「combustion emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(15ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an exhaust emission control device raising temperature of exhaust gas and supplying unburned fuel to the exhaust emission control device even when an internal combustion engine is in a low load operation.例文帳に追加

内燃機関が低負荷の状態にある場合でも、排気の温度を上昇させつつ、排気浄化装置へ未燃燃料を供給することのできる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology of quickly raising a temperature of an exhaust emission control device provided in an exhaust passage of an internal combustion engine to a target temperature required for the exhaust emission control device.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられる排気浄化装置を該排気浄化装置に要求される目標温度まで迅速に昇温することのできる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for controlling exhaust gas from an internal combustion engine, etc., especially an exhaust emission control device for removing NO_x exhausted from an automobile engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関等からの排気の浄化装置に関するものであって、特に自動車のエンジンから排出されるＮＯ_ｘを除去するための排気浄化装置に関する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of reducing fuel costs, a CO_2 emission amount, and an HC emission amount and improving travelability and driveability or the like of a vehicle.例文帳に追加

本発明は、燃費の低減、ＣＯ_２排出量の削減、ＨＣ排出量の削減、車両の走行性および操縦性などの改善が図れる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of appropriately supplying additional fuel to an emission control mechanism while suppressing adhesion of additional fuel on a wall surface of an exhaust gas passage.例文帳に追加

添加燃料が排気通路の壁面に付着するのを抑制しつつ、好適に添加燃料を浄化機構に供給することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an in-vehicle internal combustion engine capable of avoiding harmful effect caused by the exhaust emission control device's getting inactive during temperature rising control.例文帳に追加

昇温制御中に排気浄化触媒が不活性状態となることに起因する悪影響を回避することのできる車載内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of surly suppressing generation of a NOx spike and a HC/CO spike even if it is momentary and keeping exhaust emission control efficiency high.例文帳に追加

一時的であってもＮＯｘスパイクやＨＣ・ＣＯスパイクの発生を確実に抑えて排気浄化効率を高く維持可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which effectively performs reaction with a reducing agent or the like for exhaust emission control by suppressing pressure fluctuations of the exhaust gas flowing thereinto as much as possible.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、流れ込む排気の圧力変動を可及的に抑制して、排気浄化のための還元剤等の反応をより効率的に行う。 - 特許庁

To provide a porous film with reduced emission of outgas, free from the emission of a corrosive gas in combustion, and to provide a method for simply producing the porous film.例文帳に追加

アウトガスの発生が少なく、焼却しても腐食性ガスを発生することがない多孔質フィルム、及び簡便に製造することができる多孔質フィルムの製造方法を提供する。 - 特許庁

In addition, NOx storage amounts B0, B1, B2 at points 203, 204, 205 where an integrated value of NOx emission amounts from the internal combustion engine becomes a predetermined second emission amount are calculated.例文帳に追加

さらに内燃機関からのＮＯｘの排出量の積算値が所定の第２の排出量となる点２０３、２０４、２０５におけるＮＯｘ吸蔵量Ｂ０、Ｂ１、Ｂ２を算出する。 - 特許庁

This exhaust emission purifier 100 provided in the internal combustion engine 1 has an exhaust emission control catalyst device 21, a fuel injection valve 20 for reduction, and a fuel pressure adjusting device 17 for reduction.例文帳に追加

内燃機関１が備える排ガス浄化装置１００は、排ガス浄化触媒装置２１と、還元用燃料噴射弁２０と、還元用燃料圧力調整装置１７とを有する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for a vehicle capable of securing braking force by a negative pressure type brake booster upon braking and improving exhaust emission control performance.例文帳に追加

制動時には負圧式ブレーキブースタによりブレーキ力を確保でき且つ排気浄化性能の向上を図ることの可能な車両用内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of further surely restraining the deterioration in emission in a state of recognizing that an exhaust emission control catalyst of an internal combustion engine is deteriorated or possibly deteriorated.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化触媒の劣化しているまたは劣化の可能性があると認められた状態において、エミッションの悪化をより確実に抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of activating an exhaust emission control catalyst and suppressing thermal degradation regardless of exhaust gas temperature.例文帳に追加

排気ガスの温度にかかわらず、排気浄化触媒を活性化させるとともに、熱劣化を抑えることができる内燃機関の排気浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To suppress generation of NOx without deteriorating fuel economy and emission of noxious component other than NOx in a vehicular internal combustion engine equipped with a fuel cut device and a catalyst controlling exhaust emission.例文帳に追加

フューエルカット装置と排気ガスを浄化する触媒とを備える車両用内燃機関において燃費、ＮＯｘ以外の有害成分を悪化させずにＮＯｘ発生を抑制すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of reducing quantity of particulate matter remaining in an exhaust emission control mechanism by suitably performing intermittent addition.例文帳に追加

間欠添加を適切に実施することにより、排気浄化機構に残留する粒子状物質の量を減少させることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of using an NOx retainer and a catalyst in parallel while preventing a drop of exhaust emission control capacity.例文帳に追加

