「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(84ページ目) - Weblio英語例文検索

The fuel cell system carries out control of temperature of the combustion part by controlling supply amount of the air for combustion by the air pump for combustion (step 202), and carries out control of the temperature of the reforming part by controlling the supply amount of the fuel for reforming by the fuel pump (step 302).例文帳に追加

燃料電池システムは、燃焼用空気ポンプによって燃焼用空気の供給量を制御して燃焼部の温度の制御を行い（ステップ２０２）、燃料ポンプによって改質用燃料の供給量を制御して改質部の温度の制御を行う（ステップ３０２）。 - 特許庁

Specifically, in executing the S poisoning regeneration control to regenerate sulfur poisoning of a catalyst, the control device of an internal combustion engine controls output of the internal combustion engine so as to exceed a required output in the case that the required output of the internal combustion engine becomes a prescribed value or above.例文帳に追加

具体的には、内燃機関の制御装置は、触媒の硫黄被毒を回復するためのＳ被毒再生制御の実行時において、内燃機関における要求出力が所定値以上となった場合に、内燃機関の出力を要求出力よりも上げる制御を行う。 - 特許庁

To provide a technology having both low fuel consumption performance by a variable cylinder system, low fuel consumption performance by economy running control and low emission performance, and smoothly restarting an internal combustion engine without lengthily continuing unpleasant vibration by early stopping the internal combustion engine when automatically stopping the internal combustion engine by the economy running control.例文帳に追加

可変気筒システムによる低燃費性と、エコラン制御による低燃費性、低エミッション性を兼ね備え、エコラン制御により内燃機関が自動停止する時等に、内燃機関が早期に停止し、不快な振動が長続きせず、内燃機関の円滑な再始動を可能にする技術を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine in which, if fuel cut is executed in the internal combustion engine, information on the execution of fuel cut is displayed to the outside to prevent problems from being brought about in other vehicle control devices that are controlled in coordination with the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において燃料カットが実施される場合に、燃料カットの実施に関する情報を外部に向けて表示することによって内燃機関とともに協調制御される他の車両用制御デバイスにおいて不都合が生じることを事前に回避できるようにする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of enhancing realizing accuracy of request torque when issuing a torque-down request in full opening control, in the internal combustion engine capable of controlling torque of the internal combustion engine by valve opening and the ignition timing of an intake quantity adjusting valve.例文帳に追加

内燃機関のトルクを吸気量調整弁の弁開度と点火時期とによって制御することができる内燃機関において、全開制御中のトルクダウン要求が発せられたときの要求トルクの実現精度を高めることができるようにした内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When a switching from stratified combustion to homogeneous combustion is requested, an electronic control unit 18 controls the opening of the EGR valve 17 to zero, and then switches the control quantities of an injection system and an ignition system to values requested in homogeneous combustion to perform the lag correction of the ignition timing.例文帳に追加

電子制御装置１８は、成層燃焼から均質燃焼への切り替え要求がなさると、ＥＧＲバルブ１７の開度をゼロとするように制御した後、噴射系及び点火系の制御量を均質燃焼にて要求される値に切り替え、点火時期の遅角補正を行う。 - 特許庁

The operation management apparatus 12 includes a control section 41 for controlling operation of an internal combustion engine 20, a storage section 42 for storing data of an integrated operating time Td of the internal combustion engine monitored by the control section, and a display section 53 capable of displaying operating states of the internal combustion engine.例文帳に追加

運転管理装置１２は、内燃機関２０の運転を制御する制御部４１と、制御部によって監視される内燃機関の積算運転時間Ｔｄのデータを記憶する記憶部４２と、内燃機関の運転状態を表示する表示部５３とを備える。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of solving problems caused by combustion by improving convergency to a target value and improving responsiveness and stability of control in feedback control of fuel injection and ignition timing based upon combustion information.例文帳に追加

