「Engine cross section」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

To provide an internal combustion engine capable of increasing the maximum value of engine output obtained when a flow passage cross-section of an intake passage becomes the maximum value.例文帳に追加

吸気通路の流路断面積が最大値になったときに得られる機関出力の最大値を増大させることのできる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To promote manufacturing efficiency of an exhaust pipe of the internal combustion engine having a passage cross section divided into three, reduction of the cost, and reduction of the weight.例文帳に追加

内燃機関の通路断面が３分割された排気管の製造効率、低コスト化、軽量化を促進する。 - 特許庁

An engine side bracket 11 consists of a bracket main body 19, an engine mounting plate 20, and an outer cylinder 12, and is shaped in a closed box shape with a roughly square shaped cross section.例文帳に追加

エンジン側ブラケット１１は、ブラケット本体１９、エンジン取付板２０及び外筒１２からなり、断面略ロ字形の閉塞した箱形状をなしている。 - 特許庁

The control part (10) shifts a load value, which serves as a reference to change the nozzle hole cross section to a small nozzle hole cross section, to a high load side when an operating environment of the engine has a temperature lower than a predetermined value.例文帳に追加

また、制御部（１０）は、エンジンの作動環境が所定値よりも低温であるときに、前記噴孔断面積を小噴孔断面積へと移行させるための基準となる負荷の値を高負荷側へシフトさせる。 - 特許庁

An intake pipe 30 forms the intake passage 31 having a rectangular shape in cross section to lead air to the combustion chamber of the internal combustion engine.例文帳に追加

吸気管３０は、内燃機関の燃焼室に空気を導く横断面形状が矩形状の吸気通路３１を形成する。 - 特許庁

That is, in the engine mount cross member 14, the major axis L1 extending in the direction by which the cross section secondary moment becomes minimum tilts to the vehicle rear side to the vehicle vertical direction.例文帳に追加

即ち、エンジンマウントクロスメンバ１４において、断面二次モーメントが最小となる方向へ伸びる主軸Ｌ１が車両上下方向に対して車両後方へ傾斜している。 - 特許庁

A space 24 having an acute angle in cross section in a view from the vehicle side direction is formed between a lower part of a dash panel 20 and an engine under cover 22.例文帳に追加

ダッシュパネル２０の下部とエンジンアンダカバー２２との間に、車両側方から見た際の断面が鋭角となる空間２４を形成する。 - 特許庁

The closed cross sectional structure 36 of an engine mount cross member 14 is formed into an approximately rectangular shape, and the direction of a major axis (minor axis) L1 passing the figure center P of the closed cross section of the closed cross sectional structure 36 tilts to a vehicle vertical direction in such a manner that the vehicle upper side may become the vehicle rear side.例文帳に追加

エンジンマウントクロスメンバ１４の閉断面構造３６が略長方形となっており、閉断面構造３６の閉断面の図心Ｐを通る主軸（短軸）Ｌ１の方向が車両上下方向に対して車両上方側が車両後方となるように傾斜している。 - 特許庁

To reduce the width of the whole engine by suppressing increase in the width of a cylinder head while satisfactorily securing a cross section of a cooling water passage.例文帳に追加

冷却水通路の断面積を十分に確保しつつ、シリンダヘッドの幅が大きくなるのを抑制し、エンジン全体の幅を縮小することを可能とする。 - 特許庁

To provide a lead valve of an engine which can average a flow rate of intake gas introduced obliquely as seen from a vertical direction in an overall area of a passage cross section.例文帳に追加

上下方向から見て斜めに導入される吸気の流量を通路断面の全域にわたって均一化できるエンジンのリードバルブを提供する。 - 特許庁

Consequently, it is possible to support the engine 27 by both of the upper frame 3 and the lower frame 4, and it is needless to increase a cross section of the upper frame 3.例文帳に追加

これにより、エンジン２７を上フレーム３と下フレーム４の両方で支持することができ、上フレーム３の断面を大きくする必要がなくなる。 - 特許庁

An intake pipe 30 forms an intake passage 31 having a rectangular cross section through which sucked air is admitted into the combustion chamber of the internal combustion engine.例文帳に追加

