「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(983ページ目) - Weblio英語例文検索

The air conditioner for the vehicle further includes an electric heater 37 for heating the blown air while being supplied with power, wherein, when the outside air temperature is lower than the predetermined threshold, the control means 50 outputs an operation request signal even to the electric heater 37, in addition to the internal combustion engine EG.例文帳に追加

さらに、電力を供給されることによって送風空気を加熱する電気ヒータ３７を備え、制御手段５０は、外気温度が所定の閾値よりも低いときには、内燃機関ＥＧに加えて電気ヒータ３７に対しても作動要求信号を出力する。 - 特許庁

In a fuel cartridge assembly (30) for the internal combustion engine type hand-held tool (10) that drives a fastener, a nomogram is mounted, which includes a plurality of curves (F1 to F5) indicating a change in pressure against a temperature change of a fuel (38) for a plurality of different filling rates of the fuel within a cartridge.例文帳に追加

締結具を駆動する内燃機関式の手持ち工具（１０）のための燃料カートリッジ組立体（３０）において、カートリッジ内の燃料の複数の異なる充填率について燃料（３８）の温度変化に対する圧力変化を示す複数の曲線（Ｆ１〜Ｆ５）を含むノモグラムを実装した。 - 特許庁

To provide a nonwoven fabric for an air filter, being an air filter member capable of maintaining high collection efficiency of dust and mist over a long period and having a long service life, and utilizable not only for an air intake for an internal combustion engine but also for a long-life filter for various kinds of air conditioners.例文帳に追加

ダスト、ミストの高い捕集効率を長期間に亘って維持できる寿命が長いエアーフィルター部材であり、内燃機関の空気取り入れ口用としてのみならず、各種エアコンディショナー用の長寿命フィルターとしての利用も可能である不織布フィルターを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, wherein when an exhaust emission control unit is made to practice a removal operation of exhaust constituent by supplying fuel to an exhaust system, the removal of sufficient exhaust constituent is enabled while the amount of unburnt fuel generated in the exhaust system is controlled.例文帳に追加

排気系に燃料を供給することによって排気浄化ユニットに排気成分除去動作を行わせるに際し、排気系での未燃燃料の発生量を抑制しながらも十分な排気成分除去を可能にする内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A fuel switching control device of an internal combustion engine that can use plural types of fuels is provided with a control means, during usage of a first fuel, for performing different fuel switching controls between a case where a pressure of the first fuel exceeds an upper limit threshold value and a case where it falls short of a lower limit threshold value.例文帳に追加

複数種類の燃料を使用可能な内燃機関の燃料切替制御装置であって、第１燃料の使用時に、前記第１燃料の圧力が上限閾値を越えた場合と下限閾値を下回った場合とで、異なる燃料切替制御を行う制御手段を備える。 - 特許庁

This hybrid drive device H includes an input member I driven and connected to an internal combustion engine E, a first rotary electric machine MG1, a second rotary electric machine MG2, an output member O driven and connected to wheels and the second rotary electric machine MG2 and a differential gear device DG.例文帳に追加

内燃機関Ｅに駆動連結される入力部材Ｉと、第一回転電機ＭＧ１と、第二回転電機ＭＧ２と、車輪及び第二回転電機ＭＧ２に駆動連結される出力部材Ｏと、差動歯車装置ＤＧと、を備えたハイブリッド駆動装置Ｈ。 - 特許庁

In a specified operating area (Y) including at least a low engine-speed and low engine-load area, an excess air ratio λ is set at a specified value which is two or greater and three or smaller and an ignition timing θig of a spark plug 11 is set at MBT to provide the maximum torque as normal combustion control (S4).例文帳に追加

低回転・低負荷域を少なくとも含む特定の運転領域（Ｙ）では、通常の燃焼制御として、空気過剰率λを２以上３以下の所定値に設定し、かつ点火プラグ１１による点火時期θigを、トルクが最大になる点火時期であるＭＢＴに設定する（Ｓ４）。 - 特許庁

To provide an overload prevention device capable of preventing occurrence of engine lug-down when the discharge pressure of a hydraulic pump increases abruptly, preventing increase in the amount of the fuel injection to an internal combustion engine, reducing the fuel consumption of a construction machine during entire operation thereof, and improving operability of a hydraulic actuator and the like.例文帳に追加