燃焼情報に基づく燃料噴射や点火時期のフィードバック制御において、目標値への収束性を向上して制御の応答性や安定性を向上させることで、燃焼に起因する問題を解消することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of continuing operation of the internal combustion engine in an optimal operating state for exhaust emission while matching output torque of the internal combustion engine to requested output torque while the temperature of an exhaust emission control catalyst reaches a catalyst activation temperature.例文帳に追加

排気浄化触媒の温度が触媒活性温度に達するまでの間、内燃機関の出力トルクを要求の出力トルクにあわせつつ、排気エミッション上最適な運転状態にて内燃機関を運転し続けることが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

This device is provided with an operation cycle set means setting operation cycle of the throttle control based on the combustion state of the internal combustion engine 10 in throttle control for starting the internal combustion engine 10 under a condition where opening of the electronic throttle valve 22 is reduced and increasing the opening after start.例文帳に追加

電子スロットル弁２２の開度を絞った状態で内燃機関１０を始動し、始動後開度を大きくするスロットル制御において、内燃機関１０の燃焼状態に基づいて、スロットル制御の演算周期を設定する演算周期設定手段を備える。 - 特許庁

During cruise control, a load changeover decision value TQ3 for changing from uniform combustion to stratified combustion (hereinafter referred to as uniform → stratified changeover decision value) is made lower than a uniform → stratified changeover decision value TQ2 in normal operation to avoid the frequent changeover of the combustion mode during cruise control.例文帳に追加

この際、クルーズ制御中は、均質燃焼から成層燃焼に切り換える負荷の切換判定値（以下「均質→成層切換判定値」という）ＴＱ３を通常運転時の均質→成層切換判定値ＴＱ２よりも低下させることで、クルーズ制御中の頻繁な燃焼モードの切り換えを避ける。 - 特許庁

A combustion control device is configured to include a control device ECU for causing a switching element Q for controlling energization of a primary coil L1 to operate ON/OFF, and an ion current detecting circuit ION for outputting a detection signal Vo proportional to ion current indicating combustion state of the internal combustion engine.例文帳に追加

一次コイルＬ１の通電を制御するスイッチング素子ＱをＯＮ／ＯＦＦ動作させる制御装置ＥＣＵと、内燃機関の燃焼状態を示すイオン電流に比例した検出信号Ｖｏを出力するイオン電流検出回路ＩＯＮと、を有して構成される。 - 特許庁

The combustion control device has: a control device ECU for causing a switching element Q to be ON and OFF by supplying an ignition signal SG; and an ion current detecting circuit ION for detecting a detection signal Vo which is proportional to an ion current indicating a combustion state of the internal combustion engine.例文帳に追加

スイッチング素子Ｑに点火信号ＳＧを供給してＯＮ／ＯＦＦ動作させる制御装置ＥＣＵと、内燃機関の燃焼状態を示すイオン電流に比例した検出信号Ｖｏを検出するイオン電流検出回路ＩＯＮと、を有して構成される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of effectively restricting outbreaks of torque fluctuation, output, fuel economy and deterioration of emission over the whole of the internal combustion engine by restricting combustion failures in groups of cylinders due to control abnormality in a variable valve timing mechanism of any group of cylinders.例文帳に追加

いずれかの気筒群の可変バルブタイミング機構の制御異常に起因するその気筒群の燃焼不良を抑制し、内燃機関全体におけるトルク変動の発生、出力、燃費及びエミッションの低下を有効に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device capable of suppressing a consumed fuel quantity as a whole by precisely carrying out control injecting fuel from a fuel injecting valve by separating fuel into an intake stroke and a compressing stroke in an internal combustion having the fuel injection valve for directly injecting fuel into combustion chambers.例文帳に追加

燃料を直接燃焼室内に噴射する燃料噴射弁を備える内燃機関において、吸気行程と圧縮行程とにそれぞれ分割して燃料噴射弁から燃料を噴射させる制御を精度よく行い、全体としての燃料消費量を抑制する。 - 特許庁

The start control device of the internal combustion engine includes an alcohol concentration detection means (21) for detecting concentration of alcohol contained in the fuel and a control means (15) for controlling the motor to rotate the internal combustion engine only for a predetermined period of time in accordance with the detected concentration before starting the internal combustion engine.例文帳に追加

