「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(997ページ目) - Weblio英語例文検索

This air-fuel ratio control device for the internal combustion engine is provided with a control means having a target air-fuel ratio correction part for correcting a target air-fuel ratio based on a correction value obtained from a ratio between a feedback correction amount immediately before the evaporative fuel is purged to the intake passage and that after purged.例文帳に追加

吸気通路に蒸発燃料がパージされる直前のフィードバック補正量と吸気通路に蒸発燃料がパージされた後のフィードバック補正量との比から求められた補正値により目標空燃比を補正する目標空燃比補正部が備えられた制御手段を設けている。 - 特許庁

The control device, when air/fuel ratio of the mixture supplied to the internal combustion engine is open loop controlled, calculates a deviation of a purge correction amount corrected by the air/fuel ratio correction amount at air/fuel ratio feedback control time, based on this calculated deviation, the calculated purge correction amount is corrected.例文帳に追加

制御装置は、内燃機関に供給される混合気の空燃比がオープンループ制御されるとき、空燃比フィードバック制御時に空燃比補正量によって修正されていたパージ補正量のずれを算出し、該算出されたずれに基づいて、上記算出されたパージ補正量を補正する。 - 特許庁

The valve system of the internal combustion engine arranging the bottomed cylindrical tappet 2 furnished on the direct striking type valve system so as to open its lower part and making the valve stem end 3b contact with an inside lower surface 2a of the tappet 2 is provided with a dent part 3c for an oil basin on a top surface of the valve stem end 3b.例文帳に追加

直打型動弁装置に備えた有底筒状のタペット２を下方を開口するように配設し、タペット２の内側下面２ａにバルブステムエンド３ｂを当接させた内燃機関の動弁装置において、バルブステムエンド３ｂの頂面に油溜り用の窪み部３ｃを設けた。 - 特許庁

In the first driving mode (BM1), the electric energy storage device (ES) is charged as the motor/generator unit (MGE) as the generator operates, and in the second driving mode (BM2), a boost function of the electric machine (EA) together with the internal combustion engine (BKA) operates the motor/generator unit (MGE).例文帳に追加

第１の運転モード（ＢＭ１）で、電気エネルギー貯蔵器（ＥＳ）が、発電機としてのモータ／発電機ユニット（ＭＧＥ）を作動することによって充電され、第２の運転モード（ＢＭ２）で、電気機械（ＥＡ）のブースト機能が、内燃機関（ＢＫＡ）と共に、モータ／発電機ユニット（ＭＧＥ）を作動させる。 - 特許庁

To provide a function to quickly increase an exhaust temperature to a target exhaust temperature for obtaining a sufficient engine output after an engine is started, in a control device for a vehicle driving internal combustion engine to perform control to correct ignition timing to a delay side in the case that the exhaust temperature is lower.例文帳に追加

排気温度が低い場合ほど点火タイミングを遅れ側に修正する制御を行う車両駆動用内燃機関の制御装置に、機関を始動した後速やかに排気温度を機関の出力が十分に得られる目標排気温度まで上昇させる機能を持たせること。 - 特許庁

Current generated at a secondary side of the ignition coil resulting from LC resonance between the secondary side of the ignition coil and a spark plug at discharge completion of the spark plug is detected, and the combustion condition is determined based on a shape of a wave form resulting from the LC resonance of the detected current.例文帳に追加

点火プラグの放電終了時に点火コイルの二次側と点火プラグとの間のＬＣ共振に由来して点火コイルの二次側に発生する電流を検知し、検知した電流の前記ＬＣ共振に由来する波形の形状に基づき燃焼状態を判定する。 - 特許庁

The internal combustion engine control device is constructed to have an intelligent driver 5 for controlling the valve lift amount of an intake valve 4 and an engine ECU 6 for controlling a throttle opening, wherein in normal time the engine ECU 6 controls the throttle opening according to an actual valve lift amount transmitted from the intelligent driver 5.例文帳に追加

吸気弁４のバルブリフト量を制御するインテリジェントドライバ５とスロットル開度を制御するエンジンＥＣＵ６とを備えて構成され、通常時ではインテリジェントドライバ５から送信される実バルブリフト量に応じてエンジンＥＣＵ６がスロットル開度を制御する。 - 特許庁

