「spray combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(5ページ目) - Weblio英語例文検索

To appropriately maintain balance of fuel spray penetration and tumble flow intensity varied with re-circulation of exhaust gas in stratified combustion operation of an engine.例文帳に追加

エンジンの成層燃焼運転時に、排気の還流が行われることによって変化する燃料の噴霧貫徹力と、タンブル流の強度とのバランスを適正に維持できるようにする。 - 特許庁

A fuel injection valve 8 is installed in nearly horizontal attitude so as to be suitable mainly for layered combustion with a narrow spray angle and to tend toward the lower part of a spark plug 7.例文帳に追加

燃料噴射弁８は、主に成層燃焼に適したように、噴霧角が小さく、かつ点火プラグ７下方を指向するように、水平に近い姿勢で取り付けられている。 - 特許庁

Thus, a fuel spray injected from the injector 70 can be restrained from sticking to the wall surface of the cylinder head 12 forming the intake port 16, and can flow in the combustion chamber 20.例文帳に追加

そのため、インジェクタ７０から噴射された燃料噴霧は、吸気ポート１６を形成するシリンダヘッド１２の壁面へ付着を抑制することができ、燃焼室２０へ流入する。 - 特許庁

As a result, the ignition delay during a fuel injection period is sufficiently secured, and expansion of a fire from a combustion region of the fuel spray 60 to a mixture region is prevented.例文帳に追加

その結果、燃料噴射期間中における着火遅れが十分に確保され、燃料噴霧６０の燃焼領域から混合領域への火炎の拡大が妨げられる。 - 特許庁

In a case of stratified combustion by a spray guided injection, an ECU 5 advances fuel injection start timing of the fuel injection valve 4 according to a rise in the detected viscosity of the fuel.例文帳に追加

そして、ＥＣＵ５は、スプレーガイド方式の成層燃焼の場合、検出した燃料粘度の上昇に応じて、燃料噴射弁４の燃料噴射開始時期を進角側へ変更する。 - 特許庁

To perform the regulation of various actuation parameters, monitoring, and the suitable replacement of worn or broken constituent parts in a spray regulation system used in a combustion gas cooling system.例文帳に追加

燃焼ガス冷却システムにおいて使用される噴霧制御システムにおいて種々の動作パラメーターの調整、監視、磨耗或いは故障した構成部品の適切な交換を行う。 - 特許庁

To provide an intake device for an internal combustion engine capable of reducing fuel spray adhering on a cylinder wall, improving combustibility of air fuel mixture, and reducing hydrocarbon emission.例文帳に追加

シリンダ壁に付着する燃料噴霧を低減し、混合気の燃焼性を向上させて炭化水素排出量を低減することができる内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁

This sampling probe is provided with a tubular probe body 3 having a suction port 5 for the combustion exhaust gas, in its tip, and a spray mechanism 4 for spraying water from an inside of the probe body 3 toward the suction port 5.例文帳に追加

先端に燃焼排ガスの吸込口５を有する管状のプローブ本体３と、このプローブ本体３の内部から吸込口５に向けて水を噴霧する噴霧機構４とを備える。 - 特許庁

To improve the directivity of a spray directed toward an ignition plug when forming at least one spray directed toward the ignition plug and a plurality of sprays directed toward the lower side from the ignition plug by injecting fuel from a plurality of nozzle holes on a tip face of a fuel injection valve to inside of a combustion chamber.例文帳に追加

燃料噴射弁の先端面の複数の噴孔より燃焼室内に燃料を噴射して、点火プラグを指向する少なくとも１つの噴霧と、点火プラグより下側を指向する複数の噴霧とを形成する場合に、点火プラグを指向する噴霧の指向性を向上させる。 - 特許庁

To restrain diffusion of fuel spray, to promote atomization and carburetion of the spray through collision with an intake flow and to improve retentivity around an ignition plug by correcting the tendency that the intake flow flowing in from a plurality of intake ports tends to concentrate in the direction passing the center of a combustion chamber.例文帳に追加