該内燃機関の始動制御装置は、燃料に含まれるアルコールの濃度を検出するアルコール濃度検出手段（２１）と、内燃機関を始動するに先立ち、検出された濃度に応じた所定期間だけ、内燃機関を回転するようにモータを制御する制御手段（１５）とを備える。 - 特許庁

To provide a stop position control device for an internal combustion engine wherein sufficient re-starting property after automatic stopping is ensured while taking into consideration dispersion between cylinders in the internal combustion engine to which control for automatically performing stopping and re-starting of the internal combustion engine is applied.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の停止位置制御装置に関し、内燃機関の停止および再始動を自動的に行う制御が適用された内燃機関において、気筒間のばらつきを考慮しつつ、自動停止後に良好な再始動性を確保することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device and a control method of a multiple cylinder engine having a compression ignition combustion mode for suppressing individual dispersion in engines and components and combustion dispersion between cylinders and cycles attributable to degradation or the like can be suppressed in the compression ignition combustion mode.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードを有する多気筒エンジンにおいて、圧縮着火燃焼モード時に、エンジンや構成部品の個体ばらつきや劣化などに起因する気筒間およびサイクル間での燃焼ばらつきを抑えることができる多気筒エンジンの制御装置及び制御方法を提供する。 - 特許庁

To satisfactorily avoid wrong learning of influence of friction caused by wrong judgment of a clutch engagement condition in the internal combustion engine employing control automatically stopping and re-starting the internal combustion engine in relation to a stop position control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の停止位置制御装置に関し、内燃機関の停止および再始動を自動的に行う制御が適用された内燃機関において、クラッチ係合状態の誤判定に起因するフリクションの影響の誤学習を良好に回避することを目的とする。 - 特許庁

If an LNC temperature T _LNC is lowered below a first temperature determination level T1 during the control of combustion sound restriction, the determination of Step S5 becomes No notwithstanding that combustion sounds exceed a first combustion sound determination value NL1, and so the stage moves to Step S6 to control temperature rise.例文帳に追加

燃焼音抑制制御の実行中にＬＮＣ温度Ｔ_ＬＮＣが第１温度判定値Ｔ１以下となった場合、燃焼音が第１燃焼音判定値ＮＬ１を超えていても、ステップＳ５の判定がＮｏとなるため、ステップＳ６に移行して昇温制御を行う。 - 特許庁

To provide a combustion additive capable of carrying out reduction of production of carbon dioxide and dioxin, shortening of heat, expansion, etc., which occur in combustion step to combustion (oxidation) and control of excessive swelling and swelling time in combustion (oxidation) of incineration disposal, etc., of asbestos, bovine bone powder, medical waste, etc.例文帳に追加

二酸化炭素およびダイオキシン生成の低減、アスベストや牛骨粉や直ぐそこに来ている医療廃棄物の焼却処分など、燃焼（酸化）に対して、燃焼課程で起こる熱や膨張などを短縮、過大膨張、膨張時間の調整などの出来うる燃焼助剤の提供。 - 特許庁

In the control device of the internal combustion engine, the combustion mode is changed to the compression ignition combustion mode and the spark ignition combustion mode by respectively changing the valve timing of an intake valve 6 and an exhaust valve 7 by an intake V/T changing mechanism 13 and an exhaust V/T changing mechanism 14.例文帳に追加

本発明の内燃機関の制御装置では、吸気Ｖ／Ｔ切換機構１３および排気Ｖ／Ｔ切換機構１４により、吸気弁６および排気弁７のバルブタイミングをそれぞれ変更することによって、燃焼モードを圧縮着火燃焼モードと火花点火燃焼モードに切り換える。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of setting an ignition timing at the optimum value with favorable convergence performance in accordance with change of suction characteristics due to change of a cam phase in a uniform combustion mode and a stratified charge combustion mode in a direct injection type internal combustion engine having a cam phase changeable mechanism.例文帳に追加