To provide a control device for a hybrid vehicle for improving fuel economy or the like in the case where, for example, a gear shift operation is executed, and a load ratio on target vehicle drive torque of an internal combustion engine and an electric motor is changed while having a simple configuration.例文帳に追加

簡単な構成でありながら、例えば変速操作が実行され、かつ内燃機関と電動機の目標車両駆動トルクに対する負担割合が変更される場合における燃費等の改善を図ることができるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of equalizing the air-fuel ratio of exhaust gas in each exhaust port in a structure collecting a part of exhaust ports out of a plurality of exhaust ports at one section in a cylinder head and making secondary air for accelerating oxidation of exhaust gas supplied to each exhaust port.例文帳に追加

複数の排気ポートのうち一部の排気ポートがシリンダヘッド内にて一ヶ所に集合すると共に、排気の酸化を促進するための二次空気が各排気ポートにそれぞれ供給される構成において、各排気ポートにおける排気の空燃比を均一化できる内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a valve system for an internal combustion engine capable of reducing load of a drive source driving an intake and an exhaust valves in an open direction and of suppressing irregular valve open under which the intake and the exhaust valve open caused by reaction to collision of the valve and a valve seat, or the like.例文帳に追加

吸排気弁を開方向へ駆動する駆動源への負荷が低減できるとともに、弁が高速で開閉された場合に弁と弁座とが衝突した反動等で吸排気弁が開弁する異常開弁が抑制できる内燃機関の動弁機構を提供する。 - 特許庁

To provide an oil pan 5 that has a flange 6 for connecting to the internal combustion engine 1 and in which the drain port 15 to which the drain plug 16 is detachably threaded is boredly arranged in the bottom plate 7, in which the breakage of the drain plug is reduced without making deep-draw work of the oil pan difficult.例文帳に追加

内燃機関１への接合用フランジ部６を備える一方，底板７に，ドレンプラグ１６が着脱可能に螺着されるドレンポート１５を穿設したオイルパン５において，前記ドレンプラグの損傷を，前記オイルパンの深絞り加工を困難にすることなく，低減する。 - 特許庁

In a single-cylinder engine (four-stroke internal combustion engine), as for a compression stroke and an exhaust stroke, the compression stroke has a larger rotational resistance of the engine 1 and thus a slightly lower speed of the engine 1 to cause a fluctuation in power output of a generator 6 driven by the engine 1.例文帳に追加

単気筒エンジン（４サイクル内燃機関）において、圧縮行程時と排気行程時とでは圧縮行程時の方がエンジン１の回転抵抗が大きいことからエンジン１の回転が若干低下し、エンジン１により駆動される発電機６の発電出力に変動を生じさせる。 - 特許庁

A combustion chamber 2 recessively provided on a piston is constituted of a bottom surface 28 a cross-section along a flat surface toward the exhaust side from the suction side of which makes a curved shape approximate to a circular arc of a radius of curvature R and a pair of side surfaces, and an upper surface opening shape makes a roughly rectangular shape.例文帳に追加

ピストン１に凹設された燃焼室２は、吸気側から排気側に向かう平面に沿った断面が曲率半径Ｒの円弧に近似した湾曲形状をなす底面２８と、一対の側面２９と、から構成され、上面開口形状が、略長方形をなす。 - 特許庁

Since the cone angles of the first injection hole which opens at first when the needle valve 20 separates from a seat is established narrower than the cone angles of the second injection hole, in an embodiment, emission of hydrocarbon HC is inhibited and deterioration of exhaust emission can be prevented when the first injection hole opens at a tine of light load of the internal combustion engine.例文帳に追加

ニードル弁２０が離座したときに先に開く第１噴孔のコーン角が第２噴孔のコーン角より狭くされているので、例えば内燃機関の軽負荷時に第１噴孔を開いたときに炭化水素（ＨＣ）の発生を抑制して排気エミッションの悪化を防止できる。 - 特許庁

The driving force distributing mechanism 5 outputs power generated by the internal combustion engine 2 to a left rear wheel 7L and a right rear wheel 7R to generate the driving force, and gives a difference between the driving force of the left rear wheel 7L and the driving force of the right rear wheel 7R.例文帳に追加

駆動力配分機構５は、内燃機関２が発生した動力を左側後輪７Ｌ及び右側後輪７Ｒへ出力して駆動力を発生させるとともに、左側後輪７Ｌの駆動力と右側後輪７Ｒの駆動力とに差を設けることができる。 - 特許庁