油圧ポンプの吐出圧の急上昇時におけるエンジンラグダウンの発生を防止して内燃機関の燃料噴射量の急増を防止し、建設機械における全作業時の燃費を低減するとともに油圧アクチュエータ等の操作性を向上させる過負荷防止装置を提供する。 - 特許庁

A water vapor guiding part is formed in the bottom end opening of the heating cylinder, the water vapor generated on a bottom side is successively guided and introduced into the heating cylinder, the vapor is made into superheated steam by heating with the heat of the charcoal fire in the combustion chamber at 300 to 400°C and discharged from a top end opening.例文帳に追加

加熱筒部の下端開口部に水蒸気誘導部を形成し、下部側に発生した水蒸気を加熱筒部内へ順次誘導して導入し、燃焼室の炭火の熱で３００度〜４００℃に加熱して過熱水蒸気化し、上端開口部から排出させる。 - 特許庁

To provide a continuous fryer wherein thermal efficiency of a heating source of a deep-fry oil is extremely high; a working environment may be well maintained and there is no trouble caused by combustion exhaust gas; thermal deterioration of the deep-fry oil caused by local high temperature may be avoided; and equipment cost may be kept low.例文帳に追加

連続式フライヤーとして、揚げ油の加熱源の熱効率が極めて高く、作業環境を良好に維持できて燃焼排ガスによる問題がなく、局所的な高温による揚げ油の熱劣化を回避でき、設備コストが少なくて済むものを提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, in which, when knock occurs, ignition timing is delayed so as to prevent the knock, a torque reduction accompanying the delayed ignition timing is compensated by an increase in an intake air amount, and further generation of knock owing to the increase in an intake air amount is prevented.例文帳に追加

ノックの発生時、ノックを防止すべく点火時期を遅角するとともに、点火時期の遅角に伴うトルクの低下を吸入空気量の増加によって補償しつつ、吸入空気量を増加させることがノックの発生を助長してしまうのを防止する。 - 特許庁

For using the device for a fire extinguisher, a body 12 is inserted into a body case 14, and a fire extinguisher striking chemical 34 is brought into frictional contact with ignition chemical 22 to ignite fixed fire extinguishing agent 20, and aerosol 44 for fire extinguishing by combustion of the fixed fire extinguishing agent 20 is sprayed from a nozzle part 30.例文帳に追加

消火器として使用する時は、本体１２を本体ケース１４に挿入して消火器用摺り付け薬３４を発火薬２２に摩擦接触させて固形消火剤２０に点火し、ノズル部３０から固形消火剤２０の燃焼による消火用のエアロゾル４４を噴出させる。 - 特許庁

The mixed gas passed through the communication hole 10d recovers heat (Q5) from the combustion exhaust gas in a second heat exchange chamber 8b, further recovers heat (Q6) from a gas discharged from a reforming catalyst layer 6, thereby the temperature of the mixed gas is raised to about 400°C, and thereafter the mixed gas flows into the reforming catalyst layer 6.例文帳に追加

連通孔１０ｄを通過した混合ガスは、第二熱交換室８ｂにおいて燃焼排ガスから熱回収（Ｑ５）し、さらに改質触媒層出ガスからも熱回収（Ｑ６）して、約４００℃に昇温して改質触媒層６に流入する。 - 特許庁

To provide a warm air heater which uniformly, evenly and stably burns solid fuel using the movement of a fire grate itself as a means for averaging the thickness of a layer of the solid fuel on the fire grate so that the combustion of the solid fuel can be easily unified.例文帳に追加

固形燃料の燃焼が均一化しやすいように、火格子上の固形燃料の層の厚さを平均化するための手段として、火格子自体の動きを利用することにより、固形燃料の均一でムラのない安定的な燃焼を行うことができる温風機を提供する。 - 特許庁

The far-infrared ray radiation ceramic burner plate 1 includes the film 6 which is provided on the surface of a ceramic burner plate 3 including a plurality of burner ports 5 and in which the far-infrared ray radiation material including metallic oxide is dispersed, and radiates far-infrared rays from the film 6 by combustion of supplied fuel gas.例文帳に追加