複数の吸気ポートから流入する吸気流が燃焼室中央部を通る方向に集中しやすくなる傾向を是正することにより、燃料噴霧の分散を抑制し、吸気流との衝突による噴霧の気化、霧化の促進と点火プラグ周りへの滞留性を向上する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system capable of efficiently homogenize mixture of exhaust gas and purification agent while avoiding adhesion of purification agent on an inner wall of an exhaust gas passage even if quantity of exhaust gas, spray quantity , spray length or the like of purification agent change according to an operation condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態によって、排気ガス量や浄化剤の噴霧量、噴霧長等が変化しても、排気ガス通路の内壁への浄化剤の付着を回避しながら、排気ガスと浄化剤の混合を効率良く均一化することができる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

The spray head 34 is mounted in a casing of a turbo-combustion engine and projects the surrounded fuel pipes into an interior through-hole of the engine in cross-wise orientation to a through-hole gas flow therein, so as to form a mounting configuration of the spray bar 28.例文帳に追加

前記スプレーヘッド３４は、ターボ燃焼エンジンのケーシング中に取付けられ、エンジンの内部貫通穴中に取り囲まれた燃料パイプをその中の貫通穴気体流に対して横方向に突出させて、スプレーバー２８の取付構成を形成するように構成される。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for a Diesel engine equipped with a fuel injecting nozzle capable of reducing generation of NOx and soot sufficiently by strengthening the penetrating force of a spray formed by the fuel injected into the combustion chamber of a cylinder after the spray has collided to the wall surface.例文帳に追加

気筒内の燃焼室に噴射した燃料により形成される噴霧の壁面衝突後の貫徹力を強化し、ＮＯｘおよびすすの発生を十分に低減することができる燃料噴射ノズルを備えたディーゼルエンジンの燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

When the fuel injection timing is retarded with respect to increase of the fuel injection amount, interference between fuel spray and a wall surface of a combustion chamber is minimized, and the air-fuel mixture in the combustion chamber becomes uneven, and thereby, the air-fuel mixture is cooled, and a temperature in a cylinder is lowered.例文帳に追加

燃料噴射量の増大に対して、燃料噴射時期をリタードさせると、燃料噴霧と燃焼室の壁面との干渉が最小化され、また、燃焼室内の混合気が不均一となることで、混合気が冷却されて筒内温度が下がる。 - 特許庁

A spray nozzle 6 for liquid fuel is disposed in the interior of an oil burner, and a frame funnel 4 having an elliptical outlet opening part 4a is fitted to the tip of a combustion cylinder 2 receiving the supply of air for combustion through a wind box 3 disposed on the upstream side.例文帳に追加

液体燃料の噴霧ノズル６が内部に配されるとともに、上流側に設けられる風箱３を介して燃焼用空気の供給を受ける燃焼筒２の先端部に、楕円形状の出口開口部４ａを有するフレームファンネル４を取り付ける。 - 特許庁

At stratified combustion operation, the fuel spray and the bumble flow T are made to collide with each other from the substantially counter directions within a recess portion 15, formed in a top surface of a piston 4, so as to pile up the combustible gas mixture at the circumference of the ignition plug, at a central portion of a combustion chamber.例文帳に追加

成層燃焼運転時に、ピストン４の冠面に形成された凹部１５内で燃料噴霧とタンブルＴが互いに略正対する方向から衝突して燃焼室中央部の点火プラグ周りに可燃混合気が滞留するようにしている。 - 特許庁

A bottom wall 15A of the combustion panel 22 forms a predetermined region around the vaporizer 16 that serves as a burner port absence region A, whereby diffusion of a liquid fuel and diffusion of a flame upon spray combustion can be prevented.例文帳に追加

燃焼盤２２の底壁１５Ａは、気化筒１６周囲の一定領域が炎孔不存在領域Ａとなっており、この炎孔不存在領域Ａによって、噴霧燃焼時における液体燃料の拡散及び火炎の拡散を防止できるようになっている。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for a gas turbine which prevents the generating distribution to the combustion in the combustion chamber at the ignition, as well as, the fuel from flowing-in the engine at the ignition error or before the ignition when the fuel nozzles are of a pressure spray type.例文帳に追加

燃焼室での着火時に燃焼に分布が生じることを防止すると共に、燃料ノズルが圧力噴霧タイプの場合に着火ミスや着火前に燃料がエンジン内に流入してしまうことを防止するガスタービンの燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

When a spray of fuel 7 is injected into the combustion chamber 12 from that position, air-fuel mixtures 7a and 7b flowing into the cylinder of the combustion chamber 12 via the periphery of the bevel part 5a of the intake valve 5 more readily flow into the cylinder in a uniform fashion within an area downstream of the bevel part 5a of the intake valve 5.例文帳に追加