吸気管３０は、内燃機関の燃焼室に吸入空気を導入する横断面形状が矩形状の吸気通路３１を形成する。 - 特許庁

This injection valve, used for an internal combustion engine, is provided with a valve casing section 4 including the internal cut 20 having a roughly circular cross section and the inflow hole 16 for compressed fuel which opens inside the internal cut 20, whereas the inflow hole 16 is formed so as to cross the internal cut 20 of a valve casing section by part 45 of an internal cross section 44.例文帳に追加

内燃機関用の噴射弁であって、ほぼ円形の横断面を有する内部切欠き２０を備えた弁ケーシング部分４と、内部切欠き２０内に開口する、高圧燃料用の流入孔１６とが設けられている形式のものにおいて、流入孔１６が弁ケーシング部分の内部切欠き２０と、単に内部横断面４４の一部分４５だけで交差している。 - 特許庁

Specifically, coupling position in the front cross member 14 with the front side member 12 coincides with the center P of a moment M by a load of the revolution of an engine 18 in the engine mount 16 coupled to a section of the front cross member 14 on the rear side 14A of the vehicle.例文帳に追加

即ち、フロントクロスメンバ１４におけるフロントサイドメンバ１２との連結位置が、フロントクロスメンバ１４の車両後方側部１４Ａに連結されたエンジンマウント１６におけるエンジン１８の回転の荷重によるモーメントＭの中心Ｐに一致している。 - 特許庁

The right and left front ends of the upper and lower tension materials 60, 62 are engaged with front end portions of the right and left front side frames 10 which have a closed section structure extending in a cross direction of the engine room 3.例文帳に追加

上下の張力材60,62の左右の前端は、エンジンルーム3を前後方向に延びる閉断面構造の左右のフロントサイドフレーム10の前端部に締結されている。 - 特許庁

Vibration welding of a synthetic resin path structuring member 15 to an engine side part 18 having a nearly semi-circular cross section is divided into an upstream side welding part and a downstream side welding part.例文帳に追加

合成樹脂製通路構成部材15及びエンジン側断面略半円弧状部分18の振動溶着を、上流側溶着部と下流側溶着部とに分ける。 - 特許庁

Volume V of the resonator 13, and total length L and cross section area S of the communication passage 15 simultaneously change by rotating a movable member 22 corresponding to engine rotation speed.例文帳に追加

エンジンの回転数に応じて可動部材２２を回転させることにより、レゾネータ１３の容積Ｖ、連通路１５の全長Ｌおよび断面積Ｓが同時に変化する。 - 特許庁

Undesired rotation in an engine cylinder head 14 of a fuel pipe 10 in a circular shape in cross section is prevented from occurring through combination of key - key slot having a comparatively small size.例文帳に追加

円形断面の燃料パイプ１０のエンジンシリンダヘッド１４内での所望されざる回転が、比較的小さな寸法を有するキー−キースロット組合せにより防止される。 - 特許庁

This exhaust emission control device for an internal combustion engine comprises a flow distribution control means 8 provided right therenear ranging to the DPF 5 for controlling the flow distribution of exhaust gas in a cross section so that the flow amount of the exhaust gas is increased at a position in the cross section of the DPF 5 where the combustion speed of the accumulated exhaust particulates gets low.例文帳に追加

ＤＰＦ５に連なる直近位置に、堆積排気微粒子の燃焼速度が遅くなるＤＰＦ５の横断面内の位置で排ガスの流量が多くなるように前記横断面内における排ガスの流量分布を調整する流量分布調整手段８を設ける。 - 特許庁

To provide an intake control device for an internal combustion engine for controlling the opened/closed condition of an on/off valve in an intake passage cross section varying mechanism to mainly improve the response of a supercharger.例文帳に追加

過給機のレスポンスの向上を主として図ることができるように吸気通路断面積可変機構の開閉弁の開閉状態を制御する内燃機関の吸気制御装置を提供すること。 - 特許庁

Since this piston ring 14 is thermally deformed to have curved cross section in accordance with rise of temperature accompanying increase of engine load due to difference in coefficient of thermal expansion between both layers to adjust a contact condition with the mounted ring channel autonomically in correlation with engine load.例文帳に追加

こうしたピストンリング１４は、両層の熱膨張率の差違によって機関負荷の増大に伴う温度上昇に応じて断面湾曲状に熱変形することで、装着されたリング溝との接触状態を機関負荷に相関して自律的に調整する。 - 特許庁

