「compression ignition combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

Degradation of combustion caused by the change of the compression ratio can be mitigated by the multiple ignition in place of the multi-point ignition.例文帳に追加

多点点火の代わりに、多重点火によって、圧縮比の変更による燃焼の悪化を緩和することも可能である。 - 特許庁

To reduce torque level difference in switching of combustion mode in a hybrid vehicle provided with an engine capable of switching compression self-ignition combustion and spark-ignition combustion.例文帳に追加

圧縮自着火燃焼及び火花点火燃焼を切替可能なエンジンを備えたハイブリッド車両において、その燃焼形態の切替えの際に生じるトルク段差を低減する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism driven by an electric motor and changing the engine compression ratio; an ignition plug performing the spark ignition of an air-fuel mixture in a combustion chamber, and a control section controlling the operation of the electric motor and ignition plug.例文帳に追加

電動機により駆動されて機関圧縮比を変化させる可変圧縮比機構と、燃焼室内の混合気を火花点火する点火プラグと、上記電動機及び点火プラグの動作を制御する制御部と、を有する。 - 特許庁

To facilitate evaluation of a combustion state in a compression self-ignition internal combustion engine in which multiple fuel injections are performed to carry out combustion in a combustion chamber.例文帳に追加

複数回の燃料噴射によって燃焼室内での燃焼が行われる圧縮自着火式の内燃機関における燃焼状態の評価の容易化を図る。 - 特許庁

This engine is provided with a combustion control means 120 operating engine in the compression self-ignition operation mode performing combustion by compression self-ignition in a partial load area of the engine and in the normal operation mode performing combustion by spark ignition in a heavy load area of the engine.例文帳に追加

エンジンの部分負荷域では圧縮自己着火による燃焼を行わせる圧縮自己着火運転モードとし、エンジンの高負荷域では火花点火により燃焼を行わせる通常運転モードとする燃焼制御手段１２０を備えている。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition type internal combustion engine capable of enlarging an execution area of a compression ignition at a low load side while ensuring a required output of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の所要の出力を確保しながら、圧縮着火の実行領域を低負荷側において拡大することができる圧縮着火式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In an internal combustion engine that can be operated in two combustion methods, compression ignition combustion and spark ignition combustion, and that carries out the fuel cut in accordance with an operating condition, a control device comprised so as to perform the spark ignition combustion for a predetermined time at the time of restoration from the fuel cut and to permit performance of the compression ignition combustion after the predetermined time passes is provided.例文帳に追加

圧縮着火燃焼と火花点火燃焼の２つの燃焼方式で運転可能であり、運転状態に応じて燃料カットを実行する内燃機関において、燃料カットからの復帰時に所定時間の間火花点火燃焼を実行し、該所定時間の経過後に圧縮着火燃焼の実行を許可するように構成された制御装置を提供する。 - 特許庁

In a direct injection spark ignition internal combustion engine, when warming-up of a catalyst is required, the fuel is injected in the compression stroke, and fuel ignition timing in the compression stroke is set depending on the fuel pressure.例文帳に追加

触媒の暖機が要求されている時に、圧縮行程にて燃料を噴射し、圧縮行程での燃料噴射時期は、燃圧に応じて設定する。 - 特許庁

To provide a simple mechanism for simultaneous self-ignition of a compression ignition type piston internal combustion engine which is compression ignited by additionally raising the temperature, and improve the certainness of the self-ignition.例文帳に追加

追加的に温度上昇させて圧縮着火させる圧縮着火式ピストン内燃機関の一斉自着火のための簡潔な機構を提供するとともに自着火の確実性を向上する。 - 特許庁

To predict combustion timing of hydrocarbon fuel with maximum accuracy, in a compression self-ignition internal combustion engine 1.例文帳に追加

圧縮自己着火内燃機関１において、炭化水素燃料の燃焼時期を出来る限り正確に予測できるようにする。 - 特許庁

To improve durability of a spark plug while controlling combustion start timing in compression auto-ignition combustion.例文帳に追加

圧縮自着火燃焼における燃焼開始時期を制御することができながら、点火プラグの耐久性を向上すること。 - 特許庁

To improve fuel consumption and emission, by spreading an operating region of compression self ignition combustion while avoiding knocking and unstable combustion.例文帳に追加

ノッキング及び不安定燃焼を回避しつつ、圧縮自己着火燃焼運転領域を拡大し、燃費、エミッションを改善する。 - 特許庁

To avoid knocking and combustion instability, and expand an operation range by compression self-ignition combustion to the high load side.例文帳に追加

ノッキング及び燃焼不安定を回避するとともに圧縮自己着火燃焼による運転範囲を高負荷側に拡大する。 - 特許庁

To achieve proper and continuous compression self-ignition combustion in a wide load range without increasing combustion noise and soot.例文帳に追加

燃焼騒音およびスートの増大を伴わない適正な圧縮自己着火燃焼を幅広い負荷域で継続的に行わせる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine expanding toward heavy load side an operation zone in which premixed compression self-ignition combustion can take place.例文帳に追加

