「Traction Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

Thereby, reduction of traction during turning of the vehicle can be prevented and suitable drive control can be realized.例文帳に追加

これにより、車両の旋回中におけるトラクション低下を防止でき、適切な駆動制御が実現できる。 - 特許庁

To provide a traction control device correctly controlling torque even on a deep snow road or a punishing dirt road.例文帳に追加

深雪路や悪泥路であってもトルクを適正に制御することを可能としたトラクション制御装置を提供する。 - 特許庁

The all-wheel drive traction control system 110 of the turf maintenance vehicle 10 includes a primary wheel for propelling the vehicle.例文帳に追加

芝管理用車両１０の全輪駆動牽引制御システム１１０が、車両を推進させる主輪を含む。 - 特許庁

To improve acceleration performance and turning behavior performance of a vehicle, in cooperative control of a sideslip prevention device and a traction control device.例文帳に追加

横滑り防止装置およびトラクションコントロール装置を協調制御する際に、車両の加速性能および旋回挙動性能の両立を図る。 - 特許庁

SLIPPING STATE ACQUISITION DEVICE OF VEHICLE, TRACTION CONTROL DEVICE OF VEHICLE USING SLIPPING STATE ACQUISITION DEVICE AND ANTISKID CONTROL DEVICE例文帳に追加

車両のスリップ状態取得装置、並びに、そのスリップ状態取得装置を用いた車両のトラクション制御装置及びアンチスキッド制御装置 - 特許庁

The control panel 20 having double doors 21 opening outward is provided between main ropes 3 wound around a traction sheave 7 driven by a drive device 6, namely, between a side where the main rope 3 enters the traction sheave 7 and a side where the main rope 3 comes out of the traction sheave 7.例文帳に追加

駆動装置６により駆動されるトラクションシーブ７に巻き掛けられた主ロープ３の間、即ち主ロープ３がトラクションシーブ７へ入る側と、主ロープ３がトラクションシーブ７から出る側との間に観音開きの扉２１を有する制御盤２０を設ける。 - 特許庁

A traction control corresponding power generation controller has a function to reduce the generated power, when the charging and discharging amount to the battery 8 exceeds the predefined charging and discharging allowable range by intervention of the traction control (Fig. 7).例文帳に追加

トラクション制御対応発電制御手段は、トラクション制御の介入により、バッテリ８への充放電量が予め定められた充放電量許容範囲を超えるとき、発電電力を低下させる機能を有する（図７）。 - 特許庁

When ABS control is initiated following a failure in the wheel speed sensor 5 for undriven wheels during traction control, the traction controller maintains the W/C (Wheel Cylinder) pressure of the W/C 14b of a rear wheel Rl and that of the W/C 15b of a rear wheel RR, both rear wheels working as driving wheels.例文帳に追加

トラクション制御中に非駆動輪の車輪速度センサ５の故障等によってＡＢＳ制御が開始された場合に、駆動輪となる後輪ＲＬ、ＲＲのＷ／Ｃ１４ｂ、１５ｂのＷ／Ｃ圧を保持する。 - 特許庁

To carry out braking control such as traction control, braking/steering control, brake assist control by effectively utilizing output hydraulic pressure of a pump means in a device provided with a negative pressure assisting means and a hydraulic pressure assisting means.例文帳に追加

負圧助勢手段及び液圧助勢手段を備えた装置において、ポンプ手段の出力液圧を有効に活用し、トラクション制御、制動操舵制御、ブレーキアシスト制御等の制動制御を行なう。 - 特許庁

The control device has a traction state estimator for estimating the traction travel state of the vehicle on the basis of the driving state of the vehicle, and a lock-up engagement increasing mechanism for increasing the engaged quantity of a lock-up clutch of the torque converter when the vehicle is estimated to be in the traction travel state by the traction state estimator.例文帳に追加

その制御装置は、車両の運転状態に基づいて車両が牽引走行状態となったことを推定する牽引状態推定器と、この牽引状態推定器により車両が牽引走行状態となったことが推定されたときに、トルクコンバータのロックアップクラッチの締結量を増加させるロックアップ締結増加機構とを有する。 - 特許庁

Control of the amount of energy returned during dynamic braking may be performed by control of the transducing efficiency of the traction motor operated as a generator.例文帳に追加

