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「combustion knock」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索
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combustion knockの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 158



例文

To provide an abnormal combustion time operation method and an abnormal combustion time operation control device, capable of confirming operation of an engine capable of properly performing operation control of the engine, after cutting off fuel of a heavy knock occurrence cylinder, without immediately stopping the engine by detection of the occurrence of a heavy knock.例文帳に追加

ヘビーノックの発生の検知によりエンジンを直ちに停止することなく、ヘビーノック発生シリンダの燃料遮断後におけるエンジンの運転制御を適切に行い得るエンジンの動作を確認可能とする異常燃焼時運転方法及び異常燃焼時運転制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a knock controller of an internal combustion engine capable of accurately detecting knocking even if the internal engine comprises a variable valve mechanism.例文帳に追加

可変バルブ機構を備える内燃機関であれ、ノッキングを精度良く検出することのできる内燃機関のノック制御装置を提供する。 - 特許庁

This prevents erroneous knock control due to generation of pseudo knocking, and it is possible to control the operating condition of the internal combustion engine properly.例文帳に追加

これにより、疑似ノック発生による誤ったノック制御が未然に防止され内燃機関の運転状態を適切に制御することができる。 - 特許庁

The knock ignition timing is preferably stored as map data corresponding to speed, load and cylinder temperature in intake valve close of the internal combustion engine.例文帳に追加

ノック点火時期は、内燃機関の回転速度、負荷及び吸気弁閉時の筒内温度に対応したマップデータとして記憶しておくのが好ましい。 - 特許庁

例文

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of obtaining a specified torque even if ignition timing is changed when a knock occurs.例文帳に追加

ノックが発生する際に点火時期を変更しても所定のトルクを得ることができる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁


例文

To provide a knock detection device for an internal combustion engine, accurately detecting occurrence of knocking without influence of a noise component, even if the noise component with the same frequency as knock vibration is superimposed on an ion current signal.例文帳に追加

ノック振動と同一の周波数を有するノイズ成分がイオン電流信号に重畳しても、ノイズ成分の影響を受けずにノック発生を精度よく検出することができる内燃機関のノック検出装置を得る。 - 特許庁

A knock determination level VJL switched on the basis of the selected suitable constant K and a peak value of the filtered signal by the SCF are compared, thereby correctly determining the presence or absence of the occurrence of knock in the internal combustion engine (a step S305).例文帳に追加

この選定された適合定数Kに基づき切替えられたノック判定レベルVJLとSCFによる濾波信号のピーク値とが比較されることにより、内燃機関におけるノック発生の有無が正確に判定される(ステップS305)。 - 特許庁

To provide a combustion control device capable of realizing proper combustion control, by sharply distinguishing a noise component of indicating similar behavior in the same frequency area from a knock signal being an original detection object.例文帳に追加

同じ周波数域において同様の挙動を示すノイズ成分を、本来の検出対象であるノック信号と峻別して、適切な燃焼制御を実現できる燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To appropriately control an ignition timing without causing knock when a fuel amount is increasingly corrected corresponding to a high engine speed and a high load of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の高回転および高負荷に応じて燃料が増量補正される際に、ノッキングを発生させることなく点火時期を適切に制御する。 - 特許庁

例文

The electronic control device 40 watches the existence/absence of the generation of a knocking based on the signal of a knock sensor 33 and when the generation of the knocking is detected at the stratified combustion time, the stratified combustion operation area is reduced on the reduction rate set responding to the knocking generation frequency at the homogeneous combustion time and the combustion from is switched from the stratified combustion to the homogeneous combustion.例文帳に追加

電子制御装置40は、ノックセンサ33の信号に基づいてノッキングの発生の有無を監視し、成層燃焼時にノッキングの発生を検出すると、均質燃焼時のノッキング発生頻度に応じて設定される縮小率に基づいて成層燃焼運転領域を縮小し、燃焼形態を成層燃焼から均質燃焼に切り替える。 - 特許庁

例文

The knock detecting device 100 has a plurality of band pass filters 101 with different central frequencies as band pass filters 101 for inputting and filtering sensor signals BS from a knock sensor 120 for detecting vibrations of the internal combustion engine.例文帳に追加

ノック検出装置100は、内燃機関の振動を検出するノックセンサ120からのセンサ信号BSを入力してこれを濾波するバンドパスフィルタ101として、中心周波数の異なる複数のバンドパスフィルタ101a〜101cを有している。 - 特許庁

To accurately provide a knock generating ignition timing for determining a knock generating limit without using a large number of maps in the ignition timing control device of an internal combustion engine having a variable valve system allowing to vary the operating characteristics of an intake valve.例文帳に追加