In a crushing/drying plant equipped with a roller grind crusher 2, and in a cement production plant which is equipped with a furnace fan 5 and a fan 7 downstream from a filter 8 and preferably actuates in combination with clinker combustion treatment, a crusher fan 10 is connected as an additional fan upstream from the roller grind crusher 2.例文帳に追加

ローラグラインド粉砕機２を備える粉砕乾燥プラントにおいて、及び窯ファン５とフィルタ８下流のファン７とを備える好適にはクリンカ燃焼処理と複合作動するセメント生産プラントにおいて、ローラグラインド粉砕機の上流に更なるファンとして粉砕機ファン１０が接続される。 - 特許庁

The engine cooling device consisting of cooling water passages 12 arranged around the combustion chamber is structured so that a water flow shutoff rubs 2a are provided between the adjacent cylinders in the exhaust manifold 5 side cooling water passage 12 in the cylinder head 2, and the flow regulation of the cooling water is conducted by the water flow shutoff ribs 2a.例文帳に追加

燃焼室周囲に設けられた冷却水路１２により構成されるエンジンの冷却装置において、シリンダヘッド２の排気マニホールド５側冷却水路１２の隣接気筒間に水流遮断リブ２ａを設け、該水流遮断リブ２ａにより冷却水の水流調節を行う。 - 特許庁

To provide a forged sleeve for an internal combustion engine and its manufacturing method in which large grains are prevented from being exposed on the inner surface of the sleeve i.e., a piston sliding surface, the surface roughness of the outer face of the piston and the inner surface of the sleeve is prevented, and the rigidity and strength of the sleeve itself are sufficiently made.例文帳に追加

スリーブの内面、即ちピストン摺動面に大きな結晶粒が露出するのを防止してピストン外面，スリーブ内面の荒れを防止でき、またスリーブ自体の剛性や強度を十分なものにすることができる内燃機関用鍛造スリーブ及びその製造方法を提供する。 - 特許庁

In this power transmission mechanism for the automobile providing at least two mass systems 3, 4 in the output system of the internal combustion engine 1 and connecting these mass systems 3, 4 by the elastic body 5, all the inertia moment of the mass systems 3, 4 connected by the elastic body 5 is equal.例文帳に追加

内燃機関１の出力系に少なくとも２つの質量系３、４を設け、これらの質量系３、４を弾性体５で連結した自動車の動力伝達機構において、前記弾性体５で連結された質量系３、４の慣性モーメントが総て等しいことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a four-cycle engine with an internal EGR system, which prevents a rise in the intake temperature in an intake valve internal EGR system, an increase in an engine heat load caused by a rise in the combustion temperature and the exhaust temperature thereby, and reduction in the NOx reducing effect.例文帳に追加

吸気弁内部ＥＧＲ方式における吸気温度の上昇、並びにこれによる燃焼温度及び排気温度の上昇に伴うエンジン熱負荷の増大及びＮＯｘ低減効果の低下を防止し得る内部ＥＧＲシステム付き４サイクルエンジンの提供。 - 特許庁

An exhaust control valve 10 to be placed in the bypass passage 7 is opened/closed in response to an opening/closing of an exhaust valve 106 in the second bank 1R so that combustion exhaust gas from the second bank 1R and air passed through the first bank 1L may be mixed favorably in an exhaust-gas junction 12R.例文帳に追加

更に、前記バイパス通路７に介装される排気制御弁１０を、第２バンク１Ｒの排気バルブ１０６の開閉に応じて開閉動作させ、第２バンク１Ｒからの燃焼排気と第１バンク１Ｌを通過した空気とが、排気合流部１２Ｒで良好に混合されるようにする。 - 特許庁

The newsprint paper which has 6-12 wt.% ash content ashed at 525°C combustion temperature based on JIS-P8128, and which is occupied with 1-10 wt.% clay is obtained by adding the clay to the inside so that the weight average particle diameter of the ash component particles may be within the range of 4-15 μm.例文帳に追加

ＪＩＳ−Ｐ８１２８に準拠し、燃焼温度５２５度で灰化した新聞用紙の灰分が６〜１２重量％であり、クレーが１〜１０重量％を占める新聞用紙であって、この灰分粒子の重量平均粒径が４〜１５μｍの範囲に入る様にクレーが内添されている。 - 特許庁