この発明は、ＮＯｘ保持材と触媒とを排気ガス浄化能力の低下を防止しつつ併用することができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine inhibiting emission of high concentration NOx before and right after temperature of a NOx selective reduction catalyst reaches activation temperature.例文帳に追加

ＮＯｘ選択還元触媒が活性化温度に達する前及び達した直後において高濃度のＮＯｘの排出を抑制する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To realize an exhaust emission control effect even in the case where much of EGR is not carried out by enhancing an exhaust emission control (reduction of NOx) effect per EGR at the time of stratified charge combustion operation.例文帳に追加

成層燃焼運転時において、ＥＧＲ量当たりの排気浄化（ＮＯｘ低減）効果を高め、ＥＧＲを大量に行わなくとも、排気浄化効果が得られるようにする。 - 特許庁

Scope 1 and scope 2 emissions are calculated using combustion emission factors following the GHG Protocol Corporate Standard. Scope 1 and scope 2 are defined to avoid double counting by two or more companies of the same emission within the same scope (see table 5.1). 例文帳に追加

スコープ1 とスコープ2 については、同一スコープ内の同じ排出にかかわる複数の事業者が二重計上することがないよう定義されている（表5.1 を参照）。 - 経済産業省

Consequently, the radiation heat adjusting mechanism 18 can inhibit heat radiation from the combustion chamber 2 through the piston 3 when temperature of the combustion chamber 2 is low and NOx emission is low, and can lower temperature of the combustion chamber 2 by accelerating heat radiation from the combustion chamber 2 through the piston 3 when temperature of the combustion chamber 2 rises due to heavy load operation or the like and NOx emission increase.例文帳に追加

これにより、放熱調節機構１８は、燃焼室２の温度が低くＮＯｘ発生量が少ない場合に、ピストン３を介する燃焼室２からの放熱を抑えることができるとともに、高負荷運転等により燃焼室２の温度が上昇してＮＯｘの発生量が増大した場合に、ピストン３を介する燃焼室２からの放熱を促進して燃焼室２の温度を低下させることができる。 - 特許庁

If low load operation in the premix combustion operation mode is continued for a first reference time or longer in the combustion control system for the compression ignition type internal combustion engine capable of changing over its operation mode between the diffusion combustion operation mode and the premix combustion operation mode, emission of white smoke is reduced by forcibly changing over the operation mode of the internal combustion engine from the premix combustion operation mode to the diffusion combustion operation mode.例文帳に追加

本発明は、拡散燃焼運転モードと予混合燃焼運転モードを切換可能な圧縮着火式内燃機関の燃焼制御システムにおいて、予混合燃焼運転モードによる低負荷運転が第１基準時間以上継続された場合に、内燃機関の運転モードを予混合燃焼運転モードから拡散燃焼運転モードへ強制的に変更することにより、白煙の排出量を低減させるようにした。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine that can rapidly converge correction by air-fuel ratio feedback control of an internal combustion engine to more rapidly bring the air-fuel ratio of the internal combustion engine to a target air-fuel ratio, and an exhaust emission control device.例文帳に追加

内燃機関の空燃比フィードバック制御による補正を迅速に収束させて、内燃機関の空燃比をより早く目標空燃比に近づけることができる内燃機関の制御装置および排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology that can suitably reduce exhaust emission of an internal combustion engine even when different fuel is mixed into fuel of the internal combustion engine, in an ignition control system of a spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、内燃機関の燃料に異種燃料が混入された場合であっても内燃機関の排気エミッションを好適に低減可能な技術を提供する。 - 特許庁

To achieve an excellent exhaust gas conversion rate in either a lean combustion mode or a theoretical air fuel ratio combustion mode, and to reduce back pressure to increase output in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、リーン燃焼モードと理論空燃比燃焼モードとの何れにおいても優れた排気浄化率を得るとともに、背圧を低減して高出力化を図ることを目的とする。 - 特許庁

To reduce the opportunity of generating soot upon change-over be tween low temperature combustion and second combustion by enlarging an engine operating range in which the low temperature combustion can be carried out, while inhibiting emission of soot and NOx simultaneously.例文帳に追加

煤及びＮＯｘの排出を同時に阻止しつつ、低温燃焼を実行可能な機関運転領域を拡大せしめることにより低温燃焼と第２の燃焼との切換時に煤が発生してしまう機会を低減する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of compatibly establishing reduction of exhaust pressure of an internal combustion engine, and acceleration of diffusion and atomization of reducer at a high level, and capable of reducing exhaust pressure of the internal combustion engine and achieving good exhaust emission control performance by evenly supplying reducer to each section of a catalyst device.例文帳に追加

内燃機関の排圧低減と還元剤の拡散・霧化の促進とを高次元で両立でき、もって、内燃機関の排圧を低減できると共に、触媒装置の各部位に還元剤を均等に供給して良好な浄化性能を達成できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique for reliably preventing combustion fluctuation, in an exhaust emission control system of an internal combustion engine that controls a low pressure EGR device not to generate the combustion fluctuation when a reducing agent is supplied to an exhaust emission control device from a supply device of the reducing agent.例文帳に追加