本発明は吸気弁の動作特性を可変とする可変動弁機構を備える内燃機関の点火時期制御装置に関し、多数のマップを用いることなく、ノックの発生限界たるノック発生点火時期を精度良く求めることを目的とする。 - 特許庁

Actually, the control device of the internal combustion engine detects the failure of the waist gate valve, and changes a control quantity on the occurrence of the knock in the internal combustion engine when detecting the failure of the waist gate valve.例文帳に追加

具体的には、内燃機関の制御装置は、ウエストゲートバルブの故障を検出すると共に、ウエストゲートバルブの故障が検出された場合に、内燃機関におけるノックの発生に関わる制御量を変更する。 - 特許庁

In abnormal combustion detection for detecting abnormal combustion in a plurality of respective cylinders in response to output of a knock sensor in a vibration detecting period set in the plurality of respective cylinders, first of all, a discrimination is made on whether a present operation area of an internal combustion engine is an area which can cause the abnormal combustion.例文帳に追加

複数の気筒それぞれについて設定された振動検出期間における、ノックセンサの出力に応じて、複数の気筒それぞれにおける異常燃焼を検出する異常燃焼検出において、まず、現在の内燃機関の運転領域が、異常燃焼を発生し得る領域であるか否かを判別する。 - 特許庁

To provide a control device for a diesel engine having simple structure using a knock sensor capable of accurately detecting the real ignition timing of a diesel engine without being influenced by vibration noise except that at combustion.例文帳に追加

ノックセンサを利用した簡素な構成で、燃焼以外の振動ノイズに影響されずに、ディーゼルエンジンの実着火時期を精度よく検出できるようにする。 - 特許庁

To provide a knock control device capable of controlling ignition timing to the optimum value in any environmental condition or operation condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のどのような環境条件、或いは運転条件においても点火時期をノックのない最適値に制御することができるノック制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve characteristic control device for an internal combustion engine capable of suppressing the occurrence of a misfire or knock when the absolute angle of an operating angle of an intake valve is uncertain.例文帳に追加

吸気バルブの作用角の絶対角度が不明となったときに、失火やノックの発生を抑制することができる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a device for preventing an error of calculation of knock intensity estimated values, even when ignition and combustion are performed at ignition timing in a retard side from basic ignition timing.例文帳に追加

基本点火時期より遅角側の点火時期で点火して燃焼する場合であっても、ノック強度推定値の算出に誤差が生じないようにした装置を提供する。 - 特許庁

If a knock is detected by the knock detection means 7, fuel will be injected from the fuel injection valve of both of the 2nd fuel injection 6 valves which inject direct fuel in the 1st fuel injection valve 5 prepared in the inhalation of air passage 2, and a combustion chamber.例文帳に追加

ノック検出手段7によりノッキングが検出されると、吸気通路2に設けられた第1燃料噴射弁5及び燃焼室内に直接燃料を噴射する第2燃料噴射6弁の両方の燃料噴射弁から燃料が噴射される。 - 特許庁

This ignition control device for an internal combustion engine includes: a knock control means (S14) which retards the ignition time by a predetermined quantity when outbreaks of a knock in the engine is detected; and an air pressure compensating means (S15) which corrects the predetermined quantity so as to be reduced as the air pressure is lower.例文帳に追加

エンジンのノック発生が検出された場合に、点火時期を所定量だけ遅角させるノック制御手段(S14)と、大気圧が低いほど、前記所定量を少なくするよう補正する大気圧補正手段(S15)と、を備えることを特徴とする。 - 特許庁

That is to say, when the waveform shape of the vibration waveform signal is in relation of becoming a large peak value SP relative to a prescribed length of generation interval SD as illustrated in Figure 2 (a), it is recognized to be the knock signal SKNOCK specific in generating the knock in the internal combustion engine.例文帳に追加

つまり、振動波形信号の波形形状が、図2(a)に示すように、所定長さの発生期間SDに対して大きなピーク値SPとなるような関係にあれば内燃機関のノック発生時に特有のノック信号SKNOCK であると認識できる。 - 特許庁

To provide a method and a device for evaluating a fuel-air mixture during a phase of combustion in order to make possible a fuel-saving and knock-free operation of an internal combustion engine, especially an Otto engine, with low pollutant emissions.例文帳に追加

内燃機関の、とくにオットー機関の、有害物質の少ない、燃料を節約するかつノッキングの起こらない動作を可能にするため、燃焼段階の燃料空気混合気を評価する方法及び装置を提案する。 - 特許庁