該位置から燃料噴霧７を燃焼室１2に向けて噴射すると、吸気弁5の傘部５ａ周囲を経て燃焼室12の筒内へ流入する混合気７ａ、７ｂは、吸気弁５の傘部５ａ下流域で均質に流入され易くなる。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection type internal combustion engine capable of excellently maintaining operation, regardless of deposition of a deposit to a fuel injection valve, in the control device of the cylinder injection type internal combustion engine operable by switching a wall guide mode and a spray guide mode.例文帳に追加

ウォールガイドモードとスプレーガイドモードとを切り換えて運転可能な筒内噴射型内燃機関の制御装置において、燃料噴射弁へのデポジットの堆積に依らず運転を良好に維持可能な筒内噴射型内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In addition, clogging of the black liquor spray nozzle of the boiler can be avoided, enabling the black liquor to be uniformly sprayed into the boiler, improving the combustion efficiency of the black liquor and thus improving the efficiency of recovering a chemical in the black liquor.例文帳に追加

また、ボイラの黒液噴霧ノズルの詰まりが回避され、黒液をボイラ内に均一に噴霧することができ、黒液の燃焼効率が向上し、黒液中の薬品の回収効率が向上する。 - 特許庁

In the stratified combustion, an intake valve opening timing is set so as to optimize the inside exhaust gas recirculation(EGR) and an intake valve closing timing is set so as to optimize the spray penetration, that is, the cylinder pressure.例文帳に追加

成層燃焼時には、内部ＥＧＲを最適化するように吸気弁開時期が設定され、噴霧ペネトレーションつまり筒内圧力を最適化するように吸気弁閉時期が設定される。 - 特許庁

To allow spray behavior of fuel in a cylinder injection type internal combustion engine to be properly controlled, and to allow wet quantity in the cylinder (quantity of fuel adhered to a top surface of a piston, an inner wall surface of the cylinder, or the like) to be reduced.例文帳に追加

筒内噴射式エンジンの燃料の噴霧挙動を適正に制御することができ、筒内ウエット量（ピストン上面やシリンダ内壁面等に付着する燃料量）を低減できるようにする。 - 特許庁

Further, injector 18 is arranged so that its fuel spray hole is placed near and around peripheries of exhaust port 11c of combustion chamber dome 14b and fuel is sprayed into cylinder 11.例文帳に追加

さらに、インジェクタ１８を、その燃料噴霧口が燃焼室ドーム１４ｂの排気ポート１１ｃ側周縁部近傍に配設し、燃料噴霧口よりシリンダ１１内に向けて燃料を噴霧するように取リ付ける。 - 特許庁

The piston 53 is used for the engine 50 including a fuel injection valve 58 and performing stratified combustion, and includes a cavity 53a guiding the spray of the fuel injected by the fuel injection valve 58.例文帳に追加

ピストン５３は、燃料噴射弁５８を備えるとともに成層燃焼を行うエンジン５０に用いられ、燃料噴射弁５８が噴射した燃料の噴霧を案内するキャビティ５３ａを備えている。 - 特許庁

Because a fuel injection amount, a fuel spray shape (distribution), and a fuel injection position are thereby more finely controlled, the combustion state more adapted to an operation state is formed.例文帳に追加

これにより、燃料噴射量、燃料噴霧形状（分布）および燃料噴射位置をより精細に制御することができるので、運転状態に適した燃焼状態を形成することができる。 - 特許庁

A projection 36 is provided on the top 31 of the piston 30 or on the ceiling wall 22 of the combustion chamber 40 at a portion to be interfered with by fuel spray only during retard injection of the fuel injection valve 50.例文帳に追加

そして、ピストン３０の頂部３１または燃焼室４０の天井壁２２には、燃料噴射弁５０の遅角噴射時のみ燃料噴霧が干渉する部位に凸部３６が設けられている。 - 特許庁

The recess 20 is independently arranged on the outer periphery of the combustion chamber 10 individually in response to a diffusion range of a fuel spray M injected from a plurality of nozzle ports H of the fuel injection nozzle N.例文帳に追加