本発明は、還元剤の供給装置から排気浄化装置へ還元剤が供給されるときに、燃焼変動が発生しないように低圧ＥＧＲ装置を制御する内燃機関の排気浄化システムにおいて、より確実に燃焼変動を抑制することができる技術の提供を課題とする。 - 特許庁

An exhaust emission control system 1 is provided with an internal combustion engine 2, an exhaust emission catalyst 3 mounted in the exhaust passage 7 of the internal combustion engine 2 and a heating device 4 provided between the internal combustion engine 2 and the exhaust purifying catalyst 3 to heat the exhaust purifying catalyst 3 by combusting the air-fuel mixture containing fuel and air.例文帳に追加

排気浄化システム１は、内燃機関２と、内燃機関２の排気通路７に設置された排気浄化触媒３と、内燃機関２及び排気浄化触媒３の間に設けられ、燃料及び空気を含む混合気を燃焼させることで排気浄化触媒３を加熱可能な加熱装置４とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of promoting sulfur poisoning recovery processing of an exhaust emission control catalyst while restraining an excessive temperature rise in the exhaust emission control catalyst temperature when performing the sulfur poisoning recovery processing in the exhaust emission control device having the exhaust emission control catalyst requiring the sulfur poisoning recovery processing.例文帳に追加

硫黄被毒回復処理を必要とする排気浄化触媒を備えた排気浄化装置において、硫黄被毒回復処理実行中における排気浄化触媒温度の過昇温を抑制しつつ、排気浄化触媒の硫黄被毒回復処理を促進することができる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To supply combustion gas with a large quantity of heat to an exhaust emission control device for an internal combustion engine having a combustion heater by reducing the rate of heat transfer between engine cooling water and the combustion gas if the temperature of a catalyst provided in an exhaust system needs to be elevated at an early stage.例文帳に追加

燃焼式ヒータを有する内燃機関において、排気系に備えられる触媒の温度を早期に高める必要のある場合には、機関冷却水と燃焼ガスとの間の熱交換率を低下させることにより熱量の多い燃焼ガスを排気浄化装置へ供給すること。 - 特許庁

To provide a method of controlling an internal combustion engine and the internal combustion engine capable of improving the emission characteristics and consumption characteristics of the internal combustion engine having self-ignition by enlarging the characteristic curve group range in which the internal combustion engine is operated by a uniform self-ignition system.例文帳に追加

内燃機関がその範囲内において均一自己点火式で運転される特性曲線群範囲を拡大し、これにより自己点火を有する内燃機関のエミッション特性および消費特性をさらに改善することを可能にする、内燃機関の制御方法および内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine and a method for operating the internal combustion engine good for internal combustion engines getting under fuel cut states and capable of sufficiently recovering an exhaust emission control catalyst from HC poisoning when operation of the internal combustion engine is under fuel cut state.例文帳に追加

フューエルカット状態となる内燃機関に有用であり、特に、内燃機関の運転状態がフューエルカット状態の際に、排気ガス浄化触媒をＨＣ被毒から十分に回復することができる内燃機関および内燃機関の運転方法を提供すること。 - 特許庁

To provide a technique capable of further accurately determining the temperature of a particulate filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの温度をより正確に求めることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a crankcase emission control system for an internal combustion engine, for variably setting the performance of separation of oil from blow-by gas.例文帳に追加

ブローバイガスからの油分の分離性能を可変設定することのできる内縁機関のブローバイガス還元装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for reducing a pressure loss in a cyclone scavenger in an exhaust emission circulation device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、サイクロン式捕集装置における圧力損失を低減する技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology capable of inhibiting clogging of a nozzle for injecting a reducing agent in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、還元剤を噴射するためのノズルの詰まりを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of recovering clogging at an upstream end of a filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ上流端の詰まりを回復することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a starting device of an internal combustion engine, which reduces an emission amount of HC immediately after start and improves exhaust performance.例文帳に追加

始動直後のＨＣの排出量を減少させて排気性能を向上する内燃機関の始動装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, reducing NOx emissions while maintaining a high rate of CO conversion.例文帳に追加

高いＣＯ浄化率を維持しつつ、ＮＯｘ排出量を低減できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provided a technology capable of more widely dispersing a catalyst agent in an exhaust emission control system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、還元剤をより広い範囲に分散させることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of stably regenerating a DPF without depending on an operating state.例文帳に追加

運転状態によらず安定してＤＰＦ再生を行うことができる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

PARTICULATE MATTER OXIDATIVE RATE CALCULATION DEVICE, PARTICULATE MATTER ACCUMULATION AMOUNT CALCULATION DEVICE, AND EXHAUST EMISSION CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

粒子状物質酸化速度算出装置、粒子状物質堆積量算出装置及び内燃機関排気浄化装置 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of improving accuracy of accumulation condition estimation performed for regeneration of a collection means collecting impure material.例文帳に追加

不浄物質を捕集する捕集手段の再生のために行なわれる堆積状態の推定の精度を向上する。 - 特許庁

To reduce an emission amount regardless of an operation condition after start when an internal combustion engine is started in the cold.例文帳に追加

内燃機関が冷間始動された場合において、始動後の運転状況によらずエミッション量を低減できるようにする。 - 特許庁