To provide a knock control system for an internal combustion engine that can execute appropriate cylinder-basis ignition timing control even when a difference develops between cylinders in noise levels in knock detection signals generated from ion currents to make it difficult to prevent wrong detection only with learning of the noise levels.例文帳に追加

イオン電流より生成したノック検出信号中のノイズレベルに気筒毎の格差が生じ、ノイズレベルの学習のみで誤検出を防止することが困難となった場合でも適切な気筒別点火時期制御を実施できる内燃機関のノック制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a knock control device for an internal combustion engine having functions of deciding whether failure factor is solved or not and returning to a normal knock control when being solved and easily deciding a failure in a failure mode difficult to increase a filter value and difficult to decide.例文帳に追加

故障要因が解決したか否かを判定し、解決時には通常のノック制御に復帰させる機能と、フィルタ値が上昇し難く故障判定し難い故障モードにおいても容易に故障判定を行うことが出来る内燃機関用ノック制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a device capable of executing surely determining knock even when a spike-shaped noise is superimposed on an ionic current signal from an ignition plug arranged in a combustion chamber of an internal combustion engine or on a cylinder inner pressure signal from a cylinder inner pressure sensor.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室に配設された点火プラグからのイオン電流信号もしくは筒内圧センサからの筒内圧信号にスパイク状のノイズが重畳した場合でも、確実にノック判定を行うことができる装置を提供する。 - 特許庁

An MBT ignition timing, a knock limit ignition timing, and a combustion limit ignition timing are determined corresponding to respective operating states to perform ignition timing control on the basis of the latest timing of them.例文帳に追加

MBT点火時期、ノック限界点火時期、燃焼限界点火時期とをそれぞれ運転状態に応じて求め、これらのうち遅いものに基づいて点火時期制御を行う。 - 特許庁

To provide a combustion state detecting device which can be simply executable without increasing cost, by determining the generation of pre-ignition based on rotation changes of a crank shaft, in stead of a knock sensor.例文帳に追加

ノックセンサの代わりに、クランク軸の回転変化を基にしてプレイグニッションの発生を判断することにより、コストアップ無しで簡単に実施可能な燃焼状態検出装置を提供する。 - 特許庁

In the internal combustion engine 1, fuel injection control to switch an injection form of fuel between a batch injection and a multi-injection, and knock control to suppress knocking of an engine 2 are performed.例文帳に追加

この内燃機関1では、燃料の噴射形態を一括噴射とマルチ噴射との間で切り替える燃料噴射制御と、エンジン2のノッキングを抑制するノック制御とが行われる。 - 特許庁

To accurately predict trace knock ignition timing without requiring huge map data, and to execute ignition timing control, based on the prediction in an ignition timing control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の点火時期制御装置に関し、膨大なマップデータを必要とすることなくトレースノック点火時期を正確に予測し、その予測に基づいて点火時期制御を行えるようにする。 - 特許庁

The generation period SD and its peak value SP where a vibration waveform signal including a knock signal generated in the internal combustion engine becomes the signal presence/absence judgment level Sth or more are detected.例文帳に追加

内燃機関で発生されるノック信号を含んだ振動波形信号が信号有無判定レベルSth以上と大きくなる発生期間SDとそのピーク値SPとが検出される。 - 特許庁

A control device 24 with a computer built therein determines whether or not knocking occurs in an internal combustion engine 10 based on the output from a knock sensor 22 to detect occurrence of knocking.例文帳に追加

コンピュータを内蔵した制御装置24は、ノッキングの発生を検出するノックセンサ22からの出力に基づいて、内燃機関10にノッキングが発生したか否かを判定する。 - 特許庁

To establish a knock control method capable of using for a spark ignition type internal combustion engine having the form of using residual gas with a high compression ratio, high super charging and a high temperature, to provide a fuel injection control device capable of practicing the knock control method, and to suppress fuel consumption while suppressing the generation of knocking.例文帳に追加

高圧縮比、高過給、高温の残留ガスを利用する形式の火花点火式内燃機関に利用できるノック制御方法を確立し、そのようなノック制御方法を実施可能な燃料噴射制御装置を提供し、ノッキングの発生を抑制しつつ、燃料の消費を抑制する。 - 特許庁

To prevent a wire of a knock sensor from entering between a cylinder block and a guide wall in an internal combustion engine with a variable compression ratio mechanism configured to move the cylinder block relatively to a crank case.例文帳に追加

シリンダブロックをクランクケースに対して相対移動させる可変圧縮比機構を備える内燃機関において、ノックセンサの配線がシリンダブロックとガイド壁との間に噛み込まれることがないようにする。 - 特許庁

