「combustion technology」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a technology for maintaining a preferable operation condition of an internal combustion engine comprising a combustion chamber 7 to which mixture of air and fuel gas from a gas feeder 6 is fed and an air/fuel ratio adjusting means 8 for adjusting the air/fuel ratio of air and the fuel gas even when the combustion chemical equivalent value of the fed fuel gas varies.例文帳に追加

本発明は、ガス供給部６からの空気と燃料ガスとの混合気が供給される燃焼室７と、空気と燃料ガスとの空燃比を調整可能な空燃比調整手段８とを備えた内燃機関において、供給される燃料ガスの燃焼化学当量値が変化しても、好ましい運転状態を維持することができる技術を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a technology for detecting abnormality of temperature detecting means for detecting a temperature of a heating medium in an internal combustion engine having a heat accumulating vessel for storing the heating medium such as cooling water in a heat accumulating state and supplying the stored heating medium to the internal combustion engine according to an operation state or a temperature of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、冷却水等の熱媒体を蓄熱状態で貯留すると共に、内燃機関等の運転状態または温度等に応じて、貯留した熱媒体を該内燃機関等に供給する蓄熱容器を備えた内燃機関において、前記熱媒体の温度を検出する温度検出手段の異常を検出することが可能な技術を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a direct engine favorable for an environment, enhanced in fuel efficiency and capable of preventing air pollution irrespective of kinds of fuels, as the direct engine having excellent efficiency is not taken into notice irrespective of progress in electronic equipments, materials and working technology, although internal combustion engines are researched for a long period to reach to a top level.例文帳に追加

内燃機関は長い年月研究され、頂点に達しているが、電子機器をはじめ材料、加工技術は進歩しているにも拘わらず、優れた効率を持つダイレクトエンジンは顧りみられない。 - 特許庁

To provide a technology for minimizing exhaust emission at cold time, in a system for controlling a spark ignition type internal combustion engine having a fuel injection valve for directly injecting fuel into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ直接燃料噴射する燃料噴射弁を備えた火花点火式内燃機関を制御するシステムにおいて、冷間時の排気エミッションを可及的に低減する技術の提供を目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, offering technology for suppressing the rise of oxygen concentration due to the wide-range dispersion of a reducer contained in exhaust gas when passing through a turbo charger.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、排気がターボチャージャを通過するときに排気に含有される還元剤が広範囲に分散して酸素濃度が上昇することを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology for recirculating desired quantity of low pressure EGR gas by reducing pressure loss when low pressure EGR gas flows through a low pressure EGR filter in an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、低圧ＥＧＲガスが低圧ＥＧＲフィルタを流通する際の圧力損失を低くし、所望量の低圧ＥＧＲガスを還流させる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for restraining the occurrence of a response delay in VVT control by a load of a high pressure fuel pump, in a VVT mechanism of an internal combustion engine for driving the high pressure fuel pump by a camshaft.例文帳に追加

高圧燃料ポンプをカムシャフトで駆動する内燃機関のＶＶＴ機構において、高圧燃料ポンプの負荷によってＶＶＴ制御に応答遅れが発生することを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of preventing propagation of pressure pulsation between two common rails in a fuel injector of an internal combustion engine having the two common rails different in pressure accumulating force.例文帳に追加

本発明は、蓄圧力の異なる２つのコモンレールを備えた内燃機関の燃料噴射装置において、２つのコモンレール間における圧力脈動の伝播を防止可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a technology for accurately calculating a fuel adhesive amount adhering on a wall surface in a cylinder by reducing a calculation load and appropriately controlling fuel injection in a fuel injection control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射制御装置において、計算負荷を低くして筒内の壁面に付着している燃料付着量を精度よく算出し、適切に燃料噴射を制御する技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology inhibiting generation of noise and drop of reliability by keeping distance between centers of a drive gear and a relay gear constant even if a cylinder block is moved up and down in a variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関において、シリンダブロックが昇降されてもドライブギアと中継ギアとの中心間距離を一定に維持し、騒音発生或いは信頼性低下を抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology improving fuel economy without drastically changing external EGR gas quantity when valve operation angles of an intake and an exhaust valves are changed over to large operation angle from small operation angle in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、吸気弁のバルブ作用角を小作用角から大作用角へ切り替える時に外部ＥＧＲガス量を急激に変化させず、燃費の向上を図る技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of accurately controlling the exhaust air-fuel ratio when performing air-fuel ratio rich control, in an internal combustion engine for performing the air-fuel ratio rich control after stopping fuel cut control.例文帳に追加