遠赤外線放射セラミックバーナプレート１は、複数の炎口５を備えるセラミックバーナプレート３の表面に、金属酸化物を含む遠赤外線放射材料が分散された塗膜６を備え、供給された燃料ガスの燃焼により該塗膜６から遠赤外線を放射する。 - 特許庁

An electronic control device 60, which is the control device of the internal combustion engine, detects a crank angle which is a rotation angle of a crankshaft 15, based on pulse signals output from a crank position sensor 54 and a cam position sensor 55 with rotation of the crankshaft 15 and an intake cam shaft 32.例文帳に追加

本発明にかかる内燃機関の制御装置である電子制御装置６０は、クランクシャフト１５及び吸気カムシャフト３２の回転に伴ってクランクポジションセンサ５４及びカムポジションセンサ５５から出力されるパルス信号に基づいて前記クランクシャフト１５の回転角であるクランク角を検出する。 - 特許庁

To provide a urea reduction type SCR device for an internal combustion engine, improving fuel economy performance by reducing generation of a vortex and reducing a pressure loss caused by disturbing an exhaust gas flow, and improving exhaust performance by promoting a mixture of urea water and exhaust gas.例文帳に追加

渦の生成を低減し、排気の流れを阻害することによる圧力損失を低減し燃費性能を良好にすると共に、尿素水と排気の混合を促進し排気性能を良好にすることのできる内燃機関の尿素還元式ＳＣＲ装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 is equipped with a fuel injection valve 21 for injecting fuel into an exhaust passage 12 and a shield member 24 for shielding the fuel injection valve with respect to a flow of exhaust gas flowing to the fuel injection valve from an upstream side of the fuel injection valve in the exhaust passage.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関１は、排気通路１２内に燃料を噴射する燃料噴射弁２１と、排気通路内において燃料噴射弁の上流側から燃料噴射弁に向かう排気ガスの流れに対して燃料噴射弁を遮蔽する遮蔽部材２４とを備える。 - 特許庁

To provide a fuel supply device of an internal combustion engine that controls fuel injection according to alcohol concentration without increasing an alcohol concentration sensor, even when the device has two systems of fuel supply paths.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の燃料供給装置に関し、２系統の燃料供給経路を有する場合であっても、アルコール濃度センサを増やすことなく、アルコール濃度に応じた燃料噴射制御を実施することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An ECU 40 automatically stops the engine 10 when the prescribed automatic stop condition is established, and automatically restarts the engine 10 by driving of a starter 25 or resuming of combustion control of the engine 10 when the prescribed restart condition is established after establishing of the automatic stop condition.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、所定の自動停止条件が成立した場合にエンジン１０を自動停止し、該自動停止条件の成立後に所定の再始動条件が成立した場合にスタータ２５の駆動及びエンジン１０の燃焼制御の再開のいずれかによりエンジン１０を自動再始動する。 - 特許庁

To provide a method and an apparatus for calculating the temperature of a glow plug in an internal combustion engine, calculating a temperature difference between the temperature of the glow plug at a position outside a heater and the temperature in a heater of the glow plug.例文帳に追加

本発明の課題は、内燃機関におけるグロープラグの温度を算定するための方法および装置であって、ヒータの外側の位置におけるグロープラグの温度と、グロープラグのヒータにおける温度と間の温度差の算定を可能にする方法および装置を提供することである。 - 特許庁

To provide a torque controller for suppressing change in the behavior of a vehicle, by fixedly maintaining driving force in a longitudinal direction of the vehicle, even when the direction of drive wheels is altered, when a hybrid vehicle starts an internal combustion engine during a travel by an electric motor.例文帳に追加

ハイブリッド車両が、電動機による走行中に内燃機関の始動を行なうときに、駆動輪の向きが変化したときでも、車両の縦方向への駆動力を一定に維持するようにして、車両の挙動の変化を抑制できるトルク制御装置を提供する。 - 特許庁