In the thermoacoustic engine 1, a prime mover 6 comprising a heater 3 having an inner fin, a regenerator 4 storing wire mesh and a cooler 5 having an inner fin is installed in a loop pipe 2 filled with working fluid, and a flow passage cross section of working fluid in the prime mover 6 is set equal to a cross section of working fluid in the loop pipe 2.例文帳に追加

作動流体が充填されたループ管２に、内部フィンを有する加熱器３と金網を収容した再生器４と内部フィンを有する冷却器５とからなる原動機６が設置された熱音響機関１において、原動機６における作動流体の流路断面積がループ管２における作動流体の断面積と同じである。 - 特許庁

The engine includes a bypass passage bypassing the turbocharger by providing the communication between the upstream part and the downstream part of the turbocharger in an exhaust gas passage, a bypass valve adjusting the channel cross section of the bypass passage, and an exhaust throttle valve adjusting the channel cross section of the exhaust gas passage on a downstream side of an exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

エンジンは、排気通路におけるターボチャージャの上流側部分及び下流側部分を連通して同ターボチャージャをバイパスするバイパス通路と、同バイパス通路の流路断面積を調整可能なバイパス弁と、排気浄化触媒の下流側における排気通路の流路断面積を調整可能な排気絞り弁とを備える。 - 特許庁

A cooling water passage 12 having a circular (elliptical) diametrical direction cross-section is formed on a part (lower layer deck 11) to the combustion chamber 4 from a water jacket 9 in which cooling water of an engine flows on the cylinder head 2.例文帳に追加

シリンダヘッド２において、エンジンの冷却水が流れるウォータジャケット９よりも燃焼室４寄りの部分（下層デッキ１１）には、円形状（楕円状）の径方向断面を有する冷却水通路１２が形成される。 - 特許庁

The exhaust emission control device includes an oxidation catalyst 13, a small oxidation catalyst 14 having a smaller cross section area than an engine exhaust passage, a fuel supply valve 15, a glow plug 51, and an electronic control unit.例文帳に追加

排気浄化装置は、酸化触媒１３と、機関排気通路の断面積より小さな断面積を有する小型酸化触媒１４と、燃料供給弁１５と、グロープラグ５１と、電子制御ユニットとを備える。 - 特許庁

To provide a multi-structure of mufflers that is compact and can reduce weight even if mufflers of each marine engine are integrated, and that can exhibit a sound deadening effect by expansion of the cross section.例文帳に追加

各船舶エンジン毎の消音器を１つにまとめてもコンパクトで重量も軽減化させることができるとともに、断面積の拡大による消音効果も発揮することができる消音器のマルチ構造を提供する。 - 特許庁

An engagement part 63 of D-shape in cross section is formed at the end part of a camshaft pin 61 disposed on the cylinder head 4 side of an engine and rotatably supporting a camshaft 28 for a valve system by cutting a part of the camshaft pin 61.例文帳に追加

エンジンのシリンダヘッド４側に配設され、動弁用のカムシャフト２８を回転自在に支持するカムシャフトピン６１の端部に、カムシャフトピン６１の一部を切り欠いてＤ字形断面の係合部６３を形成する。 - 特許庁

The deck garnish 20 is provided with a first front wall part 24 directed in a longitudinal direction of a vehicle body 11 when it is installed in an engine room 12 and having a constant cross section shape along the longitudinal direction in a vehicle width direction.例文帳に追加

デッキガーニッシュ２０は、エンジンルーム１２内に設置されたときに車体１１の前後方向に向くとともに前後方向に沿う断面形状が車幅方向に一定である第１の前壁部２４を備える。 - 特許庁

In an internal combustion engine wherein a gasket having a bead portion form so as to surround a cylinder bore is laid between a cylinder block and a cylinder head, the bead portions 1b around the cylinder bore have a trapezoidal cross section, and the bead portion B2 between cylinder shafts is formed by merging the trapezoidal bead portions 1b around the cylinder bore and has a trapezoidal cross section.例文帳に追加

シリンダボアを囲むように形成されたビード部を有するガスケットがシリンダブロックとシリンダヘッドとの間に介装された内燃機関において、シリンダボア周りの前記ビード部１ｂは断面が台形状をなし、シリンダ軸間部の前記ビード部Ｂ２はシリンダボア周りの台形状のビード部１ｂが合流して断面が台形状の１本のビード部が形成されている内燃機関のガスケットシール構造。 - 特許庁

