「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(899ページ目) - Weblio英語例文検索

An average effective pressure PI equivalent to the generating torque is detected from he angular speed of a crankshaft in a period of combustion, and is divided by an intake air flow Qa to determine an average effective pressure PI per a fixed intake air flow (S21).例文帳に追加

燃焼期間におけるクランクシャフトの角速度から発生トルクに相当する平均有効圧Ｐｉを検出し、これを吸入空気量Ｑａで除して一定吸入空気量当たりの平均有効圧ＰＩを求める（Ｓ２１）。 - 特許庁

This rotation control method is applicable to the internal combustion engine having multiple cylinders and fuel injectors 14 for detecting a throttle opening and an engine speed and controlling the injection amount of fuel with the throttle opening and the engine speed.例文帳に追加

複数の気筒を備えると共に燃料インジェクター１４を備え、スロットル開度と機関の回転数を検出し、上記検出したスロットル開度と回転数により、燃料噴射量を調節する内燃機関に適用される。 - 特許庁

In the external heat operation system, the flow regulating valve 16 is opened, and combustion gas 12 to be generated in the hot wind generating furnace 11 is flown to the heating flow path 10 to cause waste 6 in the kiln furnace 1 to be treated by pyrolysis gasification.例文帳に追加

外熱運転方式では、流量調整弁１６を開き、熱風発生炉１１で発生させる燃焼ガス１２を加熱流路１０に流通させてキルン炉１内の廃棄物６を熱分解ガス化処理させる。 - 特許庁

To provide a knock detection device for an internal combustion engine, accurately detecting occurrence of knocking without influence of a noise component, even if the noise component with the same frequency as knock vibration is superimposed on an ion current signal.例文帳に追加

ノック振動と同一の周波数を有するノイズ成分がイオン電流信号に重畳しても、ノイズ成分の影響を受けずにノック発生を精度よく検出することができる内燃機関のノック検出装置を得る。 - 特許庁

When the other cylinder is in an exhaust stroke and a piston descends in an intake stroke, the exhaust valve 12 of the cylinder 2 is controlled to open the electronic control system 26, and exhaust gas is led from an exhaust manifold 42 into the combustion chamber 5.例文帳に追加

他の気筒が排気行程にあるときで、吸気行程でピストンが降下しているとき、気筒２の排気弁１２を電子制御システム２６が開くように制御し、排気マニホルド４２から排気ガスを燃焼室５内に導入する。 - 特許庁

A main advantage achieved in this way exists in that a vehicle driver can naturally senses the restart of the internal combustion engine as compared with prior art, because the brake pressure gradient appears prior to a time when brake pressure arrives at its resting position.例文帳に追加

このようにして達成される主な利点は、ブレーキ圧勾配が、ブレーキ圧がその休止位置に到達する時点より先行するので、先行技術と比べて、車両運転者が内燃機関の再開をより自然に感知できることである。 - 特許庁

Thereby, exhaust gas with a high flow rate flows into a cylinder from one of the exhaust valves in the valve overlap period, the gas flow in the cylinder is enhanced, and the amount of the cylinder residual gas is increased, while maintaining the combustion property.例文帳に追加

これにより、バルブオーバーラップ期間で一方の排気バルブから流速の速い排気がシリンダ内に流れ込んで、シリンダ内のガス流動が強化されるので、燃焼性を維持しつつ、シリンダ残留ガス量を増やすことができる。 - 特許庁

EGR control is stopped at first when conducting the variable cylinder control during the EGR control, and an intake valve 34 and an exhaust valve 36 are operated in state that combustion is stopped in the resting cylinder or a stoppage-planned cylinder.例文帳に追加

ＥＧＲ制御中に可変気筒制御を行うときには、まず、ＥＧＲ制御を停止し、休止気筒または休止予定気筒において燃焼を停止した状態で吸気バルブ３４と排気バルブ３６とを作動させる。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 changes over an air-fuel ratio of engine from lean condition to rich condition while maintaining compression stroke fuel injection of the engine when mode is switched and then changes over to rich air-fuel ratio homogeneous mixture combustion mode operation.例文帳に追加

