「compression ignition combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

An ignition control circuit 32 mitigates degradation of the combustion caused by the change of the compression ratio by performing the one-point ignition when the squish clearance Dsq as the index of the compression ratio is within a range of two determination values α and β, and performing the multi-point ignition when the squish clearance is outside the range.例文帳に追加

点火制御回路３２は、圧縮比の指標値であるスキッシュクリアランスＤｓｑが２つの判定値α，βの範囲内にあるときには１点点火を行い、この範囲外にあるときには多点点火を行うことによって、圧縮比の変更による燃焼の悪化を緩和する。 - 特許庁

To provide a diesel engine and a control method for the diesel engine achieving improvement of a state of exhaust gas, improvement of fuel economy, and reduction of combustion noise of the engine due to stabilization of premixed compression ignition combustion, and expanding a premixed combustion operation area by setting compression ratio of a cylinder, an injection hole diameter of a fuel injection nozzle, and swirl ratio in a range suitable for premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

シリンダの圧縮比、燃料噴射ノズルの噴孔径、スワール比を予混合圧縮着火燃焼に適した範囲に設定することにより、予混合圧縮着火燃焼の安定化により、排気ガスの状態の良好化と、燃費の改善と、エンジンの燃焼音の低減を図ることができ、予混合燃焼運転領域を拡大できるディーゼルエンジン及びディーゼルエンジンの制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide technology capable of conducting warming-up in simple constitution in a premixed compression self ignition engine 1 keeping the rotation of a crank shaft 11 by conducting premixed compression self ignition operation conducting self ignition combustion by taking in fresh air from an intake passage 12 into a combustion chamber 9 and compressing mixture gas in the combustion chamber 9.例文帳に追加

本発明は、吸気路１２から燃焼室９に新気を吸気し、燃焼室９において混合気を圧縮して自着火燃焼させる予混合圧縮自着火運転を行って、クランク軸１１の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１において、簡単な構成で暖機を良好に行うことができる技術を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine for performing premixture combustion, suppressing too-early ignition of premixture gas by reforming fuel while securing a sufficient amount of oxygen for reforming the fuel to form the premixture gas.例文帳に追加

本発明は、予混合燃焼を行う圧縮着火内燃機関において、予混合気を形成する燃料の改質に十分な量の酸素を確保して燃料を改質することで、予混合気の過早着火の発生を抑制する。 - 特許庁

The intermittent drive control of the fuel tank 2 is performed after ignition through the intake, compression and combustion strokes of a four-cycle internal combustion engine or in the following exhaust stoke or in the compression stroke following the intake stroke of the four-cycle internal combustion engine.例文帳に追加

ここで、燃料タンク２の間欠的駆動制御は、４サイクル内燃機関の吸気行程、圧縮行程及び燃焼行程の点火後又はそれに続く排気行程、あるいは、４サイクル内燃機関の吸気行程に続く圧縮行程において行われる。 - 特許庁

To provide a control method of a compression ignition type internal combustion engine capable of easily coping with a requested load in a wide range with single fuel.例文帳に追加

単一の燃料で広い範囲の要求負荷に対し容易に対処できる圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a compression ignition type internal combustion engine capable of securing drivability while suppressing HC forming quantity.例文帳に追加

ＨＣの生成量を抑制しつつドライバビリティを確保できる圧縮着火式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

This internal combustion engine generates spark by the multi-point type ignition device at such timing in the vicinity of compression top dead center that corresponds to an operation condition.例文帳に追加

この内燃機関は、運転状態に応じた圧縮上死点近傍のタイミングにて多点型点火装置により火花を発生させる。 - 特許庁

To stably extend a compression self-ignition combusting operation area to high load and high rotation side while avoiding knocking and unstable combustion.例文帳に追加

ノッキングおよび不安定燃焼を回避しつつ、圧縮自己着火燃焼運転領域を高負荷および高回転側に安定的に拡大する。 - 特許庁

To restrict the generation of knocking, and to effectively perform combustion by compression self-ignition in a wide operation range.例文帳に追加