窪み２０は、燃料噴射ノズルＮの複数の噴孔Ｈから噴射された燃料噴霧Ｍの拡散範囲に個別に対応させて燃焼室１０の外周に独立して設けられる。 - 特許庁

The combustion temperature is lowered to a temperature lower than the melting point of a spray material by increasing pressure and flow rate of an oxidizer or a fuel to an amount higher than the stoichiometric mixing ratio without lowering the injection rate.例文帳に追加

化学量論的混合比を超えて酸化剤又は燃料の圧力と流量を増加させて、噴射速度を減少させないで、燃焼温度をスプレー物質の融点以下に下げる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of sufficiently suppressing clogging of an injection hole and worsening of a spray condition by cooling an exhaust fuel addition valve while suppressing worsening of fuel economy.例文帳に追加

燃費の悪化を抑えつつ排気燃料添加弁を冷却して、噴孔の詰りや噴霧状態の悪化を十分に抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide spray of asymmetrical sprayed fuel flow distribution in a suction stroke injection for homogeneous combustion of a cylinder fuel injection engine for improving concentration homogeneity of air fuel mixture.例文帳に追加

筒内噴射エンジンの均質燃焼のための吸気行程噴射時に、空気と燃料との混合気の濃度の均質性を向上するために、噴霧燃料の流量分布が非対称な噴霧を得る。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine gathering fuel spray in a cavity and thereby not deteriorating torque fluctuation even when actual fuel injection timing slightly is shifted from target injection timing.例文帳に追加

実際の燃料噴射時期が目標噴射時期から多少ずれてしまっても、燃料噴霧がキャビティ内に集り、よってトルク変動を悪化させない筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

To reduce the exhaust quantity of unburned fuel by decreasing the fuel spray interfering with intake valves 5A, 5B in the intake stroke injection in the case of injecting fuel from a fuel injection valve 7 of the side of a combustion chamber 1 through a space between two intake valves 5A, 5B to the central part side of the combustion chamber 1.例文帳に追加

燃焼室１の側部の燃料噴射弁７から、２つの吸気弁５Ａ、５Ｂの間を経由し燃焼室１中心部側へ燃料を噴射する場合、吸気行程噴射時に吸気弁５Ａ、５Ｂと干渉する燃料噴霧を減らして、未燃燃料の排出量を低減する。 - 特許庁

To provide a fuel injection valve of a cylinder direct injection engine for improving generation torque, and improving knocking avoiding performance, by a sufficient drop in the air temperature in a combustion chamber, by restraining collision of the fuel spray with a piston crown surface (or a combustion chamber peripheral wall).例文帳に追加

ピストン冠面（または燃焼室周壁）への燃料噴霧の衝突を抑制し、燃焼室内の空気温度の十分な低下によって、発生トルクを向上させると共に、ノッキング回避性能を向上させた筒内直噴エンジンの燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection fuel injection valve capable of providing stable engine performance in a wide rotational range by producing each fuel spray form matching a stratified combustion mode and a homogeneous combustion mode by one fuel injection valve to enhance fuel economy and output.例文帳に追加

一つの燃料噴射弁により成層燃焼モード、均質燃焼モードのそれぞれの合った燃料噴霧形態を作り出し、燃費向上，出力向上を図り、広範囲の回転域で安定したエンジン性能が得られる筒内噴射式の燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁

This fuel injector system for injecting fuel to the combustion chamber of a turbo machine is provided with a first fuel injector 22 positioned in the center of the injector system 20 for injecting a first fuel spray 42 and a second injector 28 surrounding the first injector for injecting a second fuel spray 48 which has a substantially annular shape around the first fuel spray.例文帳に追加

ターボ機械の燃焼室へと燃料を注入するための燃料インジェクタシステムであって、第１の燃料の噴霧（４２）を注入すべくインジェクタシステム（２０）の中央に配置された第１の燃料インジェクタ（２２）、および第１の燃料の噴霧の周囲におおむね環状の形状の第２の燃料の噴霧（４８）を注入する形式で第１のインジェクタを囲んでいる第２の燃料インジェクタ（２８）を備える。 - 特許庁

In the cylinder liner for an internal combustion engine cast in the cylinder block made of a light alloy, a thermal spray coating film of aluminum or aluminum alloy is formed on an outer circumference surface of the cylinder liner and surface roughness of the thermal spray coating film is maintained in a range of 40 - 140 μm when measured with a measurement method provided by JIS B0601 (2001).例文帳に追加