電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は上記モード切り換え時に機関の圧縮行程燃料噴射を維持したままで機関空燃比をリーンからリッチに変化させ、その後リッチ空燃比均質混合気燃焼モード運転に切り換える。 - 特許庁

The modifier for the cooling fluid for an internal combustion engine consists of a salt or a double salt of a metal and a non-metal originating from chlorite with an inorganic acid, and a pH regulator and/or a chelating agent.例文帳に追加

内燃機関の冷却液用改質剤は、緑泥石由来の金属及び非金属と、無機酸との塩または複塩を含有してなる構成にしてあり、また、更にｐＨ調整剤及び／またはキレート剤を含有するものである。 - 特許庁

To provide a gas fuel supplier for an internal combustion engine which can stably perform air/fuel ratio control by attaining promotion of vaporization of fuel without generating a problem of decreasing of an engine output and deteriorating of knocking resisting performance.例文帳に追加

エンジン出力の低下や耐ノッキング性能の低下の問題を生じることなく、燃料の気化の促進を図ることにより空燃比制御を安定して行なうことができる内燃機関のガス燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

Moreover, as the lower ends of the inner cylinder part 10 and the outer cylinder part 11 are integrally formed by the electronic beam welding 18, leakage of cooling water in the second cooling water jacket 13 into a combustion chamber 1 can be prevented.例文帳に追加

また、内筒部１０と外筒部１１との下端部同士を電子ビーム溶接１８で一体に形成することによって、第２冷却水ジャケット１３内の冷却水が燃焼室１内に漏れ出すことを防止できる。 - 特許庁

That is, a throat area of the first stage turbine nozzle is determined so that a compressor operates in the operational limit range on the 'ISO day', without adding an inlet bleeding heat at 'fiducial loading' pressure ratio and combustion temperature.例文帳に追加

すなわち、入口抽気熱の追加なしに、かつ「基底負荷」圧力比及び燃焼温度の下で、圧縮機が「ＩＳＯ日」におけるそれの運転限界の範囲内で動作するように、第１段タービン・ノズルののど面積を決定する。 - 特許庁

A value in regard to the decided fuel wall film mass is corrected as a function of a ratio between fuel mass injected into a combustion chamber of the cylinder 20 through the opening intake valve 5 and the total injected fuel mass.例文帳に追加

このように決定された燃料壁膜質量に対する値は、開いている吸気弁（５）を介してシリンダ（２０）の燃焼室（１５）内に噴射される燃料質量と全噴射燃料質量との間の比の関数として補正される。 - 特許庁

Fuel is appropriately injected from the fuel injection valve 3 of an internal combustion engine 31 when fuel pressure in a delivery pipe 13 in which high pressure fuel delivered from a high pressure fuel pump 4 is accumulated is not less than a target value.例文帳に追加

内燃機関３１の燃料噴射弁３からの燃料噴射は、高圧燃料ポンプ４から吐出された高圧燃料の蓄えられるデリバリパイプ１３内の燃料圧力が目標値以上であるときに適正に行われる。 - 特許庁

The electro motive force Vx from the second thermo couple 31 is detected and compared with a determination electro motive force V_ref, to judge the defect in combustion in a case when an inlet 56 of the burner 4 is closed (closing of damper).例文帳に追加

この第二熱電対３１からの起電力Ｖｘを検出して判定起電力Ｖ_ｒｅｆ と比較することによって、バーナ４の吸入口５６が閉塞を起こした場合（ダンパー閉塞）の燃焼不良を判断する。 - 特許庁

To protect the ignition unit from being overheated by the engine heat generation for an ignition system of the internal combustion engine which mounts the ignition unit integrated with ignition coil and ignition circuit on the boss equipped in the engine case.例文帳に追加

点火コイルと点火回路とを一体化した点火ユニットを機関のケースに設けた点火ユニット取付け用ボスに取り付けるようにした内燃機関用点火装置において、点火ユニットが機関の発熱により過熱されるのを防止する。 - 特許庁

In this piston for an internal combustion engine having a skirt part, an outer face of the skirt part is axially symmetrical to a center axial line of the piston, and the outside diameter of the skirt part becomes smaller as it goes down from the top toward the bottom of the skirt part.例文帳に追加