Signal levels of central frequencies f1, f2,..., f4 in frequency bands peculiar to a plurality of knocks at 1 combustion timing of the internal combustion engine and a signal level of a central frequency f5 in a frequency band differing from the frequency bands peculiar to knocks and being free from the influence of knock are extracted (step S102).例文帳に追加

内燃機関の1燃焼タイミングにおける複数のノック特有の周波数帯域の中心周波数f1 ,f2 ,…,f4 の信号レベルと、ノック特有の周波数帯域と異なりノックに影響されない周波数帯域の中心周波数f5 の信号レベルとが抽出される(ステップS102)。 - 特許庁

Fuel volatility is discriminated from a knock control amount, a condition for performing the stratified combustion is previously stored in a map for every discriminated volatility, and an actual operating condition is compared with the operating condition read out from the map selected according to the fuel volatility to changeover between the stratified combustion and a homogeneous combustion.例文帳に追加

ノック制御量から燃料揮発性を判別し、判別された燃料揮発性毎に、成層燃焼を実行する運転条件をあらかじめマップにして記憶しておき、現在の運転条件と、燃料揮発性に従って選択されたマップから読み出した運転条件とを比較して、成層燃焼と均質燃焼を切り替える。 - 特許庁

An internal combustion engine equipped with a variable compression ratio mechanism capable of variable-controlling compression ratio is capable of reducing the compression ratio or lagging ignition time for the knocking avoiding control when a knock sensor detects knocking.例文帳に追加

内燃機関は、圧縮比を可変制御し得る可変圧縮比機構を備えており、ノックセンサによりノックセンサが検知されたときに、ノッキング回避制御として、圧縮比の低下もしくは点火時期の遅角が可能である。 - 特許庁

To provide a control device capable of stopping the knock occurring in an internal combustion engine having an external EGR device, an intake flow control valve, and an ignition device without producing a large variation in torque.例文帳に追加

外部EGR装置、吸気流制御弁及び点火装置を備えた内燃機関にて発生したノックを、大きなトルク変動が生じない形で停止させることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The knock limit is changed according to the change in the flowing condition of the gas in a combustion chamber 3 depending that an air flow control valve 16 is opened or closed.例文帳に追加

上記ノック限界は、吸気通路2に設けられた気流制御弁16が開弁状態であるか、或いは閉弁状態であるかに応じた燃焼室3内のガスの流動状態変化に伴い変化するようになる。 - 特許庁

To provide a knock control device for an internal combustion engine which can forestall generation of knocking and achieve a suitable ignition timing control, in a technique of follow-up control of an advancing degree of an ignition timing to a limit of preventing knocking.例文帳に追加

点火タイミングの進角度をノッキング限界へ追従制御させる技術において、ノッキングの発生を未然に防止させ好適な点火タイミング制御を実現し得る内燃機関用のノック制御装置を提供する。 - 特許庁

To reduce a computer load at a processing side when processing data, obtained by sampling an analog signal, to be transferred to a computer for subsequential processing, such as measurement data of a knock sensor in an internal combustion engine.例文帳に追加

アナログ信号のサンプリングにより得られ後続処理のため計算機へ転送されるデータたとえば内燃機関におけるノックセンサの測定データの処理にあたり、処理する側の計算機の負担を軽減する。 - 特許庁

To facilitate controls of an air-fuel ratio, an EGR quantity and ignition timing in accordance with operational status for highly accurately collecting information on changes of combustion ion current such as a knock and accidental fire including the information on smolder of an ignition plug in the period between the start of an internal combustion engine and the time for an engine speed to reach a high speed zone.例文帳に追加

内燃機関の始動時から高回転域に至るまで点火栓のくすぶり情報を含むノックや失火などの燃焼イオン電流の変化情報を高精度収集できるために、運転状態によって空燃比やEGR量の制御および点火時期制御などを容易に行えるようにする。 - 特許庁

A square value of an output signal of the knock sensor corresponding to the amplitude of vibration acceleration is integrated to a prescribed main combustion period ΔSmain including the ignition timing of main combustion, and based on an arrival timingat which the integrated value arrives at an ignition timing determination level SL, the actual ignition timing of each cylinder is calculated.例文帳に追加

主噴射の着火時期を含む所定の主燃焼期間ΔSmainに、振動加速度の振幅に相当するノックセンサの出力信号の二乗値を積算していき、この積算値が着火時期判定レベルSLに到達する到達時期Tθに基づいて、各気筒の実着火時期を算出する。 - 特許庁

