意味 | 例文 (999件) |
spark- ignitionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1369件
This ignition device 1 is composed of an ignition coil 3 having a secondary winding 34 connected to an ignition plug 5 and a primary winding 32 connected to an on-vehicle battery 7, and two high voltage generating circuits 10, 20 for guiding ignition high voltage for generating spark discharge on the ignition plug 5 to the secondary winding 34.例文帳に追加
点火装置1は、二次巻線34が点火プラグ5に、一次巻線32が車載バッテリー7に接続されたイグニションコイル3と、点火プラグ5に火花放電を起こさせる点火用高電圧を二次巻線34に誘導する2つの高電圧発生回路10,20からなる。 - 特許庁
In this spark ignition device 100, aside from an electrode 21 for ignition plug which responds to a normal ignition timing and is formed at a piston 3 side as a ground side electrode for a central electrode 11 of an ignition plug 10, an auxiliary electrode 13 which responds to an abnormal occasion is formed to a housing 12 of the ignition plug 10.例文帳に追加
点火プラグ10の中心電極11に対する接地側の電極として通常時の点火時期に対応しピストン3側に形成された点火プラグ用電極21とは別に異常時に対応する補助電極13が点火プラグ10のハウジング12に形成されている。 - 特許庁
The PCM changed the spark plug 7 to which electricity is supplied by the ignition circuit 8 every one cycle, and judges a combustion condition of the engine 1 based on ion current detected by the ion current detection circuit 34 of the ignition circuit 8 corresponding to the spark plug 7 not executing ignition discharge.例文帳に追加
PCMは、点火回路8により通電する点火プラグ7を1サイクル毎に変更し、点火放電を実行しない点火プラグ7に対応する点火回路8のイオン電流検出回路34により検出されたイオン電流に基づいて、エンジン1の燃焼状態を判定する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine ignition device which can minimize spark energy supplied to an ignition plug without limiting the time period for carrying primary current and prevent excessive supply of spark energy, which may cause multiple discharge, thus prolonging the life duration of the ignition plug.例文帳に追加
一次電流の通電時間を制御することなく点火プラグに供給する火花エネルギを必要最小限に抑え、また、多重放電の要因となる過剰な火花エネルギの供給を抑えて点火プラグの長寿命を実現する内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁
Although ignition with the first ignition plug 9 is done at prescribed ignition timing, flame propagation 21 after spark ignition is distorted with a pair of vortexes T1, T2 due to a tumble flow, and an end gas zone 22 remains near the intake valve 7 of the combustion chamber 1.例文帳に追加
所定の点火時期に第1点火プラグ9で点火を行うが、タンブル流による一対の渦T1,T2によって火花点火後の火炎伝播21が歪み、燃焼室1の吸気弁7寄りにエンドガス領域22が残存する。 - 特許庁
To provide a premixed compression self-ignition engine, which allows ignition by spark ignition of premixed gas without using a complicated variable valve gear during starting, and which can obtain high heat efficiency by promoting self ignition of the premixed gas after starting.例文帳に追加
始動時には,複雑な可変動弁装置を用いることなく予混合気の火花点火による着火を可能にし,始動後は,予混合気の自着火を促進して高い熱効率を得ることができる予混合圧縮自着火式エンジンを提供する。 - 特許庁
To make the occupant not feel uncomfortable by reducing changes in torque during switching an ignition mode in an engine which is configured to be provided with two ignition plugs and switch between plasma jet ignition and spark ignition in accordance with changes in operation conditions.例文帳に追加
2つの点火プラグを備え、運転状態の変化に応じてプラズマジェット点火とスパーク点火とを切り換えるようにしたエンジンにおいて、その点火態様の切り換えの際のトルクの変化を緩和して、乗員が違和感を覚えないようにする。 - 特許庁
The ECU 20 injects fuel with dividing to a plurality of times and carries out first fuel injection toward internal EGR existing in a combustion chamber of the spark ignition engine when the spark ignition engine operates under a heavy load.例文帳に追加
ECU20は、火花点火機関が高負荷運転する時に、燃料を複数回に分割して噴射するとともに、第1回目の燃料噴射を火花点火機関の燃焼室内に存在する内部EGRへ向けて行う。 - 特許庁
An electronic control device (ECU) 30 controls ignition timing of a spark plug provided on the engine 1 based on an engine operation condition, and controls the spark plug 8 to retard ignition timing after return from fuel cut.例文帳に追加