カム位相可変機構を有する直噴式の内燃機関において、均一燃焼モードおよび成層燃焼モードで、点火時期をカム位相の変化に伴う吸気特性の変化に応じた最適値に収束性良く設定できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

In the start control device for the internal combustion engine 3, when starting of the internal combustion engine 3 is required, it is determined whether or not HCCI air amount at starting required for the compression ignition combustion (HCCI combustion) is present in a cylinder C (steps 71-74 in Fig.13 and Fig.14).例文帳に追加

本発明による内燃機関３の始動制御装置では、内燃機関３の始動が要求されたときに、圧縮着火燃焼（ＨＣＣＩ燃焼）に必要な始動時ＨＣＣＩ空気量が気筒Ｃに存在しているか否かを判定する（図１３、図１４のステップ７１〜７４）。 - 特許庁

To supply combustion gas with a large quantity of heat to an exhaust emission control device for an internal combustion engine having a combustion heater by reducing the rate of heat transfer between engine cooling water and the combustion gas if the temperature of a catalyst provided in an exhaust system needs to be elevated at an early stage.例文帳に追加

燃焼式ヒータを有する内燃機関において、排気系に備えられる触媒の温度を早期に高める必要のある場合には、機関冷却水と燃焼ガスとの間の熱交換率を低下させることにより熱量の多い燃焼ガスを排気浄化装置へ供給すること。 - 特許庁

A combustion control system is operated so that combustion residues are preliminarily sintered and/or fused in the incineration bed of a main incineration zone to main ash, and residues not fused or sintered are pushed out at the end of the combustion process, and then returned again to the combustion process.例文帳に追加

燃焼残さを主燃焼帯の燃料床で予め焼結及び/又は溶解して主灰とし、かつ溶融又は焼結していない残さを燃焼プロセスの終了時に外部に押出し、その後、燃焼プロセスに再び戻すように、燃焼制御システムを作動させることとした。 - 特許庁

In a control system for the internal combustion engine advancing ignition timing earlier than MBT (Minimum spark advance for Best Torque), the ignition timing is advanced earlier than MBT, and a peak value of temperature rise in the combustion chamber is raised in combustion stroke before fuel supply to the combustion chamber is cut.例文帳に追加

点火時期をＭＢＴより前へ進角させることができる内燃機関の制御システムにおいて、燃焼室への燃料供給がカットされる前の燃焼行程において、点火時期をＭＢＴより前へ進角させ、燃焼室における温度上昇のピーク値を上昇させる。 - 特許庁

To provide a combustion control method of a waste gasifying melting furnace wherein the overload combustion is not performed in either a free board of a gasification melting furnace and a secondary combustion furnace, and abnormal high temperature state does not occur in either the free board of the gasification melting furnace and the secondary combustion furnace.例文帳に追加

ガス化溶融炉のフリーボードと二次燃焼炉の何れにおいても過負荷の燃焼が行われることがなく、ガス化溶融炉のフリーボードと二次燃焼炉の何れにも異常な高温状態が発生しない、廃棄物ガス化溶融炉の燃焼制御方法を提供すること。 - 特許庁

While obtaining regeneration power by compressing and carrying out pressure-accumulation of the air at a compression stage of an internal combustion engine, regeneration of power and cranking start of the internal combustion engine is performed as an air engine and common switching control of the internal combustion engine and the air engine or a regeneration compressor and a combustion chamber are enabled.例文帳に追加

内燃機関の圧縮行程にて大気を圧縮して畜圧して回生動力を得ると共に、空気エンジンとして動力の再生及び内燃機関のクランキング始動を行う共に内燃機関と空気エンジンまたは回生圧縮機と燃焼室の共用切換制御を可能とした。 - 特許庁