動的制御の間に復帰されるエネルギー量の制御は、発電機として作動される走行用モータの変換効率の制御で行えばよい。 - 特許庁

When wheel speed difference between the right and the left drive wheels 11RR and 11RL is less than a specified threshold value, traction control by the drive force distribution control is carried out.例文帳に追加

また、左右の駆動輪１１ＲＲ、１１ＲＬの車輪速度差が所定の閾値以下のときに、駆動力配分制御によるトラクション制御が行われる。 - 特許庁

To realize a structure that can control the contact pressure of a traction part to be an optimum value and is easy in assembling and can secure yield.例文帳に追加

トラクション部の当接圧を最適値に規制でき、しかも組立が容易で歩留も確保できる構造を実現する。 - 特許庁

To prevent a shoe from being dragged by uselessly actuating an automatic adjuster during automatic braking for traction control or the like.例文帳に追加

トランクションコントロールなどのための自動ブレーキ時にオートアジャスタが無用に作動してシューが引き摺られるのを防止する。 - 特許庁

To provide a steering device which improves operability to steering control of a traction vehicle and a traction object vehicle using a steering wheel operable through a plurality of different operations.例文帳に追加

複数の異なる動作で操作することのできるステアリングハンドルを用いて牽引車両及び被牽引車両の操舵制御に対する操作性を向上させることのできる操舵装置を提供する。 - 特許庁

The hydraulic control means 40 calculates a required traction coefficient based on the power, and adjusts the hydraulic pressure introduced to the pressing device 11a for the purpose of realizing the traction coefficient.例文帳に追加

そして上記油圧制御手段４０は、この動力に基づいて必要とするトラクション係数を算出し、このトラクション係数を実現すべく、上記押圧装置１１ａに導入する油圧を調節する。 - 特許庁

At the time t1, the controller selects the normal mode when vehicle stabilizing control such as traction control is not performed, or the low-speed mode when the vehicle stabilizing control is performed.例文帳に追加

また、時刻ｔ１においてトラクション制御等の車両安定化制御が実行されていないときノーマルモードを、車両安定化制御が実行されているとき低速モードを選択する。 - 特許庁

To improve suction efficiency of pumps when performing a sideslip control and traction control of a vehicle in a vehicular brake device for performing the sideslip control and the traction control of the vehicle by operating the pumps in a state of opening suction valves arranged between a suction part of the pumps and a master cylinder.例文帳に追加

ポンプの吸入部およびマスタシリンダ間に設けられるサクション弁を開弁した状態で、ポンプを作動せしめて車両の横滑り制御やトラクション制御を行なうことを可能とした車両用ブレーキ装置において、車両の横滑り制御やトラクション制御を実行する際のポンプの吸入効率を向上する。 - 特許庁

The subtraction part 23 and the engine control part 25 drive the driving motor 26 based on a value calculated by subtracting the target driving force calculated by the torque command calculation part 21 when traction control is operated, and control the engine 28 for power generation with a target engine revolution speed value when the traction control is not operated.例文帳に追加

減算部２３及びエンジン制御部２５は、トラクションコントロール作動時に、トルク指令演算部２１が算出した目標駆動力を減算した値に基づいて、駆動モータ２６を駆動させるとともに、トラクションコントロールが作動していない場合のエンジン回転数目標値で発電用エンジン２８を制御する。 - 特許庁

To provide a traction control device of a vehicle capable of favorably restraining vibration of a driving wheel generated in changing brake hydraulic pressure to restrain driving slipping of the driving wheel in travelling the vehicle and a traction control method of the vehicle.例文帳に追加

車両の走行時において、駆動輪の駆動スリップを抑制するためにブレーキ液圧を変化させた際に発生する駆動輪の振動を好適に抑制することができる車両のトラクション制御装置、及び車両のトラクション制御方法を提供する。 - 特許庁

From the start of traction control until the elapse of a predetermined time A1, traction control is performed in the stratified combustion mode, and a fuel injection quantity is reduced and compensated in accordance with a slip amount to suppress output torque of the engine and initial slip.例文帳に追加

トラクション制御開始から所定時間Ａ1 が経過するまでは、成層燃焼モードのままトラクション制御が実施され、スリップ量に応じて燃料噴射量が減量補正されてエンジンの出力トルクが抑えられ、初期スリップが抑えられる。 - 特許庁

