「self ignition condition」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

The engine 1 is operated in one of combustion modes of a stratified spark ignition combustion mode, a premixed compression self ignition combustion mode, a multiple injection spark ignition mode, and a premixed spark ignition combustion mode according to an operation condition.例文帳に追加

エンジン１は、運転状況に応じて成層火花点火燃焼方式、予混合圧縮自着火燃焼方式、複数噴射火花点火燃焼方式及び予混合火花点火燃焼方式のいずれかの燃焼方式で運転される。 - 特許庁

An ECU 20 judges the operating condition and controls the purge valve 8 so as to purge the evaporated gas in compression self-ignition combustion and stop the purge of the evaporated gas in spark ignition combustion.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、運転条件を判定して圧縮自己着火燃焼時にはエバポガスをパージし、火花点火燃焼時にはエバポガスのパージを停止するようにパージバルブ８を制御する。 - 特許庁

To provide starting operation technology having simple construction for permitting smooth start of a premixture compression self-ignition engine 100 even in an unstable condition upon forcibly starting self-ignition operation.例文帳に追加

本発明の目的は、予混合圧縮自着火エンジン１００において、簡単な構成で、強制自着火運転開始時の状態が安定してなくてもスムーズに起動することができる起動運転技術を提供する点にある。 - 特許庁

In the compression self-ignition combustion, twice fuel injection per cycle is carried out to cause the combustion of a mixture in a premixed condition with the first injection using the compression self-ignition with the second trigger fuel injection.例文帳に追加

圧縮自己着火燃焼の際には、１サイクル中の燃料噴射を２回に分けて行うようにし、１回目の噴射による予混合状態の混合気を、２回目のトリガー燃料噴射による圧縮自己着火を利用して燃焼させる。 - 特許庁

In a gas fuel internal combustion engine which allows self-ignition operation by gas fuel, an operating condition/state of the internal combustion engine is obtained (Step 100).例文帳に追加

ガス燃料による自着火運転が可能なガス燃料内燃機関において、内燃機関の運転条件・状態を取得する（ステップ１００）。 - 特許庁

A crank angle at which a self-ignition condition is satisfied is estimated based on the measured state quantity and the crank angle is calculated as a first judgment value C1.例文帳に追加

測定された状態量に基づいて自着火の条件が成立するクランク角を予測し、そのクランク角を第１判定値Clとして算出する。 - 特許庁

When the operating conditions are switched from the compressed self-ignition operation to the spark ignition operation according to increase of target torque, a quantity of fuel injection is once gradually increased in a condition of stratified spark ignition operation and air-fuel ratio of a fuel-air mixture is gradually decreased.例文帳に追加

目標トルクの増加に合わせて運転状態を圧縮自着火運転から火花点火運転に切り替えるに際して、一旦、成層火花点火運転の状態で、燃料噴射量を徐々に増加させ、混合気の空燃比を漸減させる。 - 特許庁

During cranking in engine start, a small amount of fuel is injected from an injector 5 in a compression stroke of each cylinder 2 to judge that a condition is an ignition possible condition by an ignition judging means 40a when the fuel is actually self-ignited.例文帳に追加

エンジン始動時のクランキング中に、各気筒２の圧縮行程でインジェクタ５から微小量の燃料を噴射し、その燃料が実際に自己着火したときに着火判別手段４０ａにより着火可能状態であると判別する。 - 特許庁

The controlling means controls the combustion mode switching means to keep compression self-ignition combustion when predetermined conditions for keeping compression self ignition combustion including a first condition specified with combination of engine torque and speed are fulfilled.例文帳に追加

制御手段は、エンジンのトルク及び回転数の組合せにより規定される第１条件を含む圧縮自着火燃焼を行わせるための所定条件が満たされる場合に、圧縮自着火燃焼を行わせるように燃焼形態切替手段を制御する。 - 特許庁

The operation condition where the spark ignition combustion is to be carried out or where the compression self-ignition combustion is to be carried out is determined (21), and a combustion mode is switched when a result in the determination is varied (22).例文帳に追加

火花点火燃焼を行うべき運転条件であるか、圧縮自己着火燃焼を行うべき運転条件であるかを判断し（２１）、この判断結果が変化したときに、燃焼形態を切り替える（２２）。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of securing a stable combustion condition and improving fuel economy in self ignition combustion of air fuel mixture with auxiliary use of spark ignition.例文帳に追加

火花点火を補助的に用いながら、混合気を自己着火燃焼させる場合において、安定した燃焼状態を確保できるとともに、燃費を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A diffusion inhibiting structure A is formed to put a premixture into a diffusion inhibited condition, that is, a fuel is inhibited from being diffused to an oxygen contained gas at the time of self-ignition.例文帳に追加

