「reaction wheel」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

For example, when a driver's gripping position to be detected is determined to be positioned above the center of a steering wheel 7, a reaction force controller 6 increases the auxiliary torque more when it is presumed that the driver is in a fatigue state compared to a case when it is presumed that the driver is not in a fatigue state.例文帳に追加

例えば反力装置コントローラ６は、検出する運転者の把持位置がステアリングホイール７の中心に対して上側に位置していると判定しているときに、運転者が疲労状態になったと推定すると、疲労状態でないと推定した場合に比べて、補助トルクを増大補正する。 - 特許庁

Further, when at least two wheels become the locking up tendency and ABS is operated (see a solid line), since the reaction force of the brake pedal is increased as compared with the case of non-operation of ABS, the driver recognizes the operation of ABS and can obtain sense of security and concentrate to avoiding operation of a steering wheel.例文帳に追加

また少なくとも二つの車輪がロック傾向になってＡＢＳが作動した場合（実線参照）には、ＡＢＳの非作動時に比べてブレーキペダルの反力が増加するので、ドライバーはＡＢＳが作動していることを認識して安心感を得ることができ、ステアリングホイールによる回避操作に集中することができる。 - 特許庁

The control target value of a feedback control function 142 is variably set by the control target setting function 143 of a controller 43 so that the attitude fluctuation given to the spacecraft by a reaction wheel 16 is not corrected by the control from a feed-forward control function 141 when jet torque is generated by the gas jet device 18.例文帳に追加

制御部１４の制御目標設定機能１４３により、フィードバック制御機能１４２の制御目標値を、ガスジェット噴射装置１８による噴射トルクの発生時に、フィードフォワード制御機能１４１による制御でリアクションホイール１６が宇宙航行体に与える姿勢変動を補正しないように可変設定するように構成する。 - 特許庁

When the inner cable 6a of the operation cable 6 of an interlocking brake operation system B is towed, a rotating force in the counterclockwise direction is applied on the interlocking lever 27 by a reaction force generating in the outer cable 11b of the output side, the second knocker arm 25 turns together to thrust the piston 16, and the front brake is operated by interlocking the rear wheel brake.例文帳に追加

連動ブレーキ操作系統Ｂの操作ケーブル６のインナケーブル６ａを牽引すると，その出力側のアウタケーブル１１ｂに発生する反力により，連動レバー２７に反時計方向の回転力が加えられ，第２ノッカーアーム２５が共に回動し，ピストン１６が押動され，後輪ブレーキに連動して前輪ブレーキが作動する。 - 特許庁

Two loads transmitted from the arm member 19 to a pair of magnetostrictive materials 25L, 25R are varied correlatively to each other according to a reaction force inputted from the outer tube when a steering wheel is operated to either of left or right side, and consequently, an abnormal condition can surely be determined by comparing detection values of the two loads with each other.例文帳に追加

アーム部材１９から一対の磁歪材２５Ｌ，２５Ｒに伝達される２つの荷重は、ハンドルを左右何れの方向に操作した場合でも、そのときにアウターチューブから入力される反力に応じて相互に関連を持って変化するため、これら２つの荷重の検出値を比較することにより検出部の異常を確実に判定することができる。 - 特許庁

To provide a control device preventing increase in the size of a first electric motor taking charge of reaction torque relative to engine torque, in a vehicle drive device provided with a differential mechanism enabling a differential action for distributing engine output to the first electric motor and an output shaft and with the electric motor arranged on a power transmitting path from the differential mechanism to a driving wheel.例文帳に追加

エンジンの出力を第１電動機および出力軸へ分配する差動作用が作動可能な差動機構とその差動機構から駆動輪への動力伝達経路に設けられた電動機とを備える車両用駆動装置において、エンジントルクに対する反力トルクを受け持つ第１電動機の大型化を防止する制御装置を提供する。 - 特許庁

To increase pressure of a master cylinder to a pressure or more in an assist limit by preventing a phenomenon of delaying a brake operation stroke without increasing reaction to stepping force when performing brake operation exceeding the assist limit in a brake hydraulic pressure generating device for restraining a fluctuation in the brake operation stroke when a consuming liquid quantity varies on the wheel brake side.例文帳に追加

車輪ブレーキ側での消費液量が変動したときのブレーキ操作ストロークの変動を抑えたブレーキ液圧発生装置であり、助勢限界を越えるブレーキ操作がなされたときにも、踏力に対する反力の増加を伴わずにブレーキの操作ストロークが延びる現象を防止し、助勢限界での圧力以上にマスタシリンダの圧力を高めることも可能ならしめる。 - 特許庁

This increases the steering assist torque generated by the motor 27 of the motor-driven power steering device S, and the steering reaction force which the driver receives from the steering wheel decreases, so that the driver receives the same sense as when the vehicle has got the limit of cornering run to result in tire slip and can know previously about approaching the limit of cornering run before the vehicle reaches the limit of cornering run actually.例文帳に追加

その結果、電動パワーステアリング装置Ｓのモータ２７が発生する操舵補助トルクが増加し、ドライバーがステアリングホイール２１から受ける操舵反力が減少するため、ドライバーは車両が旋回限界に達してタイヤがスリップしたときと同じ感覚を受け、車両が実際に旋回限界に達する前に旋回限界に接近したことを予知することができる。 - 特許庁

A controller 61 of the SBW type vehicle steering device 10 controls a connecting mechanism 50 to mechanically connect a steering mechanism 20 and a turning mechanism 30, and controls driving of the turning power motor 45 and reaction force motor 24 to perform a control for turning steered wheels 35, when a steering wheel 21 is operated when vehicle speed is around zero.例文帳に追加

ＳＢＷ方式の車両用操舵装置１０の制御部６１は、車両の速度が０近辺でステアリングホイール２１が操作された場合には、連結機構５０を制御することにより、操舵機構２０と転舵機構３０とを機械的に連結するとともに、転舵動力モータ４５および反力モータ２４の駆動を制御して転舵車輪３５，３５を転舵する制御を行う。 - 特許庁