Because strength and rigidity of the engine side bracket 11 can be enhanced owing to a box shape with a roughly square shaped cross section, the strength and rigidity can be maintained high even though the holes 31 for penetrating the propeller shaft 15 through are formed.例文帳に追加

断面ロ字形の箱形状をなしていることで、エンジン側ブラケット１１の強度剛性の向上が図れるため、プロペラシャフト１５を挿通するための孔３１を形成しても、その強度剛性を大きな値に維持できる。 - 特許庁

A main pipe 13a forming a part of a main exhaust passage reaching from an engine 10 to a main catalytic converter 15 is surrounded by a tubular casing 13b, and an auxiliary exhaust passage of generally annular shape in cross section perpendicular to an axis is formed therebetween.例文帳に追加

エンジン１０から主触媒コンバータ１５に達する主排気通路の一部を構成する主配管１３ａを筒状ケーシング１３ｂで包囲し、両者の間に軸直交断面が略環状の副排気通路を形成する。 - 特許庁

The snow vehicle comprises a body frame 1 consisting of a front frame and a rear frame 29, the front frame having an fixed engine and the rear frame 29 having an approximately hat-shaped cross section with a recessed portion 42 formed at the center to be open downward in which a truck belt 16 to be driven by the engine and the exhaust pipe 30 connected to the engine are arranged.例文帳に追加

車体フレーム１が前部フレームと後部フレーム２９とを備え、該前部フレームにエンジンが固定され、前記後部フレーム２９は、横断面が略ハット形状に形成されることにより、中央部に下方に向かって開放した凹部４２が形成され、該凹部４２内に、前記エンジンによって駆動されるトラックベルト１６と、前記エンジンに連結された排気管３０とが配設された。 - 特許庁

This exhaust emission control device 1 has a plurality of purification catalysts 2, 3 arranged in an upstream and a downstream of an exhaust passage 100 of an internal combustion engine 100, cross section area of the purification catalyst 2 in the upstream side can be varied in relation to flow of exhaust gas GA.例文帳に追加

内燃機関１００の排気通路１０６に前後して複数の浄化触媒２，３を配置している排気浄化装置１であって、排気ガスＧＡの流れに対して、上流側の浄化触媒２の横断面積を可変とした。 - 特許庁

Concretely, the cross-section turns from an approximately circular shape (cylindrical part 1a) into ellipse shape (flat cylindrical part 1b) flat in a vehicle width direction from the front to the rear of a vehicle on which the internal combustion engine is mounted.例文帳に追加

具体的には、この断面形状が、内燃機関の搭載される車両の前方から後方にかけて、略円形状（円筒部１ａ）から当該車両の幅方向に扁平となる扁平円形状（扁平円筒部１ｂ）に変化している。 - 特許庁

To provide an axisymmetrical full orientation type exhaust gas nozzle of a turbojet engine in which the structure is simplified and the full body is made in a small size, by executing the orientation function and the cross section regulation function of a nozzle according to the flying condition, by a single control.例文帳に追加

単一制御によって飛行条件に応じたノズルの配向機能および断面調整機能を実施することにより、構造を簡略化して全体を小型化した、ターボジェットエンジンの軸対称全配向型の排気ノズルを提供する。 - 特許庁

In this ignition coil for an internal combustion engine, the widths of thin iron core plates 23 are reduced by making the direction of lamination of several thin iron core plates 23 of the same kind near the center of the cross section of a center iron core 23 perpendicular to the direction of lamination of the other thin iron core plates.例文帳に追加

中心鉄芯２３の鉄芯２３断面の中心付近の同種類の鉄芯２３を数枚重ねている薄板の積層方向を他の積層方向と垂直に配置し、薄板の幅を縮小したことを特徴とする。 - 特許庁

In addition, the exhaust gas takeout port 236 is formed on a portion of the outer pipe 231 opposing to the air-fuel ratio sensor 5, and exhaust gas to be recirculated to an engine is taken out from an exhaust gas passage 234 having an annular cross section sandwiched by the inner pipe 232 and the outer pipe 231.例文帳に追加

また、前記空燃比センサ５に対向する外管２３１の部分に排気取出口２３６を形成し、内管２３２と外管２３１とで挟まれる横断面が環状の排気通路２３４から、機関へ還流させる排気を取り出す。 - 特許庁