電子制御装置(ECU)30は、エンジン1に設けられた点火プラグ8による点火時期をエンジン運転状態に基づき制御すると共に、燃料カットからの復帰後に点火時期を遅角させるよう点火プラグ8を制御する。 - 特許庁
To transmit combustion substantially evenly in a combustion chamber in a spark ignition internal combustion engine for igniting a fuel/air mixture by making spark discharge generated by an ignition plug react with plasma produced in the combustion chamber.例文帳に追加
点火プラグによる火花放電と燃焼室内に生成されるプラズマとを反応させて混合気に着火する火花点火式内燃機関において、燃焼を燃焼室内の全域にほぼ均一に伝達させるようにする。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of efficiently supercharging in a self-ignition operation without deteriorating fuel economy in a spark ignition operation.例文帳に追加
火花点火運転時において燃費を悪化させることなく自着火運転時において過給を効率良く行うことが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a manufacturing method of a spark plug which does not bring about deficiency of the depth of the welding part and thickness of the ignition part and accordingly can improve strength of welding and life of the ignition part.例文帳に追加
溶接部深さや発火部厚さの不足を生じにくく、ひいては発火部の溶接強度や寿命を向上できるスパークプラグの製造方法を提供する。 - 特許庁
To provide an ignition device having ignition high voltage to be quickly raised, capable of obtaining electric power sufficient to maintain spark discharge for a long period, and having little misfire.例文帳に追加
点火用高電圧が素早く立ち上がり、しかも火花放電を長期間持続させるのに十分な電力が得られる失火し難い点火装置を提供する。 - 特許庁
To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of creating turbulence by a tumble stream in a cylinder at the ignition timing irrespective of a required intake quantity.例文帳に追加
必要吸気量に係わらずに、点火時期において気筒内にタンブル流による乱れを存在させることができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁
To prevent misfire due to heavy carbonization of an ignition plug 16 when a spark ignition type direct injection engine E is in an operating region of a low load low rotation side, and it is cooled down.例文帳に追加
火花点火式の直噴エンジンEが低負荷低回転側の運転領域にあり、かつ冷機時であるときの点火プラグ16のくすぶりによる失火を防止する。 - 特許庁
A combustion pattern judging part 2 judges in which combustion method of compression self-ignition combustion and spark ignition combustion operation is performed according to an operation condition.例文帳に追加
燃焼パターン判定部2は運転条件に応じて圧縮自己着火燃焼と火花点火燃焼のいずれかの燃焼方式で運転を行うかを判定する。 - 特許庁
In a direct injection spark ignition internal combustion engine, when warming-up of a catalyst is required, the fuel is injected in the compression stroke, and fuel ignition timing in the compression stroke is set depending on the fuel pressure.例文帳に追加
触媒の暖機が要求されている時に、圧縮行程にて燃料を噴射し、圧縮行程での燃料噴射時期は、燃圧に応じて設定する。 - 特許庁
Accordingly, since time of keeping spark of the ignition plug 10 can be extended, the ignitability is improved without increasing the size of the ignition coil 12.例文帳に追加
従って、点火プラグ10の火花持続時間を延長することができるので、点火コイル12の体格を大型にすることなく、着火性を向上することができる。 - 特許庁
To provide a controller for an internal combustion engine capable of smoothly switching an operation system from four cycle spark ignition operation to two cycle self-ignition operation.例文帳に追加
4サイクル火花点火運転から2サイクル自着火運転への運転方式の切替えを滑らかに行うことができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
The spark-ignition direct-injection engine 1 includes a multi-hole injector 7 and an ignition plug 6, and a swirling flow is formed in a combustion chamber 15 by control of a flow control valve 35.例文帳に追加
マルチホールインジェクタ7や点火プラグ6を備え、流量制御弁35の制御によって燃焼室15にスワール流が形成される火花点火式直噴エンジン1である。 - 特許庁
To provide a cylinder direct injection spark ignition engine capable of forming a proper stratified air-fuel mixture in the vicinity of the ignition timing, even in high speed operation of the engine.例文帳に追加
機関の高速運転時であっても、点火時期付近において適切な成層混合気を形成できる筒内直接噴射式火花点火機関を提供する。 - 特許庁