To satisfactorily enhance tumble flow created in a cylinder during an intake stroke and to generate intense turbulence in the cylinder by keeping strong tumble flow until a latter half of a compression stroke in a cylinder direct injection spark ignition internal combustion engine executing Atkinson cycle operation with close timing of an intake valve delayed.例文帳に追加

吸気弁の閉弁時期を遅くしたアトキンソンサイクル運転を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、吸気行程で気筒内に生成されるタンブル流を良好に強めて、圧縮行程後半まで強いタンブル流を持続させて気筒内に強い乱れを発生させる。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine, securely detecting excessive increase in pipe inner pressure, when a fuel return pipe (return pipe) for returning fuel from a fuel injection system to a fuel tank is clogged with foreign matters and the pipe pressure is excessively increased.例文帳に追加

燃料噴射系から燃料タンクに向けて燃料を返送するための燃料返送配管（リターン配管）が異物等によって閉塞して配管内圧が過上昇した場合に、この過上昇を確実に検知することが可能な内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

An air pipe 81 for feeding the secondary air from an external air feed source is connected to the upper part of a housing 10, and an exhaust hole 14 for discharging a combustion exhaust from the inside of a burner 60 is open in a manner that it penetrates a furnace tube 20, etc.例文帳に追加

ハウジング１０の上部には、外部のエア供給源から２次空気を導入するためのエア配管８１が接続するとともに、バーナ部６０の内部から燃焼排ガスを排出するための排気孔１４が後記の炉筒２０等も貫通するかたちで開口している。 - 特許庁

The ECU 20 calculates the air- intake sucked in a combustion chamber 8 on the basis of the value of the intake pressure obtained on the basis of the lower limit value and an engine rotating speed detected by a rotating speed sensor 23, and calculates the fuel injection amount and the ignition timing on the basis of the intake amount.例文帳に追加

ＥＣＵ20は、下限値より得られた吸気圧の値と、回転速度センサ23で検出されるエンジン回転速度の値とに基づき燃焼室8に吸入される吸気量を算出し、その吸気量に基づき燃料噴射量及び点火時期の値を算出する。 - 特許庁

The cooling water passage equipped to the cooling device of the internal combustion engine is formed so as to extend from a first cooling water passage including the water jacket provided on the engine body to the heater core used for heating the inside of a vehicle room thorough a fifth cooling water passage passing through an exhaust manifold.例文帳に追加

内燃機関の冷却装置が備える冷却水通路は、同機関本体に設けられたウォータジャケットを含む第１冷却水通路からエキゾーストマニホールドを通過する第５冷却水通路を介して車室内の暖房に用いられるヒータコアに至るように形成されている。 - 特許庁

When the current location of the hybrid vehicle in the navigation system NS arrives around a destination set to the navigation system NS, the cooling water that absorbs heat in the internal combustion engine 11 and becomes a high temperature is recovered into a heat-storing tank 21 through the electric water pump 22.例文帳に追加

そして、ナビゲーションシステムＮＳにおける当該ハイブリッド車両の現在地がナビゲーションシステムＮＳに設定されている目的地の周辺に到達しているとき、内燃機関１１の熱を吸収して高温となった冷却水を電動ウォーターポンプ２２を通じて蓄熱タンク２１内へ回収する。 - 特許庁

During combustion with the burner 1, part of a fuel 101 passing through the fuel pipe 4 is blown out of the fuel sub-blowout hole 52 to a cooling passage 31, as a sub-blowout fuel 103, and mixed with cooling air 105 passing through the cooling passage 31 to form premixed gas 106.例文帳に追加

バーナ１の燃焼の際には，燃料管４を通過する燃料１０１の一部を，燃料副噴出孔５２から副噴出燃料１０３として冷却通路３１に噴出させると共に，この冷却通路３１を通過する冷却空気１０５と混合させて予混合ガス１０６とする。 - 特許庁

To accurately estimate an intake air amount even immediately even after starting an engine more accurately than conventional devices in an intake air amount estimation device for an internal combustion engine that calculates the intake air amount by using a linear function where an intake pressure at a downstream of a throttle valve is a variable.例文帳に追加

スロットル弁下流側の吸気圧を変数とする一次式を使用して吸入空気量を算出する内燃機関の吸入空気量推定装置において、機関始動直後でも従来に比較して正確な吸入空気量の算出を可能とする。 - 特許庁

