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combustion technologyの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 407



例文

To provide a technology capable of accurately estimating the oxygen concentration of intake air sucked in an internal combustion engine, in the internal combustion engine for performing EGR for recirculating a part of exhaust gas passing through an exhaust system to an intake system.例文帳に追加

排気系を通過する排気の一部を吸気系に再循環させるEGRを行う内燃機関において、内燃機関に吸入される吸気の酸素濃度を精度良く推定することのできる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for ending the initial drive of a solenoid driven valve at a suitable period of time in an internal combustion engine having the solenoid driven valve.例文帳に追加

本発明は、電磁駆動弁を備えた内燃機関において、電磁駆動弁の初期駆動を適当な時期に終了することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an effective technology for surely preventing accumulation of deposit, in a flow passage arranging member arranged in a flow passage for flowing gas of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のガスが流通する流通経路に配設される流通経路配設部材において、デポジットの堆積をより確実に防止するのに有効な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for enabling the greatest possible amount of heat to be accumulated in a heat accumulation system, in internal combustion engine equipped with heat accumulation system.例文帳に追加

本発明は、蓄熱装置を備えた内燃機関において、可能な限り多量の熱を蓄熱装置に蓄えることができる技術を提供することを目的とする。 - 特許庁

例文

To provide a technology keeping a catalyst in an active state while suppressing deterioration of fuel economy by maintaining expansion ratio control as high as possible, in a high-expansion-ratio internal combustion engine.例文帳に追加

高膨張比内燃機関において、可及的に高膨張比制御を維持して燃費悪化を抑制しつつ、触媒を活性状態に維持する技術を提供する。 - 特許庁


例文

To provide technology for suppressing the release in the air of hydrogen sulfide (H_2S) produced in the process of recovering SOx poisoning in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、SOx被毒回復時に発生する硫化水素(H_2S)の大気中への放出を抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of suppressing an increase in the amount of PM generated when an engine is in a cold state, in a control device for an internal combustion engine provided with a cylinder injection valve.例文帳に追加

筒内噴射弁を備えた内燃機関の制御装置において、機関冷間時にPMの発生量が増加することを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology enabling more accurate calculation of the quantity of particulate material collected by a particulate filter, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタに捕集される粒子状物質の量をより正確に求めることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine, offering technology for suppressing the occurrence of misfire even when opening an EGR valve before opening an exhaust throttle valve.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気絞り弁を開く前にEGR弁を開いても失火の発生を抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁

例文

To provide technology for detecting failure of a pump without providing a plurality of water temperature sensors in a failure detection system of a cooling device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の冷却装置の故障検出システムにおいて、水温センサを複数設けることなくポンプの故障を検出することができる技術を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a technology for more quickly recovering an exhaust emission control capacity of a catalyst while avoiding an excessive temperature rise of the catalyst in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒の過昇温を回避しつつ、触媒の排気浄化能力をより早期に回復させる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of supplying more EGR gas in a cylinder, while restraining the deterioration in fuel economy, in an exhaust circulation device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気循環装置において、燃費の悪化を抑制しつつ気筒内により多くのEGRガスを供給することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of supplying clean hot water to a hot water supply part with a simple constitution in a hot water supplying device using both of a heat pump and a combustion device.例文帳に追加

ヒートポンプと燃焼装置を併用した給湯装置において、簡素な構成で給湯箇所に清浄な湯を供給することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology capable of more precisely determining quantity of particulate matter accumulated on a particulate filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタに堆積している粒子状物質の量をより正確に求めることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an effective technology for surely preventing accumulation of a deposit, in a flow passage arranging member arranged in a flow passage for flowing gas of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のガスが流通する流通経路に配設される流通経路配設部材において、デポジットの堆積をより確実に防止するのに有効な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology suitable for reducing exhaust gas emissions, in a control system for a spark ignition type internal combustion engine capable of advancing ignition timing rather than MBT.例文帳に追加

本発明は、点火時期をMBTより進角可能な火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、排気エミッションの低減に好適な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a technology for reducing exhaust gas emission when fuel supply is restarted from a fuel supply stop state, in an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、燃料供給停止状態から燃料供給を再開したときの排気エミッションの低減を図る技術を提供する。 - 特許庁

The technology for simultaneously burning the first fuel and the second fuel having the property different from the first fuel in the combustion furnace 310 on the basis of these technologies, is provided.例文帳に追加