To prevent excessive heat load from being applied to an engine when the fuel injection quantity of an auxiliary fuel injection valve is insufficient in a device provided with a main fuel injection valve for injecting fuel directly into a combustion chamber of each cylinder, and the auxiliary fuel injection valve provided upstream of a branch part of each cylinder in an intake passage.例文帳に追加

各気筒の燃焼室に直接燃料噴射する主燃料噴射弁と、吸気通路の各気筒のブランチ部より上流側に補助燃料噴射弁を備えたものにおいて、補助燃料噴射弁の噴射量不足時に機関に過剰な熱負荷が加わることを防止する。 - 特許庁

In each cylinder block 1, the metal knit part 21A of the metal knit burner 2 is inserted into each bore part 10, and by short flame generated by the combustion of mixed gas on the surface thereof, heating-up is performed to a temperature higher than that in the conventional T5 treatment in a time shorter than that in the T5 treatment.例文帳に追加

シリンダブロック１は、その各ボア部１０にメタルニットバーナ２のメタルニット部２１Ａがそれぞれ挿入されて、その表面で混合気が燃焼されることによって発生する短炎により、従来のＴ５処理よりも短い時間でＴ５処理の温度よりも高い温度に昇温される。 - 特許庁

A device for detecting abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders of a multi-cylinder internal combustion engine decreases a fuel injection amount of a predetermined target cylinder, and detects abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders based on the rotation variation or its correlation value of the target cylinder at least after the fuel is decreased.例文帳に追加

本発明に係る多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置は、所定の対象気筒の燃料噴射量を減量し、少なくとも減量後の対象気筒の回転変動またはその相関値に基づき、気筒間空燃比ばらつき異常を検出する。 - 特許庁

The electronic control device (ECU) 35 of this failure diagnosing device calculates the fuel amount supplied to the internal combustion engine 12 from the fuel tank 19 and canister 25 during the specified period on the basis of the change of the weight of fuel in the tank 19 and canister 25 during the specified period.例文帳に追加

異常診断装置の電子制御装置（ＥＣＵ）３５は、所定期間における燃料タンク１９内及びキャニスタ２５内の燃料重量の変化量に基づき、それら燃料タンク１９及びキャニスタ２５から所定期間に内燃機関１２に供給された燃料量を算出する。 - 特許庁

To simply fix a roller shaft to the support wall of a cam follower body without specially using a caulking arrangement and to smoothly slide a valve working pattern-varying selector pin inside the roller shaft in a cam flower with a roller in a valve system for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関用動弁装置におけるローラ付きカムフォロアにおいて、かしめ加工設備を特別に用いなくてもローラ軸をカムフォロア本体の支持壁に簡単に固定できるようにし、しかもローラ軸内において弁作動態様変更用の切換ピンをスムーズに摺動できるようにする。 - 特許庁

When the engine is running and EV running conditions are established, low temperature combustion control as the temperature raising control of a PM collecting device is performed (steps S10 affirmation, step S20), and then the engine is stopped and PM is regenerated during the running of an EV (step S30, step S50, step S90).例文帳に追加

エンジン走行中であり、かつＥＶ走行条件の成立時にＰＭ捕集装置の昇温制御である低温燃焼制御を実施し（ステップＳ１０肯定、ステップＳ２０）、その後エンジンを停止してＥＶ走行中にＰＭ再生する（ステップＳ３０、ステップＳ５０、ステップＳ９０）。 - 特許庁

An electrode used for an electrode tip 16 or 17, a center electrode 3 or a grounding electrode 14 of the spark plug for an internal combustion engine is formed by sufficiently agitating and mixing the powder of Ni and the powder of a metal itself or a compound of the metal (oxide, carbide, nitride or the like) to be mixed, and thereafter compacting them.例文帳に追加

内燃機関用スパークプラグの電極チップ１６、１７、中心電極３又は接地電極１４に使用される電極は、Ｎｉの粉末と、混合する金属単体若しくはその金属の化合物（酸化物、炭化物、窒化物など）の粉末とを良く攪拌混合した後、圧粉成形させる。 - 特許庁

The carburetor for an internal combustion engine comprises a choke valve disposed in a fuel/air mixture passage upstream of a throttle valve and movable between an opening position and a closing position, a priming fuel passage in communication, for fuel supply, with the fuel/air mixture passage, and a priming valve retained in a main body of the carburetor.例文帳に追加