スカート部を有する内燃機関用ピストンにおいて、スカート部の外面はピストンの中心軸線に関して軸対称であり、かつスカート部の上部から下部に向けてスカート部の外径が小さくなっていることを特徴とする。 - 特許庁

A condensate generated by condensing moisture in combustion gas by the sub-heat exchanger 8, is recovered by a recovery tray 41, and is drained via a drain circuit 42 having the upstream end connected to this recovery tray.例文帳に追加

燃焼ガス中の水分が副熱交換器８で凝縮することにより生成された凝縮水は回収トレイ４１で回収され、上流端がこの回収トレイに接続されたドレン回路４２を通って排出される。 - 特許庁

The reducing agent of an amount depending on a target adding amount Fa which is set based on an operational status of an internal combustion engine is added from an adding valve disposed upstream in exhaust to the exhaust catalyst.例文帳に追加

この装置は、排気浄化触媒より排気上流側に設けられた添加弁から内燃機関の運転状態に基づいて設定される目標添加量Ｆａに応じた量の還元剤を排気浄化触媒に添加する。 - 特許庁

To prevent swinging of a burner case 2 by vibration, without impairing easiness for removing the burner case, in combustion equipment for connecting the burner case 2 to a heat radiating case 3 supported in a covering case 1 in a suspending state.例文帳に追加

外装ケース１内に支持される放熱ケース３にバーナケース２を吊り下げ状態で連結する燃焼装置において、バーナケースの取り外しの容易性を損なうことなく、振動によるバーナケース２の揺れを防止できるようにする。 - 特許庁

The swirl of air-fuel mixture occurs in a combustion chamber, and an auxiliary fuel injection hole 4 for injecting a larger amount of fuel is formed on the upstream side in the direction of swirl when viewed from the glow plug 3 in the fuel injection nozzle 1.例文帳に追加

燃焼室内では混合気のスワールが発生し、前記燃料噴射ノズル１には、グロープラグ３から見てスワール方向の上流側により多くの燃料を噴射するための副燃料噴射孔４が形成されている。 - 特許庁

To provide a sparking plug which is attached to different polarity cylinders regardless of a polarity and which can reduce the amount of a used noble metal tip for improving a spark wear resistance property, and to provide an internal combustion engine having the sparking plug.例文帳に追加

極性の異なる気筒に対し極性を問わず組み付けられ、かつ、耐火花消耗性向上のための貴金属チップの使用量を減らすことができるスパークプラグおよびそのスパークプラグを備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁

When combustion air is supplied through a single common air supply fan in a combination combustor for hot water supply apparatus and bath boiler, it is performed on condition that at least the hot water supply apparatus is under operation control.例文帳に追加

給湯器と風呂釜とが複合された複合燃焼機器であって燃焼用空気の送風が共通の単一の送風ファンにより行われる場合に、少なくとも給湯器が作動制御中であることを条件とする。 - 特許庁

The spark-ignition internal combustion engine has a variable compression ratio mechanism A in which a machine compression ratio is changeable, a variable valve timing mechanism B in which the valve closing timing of an intake valve is controllable, and a throttle valve 17 in which the throttle opening is changeable.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、スロットル開度を変更可能なスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

When an internal combustion engine 1 is brought into an automatic stop during idling, a throttle valve 5 is driven to a totally enclosed position, and positional information of a throttle valve at this time is detected as a throttle opening TA of a throttle opening sensor 22.例文帳に追加

内燃機関１がアイドル時に自動停止中となると、電動モータ４によってスロットルバルブ５が全閉位置に駆動され、このときのスロットルバルブ５の位置情報がスロットル開度センサ２２のスロットル開度ＴＡとして検出される。 - 特許庁

To provide a control device of a hybrid electric vehicle capable of improving fuel economy performance while ensuring good drivability by reducing fuel consumption of an internal combustion engine under control of a constant-speed running by coasting.例文帳に追加