これらの技術を用いて、第1の燃料と、第1の燃料とは性状の異なる第2の燃料を、燃焼炉310で並燃する技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology making a catalyst suitably recover exhaust gas control capacity while avoiding excessive temperature rise of the catalyst and a filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒及びフィルタの過昇温を回避しつつ、触媒の排気浄化能力を好適に回復させる技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology for supplying an appropriate quantity of EGR gas even if an EGR valve does not meet a target opening in an EGR device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のEGR装置において、EGR弁が目標開度に合わない場合であってもEGRガスを適正量供給することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for obtaining maximum output at the concentration also when mixing a plurality of fuel in a fuel supply device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料供給装置において、複数の燃料を混合したときにおいてもその濃度における最大出力を得ることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for alleviating the lowering of a fuel consumption rate in restraining abnormal combustion such as knocking generated in a compression ratio changing period.例文帳に追加

圧縮比変更期間に発生し得るノッキングなどの異常燃焼を抑制する際に生じ得る燃料消費率の低下を緩和することのできる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of suppression of the occurrence of abnormal combustion, such as knocking, and the rapid increase of output torque when operation modes are varied.例文帳に追加

運転モードを変更する際におけるノッキングなどの異常燃焼の発生と出力トルクの急激な増大とを抑制することのできる技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology for determining degree of degradation of catalyst provided in an upstream of a filter and having oxidation capacity in a catalyst degradation determination device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の触媒劣化判定装置において、フィルタ上流に設けられた酸化能力を有する触媒の劣化の度合いを判定する技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology reducing noise when an exhaust throttle valve operates and inhibiting emission of particulate matter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、排気絞り弁が作動した際の騒音を低減すると共に微粒子物質の排出を抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology performing VIGOM injection while inhibiting bore flashing when VIGOM injection is performed together with main injection in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、主噴射を行うと共にビゴム噴射を行う場合に、ボアフラッシングを抑制しつつ、ビゴム噴射を行う技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology efficiently reducing exhaust emission and executing early stage activation of catalyst in an ignition control system for a spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、火花点火式の内燃機関の点火制御システムにおいて、排気エミッションの低減と触媒の早期活性を効率的に行える技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, offering technology for improving the particulate trapping rate of a filter even when particulates are not trapped by the filter.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、フィルタに微粒子が捕集されていない場合であっても、フィルタの微粒子捕集率を向上させる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an engine system for a hybrid vehicle adopting a technology that can inhibit degradation of performance of an exhaust emission controller even if scavenging control is performed during stoppage of an internal combustion engine of a hybrid vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド車両の内燃機関の停止時において掃気制御を行った場合にも、排気浄化装置の性能の劣化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for increasing the effects of secondary air supply after the completion of the start of an internal combustion engine in a hybrid car with a secondary air feeder.例文帳に追加

二次空気供給装置付きハイブリッド車において、機関始動完了後における二次空気供給の効果をより高めることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology capable of optimizing valve open timing of an exhaust valve without using a sensor for measuring in-cylinder pressure in a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、気筒内の圧力を測定するセンサを用いずに排気弁の開弁時期を適正化することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of efficiently regenerating an exhaust emission control device in premixed combustion operation of an internal combustion engine, in an exhaust emission control system of the internal combustion engine for regenerating the exhaust emission control device by supplying a reducing agent to the exhaust emission control device while reducing opening of an exhaust throttle valve.例文帳に追加

本発明は、排気絞り弁の開度を減少させつつ排気浄化装置へ還元剤を供給することにより排気浄化装置の再生を図る内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関の予混合燃焼運転時に排気浄化装置を効率的に再生可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a technology that raises temperature of a fuel cell to an operating temperature without deteriorating operation state of an internal combustion engine in the internal combustion engine having the fuel cell in a gas discharge system and that can supply a fuel to the fuel cell without deteriorating the operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加

排気系に燃料電池を有する内燃機関において、内燃機関の運転状態を悪化させることなく燃料電池を作動温度まで速やかに温度上昇させ、また、内燃機関の運転状態を悪化させることなく燃料電池に燃料を供給することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing the disorder of an air-fuel ratio of mixed air in a cylinder of an internal combustion engine by keeping constant an amount of fuel adhering to an intake passage and carried away to the inside of the cylinder of the internal combustion engine by the vaporization thereof when changing an external EGR gas amount, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、外部EGRガス量を変更する場合に、吸気通路に付着した燃料が気化して内燃機関の気筒内へ持ち去られる量を一定に維持し、内燃機関の気筒内での混合気の空燃比が荒れてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology of a fuel injection control system for an internal combustion engine with a fuel injection valve that directly injects fuel into a cylinder, and that controls dilution of lubricant while preventing increase in combustion noise.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ直接燃料を噴射可能な燃料噴射弁を備えた内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、燃焼騒音の増加を抑制しつつ潤滑油の希釈を抑制可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide technology enabling sufficient exhaust gas recirculation even during acceleration of an internal combustion engine, in an exhaust gas recirculation device recirculating exhaust gas of the internal combustion engine to an intake system by using high pressure EGR and low pressure EGR in parallel.例文帳に追加