本発明は、フューエルカット制御の停止後に空燃比リッチ制御を行う内燃機関において、空燃比リッチ制御実行時に排気空燃比をより精度良く制御することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a technology of performing operation control every cylinder based on temperatures detected at a plurality of places after heat supply from a heat accumulator is started, and to prevent degradation of emission performance just after the starting of an internal combustion engine.例文帳に追加

蓄熱装置から熱の供給が開始された後に、複数個所で検出された温度に基づいて、気筒毎に運転制御を行う技術を提供し、以て、内燃機関始動直後のエミッションの悪化を防止する。 - 特許庁

To provide the technology capable of making the reduction of the generation of nitrogen oxide (NOx) and the reduction of the generation of PM compatible in a compression ignition internal combustion engine provided with a variable valve system.例文帳に追加

本発明は、可変動弁機構を備えた圧縮着火式内燃機関において、窒素酸化物（ＮＯx）の発生量抑制とＰＭの発生量抑制とを両立することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a technology for restraining sediment from depositing in a driving mechanism for operating a nozzle vane, by evaporating stuck HC, by raising the temperature of a driving mechanism storage chamber, in an internal combustion engine with a supercharger.例文帳に追加

過給機付内燃機関において、駆動機構格納室の温度を上昇させ、付着したＨＣを蒸発させ、ノズルベーンを動作させる駆動機構にデポジットが堆積することを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of measuring, efficiently and more accurately, the toxicity of dioxins included in a combustion product such as exhaust gas, flying ashes, waste water, waste soil or the like generated especially from an incineration equipment or the like.例文帳に追加

特に焼却設備等から発生する排ガス、飛灰、廃水、廃土等の燃焼生成物に含まれるダイオキシン類の毒性を、効率よく、より正確に測定することのできる技術を提供すること。 - 特許庁

To provide technology enabling to suitably inhibit deterioration of exhaust emission by stably supplying oxygen to an exhaust passage between a storage reduction type NOx catalyst and an auxiliary catalyst in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、吸蔵還元型ＮＯｘ触媒と補助触媒との間の排気通路に酸素を安定供給し、排気エミッションの悪化をより好適に抑制可能な技術を提供する。 - 特許庁

To enhance the flexibility of controlling the amounts of torque and secondary air of an internal combustion engine in a technology for supplying the secondary air to an exhaust emission control catalyst disposed in the exhaust passage of the engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に配置された排気浄化触媒へ二次空気を供給する技術において、内燃機関のトルクや二次空気の量などの制御の自由度を高めることを課題とする。 - 特許庁

To provide a technology rationally inhibiting the discharge of HC to the downstream side of a catalyst having an oxidation function and inhibiting troubles occurring in an accompanying manner in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、酸化機能を有する触媒よりも下流へＨＣが排出されることを合理的に抑制し、かつ、随伴して発生する不具合を抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology more quickly raising the temperature of a catalyst in an exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with an exhaust emission control device including a catalyst having oxidation function.例文帳に追加

酸化機能を有する触媒を含んで構成される排気浄化装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、触媒をより速やかに昇温させることが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a technology capable of further efficiently raising the temperature of exhaust gas, when arranging a catalyst device having catalysts having the oxidation function in an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、酸化機能を有する触媒を備えた触媒装置を内燃機関の排気通路に設ける場合において、排気をより効率的に昇温させることが出来る技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a technology of outputting a required power from a power output device equipped with both a fuel battery and an internal combustion engine, through restraint of performance degradation of the fuel battery even under an environment containing sulfur content.例文帳に追加

硫黄分が含まれる環境下であっても燃料電池の性能低下を抑え、燃料電池と内燃機関とを備える動力出力装置から所望の動力を出力する技術を提供する。 - 特許庁

To establish a fuel feeding technology used as a fuel feeding mechanism 50 of an engine 100 and capable of controlling the generation of NOx at a combustion part 20 while maintaining a combustion state in the combustion part 20 stable even under a high output operation condition in the fuel feeding mechanism 50 feeding fuel G to air A flowing through a flow passage 1 to form a fuel-air mixture M supplied to the combustion part 20.例文帳に追加

本発明は、流路１を流通する空気Ａに燃料Ｇを供給して、燃焼部２０に供給される混合気Ｍを形成する燃料供給機構５０において、エンジン１００の燃料供給機構５０として利用可能で、高出力時においても、燃焼部２０における燃焼状態を安定したものに維持しながら、燃焼部２０におけるＮＯｘの生成量を抑制することができる燃料供給技術を確立することを目的とする。 - 特許庁

To provide a technology of suppressing, in an internal combustion engine provided with an EGR device, combustion fluctuation even when air in an intake passage flows back toward an exhaust passage side in an EGR passage in transition of acceleration from a driving state with an EGR valve opened.例文帳に追加