予混合圧縮自着火燃焼できる運転領域を高負荷側に広げる内燃機関用制御装置を提供する。 - 特許庁

To supply EGR gas of quantity corresponding to combustion in a cylinder, when feedback-controlling a control parameter associated to an EGR gas quantity, in a compression ignition internal combustion engine for switching premix combustion and ordinary combustion in response to an operation state of the compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の運転状態に応じて予混合燃焼と通常燃焼とを切り替えて行う圧縮着火内燃機関において、ＥＧＲガス量に関連する制御パラメータをフィードバック制御するに際し、燃焼に応じた量のＥＧＲガスが気筒内に供給する。 - 特許庁

A pre fuel injection for premixed compression ignition is executed before a compression top dead center in at least a high load region, and a post fuel injection for the diffusion combustion is executed after the compression top dead center and before the start of the combustion of the premixed compression ignition.例文帳に追加

少なくとも高負荷域では、圧縮上死点前に、予混合圧縮着火用の前段燃料噴射が実行されると共に、圧縮上死点後でかつ予混合圧縮着火の燃焼開始後に、拡散燃焼用となる後段燃料噴射が行われる。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine capable of stably controlling ignition performance without increasing the cost or deteriorating fuel economy.例文帳に追加

コストアップや燃費の悪化を招くことなく、着火性のコントロールを安定して行える予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a shape capable of sufficiently mixing injection fuel and air in a combustion chamber of a compression ignition internal combustion engine, in a combustion chamber shape.例文帳に追加

燃焼室形状を、圧縮着火内燃機関の燃焼室内での噴射燃料と空気との混合がより十分に行われ得る形状とする。 - 特許庁

A fuel injection timing control means 7 changing over combustion between the premixed compression ignition combustion and diesel combustion by changing fuel injection timing is provided.例文帳に追加

燃料の噴射時期を変更して予混合圧縮着火燃焼と、ディーゼル燃焼との切り替えを行う燃料噴射時期制御手段７を備える。 - 特許庁

To improve combustion by obtaining the optimum self-ignition timing according to each operating status in a premixed compression self-ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

予混合圧縮自着火式内燃機関において、各運転状況に応じて最適な自着火時期を得られるようにして、燃焼の改善を図ることを目的としている。 - 特許庁

This spark ignition type internal combustion engine comprises a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio and an actual compression action start timing change mechanism B capable of changing the start timing of an actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

This spark ignition internal combustion engine is equipped with a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio, and an actual compression action starting time changing mechanism B capable of changing the starting time of actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

A spark ignition type internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A and a variable valve timing mechanism B.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、可変圧縮比機構Ａと、可変バルブタイミング機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

FUEL INJECTION PARAMETER ADAPTING METHOD FOR COMPRESSION IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射パラメータ適合方法及び燃料噴射制御システム - 特許庁

To provide an apparatus for controlling a compression ignition type internal combustion engine that can improve acceleration performance.例文帳に追加

加速性能を向上させることができる圧縮着火式の内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

METHOD FOR ADAPTING FUEL INJECTION PARAMETER OF COMPRESSION-IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射パラメータ適合方法及び燃料噴射制御システム - 特許庁

FOUR-CYLINDER, FOUR-CYCLE, FREE PISTON, PREMIXED CHARGE COMPRESSION IGNITION, INTERNAL COMBUSTION RECIPROCATING PISTON ENGINE WITH VARIABLE PISTON STROKE例文帳に追加

可変ピストンストローク式の４シリンダ、４サイクル、フリーピストン、予混合気圧縮点火型の内燃往復ピストンエンジン - 特許庁

To perform temperature control of intake air for making an operating load range wider in compression self-ignition and combustion.例文帳に追加

圧縮自己着火燃焼での運転負荷範囲を拡大するよう吸気の温度制御を行う。 - 特許庁

The combustion control device for the internal combustion engine capable of changing over combustion between spark ignition combustion and compression self ignition combustion by internal EGR gas includes a control means 11 controlling internal EGR gas remaining quantity by adjusting exhaust valve close timing EVC and controlling total gas quantity by adjusting intake valve close timing IVC when combustion is changed over from the compression self ignition combustion to the spark ignition combustion.例文帳に追加

火花点火燃焼と内部ＥＧＲガスによる圧縮自己着火燃焼とを切り換え可能な内燃機関の燃焼制御装置において、前記圧縮自己着火燃焼から前記火花点火燃焼へ切り換える場合に、排気弁の閉時期ＥＶＣを調整することにより前記内部ＥＧＲガスの残量を制御し、吸気弁の閉時期ＩＶＣを調整することにより総ガス量を制御する制御手段１１を備える。 - 特許庁

An ECU 40 determines the existence and non-existence of the self-ignition combustion occurring accompanied by cylinder compression and when the self-ignition combustion is determined to exist, changes the injection timing of the fuel injection valve 25 for inhibiting the occurrence of the self-ignition combustion.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、気筒圧縮に伴い発生する自着火燃焼の有無を判定し、自着火燃焼有りと判定された場合に該自着火燃焼の発生を抑制すべく、燃料噴射弁２５の噴射時期を変更する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine for change-over between spark ignition operation and compression ignition operation depending on the operated condition of the engine, allowing smooth change-over of a combustion system while absorbing differences in pressure and temperature conditions during transition from the compression ignition operation to the spark ignition operation.例文帳に追加