Valve elements 35 of traction control cut-off valves 26, 27 are formed of diaphragms, and valve parts 36 are provided at the diaphragms.例文帳に追加

ＴＲＣカットバルブ２６,２７の弁体３５はダイヤフラムによって形成されており、このダイヤフラムに弁部３６が設けられている。 - 特許庁

To maintain the revolving speed of an engine over the revolving speed of a fuel recovery due to up shifting during the traction control with fuel cutting.例文帳に追加

フューエルカットによるトラクションコントロール中にアップシフトでエンジン回転数がフューエルリカバー回転数まで低下しないようにする。 - 特許庁

To provide a traction control device capable of avoiding a change in a control mode against driver's will, and preventing deterioration in vehicle stability and occurrence of shock.例文帳に追加

運転者の意図しない制御モード切り換えを防ぎ、車両安定性の悪化やショック等が生じることを防止することができるトラクション制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a traction control system for easily and highly accurately detecting acceleration generating back and forth, and right and left to control drive of a vehicle, and to provide its sensor unit.例文帳に追加

車輪の上下前後左右に生ずる加速度を高精度で容易に検出して車両の駆動制御を行うトラクション・コントロール・システム及びそのセンサユニットを提供する。 - 特許庁

To precisely prevent a tack-in phenomenon to conduct natural control without giving any incompatibility even when a throttle valve is controlled to the closure side by traction control.例文帳に追加

たとえトラクション制御によりスロットル弁が閉側に制御されることがあっても、タックイン現象を的確に防止して違和感を与えることなく自然な制御を行う。 - 特許庁

The trunnion position control part is grounded through a central member so that the force components in the axial and radial directions are grounded and not transmitted to the traction roller or caster angle control part.例文帳に追加

トラニオン位置制御部は、軸及び径方向の力成分が接地され、牽引ローラー又はキャスター角度制御部には伝達されないよう中央部材を介して接地される。 - 特許庁

To exhibit maximum traction performance making full use of each wheel with vehicle behavior control such as longitudinal driving force distribution control and lateral driving force distribution control while appropriately controlling engine output.例文帳に追加

エンジン出力を適切に制御しつつ、前後駆動力配分制御や左右駆動力配分制御等の車両挙動制御により、各輪をフルに使った最大のトラクション性能を発揮する。 - 特許庁

Also, it is preferable that the vehicle behavior stabilizing control includes at least any one of driving force distribution control of controlling distribution of driving force to the driving wheel of the vehicle and traction control.例文帳に追加

また、車両挙動安定化制御は、車両の駆動輪に対する駆動力の配分を制御する駆動力配分制御、あるいはトラクション制御の少なくともいずれか一方を含むことが好ましい。 - 特許庁

To reduce risk of feeling dissatisfaction of not satisfying a driving request by a driver, when both turning assisting control and traction control on the whole control object wheels are simultaneously performed.例文帳に追加

旋回補助制御及び制御対象車輪の全てについてのトラクション制御の両者が同時に行われる場合に、駆動要求が満たされない不満を運転者が感じる虞れを低減する。 - 特許庁

To prevent slips of wheels while securing excellent drivability in a traction control device for a hybrid vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド車両のトラクション制御装置に関し、良好なドライバビリティを確保しながら、車輪の空転を解消することができるようにする。 - 特許庁

As a result, there is no event that the start of the traction control is prohibited frequently even when engine stall may less occur.例文帳に追加

これにより、エンストが起こる可能性が低いときにまで頻繁にトラクション制御開始が禁止されることを防止することが可能となる。 - 特許庁

To restrain transmission of excessive driving force and to maintain the stability of vehicle behavior even when traction control is not effective.例文帳に追加

たとえ、トラクション制御が有効ではない場合においても、過剰な駆動力の伝達を抑制し、車両挙動の安定を維持する。 - 特許庁

When it is determined that traction control (TCS) is not executed at present in a step 3, a torque steer correction value is calculated in a step 4.例文帳に追加

ステップ３で、現在、トラクションコントロール（ＴＣＳ）が行われていないと判断した場合は、ステップ４で、トルクステア補正値を算出する。 - 特許庁

When the slip of the drive wheel occurs during operation in a stratified combustion mode, traction control for suppressing the slip is immediately started.例文帳に追加