To provide a structure for an air flow sensor fitting part preventing erroneous assembling without increasing the manufacturing cost in case of changing only the cross section of the passage of an inlet pipe for fitting the air flow sensor according to respective engine specifications (displacement).例文帳に追加

エアフローセンサ取付け用の吸気管の吸気路断面積のみを各エンジン仕様（排気量）に応じて異ならせる場合において、コスト増を招くこと無く製作でき、誤組を防止できるエアフローセンサ取付部構造を提供することにある。 - 特許庁

To provide a spark plug for an internal combustion engine which has a grounding electrode of a circular cross-section and can control wearing of the electrode due to oxidation corrosion and sparking wear and can improve a durability of the grounding electrode and moreover can prolong a life of the spark plug.例文帳に追加

断面が円形状の接地電極を有するスパークプラグにおいて、接地電極の酸化腐食や火花消耗等の電極の消耗を抑制することで接地電極の耐久性の向上を図り、ひいてはスパークプラグの長寿命化を図る。 - 特許庁

The beads 20, 22 and 24 are formed into V-shapes in cross section projecting to a lower part of the vehicle body and are set to have lengths and widths which do not interfere with an upper part 32 of a part such as an engine on a lower side of the hood 10 when the hood 10 is deformed to a lower side by prescribed quantity.例文帳に追加

ビード２０、２２、２４は、車体下方へ凸となった断面Ｖ字状となっており、フード１０が所定量下方へ変形した場合に、フード下方のエンジン等の部品の上部３２に干渉しない長さ及び幅に設定されている。 - 特許庁

While splines 4, 5 mutually fitted are provided to an input shaft 2 of an automatic transmission 1 and an output shaft 3 of an engine, a shape in a cross section including the center axial line of at least either of the male side spline 4 and the female side spline 5 is formed to be round.例文帳に追加

自動変速機１の入力軸２と、エンジンの出力軸３とに、相互に嵌合するスプライン４、５を設けるとともに、雄側スプライン４と雌側スプライン５の少なくとも一方の、中心軸線を含む断面内の形状をＲ形状とすることを特徴とする。 - 特許庁

To improve a heatable throttle device for an internal combustion engine of a type where a fluid flow passes through a flow cross section 1 of a bore 8 and the fluid flow can be controlled by a throttle element revolvable and operable in receiving holes 4 in a casing 2.例文帳に追加

流体流が孔８の流動横断面１を通流するようになっており、流体流がケーシング２の受容孔４において旋回可能で操作可能な絞りエレメントによって調量可能である形式の、内燃機関のための加熱可能な絞り装置を改良する。 - 特許庁

A cowl side panel 12 which is narrower than the groove width of an opening at a vehicle center shaft of a cowl panel 11 is joined to both ends of the cowl panel 11 having an opening with a recessed shaped cross section facing upward and extended in a vehicular width direction, and arranged between a windshield 1 and an engine hood 2.例文帳に追加

断面凹形状の開口部が上に向いて車幅方向に延設したカウルパネル１１の両端部に、カウルパネル１１の車両中心軸における開口部の溝幅より狭いカウルサイドパネル１２を接合し、フロントウインドウガラス１とエンジンフード２との間に配設する。 - 特許庁

In this piston 18 for the internal combustion engine, a passage cross section of an annular cooling channel 38 for taking in and circulating lubricating oil blown upon a reverse surface of a piston head 18A from an oil jet, is formed in a wide shape of increasing the length in the piston radial direction more than in the piston axial direction.例文帳に追加

内燃機関用ピストン１８において、オイルジェットからピストンヘッド１８Ａの裏面に吹き付けられた潤滑油を取り込んで循環させる環状のクーリングチャンネル３８の通路断面を、ピストン軸方向に比べてピストン半径方向の長さが大きくなる幅広形状に形成する。 - 特許庁

Intake holes 13 for introducing air for supercharging of an engine and cooling of a heat- exchanger are provided opening forward on the transverse outsides of the head lamp cover 11, and turn signal lenses 15 projecting forward than the basic cross section shape C are provided on transverse outsides of the openings of the intake holes 13.例文帳に追加

ヘッドランプカバー１１の横外側に、エンジン過給用、熱交換機冷却用等の空気を導入する吸気孔１３、１３を前方に開口して設け、吸気孔１３、１３の開口部の横外側に、ターンシグナルレンズ１５、１５を、基本横断面形状Ｃよりも前方に突出して設ける。 - 特許庁