機関運転状態に応じて火花着火運転と圧縮着火運転とを切り替える内燃機関において、圧縮着火運転から火花着火運転への移行時の圧力及び温度条件の差異を吸収して滑らかに燃焼方式を切り替える。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition engine and its intake air control method capable of eliminating excess/shortage of intake gaseous mixture quantity generated at the time of switching spark ignition combustion and premixed compression ignition combustion regardless of presence/absence of a supercharger.例文帳に追加

過給機の有無に関係なく、火花点火燃焼と予混合圧縮着火燃焼との切り替え時において生じる吸入混合気量の過不足を解消できる予混合圧縮着火機関及びその吸気制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression-ignition engine capable of suppressing a difference in a level of torque developed when switched from spark ignition combustion to premixed compression ignition combustion without using a complicated and expensive mechanism such as an in-cylinder injection system.例文帳に追加

筒内直噴システムなどの複雑で高価な機構を用いることなく、火花点火燃焼から予混合圧縮着火燃焼へ切り換える際に発生するトルク段差を抑制することが可能な予混合圧縮着火機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device and method for an internal combustion engine, enabling stable self-ignition combustion by adequately controlling a temperature in a cylinder in a compression ignition combustion mode.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードにおいて、気筒内の温度を適切に制御し、自己着火による燃焼を安定して行うことができる内燃機関の制御装置および制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle, which prevents deterioration of exhaust emission control performance when an engine combustion mode is switched from premixed compression ignition combustion to spark ignition combustion.例文帳に追加

エンジンの燃焼形態を予混合圧縮着火燃焼から火花点火燃焼に切り換える際における排気の浄化性能の低下を防止できる車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

The compression ignition internal combustion engine 1 performs combustion by spark ignition or diesel combustion using mixed fuel A when supply of liquid carbon hydride D or mixed liquid C becomes difficult.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関１は、液体炭化水素Ｄまたは混合液Ｃの供給が困難になったときは、混合燃料Ａを用いて火花点火による燃焼またはディーゼル燃焼を行う。 - 特許庁

An operation area judging part 21 judges an operation area based on engine speed and a request load, and judges which combustion should be conducted of usual spark ignition combustion and compression self-ignition combustion.例文帳に追加

運転領域判定部２１はエンジン回転数及び要求負荷から運転領域を判定し、通常の火花点火燃焼を行うか、圧縮自己着火燃焼を行うかを判定する。 - 特許庁

In a compression ignition mode, a controller (PCM 10) progresses a blue flame reaction by performing ignition assist by the drive of an ignition plug 25 after the injection of fuel by fuel injection valves 67, 68 and prior to a compression top center, and starts main combustion by compression ignition thereafter.例文帳に追加

制御器（ＰＣＭ１０）は、圧縮着火モードにおいては、燃料噴射弁６７、６８による燃料の噴射後でかつ圧縮上死点前に、点火プラグ２５の駆動による着火アシストを行って青炎反応を促進し、その後に圧縮着火による主燃焼が開始するようにする。 - 特許庁

Further, the internal combustion engine 3 is started by executing the compression ignition combustion immediately after that (steps 83, 84 in Fig.15 and Fig.18).例文帳に追加

そして、その直後に圧縮着火燃焼を実行することにより、内燃機関３を始動する（図１５のステップ８３、８４、図１８）。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine performing premixed compression ignition combustion, reducing risk of a misfire in transitional operation.例文帳に追加

過渡運転時の失火の危険性を低減する、予混合圧縮着火燃焼を行う内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁

Thus, compression self-ignition combustion for striking a balance between combustion noise, thermal efficiency and exhaust performance can be provided.例文帳に追加

これによって、燃焼騒音と熱効率および排気性能を両立する圧縮自己着火燃焼を実現することが可能となる。 - 特許庁

According to this control method of the internal combustion engine, intake air and fuel are premixed in a combustion chamber, and self-ignition is caused by compression.例文帳に追加

燃焼室内で吸気と燃料を予め混合し、圧縮することにより自着火させる内燃機関の制御方法である。 - 特許庁

After warmup operation is completed, a controller determines whether a requested load and a rotational speed are within a range where the premixed compression self-ignition combustion can be attained according to a map for operation by the premixed compression self-ignition combustion.例文帳に追加

暖機完了後、制御装置は、予混合圧縮自着火燃焼運転用のマップに基づいて、要求負荷及び回転速度が予混合圧縮自着火燃焼可能な領域にあるか否かを判断する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which can properly use a premixed compression-ignition type and a spark-ignition type by a single fuel.例文帳に追加

単一の燃料により、予混合圧縮着火方式と火花着火方式とを使い分けることことができる内燃機関を提供する。 - 特許庁