ノッキングの発生を抑制しつつ、さらに広い運転領域で効果的に圧縮自己着火による燃焼を行わせることができるようにする。 - 特許庁

To enlarge an operating area capable of realizing effective pre-mixture combustion for reducing NOx and PM in a cylinder injection compression ignition engine.例文帳に追加

筒内噴射圧縮着火エンジンにおいて、ＮＯｘやＰＭの低減に有効な予混合燃焼を実現しえる運転領域を広げる。 - 特許庁

To provide a control method for a compression ignition internal combustion engine, for easily responding to requested load of a wide range of one kind of fuel.例文帳に追加

単一の燃料により、広い範囲の要求負荷に対して容易に対処できる圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

The combustion control system for the compression ignition internal combustion engine capable of switching between the diffusion combustion operation mode and the premixed combustion operation mode causes the internal combustion engine to perform diffusion combustion operation if the temperature of an exhaust emission control device is lower than an activation determination temperature when the operating state of the internal combustion engine belongs to a premixed combustion operation region.例文帳に追加

本発明は、拡散燃焼運転モードと予混合燃焼運転モードを切換可能な圧縮着火式内燃機関の燃焼制御システムにおいて、内燃機関の運転状態が予混合燃焼運転領域に属する時に、排気浄化装置の温度が活性判定温度より低ければ、内燃機関を拡散燃焼運転させるようにした。 - 特許庁

A fuel injection control section 42 decides whether a fuel injection time should be controlled to an injection time for performing premixed compression ignition combustion or not based on the combustion noise predicted by the combustion noise prediction section 45.例文帳に追加

燃料噴射制御部４２は、燃焼騒音予測部４５で予測された燃焼騒音に基づいて、燃料噴射時期を予混合圧縮着火燃焼を行う噴射時期に制御するか否かを決定する。 - 特許庁

To prevent supercharging pressure from decreasing by interlocking with the deterioration of combustion stability in converting process into compression self-ignition running simultaneously while satisfying a required compression ratio and required temperature different for each combustion system.例文帳に追加

燃焼方式それぞれにおける異なる要求圧縮比及び要求温度を満たしつつ、圧縮自己着火運転への切換途中で燃焼安定度が悪化した際にもこれに連動して過給圧が低下してしまわないようにする。 - 特許庁

To reduce the number of measurement man-hours in a design stage of an internal combustion engine, in a spark ignition type internal combustion engine in which a mechanical compression ratio, intake valve closing timing, and throttle opening can be changed.例文帳に追加

機械圧縮比、吸気弁閉弁時期及びスロットル開度を変更可能な火花点火式内燃機関において、内燃機関の設計段階における計測工数を減少させる。 - 特許庁

To provide a control system for a spark ignition internal combustion engine which can avoid occurrence of abnormal combustion and make geometric compression ratio high, while securing engine power.例文帳に追加

異常燃焼の発生を回避するとともに機関出力を確保しつつ幾何学的圧縮比を高くすることのできる火花点火式内燃機関の制御システムを提供する。 - 特許庁

In a four-cycle compression self-ignition internal combustion engine using gasoline as fuel, an auxiliary chamber 103 is provided and a communication part to a main combustion chamber 106 is partitioned by a communication valve 105.例文帳に追加

ガソリンを燃料とする４サイクル圧縮自着火内燃機関において、副燃焼室１０３を設け、主燃焼室１０６との連通部を連通弁１０５で仕切る。 - 特許庁

To provide a combustion chamber structure which can reduce a cooling loss while preventing the lowering of filling efficiency, in a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、圧縮着火式内燃機関において、充填効率の低下を抑制しつつ冷却損失を低減することができる燃焼室の構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

A combustion condition control means 44 controls combustion performed in the succeeding cylinders 2B, 2C in an operation region in a special operation mode by compression self-ignition.例文帳に追加