ＥＧＲ装置を備えた内燃機関において、ＥＧＲ弁が開弁される運転状態からの加速過度時に、吸気通路内の空気がＥＧＲ通路を逆流して排気通路側に流れた場合においても、内燃機関において燃焼変動が生じることを抑制可能な技術を提供する。 - 特許庁

To properly establish technology for carrying out stratified combustion and homogenous combustion, when forming a fuel-air mixture having a variable density distribution in an intake passage by supplying fuel gas to the air pulsing in the intake passage from a mixing part with a prescribed supply pressure.例文帳に追加

本発明の目的は、脈動している空気に対して混合部から所定の供給圧から吸気路に燃料ガスを供給することにより、吸気路に濃淡分布を有する混合気を形成する場合において、適宜、成層燃焼や均質燃焼を行うことができる技術を確立する点にある。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control accelerator of an internal combustion engine capable of increasing a harmful substance reducing effect even in a wide variety of exhaust manifold systems or even under the operating conditions of the internal combustion engine over a wide range in a technology for reducing harmful substances by utilizing a reaction in an exhaust system.例文帳に追加

排気系内の反応を利用して有害物質を低減させる技術において、広範囲に亘る種類のエキゾーストマニホールドシステムにおいても、また内燃機関の広範囲に亘る運転条件下においても、有害物質の低減効果を増強可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology in which capturing amount of particulates of a capturing mechanism is accurately determined, making an amount of intake air of an internal combustion engine as a parameter, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a capturing mechanism for capturing the particulate in an exhaust gas and a variable nozzle type centrifugal supercharger.例文帳に追加

本発明は、排気中の微粒子を捕集する捕集機構と可変ノズル式遠心過給器とを備えた内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関の吸入空気量をパラメータとして捕集機構の微粒子捕集量を精度良く判定することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a technology, capable of setting the suction air amount of an internal combustion engine to a desired amount if a trouble occurs on an intake valve and/or an exhaust valve in the internal combustion engine, having an solenoid valve system openably driving the intake valve and/or exhaust valve utilizing an electromagnetic force.例文帳に追加

本発明は、電磁力を利用して吸気弁およびまたは排気弁を開閉駆動する電磁駆動式動弁機構を備えた内燃機関において、吸排気弁に異常が発生した場合に内燃機関の吸入空気量を所望の量とすることができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control accelerating device for an internal combustion engine capable of increasing toxic substance reduction effect for various kinds of exhaust manifold systems and under various operation conditions of the internal combustion engine in a technology for reducing toxic substance with using a reaction in an exhaust system.例文帳に追加

排気系内の反応を利用して有害物質を低減させる技術において、広範囲に亘る種類のエキゾーストマニホールドシステムにおいても、また内燃機関の広範囲に亘る運転条件下においても、有害物質の低減効果を増強可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

To make possible proper feedback-control of an air-fuel ratio in an exhaust emission control device for an internal combustion engine and to prevent deterioration of exhaust gas emission by providing technology capable of correcting an output value of an air-fuel ratio sensor provided in an exhaust gas passage.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、排気通路に設けた空燃比センサの出力値の補正ができる技術を提供することにより、適正な空燃比のフィードバック制御を可能とし、排気エミッションの悪化を防止する。 - 特許庁

To provide technology enabling easier matching of phases of two cam shafts, in a variable compression ratio internal combustion engine wherein the compression ratio is varied by relatively moving a cylinder block and a crank case by rotation of two cam shafts.例文帳に追加

２つのカム軸の回転によってシリンダブロックとクランクケースとを相対移動させて圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関において、より容易に２つのカム軸の位相を合わせることが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a hot film air mass meter for measuring air mass flow flowing in direction of main flow especially in the suction pipe of internal combustion engine capable of avoiding the heretofore known defect from conventional technology.例文帳に追加

従来技術から公知の装置の欠点を回避することのできる、とりわけ内燃機関の吸気管において主通流方向に通流する空気質量流を測定するためのホットフィルム空気質量計を提供する。 - 特許庁

To provide a hot film air mass meter for measuring air mass flow flowing in direction of main flow especially in the suction pipe of internal combustion engine capable of avoiding the heretofore known defect from conventional technology.例文帳に追加

従来技術から公知の装置の欠点を回避することのできる、とりわけ内燃機関の吸気管において主通流方向に通流する空気質量流を測定するためのホットフィルム空気質量計を提供することである。 - 特許庁

To provide a concrete supply technology of a self-ignition accelerator adaptable to a change of an actual operating state or the like for stably performing a self-ignition combustion having high fuel consumption and exhausting characteristic in a large operating range.例文帳に追加