To provide a technology suitable for reducing exhaust gas emissions, in a control system for a spark ignition type internal combustion engine capable of advancing ignition timing rather than MBT.例文帳に追加
本発明は、点火時期をMBTより進角可能な火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、排気エミッションの低減に好適な技術の提供を課題とする。 - 特許庁
An ignition coil 100 boosts voltage which energizes a primary coil 60 by a secondary coil to generate spark discharge in an ignition plug 10.例文帳に追加
一次コイル60を通電する電圧を二次コイルによって昇圧することにより、点火プラグ10に火花放電を生じさせる電圧を生成する点火コイル100である。 - 特許庁
To provide a crankcase lubricating oil composition having improved friction characteristics, to be used in a piston engine, particularly for a gasoline engine (spark ignition) crankcase and a diesel engine (compression ignition) crankcase.例文帳に追加
ピストンエンジンで、特にはガソリン(火花点火)クランクケース及びディーゼル(圧縮点火)クランクケースに使用される、摩擦改良特性を有するクランクケース潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁
To improve exhaust performance, while promoting warming-up of an engine, in an engine that is operated by selectively switching spark ignition combustion and self-ignition combustion.例文帳に追加
火花点火燃焼と自己着火燃焼とを選択的に切り替えて運転することが可能なエンジンにおいて、暖機を促進させつつ、排気性能を改善する。 - 特許庁
The hybrid vehicle is provided with the combustion mode switching device switching spark-ignition combustion and compression self-ignition combustion in the engine and a control means controlling the same.例文帳に追加
ハイブリッド車両は、エンジンにおける火花点火燃焼及び圧縮自着火燃焼を切り替える燃焼形態切替手段と、これを制御する制御手段とを備える。 - 特許庁
The pre-mixed air-fuel mixture is spark ignited by an ignition plug 5 provided facing to the auxiliary combustion chamber 11 and the ignition flame is made to flow into a main combustion chamber 12.例文帳に追加
副燃焼室11に臨ませて設けた点火プラグ5により予混合気に火花着火させ、その着火火炎を主燃焼室12内に流入させる。 - 特許庁
To restrain deterioration of combustion stability and generation of knocking, when switching between spark ignition combustion and compression self-ignition combustion in response to the operation condition of an engine.例文帳に追加
火花点火燃焼と圧縮自己着火燃焼とを機関の運転条件に応じて切り替える場合に、燃焼安定度の悪化やノッキングの発生を抑止する。 - 特許庁
The precombustion chamber spark ignition internal combustion engine 100 is provided with a main combustion chamber, a precombustion chamber 61, a communication passage, an ignition plug 29, and plate-like barriers 71a, 71b.例文帳に追加
副室式火花点火内燃機関100は、主燃焼室と、副燃焼室61と、連通路と、点火栓29と、板状障壁71a,71bとを備える。 - 特許庁
An ionic current signal corresponding to an ionic current generated immediately after generation of an ignition spark is detected by using an ignition plug 12 arranged in a combustion chamber of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の燃焼室に配設された点火プラグ12を用いて、点火花火の発生直後に生じるイオン電流に対応したイオン電流信号が検出される。 - 特許庁
To provide a spark plug and an ignition device, capable of improving the ignition performance and improving utilization efficiency of energy by suppressing supply voltage.例文帳に追加
着火性を向上するとともに、供給電圧を抑え、エネルギーの利用効率を改善することができる点火プラグ及び点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a method for controlling a combustion device capable of reliably generating a spark and reliably effecting ignition by keeping an ignition electrode in a constantly clean state.例文帳に追加
点火電極を常に清浄に保つことにより、スパークを確実に発生させ、点火を確実に行うことができる燃焼装置の制御方法を提供すること。 - 特許庁
To provide technology efficiently reducing exhaust emission and executing early stage activation of catalyst in an ignition control system for a spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、火花点火式の内燃機関の点火制御システムにおいて、排気エミッションの低減と触媒の早期活性を効率的に行える技術の提供を課題とする。 - 特許庁
Also a throttle valve control means 123 reducing throttle valve opening at a time of transition from the compression self ignition operation zone to the spark ignition operation zone is provided.例文帳に追加
また、圧縮自己着火運転の領域から火花点火運転の領域への移行時に、スロットル弁開度を小さくするスロットル弁制御手段123を備える。 - 特許庁