定速走行制御下における内燃機関の燃料消費量を惰性走行により削減することにより、良好なドライバビリティを確保しつつ、燃費性能を向上可能なハイブリッド電気自動車の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the stored learning value is cleared, the throttle valve 9 is controlled so that the intake air amount in the idle operation becomes a value for avoiding the insufficiency of the intake air amount in the start of the internal combustion engine subsequent to the clearing.例文帳に追加

そして、記憶した学習値がクリアされた場合、そのクリア後に続く内燃機関の始動時において、アイドル運転時の吸入空気量が吸入空気量不足を回避可能な値となるようにスロットル弁９を制御する。 - 特許庁

The fuel injection valve 17 for injecting and supplying liquefied petroleum gas LPG in a delivery pipe 23 into an intake port 16a of a cylinder head 16 of the internal combustion engine 10, is installed in an intake passage part 15 of an intake manifold 14.例文帳に追加

インテークマニホールド１４の吸気通路部１５には、デリバリパイプ２３内の液化石油ガス（ＬＰＧ）を内燃機関１０のシリンダヘッド１６の吸気ポート１６ａに噴射供給する燃料噴射弁１７が取り付けられる。 - 特許庁

Thus, even if the soup is splashed on the trivet 5, since the soup drips downward by passing through between the guide walls 15 as it is or going along the guide wall 15, there is no risk of blocking up the combustion gas passage 19 between the guide walls 15 and 15.例文帳に追加

よって、煮汁が五徳５上にかかることがあっても、そのままガイド壁１５の間を通って、或いはガイド壁１５を伝って下方へ垂れ落ちるため、ガイド壁１５，１５間の燃焼ガス通路１９が閉塞されるおそれはない。 - 特許庁

To achieve weight saving and also improve concentricity of each of bearing holes 4a, 4b for supporting cam journals 2a, 3a of camshafts 2, 3, in a structure rotatively supporting the camshafts 2, 3 of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のカムシャフト２，３を回転自在に支持する構造において、軽量化を可能とするとともに、カムシャフト２，３の各カムジャーナル２ａ，３ａを支持するための軸受孔４ａ，４ｂそれぞれの同軸度を可及的に高める。 - 特許庁

This valve gear of an internal combustion engine comprises intake valves 20a and 20b and exhaust valves 30a and 30b formed of ball valves for each cylinder C and an electric motor rotatingly driving the intake valves 20a and 20b and exhaust valves 30a and 30b.例文帳に追加

内燃機関の弁装置は、シリンダＣ毎に、ボール弁からなる吸気弁２０ａ，２０ｂおよび排気弁３０ａ，３０ｂと、吸気弁２０ａ，２０ｂおよび排気弁３０ａ，３０ｂ回転駆動する電動モータとを備える。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of accurately estimating a temperature of the piezoelectric element of a fuel injection valve without using a sensor directly detecting the temperature of the piezoelectric element and controlling the amount of injected fuel with high accuracy.例文帳に追加

燃料噴射弁の圧電素子の温度を、これを直接、検出するセンサを用いることなく、精度良く推定でき、燃料噴射量を高い精度で制御できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a travelling car capable of charging a battery or stopping the charging at a proper position of the travelling car, by driving an internal combustion engine for charging on the basis of an external signal or stopping the driving.例文帳に追加

外部信号に基づいて充電のための内燃機関の駆動又は駆動の停止を行うことにより、適宜の走行車両の位置でバッテリの充電や充電の停止を行うことができる走行車両を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas cleaning catalyst enhanced in the cleaning capacity of methane in exhaust gas by realizing the discharge of oxygen due to a change in the oxidation number of a carrier and the highly dispersed supporting of an active species for the combustion cleaning of methane at the same time.例文帳に追加

担体の酸化数変化による酸素放出と、メタン燃焼浄化ための活性種の高分散担持とを同時に実現して、排気ガス中のメタンに対する浄化能力を高めた排気ガス浄化触媒を提供する。 - 特許庁

A second link 25 of the structure 17 is connected to the output shaft 15 and a first link 22 so as to transmit a power and is shaken downward while using the output shaft 15 as a fulcrum as the piston 13 is lowered with the combustion pressure.例文帳に追加