成層燃焼モードの運転中に駆動輪のスリップが発生すると、直ちにスリップを抑制するためのトラクション制御が開始される。 - 特許庁

To avoid trouble in accurately determining that engine stall occurs due to fall into traction control when there is a tendency toward engine stall.例文帳に追加

エンスト傾向にある場合にトラクション制御に入ってしまうことで、エンストが起こることが的確に判定できなくなることを防止する。 - 特許庁

To provide a vehicular braking force control device capable of antiskid control, traction control, and VSC control whereby when a brake operating force is released during normal braking, the hydraulic pressure of a wheel brake can be reduced promptly.例文帳に追加

通常ブレーキ時にブレーキ操作力が解除された際に、速やかに車輪ブレーキの液圧を減圧することができるアンチスキッド制御、トラクション制御及びＶＳＣ制御が可能な車両用制動力制御装置を提供すること。 - 特許庁

To prevent the occurrence of a malfunction of locking the wheels since a traction object car cannot cope with control by performing this control in a combination vehicle having in a tractor a means for similarly controlling braking force of respective wheels so as to stabilize vehicle behavior together with ABS control of the respective wheels including the traction object car.例文帳に追加

被牽引車を含む各輪のＡＢＳ制御と共に車両挙動を安定化させるように同じく各輪の制動力を制御する手段を牽引車に備える連結車両において、この制御を行うことにより、被牽引車が制御に対応不能なため、その車輪がロックするという不具合の発生を予防する。 - 特許庁

So, this system decides that the idling is already started in a decision step S2, when the time rate ΔV of the voltage command value V reaches a specified value A, and performs the traction control by reducing the drive power to be supplied from the inverter to the motor in a reduced control subroutine S4, thereby shortening the response time in traction control.例文帳に追加

そこで本発明では、電圧指令値Ｖの時間変化率ΔＶが所定値Ａに達したら、判定ステップＳ２で空転が始まっていると判定し、低減制御サブルーチンＳ４でインバータからモータへ供給する駆動電力を低減してトラクション制御を行うことにより、トラクション制御の応答時間を短縮する。 - 特許庁

To solve the problems where if a traction control is stopped, when an engine rotation lowers less than a specified number of rotations, an engine falls into an engine stalling state, when the tendency of lowering of the engine rotation is large and the traction control is stopped early, when the tendency of lowering of the engine rotation is small.例文帳に追加

エンジン回転数が所定回転数より低下した際にトラクション制御を中止すると、エンジン回転の低下傾向が大の場合にはエンジンストール状態に至ったり、エンジン回転の低下傾向が小の場合にはトラクション制御が早期に中止されてしまう。 - 特許庁

To provide a vehicle traction control device capable of preventing any slip hunting in which the slips of right and left driving wheels are alternately increased.例文帳に追加

左右の駆動輪のスリップが交互に大きくなるスリップのハンチングを防止することが可能な車両用トラクション制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a means for enabling traction control in a vehicular engine to be certainly and suitably implemented with good response.例文帳に追加

車両用のエンジンにおけるトラクション制御を、良好な応答性でもって確実にかつ適切に行うことを可能にする手段を提供する。 - 特許庁

To simplify structure and sealing and to make passage area larger by reducing the number of part items of a traction control cut-off valve and sealing.例文帳に追加

トラクションコントロール用カットバルブの部品点数およびシールを少なくして、構造およびシールの簡素化を図り、通路面積をより大きくする。 - 特許庁

The wire-like body storage device 10 comprises a fixed sheave 12, a movable sheave 14, a traction unit 16, a detection means 18, and a control means 20.例文帳に追加

貯線装置１０は、固定シーブ１２と、移動シーブ１４と、牽引ユニット１６と、検出手段１８と、制御手段２０とを備えている。 - 特許庁

When the system switch is turned on (SSWon) and when the switch is in a neutral mode (N), the control device brings the clutch into a disconnection state to perform the traction.例文帳に追加

制御装置は、システムスイッチがオン（ＳＳＷｏｎ）、かつ、ニュートラルモード（Ｎ）である場合には、クラッチを切断状態として、牽引を可能とする。 - 特許庁