燃焼状態制御手段４４は、特殊運転モードとされる運転領域において後続気筒２Ｂ，２Ｃで圧縮自己着火により燃焼を行わせるように制御する。 - 特許庁

In this compression ignition type piston internal combustion engine, a piston 3 reciprocating within a cylinder 1 compresses combustible air-fuel mixture in a combustion chamber so as not to self-ignite before the top dead center.例文帳に追加

本圧縮着火式ピストン内燃機関は、シリンダー１内を往復移動するピストン３が、上死点前では自着火しないように燃焼室内の可燃混合気を圧縮する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition type internal combustion engine, actualizing good drivability while avoiding the worsening of a combustion form due to a change delay of an air system.例文帳に追加

空気系の変化の遅れによる燃焼形態の悪化を回避し、ひいては良好なドライバビリティ等を得ることのできる圧縮着火式の内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To enable stable premixed compression self-ignition combustion in a wide load range by using internal EGR for making part of exhaust gas flow back from an exhaust port to inside of a combustion chamber.例文帳に追加

排気ガスの一部を排気ポートから燃焼室内に逆流させる内部ＥＧＲを使用して、広い負荷範囲において安定した予混合圧縮自着火燃焼を可能にする。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine equipped with a supercharger capable of preventing the rapid combustion of an air/fuel mixture at the time of supercharging and coping with a high load.例文帳に追加

過給器を備え、過給時に混合気の急激燃焼を防止することができると共に、高負荷に対応することができる予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To control adhesion and deposit of carbon in a combustion chamber by executing auxiliary injection such as VIGOM injection or post injection in a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式の内燃機関において、ビゴム噴射やポスト噴射等の副噴射の実施によって燃焼室内にカーボンが付着または堆積することを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To stably control the combustion timing of air fuel mixture in a transient operation condition of a Homogeneous Charge Compression Ignition Engine (HCCI engine) to an appropriate combustion timing without requiring a complicated mechanism.例文帳に追加

予混合圧縮着火エンジン（ＨＣＣＩエンジン）の過渡運転状態における混合気の燃焼時期を、複雑な機構を必要とすることなく適切な燃焼時期に安定に制御する。 - 特許庁

To improve fuel efficiency by performing lean combustion and compression self-ignition combustion, and to enlarge a traveling range producing a large effect thereof toward a lower-load side range.例文帳に追加

リーン燃焼および圧縮自己着火による燃焼により、燃費を向上させるとともに、その効果が大きく得られる走行領域をより低負荷側領域に拡大する。 - 特許庁

In this control method of the pre-mixing compression ignition internal combustion engine wherein a mixture of an oxygen-containing gas and fuel is compressed in a cylinder to be self-ignited, the pre-mixing compression ignition internal combustion engine 5 comprises the first fuel, and the second fuel including cyclohexene and having a self-ignition delay time longer than that of the first fuel.例文帳に追加

酸素含有気体と燃料との混合気をシリンダー内で圧縮して自着火させる予混合圧縮着火内燃機関５の制御方法であって、予混合圧縮着火内燃機関５に、第１の燃料と、シクロヘキセンを含有し該第１の燃料より自着火遅れ時間が長く設定された第２の燃料とを備える。 - 特許庁

To properly adjust self-ignition timing with a simple structure, in a pre-mix compression self-ignition engine allowing an intake of fuel and oxygen-containing gas for combustion into a cylinder, and allowing compression, self-ignition and combustion of the premixture in the cylinder to maintain rotation of a crankshaft.例文帳に追加

本発明は、燃料と燃焼用酸素含有ガスとをシリンダ３内に吸気するとともに、シリンダ３内において予混合気を圧縮自着火させて燃焼させ、クランク軸９の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１００において、簡単な構造でその自着火タイミングを適正なものとすることができる技術を得ることを目的とする。 - 特許庁