自着火時点において、予混合気を、燃料の酸素含有ガスに対する拡散が抑制された拡散抑制状態とする拡散抑制構造Ａに構成される。 - 特許庁

A preheat means (glow plug) 24 is provided for heating a part of the premixed air-fuel mixture, which is in a condition of being mixed with EGR gas in a combustion chamber, above a self-ignition temperature of fuel.例文帳に追加

そして、燃焼室内でＥＧＲガスと混合された状態の予混合気の一部を、燃料の自着火温度以上に加熱する予熱手段（グロープラグ）２４を備える。 - 特許庁

On the basis of the operating condition/state of the internal combustion engine, the self-ignition timing of the internal combustion engine and the injection period of gas fuel are calculated (Steps 102, 104).例文帳に追加

内燃機関の運転条件・状態に基づいて、前記内燃機関の自着火時期、およびガス燃料の噴射期間を算出する（ステップ１０２、１０４）。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine which properly controls the quantity of an internal EGR (Exhaust Gas Recirculation) and the injection timing of a compression stroke injection and the ignition timing of an ignition plug in a torch self ignition combustion mode and thereby, providing excellent combustion condition.例文帳に追加

火種自己着火燃焼モードにおいて、内部ＥＧＲガス量、圧縮行程噴射の噴射時期および点火プラグの点火時期を適切に制御することができ、それにより、良好な燃焼状態を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a stop/start control device of an internal combustion engine capable of avoiding self-ignition at a start time, while suppressing an influence exerted on setting of a start control condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動制御条件の設定に与える影響を抑えつつ始動時の自己着火を回避することが可能な内燃機関の停止始動制御装置を提供する。 - 特許庁

A combustion condition control means 44 controls combustion performed in the succeeding cylinders 2B, 2C in an operation region in a special operation mode by compression self-ignition.例文帳に追加

燃焼状態制御手段４４は、特殊運転モードとされる運転領域において後続気筒２Ｂ，２Ｃで圧縮自己着火により燃焼を行わせるように制御する。 - 特許庁

When this electric controller 70 switches an operation system of an arbitrary cylinder to a two cycle self-ignition operation system from a four cycle spark ignition operation system, it changes a period of scavenging or amount of fuel injection in accordance with a condition of a suction valve and an exhaust valve of the other cylinder.例文帳に追加

電気制御装置７０は、任意の気筒の運転方式を４サイクル火花点火運転方式から２サイクル自着火運転方式に切り替えるとき、他の気筒の吸気弁及び排気弁の状態に応じて掃気期間或いは燃料噴射量を変更する。 - 特許庁

Compression self ignition operation is executed in all cylinders with raising intake air temperature of all cylinders under an independent intake exhaust condition where intake and exhaust are performed independently in each cylinder in a second operation zone D2 in a heavy load side.例文帳に追加

高負荷側の第２の運転領域Ｄ_2では、各気筒が独立して吸排気を行う独立吸排気状態にて全気筒の吸気温度を高めて圧縮自己着火運転を全気筒で実行する。 - 特許庁

Compression self ignition operation is executed in all cylinders under a two cylinder connection condition where burnt gas in the preceding gas is introduced to a following cylinder in a first operation zone D1 of partial load operation zone D.例文帳に追加

部分負荷運転領域Ｄのうち、第１の運転領域Ｄ_1では、先行気筒の既燃ガスが後続気筒に導入される２気筒接続状態にて圧縮自己着火運転を全気筒で実行する。 - 特許庁

A compression self-ignition engine is automatically stopped, when engine output is not required, and a preset stopping condition is satisfied, and is automatically started when a preset re-start condition is satisfied after automatic stop of the engine.例文帳に追加

エンジン出力を必要としないときであって、あらかじめ設定された停止条件が満足されたときにエンジンが自動停止され、エンジンの自動停止後にあらかじめ設定された再始動条件が満足されたときにエンジンが自動始動される圧縮自己着火式エンジンである。 - 特許庁

To realize technology of starting operation for keeping stable operating condition without remarkable lowering of equivalence ratio of mixture in a combustion chamber in transition to the premixed compression ignition operation after spark ignition operation of spark igniting the mixture in the combustion chamber in the starting operation of the premixed compression ignition engine adapted to perform self-ignition by compressing the mixture in the combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、燃焼室において混合気を圧縮して自己着火させる予混合圧縮着火エンジンの起動運転において、燃焼室において混合気を火花点火する火花点火運転を行った後に予混合圧縮着火運転に移行する際に、燃焼室における混合気の当量比を大幅に低下させる必要がなく、安定した運転状態を維持することができる起動運転の技術を実現することを目的とする。 - 特許庁