燃費及び排気特性に優れた自己着火燃焼を広い運転領域で安定して行うため、実際の運転状態などの変化に適応した自己着火促進剤の具体的な供給技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of suppressing useless heating or overheat of a catalyst by more accurately grasping a quantity of fuel adhering to the catalyst and heating the catalyst in appropriate timing in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒に付着している燃料量をより正確に把握することにより、該触媒を適切な時期に加熱することで、無駄な加熱や触媒の過熱を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for maintaining temperature of a particulate filter in the case of fuel-supply being stopped to be in non-injection condition during PM-regeneration process in an exhaust-emission control system of an internal combustion engine provided with the particulate filter.例文帳に追加

パティキュレートフィルタを有する内燃機関の排気浄化装置において、ＰＭ再生処理中に、燃料の供給が止められて無噴射条件となった場合に、パティキュレートフィルタの温度を維持することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for detecting leakage of reducing agent in reducing agent feeding mechanism and prevent the reducing agent from wasting therewith, in the exhaust gas purifying device of an internal combustion engine equipped with the reducing agent feeding mechanism.例文帳に追加

還元剤供給機構を備えた内燃機関の排気浄化装置において、還元剤供給機構における還元剤の漏出を検出する技術を提供し、以て還元剤の空費防止に寄与することを目的とする。 - 特許庁

To provide reasonable charging pressure control technology for suitably controlling a variable vane corresponding to the operated condition of an internal combustion engine which has the variable vane for controlling the charging pressure of air in an intake passage.例文帳に追加

吸気径路の空気の過給圧を制御する可変ベーンを備えた内燃機関において、該可変ベーンを内燃機関の運転状況に応じて好適に制御することができる合理的な過給圧制御技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for removing foreign materials in an exhaust system deposited in a plurality of holes of a porous structure member which prevent the foreign materials in the exhaust system, larger than a predetermined size, from flowing into an EGR passage in an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、所定径よりも大きい排気系異物をＥＧＲ通路に流入させない多孔構造部の複数の孔に堆積した排気系異物を除去する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing erroneous determination when the oxygen concentration in exhaust gas changes due to a cause other than oxygen storage capacity in determining the degradation of oxygen storage capacity in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、酸素吸蔵能力の低下を判定する際に酸素吸蔵能力以外の原因により排気中の酸素濃度が変化した場合の誤判定を抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for determining the degradation of oxygen storage capacity more accurately even if the oxygen storage quantity of a catalyst is reduced due to a cause different from catalyst degradation in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒劣化とは異なる原因により該触媒の酸素吸蔵量が減少した場合であっても酸素吸蔵能力の低下をより正確に判定することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology enabling surely starting a cylinder injection type internal combustion engine started by injecting fuel into a cylinder in a expansion stroke and burning the fuel.例文帳に追加

本発明は、膨張行程にある気筒内に燃料を噴射し該燃料を燃焼させることで始動を図る筒内噴射式内燃機関において、その始動をより確実に行うことが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

The technology for estimating the property of the second fuel is provided on the basis of the property of the first fuel, operating information of a combustion furnace 310, flow rates of the first fuel and the second fuel by a property calculating device 370.例文帳に追加

性状計算装置３７０が、第１の燃料の性状と、燃焼炉３１０の運転情報と、第１の燃料の流量と、第２の燃料の流量に基づいて、第２の燃料の性状を推定する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for reducing exhaust emission, and restraining misfire of an internal combustion engine, by making the EGR ratio follow a target value, by properly changing the fresh air volume, even when the mixing ratio of a low pressure EGR gas quantity with a high pressure EGR gas quantity is changed, in an exhaust gas recirculating device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、低圧ＥＧＲガス量及び高圧ＥＧＲガス量の混合比率を変化させた場合においても、新気量を適切に変更可能とし、ＥＧＲ率を目標値に追従させ、排気エミッションの低減を図ると共に内燃機関の失火の抑制を図る技術を提供する。 - 特許庁

To realize technology of starting operation for keeping stable operating condition without remarkable lowering of equivalence ratio of mixture in a combustion chamber in transition to the premixed compression ignition operation after spark ignition operation of spark igniting the mixture in the combustion chamber in the starting operation of the premixed compression ignition engine adapted to perform self-ignition by compressing the mixture in the combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、燃焼室において混合気を圧縮して自己着火させる予混合圧縮着火エンジンの起動運転において、燃焼室において混合気を火花点火する火花点火運転を行った後に予混合圧縮着火運転に移行する際に、燃焼室における混合気の当量比を大幅に低下させる必要がなく、安定した運転状態を維持することができる起動運転の技術を実現することを目的とする。 - 特許庁