This starting control device 1 for the internal combustion engine is provided for a vehicle having: the internal combustion engine 11 which uses fuel 141 containing alcohol; and a motor 12 for revolving the internal combustion engine during at least a time for starting the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動制御装置（１）は、アルコールを含んでなる燃料（１４１）を使用可能な内燃機関（１１）、及び少なくとも内燃機関が始動するまでの間、内燃機関を回転させるモータ（１２）を備える車両における内燃機関の始動制御装置である。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine and a method for operating the internal combustion engine good for internal combustion engines getting under fuel cut states and capable of sufficiently recovering an exhaust emission control catalyst from HC poisoning when operation of the internal combustion engine is under fuel cut state.例文帳に追加

フューエルカット状態となる内燃機関に有用であり、特に、内燃機関の運転状態がフューエルカット状態の際に、排気ガス浄化触媒をＨＣ被毒から十分に回復することができる内燃機関および内燃機関の運転方法を提供すること。 - 特許庁

A control device 40 for an internal combustion engine 10 executes a deposit burnoff treatment for burning off the accumulated deposit by switching an engine combustion state to a combustion state in which exhaust temperature becomes high when deposit of prescribed quantity or more is determined to be accumulated in an exhaust valve 25 of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

内燃機関１０の制御装置は、内燃機関１０の排気バルブ２５に所定量以上のデポジットが堆積した旨判定されるときに機関燃焼状態を排気温が高温となる燃焼状態に切り換えて堆積したデポジットを焼失させるデポジット焼失処理を実行する。 - 特許庁

To provide a technique for maintaining the purification ratio of an NOx catalyst and compensating a torque deterioration of an internal combustion engine while suppressing smoke exhausted from the internal combustion engine, and also suppressing generation of abnormal combustion noise when performing a rich spike in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、リッチスパイクを実施する際に、内燃機関から排出されるスモークを抑制すると共に異音の燃焼騒音の発生を抑制しつつ、ＮＯｘ触媒の浄化率を維持し、内燃機関のトルク低下を補う技術を提供する。 - 特許庁

This internal combustion engine includes a combustion chamber, and has a compression ratio changing part for changing the compression ratio by changing the volume of the combustion chamber, a purifier including a catalyst for purifying exhaust gas from the combustion chamber, and a control part for controlling the compression ratio changing part.例文帳に追加

内燃機関は、燃焼室を含み、燃焼室の容積を変更することによって圧縮比を変更するための圧縮比変更部と、燃焼室からの排気ガスを浄化するための触媒を含む浄化装置と、圧縮比変更部を制御するための制御部と、を備える。 - 特許庁

To provide an EGR control device of an internal combustion engine capable of excellently maintaining an exhaust gas characteristic and drivability by securing stable combustion by compressed self-ignition even when the combustion temperature varies by a change in an operation state and an environmental condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態や環境条件の変化により燃焼温度が変動している場合でも、圧縮自着火による安定した燃焼を確保でき、それにより、排ガス特性やドライバビリティを良好に維持することができる内燃機関のＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress discharge of smoke or PM and secure excellent stratified combustion even when alcohol concentration during combustion is large in a fuel injection control device of a cylinder injection type internal combustion engine for performing a compression stroke injection (+stratified combustion).例文帳に追加

圧縮行程噴射（＋成層燃焼）を行う筒内噴射式の内燃機関の燃料噴射制御装置において、燃料中のアルコール濃度が大きい場合でもスモークやＰＭの排出を抑制でき且つ良好な成層燃焼を確保できるものを提供すること。 - 特許庁

A starting control system of an internal combustion engine includes a starter motor performing cranking at the starting of the internal combustion engine and an actual compression ratio change means changing an actual compression ratio of the internal combustion engine, and controls an engine rotation speed to a target rotation speed by changing the actual compression ratio of the internal combustion engine during cranking.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の始動時にクランキングするスタータモータと、内燃機関の実圧縮比を変更する実圧縮比変更手段と、を備え、クランキング中において、内燃機関の実圧縮比を変更することで機関回転速度を目標回転速度に制御する。 - 特許庁

Accordingly, even after changing the required combustion mode to the homogeneous combustion home, the air flow control vale is maintained for a while at the desired value of the homogeneous combustion mode to cause an air flow (a swirl flow or a tumble flow) for forming a stratified mixture in a cylinder and continue stable stratified charge combustion.例文帳に追加