At the end of the fixed point operation control of the engine 1 on the compressive self-igniting combustion system, the engine 1 is stopped after changing over at the fixed point from compressive self-igniting combustion system to the spark ignition combustion system and shifting the operating point to the idling, and thereby the operation control on the compressive self-igniting combustion system can be ended in the ideal condition.例文帳に追加

また、圧縮自着火燃焼方式によるエンジン１の定点運転制御を終了する際に、定点にて圧縮自着火燃焼方式から火花点火燃焼方式へ切り替えてから運転点をアイドルへ移行させた後で、エンジン１を停止させることにより、理想的な状態で圧縮自着火燃焼方式の運転制御を終了する。 - 特許庁

To ensure required filling efficiency ηv and proper inside EGR rate m being suitable for ensuring compression self-ignition and torque while reducing pumping loss in accordance with change of an operation condition of an engine by enlarging margin of change of filling efficiency ηv.例文帳に追加

充填効率ηｖの変化幅を拡大することにより、エンジンの運転状態の変化に応じて、ポンピングロスの低減を図りつつ、圧縮自己着火やトルクの確保のために適した必要な充填効率ηｖと適正な内部ＥＧＲ率ｍとを確保する。 - 特許庁

The engine water temperature Tw and the engine intake air temperature Tin are obtained during the stop of the engine and when these temperatures Tw, Tin obtained are within a self-ignition occurring range R, the engine is restarted immediately without waiting for formation of the next restart condition (S111, S112 and S114).例文帳に追加

ここで、エンジンの停止中にエンジン水温Ｔｗ及びエンジン吸気温Ｔｉｎを取得し、これらの取得した温度Ｔｗ，Ｔｉｎが自着火発生領域Ｒ内であれば、次の再始動条件の成立を待たずに、エンジンを即時に再始動させる（Ｓ１１１，Ｓ１１２及びＳ１１４）。 - 特許庁

To provide an EGR control device of an internal combustion engine capable of excellently maintaining an exhaust gas characteristic and drivability by securing stable combustion by compressed self-ignition even when the combustion temperature varies by a change in an operation state and an environmental condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態や環境条件の変化により燃焼温度が変動している場合でも、圧縮自着火による安定した燃焼を確保でき、それにより、排ガス特性やドライバビリティを良好に維持することができる内燃機関のＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide technology capable of eliminating a clogging condition of an injection hole 25a of a fuel injection valve 25 under a condition that operation of the engine 100 continues with a simple structure in relation to the engine 100 performing injection ignition operation igniting air fuel mixture MG by injecting sub fuel SF from the fuel injection valve 25 and making the same self ignition combustion in a combustion chamber 1 compressing air fuel mixture MG of main fuel MF.例文帳に追加

本発明は、主燃料ＭＦからなる混合気ＭＧを圧縮した燃焼室１において、燃料噴射弁２５から副燃料ＳＦを噴射して自己着火燃焼させることで混合気ＭＧを着火させる噴射着火運転を行うエンジン１００に関し、その目的は、簡単な構成により、エンジン１００の運転を継続した状態で燃料噴射弁２５の噴孔２５ａの詰まり状態を解消することができる技術を提供する点にある。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for premixing compressed self ignition-type engine allowing extension of a range of a load condition, on which PCCI combustion is achieved, to the range that cannot be achieved in conventional automotive fuel such as gasoline or light oil by creating a new ignitability index suitable for PCCI combustion and specifying fuel in the ignitability index.例文帳に追加

ＰＣＣＩ燃焼に適した新規の着火性指標を創出し、該着火性指標で燃料を規定することで、ＰＣＣＩ燃焼が成立する負荷条件の範囲を、ガソリンや軽油等の従来の自動車用燃料ではなし得ない範囲まで拡大することが可能な予混合圧縮自己着火式エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

This controller for the engine provided with the catalyst for burning air-fuel mixture in a combustion chamber due to compression self- ignition and purifying exhaust gas components in the combustion chamber is provided with a means for controlling the catalyst, which is provided with a means for judging an activation condition of the catalyst and a means for activating the catalyst based on the results of the judgement of the means for judging the activation condition of the catalyst.例文帳に追加

燃焼室内の混合気を圧縮自己着火により燃焼させ、前記燃焼室内の排気ガス成分を浄化する触媒を備えるエンジンの制御装置であって、該制御装置は、前記触媒を制御する手段を備え、該触媒を制御する手段は、前記触媒の活性状態を判断する手段と、該触媒の活性状態を判断する手段の判断結果に基づいて前記触媒を活性化させる手段とを備えてなる。 - 特許庁