To provide a failure-judging device for an exhaust passage selector valve, capable of directly, quickly and properly judging a failure in the exhaust passage selector valve, without requiring setting of special failure-judging mode under a condition where an internal combustion engine is operated immediately after starting.例文帳に追加

内燃機関の始動直後などの本来作動すべき条件の下において、格別の故障判定モードの設定を必要とすることなく、排気通路切替バルブの故障を直接、迅速かつ適正に判定することができる排気通路切替バルブの故障判定装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a variable compression ratio internal combustion engine capable of controlling an engine based on a value close as possible to a true mechanical compression ratio even when cylinder internal pressure detected by a cylinder internal pressure sensor is remarkably different from a true cylinder internal pressure.例文帳に追加

筒内圧センサにより検出される筒内圧が真の筒内圧と大きく相違した場合であっても、真の機械圧縮比にできるだけ近い値に基づいて機関の制御を行うことが可能な可変圧縮比内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an extractor for extracting an organohalogen compound, efficiently extracting the organohalogen compound (endocrine disrupter) such as dioxins, or the like, even if non-combustion carbon is contained in fly ash in exhaust gas discharged from an incinerator or in soil in large quantities, and an extraction method using the same.例文帳に追加

焼却炉から排出される排ガス中の飛灰や土壌中に未燃焼炭素が多く含まれる場合であってもダイオキシン類等の有機ハロゲン系化合物（環境ホルモン）を効率よく抽出する有機ハロゲン系化合物の抽出装置及び方法を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine capable of restraining the deterioration in learning accuracy of an air-fuel ratio learning value caused by it even when learning progress degrees in respective learning areas are different and capable of controlling the air-fuel ratio with high accuracy.例文帳に追加

各学習領域における学習の進み度合いが異なる場合であっても、それに起因する空燃比学習値の学習精度の低下を抑制することができ、空燃比制御を高い精度をもって実現することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

This gas turbine combustor includes eight main nozzles 51-58, eight top hat nozzles 61-68, a main fuel system 7, a top hat fuel system 8, a sensor 9 for detecting combustion oscillation of a combustor 2, and a fuel control device for controlling a flow rate of top hat fuel 6.例文帳に追加

この発明は、８本のメインノズル５１〜５８と、８本のトップハットノズル６１〜６８と、メイン燃料系統７と、トップハット燃料系統８と、燃焼器２の燃焼振動を検知するセンサ９と、トップハット燃料６の流量を制御する燃料制御装置と、を備える。 - 特許庁

When the measured remaining amount of alcohol is lower than a predetermined value, water is added to an alcohol aqueous solution delivered from the mixed fuel storage tank 2 to a separation tank 3 and separated from the mixed fuel, and the alcohol aqueous solution with an increased water content is supplied to the internal combustion engine 4.例文帳に追加

計測されたアルコール残量が所定の値より低下した場合には、混合燃料収容タンク２内から分離タンク３内に送られて混合燃料から分離したアルコール水溶液に水を加え、水含有率が増加したアルコール水溶液を内燃機関４に供給する。 - 特許庁

The temperature of combustion exhaust gas exhausted from a primary-side downstream of the heat exchanger 6 to a condenser 7 can be controlled by changing a volume of water introduced to a secondary side upstream of the heat exchanger 6, and thus can be lowered by increasing a supply amount of water to the heat exchanger 6.例文帳に追加

熱交換器６の１次側下流から凝縮器７に排出される燃焼排ガスの温度は、熱交換器６の２次側上流に導入する水の量を変更することにより制御できるため、熱交換器６への水の供給量を増大させることで下げることができる。 - 特許庁

To solve the problem that there is a social demand for earth and natural environment preservation, there are concern about contamination or spread of CO^2 and radioactive substances, reduction of nuclear facilities and combustion technology is quite important for creation of human society, and active development of regenerative energy and sustainable power are required.例文帳に追加