To provide a technique suitable for reducing exhaust gas emissions, in a control system for a spark ignition type internal combustion engine advancing ignition timing rather than MBT.例文帳に追加
本発明は、点火時期をMBTより進角可能な火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、排気エミッションの低減に好適な技術の提供を課題とする。 - 特許庁
To provide an ignition device of a plasma jet spark plug can suppress electric noise while carrying sufficiently large current to form a plasma in a spark discharge gap for forming a plasma in igniting a plasma jet spark plug.例文帳に追加
プラズマジェット点火プラグの点火時に、プラズマを形成するのに十分な大きさの電流を火花放電間隙に流しつつも、電雑ノイズの発生を抑制することができるプラズマジェット点火プラグの点火装置を提供する。 - 特許庁
To suppress the generation of smoke when a spark ignition type internal combustion engine is started when an engine temperature is low.例文帳に追加
機関温度の低い状態で火花点火式内燃機関が始動された場合にスモークが発生するのを抑制する。 - 特許庁
In this spark ignition type and direct injection type engine 10, a fuel injection valve 30 is mounted in a cylinder block 12 of the engine 10.例文帳に追加
火花点火式かつ直噴式のエンジン10において、燃料噴射弁30を、エンジンのシリンダブロック12に取り付ける。 - 特許庁
To provide a cylinder fuel injection type spark ignition internal combustion engine capable of sufficiently increasing an intake air temperature.例文帳に追加
吸気温度を十分に高めることができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供することである。 - 特許庁
INTAKE DEVICE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE, INTERNAL COMBUSTION ENGINE, COLLECTOR DEVICE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND INTAKE DEVICE OF SPARK IGNITION CYLINDER INJECTION ENGINE例文帳に追加
内燃機関の吸気装置,内燃機関,内燃機関のコレクタ装置及び火花点火筒内噴射エンジンの吸気装置 - 特許庁
To provide a method for preventing and controlling the formation of engine deposits in a direct injection spark-ignition gasoline engine.例文帳に追加
直接噴射式火花点火ガソリンエンジンにおけるエンジン堆積物生成を防止および抑制する方法を提供する。 - 特許庁
To provide a spark-ignition gasoline engine combining low-cost performance and high output performance in preventing knocking.例文帳に追加
ノッキングを防止するに当たり、低廉性と高出力性とを兼備した火花点火式ガソリンエンジンを提供すること。 - 特許庁
To provide a control device for spark ignition type internal combustion engine, which can suppress the deterioration in a fuel consumption reducing effect.例文帳に追加
燃費低減効果の減少を抑制することができる火花点火式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To stably form an excellent stratified mixture in a direct injection spark-ignition engine in which a sequential tumble flow is formed.例文帳に追加
順タンブル流が形成される直噴火花点火機関において、良好な成層混合気を安定して形成する。 - 特許庁
To improve ignition efficiency and decrease the incidence of noise by stabilizing the current at the minus side of a spark plug.例文帳に追加
点火プラグのマイナス側の電流を安定させ、着火効率の向上、及びノイズの発生率の低下を目的とする。 - 特許庁
Operation characteristic of an intake valve is varied so that a suction amount of air is increased according to spark-delaying of the ignition timing.例文帳に追加
点火時期の遅角に合わせて吸入空気量が増加する方向に吸気弁の作動特性を変化させる。 - 特許庁
To provide an ignition coil which can be reduced in size and has an excellent attachability of a spark plug and a superior sealing property.例文帳に追加
小型化を図ることができると共に、スパークプラグの装着性及びシール性に優れた点火コイルを提供すること。 - 特許庁
To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of forming an excellent stratified air-fuel mixture mass.例文帳に追加
良好な成層混合気塊を形成することができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a combustion chamber structure of an engine of a spark ignition cylinder injection type to make fuel distribution and piston balance optimum.例文帳に追加
燃料分布及びピストンバランスを最適にした火花点火筒内噴射型のエンジンの燃焼室構造を提供する。 - 特許庁
To maintain good combustion even if EGR quantity is increased in a spark ignition engine performing exhaust gas recirculation (EGR).例文帳に追加
排気再循環(EGR)を行う火花点火機関において、EGR量を増加しても良好な燃焼を維持する。 - 特許庁
意味 | 例文 (999件) |
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|