping starting control device capable of quickly starting operation of an internal combustion engine by performing ignition combustion in a cylinder whose ignition timing arrives in the first place at automatic starting time in the automatically stopped internal combustion engine.例文帳に追加

自動停止した内燃機関において自動始動時に最初に点火タイミングが到来する気筒での点火燃焼を可能とすることにより、内燃機関の運転開始を迅速にすることが可能な内燃機関自動停止始動制御装置の提供。 - 特許庁

An EGR control unit 43 controls EGR so as to stop supply of EGR gas to an intake air side or reduce supply quantity when a combustion decision part 44 decides that combustion is transferred to diffuse combustion from premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

ＥＧＲ制御部４３は、燃焼判定部４４で予混合圧縮着火燃焼から拡散燃焼へ移行すると判定された場合に、吸気側へのＥＧＲガスの供給を停止させるまたは供給量を減少させるようにＥＧＲの制御を行う。 - 特許庁

To provide a piston structure of an internal combustion engine which enables reduction of the emission amount of harmful gas by improving ignitability and combustion rate by enlarging an ignition combustion area within a certain capacity, and increasing a contact area with a gas mixture.例文帳に追加

一定容積の中で点火燃焼面積を広くし混合ガスとの接触面を多くすることにより点火を容易にさせると共に燃焼率を高めて有害ガスの排出量を減少させることの出来る内燃機関のピストン構造を提供する。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine calculates load of the engine (KL) and rotation speed (NE) based on detected accelerator opening and crank angle (S300, S302), refers to an operation zone map and determines if it is in a premixed compression self-ignition combustion zone or not (S304, S306).例文帳に追加

内燃機関用制御装置は、検出したアクセル開度およびクランク角に基づいてエンジンの負荷（ＫＬ）および回転数（ＮＥ）を算出し（Ｓ３００、Ｓ３０２）、運転領域マップを参照して予混合圧縮自着火燃焼領域であるかを判定する（Ｓ３０４、Ｓ３０６）。 - 特許庁

In this multi-cylinder engine with a compression ignition combustion mode, a frequency is desirably detected by a vibration detection sensor fitted to a cylinder block or a cylinder head, and the detected value is properly analyzed to detect or estimate a cylinder pressure peak value and a peak timing for each cylinder.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードを有する多気筒エンジンにおいて、好ましくはシリンダブロックもしくはシリンダヘッドに設けられる振動検出センサなどで周波数を検出、これを適正に解析することにより、各気筒の筒内圧力ピーク値、およびピーク時期をそれぞれ検出または推定する。 - 特許庁

ECU 21 of the engine 1 calculates target vapor supply quantity necessary as premixed compression ignition combustion fuel based on data acquired by an exhaust A/F sensor 26, and other sensor group 24, and adjusts opening of the purge valve 20 to keep the quantity to target vapor supply quantity.例文帳に追加

エンジン（１）のＥＣＵ（２１）は、排気Ａ／Ｆセンサ（２６）、他のセンサ群（２４）から取得したデータに基づいて、予混合圧縮着火燃焼用燃料として必要となる目標ベーパ供給量を算出し、この目標ベーパ供給量となるようにパージ弁（２０）の開度調整を行う。 - 特許庁

A hybrid vehicle includes: an engine having a combustion mode that can be changed over between the HCCI combustion mode and an SI (spark ignition) combustion mode; a second injector directly injecting a fuel into the combustion chamber of the engine; and an exhaust side valve mechanism capable of changing valve timing and the valve lift amount of an exhaust valve of the engine.例文帳に追加

ハイブリッド車両は、ＨＣＣＩ燃焼モードとＳＩ燃焼モードとで燃焼モードを切り換え可能なエンジンと、エンジンの燃焼室内に燃料を直接噴射する第２インジェクタと、エンジンの排気バルブのバルブタイミングおよびバルブリフト量を変更可能な排気側バルブ機構と、を備える。 - 特許庁

In the start control device for the internal combustion engine 3, when starting of the internal combustion engine 3 is required, it is determined whether or not HCCI air amount at starting required for the compression ignition combustion (HCCI combustion) is present in a cylinder C (steps 71-74 in Fig.13 and Fig.14).例文帳に追加

本発明による内燃機関３の始動制御装置では、内燃機関３の始動が要求されたときに、圧縮着火燃焼（ＨＣＣＩ燃焼）に必要な始動時ＨＣＣＩ空気量が気筒Ｃに存在しているか否かを判定する（図１３、図１４のステップ７１〜７４）。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine which properly controls the quantity of an internal EGR (Exhaust Gas Recirculation) and the injection timing of a compression stroke injection and the ignition timing of an ignition plug in a torch self ignition combustion mode and thereby, providing excellent combustion condition.例文帳に追加

火種自己着火燃焼モードにおいて、内部ＥＧＲガス量、圧縮行程噴射の噴射時期および点火プラグの点火時期を適切に制御することができ、それにより、良好な燃焼状態を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition/combustion method for prevention of agricultural products from freezing/frosting damages by burning combustible materials, capable of generating efficient and efficacious prevention by burning the combustible materials completely in several seconds after the start of the firing.例文帳に追加

燃焼資材を燃焼させて農作物の凍霜害を防止する着火燃焼方法であって、着火開始から数秒間で燃焼資材を完全燃焼させて農作物の凍霜害を有効且つ効果的に防止することができる燃料資材の着火燃焼方法を提供する。 - 特許庁