The combustion fluctuation state every cylinder 2 is detected based on the signal from a crank angle sensor 12 or a knock sensor 13, and the opening of the swirl valve is controlled so as to suppress preignition or misfire based on the detection result.例文帳に追加

各気筒2毎の燃焼変動状態をクランク角センサ12やノックセンサ13からの信号に基づいて検出し、この検出結果に基づいて、過早着火や失火を抑えるようにスワール弁の開度を制御する。 - 特許庁

This apparatus calculates reference ignition timing ABSE based on an operating state of an internal combustion engine, learns a knock retard amount AKNK depending on generating states of knocking of the engine to prevent the generation of the knocking, and sets required ignition timing Acal of ignition timing relating to the engine control while reflecting the knock delay amount AKNK to the reference ignition timing ABSE.例文帳に追加

この装置は、内燃機関の運転状態に基づいて基本点火時期ABSEを算出するとともに、同機関のノッキングの発生を抑制すべくその発生状況に応じたノック遅角量AKNKを学習し、基本点火時期ABSEにノック遅角量AKNKを反映させつつ機関制御にかかる点火時期である要求点火時期Acalを設定する。 - 特許庁

To eliminate generation of tooth knock noise of a transfer constructing a power transmission for a vehicle by absorbing a wheel side torque fluctuation component transmitted from a drive wheel side and an engine side torque fluctuation component a drive torque of an internal combustion engine through a gearbox.例文帳に追加

駆動輪側から伝達される車輪側変動トルク成分および変速機を経た内燃機関の駆動トルクの機関側変動トルク成分を吸収して、車両用動力伝達装置を構成するトランスファでの歯打ち音の発生を抑制する。 - 特許庁

A detection output of a knock sensor 12 for detecting knocking of the internal combustion engine 11 is filtered by a filter 14 which is variable in a filter frequency band, and an output of the filter 14 is discriminated with a determination level previously set by a level discrimination means 15.例文帳に追加

内燃機関11のノッキングを検出するノックセンサ12の検出出力は、濾波周波数帯域が可変のフィルタ14によって濾波され、フィルタ14の出力は、レベル弁別手段15によって予め定める判定レベルで弁別される。 - 特許庁

When the engine operation condition enters the knock zone, a fuel injection quantity of the compression stroke cylinder injection can be increased, cylinder gas is cooled by using evaporation latent heat of fuel caused by the compression stroke cylinder injection and combustion speed after ignition is increased by positively disturbing the gas in the combustion chamber before the ignition so that knocking can be inhibited.例文帳に追加

ノック域に入ったときに圧縮行程筒内噴射の燃料噴射量を増加することができ、圧縮行程筒内噴射による燃料の気化潜熱を利用して筒内ガスを冷却すると共に、点火前に燃焼室内のガスを積極的に乱して点火後の燃焼速度を高め、ノッキングを抑制することができる。 - 特許庁

To provide a fuel injector of an internal combustion engine for taking an efficient knocking countermeasure means (for largely improving knock limit output), without causing soot (black smoke), a pump driving loss (the deterioration in fuel economy), an enlargement of a vehicle and a large cost increase.例文帳に追加

本発明の課題は、すす(黒煙)、ポンプ駆動損失(燃費の悪化)、車両の大型化、大きなコストアップを伴わずに、効率の良い(ノック限界出力が大きく向上する)ノッキング対策手段を講じた内燃機関の燃料噴射装置を提供することにある。 - 特許庁

The knock judgement means 1c makes a judgement on the knocking depending upon whether or not the peak value obtained by the peak value obtaining means 1a exceeds a predetermined level with respect to the background, and performs feedback control on the knocking of the internal combustion engine 2 in accordance with the judgement result.例文帳に追加

ノック判定手段1cは、ピーク値取得手段1aによって取得されたピーク値が、バックグランドに対して所定のレベルを超えているか否かに基づきノッキングの判定を行い、判定結果に応じて内燃機関2のノッキングをフィードバック制御する。 - 特許庁

例文

Here, the ignition timing predicting technique (S16) starts the average indicator characteristic curve calculated by the combustion simulation, and predicts the existence of the occurrence of knocking on its ignition timing, by using a cycle variation mode, a self-ignition predicting model and a knock determining value variation model.例文帳に追加

ここで、点火時期予測手法(S16)は、燃焼シミュレーションによって算出される平均指圧特性曲線から出発し、サイクル変動モデル、自着火予測モデル、ノック判定値変動モデルを用い、その点火時期についてノッキング発生の有無を予測する。 - 特許庁




  
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