To realize technology of starting operation for keeping stable operating condition without remarkable lowering of equivalence ratio of mixture in a combustion chamber in transition to the premixed compression ignition operation after spark ignition operation of spark igniting the mixture in the combustion chamber in the starting operation of the premixed compression ignition engine adapted to perform self-ignition by compressing the mixture in the combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、燃焼室において混合気を圧縮して自己着火させる予混合圧縮着火エンジンの起動運転において、燃焼室において混合気を火花点火する火花点火運転を行った後に予混合圧縮着火運転に移行する際に、燃焼室における混合気の当量比を大幅に低下させる必要がなく、安定した運転状態を維持することができる起動運転の技術を実現することを目的とする。 - 特許庁

This combustion control device 30 of a compression-ignition internal combustion engine 1 performing a preceding injection before a main injection makes an air-fuel mixture which is leaner than the stoichiometric mixture by the preceding injection and an air-fuel mixture which is richer than the stoichiometric mixture by the main injection to be eccentrically located in a combustion chamber before the ignition, and in this state, makes the combustion to be started.例文帳に追加

主噴射の前に先行噴射を行う圧縮着火式内燃機関１を制御する燃焼制御装置３０であって、着火前の燃焼室に、前記先行噴射によるストイキよりリーンの混合気と前記主噴射によるストイキよりリッチの混合気を偏在させ、この状態で燃焼を開始させる。 - 特許庁

To provide an operation area control device of an internal combustion engine, capable of improving fuel consumption, and capable of reducing a generation quantity of NOx, by expanding a compression ignition operation area, so as to vary the compression ignition operation area in response to atmospheric pressure.例文帳に追加

大気圧に応じて圧縮着火運転領域を変動するようにし圧縮着火運転領域を拡大して燃費の向上およびＮＯｘの発生量の低減を図ることができる内燃機関の運転領域制御装置を供する。 - 特許庁

To restrain a misfire by enabling premix compression self-ignition combustion performed by forming premixed gas by both gas oil and gasoline, as further stable combustion, in a compression ignition type internal combustion engine for switching a combustion state in response to an engine load and an engine speed, by using the gas oil and the gasoline as fuel.例文帳に追加

本発明は、軽油とガソリンとを燃料として用い、機関負荷と機関回転数とに応じて燃焼状態を切り換える圧縮着火式内燃機関において、軽油とガソリンとの両方によって予混合気を形成することで行われる予混合圧縮自着火燃焼をより安定した燃焼とし、失火を抑制することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

When the internal combustion engine is operated in low load area, a premix compression ignition combustion operation is performed to inject fuel at an early stage and/or medium stage at an intake stroke and compress the fuel while forming homogeneous air-fuel mixture and to perform self-ignition combustion of the fuel.例文帳に追加

内燃機関が軽負荷領域にて運転されるとき、吸気行程の初期及び／又は中期に燃料を噴射し、均質混合気を形成しながら圧縮することにより同燃料を自着火燃焼させる予混合圧縮自着火燃焼運転を行う。 - 特許庁

As a result, even when the temperature of a remaining combustion gas is dropped by the advancement of the self-ignition timing, excessive drop of the compression start temperature of the next combustion cycle is prevented, and the range of the fluctuation of the self-ignition timing associated with the elapse of the combustion cycle is reduced.例文帳に追加

この結果、自着火タイミングが進角したことにより残留燃焼ガス温度が低くなっても、次回の燃焼サイクルの圧縮開始温度が過度に低くなることを防止できるので、燃焼サイクルの経過に伴う自着火タイミングの変動の大きさを小さくすることができる。 - 特許庁

To quickly and suitably change over an internal combustion engine from a fuel cut operation condition to a premixed combustion operation condition in the compression ignition internal combustion engine performing premixed combustion operation by introducing EGR gas into a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、ＥＧＲガスを燃焼室へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関において、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やか且つ好適に移行可能とすることを課題とする。 - 特許庁

To quickly bring an internal combustion engine to a premixed combustion operation state from a fuel cut operation state, in a control system of a compression ignition type internal combustion engine for performing premixed combustion operation by introducing EGR gas of a predetermined quantity or more into a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、所定量以上のＥＧＲガスを燃焼室へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やかに移行させることを課題とする。 - 特許庁