これにより、要求燃焼モードが均質燃焼モードに切り換わった後も、暫くは、気流制御弁を均質燃焼モードの目標値に維持して、筒内に成層混合気を形成するための気流（スワール流やタンブル流）を生じさせて、安定した成層燃焼を続ける。 - 特許庁

Since a control device (the combustion control device 4) controlling a component controlling combustion of a boiler system and a control device (the safety control device 5) confirming operation of output coming from the component are different, even if there is malfunction in any one of the components or control devices, the malfunction can be positively detected, and combustion can be controlled more safely.例文帳に追加

また、ボイラシステムの燃焼を制御する構成要素を制御する制御装置（燃焼制御装置４）とその構成要素に由来する出力の動作確認をする制御装置（安全制御装置５）とが異なるので、何れかの構成要素や制御装置に異常が生じた場合であっても、この異常を確実に検出することができるので、より安全に燃焼を制御することができる。 - 特許庁

To provide a combustion control device and a combustion control method for a pyrolytic-gasification fusing furnace which controls the reduction combustion in an ash fusing furnace by directly operating an air ratio and a combustion ratio, and achieves good environment and cost reduction by reducing NOx and minimizing the use of auxiliary fuel.例文帳に追加

本発明は、空気比及び燃焼率の直接的な操作により灰溶融炉における還元燃焼の制御を行い、ＮＯｘの低減や補助燃料使用量の最小化により、良好な環境の維持とコストダウンを図ることが可能な熱分解ガス化溶融炉の燃焼制御装置及び燃焼制御方法を提供することにある。 - 特許庁

The exhaust emission control system (100) includes: the EGR catalyst (32) disposed in the EGR passage for purifying the refluxed exhaust; and a regeneration combustion control means (40) for controlling the internal combustion engine such that a regenerative combustion is performed in the EGR catalyst each time a series of rich combustion with an enriched air-fuel ratio is performed once or a plurality of times.例文帳に追加

排気浄化システム（１００）は、ＥＧＲ通路に配置され、還流される排気を浄化するＥＧＲ触媒（３２）と、空燃比をリッチとする一連のリッチ燃焼が一回又は複数回行われる都度に、ＥＧＲ触媒で再生燃焼が行われるように内燃機関を制御する再生燃焼制御手段（４０）とを備える。 - 特許庁

The fuel injection control device stores a correlation between physical quantity and a feedback gain as a correlation map based on a correlation between physical quantity of exhaust O_2 concentration or EGR rate and combustion timing sensibility that the combustion timing changes in accordance with the change of the injection timing and a correlation between the combustion timing sensibility and the feedback gain of combustion timing control.例文帳に追加

燃料噴射制御装置は、排気Ｏ_2濃度またはＥＧＲ率等の物理量と噴射時期が変化するときに燃焼時期が変化する燃焼時期感度との相関と、燃焼時期感度と燃焼時期制御のフィードバックゲインとの相関に基づき、物理量とフィードバックゲインとの相関を相関マップとして記憶している。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine which eliminates the feeling of physical disorder of vehicle behavior by cleaning operation of a hydraulic control valve to control operation of a valve operation characteristics varying mechanism.例文帳に追加

弁作動特性可変機構の作動を制御する油圧制御弁のクリーニング動作による車両挙動の違和感をなくすことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio controller of an internal combustion engine which surely prevents a control system from being resonated and which can stably control when an air fuel ratio is controlled by using an adaptive control unit.例文帳に追加

適応制御器を用いて空燃比制御を行う場合に、制御系の共振を確実に防止し、安定した制御を行うことができる空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine performing ISC learning control and KCS learning control and capable of performing satisfactory ISC learning control irrespective of change of KCS learning value even when KCS learning value is greatly changed.例文帳に追加

ＩＳＣ学習制御及びＫＣＳ学習制御を行う内燃機関において、ＫＣＳ学習値が大きく変化しても、それに関係なく良好なＩＳＣ学習制御を行う。 - 特許庁