地球自然環境保全に対する社会の要請がある、ＣＯ^２や放射能汚染又は拡散が危惧されており、原子核施設や燃焼技術の削減は人類社会形成において極めて重要課題、再生可能エネルギーの積極的な開発と持続可能な動力が求められる。 - 特許庁

The intake device 10 of the engine for an automobile is constituted so as to clean air sucked into the housing 12 of the air cleaner 11 from an intake side duct 15 by the filter element 13, and to supply the obtained clean gas to a combustion chamber of the engine from the housing 12 through an air supply side duct 17.例文帳に追加

自動車用エンジンの吸気装置１０は、吸気側ダクト１５からエアクリーナ１１のハウジング１２内に吸入される空気をフィルタエレメント１３で清浄化し、得られた清浄ガスをハウジング１２から送気側ダクト１７を介してエンジンの燃焼室に送り込むように構成されている。 - 特許庁

A bypass valve is controlled to an closing direction while an exhaust gas throttle valve is controlled to an opening direction, when the operating condition of the internal combustion engine becomes acceleration operation while the bypass valve is opened and the exhaust gas throttle valve is controlled to a closing direction compared with the fully open state.例文帳に追加

バイパス弁が開弁されており且つ排気絞り弁が全開時よりも閉弁方向に制御されている時に内燃機関の運転状態が加速運転となったときは、排気絞り弁を開弁方向に制御するとともにバイパス弁を閉弁方向に制御する。 - 特許庁

To determine the existence of failure in opening and closing operations for each of at least two valves, when a failure determining device of an internal combustion engine has at least two small valves in one or both sides of an intake side and an exhaust side in the same cylinder.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の異常判定装置に関し、同一気筒内において吸気側および排気側の一方もしくは双方に少なくとも２つのバルブを備える場合に、当該少なくとも２つのバルブの開閉動作の異常の有無をバルブ毎に判定可能とすることを目的とする。 - 特許庁

When an ECM (Engine Control Module) 11 is isolated from the HCM 10 due to CAN communication failure and the motor generator 3 is abnormal, the ECM 11 controls the internal combustion engine 1 in accordance with the engagement torque (vehicle speed) of the second clutch 5 so that a vehicle can start while the second clutch 5 slightly slips.例文帳に追加

ＣＡＮ通信不良によりＥＣＭ１１がＨＣＭ１０から孤立し、かつ、モータジェネレータ３が異常時において、ＥＣＭ１１は、第２クラッチ５がわずかにスリップしながら車両が発進できるように第２クラッチ５の締結トルク（車速）に応じて内燃機関１を制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission purifying apparatus for an internal combustion engine capable of detecting with high accuracy a degree of deterioration of a fuel addition valve, in a configuration in which an exhaust pipe includes a NOx catalyst that performs occlusion and reduction of NOx, and a fuel addition valve that adds fuel to an upstream of the NOx catalyst.例文帳に追加

排気管に、ＮＯｘの吸蔵及び還元を行うＮＯｘ触媒と、そのＮＯｘ触媒の上流に燃料を添加する燃料添加弁とを備える構成において、燃料添加弁の劣化程度を高精度に検出できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an EGR flow rate control apparatus of an internal combustion engine that can accurately correct an EGR gas flow rate measured by a gas flow rate measurement apparatus in an EGR passage and can accurately control a gas flow rate regulating valve to reduce discharge amounts of PM and NOx in exhaust gas.例文帳に追加

ＥＧＲ通路のガス流量計測装置の計測するＥＧＲガス流量を高精度に補正して、ガス流量調節弁を高精度に制御し、排気ガス中のＰＭやＮＯｘの排出量を低減することができる内燃機関のＥＧＲ流量制御装置を提供する。 - 特許庁

Before the lapse of a reference convergence period where combustion states in banks are supposed to be converged to the same state (YES in S184), a case where an engine load rate is more than a reference rate is excluded (NO in S186) and misfire state detection due to ion current is prohibited (S190).例文帳に追加

バンク間の燃焼状態が同一状態に収束すると予想される基準収束期間経過前は（Ｓ１８４でＹＥＳ）、機関負荷率が基準率以上である場合を除き（Ｓ１８６でＮＯ）、イオン電流による失火状態検出を禁止している（Ｓ１９０）。 - 特許庁