同構造１７の第２リンク２５は、出力軸１５及び第１リンク２２に動力伝達可能に連結され、燃焼圧力によるピストン１３の下降に伴い出力軸１５を支点として下方へ揺動する。 - 特許庁

A number of revolution increasing rate upper limit value setting means sets the upper limit value of the increasing rate of the number of revolutions in the internal combustion engine based on a deviation between the actual propeller shaft torque changing amounts and the changing amounts of target propeller shaft torque.例文帳に追加

回転数上昇レート上限値設定手段は、実ペラ軸トルク変化量と目標のペラ軸トルクの変化量との偏差に基づいて、内燃機関における回転数の上昇レートの上限値を設定する。 - 特許庁

To provide a seal structure for an internal combustion engine and a gasket used for the same materializing a means capable of inhibiting corrosion of a cylinder head by water in an exhaust system of the engine or the like with a simple structure.例文帳に追加

エンジンの排気系などにおいて水によるシリンダヘッドの腐食を抑制することが可能な手段を簡素な構成で実現可能とする内燃機関のシール構造及びそのシール構造に使用されるガスケットを提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine, capable of improving braking performance while inhibiting the increase of fuel consumption even when an inlet pressure becomes a value closer to the atmospheric pressure than a required value for the operation of a brake booster.例文帳に追加

吸気圧がブレーキブースタの作動に必要な要求値より大気圧側の値になる場合でも、燃費の悪化を抑制しながらブレーキ性能の向上を図ることのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A heating circulation line 18 connected to terminal heaters 33, 35 to circulate heating water is provided with a heating heat exchanger 11 absorbing heat from combustion exhaust gas to heat the heating water in the heating circulation line 18.例文帳に追加

端末暖房器３３，３５に接続されて暖房用水が循環する暖房用循環路１８に、燃焼排気から吸熱して暖房用循環路１８の暖房用水を加熱する暖房用熱交換器１１を設ける。 - 特許庁

The intake pathway is curved in a prescribed direction and communicates with the combustion chamber, and at least a part 8 of the wall surface apart from the center of curvature of the intake pathway, among the wall surfaces forming the intake pathway, is flat.例文帳に追加

吸気通路が一定の方向へと湾曲しつつ燃焼室に連通されており、吸気通路を画成する壁面のうち該吸気通路の湾曲中心から遠い側の壁面の少なくとも一部８が平坦である。 - 特許庁

To control the quantity of fuel injection so as to realize a target air-fuel ratio without requiring an operator's manual operations in regard to an internal combustion engine continuously injecting fuel.例文帳に追加

本発明は、燃料を連続噴射する内燃機関の燃料噴射量制御装置に関し、操作者の手動操作を必要とすることなく、目標空燃比が実現されるように燃料噴射量を制御することを目的とする。 - 特許庁

This steam supply system 10 comprises a boiler 20 having a combustion portion and a heat pump 30, and uses the heat pump 30 for heating of a comparatively low-temperature zone to a heated medium and the boiler 20 for heating of a comparatively high-temperature zone.例文帳に追加

蒸気供給システム１０は、燃焼部を有するボイラ２０と、ヒートポンプ３０とを備えてなり、被加熱媒体に対する比較的低温域の加熱にヒートポンプ３０を用い、比較的高温域の加熱にボイラ２０を用いる。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of properly controlling electric energy supplied to a heater heating an exhaust concentration sensor for detecting concentration of a specific component in exhaust gas and maintaining an active condition of the sensor.例文帳に追加

排気中の特定成分の濃度を検出する排気濃度センサを加熱するヒータに供給する電力量を適切に制御し、当該センサの活性状態を維持することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a V-type internal combustion engine in which a tensioner adjusting tension of a winding transmission member such as a chain transmitting rotation of a crankshaft to a camshaft on each bank can be arranged between banks or on only one outer side between banks.例文帳に追加

クランク軸の回転を各バンクのカム軸へ伝達するチェーン等の巻掛伝動部材の張力を調整するテンショナをバンク間又はバンク間の外側の一方のみへ配置することが可能なＶ型内燃機関を提供する。 - 特許庁