高圧EGRと低圧EGRとを併用して内燃機関の排気を吸気系に再循環させる排気再循環装置において、内燃機関の加速時においても充分な排気を再循環可能とする技術を提供する。 - 特許庁

To inhibit worsening of exhaust emission at the start of an internal combustion engine by providing technology for stably burning combustible mixture supplied from the internal combustion engine at the upstream side of an exhaust emission catalyst.例文帳に追加

本発明は、排気浄化触媒の上流において、内燃機関から供給される可燃混合気を安定して燃焼させる技術を提供することにより、内燃機関の始動時における排気エミッションの悪化を抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide technology capable of inhibiting dilution of lubricating oil while inhibiting increase of combustion noise in a fuel injection control system for an internal combustion engine provided with a fuel injection valve capable of injecting fuel directly into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ直接燃料を噴射可能な燃料噴射弁を備えた内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、燃焼騒音の増加を抑制しつつ潤滑油の希釈を抑制可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide technology for stopping a cam at a position keeping an intake valve in a closed state in a valve system for an internal combustion engine in which the cam rotated or rocked by a motor independent from the internal combustion engine opens and closes the valve.例文帳に追加

本発明は、内燃機関と独立した原動機により回転又は揺動されるカムがバルブを開閉させる内燃機関の動弁システムにおいて、吸気バルブが閉弁状態となる位置でカムを停止させる技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing a combustion state in an internal combustion engine from becoming unstable, and for improving the purification efficiency of NOx in reduction control to an NOx catalyst in the exhaust purification system of an internal combustion engine with the NOx catalyst which is applied to a hybrid car which travels with two types of power sources, that is, an internal combustion engine and a motor.例文帳に追加

内燃機関と電動機との2種類の動力源で走行するハイブリッド車両に適用され、NOx触媒を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、NOx触媒に対する還元制御を実行する際、内燃機関における燃焼状態が不安定になることを抑制しつつ、NOxの浄化効率を向上させることの可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology by which a member having true abnormality can be specified when an abnormality is found in at least one of a plurality of state values indicating a state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の状態を表した複数の状態値の少なくとも1つに異常があるときに、真に異常が発生している部材を特定することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology improving the response speed of a valve open/close timing control device further under a condition where an internal combustion engine rotates at high speed and the supply quantity of working fluid is high.例文帳に追加

内燃機関が高回転で作動流体の供給量が多い状態において弁開閉時期制御装置の応答速度をさらに向上させる技術を提供すること。 - 特許庁

To provide a technology capable of restraining an exhaust switching valve for changing the operation number of two turbochargers from being fixed by a reducing agent, in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、2つのターボチャージャの稼動数を変更するための排気切替弁が還元剤により固着することを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for appropriately controlling the driving torque of a driving source, in a valve driving system wherein a cam is driven by a prime mover independently of an internal combustion.例文帳に追加

本発明は、内燃機関と独立した原動機によりカムが駆動される動弁システムにおいて、駆動源の駆動トルクを適正に制御可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a technology of quickly raising a temperature of an exhaust emission control device provided in an exhaust passage of an internal combustion engine to a target temperature required for the exhaust emission control device.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられる排気浄化装置を該排気浄化装置に要求される目標温度まで迅速に昇温することのできる技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology for lubricating a slide-contact section simply and properly in a lubricating device for supplying oil to the slide-contact section of an internal combustion engine using a plurality of oil pumps.例文帳に追加

複数のオイルポンプを用いて内燃機関の摺接部位へオイルを供給する潤滑装置においても、簡易かつ適切に摺接部位を潤滑することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology suitably raising temperature of insides of an intake passage and/or a cylinder during start period in a control system of an internal combustion engine provided with an EGR mechanism.例文帳に追加

本発明は、EGR機構を備えた内燃機関の制御システムにおいて、始動期間中に吸気通路および/または気筒内の温度を好適に高める技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide technology for an exhaust recirculation device for an internal combustion engine to determine the plugging abnormality of each EGR device even when EGR gas is recirculated from both EGR devices.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、両方のEGRガスを還流させている場合であっても、各EGR装置の詰まり異常を判別する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology suitable for reducing exhaust emission, in an ignition control system of a spark ignition type internal combustion engine capable of advancing the ignition timing more than an MBT.例文帳に追加

本発明は、点火時期をMBTより進角可能な火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、排気エミッションの低減に好適な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

例文

To provide a method for estimating an intake air flow rate in an internal combustion engine at least partially conquering defects of devices and methods known in prior technology.例文帳に追加

先行技術において知られている装置および方法の欠点を少なくとも部分的に克服する、内燃機関の吸気流量を評価する方法を提供することである。 - 特許庁




  
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