内燃エンジン用キャブレータであって、スロットル弁の上流に燃料・空気混合通路に設けられ、開位置と閉位置の間を動くチョーク弁と、燃料供給用に該燃料・空気混合通路と連通するプライミング燃料路と、該キャブレータの主ボディに保持されたプライミング弁とを具備する。 - 特許庁

To precisely judge the clogging state of a filter in a short time, in a rotary drum type gas clothes dryer having a gas combustion part as heat source, and prevent the excessive rise of the hot air temperature to suppress the rise of temperature of clothes more than it is required, so that the damage to the clothes can be prevented.例文帳に追加

ガス燃焼部を熱源とした回転ドラム式のガス衣類乾燥機において、フィルターの目詰り状態を短時間で的確に判定し、かつ、熱風温度の過昇を防止して衣類の温度の必要以上の上昇を抑え、衣類の傷みなどの発生を防止する。 - 特許庁

To provide an aqueous coating material comprises an aqueous dispersion of a polymer which generate no harmful substance when combustion and has no environmental hormone problem, to provide the coating material forming a film and a laminate which are excellent in flame retardance, scratch resistance, flexibility, non-tacking properties, water resistance, cold resistance, odorless properties or coating properties.例文帳に追加

焼却時に有害な物質を生成せず、かつ環境ホルモンの問題の無いポリマーの水系分散体からなり、難燃性、耐擦過性、柔軟性、非タック性、耐水性、耐寒性、無臭性、塗工性等に優れた皮膜及び積層体を形成する水系塗工材を提供すること。 - 特許庁

When the vehicle is determined to be out of water in step S70, a wheel speed sensor is diagnosed for the presence or absence of abnormality based on a comparison between the detected values of the wheel speed sensor and the rotational speed of a wheel estimated from the operating state of the internal combustion engine in step S72.例文帳に追加

ステップＳ７０において、車両が水中にないと判断されるときには、ステップＳ７２において、車輪速センサの検出値と、内燃機関の運転状態から推定される車輪の回転速度との比較に基づき車輪速センサの異常の有無を診断する。 - 特許庁

The integrated discrete-time model 44 includes, as its lower layer physical model, a suction system discrete time model 70, a combustion system discrete time model 72, a discharge system discrete time model 74, a fuel system discrete time model 76, a translation rotational system discrete time model 78, and an engine performance model 80.例文帳に追加

統合離散的時間モデル４４は、その下位階層物理モデルとして、吸気系離散的時間モデル７０、燃焼系離散的時間モデル７２、排気系離散的時間モデル７４、燃料系離散的時間モデル７６、並進回転系離散的時間モデル７８、エンジン性能モデル８０を有する。 - 特許庁

To provide a control device for vehicle capable of properly deciding a belt transmitted torque command value or properly reducing the output torque of an engine by determining right or wrong about detection of position in a vehicle comprising a continuously variable transmission connected to an internal combustion engine through a clutch.例文帳に追加

内燃機関にクラッチを介して接続される無段変速機を備えた車両において、ポジション検出の正否を判断してベルト伝達トルク指令値の決定あるいは機関出力トルクの低減を適切に実行するようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an additive achieving uniform oil-water dispersion to improve combustion efficiency and stabilizing the uniform oil-water dispersion over a long period, an additive adjusted fuel oil and a water-mixed fuel obtained by adding the additive, and methods for preparing them.例文帳に追加

油水の均一な分散を実現して燃焼効率を向上させると共に、その油水の均一な分散を長期に安定させられる添加剤と、その添加によって得られる添加剤調整燃料油及び加水燃料、並びに、それらの製造方法を提供すること。 - 特許庁

This long flame burner 1 includes flow fluctuation relaxing means 31, 41 for relaxing a sudden flow fluctuation of fuel-containing gas or oxygen-containing gas, and a flame stabilizing bar 21 having the surface temperature above an ignition temperature of applied fuel is installed in a combustion chamber 11.例文帳に追加

長火炎バーナ１には、燃料含有ガスあるいは酸素含有ガスの急激な流量変動を緩和する流量変動緩和手段３１、４１が設置されているとともに、燃焼室１１内に、適用する燃料の着火温度以上の表面温度を有する保炎棒２１が設置されている。 - 特許庁