The ignition-timing control system includes a fuel-property detector for detecting properties of fuel supplied to the internal combustion engine of a compression-ignition type, and a target ignition-timing-setting means for setting the target ignition timing on the basis of fuel properties detected by the fuel-property detector.例文帳に追加

圧縮自着火式の内燃機関に供給される燃料の性状を検出する燃料性状検出手段と、燃料性状検出手段により検出される燃料性状に基づいて目標着火時期を設定する目標着火時期設定手段と、を備える。 - 特許庁

An electric control device 70 is applied to an internal combustion engine 10 capable of performing premixed compression self-ignition operation in which mixed gas containing air and fuel injected from an injector 37 is formed in a combustion chamber 25 and the mixed gas ignites by itself and burns by compression during a compression stroke.例文帳に追加

電気制御装置７０は、空気とインジェクタ３７から噴射される燃料とを含む混合ガスを燃焼室２５に形成し、その混合ガスを圧縮行程にて圧縮することにより自着火させて燃焼させる予混合圧縮自着火運転が可能な内燃機関１０に適用される。 - 特許庁

Ignition timing is set after compression top dead center and fuel ignition is divided into two times to perform first fuel injection I1 during compression stroke and to perform second fuel injection I2 during expansion stroke before ignition timing and after compression top dead center at a time of cold start of an internal combustion engine which requires rise of temperature of a catalytic converter at an early stage.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、燃料噴射を２回に分割して、圧縮行程中に１回目の燃料噴射Ｉ１を行い、点火時期前でかつ圧縮上死点後の膨張行程中に２回目の燃料噴射Ｉ２を行う。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation (EGR) device for a Diesel engine capable of reducing NOx in the exhaust gas and making an ignition control of the premixed compression ignition combustion by introducing such an arrangement that a large quantity of EGR gas can be secured over the whole engine operating region.例文帳に追加

エンジン運転領域全域でＥＧＲガス量を大量に確保することができ、排出ガス中のＮＯ_Ｘ の低減および予混合圧縮着火燃焼の着火コントロールを図る。 - 特許庁

In a compression stroke, the ignition device is controlled to perform a pre-discharge D for igniting fuel and a post-discharge E for accelerating combustion by the pre-discharge by using the ignition device.例文帳に追加

圧縮行程においては、点火装置を用いて、燃料に点火するための先放電（Ｄ）と、当該先放電による燃焼を加速するための後放電（Ｅ）と、を行なうように点火装置を制御する。 - 特許庁

To smoothly change over operation mode of an internal combustion engine while suppressing fluctuation of output torque when the operation mode is changed over between a compression ignition operation mode and a spark ignition operation mode.例文帳に追加

内燃機関の運転モードを圧縮着火運転モードと火花点火運転モードとの間で切り替える際に、内燃機関の出力トルクの変動などを抑制しつつ、その切り替えを円滑に行なう。 - 特許庁

During the diffusion combustion mode, an HC emission HCEXPKM1 in the premixed compression ignition combustion mode liable to have a large HC emission is predicted (Fig.5), and switching to the premixed compression ignition combustion mode is allowed till the predicted HC emission HCEXPKM1 becomes a threshold HCEXREF or less (Steps 2, 6 of Fig.4).例文帳に追加

また、拡散燃焼モード中、ＨＣ排出量が多くなりがちな予混合圧縮着火燃焼モードにおけるＨＣ排出量ＨＣＥＸＰＫＭ１を予測し（図５）、予測されたＨＣ排出量ＨＣＥＸＰＫＭ１がしきい値ＨＣＥＸＲＥＦ以下になるのを待って、予混合圧縮着火燃焼モードへの切換を許可する（図４のステップ２，６）。 - 特許庁

In a cylinder injection compression ignition internal combustion engine, eighteen or more injection holes 23 having an injection hole diameter of 0.1 mm or less are formed in a fuel injection valve 6.例文帳に追加

筒内噴射式圧縮着火内燃機関において、燃料噴射弁６に噴孔径が０．１mm以下の噴孔２３を１８個以上形成する。 - 特許庁