軽合金からなるシリンダブロックに鋳包まれる内燃機関用のシリンダライナにおいて、当該シリンダライナの外周面に、アルミニウムまたはアルミニウム合金を溶射してなる溶射皮膜を形成し、かつ、当該溶射皮膜の表面粗さＲａを、ＪＩＳ Ｂ０６０１（２００１）に規定される測定方法で、４０〜１４０μｍとする。 - 特許庁

In providing a glow plug 6 in the vicinity of a fuel injection nozzle 5 placed inside a combustion chamber 3 of a diesel engine, the glow plug 6 is provided in the proximity of upstream side of a spray 9 against the flow direction of swirl flow so that spray 9 does not collide with the glow plug 6 and that radiated heat of the glow plug 6 can be used effectively.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの燃焼室３内に配設される燃料噴射ノズル５の近傍にグロープラグ６を設けるにあたり、スワール流の流れ方向に対して、噴霧９の上流側に近接配置して、噴霧９がグロープラグ６に衝突しないように、かつグロープラグ６の輻射熱を有効利用できるようにする。 - 特許庁

To provide a spark ignition direct injection engine capable of increasing combustion efficiency in homogeneous combustion and the like during normal operation while always stabilizing a combustion state by setting spray by fuel injection to stay near a spark plug as much as possible, in the spark ignition direct injection engine accelerating catalyst activation during a cold engine period.例文帳に追加

本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射による噴霧が、できるだけ点火プラグの近傍に滞留するように設定して、常に燃焼状態を安定させつつ、通常時における均質燃焼時等の燃焼効率も高めることができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a direct injection type spark ignition type internal combustion engine in which a spark plug of an injector is laid out at an ideal position while satisfying both of endurance reliability and output performance and further a spray guide method can be adopted.例文帳に追加

耐久信頼性と出力性能を両立させつつインジェクタと点火プラグを理想的な位置にレイアウトさせ、さらにスプレーガイド方式を採用可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To improve exhaustion characteristics by providing a fuel injection valve, having a means suppressing shape and range of spray and adhesion of fuel to the cylinder wall of the piston of an internal combustion engine, adapting a distributed state of fuel droplets to the cylinder wall and the piston, and preventing adhesion of the fuel and inclusion of nitrogen oxide or the like in exhaust gas.例文帳に追加

燃料液滴の分布状態を内燃機関のシリンダ壁およびピストンに適合させないと、燃料が付着し、排気ガスに窒素酸化物などが含まれるため排気特性が問題となる。 - 特許庁

On the other hand, since atomization of spray is not secured and HC creation quantity increases inversely during a very short period of low cylinder temperature right after start, super retard combustion is prohibited and fuel is injected in compression stroke and is ignited BTDC.例文帳に追加

一方、筒内温度が低い始動直後の僅かな期間内は、噴霧の気化が確保されずにＨＣ生成量が逆に増加するので、超リタード燃焼を禁止し、圧縮行程噴射のＢＴＤＣ点火とする。 - 特許庁

Flat fuel spray Fm is injected from two port injection valves 2_1, 2_2 to let it pass between umbrella parts 12 of the intake valves 10_1, 10_2 and an intake passage opening part and let it flow into the combustion chamber 1b.例文帳に追加

そして、ポート噴射弁２_1、２_2から扁平状の燃料噴霧Ｆｍを噴射して、これを吸気弁１０_1、１０_2の傘部１２と吸気通路開口部との間を通過させ、燃焼室１ｂ内へ流入させる。 - 特許庁

To sufficiently achieve improvement of output of an engine by cylinder cooling in an internal combustion engine equipped with two fuel injection valves having different vaporization performances of fuel spray for each cylinder in an intake passage.例文帳に追加

燃料噴霧の気化性能が異なる２つの燃料噴射弁を気筒毎に吸気通路に備えた内燃機関において、筒内冷却による機関の出力の向上を充分に達成することができるようにする。 - 特許庁

The fuel spray 10 injected from a fuel injection valve 8 located in a cylinder head combustion chamber wall perimeter portion 14 between intake ports 2 is substantially conical and strikes against a piston crown 16 at given CA.例文帳に追加

吸気ポート２間のシリンダヘッド燃焼室壁周縁部１４に設置された燃料噴射弁８より噴射される燃料噴霧１０は、略円錐状となり、所定のＣＡにおいてピストン冠面１６に衝突する。 - 特許庁