The vaporization type combustion device for burning liquid fuel by vaporization is provided with a metal heater consisting of a metal base, an electric insulation layer containing a glass material that is laminated on the surface while it adheres to the surface, and a heating resistor that is laminated on the electric insulation layer.例文帳に追加

液体燃料を気化して燃焼させる気化式燃焼装置において、金属基材と、その表面に密着して積層したガラス材料を含む電気絶縁層と、その電気絶縁層の上に積層した発熱抵抗体と、からなる金属ヒータを備えた事を特徴とする。 - 特許庁

Engine speed fluctuation dtn and stability threshold value dx corresponding to engine operation range at this time are calculated (S102-S108), nondimensional combustion level Lfa is calculated by calculating ratio of the engine speed fluctuation dtn and the stability threshold value dx (S110).例文帳に追加

エンジンの回転変動ｄｔｎとこの時のエンジン運転領域に対応した安定限界閾値ｄｘとを求め（Ｓ１０２〜Ｓ１０８）、エンジンの回転変動ｄｔｎと安定限界閾値ｄｘとの比を計算することにより無次元化された燃焼レベルＬｆａを算出している（Ｓ１１０）。 - 特許庁

To optimally control a fuel increased amount at start of an internal combustion engine in an economy running vehicle and a hybrids vehicle performing intermittent driving without causing atmospheric pollution, even in the cases where the engine is restarted immediately after the engine stop, and engine start is repeated within a short time.例文帳に追加

間歇運転が行われるエコラン車やハイブリッド車に於ける内燃機関の始動時の燃料増量を、機関停止後時を経ずして機関が再始動される場合や短時間内に機関始動が繰り返される場合にも、大気汚染を来さないようにして最適に制御する。 - 特許庁

To provide a controller for a vehicle capable of precisely determining the engagement state of a lock-up clutch to decide a belt transmission torque command value or adequately reducing engine output torque in a vehicle provided with a continuously variable transmission connected to an internal combustion engine via the clutch.例文帳に追加

内燃機関にクラッチを介して接続される無段変速機を備えた車両においてクラッチの締結状態を精度良く判断してベルト伝達トルク指令値の決定あるいは機関出力トルクの低減を適切に実行するようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The electric four-wheel drive vehicle 1 comprises: an internal combustion engine 3; a generator 4 outputting DC power; an invertor 8 converting the DC power output by the generator 4 to AC power; and an AC motor 6 driving rear wheels.例文帳に追加

電動４輪駆動車１は、内燃機関３と、直流電力を出力する発電機４と、発電機４により出力された直流電力を交流電力に変換するインバータ８と、インバータ８により制御され、後輪を駆動する交流モータ６とを備えている。 - 特許庁

When controlling amount of injection of gasoline and hydrogen at a ratio determined in accordance with an operation condition of the internal combustion engine, the maximum cylinder pressure is reduced by correcting a ratio of hydrogen addition into a reduction side when the maximum value of cylinder pressure exceeds a first predetermined value.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて決定された割合でガソリンと水素の噴射量制御を行ったとき、筒内圧力の最高値が第１所定値を超えたときには、水素添加割合を減少側に補正することによって最高筒内圧力を低下させる。 - 特許庁

When a fuel injection amount qcal is less than the minimum permissible injection amount QIMIN during a suction stroke injection, the fuel injection method is switched from a suction stroke injection to a compression stroke injection, and combustion is continued until the fuel injection amount qcal becomes smaller.例文帳に追加

燃料噴射量ｑｃａｌが、吸気行程噴射時の許容最小噴射量ＱＩＭＩＮ未満となるときに、吸気行程噴射から圧縮行程噴射へと燃料噴射方式を切り替えて、燃料噴射量ｑｃａｌがより少量となるまで燃焼を継続させる。 - 特許庁

The suction unit of the internal combustion engine is furnished with a lift-working angle variable mechanism capable of simultaneously and continuously enlarging and contracting lift-working angles of an air intake valve and a phase variable mechanism to delay and advance the phase of a lift central angle and controls a suction air quantity by the variable control of the valve lift characteristic of the air intake valve.例文帳に追加

吸気弁のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大、縮小可能なリフト・作動角可変機構と、リフト中心角の位相を遅進させる位相可変機構とを備え、吸気弁のバルブリフト特性の可変制御によって吸入空気量を制御する。 - 特許庁